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人民日报:推进新时代更高水平对外开放

2019年12月16日 13:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剔:杜安迪 版权作品挛书恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权十,严禁转载桥秸,违者将被追究法律责任挟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型秤破,它是一种灵活屉东、空间渡辑场、操控炒玛夯、舒适都较为适中的综合车型眷粳反,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的琅妈技,但是在国内市场却一直不温不火劳聪搂,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治武副撬,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线肆才,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时鹅痞极,也把目光放在了通过性强的车型上阀伯乃,旅行车在无形之中蹭了个热度我,闷声发大财掇。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型褐钡,但是因为一直没有进行国产旦颗,它一直以进口车的方式进入到国内帆韦,这也导致了其价格略微偏高蚕锯。但是这一切问题马上都会迎刃而解吾蹿甘,因为钡,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天割,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验烂句科。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰:王潮 版权作品艾骸傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权容誊既,严禁转载棘碍,违者将被追究法律责任诵。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相奖炭,让我们看到了自主车企“走高”的决心漓,如今氰,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前窖佰胸,基于之前的W02概念车打造穷肃钒,定位于紧凑SUV市场抨淳。和VV7一样庆凶,新车共推出两种车型艾粗,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C连。今天裤美,我们的主角就是顶配版VV5s帮榔。下面钒,就跟随我们的脚步华电,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样磺。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂塘姑:沈达炜 版权作品仍低泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖台肛,严禁转载菩涎,违者将被追究法律责任背佰厘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇豹窍菇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说晃疯萝,它都是销量王广间,但是随着SUV市场的愈发火爆贺耐,它的竞争对手也变得越来越强大溯,而它还在原地踏步念盼,而这也导致它不仅摔下了神坛奈,甚至一度跌入深渊荣。而去年夏天拷犊峨,它终于痛定思痛决心改变泞敛,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV贫覆覆,曾经的对手再也无法与其匹敌眠敲惮,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠彭。今天巨,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI奶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻:王潮 版权作品裸涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕俗,严禁转载蹲颅姥,违者将被追究法律责任雇夕篮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8绷呜邯,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型去鼎,可是由于种种原因禽,它一再回炉打造显温,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚粟歌皖。厂家给H8的定位是一款兼顾城市你说、越野的多功能中大型城市SUV感晦,它的底盘以奔驰M级为蓝本械,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架翠,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶必祁灰。而今天我们就来到草原情,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何渴图。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编擞岔溜:沈达炜 版权作品檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚廊膊,严禁转载泄款,违者将被追究法律责任迁坞梢。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗卡珐仆,您肯定首先想到的是哈弗的H系列屡,是的夏犁,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石淬骑诡。但是哈弗并不是只有H系列辛敲鸿,它还有一个M系列混兰,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前介茂,也就是2012年上市的哈弗M4瓶覆庇,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量绿等。但是5年过去了兄,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1凯,M系列的故事似乎就告一段落了涩静。就这样M系列在昏暗了几年以后郴矩,终于在三天前的7月21日特锭呐,迎来了一位新成员——哈弗M6儒,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来宝如,那么作为M系列的最新作品皆肯罐,哈弗M6到底表现如何呢陋荷摊?环球网这就带您全国首试哈弗M6难。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编渺镰暴:王潮 版权作品盾局,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋扳,严禁转载崩胳频,违者将被追究法律责任骏老乏。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月串蹈绘,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV市狠,它就是荣威RX5怖。同年7月藩胎兼,荣威RX5正式上市发售苫勾垃。时至今年七月摧撇滩,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了炕箱。在这短短的一年期间屯,荣威RX5的销量已经近20万呸需,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断纪隆,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉蕉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢路?答案就在RX5的定义上朽兑憨,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作叼芥,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”柔慰瓶,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中艾。你一定想问了煤捂,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢舷骨?今天恳技,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统傅苟敢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编森讣核:王潮 版权作品耪季顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿灰险,严禁转载羚,违者将被追究法律责任嗽功。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型泄撤,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注梧。出色的外形设计以及精良的做工漂篱,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻措耐封,但今天当一台RX5真正摆在我面前时涎亩,带给我的又是另外一番惊喜赴。闲话少叙雹膏父,下面就请您跟随我的文章嘿蹭,一起来全方位感受一下它的实力吧甩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莲姜昏:杜安迪 版权作品闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权农梢,严禁转载籍,违者将被追究法律责任篱施。 获取授权" "7月11日韭考,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市瓜。在江西南昌县小蓝工业园封廊薯,陆风汽车举办了盛大的新车发布会犊揩,会后更精心策划了一场媒体试驾活动莱晚校,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力疤。 作为一款小型SUV歇娘吼,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm必,轴距为2560mm骡绢犊,造型紧凑浑奶教,符合年轻人的喜好追求幢八。由于定位非常明确是85后新青年栋袜静,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念阔忌漆,车身线条个性张扬辽弟,极富运动气质睬。 陆风X2车头处采用X型轮廓轰葛,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计测,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍世就。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体脓羞,极大的增强了整体感扮烁管。 车身侧面造型紧凑饱满虫,贯穿式腰线设计飞哆靶,锋利无比毒。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果糖慈岸,并印刻X2专属标识伍起。此外船,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架繁,金属银色尤显沉稳大气蜜皮。 车尾设计简洁利落腿裙洼,“LAND WIND”字样十分醒目伤,保持了陆风家族一贯的设计风格米。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应讥垛嚷,细节丰富寐皮,凸显其设计感鹅堂担。 打开车门布,车内的整体布局同样令人惊艳宦胜。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择俺,给人奢华时尚之感嫌痉炒。中控中央区域大面积软质包裹愧擦美,触感极佳称瓦骗,在细节上采用部门缝线处理亥煽旱,彰显专业品质频。运动皮质方向盘囊巧曹,配有多媒体切换慧床捣、电话接/挂篓滤、音量调节和定速巡航等按键剔踢娃,行车全面兼顾安全和便捷锑桥澄。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能挪笛双,全面支持多媒体娱乐系统退讹、蓝牙电话虫任、收音机阔头、高德导航瓮、百度CarLife抄够、车况查询和自定义保养提醒功能略功藤,满足年轻人的基本驾车需求南爆。 对于新手而言锣,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用菩光实,全系标配高精度雷达报警系统幸蜂,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线退,呵护更进一步管庆丘。另外檬,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统欢坊畔,响应更快纺,工作更灵敏楼俄恫,大大提升驾驶安全性什限忙。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量配,用车全程无需掏出钥匙贬,更加方便快捷氓瘫。 陆风X2虽然是款小型SUV吭鬼棠,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验缚。170cm的体验者坐在前排屡蕊,头部距车顶有两拳的距离辈。而且主驾驶座椅还支持6向调节陆踏,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置善酒愤。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现稼蛊,座椅还可以完全放倒放平纽,最大纵深高达1650mm头额,超越同级别枷。 动力方面污,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机块刷,最大输出功率92kW(125Ps)纷,峰值扭矩160Nm款密护。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱墒赫餐,作为家用代步车檀,足以满足日常使用林。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛仟煌扛、轻盈黄匡,动力输出表现积极瓢。驾驶体验中泉潞票,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错腻,并能获得经济的油耗表现痪痪。高速状态下讨嘎,陆风X2则更趋向沉稳喜,整体看来符合城市综合路况琴棺墒,偏向于走舒适的路线拨然。 美国天合EPS电子助力转向的配备朗,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构堆簿稼,使原地转弯更加轻便灵活赋灰。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合阮缕,起到了很好的减震过滤作用试,底盘扎实池,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞那扛显。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作纲疗菱,高颜值椿僧、大空间颈扁胜、易操控第、高性价比两。透过此次试驾体验炭氢筹,可以看出陆风X2整体表现优秀丸,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力款木。当然剿史牵,更多陆风X2的惊喜之处敲,还需要你亲自体验毕磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编担湿陋:吴越 版权作品句汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋怪,严禁转载迷,违者将被追究法律责任蔼聊冬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日聘,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”休矛。借助此次活动壕,不仅可以传播长城数千年的文明历史袒啃朔,还有助于加强人们对长城的保护意识不。在此次发布会后铝帘,我们有幸试驾了汉腾X7让,相信很多人和我一样冈苹,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生速春砷。而接下来粒乏,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车辆倘。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焦醇:沈达炜 版权作品搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨任,严禁转载染冻,违者将被追究法律责任德粪磕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后案袖,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨份簧。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将浓,比亚迪宋DM侧妹。宋朝相比秦唐哆,虽然名气和风评不占优势滤渭商,但客观来讲饭蹈,宋朝在国民经济洼兽昏、文化教育酥茄、科学创新等方面均处于领先地位彤,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待猩。   比亚迪宋家族目前共有三款车型糖持,分别为汽油版甫荤钡、电动版和我们今天要试驾的插电混动版斯,也就是宋DM紊椭。宋DM定位于一款紧凑级SUV茎妮哺,低于同门师兄唐拍赡,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员贫旧径。   那么哩佛,“542”到底是何物呢钙毋秤?俱斜:   初步了解“542”战略以后导卿,我对宋DM的期待更进了一步瞥韦,那么闲话少叙府粹肚,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侵澎椒:杜安迪 版权作品思踢汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀惧涂,严禁转载秀,违者将被追究法律责任息讽柑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述麻虎形,但是近些年猎,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着廓茬绅,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”某酚位。但是有这么一个品牌躬,它不仅是一个只做SUV的品牌穿,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌迁告,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗习。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃闪盲洛,自然是需要足够的实力曝同哨,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7沁陷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犁陀黎:王潮 版权作品爽骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载汝咀,违者将被追究法律责任店殊徽。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌覆赦姜,其旗下车型最大的特点就是操控精准克嗣钡、转向轻盈沁。而在SUV市场中镰芹,马自达也同样做到了如此田,它凭借一款外观运动靛滔、动力强劲陷较椽、乘坐舒适胯扯灭、操作轻盈的SUV占领了很大的市辰嗜妨病,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L臣扔肥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笨:王潮 版权作品寇门,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿材扁,严禁转载氓,违者将被追究法律责任邓富。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩清赎繁,甚至出现过单月销量破20000的情况村磨加。在这么一个时间结点城花,厂家为了丰富产品线锈、满足更多元化的顾客需求烁疤,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)通谋酚。顾名思义戮弊篡,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机软啊,相比之前的1.5L发动机更加值得期待委鹅桔。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择虚寂秆?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了氨巍尾。但今天我们来海滩可不光是为了养眼拖,而是为了另一个重要任务饶额,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触京莫。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport奴魄,闲话少叙场顶,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢亭:杜安迪 版权作品埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤豪,严禁转载杭,违者将被追究法律责任盲功。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日卞滤誊,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍绰炔罚湖边召开墓。本次大会包含了大会开幕式挠高房、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式埔队檬、美轮美奂的文艺演出贰版、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节桔墨。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会柔鸽、中国汽车报社目、中国汽车新闻工作者协会耙达恃、石嘴山市人民政府主办劣呢年,大武口区人民政府社、平罗县人民政府膳、石嘴山市旅游发展委员会筐节、石嘴山市教育体育局蒙腿、石嘴山新闻传播集团刊、北京东方艾狄尔会展有限公司承办悄啼夯。         在皮卡不断解禁的背景下疮,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一弘详舍。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烙圣苦:沈达炜 版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵持,严禁转载功瞪,违者将被追究法律责任荷授全。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词哭,在字典里的解释为侣景鸽:小的锯惭秋、袖珍型的口母。当我们在生活中形容某样东西迷你时熊,通常都包含着另外一层意思备,那就是精致琶亭笑。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型攘,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)表。   远景X1于5月20日正式上市菏,主要面向年轻消费群体奠廉沉,提供多种配色可训馈,售价区间为3.99-5.79万元顶。别看它的身材蟹欧ァ,定位低盲,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣录劣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV粉,看看它的综合表现究竟如何吧魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼禄:杜安迪 版权作品径茨闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢挂,严禁转载福毋,违者将被追究法律责任将菠乘。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日失辆,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行巾滑,活动从北京汽车博物出发冯驾酣,途径四个任务点绅,终点设在北京首都体育馆镜艇。这是iEV6E准入北京市场以来幢,江淮新能源举办的第一场北京地区活动颊逝。6月13日是第五个全国低碳日绰荣抹,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛浪碗律,可谓用心十足盛,与北京的消费者共同践行低碳出行腺烯,倡导环保低碳生活李拘,感受iEV6E带来的全新城市出行方式挥馁稍。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编味:沈达炜 版权作品躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦,严禁转载梢抠,违者将被追究法律责任肚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动巳阿钝,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动戚,但此悦动非彼悦动疽投车,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已较抚,实则已经发生了翻天覆地的变化釜休娶,最直观的就是它的尾标泛,名称已更改为CELESTA城淮靖,那么郸,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢锋韩?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型屯茨反,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系牵始肯。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型扯,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列垒卞顿,那么闲话少絮受,这款新产品究竟实力如何呢卞馅犬?我们接下来的测试将为您详细解读萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磊须泊:杜安迪 版权作品黔抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷,严禁转载杏老檬,违者将被追究法律责任确很莫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味淌堡靶,经典不代表着古板匆贪,优雅不代表不能运动纽,近年来沃尔沃的设计愈发时尚临融,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方忙脆潞。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性哪,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风伶粪,总给人一种不一样的清凉窍但。而提到沃尔沃酣裂,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型票,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型沦,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮灌彼,而在舒适性酞陡糖、优雅性都非常擅长的沃尔沃拧,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢溉肌?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 辟双慈。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编膳瑟硅:王潮 版权作品车蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠撂广,严禁转载辆剑柒,违者将被追究法律责任疏闹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上嘶航,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相刃,新车定位中高级SUV皮懂伺,基于PSA集团EMP2平台打造而来毫,和东风标致4008属于姊妹车型屎情。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流潦,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术幂琉叫,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术摩世。新车将于今年9月底正式上市漏,下面就跟随我的视角伟,一起提前领略这款车的魅力吧璃骋但。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粳吼氖:沈达炜 版权作品玲烧谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权难,严禁转载腻屉,违者将被追究法律责任拓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼炕,随着各产品线的逐渐完善丘,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐碱巩隘。但提到身为国内一线品牌的江淮囤权晤,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3我队监,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象怯挎宿,因此乓,面对着国内市场百家争鸣的局面萍记,江淮顺势而为亥徊,搓了个大招墩咎,推出了我们今天的主角陡,瑞风S7笆。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价渴弹笨,售价区间为10.98-15.18万元灌,并提供五座版和七座版两种车型槽纠脐。瑞风S7搭载1.5T搭骇恐、2.0T两款发动机妈帅囤,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型剃难,它的表现究竟如何呢文功库? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迷狮冈:杜安迪 版权作品限粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载唯,违者将被追究法律责任挂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”祈,我们一下就可以想到斯巴鲁衰,这也是它引以为傲的标志斥贫。但作为一个相对小众的品牌椭,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕安停糊的状态凛,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌赐抖。今天我要为大家介绍的旱,便是这个小家族里售价最低的一款车胎,斯巴鲁XV驰剂恨,经过几次改款后份,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市郴濉,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝协倾睹,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引佬,所以坷逛,千万别错过蹭悄示。闲话少絮撕,我们来看看今天的主角吧环酞病。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泪妊:杜安迪 版权作品猩改描,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎络虾,严禁转载溺涣硕,违者将被追究法律责任圭填。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心鸿,混动车型在市场内的地位也开始随之升高开港。但是槽汝悉,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”庐、“平顺”等效,与“运动”擒、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边抖。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类滤,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现霜川分,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动舜聊,那么闲话少叙惩弘牛,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧建泌。                  总结甜:总之逢,相对于其它混动车掠,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆轻肝忙,与此同时闲蜕捞,由于这套混动系统的特性精茶,它的动力输出也可以得到保证酸褐,光说不练假把式喷搜,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢佃?我们接着往下看肮塑弯。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编体翠虽:杜安迪 版权作品厘窍浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫屁,严禁转载财,违者将被追究法律责任搽双徊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探冉,越来越多的家庭在购买选择车辆时饰纱,都会将其纳入备选范围慷态。当然哆笑,混动的目的门,对于老百姓用车来讲纳剿玲,就是省钱罢酒。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元埂煞惹,但它真的省油吗械潘围?到底能省多少湃?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁丁驹骨。这款车不简单登,因为据说丰田在研究它的混动技术之后碍灸涟,也表示了赞许的态度拢寐。本文我们将通过早高峰以及夜间路况途傲狭,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗吧掳。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后阜朽膛,早高峰相对拥堵的路况下龟促,混动版雅阁表现出的油耗更为出色钞,得益于其技术设计镭拈喘,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动售赐挟,发动机只负责给电池供电炽哼凯,所以动力响应漓贪熄、提速感都比汽油发动机车型要好诞,低速时也不会有电机振动和电流声五脱,非常安静舌骋售,实现了越堵越省的油耗筹弦块。而在低油耗保障的同时谓,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣眠。越堵越侍浴,运动范儿十足董奸肋,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡堵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鞭:沈达炜 版权作品老兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载猫,违者将被追究法律责任檬。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言够牵剔,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌狮椒亩。如今黔乓鸵,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功谎僚乒,逐渐以“焕然一新”的高品质勺、高性能泵箩、高配置患新,迅速得到了市场的认可书。其中熊,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美剖鸥昆,让人激动不已佛榷睹。说的正是数月前凤赐绣,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100淬锤。   究其火爆缘由硅袄,除了过硬的整车品质胆、先进的科技配置外共,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素境搜。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问铺:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名乒?近日划结乡,笔者就此问题奉戌怠,决定通过实践检验“真理”毖恭困。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证屉烦寄,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测陀痢蠢,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖叮,测试路段覆盖繁华市区骸慨、城区主干道囊、高速路段及蜿蜒起伏的山路联牵。   车辆满电出发前信,笔者对秦100的起始里程清零滴蠕。在行驶里程达到了100km里时傲缓胜,秦100显示纯电续航里程还剩18km藕,电量23%锻哀。此时随拭,秦100已然超前完成了自己的额定任务蓄拨侨,但秦100究竟还能跑多远记盘?   最终敦凯,在纯电模式下鳖冗懒,从起始电量100%到结束时剩余电量15%欺钉暗,秦100一共行驶了108km迟堑础。但此时视,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km臂癸冈。可见若继续往前行驶饶趟旁,秦100续航还能达到118km品目,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名抡。 对此结果蓟边统,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响驴廉,秦100还能跑得更远鹃赖。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外朔枢从,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮显妒烤。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求厘,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性车。其内置无线网卡和4G木誓纸唬块棘磷饭,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用肪。这一点兢任,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风都苏。   为一探大屏“智能”究竟酱,笔者下载了风靡当下的王者荣耀痊鹤碑,顺势“开了把黑”疾队高。令笔者惊讶的是露粱,此大屏不仅质感高清咐颁、滑屏流畅促,而且响应十分迅捷尉伎咐,完全不亚于高端智能手机的操作体验梗淡蛋。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型傅落,秦100亮点远不止于内在莱。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新从躬。尤其在车尾部分蒙洛煌,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯霜快,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升郊叉。   “穿越”回古城西安顿拈癌。雁塔下身佃每,古城外事构,秦100穿梭古都流光飞影顾涡寇。或许由于秦100特殊的文化印记艰惹,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体浦赊,独特夸张的造型让人过目难忘憋纯才。从远望去钵,即使看不到车标低,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车吞绷娜。 小结吵殿:   中国品牌发展至今疟荣,大多数都经历过艰难的过程妙百痊,产品软实力不够坚硬吞撅拓、技术水平不够先进磁、设计理念不够创新……当下疽封,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”肖巍翘、“中国制造”的硬实力及新魅力稿剔碉。未来淀仍撼,我们有理由相信廊,中国品牌之路挪,比亚迪新能源汽车发展之路脓歇丢,还将走得更加稳教诹,更加长远清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沫颁:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角净杰盘,虽然它们来自不同的家族杀梁垒、不同的国度航蹋,可是它们都是SUV韶磷。但是要知道我,在二十多年前丛,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV昂啃。这其中讹钵,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了慷茂。   一提到捷达我就想起一句词寥谋,叫做“雕栏玉砌应犹在藕,只是朱颜改”猫。江山还是原来的江山累汤,可是入主王座的已不再是我了兑么,这是我对捷达最大的感触嘛。随着汽车的高速发展烯从,汽车市场也愈发的多元化捣络射,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里驶,但它早已不是王者了白吻。不过损蓖坪,虽然它已并非王者贯钞,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方馆晾挤。今天稻煎,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编起牧:王潮 版权作品屋霓弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权围,严禁转载淮处,违者将被追究法律责任氓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9稳,相信大家并不陌生县抵梗,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型酚盛,它始终没能承担起销量重担篙,倒是家族小弟H6小、H2屡屡在细分市场创下佳绩迸泥粮,这样下去气氛着实有些尴尬说。因此竣,作为大哥的H9坐不住了腥囱檄,悄悄迎来了改款较哀橙,据说变化相当大探杜。今天跨艇还,环球网汽车就来带大家看看钳庇癌,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢巍洪朔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茸梢挥:杜安迪 版权作品歼脱猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊,严禁转载挖娜,违者将被追究法律责任锰菱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编霞懂氦:霍保智 版权作品阀说躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓搔扯,严禁转载恨,违者将被追究法律责任歪署。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型宦,它是一种灵活矗、空间险、操控讲怒、舒适都较为适中的综合车型副,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的京汰,而随着国内汽车市场越来越丰富统甜、人们的消费水平越来越高歉棉败,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上了相,今天计畅谋,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版畅。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贝扣:王潮 版权作品椿撼溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权山稗,严禁转载隋糜,违者将被追究法律责任藤辞。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说蔚,购车已经无法绕开SUV这个车型了盗坊陆。甭管您是去买什么车琼诧,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV柿钉鸿。在这个SUV统治汽车市场的年代拎动,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了贸,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人儒身。今天琉,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备怕当、居家旅行与谈情说爱皆可睬亮贫、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜寝。 ●?新途胜的外观设计缘何而来慕梅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竣姜:王潮 版权作品妒漓驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权低成,严禁转载疗愤熔,违者将被追究法律责任苔权。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌刹,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴合藤,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩笨,客观地说绞酶古,无论是口碑还是产品力厂唾,哈弗都已经处于该市场的领先地位贸珐富。无敌是多么的寂寞耐杠,因此协电茎,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV乳餐勿。因此糖忿尝,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了噬,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试菊灰。   小贴士羚适:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY痪,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译且驹仇,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆宿绞。WEY品牌定位轻奢豪华品牌闻竿,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型幸逛陛。   那么操,作为一款开创先河的领头者握,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义封鹿,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢擂奇摔?下文中我将为您详细讲述撮骸亩。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s罚壬,那么这两款车型有哪些不同呢拒?   ● 除了上述三点外全,两款车型采取了相同的设计涂,接下来我们以VV7c车型为例揪龟,为大家解读新车颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惕娥诡:杜安迪 版权作品靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权危甲,严禁转载欣发歉,违者将被追究法律责任庭诬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV秃冯,您最先想到的是谁乔?哈弗H6蹄觅蛋?没错北,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车导瓦,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹铜梅,2016全球SUV单一车型销量第四名石,这些都证明了它在消费者中的口碑实力时。今天蜂轻卯,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代衡顾卸,外观大改技嫌,内饰颠覆劫胃,动力充沛碧,传动匹配顺畅等等竿,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单举,而是扬长补短鸡,全面提升疮。下面侗轨技,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿焕肺?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些闺虐晌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姜靛熄:沈达炜 版权作品破居衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权题,严禁转载缝蔼,违者将被追究法律责任栓揩。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型毯叼,全新一代的路虎发现也已经上市赂读禾,相信很多朋友看见它的第一眼都会说妇:“这还是发现么看帕郎?”匆,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象帆架嗣,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了翔输当,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帽:王汉康 版权作品恼财,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶负,严禁转载收零竭,违者将被追究法律责任投堡埂。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了们,然而提到广丰貌够誓,我们想到的往往是汉兰达空、凯美瑞等标志性车型岔乏,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄慑金。如今惦腻舶,随着消费者需求的多样化肪波,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)盯茸,新车共推出2种动力共9款车型凸,售价区间为6.98-10.68万元设。   作为一款入门级家用三厢轿车淖,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷镀、是否高科技配置如云腻芹信,实用性强典、性价比高诵罐、皮实可靠脑琳,能给消费者带来一种最简单的满足感团本溃,这些就足够了斥氛。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象嚼畅撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉巧:杜安迪 版权作品逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆考东,严禁转载帛惟,违者将被追究法律责任扁舱售。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗坛蔫,不得不说的就是销量秀毯,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置村,元老功勋H6车型功不可没棉筹。作为H6的升级车型轿,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市逆疟,并且选择面也十分宽泛对,包括汽油柴油宪飘仍、两驱四驱携脾、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型年,售价区间12.58-14.98万元吹蚕,这其中春妊艘,新增加的红标版就占据了11款之多磕力鞘。今天技萄,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版付凳罐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煞鲜乌:沈达炜 版权作品睦圈细,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧,严禁转载寺,违者将被追究法律责任低凹橡。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后灯窜,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹舞谋嫉。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澈柿狻,那就是6万元区间的入门MPV市场鼓激。那么这样一款MPV到底如何搔,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它邦碧脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胸监:霍保智 版权作品蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权具,严禁转载脚诽,违者将被追究法律责任动。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5缝,我们肯定会想到马自达那款跑车放褥,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV侈解皋,东风风度MX5僻。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的滇滑剧,那我猜码,它一定是一款主打家用牧羚、性价比高非常接地气的车孔,我们闲话少絮蹬操,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢尉镀免? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凭课:杜安迪 版权作品佰儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权那习,严禁转载部碌恃,违者将被追究法律责任苔。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高圭空,它就是斯柯达柯迪亚克廷苔,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测甜谭缆,而我也对这款车的动力表现有很大期待磐吕沽,今天我们来到风景如画的安徽黄山挂残花,将在公路粮貌、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触全凰煽,那么它的表现究竟如何呢墒?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垛:杜安迪 版权作品玲投,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧搂,严禁转载能漠,违者将被追究法律责任怪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3实谱、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV喷江,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应暇毯葡,北汽幻速为S5配上了更时尚赶希、更“SUV”的外观和内饰设计掸吾。新车的预售价在6.98万至7.98万之间桨,共有4款车型可逊佟,并将于3月底正式上市集,前期将只推出手动挡车型甭缉,那么这款车表现如何寡?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妨滇:沈达炜 版权作品仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙哥,严禁转载乡薪察,违者将被追究法律责任陕釜祁。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起混,各厂商纷纷顺应潮流牛喊惜,推出大7座SUV车型离。不过岭涤,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题练咕,那就是第三排空间麓祁回,大部分情况下鹿嗣氦,7座车型的第三排只是个噱头而已陇蕾,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适快洪茬,但是今天我们试驾的这款车骡,在这一点上做出了改进都,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态念,它就是我们今天的主角床疯拣,上汽大众途昂涕。   在厂商举行的产品介绍会上呐,负责人表示嫂定订:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征乾现,意味着在家族产品线中的重要地位哄。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位浪疮。那么恰池,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢箱伴潞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幌迷:杜安迪 版权作品跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔,严禁转载非送,违者将被追究法律责任宏擞持。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃徒袜馅,这是一个曾经与保时捷奖桑芹、奔驰齐名的德国品牌罐肃,占据着德国60%以上的出口份额虚凡,之后由于资金问题斜乔避,于1961年破产久,这个品牌早已淡出了我们的视线县,如今在2015年品牌重组复兴士辅。短短两三年光景冷觅,从宣告品牌复兴龚,到首款量产车型宝沃BX7上市方,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5炉胶,它是宝沃复兴计划的第二步坊椒,也是我们今天的主角娇,宝沃BX5光埂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剃捎晶:沈达炜 版权作品垢澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺乡撼,严禁转载伤,违者将被追究法律责任娘寺缸。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后日访扒,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上深。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里存淌槐,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃菇。今天我们不谈历史香导队,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5凯狗复。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编既刨幻:沈达炜 版权作品捞繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷吾,严禁转载串倡,违者将被追究法律责任漂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来掠挽,随着国人购车理念升级拆,加之二孩政策的推行霸诧达,7座SUV在中国市场可谓大行其道查夏硅,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求淘。对于起亚来说尺林,让你选一款SUV喀,你会想到谁椒公?可能是KX3薯竣徊、KX5亦或者是狮跑溺、智跑却路瀑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局臼剩,却没有中型SUV可雅钗执浴,所以KX7来了旱,一款7座的中型SUV叫,也是我们今天试驾的主角贰赣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫁:沈达炜 版权作品记朔盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权层抬,严禁转载放钠,违者将被追究法律责任皋砍翔。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能性临梆,以冰雪路面最为严苛泉官,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能鞘粹既,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱癸,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封恢豌,万里雪飘的雪乡长白山私孙,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼虹:王汉康 版权作品邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权释境使,严禁转载堤,违者将被追究法律责任安环览。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时芒衅顷,相信有很多人质疑氯炉散,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗纫豹案?其实诲穆,傲虎的真实身份反倒是SUV母弥毫,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了荒。今天鬼凄,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎段,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD婚偿朗、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统彭崇尺,性价比方面有了进一步的提升才膏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篓:沈达炜 版权作品儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖忻,严禁转载农卿,违者将被追究法律责任貌适。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万棘,这个价格我们可以选一辆什么样的车侮戏帆?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平绕杯,配置简单的小轿车妮。但现在我们有了一个更新更好的选择钠促峰,它拥有跨界SUV的身份软,它拥有丰富的配置嫂叛姐,它拥有实用的功能抒,它拥有亲民的价格坚,它就是吉利帝豪GS哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编现携校:王汉康 版权作品寇氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋,严禁转载桔凸,违者将被追究法律责任醒扰盛。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗鼓姥铝,大家可能并不陌生猎沃。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线钡甘尚,定位介于英朗和君威之间间,作为一款A+级车型咯拓且,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象染邵。那么凯,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样们聊?我们今天就来一探究竟睬辩怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶版:杜安迪 版权作品风鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂洼悲,严禁转载断靶呜,违者将被追究法律责任习溜。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6卞脾技,想当年可是法国总统的御用座驾上,就像我们国内的豪华品牌红旗逆附。如今螺北吠,C6卷土重来怀芜聪,但与老款C6并没有任何关系碗诉稠,该车由东风雪铁龙生产唤,定位为合资高端中型车挥,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕情土。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢乱沸惭?下面就跟随我的视角群返电,一起当回总统体验体验吧芦薪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姐膛郊:沈达炜 版权作品脊咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚攀,严禁转载核瘫壕,违者将被追究法律责任送躺铣。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典翟寂,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全扔美、极简淋衰。习惯了这个设定的我们不跋困,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情姆。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世抚陪,我们蓦地发现龚福泰,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚甘。当北欧性格与时尚追求相碰撞棋辖火,会产生什么样的化学反应呢赤躬瓤?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您横。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途附:杜安迪 版权作品坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟枷,严禁转载俩薪荚,违者将被追究法律责任佩萝。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中射,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉慧。可能有些人认识科雷傲兜舵,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队荒,然后……就没有然后了蔼豹侥。而这一次配记诚,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心脯石篓,通过与东风汽车的合作强势回归嫁供。东风雷诺推出的首款车型菏锣,便是我们今天试驾的主角碍,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉俺仁绍。   科雷嘉出自CMF平台恍,而日产逍客同样也是出自该平台培,零部件通用比例最高可达80%辩申,从一定程度上来看饶惮,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客污,两者有着近乎80%的相似度仟,而事实是否如此呢封?请您继续往下看界蹭垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶:杜安迪 版权作品显贫碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬,严禁转载交褪愧,违者将被追究法律责任犊忿。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家托,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季缚墓,这正是体验全天候的最佳场所托。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候棱,则是摆在他们面前的一个课题疽。   2017年的冬季少别刃,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区豪碉些,在这个零下30度的冰雪世界中甫巾,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们轿。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型混鹿啤,傲虎笔厦箔、森林人和XV禾监,这三款车的定位非常清晰挪赡纽,也分别在各自的细分市场具有不错的人气砷涸,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱顺。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机吼峨,相对于L和V型的发动机戳,它的震动更小对车辆的影响也最泄渎,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷哆。   此外在随后炭挎喀,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统四,这套系统同样专注于车辆的稳定性绰簿拎,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点玻示第,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术蛾朵狠。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎从,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统虎弹,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助奋。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助彤肮、自适应巡航倘、航道偏离辅助捆登韶,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统涵北闪。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助悔,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定挎闯,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞瞧乏咀。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响煎蝎。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仙碾:霍保智 版权作品焦豁酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰,严禁转载疽橙波,违者将被追究法律责任涩。 获取授权" "  【环球网 报道】当今羚川,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说茸,BBA已经成为了他们的首焉廖病,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子皖谭,然而豪车再好也有审美疲劳的那天封捐,大家是否想来点儿不一样的体验呢屉?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大松,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型尾定稼,它就是东风英菲尼迪Q50L博顺敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秃读蝗:杜安迪 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐省驹,严禁转载埠,违者将被追究法律责任婪耍林。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时沁,当我们说起MPV层帆,想到的几乎只有别克GL8介箍桔。但随着近几年MPV在我国的不断走热畏,各大车企纷纷发力推出MPV车型碧,如本田的奥德赛肌凉屎、艾力绅淖怖寒,大众途安搞惶,自主品牌的五菱宏光憾便画、宝骏730等等蝎鹃。各个车型间的差距越来越行膳丁,销量愈发接近分肖,我们的选择也更多了扭歌抵。今天我们就为大家带来了一款外观经典抵,实用性很强的进口MPV车型篮江,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版楷面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痊丘轻:杜安迪 版权作品龄据模,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹擎,严禁转载烦,违者将被追究法律责任宽钡。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾屎韩,听起来是件很刺激很好玩的事儿嘉汉,在面对严寒的考验的同时粕,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”芯晃,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的棵孝。当然河脓,能够勇于来进行冰雪试驾的车型哀,没有两下子 可真不行七。此次之行奠,我们来到了内蒙古海拉尔蛙寂驳,此次的主角镜广弹,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”睡啦超。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撑啤,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)沸暑口。自从这款车上市之后迁,身边的同事犁洽、朋友都对这款车赞不绝口挠崔雹,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣呈赔操,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节翘戳,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现响。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶竣,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受江,对于车身的稳定性汲、四驱系统等 等表现如何泞,我们一起看看吧抠。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下沏苔,车辆会有怎样的动态表现顿裁,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能沤迫诡。要知道当拭,在冰面驾驶时车辆及其容易失控模默蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蛾:沈达炜 版权作品抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱辰咳,严禁转载簿奔午,违者将被追究法律责任甲辑搓。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一冬,可以肯定的是缔,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益碗搽姐。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前含拎督。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版迪,它搭载一套中度混动系统赏,可以辅助驱动车辆赔、实施能量回收酥,在一定程度上降低油耗突。最值得一提的是惨荷叛,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块白虎驴。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了尺凯,既然如此春赂底,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢苏? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来拼,从配置上看播圈,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当撅。然而前者的价格比后者便宜了一千块靠,还搭载了混合动力系统改寸崔。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型洞普唯,因为只有随着市场份额的上升擅,它的混动车型才能说拥有了未来享。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统糙鲍。这款车搭载了一套中度混合动力系统驳赖佃,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同幕量广,它的电机不能独立驱动车辆铅强,电池容量也更小一些嘿滦狮。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量备发好,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”备患党。    动力系统方面潮,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外完破,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)尚辣,最高扭矩50N·m的电动机酞。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内混,电池电压为48V幢荤抒,容量为0.384kWh谦轻,与之匹配的是一台5挡手动变速箱扮碎。    看到这里贪乡,或许会有网友疑问城埂搭:混合动力车型配备手动变速箱拎谱蔼?是的藩呐,您没有看错宠猎,在现今的混动车型中勾,几乎没有配备手动变速箱的产品署燃翟。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备杏,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率币敌,但好处是技术难度更低辩泛推,易于在现有平台上普及搞垛。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的惊苛承。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”溶阶碴,简单来说在这台车上仕腹,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机挥悲查,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统扰多,用以提升能量利用效率妥。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥鹿,电池则由被万向收购的美国公司A123提供搜倪泊。电机和发动机之间采用皮带连接惕居,电机的转子与发动机的转速保持一致壬烹胃。在发动机启动时由电机拖动发动机镜蓝,由于电机功率相较传统启动电机更大敛蚂,因此发动机启动速度会更快令储。在发动机启动之后剔奖,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用湿阔秦。    在正常行驶时敲寥秸,这套混动系统会工作在四种模式之中磊。首先是发动机驱动+发电模式暇葱聚,这也最常见的模式猩。在电池电量低于75%时疮泄,发动机不仅负责驱动车辆漆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时吐宠栋,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式细,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板年怀脑,不仅可以减少换挡次数维,还能提高车辆的动力表现卯奶。当车速或是发动机转速超过3500转后宛犀,发动机会完全接管车辆痕,电机此时不提供动力辅助虎。而在行车过程中武,只要离合器处于结合状态韶,并在合适的挡位上劣,松开油门就会进入到能量回收状态然岭。    总的来说罚熔仁,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式狙握斡,易于在现有车型平台上搭载怕辞降,电机主要起到辅助作用屋。下面我们将进入试驾和测试环节梳逃,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点虾普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受惋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型省,车身尺寸等硬指标基本没变及欧邓,外观细节有所调整任,重点是配置方面有很大的提升雀漓粹,新增Infinity高级音响等配置徘玛冲,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善伞眠收。可以说各个方面都有进步相新奋,而且步子迈得挺大的拍拭溜,既然说得这么好衰,为什么我不直接说有质的飞跃齐绦?因为还没到那个程度恨歌,且听我一一道来靖歪虚。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)赫犁,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本枚秋,普通版车型则会暂时维持原样腿敛,与律动版有所区分荣啪。也就是说丁屠托,普通版车型依然是老的外观轿惋,配扭力梁式非独立悬架敞梨痴。    560律动版依然是560浪澳粹,整体外观造型并没变化删,这是一眼就能看出的唾嗣棵,但通过细节的调整刑,确实看起来更加大气褂,也更上档次谭搅茂,说是比现款车型高半个等级也不过分全烩馆。下一页我们来看看内饰方面的变化虱虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编记:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上汝申牡,上汽大众推出了全新途观L泪捍双,从字面上我们不难看出妥,新一代途观在尺寸上进行了加长修辣秃,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm佛,轴距达到了2791mm案,与上一款途观相比有了全面的提升闪,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV琶。   如今糯狸辫,产品后面加个L已经成了家常便饭伯摔售,为了迎合市场需求迫,众多车型均推出了L版车型碌读苔。途观L也顺应潮流科土,加入了这个大家族该谅。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了箍刀酿,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面灭癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀:杜安迪 版权作品咸囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕承,严禁转载搞蚀其,违者将被追究法律责任很地文。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中艾偏静,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型冻寝。说有幸并不是客套难肌募,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型擂蔬,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过旅力被。另外宝沃作为一个复兴中的品牌甭,能比众多大厂先一步使用这套技术妮,也让人颇为兴奋输。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生惋烹泉,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上唾,比如今年大热的两款SUV礁淮新,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统颁蛔。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力哇凤泡,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动哨恃。    这套系统的优点是结构简单土滔棘、响应快朝碍岛、油耗低论低,不足则是越野能力比较一般苯是送,脱困能力有限蛾。比如当只有一个后轮有附着力时锣疤噬,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的铆甜。这时候豪,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了秤纲跺。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同盖?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构五泪妥,除了轴间外菇,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器畦染。理论上来说狠,当一个后轮打滑晚逆,轮间的这套限滑差速器就会压紧胸艾恳,保证另一个后轮的动力谐。    在越野时涤晨筹,这样的系统可以提供更好的脱困能力咀皋,而在公路过弯时阮横徊,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度驰台。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始导函,项目也都是最基本的雪地加速钡、制动茫苇碱、紧急并线等募。可能是不了解中国媒体的驾驶能力纲寝袜,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎蓖。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的天蹦,几轮下来瘦嗽,我们熟悉了车炭,教练也了解了我们的能力法,走吧檀,带你们去个小的拉力赛道畏豌。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下耙,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水甘。各种路面上撮,大脚油门起步都没有问题涝歪掸。ESC会降低油门的信号强度韩,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮懒拐。电子系统和四驱的配合默契另,起步时车轮几乎没有明显的打滑晒炕。相比大众Tiguan魔截绒,BX7的标定更为保守一些爸怂,好处是更安全禽疗扮,车身更稳定猫璃,相对的也会丧失一点乐趣冉镶。当然我相信丰时,对于绝大多数普通驾驶员来说缴,安全绝对比好玩更重要烫材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庞孙从:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型响,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌热氢斯。目前该品牌旗下的车型还真的是不少绥,包括两厢车型EV系列翟豌田、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等吕其摄,而这一次歌娜,为了继续完善产品覆盖面舰,北汽新能源推出了定位更低的EC系列坪,它的车身造型紧凑挺挝宛,内外都是年轻化的设定缔埂,不久之后喷傲,这台新能源小生将正式亮相镀。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况碗,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型屏估诲,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性鼻炼,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)皋颇。    此外父咯,EC180使用卤素大灯递,出于成本考虑无可厚非疼卑亥,但是如果能装备低能耗的LED光源司熟,不仅更符合车型环保的定位骨哥,照明效果也更好睫秆。    车身尺寸谐А,那就在细节设计上多下些功夫深敌,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手水,都让人觉得这台车虽然定位低窜田,但是还是有一些格调的却,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见臂嫂犊。    作为一台微型车额花莫,14英寸的轮圈并不似想象的那样星け!,看上去没有什么违和感构科,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置碍锈封。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强敬丧僚,但是后杠银色护板甘贿刹、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉汇,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动喊赂涣,虽然我知道你不会这么做品睬。    和它的前辈们不一样顾薄,EC180在推出之前没有常规汽油版车型险,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新授,这是EC180客观上的优势恫矢。而它也非常注重细节上的修饰酬,精致感的营造比较到位角氨,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决歼,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面问芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编韧:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称!,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位陷剐。近年来渭莲文,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升纫铜健,这两年也有不少品牌发力于此欠。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看崎穆肝,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首单埂,奥德赛惦、艾力绅30000台和24616台羚爱,居于第二和第三桑吓喂,奔驰V级的销量为4836台显娟。也就是说褂,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多痢侍男,由此可见它的惊人实力铜乱。    市场竞争是残酷的论,但常年的霸主又或是孤单的夕挤伎,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考芥,努力和提升的方向只有自己才能决定铂驾。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战妻嘛侣。当它在今年11月初上市之际蒙黄,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是鸿,新GL8到底比老款提升了多少锨锨蕊?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样剖缆希?舒适性是否依旧……等等伶粪。正是带着这样的疑问荆,我们将新老GL8汇聚到了一起偶娇。本着结论先行的原则疆寿,我在文章一开始不妨就直接告诉大家齿,新GL8进步可以用四个字来形容拷矾:非常明显!    文章一开头敛沪,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型禄朔。简单来说共分三款岔:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车诗粮徘,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8晶。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型妹收粮,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市橙コ肌(新推出的Avenir版更贵一些吾侨船,为44.99万)疽炊,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下经韦僻,因此它不在本文对比的行列中慷。   外观造型渺:尺寸差异不大戎谰昆,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例卉省苟,先来说说新老GL8的外观造型萄牟。作为换代车型搔据疽,新车的进步肯定是明显的髓,这不仅仅体现在配置上速挫,更多的是展现了设计语言的迭代阜普。当然汾昏枚,就外观造型来府,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间测绥箩,但整体造型依旧不显过时陈岔搂。两车的前脸造型都显得比较大器位懒。其中扑,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲痢式断、更富有力量感盎,而老款则更多是圆润栖漆兰。 更多精彩视频袒,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看瓦爱措,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格鞘菏,相较于老款使得车头的层次感更强寥。与此同时奶叭,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯俄。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方柬。其中新车采用了比较平直的腰线墓,并在车窗上缘的线条上做更多的文章勒顶桑,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计梢疲穿,让车侧视觉效果显得比较修长存。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”搔欺芍。总之旗逃艘,就视觉效果来说畏刨,新GL8显得比较修长档碗,而老款则颇为厚重坛拟。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面驹皖,新老GL8的整体差异并不算大情感撑,宽度与轴距数据都保持了一致森淳颧,但车长反倒是老款更长一点点寝感舰,同时新款的车高较老款多出了5mm税,达到了1805mm狠乒。对于经成遥开MPV车型的朋友或许知道陆哇,车宽和车长开习惯后或许都不是问题扫劳玩,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库唤铅广。以编辑所在的上海为例场,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右献,但也有少部分市中心商场杆赦道、酒店的车库限高是1.85米左右辖宿肪,因此对于这部分车库来说嗽,无论新老款GL8依旧可以自由出入玩估。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级腥,它俩1890mm与1880mm的“身高”诫详,有时就会显得不太方便了眠瞄料。 更多精彩视频嘉,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样糠匹锋,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显翟,新GL8看着更宽昧凯才。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异吝。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长梢窗,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计椭屎,这些都提升了它的横向延展性患,为整体视觉效果加分不少钝肥扰。至于尾灯光源辖涝,两车均为全LED设计绦律蛾,辨识度高奥勃疟,而且看着也很时髦晦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编鞍煽:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来苹蹄,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象惨你埔,就是廉价且缺乏品质感揪纳。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品斜切,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的沙隘。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品爱两,在各个方面都展现出了标杆的水准细碴宿。今天我们试驾的车型悲史,就是博越1.8T故,表现如何老姆?请您接着往下看奔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焊扒:沈达炜 版权作品剧尼芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡,严禁转载溃攀,违者将被追究法律责任究。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆槽罢路,因为众泰SR9是一款很有争议的车型白,当它还是一个受精卵阶段韦,就已经有无数支持者在等待它的降生浩,也有无数批评者在诅咒它的未来活夕够。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车库,它前面有无数前辈的名字饶虱年:陆风X7拖、瑞风A60贡、BJ80等疆,当然也包括自家兄弟SR7枷杜汰、T600间,这些车型凭借“蹭热度”太介、“炒话题”得到相当多的关注徐。然而除了最受关注的造型设计部分膜,我们更关心这款车究竟怎么样嘿盗场?包括它的驾驶感受屡表坟,以及空间等车主使用部分眯窖顾,能否让那些支持它的消费者满意徊。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍撕,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面芜。另外希,我们也会带上放大镜锣酥,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”乒。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm略姐,轴距2850mm烘。同级别算是中等身材糖敬屠,众泰SR9的车身设计偏低矮先,制造流线型视觉效果撑。另外风阻系数也确实不大逻梨,只有0.36蛇。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了曙斗,包括车头元素的比例敖坪膝、以及包括发动机盖上的四条棱线耻恍齐、大尺寸中网传涟勒、侧进气格栅的造型等细节设计羞,都跟Macan有极度雷同之处睬怖,当然这不是巧合晤公炮,众泰SR9用较低的设计成本碧矾,得到的最大的关注度来苦损。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的坝搪。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感穷卵寄,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外擅,全系都有燃秸。 跟头灯一样笑,尾灯也是加入了一些自己的设计式,并且采用LED尾灯剃,视觉效果尚可耍砷味。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错脐锹眯,但感觉还是有些夸张了屑韩赶,毕竟这款车离高性能还差得很远迹,最多只能算是个偏运动风格的SUV塑厢担,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠矮。而且我看到这款车看起来是四出可,其实只有两个排气涧评,左右各一个硕。    外观做工相当不错溯,我给90分咐惯炕。车头大灯处的接缝浮、中网的接缝都非常均匀宫,也没有明显组装问题黑,只有左侧尾灯的接缝稍宽泌筏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编煌鲸:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上辟,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市滩辅杯,共推出5款车型坟,售价区间为7.89-9.99万元期炉,至此峭拿,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补辩涕泼。   森雅R7的同级竞争者长安CS35埠惋概,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额速埔诚,那么作为后来者临摔吨,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力翔课尸。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型啡塘。这个时节的雪乡正值旅游旺季藕笔莽,景色迷人胎股秒,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情莲。然而冰雪路况对车辆是一大考验旁艾茹,那么蔡瘸腾,森雅R7能否征服这片雪地呢洛篱?   外观介绍筒: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沸:李芳 版权作品惨贤瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺胜,严禁转载伺,违者将被追究法律责任裴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年揪络,它基于雷诺日产的C平台打造仙,继承了逍客的特性嚏,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV迟。一年前启辰推出了T70X本必,它在T70的基础上升级了外观和配置俩急,来补充T70的市趁狻,反响不错乃韧。本次试驾泊倍,主办方选择了长白山脚下进行谱帅,其中涉及乡间公路赶垛力、高速路以及冰雪路面阑,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X哆称舷,它们能行吗箩?(以下简称却焕洞:T70/T70X) ● 车型简介颊:    T70X拥有T70的一切派,两者的动力系统捞吭滴、内饰等也完全没有区别舌愤,两车的驾驶感受基本是相同的鳞故开。不同之处仅在于疙,T70X比T70多了一套黑色大包围嗽踢,这让它看上去更为运动肝疯。    这一圈大包围让T70X增色不少募挂督,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈猜焚,T70在T70X面前的确有些黯然失色尺瓦。因为T70X诞生的时间也较晚禽,我选择了T70X作为我的试驾车捎柏。    T70X全系只有2.0L这一种动力嫌铅渺,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE缺票溯。它的最大功率144马力(106千瓦)完面,最大扭矩198牛·米苏,有CVT和6挡手动这两种变速箱可崖郝ザⅰ,这次我试驾这辆车是CVT版琴虑枚。   ● 乡间公路达泵芦、高速公路试驾钉噬:    在东北降雪比较多的地区玩绕,动辄四五个月都冰天雪地敦叉,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的藩汝。相比普通轮胎田卜拓,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力书侥,更软的橡胶可以防止冻裂绦钨,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力堂斗俩,不易打滑蜡履。    T70X和T70开起来是没有区别的秒罢,也就是说浓赦,它们开起来都跟老款逍客高度相似链。2.0L的发动机+CVT变速箱痪软哺,就别指望有多强的动力了虾毒,中低速还可以呜,到了高速上会有些力不从心狠。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性稠,对于这样一辆城市SUV来说牛曹承,易上手啦、好开就已经不错了集睬烁。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡迪唇,但我试了一下闯独得,它的反应速度偏慢疲,顿挫也不兴沾稀,我猜用这个模式的人应该很少时懂拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牡玲唤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地兔摩,十有八九不是什么好事帝破耪,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生色拾,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面灭魔。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人返护,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪联次。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达桓饺,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头鹅亭亭。丢掉那些危险勿近的印象吧薪嘿痹,雪地驾驶并没有那么“噩梦”恰急犬,而且还能找到不少乐趣颊,看看这台7座SUV怎么玩起来诗。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地嗅恍,每年寒冬的低温带来连场的降雪吭,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地设托。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰档豆惋,形成了光滑的冰湖砰蒂斜。在这里括茄难,少不了要放开地玩一把漂移陡,不过更重要的是高蛔,我们通过在这片场地上的驾驶堡烦骨,要熟悉冰雪路面的操控感觉临虫茸,找到更安全地通过的方法师,让我们不在一片白茫茫面前慌张媚,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家毫城、脾气和善的一款7座SUV给难住侵。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下饺,一个舒适的温度是是深入雪地的前提呵俺炔,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪捞涸壳。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热叫乱托,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了扮。如果你在寒冷的地区爽貌儡,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置巢模钨。   汉兰达的动力总成苇吃,对它关心的网友已经非常熟悉了挥唯秽,在附着力如此低的冰面尼,动力很多时候都发不了威既喇,在这里漂移也根本不需要很强的动力溅。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了檄崇,而且它还带有手动模式怜抵,在冰雪路面的情况下亭沥,对动力输出的控制也可以更主动一些蚂挫冻,能让人踏实不少嫡。毕竟在很多时候讣陷,我们需要用上二挡来完成最基本的起步莱。最后崎书马,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了飞,就看国产车型什么时候也跟进改款潍。    即便不是到冰湖里耍乐妻钡,在冬天满地积雪的地区猫馁掸,换上一套冬季轮胎也很有必要吴婆期,否则你会变得举步维艰叹饶驴,再好的车也难逃这宿命悼托。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力女广,但是在几乎光滑的冰湖上团纽弄,冬季轮胎也很难施展“武功”柑。之所以没有再上钢钉剧,那是因为我们的体验比较简单辛毕搜,并不是为了练习用更快的速度通过雌体,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的勃。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了舅架,所以一定要保持油门伴怂,才能保持连续顺畅的漂移动作叉弗膏。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话替,车身马上就会原地掉头东隧甸。转向也需要不断地调整童,再加上路面的附着力一直发生着变化酷嘿查,要漂出姿态还是挺难的啪攫范。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控保险,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的诲凸,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象郎募凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼迹幢扳,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来播酣堤,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown骇喜斡,And the sky is grey”记,还有Malibu海滩矾、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版恼。   迈锐宝室够摄,这辆几十年前的经典V8硬汉逞,经过时代的洗礼疾监铺,慢慢演化成一辆普通四门轿车恒坛,现在还出了排量为1.8L的混动版郎略昂,真是唏嘘吕晒。除了这相同的红色孔,我很难把它跟它的历史联系起来破埃颓,真的是“你也不知道你会变成谁”梧碗。扯远了深瞥倦,无论车变成什么样沫沮僵,还是人变成什么样肚范,无非都是朝着自己最适合的方向前进尉。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感陪邢寝,它变得柔美流畅涎,接受的人更多了咸。近年来油电混合动力趋于普及脖,迈锐宝XL的混动版作为重头戏奥龋粉,自面世以来所受的关注度颇高捅陕,有点儿“黑马”的意思霖,仿佛在说韭:无论在哪个年代铃,我都要当那个时代青年臀。 ● 车型简介赣犊豪: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型埂忍,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版妻,本次测试的是后者绷。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰靖檄萌,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”结拇氯,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了鲜。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当行忿撬,多了隔热玻璃和并线辅助吓泞,少了18英寸轮圈和全景天窗佬捅你,价格上贵了2万驴狄。像前排座椅加热购嚼寥、通风存坦强、记忆自不必说橡旦坛,自动泊车囤讨堪、自适应巡航侯搐,车道偏离等这些功能也一应俱全维令,配置水平还是挺高的媒篇徽。 ● 动力系统策潜:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成浅,两个电机加起来讹,最大功率有114千瓦敲绣,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)须,最大扭矩175牛·米炔刊卸。与雅阁和凯美瑞混动版相比幂抠,它的电动机参数更高泛,发动机则弱一些斜丰誓。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍荡艰强,有兴趣的朋友可以点击这里贝:《丰田双擎Hold得住吗儒?聊通用新混动系统》恃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型茬噶,上市仅4个月胜诫安,单月销量就突破了2万台矢,成为了不折不扣的“爆款”车型班纬。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型界,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒茅舰,表现不俗揩承榷。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型扰,其从0-100km/h加速时间为9.88秒假龚霞。而今天廉偶柑,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试磊硕,至此该车全系各种动力组合劲厢鸥,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)十。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了社,相信不少网友也已经对它有了一定的了解粳距臂,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友喀霞,可以点击我的同事之前撰写的文章伶携赤。除了两款车型的测试堑珊粮,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容变宿璃,对于这款车设计亮点的详细的解读连脯拟,您也同样不能错过忙巍。 ● 外观和内饰简介屉:    想要成为同级别中的“爆款”车型绒哥飘,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球揪挎,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念囤汇娇,使其有了非常不错的颜值氏膳砍,尺寸方面虱系堤,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm踌歌驶,轴距2700mm稠接。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面狭腹,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的鞍菏,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)讹核盟、后部驻车雷达+影像系统完蕾裸、后视镜加热等羚。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错沽宿韩,配备的是佳通轮胎飞,尺寸为215/60 R17骸松郴。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质鸽拒,副驾驶前方苗办撅、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革蔡。与之前我的同事测试所不同的是采挝,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏拧粪,取而代之的是一块8英寸屏幕痘,但功能同样不会让你失望菩瓤。    安全配置方面撵棺,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统恢,都是同级别中非常主流的安全配置奠闭,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期嗓淖雾,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊蕾忻此。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型草,主副驾驶座都为手动调节倒湍,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置噶垂轰,在RX5上市时沧磐喊,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗访炊,如今从销量数据来看膘寡傲,其实早已突破了这数保,但我们咨询厂商人员后得知虐荷罚,对于目前购买这车的朋友泻嚷咕,全景天窗依旧会赠送休家赤,这里必须要点赞磐鬼残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编店涧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆劣驶稀,当时是一款采用3.0T发动机的车型论,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版嗣当,售价为44.38万元力珐,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当分灿窃。2.0T发动机相比之前海外试驾偿唐措,虽然降低了排量锚昆就,并且减少了气缸数妊嗽,但其特点却并未因此而改变率桔轰。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象握熄,如今林肯想转变这种风格晨辨头,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车广,他们想让这款车有更成熟稳重的风格辟殊,所以它放弃了飞翼式的中网造型捌激,整车风格也更偏重成熟稳重惧单赎。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用冬,例如已经上市的新款MKZ船协勤。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型淖绷富,整个公司都为这款车倾注了大量心血里讣魔。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前缮贩踏,让他们能够从中吸取到灵感虾甩怪,去设计一辆美丽且优雅的豪华车匡慈敌。    所以在这款车上有很多新颖的设计笑棠,例如门把手的设计就独具一格模缮钱,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间哆翁怕,位置的上移带来两个好处风,首先开关车门的动作更自然付盲锈,其次整个车门线条更加完整沉。关于这个门把手的故事凌法,此前已经有文章进行详细讲解珐垢咆。(点击链接可了解更多镰。)    车尾是我认为最美丽的部分淬,外拱的后翼子板塘畅灿、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾虑丰事,带有一种老派豪华轿车的风格冀芍蹈。在C柱和轮拱处坍霜稳,也有着细节的层次设计剩,这只有在长时间使用后才能发现挽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搅猫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前磺绰络,我刚刚完成了额济纳旗之旅乱,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠拖搭囱。巧的是虎,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾踞汹烫。已经达成“冰火两重天”成就的我妹谅茬,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识氓,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受稍圭莽。   福特全系SUV包括5款车型税逗:翼搏扇、翼虎桃错、锐界驾刹叭、探险者鲁、撼路者韦祥,越野属性依次提高痕椿,相对应的钦摹恭,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强权。后文中会结合驾驶体验详细说明蹬态橇。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV罢介,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型掇捎,日常应付土路/薄雪地还没问题被阿,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了芳。所以这次在雪地上体验时匣械,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎酶雌嗜。    实际驾驶中妻,受限于前轮驱动录,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足损,这时就能感觉到ESP的介入同,通过制动的方式降低内侧车轮转速慨,一定程度上修正车辆推头的趋势含五哭,来帮助过弯纠莫断。    在防滑钉轮胎的帮助下鼎扦,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的换,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题灵暮眷。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠墒摹,就有些自讨没趣了旗鲁辖,还是交给定位更高的大哥们来吧魔汉夹。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统类,采用多片离合式中央差速器摔蛙取,日常为前轮驱动馆菊,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴戒。此外雇,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助年,简单理解这个功能迹:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载炒馅,使另一侧车轮获得扭矩踏。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移萝互风,冰面的附着力比薄雪地更低逼释漠。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀镐堕姬,在冰面上提速也能比较轻松暑啦。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭悔差,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施栋弄覆。既然关不了宦龟,那么就只能“享受”这份安全的约束了规。实际体验中掣靶,ESP偶尔还是会介入制动皑旁逃,不过并不频繁睬寇赋。    对于翼虎来说村恫,一旦两个前轮失去动力辜刷,能分配给后轮的扭矩比较有限颗,遇到薄雪地或沙土路还好嘉醚,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上皋晾锋,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了漆。不过这两次试驾体验下来栋,翼虎还是能够胜任冰面讥班勒、雪地和沙地等大部分路况辽,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的斡松雾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来悄碴赋,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上沉劫,锐界更大更家用伍赖滩,中国地区还特供了7座车型宏佃。而在越野性能上刃落,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大昆,二者的四驱形式几乎没有差别备偿,理论上脱困能力差别不大田坪,但锐界离地间隙略高青,且有22/23°的接近离去角识,通过性会更好盎丘。不过很可惜倍疲抛,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况稗翻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蜜桔叹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候疮烦傲,你有没有过这种经历贾替:突然看到一款车讽痊晃,各项指标都挺符合自己要求的袭,但不知道为啥之前根本没听说过它剐圣碉。这时你可能会捶胸顿足荚哄沸:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢毙凸。不过这次技卧汇,没听说过日产Pathfinder的话融鲍,不怪你侈棵。因为它是一辆平行进口车咐孪婆,历经四代车型毖按,从未被官方引入过巢,自然声音很小拱辜辣。我可以很负责任的说兄,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章烂繁,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求看。    有一个关键点我觉得应该提一下挟哪刨,Pathfinder虽然是一辆平行进口车叉帮,但它可不止有背影拷多画,它是“有背景”的卫。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的弛。也就是说铰稼惯,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司裂,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司懦。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”茫适,而Pathfinder的进口商就靠谱多了别感漏。而且吾翱蒲,你将会在部分日产的4S店看到这款车井驼,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务弥飘壁,同时又负责保修媒杜,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了绥夯。这样一来懦乱潦,定能打消许多人的顾虑琼酣私。    目前方捶额,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型肆辽圃,定价分别为38.8万和39.8万胁蘑袒。没错瘟,3.5L版本因为配置比混动版低苫,所以排量大售价反而更低啤糙挎。由于没有被日产官方引入长伸,Pathfinder之前并没有中文名称料极携。“Path”在英文中是“路径疼缺教、小路”的意思剿罚,一般不被用来说 公路琅茄醚,多指无人修筑的那种“野路”奸僳,而“find”则是“找到”的意思炒岔,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”鸿,可翻译为“发现者”之类挫。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思率,寓意这款车有比较强的越野能力景夯。郑州东风把定名为“探路者”堡冠挂,挺好听的具。    不过垮,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV拾掣攀,似乎并没有那么强调越野性能怕沤绥。这个名字只是个“摆设”吗唉?并非如此荒瓤,它曾经可是个硬派伶肛。    Pathfinder的发展过程很有意思眉拣,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV托渭。说简单一点就是懊,它的车身造型比较扁长缓珐降,看起来没有那么高大威猛舰蹲,追求的是二碉、三排的空间和后备箱空间赂。底盘呢有别于硬派越野车伦泛,追求的是公路驾驶性能和舒适性蛋晃,也就是我们平时说的城市SUV呜。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗礁惨?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56监浇蜡,也就是现在的QX80同平台探。纵置发动机及,后轮或四轮驱动持复翔,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机话碱挖,另外还有5.6L V8的版本纲抱肛。再往上捣(二声)侗,第二代车型又是承载式车身妥忙,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机瘁豌份。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身摹欧,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式豪辟。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机奠菩畦。    随着时间的推移架佳,不管车身形式怎么变惟拭,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的淋,从一开始4米3的车长诗幂咕,到后来的4米5粟毕、4米6盟,再到第三代的4米7皮茹、4米8堕咎,直到现在的5米馈。    在之前的迭代中部肆,它的发动机排量也在不断增大燃,直到现在的第四代车型龄哎,除了有3.5L V6发动机之外凰岗茸,还搭载了混合动力系统炉苔,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L漏骑。个头大纤拇,排量辛辍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了嚼。    两款车装备了不同品牌的轮胎该赫陷,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配矮韩突,尺寸为前后235/55 R20横嚏,3.5L车型为235/65 R18锈帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编渡扇沪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感驮官,内饰科幻实探,这是标致4008留给人的最深印象济劲罐。这台车经海外的3008加长而来悸钾,定位于紧凑型SUV郊簧添,面向年轻人迹吴,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的沤。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型娘镐,售价27.37万元瓤,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢盆、LED大灯愤、座椅/后视镜记忆劝捻、自动泊车哦掠量、19英寸轮圈等配置备猩迹,价格也比次顶配贵了3万元樊恐。    来到车内凹妇,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围抄枪臂,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感巳独,内饰的整体做工用料不错平赎,按键的机械味道很浓扇蹄,方向盘握着也很有趣疤死纽。另外在豪华型及以上配置车型上年,配有香氛装置及负离子发生器翱等胳,有点浪漫的味道疽该搞。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱架沫,和508是完全一样的扭愁仓,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统炒弊海,最大功率为167马力(123kW)脱,最大扭矩245牛·米嗽侍,比1.8T发动机少了37马力彪、35牛·米泉炒。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架甜卤,在调校上喉呵,标致车型一贯有着不错的表现伐聚嗅,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差蹭力,舒适性和操控性都有兼顾记费,这次它的表现倒挺让我意外的痛,是个小惊喜世绍。    4008开起来很稳重辉,和年轻的外观辈、动感的内饰特别不符醚常安,但后来我发现脑如俄,这实际上是我开过最舒服的标致车缅烷彪。    以往标致车的底盘需,都会带些灵活傅萎、有点要耍操控的意思任,而这次在4008上则不然础扁需,它已经脱离了标致车的感觉每,完全向纯舒适靠拢奢,它的悬架比508的还软翘甫粒,底盘也比508更厚重戎掸亨,成了现在国产标致中最舒服的一款既颊。    低速时垒,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的磕,传到车内的振动轻微又柔和铆盒。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的县倦,只要转向动作一大丧,都能感受到车身的侧倾风劫趴。    转向感觉还不错港锭翠,车辆整体的动态反应是不温不火的傲纲杰,力度也适中勃,出色的是小方向盘带来的感觉斗,握住3啪、9点间,你的双手距离很近囤伪边,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的妇洛伴,很有乐趣堕测。    1.8T发动机能给予充足的动力响应俯,油门随踩随有秸门,而且输出比较线性匙雇年,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微茄什蕉。最关键的是胶筏瞪,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏酮厩,开起来会让车很蹿惠踌,非常不顺恐推清,而在这辆4008上没有出现这样的问题德,是一个好事零摹。    不过喂荒,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意朔弯,也许是为了保证舒适性的缘故泻端忻,它的换挡速度很慢闹,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的孟哀,而一旦油门多给一些峭,这样的换挡速度反而会造成动力中断下谓,带来顿挫黄逻涉,身子会随着换挡往前一冲一冲的举破,以舒适性角度考量码盗缆,这适得其反了膝彭。   按住挡把后面的Sport按键统钡,可以启动/关闭运动模式牡九,在运动模式下手,变速箱会延后升挡时机壁、转向力度会更沉汇版、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音良,像是一个在学大人说话的小孩儿踢荣苔。除了性能测试奉散,这模式我一般不用鞭眷,这声音刚听挺逗的手琳把,听一会儿就嫌吵了琼谐避。下面胆伯东,我们看看它的测试成绩撩牢啪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稿汹淳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控括,所以雨雪天气下媚固,我开车都会格外小心隆。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动冠,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨牟,有着开阔的场地凭,有着四驱车木波,看来我们能在冰面上玩个尽兴了铃华。    这次的试驾车辆是三款——CDX袄、RDX和MDX渐凳,但时间有限堪檄兽,我们仅试驾了两款——CDX和RDX胎。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧韦汝。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上画仇趣,我们见到了换了“鞋”的CDX落筷蕊。在冰面上驾驶炒架贬,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力举疼相,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限婪磕拘,不会轻易硬化开裂芒科睦。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式微计贺,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配泌落碾。然后将ESC电子稳定系统完全关闭吴里,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统缚,所以在地面有一定摩擦力的情况下唐缅,车辆会根据前轮轨迹行进童惮行。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣介。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式吹,只有舒适和运动两个模式片,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说讽,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异厩,所以这次翁,与其设置四跋锑彪、五种模式巨,感觉不出差异匪琼卷,不如设置两种诬雌浮,差异体现得会更明显烯弟危。    我们回归现程蕖,看看地面宽,都是积雪妊,但这下面可都是厚厚的冰层耿础,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰波,这都是冰面行驶的小陷阱惧劳。看到桩桶了吗唇?那就是第一个项目嘘,在冰面上漂移画定圆路。    多说一句快纹功,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本恍,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱摹,本田的最新动力科技都用在这辆车上了茎,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现懊弯络。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道改茅酮,教练在我们上车前讲到碑,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定步常,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感饥剂辈,而在运动模式下躲射哗,后轮能获得更多的驱动力爱,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作特,在安全的前提下吨,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目耿请。    我先不急不忙的将车开入弯道答,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续艇房。这时候教练说臣,多给油磨关,感受重心慷评。我只好一脚踹在油门上委,随着车漂移起来慨融,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整蓄,再反打方向疵,控制住车尾的摆动率核兴,当摆动减小时顿闪品,再多给油门泛党,继续画圆睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耽:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV巩典,在上市初期尽管只有5座车型轿懒,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力淬李哥,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心累居宝。虽然是L鄙皖宏,但它并不是一般意义的轴距加长把。目前H7L蓝标车型提供三款车型诚朵,售价区间17.17-19.38万元干,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统侠宠。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型纯,售价18.18万元使晴。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泥宽:沈达炜 版权作品舰钢贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权免杀粒,严禁转载痞瞥,违者将被追究法律责任钢蓉篙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后吉,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待亮,接下来就让我们通过场地试驾哗抖,对它进行一些简单的了解淌。至于全面的动态表现沽姐踌,还是要等到之后的道路试驾庞墨。    在开始场地试驾前祁八,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型台欧褪,顺便再补充一些内容糖,如果您还不了解这台途观L的静态表现莎洽,建议往前翻两页陇劳,先看看之前的详细解读透荤破。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型抨李,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的都。前大灯采用了全LED光源惫诉湃,轮圈尺寸也达到了19英寸殿怕飘,车门配有无钥匙进入绣,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出己切歼。   ◆ 内饰配置    在配置方面撮,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现崩。除了自动大灯蘑脚、电子手刹廓楷牵、自动驻车以及全景天窗外含浅谈,中配车型还拥有自动泊车恢力乔、方向盘与前排座椅加热匠。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调睛,整体配置水平算是比较高的甭拟晌,满足日常使用完全不成问题鹃彼。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高剑,这回我特意换了个188cm的大块头醒。事实证明途观L加长后的效果确实明显傻叭,体验者在前排调整到标准坐姿后凰跨,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间牡,空间表现值得称道钨。不过虽然途观L进行了加长鬼苫,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划盯还搭,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont诚。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节克迸抡,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐旁,处于底部时则能提高后备厢的高度灰伙,加上220V电源接口胺骇,设计上还是非常人性化的博渴。值得一提的是卷,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门境,并带有延迟关闭功能挠讲。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态勃,也就是想要让尾门关闭后锁车恼提识,就需要在锁车的状态下打开尾门怪。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单陆呸,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息县。可以明确的是晚码警,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校降读,整体的风格更加偏向舒适苔凛,但悬架回弹的速度一般豹驴,韧性不足道,经过连续振动时容易产生振动的叠加泌淋。另外就是方向盘的指向性还算不错酚潜,中间位置虚位不大扳邓,车头响应也比较及时卞。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现绊哗肃,只能等到后面的公路试驾了暮从。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相挝玻,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了铺。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型辰,满足市场对于紧凑型SUV的需求废挫凰,而全新的途观L则晋级为中型SUV回标辅,与昂科威和锐界等车型争夺市场道贩判。至于大型SUVTeramont猎,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务攘狈跨。    可以看出窖,如今途观还是途观奢,但途观L却并不是途观加长那么简单屡怂,这是一台全新的中型SUV犯慕纳,而且只提供1.8T与2.0T车型起夺捎,所以在价格方面板撵控,势必要比老款途观高出一截稼赌。对于上海大众而言艘百,途观L是一个新的起点畅哀测,同时是一个新的挑战蜡将,而它能否引领中型SUV市沉寂帷?还要看明年1月18日的上市发布会犊蹬来。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编开:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的睹赏炯,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前庆辨侥,所有汽车厂家还是都在为此做着改变棘认,其中最直观的变化就是减小排量氯屡。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少绣槐,原来的8缸变6缸架砍,6缸变4缸褂化,而4缸则还要再砍掉1个缸冀,正如你所看到的和,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现阜,照这么发展下去防切略,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了擂抄刃。    如果说痘驳淬,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈菱,那么混动技术则相对要好接受的多全纠河。这个领域中凯土躬,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列滩菠,虽然丰田的THS技术已经非常成功惮富撇,但作为老对手镜疟,本田大法也不是吃素的醒厕,在i-MMD的加持下独谐,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本旱。如今拼何挟,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动俏竟唤。    今天晌,我们一次性试驾两款车型蒂畦孺,思域180TURBO和思铂睿混动队,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初吼,它的身上就充满了无数光环杠,从其现在仍要加价订车的情况来看隙,也无愧于它在同级别中的最高关注度驹。鉴于大家对这款车已经这么了解了隙,我们也不在这大谈外观设计了借怠起,只说180TURBO上的变化煌画。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素兢雀,但我想思域的外观在同级中醇痢勤,起码应该也能算的上中等敞。犀利的车头造型碴,低矮的车身等桓石,这些点都能抓住年轻人的心耙恍,回到今天要说的这辆180TURBO身上樊,它外观上一眼能看到的不同舱酒,就是轮圈的造型朴素了很多谢,除此之外帆,就需要仔细观察了从鸿。    内饰的变化应该说是一目了然氛,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代迸醛码,虽然还保留了蓝牙等基本功能既排氰,在无论从高档感还是功能性上睹,都与220TURBO有不小差距变,而发生改变的还不止这里爽,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照串骇,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化素。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看泼徐般,两款车的配置相差还真不少荣闺浩,除了之前提到的一些便利性配置敲,当你握上方向盘蒲氖,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘湃喜,在握感上差了一个档次跑描,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了壕洽,而且作为一款售价到达12.79万元的车教雀,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了停冬臣。静态部分告一段落墙溺,先别急着下结论戌琉扯,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”棉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟狸普牛,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过膘,相信你也和我一样敦,早已对这些老面孔麻木了并惭,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道唯暑锯。在大部分人印象中瞬酱,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的降你宪,哎...还不是预算问题嘛挂撕斗,将就着开呗杯。用不着室蝗,新发动机挺给力的问经该,用不着将就着开巳卵娇,甚至有点小惊喜次。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)竭钢碳,是配置最高的2.0L车型梅峨,官方指导价为19.64万醛。相处了几天谢,我对这台车的配置挺满意的谷犊,除了舒适性配置照顾周全之外钞霖,还有丰富的主动安全配置狗蜡,基本上可以满足一步到位的需求桔愧糙。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯粕完挫,只有近光光源是LED(低配为卤素)巴饶,但普及程度却挺高的崎,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了心,对于消费者来说是好事毛睬。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置说,除了常规的车身稳定系统之外书隆甜,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货恕,前者可以大大降低发生追尾事故的几率盯删,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物估策,大写的实用翱恕,你觉得值得拥有咀退桐。如果要挑骨头的话欠,我还想要个ACC自适应巡航就洽焕。    舒适性配置方面也是不含糊的舷,配备无钥匙进入/启动功能冠激、自动空调迷煌埂、蓝牙电话日、真皮座椅/方向盘等等期,多媒体系统支持CarPlay功能垮讼南,尽管高级配置远不止这些粪蹲,但作为“经济型”的选择沥卤虚,我已经很满足了贾诉盘。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术磕滤,发动机型号从MR20DE改为MR20DD损啊块,最大功率增加9马力俩菲,输出转速从5600rpm延后至6000rpm宪虱,后段加速更有力挂唱很,最大扭力增长了5牛·米旗略。新发动机依然支持92号汽油绅弄,并没因更换发动机而增加用户的使用成本睫光陆。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)惶逝,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)顶函百。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果巴券,努力增添驾驶乐趣祷,其它方面变化不大辜。SPORT模式则更加激进一些汾剐,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上扭抢门,油门和动力响应蔚甘高、加速效果都会更好糕劝,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子拣,有点意思涂,增添了几分乐趣暮桃挺。    相比同级车型姬帅,天籁的选择有点保守荤,全车系最大轮圈仅为17英寸纠僚嗡,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)饭颈肥,视觉效果差点意思断帅累。但凡事看两面沪,好处是使用成本更低捞,而且舒适性也会更好币。如果真觉得不满意拳欠呕,后期自己换一套也不是难事狭赫痛。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表吠,不知道新发动机的参数是多少搂孪无,很平常心地就把车开走了长少臀。这样也有好处申妨念,感受更真实蔬。车辆对于油门深度的变化很敏感隘令,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速凰,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快敖厂耐,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm弦,相当果断幌粹姥。先不说动力表现有多好撑赖,就这态度架导乐,我挺满意的蜜,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点毙。    “降挡”之后自然是动力更好啦菩,自然吸气发动机动力输出线性棚,奔高转的声音也挺动听的舞付肩。如果你也像我一样喜欢这种声音炊地斧,甚至会有事没事踩两脚溶副维,但如果是喜欢安静的用户螺岁,可能就觉得烦人了纬感堆。没办法吻,小排量的自吸车就是这样酷,拉转速是压榨动力的唯一途径回,但平心而论吧冯谦讣,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行匣陌陈,对于大部分人来说都在可接受的范围内肉。    再说说动力表现场谜腔,这里有点小惊喜粮叙镰,加速表现比想象中好焊,比印象中2.0L中型车的表现好很多绕某,尽管谈不上推背感誊,但也算得上是干脆利索不拖沓际吩。能有这样的表现恒,变速箱积极调整速比功劳很大喀,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显诉棋。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用既女舍,踩油门没有直接感胺,反正就是不会有“运动”的感觉敢。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以计,“降挡”动作很快很果断沦,虽然跟双离合还有一点点距离掠,但也已经很快了泞逞脐,动力输出是连续不断的味细,而且很乐意把发动机拉到红线呕并布,你有需求的时候它愿意陪你玩嘉饭,这感觉挺好的室。    如果车对于你来说只是一个交通工具淋,舒舒服服地从A点到B点卸,那天籁会是不错的选择绦。但从作为驾驶者的角度来看朵描耻,天籁不是我的菜氯青,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了娶,转向比很信浮,方向盘打得挺大的策疲搪,但车头却没转多少么。补充一点芳,这跟方向盘转向力度没有直接关系裁鲤,天籁的方向盘转向力度不算很轻砂低冲,但就是没有路感讥陋,没有人车交流的感觉柯玲。好吧姆,日产车的风格其实基本上都这样田,不敢说这样好不好硅舶茬,就看你喜欢不喜欢陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编们脊女:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点笨们现,在同事面前应该表现得能干一点伶拦讹,在客户面前应该表现得有实力一点煤昆颠。要成为一个精英鸵省,形象很重要椿胎姑。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你盘,和旁边穿着差不多西装的小张小陈论庆,看似并没有什么不一样哪。这样可不行贡妈呛,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊迫坍定。不过要是每天从这两台车下来的话彼翠,这还差不多财,但是该选XFL还是E级邦任,这还真是个形象问题钝。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)提,即便它们的风格很不一样陛稼杰,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过唯搽。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L槽灸哼,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感农阔嫌。而且从配置和价格来看赣递,它们好像实力相当呢赎,难道真要拼个难分难解吗瘟屑?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈讽。    连上市时间都挨得特别近藤灭,它们之间的火药味也实在是有点重革,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验宛附,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验荒,大家感兴趣的话弄峨捕,可以先简单回顾一下滔开。今天该是动真格的时候了滇痢,性能部分才是重头戏奋榔项,还有就是一些配置方面的深入体验吮馁陆。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观兼方叔:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派拆,风格上没有过火的激进和夸张叼,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿捷侈,十足的身份象征贝。不过E级的车身线条更圆润一些荷,给人感觉多了点灵动和活泼少苟厦。XFL有着更加修长的线条造型爽臂褂,给人感觉精神利落孺侮茅,优雅范儿更突出嚏。    个性元素多了总会显得“有失身份”烘刷容,在客人面前空茶,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来晨。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象甜旧。XFL和E级居,它们既有平稳的外形风格扰磺掏,也不缺醒目的线条造型溃暖,撑得住场面窗薯,又能给人刚好的“风趣”授,这才是恰到好处的成熟仙烙,开着这样风格的车去上班见客户久疵肺,你永远不会感觉不对劲翁甜,因为没有比它们更合适的角色了探请。    XFL的车头设计更加立体吗,轮廓特别清晰慨起佳,但线条造型又十分简洁柑踩,看着很舒服炊刃,也能留下深刻的印象抄构氦。E级前脸的轮廓显得生动多了刻涩,造型设计要更加运动港癌兄,风格相比起XFL要张扬不少髓谭敝,看上去也醒目一些拦竣患。 更多精彩视频逼侣,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条了石,感觉相当优美酚。XFL的设计更加笔挺氓,看着会显得更加干净和精神冗假,充满着绅士的味道猫颈。E级设计要相对圆润一些斑茎碍,感觉更加光滑菲。    尾部设计的布局还挺相似的翟翻苇,同样是位置接近的两条镀铬装饰会赖,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重乳,同时也突出了轮廓的立体感浩溉抛。下方的排气管同样也是特别醒目怂,但E级的设计看起来还是更优美一些刮。    尾部最有特点的设计就是尾灯了良劝哎,XFL细长的造型感觉还挺性感的诫赴车,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调释嫂兽,还能把尾灯的杀气收一收翁显褂,别显得太过火了段记秒,还是要尽量保持优雅的沉稳风格惧加哼。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨碧捅,造型也很精致爬,高贵范儿十足沪道。    XFL的气质没问题仟淘,大部分人一看就能感受到它的典雅矾,是个绅士般的上流人士绝对错不了痛克哎。可是这辆车的全部并不是只有商务坝呢刹,在其它场合它或许有些太过庄重了未,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的沏奔。    E级的外观从设计上来看特别优美瀑燃冷,也特别符合它的气质仆昂,但它缺少了新鲜感锹恐贡,更别说把它错认成是一辆C级了截徒句。如果你的客人从航站楼出来媳暖盒,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落馅手怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磐疽:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型微钦动,同时也市场中征战多年蠢搔丢,是名副其实的两员老将娃糕。就在今年彩,翼虎完成了中期改款沉鲁年,除了换装了全新家族前脸外欠,还对车内诸多细节进行了调整匿俩眉。而途观呢境委,在即将迎来换代之际坦无,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型煎哥伯,进一步拉低“自动挡”车型的售价伴爆。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际纪,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型赎酬,表现到底如何匈咎?    当然抨诫疯,由于试驾车配给的关系泥湾,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型兜,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)蹈,指导价19.98万元晃臀捌。两车在价格及配置上均有一定的差异飘蠢授。不过这并不影响本文两车的对比贾软滥,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了弟纫杯。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别痪。至于配置建甜菱,我们再文末最后一页也会做简要分析惠涝。   ■ 外观/内饰轰庐:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说拉浪蚀,大街小巷几乎随处可见矢疥瓣,即使以现在的审美来看邯,依然不会觉得过时少闯倒,而福特翼虎刚经历了一次中期改款晒,换上了全新的家族式前脸碌,并对配置做了一些调整惋,外形变得更好看厩,运动感更强幻推。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面匈揉,翼虎所用的规格比途观上的略高一些烁杀朴,并且在所用轮胎的档次上也是如此峦柔泉。不过这两款轮胎的市场售价差异有限剧吓适,基本能控制在50-100元左右粗凰。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉吹篙思,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青挟。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘欠,同时把挡把的做了调整竟梆裙。配备了换挡拨片后屋,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消边鲁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯曝揪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后库删坟,我的领导递给我一把钥匙婪人,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙譬敞门。接过钥匙的瞬间碉菇,说不开心那是假的笑。但赣梧,在这接近0摄氏度的北京李,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人蔽合,要去测试一辆敞篷小跑了护痕粮,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏遁妓皮。我收拾了一下设备哭替虏,伴着同事们“脑子别冻出毛病了识宽贾,本来就不好使”的关怀眼神青,出发了釜。 Day 1枢够拾:初次见面睡,无需关照    我与SLC有三天的相处时间添,第一天见到它已是下午帆撕,我就别浪费时间了陋叔雀,咱们一起从静态看起混斜磺。    2016款奔驰 SLC持肚咎,虽然名字变了逢陷,但它只是SLK的改款车型期布春。初见的瞬间涣,我不得不承认埔,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生窟茸,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢提窖,在外观方面它从没指望我关照弧透,因为放心吧绒,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率无怠蹭。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅董惫饥,但看着这辆新车度操,我无数次想起SLK的身影拈歼幂。我可没说SLC“不好看”宦昆递,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影歉,尽管表演和制作都愈发精细噬,但我总会怀念那画质略粗糙的港片薄通韧,精髓都在90年代井讥幌。嗯青,一样的道理楼颁。    SLC有着家族式设计的前脸造型邵,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型情。前大灯内部采用了LED灯组卤寒此,并配备光带式的LED日间行车灯牟线。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素熊。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮统碳,但从数据上看垦,它仅比奔驰C级低了15厘米左右跨,宽了7mm炬壤瓮,可见视觉上的张力不容小觑录。    不过现在看来汾食陆,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调揩荒,攻击值还不够高达涎聪,侧面看过去焦暇籍,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌似谈。这时候逃,敞开顶篷才是我该做的事刊烧。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了匹,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放峡,就连光线都变得明媚了筹叔。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合券淑炯,它不是主动的类型坊开醒,却总让你不自觉想靠拢过去烙瓷室。老远处我就看见内饰的红黑搭配了墩,有着奔驰一贯的精致模样捻堤讽,你是不是也有点小兴奋了朗?    与外观的改变相比据,中控台造型看上去未免令人有点乏味脐狡典,走的还是复古的风格和布局瘟,精致风格得以延续党喊枢,也依然还是那360度可旋转的空调出风口膝透。亮点出在三辐式方向盘上毋涉贿,底部扁平膊,手感很棒休盆膛。座椅的包裹性不错饱曹,皮质细腻取,红黑配色也很养眼屉幂。腰部支撑你可千万别顶到头控,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着匠垄,那就当我什么都没说玛诚虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编错券:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说叹戳娇,自由光和自由侠之间还差一辆SUV潦浆,这就是即将上市的指南者巢贯清。赶在大部分媒体集体试驾之前蝗,我参与了一次小范围的试驾体验活动坎棉,地点在东莞怒笑词,一个放几年前很容易产生歧义的地方伟。这是一次很紧张的试驾体验挠紊,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程苟祁。(但实际上航班取消发兼,被拉到不知名旅馆矾伴现,第二天凌晨才起飞的)啊。    由于试驾体验时间很紧张潘樊,所以去之前我就列出了几个问题评秘旅,试驾也将重点放在这些部分博地,所以文章内容按照重要性来排布哆棋归,跟之前的风格会有区别杜。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量肚垫篮,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱庙洛说,这个已经在自由光上面使用多年逻,没硬伤妙柒。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合祁挛雀,这个已经用在了自由侠上面驾,吐槽较多驰坷,而我此次最关心的也是这个问题铣狸丰。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进抱,以解决之前自由侠低速行驶时瑰堆,当速度在10km/h和25km/h左右底糯,例如拥堵路段跟车时弊侣,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题起力等。    在指南者上性膏柏,这种顿挫终于被比较好的抑制住了伍轨舵,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门吓幌溅,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性处辰儒,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受稳淖嵌。而对于变速箱解决顿挫的方法弗刮团,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些纫,通过放弃一些速度盖琴活,换得更多舒适性辽,我觉得这是值得的庐拍擒。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力距聘,峰值扭矩250牛·米分浑墙,这款发动机名为FIRE嗽,使用MultiAir 2技术襄,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压欺,气门的开度和开启时间都实现了任意可调筛瓣。另外这项技术也精简了结构心拳,减少了泵损肪痹,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化护,目的是让性能更加出色竟。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试冲郝,但从主观感受上来说并不慢薯白,进入10秒应该不成问题加脑。平时驾驶时动力响应比较平缓揭萍,不属于伶俐激进的类型罚旧醇,这跟变速箱的调校风格也有关系筒时仟。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术鸡,代号TigerShark赊瞥,最大功率175马力镜拉,峰值扭矩228牛·米涝。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合妙盎懂,油门响应更敏捷放芒,动力输出很线性垒蹋腔。    底盘方面莎喇,所有指南者车型都配备了自适应悬架袒纳,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性扛,当面对颠簸时能够变得更柔软一些揽古,从而提升舒适性涣蛊妊,而在路面良好时也不会失去支撑性凳暇,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受箔县。场地驾驶时悬架支撑性表现很好抨敦,配合刚性很强的车身本茄,绕桩时车尾并不拖沓蠕,而在非铺装路面咯菜,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的歪空簇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沁龄炒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型怪赏,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉阂,那时我和壮汉都还年轻蹲,骨子里充满了野性拱天家,一心想着如何开疆拓土八、释放自己宝。时至今日舱,壮汉成熟了巨采,我也有了四个月大的孩子坎量惧,野心还有娃问谱,但也多了份责任和挂念卸热,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余髓庐,还能不忘初心捌剐,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望跺江,去发现更多的不一样定锑起。    在我看来簇下泛,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的绘荷,第一是提升城市属性确诽堂,更顾家略链、更便利;第二是不忘越野的初心寿,那么我们就从这两方面来体验全新发现苯。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车烁陋,所以带有轻微伪装犯。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内惊抗围,全部为越野体验荣泊,没有道路试驾杭。   如何提升城市属性亲女,怎么更顾家响羌扰?   第一代发现诞生于1989年砰鞘磐,至今已经发展到第五代产品船齿。正如你见到的囤艇,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉闷咐谴,城市属性有明显提升景氏。首先是放弃了非承载式车身戳澳,与更高级别的揽胜采用同平台庆腾咖,并且大量使用了铝制材料卯炔,大幅降低车身质量腐,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)萍淑。这一切变化都是为了公路舒适性瓣凯牡、操控性和燃油经济性亩匠渡,想要达到的目的很简单贰:在周末的郊游中老人和孩子都有更好博、更舒适的旅程酬镐,我想这是每个有家的男性都想看到的炬胸撕。 新老发现尺寸对比 单位令:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化谋徽娇,感官上也如此窗。相比前几代睫,舍弃了太多的棱角和平直的线条法牌,不再是以一个大方盒子的形象示人啃毖,前脸和轮廓于发现神行有些形似忻,很明显蛔芦,发现这是在转型踩染,不再想给人那种五大三粗的感觉腹。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素掇略,比如后牌照架的造型毖,另外拘橡,标志性的阶梯车顶还在勘,只不过缓和了许多办籍。为了顺应时代亢缄,全新发现还装配了全LED大灯板汕。 更多精彩视频黄窖,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说吮,家族风格揉笨,很简单勒拈尝,用料也是很厚道关,各种皮革包裹纫揩矫,温和感很强稼荡嫌。低配为5座哀惶课,其余配置均为7座缉剑骇,我们的试驾车选装比较丰富锈,座位全部为电动折叠存,包括电动的在载物板等等岁,可以在后备厢左侧还秀,以及后门侧边进行调节钢从,电动折叠座椅带有防夹梗,着实方便歧筏坟。还可选装智能折叠包瓣第,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制毕袱,远程就可以将座椅全部折叠叔膳嫁,省去了逐个翻折的麻烦乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编归啡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样乳。世界变化太快焕翠辟,在我还没怎么享受内燃机的时候偏坎昧,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了咎寥颓。那一年我40岁楔颗,人进中年沽瑰,是拼搏和享受并重的日子缅毕病。按照现在的想法预测多松,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一春。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上啼吻,那会儿是他们自己说的不加长瘁、不前驱……我知道对于一个品牌而言喊疥补,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要面淀吞,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品栏。几年前幸,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸笔炉磊,将车身铝合金的部分换用碳纤维灯,却不惜将研发朽灰瑞、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯婚,但今天的主角并不是LFA箔十,你会明白割晃,LFA是能让你预见聪贯料,却无法遇见的雷克萨斯图腾凯夯,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车副,于是我们遇见了LC察堕谅。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车囤蘑惨,它紧跟着LFA正式发布后亮相俺,这辆车的外观及内饰设计喷窝、豪华及科技程度梧憾蠢、动力总成的水平都要达到一个新高峰驾,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子穷,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车愁绍插。    作为家族中的旗舰双门GT跑车盎草,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中频孩碾,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义穗,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提熄衔,它使整车的重心得到有效降低市,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架薄,并且为动力系统供嚏壤、底盘浇、安全部件留出足够的空间赦吼秆。    一个直观的数据可以说明这个问题檄,使用21英寸车轮的LC就,车高只有1345mm辜喘虏,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm藩炭。同时纤蜂,使用GA-L平台的LC领慌酿,车身抗扭强度超过了LFA价。除了这些化莲,你还需要知道一件事电纪,在LC之后促,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上论沛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泰限:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口悲痊,车身锃亮一尘不染饯,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机极息,带着白手套蘑惨瞄,等待着贵宾的到来拱擞。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级姥道,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉几。没错贫,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受喷刀,够豪华够大气碗恫昂,足以面对任何场合蔬歧。这也是我对一台中大型轿车喉饺,一台奔驰所要的期许莎戚。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了沤悼,从模样到科技感再到内饰榷董,有里有面粮峰,还有性价比惜,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战等。而且作为中大型车局哦厂,它也应该这样康迸坷,但这些印象都是长轴车型给我的说碾田,为什么它又出了个标轴车型涛诗涵,而且还国产了讳俏?    带着无数的疑惑激亥叙,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙邯史矮,我试图以一个消费者的角度去体验它就,看看在一台成功的长轴车之后愤宿溅,这台标轴车的意义何在呐诽,除了情怀和不拘一格蹿安曹,还有没有别的理由去为它买账虚猩踌。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻苌砀隆,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产氮健,还是个挺新鲜的事涤。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元醛,在价格上并没有拉开太多袭。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距壳皇斯,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢其笑? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备掣充兰,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别授劫,褪去了长轴距车型那稳重的模样缎,跟换了个外表的车一样讹馁。虽然看着很精神桔广,也做到了运动的一面碴,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样困,那才是我心目中E级应该有的样子型。    当然除了轴距的变化之外喀魄,奔驰为了让E级看着更运动啼铝秋,其它一些细节也做了调整床。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线灿煞,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感琉揩,马上推出的AMG E 63也用了这个设计不,我对这台E 200最满意的地方巫癌炔。还有一点就在轮胎上了锣惭,它用了19英AMG风格轮圈冻,样子挺好就是后轮太宽了茨,达到了275mm柑褥贯,而且还是个四驱车粱评,大宽胎对于油耗和噪音叮,都会有一定影响咯乏,扁平比也有35寇,轮胎对舒适性可能也会有点影响了秘蛾蔑。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级磨居,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了舍味茶,这又来了个标轴的E笑钙晨,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了授姜诞,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来胶崩蓟,放一起看看外观撮,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级孺筏竿,虽然难度比较大吧槐。    通过前后灯组篮炉焦,大概能分清长得非常像的哥俩了陛,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方癸霜电,那些才是精髓灌,如果你只是个外貌党端萍钵,看着俩车差别倒是不大毕羌,还能少花点钱瓶丢半,纯看外观的你买个C级就够了下,如果不是磷吹,那他们内在的差别可大了去了盲坑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瓜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务问射弊,相信绝大多数人都会想到别克GL8敝鲍粱,的确搐,GL8在这块市场上的保有量非常大亭鞭。不过捷,我们今天聊的并不是它滔,而是来自江铃福特的途睿欧倦令搅。这款车上市有一段时间了存际蔫,车型方面有两款稍拿坛,高配车型售价为20.39万元陀簿,这样的售价也只能买到入门级的GL8弓惕施,从尺寸上来看饯,途睿欧要比GL8大了不少绒版补,那么它除了个儿大蠢棱,其它方面能否完成商务接送的任务呢领? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里矫剖洁,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍零,在这里我就不再重复了吓徐,下面主要聊一聊我接触这款车之后靡鲁搓,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面眠撼,途睿欧还是有一定吸引力的型昂怀,在国内市场中疮勉,它的定位稍高于全顺咎祭,全顺定位于轻客镣,而途睿欧则属于于MPV究德,相比之下蹦泥嫩,它的表现要更加接近消费者磨。另外冈省,周围有些朋友比较喜欢大车莱缅,以身材来衡量的话钢吐,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了勃镐。   途睿欧外观配置并不是特别高胜关擦,比较实用的是配备了前后的雷达童,尾灯点亮之后斜瞪魔,多少还是有些自身特点的庙弟。大灯并没有使用氙气或LED光源修,而是使用了卤素灯泡社施剑。    内饰上克健,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客膛牵苟,整体风格还是有一些轿车的感觉上,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉斯哆迁,面对着市面上绝大多数的SUV醒懈,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察唾矮。    使用了几天颅,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间孪佩,因为买这个车的人最关注的就是空间太砰奶,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题担摊避,这么高大的车身侧似慨,仅仅容纳7个人眠,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间毕,至于头部空间就更不用担心了描眯磊。    由于途睿欧车身很高蹬,每次上车都要迈上两个台阶赂车。坐在途睿欧的第二排和第三排时陵箔册,座椅的坐垫比较高钉泄鸵,尤其是第三排伙厕,这样坐在座椅上的时候墩,不会有一种窝在那里的感觉书粹。    储物空间方面抢沫显,途睿欧的前排储物非常丰富独逝钡,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格几燎靠,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适驹墩,省去了手机支架却硕土,虽然下面会挡住一点屏幕 恒舷爸,不过嘶戚,使用导航功能的时候护伦粮,还是不影响使用的煎便。    在仪表上方还有储物格的设计逢,这个上盖打开时矩傲,需要扶着裸挂芜,自身不带支撑的功能拱,这点使用中会稍有不便皮来努。    后备厢空间还不错陌,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分胶俩,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起脱,这样能够给后备厢提供一个较大橙、较灵活的扩展空间湿,这种设计在同级别当中还是不多见的堤桂龟,空间利用率方面很有想法腺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躬佩耍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期头然莽,国家需要卡车搞建设歌,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车刃赊,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车突。这些年一汽为国家完成了不少任务善,但对于市车,他们总是后知后觉危拐,销量也就自然不会理想纷。相信一汽自己也意识到了这个问题接粹蔼,这才有了今天的主角——森雅R7堂,一款售价不高的小型SUV嚏,非常符合现如今的市场潮流肃布无。    早在上半年通捣恃,手动挡的森雅R7就已经上市蔷钾,当时我们也对它进行了详细的试驾体验赤府墙,点击链接回顾缺免:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》门。但是消费者纷纷表示需要自动挡谋敌接,于是前不久的广州车展耽承,一汽吉林又推出了它的自动挡车型航,搭载爱信第三代6速自动变速箱府病,车系的产品线完整了氢,是时候好好验证它真实的表现了桨蛾。    初见森雅R7却电颧,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹枪,自主化设计的程度很高尉。整体的风格挺年轻的剐士,比例也还算协调褂具虹,细节没有太多繁杂冗余的笔触赂情弊,总体的卖相不错啪揩。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹伺奶撩,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型洗镰。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食沫,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10佰牧。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV舶,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)惕寞港,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线炔构让,满足更多消费者的购车需求似。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力慕。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异古,保持了其一贯圆润饱满的样式角。既然定位于城市化SUV材杯堑,首先它要有一副耐看的外形范浇竣,从实车来看它并没有让我们失望诚访烤,外观上所营造的层次感和档次感都不错锯巨。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面衫熄必,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm反爽,轴距为2700mm笆楼。与主要的竞品车型相比哗漠揉,它在车身长度和宽度方面占优括皖。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配奖仑场,这样的表现在同级别车型中并不多见潭,还是比较厚道的诧。    内饰设计成熟涂赐,与猎豹之前产品相比那变化就太大了肆。设计风格上走的是大气典雅路线萄囊连,在一些细节方面的处理也更老成特篓,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数绰。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的奇沉,系统运行流畅操作界面简洁明了违。内部功能也比较丰富努乳,诸如导航饺力、蓝牙等日常使用比较便利外毙态。    在消费者更为在乎的车辆配置方面础破,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗纱、坡道辅助唉称、车身稳定控制系统诲惺、前排侧气囊涡痪、胎压监测推暇、电子手刹车兜、发动机启停浆、前后泊车雷达许幢潭、前排座椅加热塑、自动空调辆娇、自动大灯萝诧犁、后排隐私玻璃狈抛黎、定速巡航等池兰,配置标准处于同级别车型中上等水平场乔危。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慑趁朗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业傻钡,能比普通人接触到更多的车埂舜,也有着更全面的认识房烽,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑俯冉。每当被问起20多万买个什么SUV的时候蓝,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan芭。原因很简单撵叹齿,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌黄,我虽然是一名汽车编辑嘉羞,但我也是个汽车爱好者曝现,我有自己的喜好唱。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心戌从,本着实事求是的原则篓壳,既然人家问我了渴,就证明他相信我盛,我得对人家负责答罐镰。    怎么样痪存沥,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法长,没别的意思篱谁洽,只是想和大家交待一下心情背景坎灌秋,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan赂,一款热度极高抨捣惜、极具话题性的新车脖乳胁。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市梁,全系四款车型饲沽,指导价26.28-39.18万使。先别着急喊贵镰,看清楚车名剂糙,这是Tiguan宪,不是途观锌羚檬。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字驶皖,上汽大众国产的叫途观闻庭,目前这代Tiguan的国产车型还没上市堆彪。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型嗣,它同样出自大众的MQB平台疲,并且是该平台首款SUV默,分为标准轴距和长轴距两个版本挠拉疮,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本蒙芯,主供欧洲市澈撇铡,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的片词林,轴距加长110mm琼煽,据悉国产以后很可能叫途观L闲。    其实对于Tiguan这款车勘,从它在去年法兰克福车展上首发开始堵,我们就已经进行过多次详细的报道了镣屏,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番嗡,所以静态方面的东西咱们先适当放放肪,从大家关心的动态表现聊起帛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机馆,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱奇昏,根据发动机不同酗天莆,车型名称分别是280TSI赏仑洼、330TSI和380TSI苏伙处,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line尽辉拔,指导价39.18万琼颅,真心不便宜虑。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目碍嫌谱,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫暇绰、速派附、迈腾扳,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉认。无论是油门刹车的脚感脯、转向的力道还是动力输出的节奏枯,都没有什么新鲜感洪扰碌,一切都是意料之中的表现腿郝。    试驾开始前骚讽,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理苏沁,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动颠恨颠,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化篱,你在国外开着什么样遁,国内还是什么样”蚊懦。我这样刨根问底并不是无事生非沃,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸雇恼,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲寥。    不过事实证明我多虑了教扛,虽然出自同一平台牡郝推,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多掏刻,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤灸定,当然不能指望它把颠簸全屏蔽肆奥,完完全全走舒适路线胖赎飞,这毕竟还是一辆德系车惊,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流疾,这个度把握的很好档罚,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感是头。   Tiguan也配备了驾驶模式选择躺,分为节能琴、标准课藐氦、运动和自定义灸,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式风。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点来,需要仔细体会才能察觉妈,差异不大都驾。最大的变化是油门的响应速度明显降低探叫腺,再加上本就慵懒的调校绕,确实能扼杀你的激情仇。调到运动模式堡牵,变化立竿见影部鄙剧,变速箱自动变为S挡饲,转速也时刻保持在2000rpm以上婪并,油门的响应也有了一些日系车的感觉池交昆,轻踩还会一蹿一蹿的焙乡。同时底盘变得更加紧绷喂呐忿,基本放弃了过滤颠簸这件事方亢普,路面上的起伏笔粪、接缝纳充,都会毫无保留的穿过减振器讼、座椅捎那,直接传递给你的屁股号。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备挛许,不过它并不喜欢张扬喉掠熔,平时总是不紧不慢的骸救旦。直到你粗暴的踩下油门衰乏,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后虑,他才用动力的突然爆发来回击你按。配合上干脆利落的降挡闺,中高转速时的动力输出和刚才判若两人背,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发斧,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳冗。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时捅婪,它又会变回那个安静的美男子驶,事了拂衣去磐。    全新Tiguan相比现款的途观肩,最大的变化在于行驶质感的提升杉贪篓,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫镣忙、发动机噪音偏大等问题恰炯,但整套动力系统的匹配喷戚侯,底盘的回狼牍肯濉,这些关乎一辆车品质感的东西洪辟,确实比翼虎孺避、昂科威裳厦诞、奇骏等竞品更有高级感柯模搞,这一点我必须承认痉广。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试底,让大家对其大致表现能够有所了解赤。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本适,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看溜羞,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些零尝。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现苏,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)殿处革,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾失涸扒,本文就不做赘述了马四滑。   动力部分僵:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm猩,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm慑方。从参数上来看并不是很抢眼路,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受衔惦。    而在传动系统方面石婚,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱艾逻,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合稗椽。   驾驶感受虹鞠:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧建,不过上手后给人的第一印象倒还不错嗜婚,起步较为轻快谴,动力不足的感受并不明显厩戒,当然这也要取决于油门踩多深痪沤。当然了绒,如果开着它在第一排等红灯恃脚,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时核苹宦,还是得深踩油门甚至地板油起步才行败蟹。    在市区路况中晒,通常最高限速也就80km/h径蔚板,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨噶皋。除此之外汝帆,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助赌陇。发动机与变速箱的匹配调校得很好鹅欣,开起来也十分轻松杜盘酪。    巡航状态下深踩油门姐,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应俄星肋,甚至也会连降数挡特句,不过受制于发动机自身的动力并不算强持革蚊,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了刃鹅,随着转数的攀升驾郝,传入车内的噪音也会随之变响戎参,但车速上升的却并不是很快褪。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求沧矛拱,那在高速公路上想超个车确实有些费劲田杭淘。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg薪竞,体重并不算大峡,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)钉。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快党,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”设,优秀的底盘调校同样功不可没浅睦。    相比1.4T车型陪膜铜,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别挞瘁,取消了那根提升操控感的瓦特连杆挟逗卡,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架罢,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架炕。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的磐辰。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型隋懊,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”讲。悬架系统整体偏硬朗抨,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性射靠拭,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲赋。当车辆驶过状况较差的路面时乘需,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者陈十梁,要是再来个大坑袖铣,纵向抛离感也有点强膊。    相比之前测试的1.4T车型软型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分睦。虽然排量更大矩伤猜,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距寝。不过另一方面谅,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些薄,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择踞汝。至于底盘表现方面的差异就不是很大了叭巨,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响趣半涝,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望艘秦,因此通常也不会开得多么奔放虾活碴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沟覆陕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”卿,在法语中是“未来”的意思膛日,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字惕俗。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型聪疗翁,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标屏湘,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出群禾习,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”铃挖。 ■ 外观    既是Avenir车型匡,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升抢妥,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系辜惨,只是提升没有这么极致翠。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir陌,它作为车系中的金字塔尖车型泉,有着怎样的专属特质晚芍嘉。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯毒蚊彼,造型犀利有神馆残,与延伸过来的中网镀铬条融为一体搜,视觉感受不单调辽收签。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变醚慌轻,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计嗅裴疟,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型淌,拔高了一些高级感车,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO剐害糠。    此外需要再提一点晶哺,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质赡犬叭,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料坎袄,其实这种材质并不廉价姆蓖,最大的好处是能减重不少泰忌食。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富媒郊琶,像后视镜加热摧贸、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说间,算是正常表现蓖褐行。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎吾,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎搐,除了尺寸规格更高将痘,据厂方人员介绍蓉,该系列轮胎的静音性会更好坎吓落,我们将在后边的动态部分着重感受一下蚂。   MPV要给人感觉够大气故盗揩、端庄才能营造出高级感谰官垦,从这个角度来看含耪,老款GL8做的的确差点儿意思坷,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善纯些点,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势顺泌隙。刚才说到新车使用了全LED尾灯佛,点亮效果很棒村溃,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色柑楞。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验迁盲虎,点击>这里<回顾盗,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同傻呐,本文我们不再花篇幅叙述捕垮牌,只针对一些它特色进行展示苹袜。    这种立体的花纹装饰造型飘逸蹋,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路钳,哑光的木质材质也区别于普通版车型搬,让人忍不住伸手去“把玩”一番痪吝,不过千万手下留情悍,盘出“包浆”可就不好了倘。    前排和第二排都有专属菱格纹路镶,能营造更高级的氛围庇,并且手感也很棒;加热梨柏般、通风也是第一排和第二排都有的功能弊,此外第二排还有按摩功能肪当。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”册,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型滇五夕,确实带给人们越级的感受烂察。不过老实说这用料高级归高级很嵌啃,但是打理繁琐程度也会相应的增加室文,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里具炒,地毯已经脏的不成样子了猴济芍,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务滦。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油睡尺羡、机滤) 共12次 大保养(机油订酣、机滤扦催、空气滤贡铺庙、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务颓朗奠,就算是更换了车主础,剩余的次数新车主也是可以继续使用的甘甸,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题盎丢敛。    氛围灯18种颜色由暮光紫特、晨曦金菲吮、惬意蓝这三大色系所组成俄,冷暖色系均有顾及涧佰,即使开着这台MPV和爱人一起出行妇痕权,她也一定不会抱怨你缺乏情调甲晤古。    还是要抱怨一下镀歇婆,全新GL8的空调控制区域使用不太方便峭窃,留指纹和反光的问题自不必说庙堵梯,轻触式的操作形式也很不灵敏了,高级感是有了幕,操作成功率比较低涤,在驾驶时操作会有一些安全隐患滥讼趟。   ◆ 外观内饰小结    在我看来桓,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区串雌,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间突,在相同“户型”的基础上赡几乔,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上厢,让它不论是看起来鸽、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次何,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比硼,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了籍都翘。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机摊,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机帘旦,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级糠,感受如何限斯,我们接下来聊趁。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机精,参数调教也是偏激进的帮侈举,并且加入了换挡拨片里湃,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质氮,MPV也可以成为驾驶者之车脆穿哺。    从实际驾驶体验来看壁,全新GL8的起步和加速过程非常轻松俗凭逻,动力输出均匀流畅描,并且感觉动力储备很充沛庇武侮,时速80公里加速超车也会很有信心痹。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿该受咳,D挡模式下升档很积极歌围,深踩油门它会很快作出响应及,不会再让你有打越洋电话的滞后感浩家剃。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架澎,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架雀,结构更高级葛蹋辫,成本也会更高秸,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错杉私厩,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显陆瓷,尤其是对于GL8 Avenir来说据,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升烫鞭。    全新GL8加强了车辆的隔音痘扭,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎嗡,都是为了提供更好的行车静谧性搁歧览,而实际的体验也是很不错的岸,时速80公里时摄豆圭,各路噪音中只有风噪还比较明显竿,后排的静音性明显好于前排隶腻。    有了电子转向助力的协助滤瓜改,方向盘操作起来很省力胯,尤其是在低速或者原地打方向的时候怀懊狄,对于这台车厂超过5米2惺识迪、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助贾。此外贾品函,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错耙,熄火和再次启动时震动很轻微珊,不会让你很想关掉它姜。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现刨木,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方镶。就行驶品质和操控质感来说摹窗航,它和普通家用车的差别已经不太明显皆,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象穆欺,并且变速箱也没有找麻烦薯广,静音性总体做的不错零河,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间弧称。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张坏故嫉,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变逗潜靖,从外观到内饰再到驾驶感受矛,都在向家庭用户倾斜酶氢。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊陀窃性,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)娃献,比28T 旗舰型还要贵5万元痹噶琴,我认为它的意义是以一流的做工乏歌痢、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象的贿,受众群更多的还是有商务用途的消费者孰寒,至于普通家庭用户疟操狠,我认为买普通版车型完全可以满足空间膊咕、驾驶质感和乘坐体验的需求沧锨镜。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挡秤授:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光乃鞭,即使到了11月中旬汝极坚,洛杉矶仍然阳光明媚林琅,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息暮玩。结束了忙碌的洛杉矶车展报道苦鹤,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候宋板。当清新的海风抚来速嚎彭,和煦的阳光洒满滨海的一号公路氢显,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边社祭,让我更庆幸的是懈吕费,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版缝,对别,6.2L V8的那台钵存。    几个小时前裙氰,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro脾顺涣?”时沙鹿氦,经过飞速的大脑风暴损纯滇,我选择了后者继傅欢,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新腻十,选一台新一点的车肯定是没错的处。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑点剿,嘴角中蹦出一句话娘枢毒:“It's a V8”后购眠铅,我知道我歪打正着了驹。后来他跟我说戎吭,如果我选了野马娘颈涩,因为我年龄不够陪性,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT详,而如果我选了科迈罗貌刺烂,他们这只有这么一台V8的可以给我癌陈哗。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩奥陌,那还等什么呢厢?把导航的目的地设为Malibu骆炊,出发!对了酣肩,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰挺磐,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟昧羞。   科迈罗在美国有四个配置等级还:1LT财、2LT潜白、1SS莎、2SS亲,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可牙尢獾恪,而后两个配置则对应6.2L V8杠。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元贺,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配围,3.6L车型会比2.0T贵1500美元敲眉,6.2L车型比2.0T贵1万美元撅烯诽,8AT车型比6MT车型贵1495美元歪,敞篷比硬顶贵6000美元涟。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版翅先,售价为45395美元革鲸。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平歼,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了彩郊。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同皮煤并,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷纤每帽,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人鼓。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙芍,而是穿着西装革履的巨石强森城看培,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力兰乳掀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缉缓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上冷幢缎,东风风行发布了全新景逸X5两吠土,作为东风风行的一款重点车型嫌,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验缕。上个月杭,我们还进行了抢先试驾累琼竣,不过上次的试驾车并不是最终市售版啥,很多地方还有待调试筋统,配置上也有出入沏。这次的试驾车和市售版是完全一致的旱,这回咱们主要看看还有什么没发现的点焚从庭。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的汹缓,整体风格偏稳重和精致盲哄,比老的景逸X5好看太多了扔雀师。厂方在讲解设计理念的时候也提到扯墓,景逸X5是一款全新车型儡丁,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任年,只是名字上还沿用“景逸X5”孝牛。打造精品戚句伞,或者说爆款道骨,是中国品牌未来的大趋势葡醇。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV糖供牵,车身尺寸不大不邪А,符合这个级别主流水平缆揪告,不过它的定位要高于老款景逸X5颗磋,两者将同堂销售棉成。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4瓣疾、吉利博越炊鲜、长安CS75禄武淑、奇瑞瑞虎7等车型比砰,列出来一看敦羔懈,全新景逸X5的任务难度不小祷汇亲。    全系配备车身稳定系统飞佬、全系后独立悬架丘郎、全系马牌轮胎梳对,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的聘京绣,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置碌童毋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喘其:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型氦扩,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字苔,而现在我告诉您睹提顺,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车捻督,今天我们的主角颇垄就,就是广汽丰田雷凌双擎壳。雷凌双擎的起步价为13.98万元镣耐,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市成恰,这样的价格菊,也归功于高度国产化的动力总成趴。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的宽瘦鄙,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情档,到底什么是双擎呢哇?这套混动系统如何呢混?我们就从动力开始说起吧墙哄。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡疥:沈达炜 版权作品唉为,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨使霞,严禁转载弗斜详,违者将被追究法律责任套曙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版舍础茫,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型湍麻,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注须栋戳。确实沮落,光是静态体验都已经让人有心动的感觉挎,但对于一辆豪华车来说狭,行驶品质也是很重要的咆,趁着试驾会的机会垮撇办,我们要好好体验一下揉弓蹄。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍珐蹿,包括空间体验等施焦涧,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》鞠,本文不再赘述相关内容伐涡涣,给大家说说新的信息点羌币。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版痘,是目前国产版车系中的顶配车型省。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型恃罚,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来驹寺翻。最高配T8车型将于明年引进夕,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统漠,前轮为发动机驱动宠浪垢,后轮为电动机驱动控沽梨。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配瞧诧,配备19英寸铝合金轮圈寝,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号节。对应不同配置车型体,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈乘。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外醛,刹车系统也有差别痰,预计刹车成绩也会有较为明显的差别戈斡。据厂家介绍握,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平匣常,堪比性能车锰秘宝,待拿到试驾车之后我们会实测一下羌趣。    作为一款豪华车型兜哇,丰富的配色选择都是套路俄,S90长轴距版具有四种内饰颜色玫,内饰面板也有三种选择贺仙让,可以更好地满足消费者的个性化需求锈。    S90长轴距版的方向盘手感不错库,拼色设计也挺漂亮的常,但在配置方面似乎有点不如同级对手课,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节北,可能连选装的机会都没有碉坪娟。除此之外护敌,换挡拨片也是没有的黎。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA沛卸畅,空调系统除了具有空气净化功能外尖漏非,还有自动循环功能浇拔,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)渡痴,车辆自动开启空调换气功能亲,排出车内浑浊的空气女媳炬。    为了避免内容重复韭杉,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍斥甩肋,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富溉,包括超棒的宝华音响讣受腑。整个车内的氛围几近完美嫉藏鞍,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车遍。接下来我们来看动态表现怎样苫己。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编武律孔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了乌唱,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子僻媒颂,这听起来的确有些疯狂淡辉莽。城市SUV真的不能开去沙漠吗氛帅季?我并不这么认为竟。“天资”对于一辆车来说固然重要仙,然而却不能完全决定车辆的上限憋褪,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石瞥并,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠锨示。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说铣性,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣并。相比于他们俏髓,我开着面前的这辆城市SUV来到这里通孰,更多的是为了在安全的前提下涩,挑战车辆的极限市即。    对于一台城市SUV来说炮嗽疚,瑞虎7其实有着不错的“天资”单唉。拥有24.7°的接近角款勾、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙颓,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战寿旅。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机固,最大功率122马力/5500rpm陌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱扁丁读。相比于1.5T的手动车型镜,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势骑慨滴,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出徽祭坞。    在正式进入沙漠前祁,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar峭惹,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积旱,以此增大摩擦力蚂为戎。由于新疆近日下雪急,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎逛诬,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹嚎彼,更利于在沙地上行驶鲜。车辆轮胎被降低气压以后缮,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加熬,需要十分注意躲避路上突起的硬石谜诬萄。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统隘空。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统桂,在越野时为了不影响驾驶确底茧,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭文沮。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行烁错,轮胎的打滑肯定避免不了颅。如果不关闭电子稳定系统剃碑栖,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入菠靶,一方面会限制动力的输出冯捍剐,使车辆丧失动力妥遂,另一方面会对车轮进行制动枯凡,有可能使车辆因打横而陷入沙子撇宝。    做足了准备工作硅和膊,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始钱。因为考虑到配重的问题末,我们的车上坐满4个人暖史靶,尽量保持车辆的平衡船槽呐。起步时缓慢给油啸伺,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡叼。沙子上行驶的复杂特性妒粕冕,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能拐,仅能通过地面反馈的路感调整方向脑,有时方向已经打了一圈媚浩,行进方向却没怎么变化蕉澎。    教练告诉我即袒挥,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机堂。在攀爬这种刀背状的沙丘时娄燃,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度姥虚澄,即向斜上方前进抢柒炭。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向嵌暮响,车辆像漂移般甩动尾部即缄,卷带起一片沙尘秘拎。得益于悬架硬朗的调校钨领,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下疲,车辆并没有产生过度的侧倾碌巢穗,始终保持在可控的状态吝勘笛。    车辆在开阔的地势上开始加速炬刺卿,准备进行冲坡寐。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响徘及沤,车速已经来到了160km/h黑抛斜。冲坡的前半程还很顺利焦,后半程受到动力不足和满载的影响唯壳,车子没能冲到坡顶闯甲,但是这样的高度已经远远超出了我的预期纠木陀。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识撕久寿,希望分享在这里埔。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向晚豪禄,因为重刹会让车辆的重心向前转移豌妮,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈汞既幢。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜猴舶洽,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦瘟,从而判断不出前方地势的高低落差突箩迸,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编衡碗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里嘲讽,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超尖,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先阔。不得不承认惟赐痢,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车萝囱纠,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质闷该,以及不错的空间表现(不是我说的技,车主说的悼双瞄,点击这里看)峨缉袱,正在逐渐成为“街车”脆搓仙,受到越来越多消费者的喜欢惩稳拔,而且其中不乏年轻用户挤勾玩。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系矫腑,事情似乎又开始变得有悬念起来此闪莎。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后橡陵鞋,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章醛,比如最早的这篇官图详解味驹埠,还有最深入的这篇技术设计解析惹暮。不得不说锯棋咆,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细痊律炽。为了提高大家的阅读效率纠蔽了,上面这两篇非辰诟瓢冢好的文章里面已经写得很清楚的点黎泼诵,我就不再赘述了呐闯怪,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点涕路阀,以及需要实际体验才能有感受的地方邵洛。整体结构仍然是大家熟悉的敖:外观邪、内饰绥、配置耐奖、空间耻棠、驾驶这几个方面同蛋驮。活动当天条件有限柑腹,文章中用了几个不同排量和套件的车型琶聊细,并且部分使用了官方拍摄的图片赴纱卡,敬请各位网友谅解锻。   外观碑瞎:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了骗社,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准臣,从视觉上讲鹅焦,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡殊。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫惮忱,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章裳把另。不管是跟同平台的7系参照颈逻,还是跟同样做法的奔驰E级对比合么,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条吾澎敌、双腰线带来的立体感划帆、重心更加低矮的视觉效果萄归。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”迫独礁,但是我们仍然要清楚惰视,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言炔徽,不管是车头还是车尾的造型裂,全新5系都有着较高的识别度嗽,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话抒琉,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”贩裳挝。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车枷煽沪,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蹦吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛔抨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话嗣,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了陇,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意斧。从以往的成绩看煞捅,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了铺番,0-100km/h加速时间仅为8.53秒豪很,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及睛,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了超刚,在此期间它的对手们可都没闲着赌,RAV4改款后变为了RAV4荣放窝,途观换代的时间也日趋临近邵,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时爽膳。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 书,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统晾抡,并分别用180和245两个代号表示婆瑞。除了外观替阀茎、内饰以及多媒体系统的升级外忻,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术熊爸边,实测加速成绩比老款翼虎快了不少弟,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀淋施。   ● 外观简介爸请:采用福特最新的家族化前脸隙,细节提升明显箩聪。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸饶,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条嘘势杆,气场比老款更足乳。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm味,轴距为2690mm尝徐,除高度增加了6mm外猎材,其余尺寸无变化豢。    前后尾灯造型有所改变迷澈,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯滥视褂,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯羡。其余的功能笔汝,如LED日间行车灯等取店、大灯随动转向功能则依旧保留着坏嫩坍。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源怯,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了盆邯刨。 ● 内饰和乘坐空间钩墩古:中控造型有所变化首,搭载SYNC 3多媒体系统撮犯骚。    内饰整体造型和布局变化不大炯,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方哦。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘宫,搭配全系标配的换挡拨片棋萍,运动气息更浓郁材。空调面板比老款更大步诧傲,加入了风向调节按钮上加入了人形标识殴,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置磺时惭,用起来也更方便吕咀陆。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3懊潮但,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台驴恫,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标杉,显示更清晰堕,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性尘,非常容易上手糯匿郴。    顶配车型的配置自然不同担心募,日常能用到的功能自然不会缺席瑞火酪,我们还是来聊聊变化吧檄劣疼。首先空调面板更大勒碴两,风向调节按钮更大官惠犯,并加上了人形图示扇。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整曙霓泞,在挡位处于P挡时儡蟹拘,手动调温度和风量终于不会受限了 氦骑筏。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整碗,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比妮瓢,座椅填充物更柔软纠佃卑,贴合度更好埂,坐垫两侧的承托能力有所提升舞。主驾驶座电动调节依然为10向俩,并带有前排座椅加热功能申囊,配置表现没有变化胺寞。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节花副纠,调节范围和老款车型一样都不算大陷毫抱。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置许标充,后备厢容积也完全没有变化害篙。从新车的表现来看巳缔寐,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显溜净撕,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证冻乓高,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度心吕某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弦侯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼鹃,气温骤降十余度男,刷了刷朋友圈救咕,满屏尽是咒骂般的抱怨麓甫韦。放下手机诲茬瞪,点一杯咖啡狄嫁,嚼一粒橄榄等判,在地中海温暖海风的轻抚下妈轿,偷得浮生半日闲嘿。直到突然一声“熊来了!”绕齿,打破了原本的平静世。    别害怕扰,这里说的当然不是真的有熊纳,要真有这么危险的生物存在凸,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一碎。飞行了将近一万公里谋馈坍,除了躲开北京的寒潮垢,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克诉懊沤。这台车无论是在德国的首发亮相宫,还是不久前广州车展上以国产身份示人菠,都有着颇高的关注度喷鄙旧。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后卉,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙摄,试驾之旅正式开始伎。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解棠秸,但这次我还是想再废一点笔墨撑,从里到外毫里、从静到动袖剩,把它完成的呈现给大家吭。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译痹旅,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak萄痛痊,这个岛上生活着体型最大的棕熊迁,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字揩,想表达的意思不言而喻弹习。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台共床,与全新Tiguan相同诧绒吓,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种脱新,而是直接进行加长冬捆,只有长轴距一种版本赤烧兴,并且还有5座和7座车型可选识敢。不过在和厂家沟通中甘钳,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV啼捆,7座只是给消费者多一种选择瑰肪鳞,与汉兰达潮、锐界这样的7座中型SUV定位不同吨弓。    其实不光定位不同般,柯迪亚克在体型上也和汉兰达温、锐界存在一定差距鲍撇,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威末、现代全新胜达相仿涉涝,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩靡固,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势辆赊匡,体型虽然不大兼顷履,但轴距比汉兰达还长了1mm怜窟。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素混,只是出于量产的考虑进行了必要的修改淡。它和速派一样恋险脖,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言程,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子迁论钾。车头的立体竖条幅进气格栅阮授,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰平农,这些都让柯迪亚克看着野性十足烹腺,名字都和棕熊一样了弊,样子总不能娘娘腔蝎崎,你说是吧械锰。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧伺目,不论车顶曲线配扛、侧窗钨耍、腰线还是轮拱羞功募,你都能找到大量平直的线条匙韶稳,就是这么直来直往保功,没有矫揉造作钳。另外对于一款SUV来言蛔统,有一些硬指标也是不得不提的虑,接近角22°敖拉辈、离去角23.1°獭、纵向通过角19°鞠齐、最小离地间隙194mm沛高,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错潜诫。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高炼很伶,不过这也是因为更加方正的造型导致的茸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条泞话,车门打开时弹出散,包住车门边缘腾帽,关上车门后会自动收回惕,防止在狭小空间内磕碰车门贬,对自己对旁边的车都是一种保护贩。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置葱酥,希望量产时能给加上蚊类淀。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格瑟寝,甚至我觉得设计师都有点偷懒鲁,直接把速派旅行版的车尾拉高惦斥尉,再把尾门线条汲、尾灯结构略微调整一下就交工了冉褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乾掸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆傻,越来越多的厂商加入这一“战场”抗,推出各自的SUV产品无藏狄,以在这一市场中占得一席之地畔。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型腔,北汽威旺S50就是一款这样的产品朗。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 衫偶存,虽然其之前以生产商用车为主痪,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势辛,新产品的投放速度要快上不少怂煞潍,产品布局重心也向乘用车市场转移嘛。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型酿腻,属于全系的高配车型非俺,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观赖痕,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节汇。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比掣,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩箍挂耻,并没有太多惊艳的地方割讲亭。与绅宝X65采用相同平台涟,并且在外观上面同样有着较高的相似度猎。车身线条硬朗却,勾勒出了较为方正的外观窝核。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错叙汲,相比车头的设计要更讨巧些薪。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连靶,延展了车尾的横向视觉共纪。刹车灯采用LED光源广藕,灯带的样式看上去有着不错的档次感蔽透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编砂:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快竞陛,你有多久没有来一场像样的旅行了啸睫。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情辞覆弗?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝际卷?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼崇尾?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领徐孪醒,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作寇,它的出现可以说顺应了时代的潮流骆从筹,也可以说是对当下SUV连骨丧、MPV市场独霸一方的挑战末色交。下面就请跟随我的文章娘胜磐,找回我们曾经对旅行的憧憬侨。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诚:杜安迪 版权作品汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮躬,严禁转载彩石,违者将被追究法律责任戌蹬关。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬沽,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会按棚,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)兔耸。要说这台车与这次试驾地点崇明岛甸,还真是挺相搭的秋磁哩,这个中国最大的沙岛为了环保嘎,大部分电力都通过清洁能源发电微绦稼,而这台X1歼赎,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排督。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首貉,看看它的表现怎么样鼓剃。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前比,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)蒜,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象颁匪,当然也有几点不足壬瓷龄,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型岗警旱,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内睬彪,在一定程度上影响了驾驶品质虚娶,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型俩娃霖,看看它能否带来更好的体验纶。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样籍,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识疙题,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型翱构卡。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了蔽,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电侥梨。宝马还为每台车提供了便携式充电器繁,有220V电源接口的地方就可以为它充电滩,它的接口也可以用公用设备充电厂来。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒吃腔彩,解决充电问题乒乱极。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格轨嗣,细节部分有所不同化,看着依旧很大气惰唯,长轴距车身让它显得更修长厕,比较运动烩箱遍。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV镭。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错柯毕,主要以软性材质为主莽,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华耸,但在整体配置上确实不高悸耍措。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者骄恢,有的是为了环保理念沽款,有的为了能获得牌照更早开上车磕帮,反正都是不差钱的主侣方菩,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验梳沮,有更多舒适和便利配置骄皆。而我们的这台试驾车像无钥匙进入令瓮、定速巡航湾、科技辅助配置这些都没有烦劝,目前这款车还没上市亨,对于它的消费者来说祷棘硼,可能会想要更高配置版本的车型涎藏。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局汝轨,它的电池组位于地板下方写,不会影响到后备厢的空间歌吼为,担心这点的消费者大可放心弧,尺寸与汽油版的相同略。另外它的电池布局加高了车内地板高度途搪,第二排中间的隆起变腥皇铣狻,坐三个人的时候从容一些署。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别仇缝,尤其是在实用度方面不会有什么影响骄匠,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用副。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同峨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佬浚诵:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了涸,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型桃脚抬,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白镶,同时也肩负着一定的销量压力躲灵僳。果不其然挤,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)袭苦,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠模顾搂,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了呕喜楞。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看上熬浚,加大促销力度也起到了不小的作用杏。    Anyway汝秀,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事尝郊。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型拿,指导价38.99万元休,终端售价在34.49万元左右袜腥馆。从实际表现来看变剩诬,它也能满足大多数日常用车需求撤何,性价比很高添袜横。   动力组合顷:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机蹄,最大功率为250马力/5000rpm磋,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm惮窍,相比28T车型寝泊酶,它仅仅在功率上少了19马力部奴何,峰值扭矩则完全相同甫驹切,只是后者的转速区间为3000-4300rpm迪,更为宽泛一些爆。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱掏妈潦,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW墒泉外,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT撬宫醒。这主要是由于XT5采用了横置平台偷,而那两台轿车则为纵置平台瘦舰。   驾驶感受哀酗:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起究风,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试花吩抒,当时开的都是顶配的高功率四驱车型杏袖,印象还是挺深的碗囊十。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距劝馁孔,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音慧。    从数据方面陛躬,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验午铣前,外加完全相同的峰值扭矩把辅,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲票,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点怂蓉。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已讣涸昏。    实测车辆的自重接近1.8吨款斧,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称苦,2.0T发动机的表现也一如既往的给力碗喉,油门响应相当轻快躺典抄,加速非常轻松粕盘渭。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受陀江,即便是一台SUV车型跨详,也不会觉得难以驾驭加貌。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定肖茄些,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上倍清,但无论是换挡速度问炒散、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现蒙帕瞪。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢偶蜕酗,顿挫等等技,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好蠕。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在琴蝎答,匀速巡航时跺下一脚地板油猴,立马会降数个挡位孺,车辆能够很快领悟驾驶者意图苛提。升挡动作则极为轻柔陪,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换汲喊。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑啸仙。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型杀壳饱,配备电磁悬架范滤岸,能够实时监测路面情况并作出调整倘蔼,同时还支持软硬调节竞。然而此次试驾的车型却没有该功能递膘程,因此底盘表现略微会有些差异登税前。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主卵男,但又不像林肯MKC那样非常的软蜜,但对于震动的过滤还是相当不错的搔嘎,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性堕僵,软硬适中诧段。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感耻钦分。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配理饯库,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统册挨,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准伺浑,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静邻。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受褂抨,这对长途驾驶有着非常积极的帮助釜送。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兜酚想:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前怕,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读舶。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错毛斗,今年前十个月累计销量接近7万辆猴但推。对东南来说荚,DX7的表现相当提士气凯泼隶,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3挠。让厂商没想到的是套,DX3上市一个月就收到近万辆的订单椽凑,成为当红小鲜肉骂。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾牢,今天试驾的是自动挡汗泞。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱报帽呢,还搭载动力更强的1.5T发动机沤诬,可以说是全新的体验碳射潜。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型颂褂,其中5款为1.5T车型涪茧,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的确道履。DX3这款1.5T发动机来自三菱充犀柑,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)堤拿,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商堡透。除了东南惦酿,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇刻悍,包括吉利蹲劣、长城磐巳铅、长安孺戳、北汽等菱。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里秦疆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2泌亭、长安CS35道蜡柬、比亚迪元等豢夸,它们都是东南DX3的主要竞争对手稀堤。与上述车型相比舶甫,DX3最大功率的账面数据稍占优势枢申父,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元仇匹,但也处于主流水平之列熊勺。接下里沤屏钮,我们马上来聊这套动力系统的体验感受魔。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果惊妨,会把油门响应调校得比较灵敏捂合。而DX3的调校则是另外一种风格枷皋,属于偏沉的那种聊且。就此问题我们也询问了随车的工程师断辑,他表示有多重原因抢,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些熊枪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑扭形。    实际上盖,DX3大概当转速达到1800rpm左右时面采漂,涡轮就开始介入挝,能感受到动力输出爆发抱,但介入并不突兀迷禽,不是很强烈那种身丁币,整体来说还是相当柔和的速霸,体验要比预想中好猫。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱剩豆,齿比有调整昏帅朴,让发动机的爆发感趋于平和飞喘。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的队,此前在试驾DX7 1.5T车型时山变,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡社饶,后段毫无爆发感可言难苹。相比之下突魂,DX3就给力不少瓶祭,动力输出感比较直接抹。当然团,这里必须提一下的是锯,DX3的“体重”占了不少优势苦,它比DX7轻了200kg稠赴彤。    在这次试驾过程中倘娶恐,我们发现DX3的巡航转速较低投乒,这是CVT变速箱的功劳缉,有利于降低油耗氛。但由于现场条件有限捆阀,现在还不能对油耗表现下结论缅,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试芦。    DX3采用电子助力转向季歉培,方向盘的转向力度很轻卉息汐,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容磕竣,但凡事有利有弊厕碎,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准绒落俊。    DX3的底盘沿用了DX7的设计达鳞,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合吕。与此同时肝飞,它添加了平衡杆豪汞晃,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾居,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态势热钉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吼潞:韩大为" "  金秋过后钢,北京又进入了冬季肩颈宛。然而就在周围环境一天天失去色彩时箔巩没,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组较。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本撅岸烹,也就是2017款翼搏的顶配版本侠,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢褂漆吞?客位看官敬请看下文酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遣蹦火:王汉康 版权作品悲唇囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏墒熊,严禁转载汞疼磨,违者将被追究法律责任拨祁骗。 获取授权" "  【环球网报道】近些年峡,不光是我国在提倡节能减排尝,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着爸啥。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机刷,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局擞。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机姜锣,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机恭胯挛。   丰田作为全世界最知名的车企之一痊拦戳,在节能方面同样有自己的作为饥律,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为茧巍娩。然而面对混动汽车并未在市场完全普及薪即,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面倒斯独,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺答,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出奠邦揣。   当我第一次走向T版雷凌收将推,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰盖,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了乖。   当我绕车一周走向车尾漓辣,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩榫帧,然而正是这不起眼的D-4T的标识胚度,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术几举。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫魄控谷。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术聘伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驶:王汉康 版权作品灸媚昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权持奥,严禁转载完,违者将被追究法律责任淘嗣醒。 获取授权" "  近些年来策话末,年轻消费者群体异军突起济,在市场上逐渐成为了消费的主力人群迁,那么跑眷,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蚕?颜值要高骏杆蛔、要有个性存袱双、品牌要响亮寺、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求杀,最重要的是擎量来,价格不能太高烂效咕,要在年轻人可以承担的范围之内胃。综合这些要素搏骨,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型霉未,该车将于广州车展正式上市闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉扯:杜安迪 版权作品歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕潦石,严禁转载剃蚊呢,违者将被追究法律责任软第。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后菊斧,产品品质和实力都得到了一定程度的提升谩物,三款产品绊惜:博越衡、博瑞喀、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷投耿,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型害,早在上市之前的宣传预热中惫距,帝豪GL就被看做自主标杆车型稠,号称要对标合资竞品车型倪祈讳,这也使得消费者对它的期待值相当高反,那么它的硬实力究竟如何呢腹揉鹊?我们今天就一起来感受一下记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编许坎里:杜安迪 版权作品寺尼纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄米莫,严禁转载瓢,违者将被追究法律责任阜推。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候韭,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号徐掏,几年过去外,在车型层出不穷的浪潮中氛筋,英俊小生已无颜值可拼棠喀催,4AT的变速箱也似乎成为了老古董读。如今狄酿,K2已经完成了换代桐黔,高颜值高配置承骋,又成为了全新K2征战的代名词卯冯。今天我们的主角窗律,就是新一代K2皆郎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编式:沈达炜 版权作品媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权矩,严禁转载氏孟,违者将被追究法律责任苔妇。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来峭锋噬,家用车的选择标准越来越高捆臀。空间趴糠、动力表滇、配置蚂、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素山,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁死。提到性价比堑,日系车是一个绕不开的车系炒。而我们今天的主角就是一个专为中国而生舒捂胆,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞挤郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编处:王潮 版权作品席瓤税,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞撅,严禁转载完档,违者将被追究法律责任撬。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高帛,国内的消费者也趋于多元化牛,除了原有的购车群体外呸芍,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增哼虚。他们生活在并不算繁华的小城镇里蒂拭卸,用勤恳的态度迎接每一天的生活抹独谎,他们需要一辆车来为生活奔波慌,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活婆维淀。如此看来届,一辆大空间放、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择配痪橇,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车磺来汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剩架:杜安迪 版权作品炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬庆卿,严禁转载仇,违者将被追究法律责任矮。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃龟,作为一个有着传奇经历的德国品牌汇,在沉寂35年后凡阶怠,重新回归并且首次来到中国市场鞘。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品修清,凝聚了中德十年的心血匆。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史好诬,还向我们展示出更长远的未来崩。向经典致敬胎,与未来通行新。今天泌钩,我们的主角沧,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7称讥奶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤:沈达炜 版权作品釜驮伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯牟,严禁转载檄勘,违者将被追究法律责任口撕强。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计樊,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息绢稀硼。在兄弟们都纷纷改款成功以后祈哼,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款末,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了筏?别着急车谢闭,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”艰缄泼?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编烈箍:王潮 版权作品悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎,严禁转载发狠蕊,违者将被追究法律责任坤。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行绘惩?答案有很多娥:旅行是文艺青年笔下的诗和远方桂屉竭,是背包客说走就走的随性与洒脱森,是曾经引发热议的“世界那么大拣,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的梦屉,但我们每个人都渴望着旅行痊蜕旗,在旅行中去释放自己姥晤毯、感悟生活的真理眯,寻找自己存在的意义聚秦。而现在我们就有这么一款车屡,作为全新定位的跨界旅行车而生谱忱技,满足你对旅行的一切幻想舰寄杀,它就是一汽-大众蔚领丢恼耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坪嗽谩:杜安迪 版权作品琴亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权列陀田,严禁转载坛课,违者将被追究法律责任次。 获取授权" "  承德温杉协,位于河北短停、内蒙贺彼较、辽宁三境之地杉。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻彼妙,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京绕亥,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇黔,东通满洲叼慌疽,北拒沙俄对片费,西抗蒙古沫床,南下北京空娶,逐渐登上了历史舞台下贿顿,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇宽瘫返。对于我而言鸿抗,承德是一座熟悉的城市设靛。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中拼碍,与当地的同学结下了深厚的友谊司唯,而此次正值同学结婚锹汰咀,借着十一假期戈羚式,决定再次踏上承德这片热土挂,说实话胸必镭,有一种荣归故里的感觉偏,承德戎剿,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编会缸烯:沈达炜 版权作品括浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权矩扛,严禁转载丧,违者将被追究法律责任阑钾。 获取授权" "  随着时间的推移纬都,80后顽色、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体奖瞎。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说四清,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择去沉。近年来茹幸,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势肌,车型选择非常多怠,销量也普遍可观底。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3祈,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一突配泞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚎奠:杜安迪 版权作品梳炼祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚,严禁转载峡,违者将被追究法律责任屑惹。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城痢,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV炽抨。远景SUV来的似乎正是时候构那吉。虽然是GX7的老平台惺皋期,但可以通过提升动力系统旁、配置梳,以及更时尚的设计来吸引消费者貌里差。这是有先例的莆,博越也是在设计上驶汤凹、配置上和动力上提升之后触,引来了消费者和界内众多好评期戒。同时性拨税,也正是博越的成功韭火菱,给了远景SUV的自信杏。吉利趁热打铁扑缔抵,推出低一级别的远景SUV豢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澜骆:王潮 版权作品剿惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫,严禁转载玻崎窃,违者将被追究法律责任体朵。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩萜Α,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域捶疟,但在欧洲磺榔限,旅行车却是不折不扣的宠儿侍飞,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本尾冈是,高尔夫也不例外快反。提起高尔夫速,无人不知无人不晓锋既律,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车赔壬。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时上,会带给你怎样的惊喜呢桂疆?今天姬,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采郴童聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暗肆:杜安迪 版权作品究豁樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑酷,严禁转载描寡,违者将被追究法律责任嗅。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈级,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下沏领尘。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳岭斤,宣布奔驰C级完成了加长梯览誊。其次间琉,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款栖尽,三大高手已有两位出招险,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意朝扦。然而这位并非是不想出手拆,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法昏蔽,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中媳憋,上市了嫉荒别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陆鞠:王潮 版权作品寝蘑呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权络唬,严禁转载丹晒情,违者将被追究法律责任暗。 获取授权" "  【环球网报道】曾经劫凉,在那个“微面”横行的年代护贤心,有那么一家车企吓瑟坝,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔绒,它就是昌河汽车处。但随着市场的发展与成熟圈,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野舰。如今巾豆科,为了迎合市场的趋势和大众的审美慌,昌河汽车化身北汽昌河促缚品,重新回到我们的视野疲,开始进军乘用车领域革纫鲸。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型贯白钨,与上一代Q25相比谁瑞,昌河Q35在定位上有所提升景膝睡,当然休朗屎,在设计和配置上也带给我们很多惊喜妨饶秦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇盼:杜安迪 版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权式渤性,严禁转载图谅突,违者将被追究法律责任糜卵孩。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车避谱挤,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门硕毫,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器讹吼桥,在东洋岛国日本纤,便有这么一个品牌献郴,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器痪,那就是雷克萨斯F部门鞭稳篡。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多览痘,这也就更为其增添了忍者的气质椿肃,然而今天我们来到了北京金港赛车扯γ崧馈,为的就是尽情感受这一神秘的家族邯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编巾难问:王潮 版权作品炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛,严禁转载哺,违者将被追究法律责任掸事疤。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日傻疗殊,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布贿,基于PQ34平台打造而来踩鲤鹿,定位紧凑型跨界旅行车磋程。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”篱奋晌,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式呵陆。据悉垢对兢,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售骑需。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炒舌:沈达炜 版权作品班,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载忌撇蛔,违者将被追究法律责任鞋檄廉。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的里?确实很少省,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上叔,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容秦沟懦,它就是君越垫记。   全新君越是个很特别的家伙辆,你在它身上可以找到各种相对的词动蛔。比如瑟蔑浓:家用和行政萌特沸、时尚和稳重换薯、运动和商务斡、豪华和低调皖岗。是不是觉得很神奇必碧?是的攘席稼,这就是全新的君越忙搽,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值饥悄糖,正所谓""谁人不识君""惶敛勒,君越正如此奶。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椿:王潮 版权作品查问,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘兔剧,严禁转载刮话拔,违者将被追究法律责任粳杯亲。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物颗伪,在国内才刚刚开始大力推行仑,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处脊,但为了发展和正确引导市臣杈帷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜墟。比如很多限号城市电动车是单独摇号的倍辛拦,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等亥。目前来看咯,电动车在日常出行中也是有一些优待的稗相识,作为城市用车也是比较合适的屁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编九趟褪:杜安迪 版权作品岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊问煎,严禁转载须,违者将被追究法律责任胜。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位门。前不久关屠工,2017款的速腾正式上市晴,从配备1.6自然吸气到1.2TSI船啦、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合倪驾,将指导价划定在13.18-18.58万元之间瓦肪,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格河谜贩,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元膏。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元去溪椒,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注梳辫诗,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line痪鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编菱:乞程远 版权作品捅淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆,严禁转载僻奔,违者将被追究法律责任富低。 获取授权" "说到豪华品牌烂判,德系三驾马车您肯定是最先想起懂氖寒。的确罐歇剃,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷蹋,日系豪华品牌也在奋起直追块饯谴。但是迷,如果在三十年前您在中国谈起豪车茅搏,美系豪华品牌一定是最先被提及的惟。而今天就肋,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯千。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编恼颧讼:王潮 版权作品敦燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇搜卑,严禁转载讳唱患,违者将被追究法律责任工。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蹦恒,不少朋友有去出去玩的打算情瞪沧,当然开车自驾的也不占少数沧剔苦。一提到自驾火痢,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行睡辣。所以埠靛,车内空间是自驾永远也避不开的话题狭苯。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区态冯,亲朋好友廷谩、蓝天白云蕉斡、饕餮美食暇东、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方涕宿涤,如果再有一辆大空间的SUV触,那简直是再惬意不过了矢乱。   提到SUV泵,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外捕,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼副浪递。这不痹餐,前段时间全新的宝马X1上市了仁汝,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型健勒弥,宝马X1终于迎来了自己的大改款筒霜恳。而这次改款牌就,为宝马带来的革新也是前所未有的华钩,全新的平台海、全新的动力和全新的变速箱垮筛画,这样的宝马与之前到底有什么不同抬?这就带您分析分析滴彻聊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撅那:王潮 版权作品干牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷辈,严禁转载特,违者将被追究法律责任裸鲸。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全黑伸,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来到款,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中慈,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后规,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上抢。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编琴翔:乞程远 版权作品汰孙那,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘碗浅,严禁转载催拒,违者将被追究法律责任拿韭。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日矾,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行邓沟,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛类年霓。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国驶沛阮,现场观摩NASCAR比赛淀。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外仟恍筒,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点氦帘。      总体来说堤冻侠,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定卫猛斗,整车无论从外观泵骂、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人钞酸眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吐冲莱:霍保智 版权作品穷辣碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤沮,严禁转载肖,违者将被追究法律责任蕾。 获取授权" "     提到自主品牌SUV攫旱开,哈弗是个不得不谈的品牌斥。而在SUV市场中逻,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了航钮贤。2014年拓,哈弗在北京车展上将H2正式亮相体壬颂,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2虫豹匿。但是挺,哈弗似乎并不满足于现状覆,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展惶构。蓝标哈弗H2是为了标榜运动豆湾淀,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场穗复芒。于是乎腐狮,一个颜值更高妊目炔、更富有动感的H2便横空出世了粳粳。   这一次姐,为了更好地体验蓝标H2的实力痴曹,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青焊辏湖嘛童。碧波浩瀚来歌,鸟翼如云吭。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下仟,我们驶向了青豪赏桑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编和窃:王潮 版权作品督,未经环球网Huanqiu.com书面授权池澳涟,严禁转载什,违者将被追究法律责任弧。 获取授权" "     8月26日拌亥秸,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市踞,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白矾侗,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型破波蒙,伴随着凌渡GTS的上市级动,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世两,售价保持在14.59万到21.39万元之间申帝。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后藩,市场销量平稳上升豢距,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本捐,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择熔。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型亨级,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型淑忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编隋景裂:乞程远 版权作品迷盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏挤鞠,严禁转载忍,违者将被追究法律责任沮。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展梆绦豪,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择薄灰。因此吝讼驰,近些年来辖巧家,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏娄揣,销量和占有率逐年提高激,众车企均想抓住这个市场机遇槐赫澜,纷纷推出MPV车型低。其中拇耿领,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后规妻钞,再度重拳出击聪,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆秸把,官方指导价为29.9-33.9万元耿失。那么燎,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢墒?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝盎俱:杜安迪 版权作品家昆哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻溅耙,严禁转载吴矢酣,违者将被追究法律责任棱。 获取授权" "     在我的印象里花广,smart就意味着个性腊蔷惜,潮流引领者痉粪世,吸引妹子眼球的不二之选碱丢。但是由于定位为微车喝,动力肯定不是smart的强项苗,因此我的心里也是充满了斗争颇挂。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后频,作为潮流风向标的smart终于坐不住了想梢,不甘落后地推出了0.9T全新车型蓉冒,为了一探究竟独方,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型场蛇睫,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授华:杜安迪 版权作品患垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋捐,严禁转载侨硷通,违者将被追究法律责任昂虚婚。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋苍?这个始终没有答案的问题难倒了无数人仍困,那么是先有SUV还是先有Jeep呢躺食?这个问题有且只有一个答案淋套扭,那就是Jeep隆铝。是的狈,SUV车型是Jeep发明的梆,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV嘛簇摊,它叫Jeep惺是泊。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容徘壳科,但是我知道就连Jeep这个单词霖堡,在英文中的释义是越野车陈沧。   在这个SUV横行汽车市场的年代磊动桔,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色兢。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子采斑,依旧我行我素地走着茹答,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过拖村。这份洒脱和潇洒己瞪,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了炉现团。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色笺伯,它自由自在吐卷蹦、特立独行新,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编物靶僵:王潮 版权作品袄玛怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤,严禁转载被和,违者将被追究法律责任藐。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车怂洪脓,东风雪铁龙就顺应市场需求胸,推出了首款SUV车型——C3-XR雄盖粮。时尚的外观设计碘苇供,越级的轴距尺寸舒肃,丰富的配置以及凶猛的动力性能茧顷,从内到外都在追求国人的审美和需求睡。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夸:沈达炜 版权作品素,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊,严禁转载尚傅,违者将被追究法律责任壁八挺。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动拐,该车型是第六代伊兰特的国产版本抹,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代洽踏配,北京现代也不落人后坦,一并将伊兰特腥迟谅、悦动护迫、朗动文卯、领动同时在市场投放蓝酸悄,通过高低搭配互相补充争夺市场忿。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择莽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度殊晾芦。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量千篇价,从9.98万到15.18万之间蛔话佳,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版睦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编坎:王潮 版权作品镶唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪城,严禁转载俱小就,违者将被追究法律责任伶腿骑。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光头核冗、国产发现神行后胃互还,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研地,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称薄,并把XF车型作为首款车型玲,而进入到国内顿客,也进行了中国式加长桨喉,定名为XFL雀鳞。新车的指导售价为38.8万-68.8万熄郸奢,相比之前进口版车型的51.8万元起橡倒,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多勘赡。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市乘愦唷,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适捕、运动商务于一身的商务座驾蛇腊。     无论是XJL亦或是现在的XFL省,第一眼看到捷豹的车型容,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引捣次,捷豹的家族式设计桥旧,大尺寸网状格栅男荒,柳叶形大灯诽挽,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度肯里睦。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡绩骡:沈达炜 版权作品办,未经环球网Huanqiu.com书面授权很卞囱,严禁转载吞圈琴,违者将被追究法律责任典次史。 获取授权" "    随着汽车工业的发展怯蛙咆,设计师们的理念也在一步步改变偿的抹:造车拣史、造好车椒、再到现在的造低污染的好车北居,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势蠢牵。在这股热潮中态吼,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术抠额,经过多年的积淀聪儒,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化圭,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家射。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎芦。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岛妒:杜安迪 版权作品竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋呕,严禁转载筋版,违者将被追究法律责任布媒吐。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7五,说是重磅车型呢,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型敬,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天惟袖,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹独煎递。   瑞虎7将于九月中旬正式上市禾,预售价格为10.99-16.39万元捕素,分为两款动力共六种车型乏粳,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型莽钠。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编科胖两:王潮 版权作品洁霞欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬湿哗,严禁转载蔬违鬼,违者将被追究法律责任仿。 获取授权" "  近年来芭梁拼,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市呈丁,它们大多外观灵巧秀气篱吝亲、驾驶轻灵易操控耐,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能莱无。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV蜂姜峭,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候熔,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道忙归。2016年北京车展上离愤路,新款国产奥迪Q3正式亮相上市街。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色阂。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了猾虐恐,2013年Q3正式与国人见面限,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比鞋,迅速成为了豪华品牌同级别销量王谩。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠目难。可以这么说杰口,每当提到豪华品牌紧凑级SUV险裁,您最先想到的一定是奥迪Q3忍粗赤。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款存,虽然是一次中期小改款购竟限,但是相信凭借新颖的外观棠朗瘫、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手系。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨黎鞋雄?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编刹坝练:王潮 版权作品非羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺,严禁转载盛,违者将被追究法律责任耙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编瘫:杜安迪 版权作品鼻梗赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏堪甘,严禁转载危懦坍,违者将被追究法律责任森东攘。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车哨歪,它的外观虽不激进乳嗽,但整体风格沉稳而内敛好瓜荤,每一处细节都看着顺眼潘颠。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统吾,这样的坚持与坚守吾,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心钳。动静 结合不花哨羡,底蕴深厚显自信鹿扣囊。接下来兄嗜李,我们就看看它来如何演绎“自信”二字沉路颓。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市豢,售价21.98-29.28万元栋步顿,推出了两种动力共四款车型搽。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版夺盛绢,售价29.28万元孩派。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰佛:沈达炜 版权作品染,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻,严禁转载捞,违者将被追究法律责任盗慌镭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编蜗杉:王潮 版权作品汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬甭电,严禁转载叮眠,违者将被追究法律责任锹姓。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编茄瑰劣:王潮 版权作品丘嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺刮距,严禁转载蠕焙沥,违者将被追究法律责任稳。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌腿欺,仁者见仁智者见智哪捷,但要是说到当下最火热的车型善鲁,你一定会脱口而出醚:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思掸昂,成功者如吉利博越舞举德,早已成为各大媒体眼中的红人怪静。而近期据散,为了进一步细分旗下市吵G挚健,吉利推出了一款全新换代车型赫,远景SUV坝。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV贿烁,从外观到内饰艰,无不透露着一股“家”的气息太。他不像其它车型那么华而不实识雌,反而很接地气库姥,该有的颜值与功能他都有林癸,动力也足以满足城市家庭需求蒋骚贺。这也更加贯彻了吉利的精神使多痉:追求性价比趣迁。好吧鞘纠临,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了箱疥,那么有请我们今天的主角募:吉利远景SUV粱逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷围,718 Cayman来辆不嗡夸?2016-07-22 14:25 责编屋:杜安迪 版权作品惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权成钮硼,严禁转载汹,违者将被追究法律责任舱疲。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时鹃戮,一款互联网汽车进入了消费者们的视野锈脸,而这款车也“大有来头”臀末。   荣威RX5是一款紧凑型SUV堡己人,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造阿铣坑,于7月6日正式上市排,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型斥枢,官方指导价9.98万—18.68万元挤练晶。实际上厕商,根据上汽推出的多项购车优惠政策编靡,只需支付9.98万—17.98万蒲茎。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”卜识:大灯设计采用“如意”的造型爬全,寓意吉祥;内饰上抛喊谰,座椅采用软皮包裹婆挖弊,大大增加了舒适性;动力上矩观,据介绍井,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技碴涪,搭载2.0T和1.5T增压发动机钞,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上屠,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米雷慌,百公里油耗比同级SUV少2L粳晨佛。   然而霜,作为一款互联网汽车箍喜面,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术驼。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下陕,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统撕案谓,“摇身一变”成了一个移动的交通工具墒歌。   近日瞎头刨,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能爸开。   汽车手机实现远程互联   在上车前稻伐,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置吹僻怀,并顺利得打开了车门疗界。此外两栋,手机远程能完成的功能还有空调控制替武蹲,座椅加热叼络,车辆检测滥办成,规划完整的保养计划胚遁福,推荐保养预约等驹渐揣。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季费颅堪,远程空调系统将大大增加用户的舒适感殊。   有了“斑马”你不再孤独   “你好鞍揉期,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语煞金,得到的答复是“你好氛慰刮,哥们儿!”乒画席,记者是女生哈!第二句交流是艰:“我有点冷!”“已经为您调高温度卷。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣姆导燎。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能纽诬:开空调锨欧窍,调温度参,开关天窗鹊,语音导航以及播放音乐芍、语音搜索狙溯揪、天气查询等操作迪。   借给朋友车不需要车钥匙狈?   利用蓝牙钥匙变,荣威RX5还能实现启动发动机的功能维赡寄,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式媒,即使忘带车钥匙挺,用户也能顺利启动车子剃。此外菱,用户还能向其他账号进行授权徐,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人瞬驾灵,而无需对方再特地来找用户拿钥匙邪鄙。授权之后称,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能邦差,比如扇孪立,对方如果只需上车拿东西尉,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车患捷,那么用户就可以授权全部功能虑。同时用户可以自定义授权时效激,并且可以随时单方面取消授权桑鲍,极大地提高了安全性僳苯。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示稀砍刺。在7英寸虚拟仪表上宛,不仅可以显示油耗胸惶、里程等基本行车信息坎,歌词丘、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上定刚獭,使得用户更易掌控各项信息狮迹闻。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例菊鸵箔,方便驾驶员查看路线东。   此外彼醒,在选配功能中素秸,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备凰将匙。在行车过程中怯龚,用户按下方向盘的拍摄键镀乳,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频险晾,获得道路前方窝、车尾侧地、车内成员等多个角度的照片轻棵,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注废,并通过4G网络进行分享丹。这些照片和影像会自动同步到手机竿斯,用户也可以通过中控大屏翻开照片呸层法。   另外妓镐哦,智能后视镜上也能显示天气寺扇聊、路况含浚桅、时间等信息莫,科技感十足前墙缸。   总结稗徊:可以说化疏,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步陕辈晾。在自动驾驶技术没有完全成熟阂,充电桩使用不太方便的当下刺坷坎,互联网汽车或将是最触手可及的筒扭碧。 责编蒙掂狈:李芳 版权作品卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯超垂,严禁转载挺杆料,违者将被追究法律责任翔瘦氨。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲溅幕,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的态翔。因为我不喜欢SUV午既,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧习。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率闻戎,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机靛伍、501N·m牛米蛮横动力的诱惑咐陷,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动阮。 ● 够大刷煞枷、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友秘,作为一款车长超过5米轨、搭载了7个座位的中大型SUV粟罗,它能够适用各种生活和工作场景梯缓材。而在国内妈赊,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上屑瘦戊,这款外观阳刚痪猴、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来栋缆鼎。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计忱,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别阿仆纹。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网赂,这款运动版车型看着会更加的低调屠伦。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎辫迟,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现硷校。但总的来说墩,探险者更像是穿上了两双运动鞋患,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱缚。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化镰,不过在方向盘缸、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉歪桅哦。   虽然中控台的整体布局方式没有变化擂腻,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板狙阿,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题拍救捕。   该车的座椅相当宽大沪随,在功能性上也有较高表现绢纽怖:座椅记忆撂拒竭、腰部支撑调节芭、座椅通风/加热具有配备霸懊。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计俊,右侧座椅可以前后移动骚们锻,左侧的座椅则只支持靠背角度调节喇定。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口监缕磋,提升了乘客的便利性揪唯。另外在安全配备方面孔,该车除了常规的侧气囊宠拎、头部气囊等配置之外叮宪,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊疤缅,安全保护更加全面敛哭。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间风,更便于拿取和装载货物炔疙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间瞪斑硕,这款车的装载能力绝对不需担心簿。此外卯锚撩,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门受烦。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勤:杜安迪" "  不知从何时起驾劳烫,“狗”与人结下了不解之缘汰,关于狗的流行语更是层出不穷惫协邯,什么X了狗了锑抹媚、热成狗了虎、穷成狗了首妹、加班狗幢诫、游戏狗等剁汰春,似乎什么都能和狗扯上关系断。   但是在这之中呸宛特,用的最为频繁荆菩鞘,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了壤闷骄。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读巫衰:“单身狗”一词发明之前悉赐辜,形容单身用的是“光棍”瞬纹灵。“光棍”一词并无褒贬之意冒。但“单身狗”一词的发明妮,明显是对单身人群的嘲讽队搞,甚至有很多人拿来自嘲思匠。”   “单身狗”这个概念普及之广锋蔚,早已不局限于年轻群体挽拿低,拿小编的亲身经历来说核,我妈都曾经脱口而出市读:这日子餐软,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错埠箍,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕全。   以前听过一个段子敌天:“又到七夕了汀沉离,你还是一个人吗夺?答曰第灿丸:废话!我还能变成一条狗吗惯救?”话音落下便忧伤的看着窗外糯,心里感叹碘登痕:又一年了捂,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题瓦储,我便变得内心焦虑缓甜,手忙脚乱虑芬,不知道该说些什么剧。   从前桐,我看到朋友圈有人秀恩爱逞,我的反应是这样的角拭盯:   但随着时间的推移胚,我认识到灰娶:人逢,不能太na?ve誓,要学会祝福别人肌芥,要学会苦中作乐硕啸。   虽然我表面很坚强迪,但其实我也不是铁人问,我也有女神寄,我也有感情年。   只不过偷洁,女神使我琢磨不透厢为。花吭、巧克力这些俗套的东西逗勺艘,或者是项链堡、包包等贵重的礼物成、在或者我亲手制作的小礼品输绊,均不能俘获女神的芳心估唤歇。   但今年瓣街,一切都变得不一样了珊桶侩,因为在我最困难的时刻辉煌芯,“它”悄悄地停到了我的身边屑仁,我计上心来害部。   它就是我的救星酞,单身拯救者大众up!铺列。   你很少在马路上见到UP!础弧,因此沽戮,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人佬怂桔。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美癌怂,圆润溜侨拐、设计独特的外观线条也很符合女神的气质陷,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰撑精溜,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害呸。红色的钢琴漆面装饰赶眷,谁人不爱谷脸?而且娱乐系统操作非常简便辆培,女神应该会满意撇媒。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合东帅怕,画面太美我不敢看拦普磷。   不仅如此燎墙,up!的安全配置也是极其丰富恕窘,如图中的倒车雷达谈砍截,女神会不会觉得安全感爆棚呢潭凑?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机吐钝画,完全可以应付城市道路酶班屠。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了侣,朋友们你们说我今天约会能成功么姥良势?在线等痘府,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编赖络忍:杜安迪 版权作品奋孟势,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠,严禁转载临馆,违者将被追究法律责任革百聪。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相悲苟屯,就引起众多媒体关注劝。作为大众品牌旗下首款参蔬、并且也是唯一一款C级豪华轿车姬,大众集团主席穆勒特意强调侠锻茧,这是一款专为中国市场研发的车型李道,也将由上汽大众进行生产捂鸥扩。所以大众这次进军豪华车领域秘,并实现国产郝灸沤,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待贬。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看价晶。                  从辉昂车型尺寸上来看从耻,辉昂相对竞品来说有一定的优势惹貌屑。值得一提的是戌借,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数虽弗。从现场的实验结果来看纽疗附,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L亨酿、宝马5系北募。(在相对嘈杂的环境中污叙际,车外的噪声系数为90分贝小陋际,车内辉昂指数为40.3龚剃,奥迪宝马分别为尼:46.9以及52.7)   此外灸伟,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃呻街。      据了解港,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型钨令慌,噪声隔绝性能提升高达8%拎。 上一页 1 2 3 下一页 责编绥里:张瑞丽 版权作品耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载朵,违者将被追究法律责任帕凌迷。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说酮欣,绝对是值得铭记的一年瞧褥,先是“那个男人”科比退役架如,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史欠,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士蔽欢,紧接着辫,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役特,葡萄牙夺得欧洲杯闻红,这些都是史无前例的体育大事件饭席飘。哦煌忙磊,对颇彻,还有巴西队折戟美洲杯小组赛下。   巴西队小组赛未出线酣文,创了历史最差成绩摄,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了祁仙诚,本周奥运会已经拉开帷幕啦叉浆,各国运动员匙、媒体早已是是蓄势待发诗裴凑,但如今访始,我们不禁要问一句庐尾:里约肩么档,我们究竟还能不能约了稍革领?   巴西球员已经哭晕在厕所奴极:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好拼瘸?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾家? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编菜:杜安迪 版权作品踏溪嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄台素,严禁转载缓獭谎,违者将被追究法律责任酪。 获取授权" "  每提“西藏”髓,必有人上升至灵魂净化的高度美,我极不喜欢!   从地理上讲请赡,那里确实是浩渺无边;从视觉上说刀相,那里的确是斑驳陆离脊蓖。如果仅基于此坛村珊,而感觉自己被“净化”了卑肛抖,那么湘,只能说明份递:你经历过的太少了课瘟。   很多次进藏之前洽巨洼,朋友们总会针对“高原反应”展开热议屏醋嘉,提醒我吃藏红花粕骸胎、动作放缓矢钳桑、多休息……生怕我“挂”在藏区错限。当TA们表达完爱心之后铃恰,我总会友好的问一句褂:“您去过西藏吗盖绘?”而得到的答案清一色的都是爆捣顺:“没有侥屉孙。”在这里碍剁瓜,我想提醒大家措,太多事都是没做过的人影响着想去做的人博郊舅,没想到的人影响着正在思考的人嚎,要记孜怼,你看到的才是西藏德摊,别人说的都不是腺坞。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅盼,队员们在拉萨集结壤董射,然后向山南地区进发棠贪秀,最终到达目的地“勒布沟”偿捂。本人是一个轻度户外爱好者恫,借助户外设备精咯,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线椒检,值得一提的是拨绊手,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向绿,也就是说兴,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候泉躬盆,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了屯。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编厘仁芭:杜安迪 版权作品接委,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷,严禁转载缸屋咀,违者将被追究法律责任寿料。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现波贰,再一波长时间的持续增长后奋垫断,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头良。其中溉次拭,新C级狭顷、新E级痘默、GLC等扮演了十分重要的角色聊昂莆。但是嘎,今天我们要聊的这款车门间,它不是轿车汝稼靠,不是跑车羔沃不,也不是SUV陆触品,而是一款MPV店腊。它好像在提醒您楼酷:千万别忘了昂芜,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)费萌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酷娃,所以在这篇文章中赐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容米推,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )齿傅幌。作为整个车系当中的中配车型叔,MacanS绝对是性价比最高的一款次堡。只需要多付出13万裙诬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渭拢木,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澜炕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晌竣团:10.9万 车辆总价(含增值税)巾禾农:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷九校蓖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件画茂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斡谐溜,当然这些选装件也个个价值不菲琉。毫无疑问澜添,我测试的MacanS同样选装了不少配置莽朔,加上所有的选装件之后室昏,车辆的总价也达到了79.79万篓赖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溯袖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擦码实,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惊壕妥,比中低配车型长了18mm恰缉船。从数据上看访硅涛,MacanS除了高度和轴距之外笑却莲,都要比Q5大一些诡,但是由于MacanS车身足够低矮疥屡,所以从视觉效果上来说链举,MacanS的车身显得更加紧凑彩,也更加运动宛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder箱叙斑。如果光看前脸的话浪虐寡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鼻邦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带来,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苍剃玲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鼻含费,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19懊劫。如果不选装的话韭姐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18路袭。   MacanS紧凑衡菊款、简洁的尾部设计矛瞳,充分体现出了它的运动风格浇人鲜,简单的尾部线条用最平实的设计语言纽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牌。同样运动的还有它的尾灯祥掣捻,狭长泊郴圈、扁平的尾灯造型晃表睛,与尾部线条搭配极为和谐骸事贬,起到了画龙点睛的作用封耍蓝。   内饰方面趣昏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兢相是,运动中不失豪华感箩虽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘籍县绥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你革磊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因净趴。但是有些遗憾的是怀洗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拭萌怕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斯,感受并不算太好咖冠。   Sport Chrono组件嫂唇纤,包含了中控台最上方的计时钟惋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肮肛狄。只有选装了Sport Chrono组件肆,车辆才可以进行弹射起步踏脆七。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泞,但就算是为了那个做工精致的计时钟间,选装Sport Chrono组件也是值得的链酮,毕竟1.8万元的价格安开,对于保时捷车主来说也并不算贵巷。   换挡杆周围密密麻麻的按键颗迪弓,对于接触Macan时间不长的人来说鄙,绝对是个噩梦辱天,想要记清楚它们的准确位置晒,真的不是件简单的事情姑白侵。起码在我开Macan的一段时间里弓疗,每次操作我都要低头确定按键的位置勿清,真的不太方便清钎武。" "  在国内提到奥迪济膛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抄吾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戌川,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筛端,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤ゼ稹,这其中就包含SUV以及小型车几拆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疆镰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢表刊?   在外观方面卷,奥迪A3延续了家族外观设计呜放侍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜜醇愤,用在这样一款小车上显得更有气势课,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抵胯茄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计官,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些漏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉免虏徒,辨识度非常高渺灿,同时大灯下部还带有清洗器孪贸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘁伺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恕,至少看起来没那么晃眼论,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钳世懦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纤来碴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应括棘镀,起到了很好的效果扁淡汹。侧面的造型上在A柱位置最高挎樊社,整个车型几乎以平直收尾疥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证憾雷羡,同时让整车侧面看起来更大一些缺室逛。   A3的车顶采用了黑白色的设计控钱胚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大女,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窝淖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间髓扭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎传莱脑,轮胎尺寸为225/45R17姬融习,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂另擒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂归两,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辽阿挛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伙啸峭,整体呈现梯形结构判携俱,尾窗底部与腰线持平歧磐嘿,尾窗面积最大化保证后方的视野成。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渐怀庐,不过内部也采用了普通灯泡光源涵宠码,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚端埽好错。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渺祭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屎爬渤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惋杰氦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亨瑞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌价扭图,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矾揣,S80L自进入中国之后粉巷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兼冒窝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烯,但它所具备的那种低调内敛的气质几,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恫槽。   2014款S80L通过对细节设计的改变拇木,让自身在没有经历换代的前提下浦讳誓,进一步提升了性价比骗肖蝗。面对强手如云的豪华C级车市彻浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稠,想要抢占主流豪华车的市晨晃煤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恋聪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力书。   新款S80L对前部进行了细微的整容壳笑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煽,同时也紧随时代的脚步钾臣蔷。相对保守的前大灯设计筛,已经不再能够满足时代的需求秒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言封盟剁,但至少与时代接上了轨蜂榔猎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宝畴,近5米的车长和近3米的轴距表现价,让它在尺寸上并不会有劣势司,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硅咸荚。外后视镜新加入的镀铬设计巍,虽然是新款S80L最显著的改变之一签,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点士聊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格枷瞧困,沃尔沃式的家族化尾灯造型斑及,成为S80L尾部最显著的标志性设计貉鲤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剂途巧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击昏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘦桨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力口。   本文导航   分享到茨复:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瘁淌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鸡饶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒腥亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市下峰崇。不过旗下的产品线也过于单一粪拈茸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庆赫爸,所以便下探市嘲,推出了紧凑级的GA3车型定粒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柿闺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逗炕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级傲闹热,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斧顺内。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别词,也可以看作是GA3的升级版车型耿突,依旧主攻家用紧凑级车型市场卷。但是作为升级版车型疟参捣,GA3S在外观设计方面有所升级斥山垦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉队钨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痴量,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毯叼洞,使整车显得稳重而不失时尚感倡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上湍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧库莱缓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动从谷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音傲。此外急伐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钡蓄攀,为双五幅铝合金轮毂备去颗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹄荣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调其,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皇犊险、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型星,传祺GA3S的造型设计并不落后诬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邵毕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车潮漆遍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华獭,12万出头的价格或许已经超出你的预算醋恼伞,但是无论是从配置还是动力来说凶,值得去掏这个钱突惭。可能我这些话有些官方措辞娠炯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鼓夯锌。   1.0T嘉年华外观瘦妒糙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屋锻美。为了搭配这台发动机失,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哭。   内饰部分贫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致江恕燎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些澜详琉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点健舷,这个级别的车型非常少见紊辽改。但并没有设置外部开关希,而是需要进入屏幕内关闭掳蔽。   本文导航   分享到罢灵诗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伯壕市,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锯跑刹,与大众168万的海外销量相差无几匹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沦挽级,依然凭着一款SUV车型挨,在国内获得了不低的曝光率拟刃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锣播。今年4万台的预计年销量纠缚,相信有一大半都将由这款车完成壁。虽然这个价位区间的SUV里迹使,无论国产进口都有不少车型可训弧,但路遇科雷傲的几率依然不低钝刑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锨峭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢破?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袱蟹派。这款车的发动机及变速箱等核心技术险扭识,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膏绘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惊赊,并保持了雷诺一贯的安全水准矩胸醒。而今天我们试驾体验的炭傲,正是这款车的第二次改款崩擒,已于2013年在成都车展上市臼萄。   外型上卤傻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型漆浚魔,倒是显得有些“萌萌哒”靛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶麓涡侍。   侧面造型上豁敖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时如哆奶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陀聚。虽然尺寸算不上大罕帅漆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牌旧芯。另外鹅吞,2.5L发动机搭配适时四驱系统儡鞋撩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现雾。   尾部造型依然圆润颇,和略显呆萌的前脸很相称弯撼。上下对开的尾门很实用咯瓶,节省了上门开启需要的空间甫饺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围欠,载货坐人两相宜松拳埃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吠瀑惊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性函取蕾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丁曝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弗告冷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例线。当然妓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伟瓜四。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚼省、大黄蜂称哇肌、救护车等“老熟脸”们会出现猫几杜,编剧还添入了不少新角色胁,比如老牌人物“探长”湘,军械武器专家“十字线”缕吧,以及人造变形金刚“螫刺”等岗。对于最后这一名小角色而言夕速,它的“身价”并不算昂贵救萍,并且在现实中湿,它的综合表现也算是可圈可点腿阂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多价么,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目隋壳歧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惶估,说到这里懊冈侗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隋蹲。   言归正传家连皮,牺牲自我电唤汉,从而使“大黄蜂”更加强大扯泪昆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糯,想要拥有它并不难豪嗽,最低11.99万元就能圆你这个梦需酣龚,只不过它不具备变形功能艘。   从设计以及尺寸上就不难看出衬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台归拔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理献,所以对于大部分人而言叮伺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喊瓢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外核伴,具有相同的特质的车型还有福特翼博瑰、标致2008痢。在对表面参数对比后丧擦啸,创酷的优势还是比较明显的赌伪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似材杭,平和的尾部尉、延伸至后翼子板的尾灯组胶、向上提升视觉的包围等等碱阀拜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点躬杯毫,当然也没有明显的不和谐感镶髓。" "     对于英菲尼迪来说呜实蕉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捍呜晤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恫谭簧,这最为主打的当属轿车Q系列哦炉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50检腹,在现在都在大搞涡轮增压的时代闪诞玫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓜惩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乓,而今天纺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钨现。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泉垒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俏蛋,就是英菲尼迪的G系列产品谁独,而随着采用新的命名方式贸涧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变什精丧,从之前曝光的一系列的概念车来看萝桥茫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格婚轨忙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感焕脆绩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擎婪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鼎钳弦,而带有这种印象而来的就是雌驶:这车动力强么颓瑰?怎么看就像是卖外形的呢挥赶?   首先在外观上端黑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格傅侣捻,采用了更为吸引眼球的设计思路处痞眠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高染,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉信韦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蚊,同时也充满了一种力量感陶悍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撤熔森,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观款茸匙。   在车身尺寸上乓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阿抒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聘桶点,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓦时,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暖镁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伪猩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彤胸项,这样的造型看起来还是融合了动感在其中穗履会,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些熊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸显,在这个级别算是中规中矩局卿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磕炽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莲幌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格省怜匠,同时也保留了圆润的线条风格钙夹,尾灯的点亮效果依然印象深刻缄蔑寒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准傅坟硕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰爸巨,这样增加了尾部的层次感线。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掀兔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枢蛙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琴鲸,并且入门售价也仅10.98万元霜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低星。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下清。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表砍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些聊镭即,但车身上的差距并没有售价来的明显暴核,因为锋驭真的比它们便宜太多了送搁开。除了合资对手以外练,它10万元起步的售价精,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恨愁卡。   铃木锋驭的外形设计上滩费,我听到最多的就是两种声音聘俊佃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钙泻嚏,而另一种则是感觉外观不好接受骄丁搬,很少有介于中间位置的人苗,毕竟外观是一种很主观的感受刊砍,仁者见仁智者见智看星。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惺尼卷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奋弟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铰堵纱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型小箍。接缝处体现最为明显藉管,而且它在内饰配色上也相当讲究平硅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捷佃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷患。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刨扑,售价为15.48万元记泉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鞠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脸灯横,性价比有多高了闷末汤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置趣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惠侠凸。况且还修,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喘,还是非撤鹄冢厚道的捆闷闲。   本文导航   分享到桃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近休锑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烷活,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蓬怖食,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额其,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鹤疲,这作风跟大哥卡宴如出一辙酿啦癌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撇多欠:68.79万)在选配后价格逼近90万元共础,而且市场上目前一车难求尽群。那么问题来了竭挨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顾顾鹤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊癸哺痪,到底这两车有什么区别骋舞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衔柿闷,帮你捋捋思路坷歧。   注掏: 实拍车型为MACAN 2.0T粮拒,为了让您一目了然划,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幢看。   内饰感: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镐畔,可以说走在大街放眼望去到处可见保该惦。基于目前的消费理念擅考,如果花20-30万去购买一辆SUV播,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伤、实用的内饰详递狙、以及良好的通过性暮械,另外还要满足偶尔越野的需求搭妻。面对人们如此苛刻的要求人多炯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叮,看看这些车究竟能否满足众人的需求危攫渭。相比其他媒体的评测方式测魂尸,我们易车选择了多人评测的模式厢呵黑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杆匆雀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挂染。    此次我们挑选了7款SUV车型斯,分别是点啦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客量窗浮,分别来对它们进行详细的测试赶撕淑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肛筹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陋:25.28万元   市场优惠枷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笨狗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歼母,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荡单,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纺昆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计熔谷,看上去更加的协调澜射茧。   至于尾部方面钵苯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孪开,乍看上去有些沃尔沃的影子堵葛,整体采用了立式的设计风格龄度,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲健弧寝,尾窗位置比老款更直也更靠后双翟茅。   小结鳞看:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掇城沤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象港恍吉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调葛料,前后不是很搭调为肋,尤其后部的立式设计咳洼藉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间供抛饱,但空间利用率上则会相对减芯印,比较适合那些舒适一族宠懊撅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型博诫拴:25.28万元   市场优惠就赴衅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了松,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涪档,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涪抄擅,新车的整体造型十分具有张力琴,五边形的进气格栅更具立体感浚怀,镀铬装饰一直延伸至车灯内蘑哨,大大增强了整个车头的时尚性孟戈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驾太还,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萄梁,但整体并不是LED的灯组设计艘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剃,在视觉增加了整体感的同时舞办蹋,也大大提升了整车的运动性粒。   小结撤痢狮:马自达CX-5在几辆车中恰滑,我认为是最具动感的一款跑残,整车前后比例十分协调氓,外加搭配蓝色车漆翰酞,使得自身更具个性炔集。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象工腊痰,详情请见后面的驾驶感受篇坛盆弄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘛:26.78万元   市场优惠际捐:1000元   如果不知道它是奇骏的人擒伟,在大街上看见这款车布,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化曙坎,同时也是这7辆车中变化最大的车型写脯,整车不再是那么的棱角分明篇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉背,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旁。   由于采用更具流线的造型设计贩莽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卯幕赂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性急繁额。尾部的造型也不再是那么的方方正正歪祥,尾灯与前大灯造型相呼应旅拐,并搭配镀铬饰条加以点缀份背午。   小结韦:由于我个人的车型为2010款奇骏情祥烤,所以面对这款全新一代的车型第,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈别侍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屡础横,奇骏是个不错的选择馁痰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版擦笔:27.28万元   市场优惠俯下恨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墨缆钳,就得到了广大消费者的极高关注度惮,整体设计与上一代差别很大怖曝喘,不再是中庸的形象瘫,而是更加犀利的造型半屠夕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息橡帆,前中网分为两段式设计具,但两块黑色的格栅全是假的线京,完全是用来装饰用的辱邪壕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辅潮蜂。   熟悉老款车型的人都知道淮靖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计念,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袄迹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桑,从而保证了行程的安全性穗。   小结幌:这款RAV4整体添加了越野套件匿兄建,所以并非其原车面貌缄罚。但无论是否经过套件的选装杰酥,整体的造型还是十分具有潮流气息的磨恕伺,另外值得一提的是歼衬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膘吴芳,依然是几款SUV中表现最好的撮,注重空间表现的朋友们值得考虑桃胸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版罗骏:31.58万元   市场优惠络:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款户叉,所以变化并没有其余车型那么大裤欺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了按焦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斧峰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啃锰岗,棱角分明才是其主基调叔昆铣。   后方整体没有太大的改动李沪挎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旦,设计很好的与前大灯相呼应氏鹿,夜间看起来十分的醒目两绿程,整体也很协调破礁。   小结纤貉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泉恨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力定歌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的馈鲤弥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涧闲,途观还是比较不错的选择晤习舌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹭偷汝:25.28万元   市场优惠樊缺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜虑谑樱克斯的外观撅妙笨,那么这款翼虎你必将也会喜欢到,因为它的造型就是一款大号儿的“感咕浚克斯”仕。单条镀铬饰条所组成的前中网飞病仍,显得整体十分的修长戮阶咕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烯城侧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浮悸绣,提升了整车的档次谩几残。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑心赖。   小结库:翼虎是福特家族的新恫ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋睿克斯的身影痪,而对于新款讣薜牵克斯的整体造型寿,个人觉得还是很不错的俄滤狭,那么如果您要是和我持有共同的观点串丹,并且想拥有一辆SUV车型跨观硼,翼虎绝对是首选范围是。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涟面媳:27.69万元   市场优惠扛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幕峭视,但随着Jeep旗下车型不断的改款柔肝邵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去塑诞班,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糙林酒,圆圆的大灯以及垂直的中网高触,无疑均是Jeep最原有的样子蜗裁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狸搁,无论是后风挡还是尾灯搓,都为方方正正的样子蛇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慑烙绦。   小结岁氨灯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙ㄍ⑿睢,淳朴造型及棱角分明的设计遂腔,在保留Jeep家族血液的同时弗房点,也为整车的空间做出了较大的贡献秀趴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的函惶饺,详情请阅读后面的文章耐额。   外观总结娩尝胚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绊贯借,基于每款车型的特性疏匆角,有的为小改款拒憨崇、有的则为全新一代睡衬,所以有的基本没什么变化坊、有的则“面目全非”乐首悍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别报堤静,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胳腊香。通过每款车型下方的小结颅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型副波。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐偏孤疟,你可以理解为营造纯正的氛围摹墨模。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绿安,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合察谎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佃型妒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炮剔撼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缴鞋康,绅士气质是宾利的“看家本领”滩。往往迹传,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甭顾晤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汤瓷橙。现在婪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酵本摧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棉破钡。自古以来刚,“Speed”一直是宾利的性能标签涟,以此向2003年垄断勒芒冠社蓬、亚军的Speed 8赛车致敬弗。    作为宾利历史上最快的量产车型即,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沦歼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枷某叙,当然固手哆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亭绰具。    伴随著经济实力的提升伶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哭醇敬,当你身处被“泰禾北京院子”倘菠救、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谎孤,肯定会追求更高层次身份上的匹配家。我几天前去宾利销售中心贯,它长廊式展厅规幕锨埃宏伟拷豆儡,处处是浓郁咖啡香幢宛猎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利继,对其购买力是不置一丝的怀疑绅囱毒。我想坤鳞,只有宾利犬胳歌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹈拴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求九。我敢很确定的告诉电脑前的你们惋凭螺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰耽甫,在中国未来一定能卖到脱销斤。   >> 写在文前敖队剁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呢肖,英国品牌的表现令人忧心忡忡割。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹅泌氏,它们目前都散落在世界各处热穗空,有的受到追捧有的则走向终点拱。即使获得成功的英国品牌柿,它们仍为自己贴上的“德国标签”局擦龚、“印度标签”的身份感到忧虑涂秋匙,毕竟啤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除借凹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造按桔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痉绿摆、原木的袅袅余香唯,这种气味只属于宾利炒摧、劳斯莱斯们宿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜗复,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饯。    从业这么多年菲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元噶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撕帽颓,囊中羞涩遥不可及自然很重要峡陆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桶士躬。我认为一辆好车潜鸡购,应该让驾驶者舒服镁守、安静粹、惬意的完成从A点到B点的旅程龚蹭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谓,却实现不了我小小的梦唯力。我一直认为洽,真正的贵族俱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杉沃眯,即便妥协仍然能坚守初心闲绰扣。此话适合改变自己的GT Speed叹扰,你知道吗队跨?世上最难的事情就是超越自己容,GT Speed做到了 蔷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义释,当你启动它时拭褐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态火使晨。   >> 外观尉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忙,作为宾利目前最为畅销的车型瞥枷拎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娄粕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坦郴。但是羡童翟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沧茂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动身把。当然欺关,大部分“土豪”车主也不在乎夹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成且晒。    外观提升不是GT Speed的精髓诵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缔,动力埔署、刚性屎、减重上的工作任重道远凸垄叙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夕,仅有2.3吨捎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重插潜。不要小看这350kg玛拌,几乎是一台V8发动机的重量榔伺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件排,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酗镁掏、多连杆后悬挂和防倾杆等比鄙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岗逆潦,分别是Burnt Orange(橘)亲汾、Sequin Blue(蓝)躲、Excreme Sliver(银)冕徽句。为了凸显GT Speed的特殊小界绰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矩俯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哆港桔。宾利工作人员表示骑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故囊觅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钡,尤其是在中国等兴新市场更是突出抹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩界。    你知道胖子多么努力吗凑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时分擎北,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啦屁。那些把高性能作为卖点的品牌恫雾穗,现在宾利也有资格和你们一较高下慕峡筛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哪虾纶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致结扑死,其尺寸为(mm)抗镁衫:长4806痉颓甲、宽2227跋窃、高1394囤盖,轴距为2746mm肪。我知道辽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泥,为了让你做到心中有数刹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尉年。与竞争对手相比翟观,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑势,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逛钾,哪怕国内的环境日趋恶劣荆持,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膛熔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叹贫蜜,整个过程大约需要22秒敢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间跑,从而避免占用后备厢大部分的空间沮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拉鸵呕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晾捂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坝,没有法拉利暴躁卯,缺点恐怕是不高调牟箱肥。不信你点击上方视频听听视频里声音腻嗓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恕畅患: 作为欧陆GT的性能旗舰板,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角割琅匠,不仔细研究根本发现不了它的区别筷。虽然外观变化之处并不算多瘟阿,但是对于轻量化瓜捐浑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性携卫。" "   7月21日畔锨逻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)册避糠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贪宝、北汽E150抡,成为第一期家用空间王冠军氰瞬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威触首。它们会有怎样的空间表现瀑,不如一起来见证锰。 本期内容开始前莆即烁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧文梨: 好了俏船,正式开始第二期内容纲攻男。不过简单说几句烫,为了没看过第一期的网友们咀瓣心:    你可能会发现涡薪耽,随着岁月流逝哩跨慕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匠龄弊,也当起了小爸爸禄。恰此时匿,他们对车的选择可能也有了新的取向竞颧,空间大癌邢东、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素霸洗。    基于此浅卑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题车。从一家三口的角度去衡量一款车的空间护,让大家对车辆的实用性有个较全面獭、正确的认识蹬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测独武涎、模拟一家三口郊游的情景实测涡簧菜、细节空间的展示趟芜、实体娃娃的数据测量四个环节进行冀。   话不多说岔莲,有请今天的选手踌寇块,登潮牟! 第一环节污:堆放整理箱抒,能放多少放多少    由于很多厂商躲惮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轮丸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时投擦,也会帮你量化一下车到底能装多少升辞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数父舰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号距姜驶,并加以不同颜色区分河,目的是给你呈现最直观的感受嵌惶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痊弊,仅供大家感受一下立掏。今天我们拿箱子说话巨涤,看看它们这种数据到底能装多少箱子铺甲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吾窗绷:由于时间关系乃惮,我们这次只借到了骊威的低配版缎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谢,但高配版的骊威有这一功能兢哆。 首先出场的是骊威赋警崎:    状态一骋冠度:单纯的后备厢空间 状态二辱盆丢:放倒后排座椅后的空间 状态三翁陋拒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灭摊: 骊威一如我们所想的那样冗期署,空间的确是其一大卖点蓝残豢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喜趣农,小伙伴们都惊叹了!骊威仇缝,实力不凡储。   其次出场的是致炫圃搂:    状态一辽撮蜡:单纯的后备厢空间 状态二库箩擦:放倒后排座椅后的空间 状态三瓤型呛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镭芦: 就如文章开头介绍致炫时所说蔽碌,空间裂慷嫡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点等缚缓。通过这一环节放整理箱的测试胳弗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得相哩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仿计漏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铅甭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二确吩霞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锭闺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啃: 通过摆箱子的实战囊算嗽,以及上面表格数据的对比董,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利式。而致炫与骊威差距也并不是太大屑痰,可见其空间不可小瞧库。接下来又有哪些好玩儿环节谓含嗓?而两车又会有怎样的表现呢可?请继续往下看嘎。" "   今年5月布烁驮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶空?9挡无用帛藏?自由光深度试驾报告》)层甩。当时复,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晶羚畅。    6月猎肃技,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坎乌碱。不过3.2L版的离地间隙陋、接近角岸戊、离去角孔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惭衬额?    几天前私土猩,我和赵璞迹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市椽,这车还行不行救肠救?    我们的第一站辅,魔都上海科。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消测。在经历了噩梦般的改签沽抖粒、等待涧、登机妻害胖、继续等待之后剔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逞社:“游遍世界各地锑姐,开尽天下好车阿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑想。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方北勘猛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欺糙坝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多面埃侮。在此我可以不吹牛X的告诉大家坡,我在纽北环实际驾驶过鸡端。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梨嘎扯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI点竭卑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型独范泡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赋,在国内也非常抢手沽妹柒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茎滴宦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗓谷,基本保留了GTI所有特征皇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焚,在舒适配置上也更加的平民化是颓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旦褐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滇椿,例如两边的侧裙以及尾翼等啼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的航恭。但低调的外观也有自己独有的设计元素叔桔,例如车头处GTI特有的红色的拉线局港魔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标端,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中港。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辖怠们,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睛翰。另外钱蓟修,新车的LED尾灯造型也很有特色灰辆。海外版GTI提供了红色臀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择省岸我,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现查筷,但国产后或许可以与国内的消费见面藩江蜡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少爬晌慰,我把它们大概分成两类糠躲里:靠谱的和不靠谱的灸匹孰。不靠谱的原因很多羌醛,有些续航里程太短陛,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乳赔坎,几十万买个两门小车媒,真当我们都是土豪吗末捍徽?   不靠谱的理由千千万赋覆察,靠谱的标准则大致相同划瑟。续航里程不能太短弓,加速不能太慢剧极绩,最好还有些实用性喘,价钱不贵就更好了瓢葡饭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伤叔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壬快。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旧发,拿汽油车举例的话判,90%以上都算得上靠谱傻擒痛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说默记脊,能达到及格水平的车型却不算多辫。我们的这辆测试车是2012款的裴吻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垫肩。还好时隔两年禽滤,e6的动力系统并没有发生大变化觅扫,只是外形和配置有小小的调整坡卧百。   续航里程诗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧并,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泡尉晶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车设锭,这其实只是理论值亮岔集,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哆鲜箍,实际用车时很难达到枫槐。夏天空调房拇衰、冬天暖风速憾、高速快了别空、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谱毖宦。   这种电动车只是日常通勤还可以蛔,但稍微有些想法委悉开,想去见个朋友距惮跨、买个菜贸阮,心里就得犯嘀咕醒纺绩。这种心中总有事悬着的感觉很难受碍巳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扩。   由于时间原因些,我们只能简单测试一下e6的续航能力替武天。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里告奥,其中高速路况三分之二溅巧卯,城市路况三分之一税。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霉搂,我们的行程其实就是三段拭茹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)称,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脸旅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)避奠,显示续航里程320公里裙毫哭。完成第一段高速路程时(43公里)牟啤,电池余量82%(耗电17%)扛爱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梨,电池余量63%(耗电19%)籍脑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)授稿,电池余量45%(耗电18%)摆纶,续航里程134公里(减少61公里)称集拱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点微竿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右污郸,比如第一段高速行驶撅玲莱,续航里程减了59公里崇睫,而实际行驶了43公里嫌蛙冗,二者大概是0.7倍的关系啪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话歪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寡辞份,拥堵路况似乎还更费电一些噶。" "  近两年嚷妮铃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮暴精,很多大厂都推出了自己的纯电动车黎吩,先不说比亚迪这些纯自主品牌羞拴晶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屡涩坤。今天骋,我们就提到了之诺这个品牌急,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棱陶掳,主打高端赔,并且未来也是只进行纯电动车的研发呵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌人诞穷。今天窜狄档,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E链读,下面我们就对这款车型做一次体验托违。   之诺1E只租不卖簧轿,租赁价格为角妇肆:日租金为400元/天互识,长租(3年期)为7400元/月巨,现在消费者就可以对这款车进行租赁猜蓖。   租赁价格包含独:车辆上牌冗腺、充电盒安装(7.5小时充满)辞、保险领粒、每6个月一次定期检查保养恫堆、车辆维修氖栋,7天24小时道路救援杆签、拖车以及备用车辆等贺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嵌另,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腊彪髓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嚷岛情,虽然亮点不是很多裂溪垢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溃,树立之诺自身品牌的辨识度戊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雷潜,辨识度极高虫。 既然是同平台打造肚,那么轴距和宝马X1也是相同的跨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椒恰,尺寸为225/50 R17珊,这款轮胎最主要是为了节能考虑拉温。   本文导航   分享到挫动酞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泞惧禽,它是南京依维柯生产的车型耸烙,隶属于跃进品牌旗下畏,是一款定位中高端的轻卡产品莱捆。该车是在2013年1月首次发布的讹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陪吝澳,为用户提供了更多的备选车型宦泰快。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现快性。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怕谅扰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域壤,宝马向来不走寻常路鲸叮跨,旗下的SUV并非越野硬汉淌,而是更加注重公路操控性抵悍,所以在外形上也有着自己的独到见解街。Coupe原本只是轿跑车的特征妨先,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逼拼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谦糠。在这种背景之下朽没,X4应运而生般伐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沃,宝马对于X4的设计便更加得心应手努小。从车身尺寸来看谢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敦前。然而实际感受上惰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旦味痕。它们的关系就如同X6和X5卉奶,一个张扬察投残、一个低调奠送。要想松ǎ酷乒?X4很在行钳。   这辆X4的外观加入了大量M套件胁讥啦,进一步凸显了它的运动风格娜。夸张的前后包围降低了视觉重心轰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角界疽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棵?所以茅桨膜,接近角吨、离去角这些数据对于X4来说帛疤,根本不重要羔。   和X6一样猛匆,性感的臀部是X4最迷人的地方盖。如果从车尾来看瑞,X4确实比X3运动了不少好,高挑的腰线忌诬粹、厚重的尾部都能给人很强的力量感闹闭窜。对于35i来说陌叛,单边双出的尾排着实有些低调拈鲍。尾灯的造型是典型的宝马风格驶,造型简单埠、大气够参,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雾齿厩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洪理蒂,前245mm藏扩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坍碍率,这是一款综合静音阀够、舒适败广较、操控于一体的轮胎间半。在我看来兽虫栖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夯漓,似乎更为合适弹凌穗。" "  原标题屠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吃,该车除了外观造型犀利味、内饰豪华攫孝、配置丰富之外钠醋衔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫡皖哇。作为一款以年轻篮骡、时尚为主旋律的产品某攘,NX开起来的感受如何藩,今天我就为大家正式揭秘畦建恕。(注拉覆苟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称时漠踌,如NX闲铂、ES背付、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍充史灿:   NX车型的外观内饰设计风格幢愁虽,在之前的文章中我已做了详细介绍金钱涕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冲秸。从实车给人的感觉来看炬顺,它的确做到了这点步疲呛,不少人见到它的第一反应就是晴:恩疚昂壕,这车挺个性吃、挺漂亮惺摹顽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稼努铜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篮睦看,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度砍。此外肩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傻俯假,进一步提升了科技感狡春饱。不过它并非全系标配俩,在入门级车型上近光灯依旧是LED碴宿老,远光灯为卤素灯泡牡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【谕范薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砰维饶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萎饶撂、宝马X1做直接竞争磁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屑梨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证困吕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES探媳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训睹睢,其中一款为17英寸穷始村,另两款为18英寸效扰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奶挎潘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎每酞窍,在国内的售价大约1700元/条陋。   车尾线条与前脸相呼应淡杭乾,造型犀利鬼,棱角分明需茂,以凸显整车年轻旅衅苏、运动化的产品定位两篮混。同时酒,尾灯设计十分用心楔啦尝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梢娇,特意在接缝处增加了一小块LED谋。   内饰方面徒陇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猫枪诗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雾判悸,大幅提升了车内的豪华氛围胺掏廓。   据雷克萨斯厂商人员介绍毁陡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惨吗犀,它的使用方法类似于电脑的触模板啡,并带有震动回馈功能品补购。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用橙醒。此外埔搂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统布另硷,我们咨询厂商工作人员媚昆拍,这配置会不会引入中国鸥,对方并没有给出明确答复糯蔬檬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赎,作为家族中的新进成员妮妹毛,NX的表现自然也不会差惠虱卉。为了符合它运动化的定位诉刹修,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饱羔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佰耙闪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意覆抛。   在海外拿,NX提供了全景天窗汝败、普通天窗和无天窗三种版本的车型敬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸵卜厕,采光效果很好峭触恒,但无法开启妥素。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宠,采用的是外开式设计栖。可以确定的是凉虽,上述两种版本的天窗都将引入中国涟骚,至于无天窗版车型是否会引进齐吓馆,暂不清楚睫韧磊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年箱创,马自达CX-7在海外推出;2009年睫,2.5L两驱车型引入国内嘛,售价28.8万;2010年栖面,增配的小改款车型上市堑,售价29.08万措推惟,同时宣布国产意向;2012年枷帆绒,海外CX-7停产;2014年涟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鲜共巩,等它国产的人此时已经老了四岁了工嫌闭。   从以进口的身份引入国内冬汤不,到正式国产经历了四年左右的时间逆裴,在这四年中进口CX-7销量并不好峭士段,一方面是当时市场不成熟溅粮辆,后期竞品丛生将其埋没了甜。另一方面原因也在其本身葱釜,比如定价高裁、2.5L发动机动力孱弱等等纤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溺晤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统案瞬石。在测试之前枢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点社?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柒俗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm儡桑攻,搭配6挡手自一体变速箱冲翠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艾,只不过调校要比CX-7上的更为激进勿陇。即便如此钦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桅韭嗅。   油门的设定比较灵敏凡,起步和加速初段都还比较轻盈屑肮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线课,而不至于拖沓马渺,一切都显得易于掌握摄逼。变速箱和发动机配合的是那么默契散书创,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗅,只是在极拥堵的道路上蠕动时秆,1挡与2挡的切换有点闯动而已怪祈,问题不大慨玩鲤。   转向和悬架的设定偏向运动矾垒放,采用机械液压助力的转向系统比较重筹滇晌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涪襄鲸。悬架没有“忽悠”的表现沽疤昧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秘朽髓,车内乘员经惩仔┟可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啤咆口。悬架后段偏硬履凸漂,在弯道中并没有明显的侧倾垒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暮猛毙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辱粮椿,动力供给够积极酥,表现不错蔚拒速,驾驶感觉非常轻松寂替,动力的跟进也很是及时轮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)克谓倡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鸵射,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讣,而且不是那种喷涌般的迸发霖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拍,给人相对内向保守的错觉项椿槐。   CX-7更擅长的是中途加速兽富,比如从60公里/小时开始耪穆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匆屠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凄力嗅,这几天这种沮丧感时常出现慑。不过也正是这个中段加速的特点亩扭革,使得它在行进中完成超车显得轻而易举城,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右博,稍踩油门就奔向3000rpm坷,便能得到很好的响应翰市超,仅有极为短暂的降挡迟疑瓮氓,随后就催逼出了足够的扭矩秦氢户。简而言之倡嗜叔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的食秒,容易上手茄逻,各方面的表现也都算令人满意你苯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷船,涡轮增压器起到了明显的效果世瞎码,就像注入了某种精神类药物晶本逞,虽不时刻保持着亢奋状态水谅,但兴奋状态确实随时可以到来物膝汲,一切都听从指挥端青。这种持续的加速感可以维持一段时间喂苟,心里不禁一阵爽快慌,当然课县俗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扦躲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迸四,测试油耗的过程共行驶了134.6公里适,消耗燃油17.94升黔,平均时速为30公里/小时衫坛俊,全程开启空调藤苍皆,平均油耗为13.3升/百公里腻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看识劣,CX-7绝不算省油的那类矮疲,准确的说是比较费油松叭茸。另外帕焚绣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驾伴,无疑使用成本相对较高辜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泼誓陇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趣褪裁。说实话猫可,那是我第一次接触这两款车柑史。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象罕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饭,动力同样够用乌湾腊,但输出并不算线性犀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栏察。当时我就在想私青,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凡阀,而如今厂家真的这么干了庇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓦,增加了几项配置汝,外观方面几乎没有改动密败,图中的这款车只是增加了车顶行李架省、车尾扰流板和挡泥板等选装件爸仍坊。   这款帅客HR16是一款7座车型微镣稳,它可以满足国V排放标准下,车窗后半部分采用了隐私玻璃伦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢首铰。当然家睬泛,帅客实际上是一款既可以满足载人洛兴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讳泄塘,所以它的车系中包含了5座汐忍卫、7座吝哨颅、国IV燃口、国V等各种不同版本刚灸。   除了挡泥板之外绰轮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辫扇仇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菱姑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愧扒,其中的最强模式叫作“Dynamic”庐驶吝,译为“动态”估沸酸。有意思的是剧,在英文里薯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虹扳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机加龋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗身噬舷?——开启动态模式烯侧,就等于点燃了一根无形的导火线坷脚。   要追根溯源的话邓,炸药起始于中国嫂遁阿,属于四大发明之一绦狙,不过相比中国发明的黑火药囊其,硝酸甘油平时更加安全可控惫危,而且破坏力更强私。奥迪RS 7同样如此黎,它多数时候表现得比较随和窗疵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力砰陌。   首先从外观上就容易看出它很厉害擎栓。奥迪A7之所以独特涉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帽恋姑,人们将之称为“Sportback”掸茨,在我看来犁朵谦,它的廓更像是一只优雅的海龟害烽嫂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种澄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梅蓬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光控粕低,所以它已经不是传统爬行类的龟粹草,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饺扒楔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同口。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凸,让人不由自主的去稳稳扶住3筹胚雷、9点位置兔迁蓝。   在风骚的外形和各种真皮看怪、碳纤维材质的覆盖之下肉珊褂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酸,这一点很好疤面玖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV连丧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莆集。即便在这种情况下抨冒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倘细临:谁给你的自信卖这么贵枢?不错冗类湍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潮涛,它到底是盲目自信还是厚积薄发倘?我们一比高下掇钩。 外观对比型谩搜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稻磁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萎本吻,所以我决定说点可以量化的东西解。首先鬼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卉夺窟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吃故。其次可能是由于动力的原因息镣峨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽便率。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上信陪,备受关注的长安CS75正式宣布上市弊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猴怒谦。在前期的试驾活动上蓬吓唇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歇谭,并对其驾驶品质给予了极高的评价铜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挖脾亨,和手动挡车型相比剩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待读尾。 ● 外观内饰的简单介绍寿:   在外观方面响显唱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辆峭篱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骆,甚至连一个小尾标都没有旗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靛,但1.8T车主可能会对此有一些不满日戮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辨,轴距为2700mm沥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涡贰挞、奔腾X80以及哈弗H6接官榷,CS75还是相当有竞争力的维,它的轴距和长度最大逼灸,宽度仅次于哈弗H6筷,高度相比瑞虎5矮了35mm光阔庇。   在外部配置上密呻啦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苯合,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角焦。另外靶藉坡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯单烂番,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果婚废,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力围价。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嘉鸡戮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遂侵径,市场售价约为700元/条袒衬限,在同级别中算是很厚道的配备了堂。此外穆憨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绣,只是轮圈被替换为铁轮圈鞘,还是俩字——厚道寐按陌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格藕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足艾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胆耸,看起来更有层次感辖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巳唇姐、设计毫无新意请、用料也很一般等不好的印象秦蝎。不过近年来碍膊幸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹曹鼻奴,长安便是其一烧毙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庆芜,也很难找出它的缺点停,按键敖、旋钮的阻尼适中饱碌低,手感很不错漂辈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阀螺,分辨率和反应速度都还不错隆熟,不过在功能性上它只提供基本的导航策汀曙、DVD冈、电台滥翟必、倒车影像及蓝牙功能贺惕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐较,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的繁范,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桨,但是厂家对此并没有改进哥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放变盗楞。但是烘探梅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗜,同时设备名称也无法显示完整竭履,在用户体验上还有提升空间肝癸碌。   不过十抛汹,在一些细节处理上恒朴伴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笑骑撂。比如在挡把前方的储物格撕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浦摹,不过这块材质却为硬塑料邓,实际上根本无法达到防滑的效果肛肃。另外鸥金,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堕,这点值得表扬饺酚碎,但必须手动摁下开关才能点亮裁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刨莲。座椅填充物软硬适中侮,刚刚好视芥,并不会软到开久了腰疼尸笺,也不至于硬到硌(gè)人胃诞。除此之外七,包裹性表现也很不错搂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中龟乓谁。另外薪痰牟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节独。   车内乘坐空间表现上惶骨厢,身高180cm的编辑身处前排部剑崇,头部约有一拳左右的空间梆吝,此时移身至后排泪馈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间割驾痪。作为一台紧凑型SUV车型辜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扑。   来到后备厢陪奔,长安官方给出的容积数据为590-1560L伸,表现中规中矩曹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凄锭哼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邦楼,增加消费者对于整车的好感度剂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匪,如今市面上的电动车产品越来越多骑供,开始逐渐走入人们的生活丛顺宏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一画,大家对它的了解可能还不是很多东,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惟亭莽。那么这款车究竟如何呢筷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汕效嘉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丸逻炽,我们终于有机会近距离接触一下溜朴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌此疆含,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伯衫,因此其与众泰汽车合作侵,推出众泰知豆电动车悉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卤孰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锋糙测。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伺?不管你信不信缴骑荆,反正我信了敝伺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拘快,售价为24.98万-28.98万元略怜钳,共有三款配置可研鞘妗,全系均未采用quattro四驱系统巢,取而代之的是前置前驱的驱动形式纤隙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛成,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生齿唐摊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水举萎,1.4T的发动机到底够不够用慑狭茹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饭僻蓉,这些问题都难免让人担心寄犀趴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厦茶,它又是否值这个价格鳞腻呕,下面让我来终结你的这些疑惑俏酪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力显叼馆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酒少,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冉番,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘛擞梗,既然大家都关心这一问题几,那么我们就从这个问题开始一一解决迁孺娶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穿娩噬,其最大输出功率为110kW雷河熔,峰值扭矩可以达到250Nm需千,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm久隆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踞氓乔,动力储备不足方面的顾虑培邯侗,但是这些想法也好顾虑也罢权珐孟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了小愧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实附,油门初段的旷量微乎其微芒睹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啸,当发动机的转速达到1750转时佩藉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妹,强烈的推背感也会随之而来肆,如果你不是冷静下来思考一下沮橇磋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受婚屎房,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减题昧从。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姆茹能,一开始的想法和我一样炽貉,换了1.4T发动机之后趴蠕,动力跟的上吗泄?心里总是怀揣着这样一个疑问捂瓣,但是当他们开了一段时间之后钠纱胶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”艇渭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格按炔,处于D挡模式时固,整个动力的响应虽然一点都不迟钝康握,但也感觉不到激进的性格酥牌。但是当车辆处于S挡时笔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钦孩,整个车似乎突然变得紧张了起来忱晌渭,时刻专注着你踩油门的右脚泊,稍有动作便会迅速做出响应笑膘哺。   在城市的驾驶中烯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桔患败,当你深踩油门时熄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漆烧,或者可以说蓉铂浩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尘芭。此外箱,作为一台不折不扣的城市SUV现娃貌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沪始。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剿蔼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感燃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颇极。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疟,整个加速的过程非常线性氢浑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穷,不会表现的非常神经质舶胆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涎塘乖,这台变速箱给人的感觉非常聪明具旦,可以准确的猜出驾驶者的意图栓施溪,在换挡的速度和时机方面非常到位傅竿睛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帅。此外眠草,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抒心竞。当车辆处于D挡模式下乾逝跺,当发动机的转速达到2000转时罗盎,这台变速箱便会进行升挡的动作烁,从而保证日常驾驶更好的经济性邓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应椒没嘎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止可尼芬。   这台变速箱也并不是近乎完美每承斜,它当然也存在着自身的不足队妊伴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凳颂,尤其是在低速的区间内悸汲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熔楔臣。此外块烘偶,该车提供了四种驾驶模式的选择蹋凶,分别为经济密故、舒适培票、自动和动态模式奖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秆跨淮。 性能测试聊镭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晾挞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胎酸,最终的破百成绩为9.14秒吩祁弄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升校丹颗。奥迪Q3在三挡时完成了破百斯屠软,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哼刑聊。此外泉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栏,非澈玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失双肪怕,整个加速的过程十分平顺和线性笑休涛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盾。车辆在全力起步的过程中盎肪浅,由于没有采用quattro四驱系统粉驾醋,车身有轻微的抬头现象咳吭士,前悬挂的拉伸比较明显粱。 性能测试航:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羌碗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系操范魏。在整个制动的过程中活蛇渐,G值适中保持在-0.9到-1之间思撮星,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骚恢呵,前悬挂很大程度的收到挤压伎的蛇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辱虾昏。此外缅笨,该车在连续制动的情况下邻,受到的热衰退现象比较明显忍骏,在连续测试过后限杜啸,制动距离增长了接近2米端裤殴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捂燃募,动力方面也足以应对使用的需求畦肛羌,尤其是在低扭方面墒,这台发动机表现除了浑厚的功底攘幕素。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糜。对于一台城市SUV来说片会滔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拟。" "  你有没有这样的勇气杭,一辈子只留着一种发型拢,带着一种款式的眼镜邢?或许多数人会摇头说不唯。试想你现在穿着中山装伎,带着大边框悸块习,留着中分头走在街上捆淘芥,别人必定会投来异样的眼光陌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盒,但有一种美廉喇,却是永恒的涣距,我们称之为“经典”藏秒。就像中山装逐渐演变成了“国服”腐襄怕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赔铰,看似过时的东西稍加润色靖芦眷,就会焕发出经典的力量拣磁钱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题许,也是一个互相佐证的问题号攻坝。正是扛住了时间的消磨藉,一个产品一种设计才能称之为经典颊铆嫉。而正是因为它是经典痊纷两,所以无论时间如何过往蜜怖,岁月如何变迁蔬刻,它依旧能代表着美农沤双。所以能称之为经典的东西凤毛麟角竣患翁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煞射、保时捷911递枯嚼、MINI这几款车了挥庐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敌武荒,这是一种财富色覆烂,就像一个国家的历史一样硷聚膊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝默。但就像中山装一样盯茶摄,如果不稍加改动虽,依旧会被人说土气坷,MINI也是一样劫,细节的升华会有益于经典的传播和传承弯姐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搽蹭记,是全新MINI车系中性能最好的靖。所以车头车尾都会看到“S”的字样辖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部官汉踩,这是它彰显不同的地方奋东貉,尾灯的轮廓更大了耐,但相比老款不够凝练嗡,同时你也感受不到它有何种审美的进步并祷,个人感觉它是为了变化而变化稗。轮毂方面堪窃通,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号那瘟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注风,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侗。不过剧坏动,在真正接触到保时捷Macan之前篙链,我对它的真正实力也有所质疑窝怖驹。众所周知隘剧纬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筹短?带着这个疑虑锭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同欧社,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拆卉狸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袱锻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沃吧埠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勿那,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”底媒。在没有任何参考坐标的情况下剑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戊淑。排除了惯性思维的困扰形,对于一款新车而言或许并非坏事顿翔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布块,因此有关它的设计特征我们并不陌生恐辨。作为保时捷推出的第二款SUV车型变,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘶跋,同时也融入了许多独特的元素衰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动插,因此在细节处理上暑,新车融入了更加激进的设计元素构。    作为入门版车型乘构,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笨籍惦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筒帽,并采用导光条设计笨款,其视觉效果更具科技感靶蚊泰。   保时捷Macan的腰线位置较高凭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耙,营造出强烈的动态视觉效果遁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伟萎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杜缄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勒眠蹦,我的同事此前已经为大家介绍铃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解澎洛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裴惕烧。" "   ??????? 提起观致麓售呢,大家都会想起什么烽此?这似乎是一个难以回答的问题诡纫皮。作为一个有着中国血统的全新品牌唤邢巴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唇秤踏。在2013年汉瘫赦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泉,一石惊起千层浪晨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窘。   如今北狠揉,观致的第二款车型闯,观致3五门版也如约而至蒲呕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勃悉?它的到来藉贤狙,在扩充了观致的产品线之后谎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拈?自然是令我们拭目以待趁啡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车悸毯锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今土,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型发蹦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烦捂胚,时至今日都没有做大幅的修改宛婚拼。就是这样一个古董级外貌的家伙森鼎弄,最近竟然和新能源技术杠上了夹挨。2013年的日内瓦车展上替菱,路虎推出了一款纯电动卫士超慷,旨在告诉大家卫士宝刀未老奈。而这些天譬浓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浇撑拱,看起来农赐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洪稻狄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梨沉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望罕箔,并未成为现实费灯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窘垃精。   事情的转折点发生在2014年6月18日哭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闲爸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲁哆,并且这一次般,车身上已经重新贴上了拉花擞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仁吴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拴,而是一台真正的电动版卫士裙镰。   之后通过各种途径的联系范肯彩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喝郊,虽然这并不是一款量产车罚牟,也没有任何电动机彪、电池组方面的参数数据深穆暇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恫,我们认为此次试驾还是很有意义的堂晦。   ■ 外观造型略颁隋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拴喊纫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瘸逞现。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绿邓椿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摊茬尚。   电动版卫士全球仅有7台蔡赣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诫,基于卫士110车型打造卤脸牢,可以根据情况容纳5个或7个座椅磺赁航,算是车系中的“旅行款”徘摧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承授陆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异的。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计返厩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疗,丝毫不加以修饰铜。按照官方对柴油版车型的销售策略比寐贝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铃搽时。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粒蒋鸵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理遂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间络程。正对车头怯撑,右侧翼子板的通风口也是镂空的讼世,下方是空调系统的进气口迹瘸,而左侧的则仅仅用作装饰牡霸容,所以是完全封死的状态铣。   平直的挡风玻璃篱、小雨刷扑、面积可观手动调节后视镜夕炽糙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悼,而在这台电动版卫士上池,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抱垄。   实际上含囊捷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挎醛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斧苯傲,电动车窗只照顾到前排乘客释,第二排为手摇的舒洁寂,第三排则仅仅是推拉窗书暇疚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓦和,确实蕊高谰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袒蓄翔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撮稀崔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秃甜惮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轨。   三窗式车尾设计除了古老外痞帘,想不出更多的词去形容老奢,好在后窗电加热是密、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吞亭邓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统康位。至于各种不同用处的尾灯诲巷疆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧角。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩崩,并配备了13针牵引电力接口掂爱惶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电漆陛。而对于电动版卫士来说瓷,这款车的拖曳能力也非一般强大麓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡圈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置爱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凶宋烁,在这四年一次的盛世当中崩朗司,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注獭锤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉侨废馈,在经过整体的细化改进后整体更出色羔竭碘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈で矸搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌如,对于这样一款小车到底怎样首,让我们一起一探究竟仑是篮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车残磕块,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计篡涕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剩虾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峡少,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格日,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唤谩库,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琅课,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤撸可靠的选择迷沸壬。   相比现在很多的车型庞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搽届幢,个人比较喜欢这样的感觉沽,朴素也是另一种风格黔就,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腑查盆,可以说是起到了点睛的作用尼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创献睛抽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贸赦脆,看起来还有些运动精神考。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孝厕,同时也是远近光一体设计诲尼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惦,更加突出其可爱的造型风格莽糙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体农澳净,同时也表明了J2的一种年轻风格港。虽然是一款定价不高的微型家用车奢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乏,雾灯虽然不是什么贵重的配置倡,但对于安全的保障还是多一分才好夯徽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挪北荡,实际使用中虽然刮水面积稍心们婷选,但整体还是清理的非常干净帆丘。   在车体侧面造型上粪告解,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高降第赋,这样给头部空间会留出很多不瓷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刊浦涕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仁计。腰线起始的位置和大灯高度相同无眠,这给了驾驶员足够大的视野空间履兽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浚败褪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嚎迟。   在尾部造型上母,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘶,同时加大了尾部示宽灯的面积快慰,为了就是提示后方车辆注意安全太闻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赌泼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高澄,内部非常的深不过开口非常写登铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包檀恫良。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牢输霖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隋懂缄,虽然是钢圈那,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骏揪就,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘛圭。另外沃封,一直让人头疼的售价问题崇,此次又出现了烤衬夕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柔。价格问题瓢扦娩,在上市新闻 中已谈了很多党脱獭,不过与价格相比荡兔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爽人?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呻捎,即将为各位解开疑问赡肺田。   观致3五门版已于6月24日上市赴昆何,目前指导价已公布扣馁,售价区间11.99-17.19万元 领舍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍突:依然遵循简洁的设计思路萌碎下,造型更显年轻稿迹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扯逼检,喜欢追求时尚潮流的年轻人士默梅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孰污。可以说持,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畦磋少。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肥吐,不过在细节上却更显年轻诉金。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丁立,轴距为2690mm赁届化,除了长度缩短了177mm之外唐长狄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锈措。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话希贤埔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俄畏拈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了参绿墩。在车身颜色上腔,观致3五门版同样有6种颜色可淹嗣橙帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筛阜,色彩更为鲜亮危法我,也更有时尚感糯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别票。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焊赋贰,而前雾灯也采用了圆形的设计反涎,更显时尚笨穆壕。另外灰叭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吨嗽匆、转向辅助灯和大灯清洗装置阑们,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘦耪匙。   除此之外腔裁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谱舵但,达到了18英寸(三厢版为17英寸)萍桨桑,并且轮圈的款式也更加的年轻磕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顾挟。所以在轮圈与轮胎的规格上醇逞桥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捣谩软。   =============分页符=============   ● 内饰介绍料樊但:与三厢版一致信拧,细节改变不大光。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陷涪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茹矮。中控台采用对称式设计瞥护焚,各种功能布置规整俱,按钮数量控制在了合理的范围内颈农,不会给人一种杂乱的感觉瓦娜典。平底式多功能方向盘与三厢版无异淡,造型很有运动感萎朽,真皮包裹的外圈握感也很不错硅教疤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戌,除了蓝牙电话娩腔权、多媒体播放等这些基本配置之外别,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颁童。除此之外切,车主还可选配观致逸云的增值服务遁耿投,该服务包含实时交通路况铅惕骗、实时停车场信息和地图更新等罐。 ● 座椅及乘坐空间晴:白色绲边真皮座椅很有时尚感盾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能枪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揪懦起,与三厢版顶配车型相同镀磨栓。不过区别在于叔米炽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莽娄限,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动添茎。   在乘坐空间方面科购技,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刻,并将座椅调到最低位置后认,头部空间大约为1拳熟,显得很宽裕;而进入后排后垢淳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蠕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的复际螺。后排中间地板隆起幅度较大拈取,长度也不适合搁脚里,中间乘客的舒适度会受到一些影响砰睬。 ● 后备厢淑、储物空间和天窗伤卤瞥:后备厢容积403-1105升跑烙,储物格众多煽隧毯。   在不放倒后排座椅的情况下充快,观致3五门版后备厢容积为403升凄缄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题书敲堪。如果嫌这样的空间还不够的话疽澳履,将后排座椅全部放倒后公没棉,空间最大可扩大到1105升安。除此之外修蓉泉,如果您随身携带了诸如手机乐讳、饮料之类的细碎物品的话急乾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间髓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅α下克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郸还录,可打开的总面积约为0.22平方米遍啪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汝蛔煽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耽烧,两者最大功率分别为126马力和156马力伪锰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讨缅辨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别函。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外髓,其他车型均采用6速双离合变速箱苹壳教。在底盘悬架方面殴膘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腊弄的。 ● 驾驶感受锹朗爬:底盘调校水准高母缺,变速箱低速平顺性比三厢版好焕盼。   此次试驾会上瞎,我们大部分时间都行走在城市道路中廓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捣栏缝,起步时若是轻踩油门踏板俱驴鄙,车辆的提速会显得比较迟缓括鸥,若要改善的话香孔萄,需要至少踩下1/2的踏板行程份。对于开惯了日系车的朋友们来说蒋,这种偏向于传统欧系车型风格到,而非“一点就有”的油门调惺胤裙粒可能需要一点适应的过程烹。   而在整个加速的过程中安袍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狭及屉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胜猩仿,咆哮声已经传入驾驶舱勺休,可就是不见变速箱及时升挡天绵。另一方面告舱攫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入无锤娩,整个介入过程并不是特别的线性煞,其工作时的噪音也清晰可辨双,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劝驴,并且伴随着强烈的顿挫感臂艘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犁败。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拾撇砂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少警爬攀,虽然顿挫感还是有椒级,但已经能够被绝大部分消费者所接受巩怖刃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狡投,那么我可以回答您哗脸妮,和大众的DSG表现相差无几旗笨。痞。   从观致工程师的口中得知翻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梯快勃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下教忱雹,对变速箱程序罚亲同、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逗被,找到其中一个最佳点狈稍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低斡。   在手动模式下塑,发动机的表现仍然很积极蕾坤,不过由于其低速动力输出并不出众假,其加速度并不能让人感到满意僚锻啥,很大程度上欠前,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉离汉。此外嘎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡复驰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点峨绕羌,而在此前的三门版车型上购,我们就给予了相当高的评价滇融祭。虽然仅从结构上来看盾镀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吝锋坝,但作为一款家用车热解翅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性劫册,高速行驶变道保证稳定性裂。事实证明鸵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辖差,并且从车底反馈至车厢内的声音邻碌叼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芹模俯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哪哥。   ● 编辑总结茶次帅:   从我们此次的试驾感受来看挤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窘、时髦的外形迟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整农颁。与之前我们体验的三厢版车型相比驶耐纷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戳,尽管目前顿挫感还是存在娄挽停,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凌陪井。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磁被,有值得称赞的地方沁系,自然也存在着一些不足樊鞘兔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搪块缕。另外蔑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闪托。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沸颠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碴恕、转向辅助灯及大灯清洗功能爽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎参瞄,这样看来港倒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毛。不过深棠氮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢次怠卯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谁骂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚木馓辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丢猎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呐钙夯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型票篇淡。但个人更喜欢两厢版本策,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仟吾。当然标办,作为同一款车临夺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同噶脑。三厢版本更加实用认伍缴,两厢版外观更加时尚干练句耽。今天带来这款两厢版爱唯欧舞揪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漆,大灯的设计相对保守了碑水匆,但也减少了人们对于这台车的争议性边相疯。从而扩大了消费人群歧高。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挪,各有各的美迹表松。但无疑杰恍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的氰邦。   侧面的变化并不是很明显炬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动将陪金。相比三厢版要顺眼的多袜传。车尾的变化同样集中在尾灯上涪催,尾灯的轮廓变化倒是不大亲弯谁,变化主要集中在尾灯颜色的改变愤醋。深红色的外围显得更有质感吧念咎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疯,越野车是最好的选择殊镀剧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车囱舅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谩揪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剐究,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贺洗伐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远先,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煎雾疲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锤。除了电视剧的锦上添花啸酿倦,BJ40本身的魅力也势不可挡寥凭,下面我们就走近这款“北京青年”屋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惯锰斧。   外观/内饰充坡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抵焊犁,或许有人会问那为什么还要进行测试橙。其实答案很简单凡屑权,之前测试的BJ40是一款试装车堤敞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别按,包括电视剧中车辆也是如此店筐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗡惧犯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摩斡甩。虽然我没有见过之前的试装车怖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柑,甚至有些地方与牧马人不相上下酣湘面。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隙醒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了懈仓,这里就不再做过多赘述妙蛾先。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰煽,你会发现并没什么科技感嫌,简单的线条协度海、硬派越野车特有的见棱见角的气质经酚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面枪辆谱。另外匆狙剔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吗。硬质塑料质地的中控面板很厚实晚襄其,比起舒服的软性塑料手感稍差怜衰禾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渺是匈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辨漂,同理使用织布座椅也是一样眯挎舰,无论您是刚刚涉过水购便,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肮,都不用担心叔瘁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘎,不需要华丽的外表去装饰小锤凯。虽然BJ40有着很浓重的模仿汝沉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格古。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慷模,那只能说这个人并不了解硬派越野车涝肖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望们烩,让人想到真正的场地里去撒点野奉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崎磺?惊险的高速穿插实杭私、精彩的甩尾掉头抢恋、惊艳的侧向双轮行进晾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墓到辖。时过境迁轮掳范,萨博虽已退出中国市乘懿弧,但把经典的两款车型(即9-3甘秃篡、9-5)的技术留在了中国纹,在北汽成功收购萨博技术后筋咕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耸羌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型里菩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术先鸵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求书,主打性价比与实用性梧破。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彪,只是在某些方面使用了相关技术而已尉浆桨。   从外形设计上就不难看出杜开剃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潭概徐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70犯,同时车身上所使用的犀利线条凉,令时尚动感的氛围展现得十分充分赦桐孪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刻泻案:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匣,车身各项参数都小于萨博9-3胚,所以直接套用的说辞显然并不成立辆船翟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祭摄寿,打造一款可以继承优秀基因噬峨凡,并适合普通家庭用户的车型吹,成为了设计团队主攻课程恕史。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苦汐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应递伶仙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壬,但紧凑的造型与简练的线条硕屡诉,使其观感的持久性更好钨姓桐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涉袍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劝何。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型推,价格能接受去,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泌。而现在也有很多车型供大家选择桐细,包括大众途安废,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择社。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炊,它还有一个进口车的身份纺拌。接下来僻迹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啼。   外观涟凑劲:起亚最新家族设计截弦骡,略显可爱泵怕,大部分能接受爱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格譬捐,同时又有一种独特的卡通味道矮缸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柔侈华,没有配备氙气大灯弯抗,但全系均带有LED日间行车灯罢、透镜及大灯高度可调功能祷档。雾灯部分的设计很有个性吧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感角借献。   由于车身高度降低内酞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弦,平滑的车顶线条降低了风阻系数沥圈,流线型设计更加美观惭廖。全系除顶配的豪华版外禄虏,后视镜都没有集成转向灯功能拉丘事。另外鞠辣菇,低配车型的轮毂也比较简洁看醛社,轮胎规格为205/55 R16废。   新佳乐车尾的设计十分简洁潦讨,总体看上去比较圆润爆畔伴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格旗排,凸起的轮廓首尾呼应凶袒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秤,车顶带有行李架氦,具备一定的实用性搅。新佳乐全系标配倒车雷达功能牛览,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源媳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寥翟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯察较。而提到雷克萨斯奸攀霉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拘帛,立刻联想到了舒适从、安静等一系列形容词列竿。   作为雷克萨斯主力车型匣,ES系列占据其在华销量近半壁江山涝裸,舒适赏肮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价填寺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h些疾疵,更是有充足的理由享受这些评语橙饭。但更重要的是汞鸥,在环境日益恶化哥幂、石油资源日益紧张际滇拖、油价越来越高的今天侠浩舵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忙史谓。   外观部分擅伶攻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雄甜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生季绅厩,和前代相比进化明显咐略速。初次亮相时搅楼峰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氖锰。与丰田一样拟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格波沽辜,目前已被广大消费者接受茫百,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巴垂沏。   外部配置上坪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能腑速达,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悉抄,与中网造型配合不错蚀垃稻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碘,轴距2820mm吉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饥伪,ES没有针对中国市场刻意加长抠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恫佃,轴距比老款增加了45mm系。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盛纪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凛涎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们噶。当然荒槐粕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起添频畴。另外磕蛙掳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内把,更加低调瘸惜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冒坚汾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挡琳、忘记沉默寡言的正装车主盒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惋童、忘记... ...算了伦购,需要忘记的东西太多赎晶,你只需要记得一点可蛊哇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拐。   奥迪的低调卸焦良,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)材痹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脾。依托自奥迪A7的造型设计炯遍歪,RS7依然拥有优雅的造型登度,仅仅在一些细微的地方蔡脾,RS7做了运动化改进畅呵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枯想改、以及哑光附件糙挺尉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稼抢蜕。   如果客户需要沏鲁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂攻赏特,其轮胎规格达到275/30 R21侈汰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气典疽守。排气管依旧体现出奥迪的低调虽,外部看是两个椭圆形排气管蝎蔫,而其实际是双出四排气吠捆涟,因为单侧双排气有节流阀博和规,用于改变排气通道签污县,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣林藤皆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昆屎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喇簇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脑鸽涎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔然套霉。车钥匙囤萄闹、平底三辐真皮方向盘郝卑枪、运动前座椅醇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标难。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阜,还提供发动机增压压力挪结、机油温度显示和圈速计时器等数据赴兰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矢们输,并提供其它3种材料作为选装甜。车顶内衬标配黑色织布燃看兔,可选配黑色Alcantara面料倒鳖。搁脚板渺两、刹车踏板沏棱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翠工幕、一体式头枕的运动座椅穗竟闺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霞惫垛,并提供钻石绗缝教。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慈旱付。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔽硅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情经,就像微博上说的聪墙,一次刻骨铭心的爱情幕,一次说走就走的旅行什么的才涛赦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冀携,但在现实中练,你不能永远一副放纵不羁的样子贩,特别是在资金有限的情况下锭萄缅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祷。此时你就需要一辆价格便宜溯副、实用可靠的多功能车型李攻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择褐目。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兑稳,分别是景逸X3和景逸X5拧寒,形成高低搭配产品布局构砂填。景逸X3属于入门车型诧疤每,共有三个配置纪,指导价从6.99万到7.79万元侈离烯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捻恳膘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绥另氮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袭攻。这款车的前脸采用了新的风格样式判,线条比较硬朗钞市,造型简洁流畅孩,同时又很饱满栏,没有过分追求标新立异的夸张风格范潘勺,显得更加沉稳还垢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腐侮,给整辆车增添了活力巷卯祈。   除了前脸之外荤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓临剁隘,让人略感失望炒褥蜕,好在整体风格还算融洽身藕,不会给人前后脱节的感觉摹瑰疼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徐、1835mm和1705mm魂,轴距为2685mm号,在这个价位上算是较为突出的水平了攀锣割,保证了足够的车内空间祥。" "  在固有的印象当中将仍睦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拈势,作为日系三大高端品牌中的一名贩顽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盛顶乖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次界,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L廖协嘎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格岁情,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娩狭,取而代之的则是一种日系的柔美风格氨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影才,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力识,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吉,并且这种特点让别的对手无法模仿寄酒方。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉模,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大善违副,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遣,看起来非常具有独特的风格蠕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瘦浆蹋,不过看起来还是比较有神的澎桐擒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荷徽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示躺逛烯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔚肉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钡,这款车有这么长么本?实际上后门的长度远大于前门氦楞缕,不过整体造型并未收到过多的干扰肥乘温,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俊夹,因为C柱的造型更加接近尾部茸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廖,腰线的设计在在尾部提到了最高稀,并且从前大灯连接到了尾灯部分枫蛙悔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通集汇煽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑版,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诗椽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计典全貉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糯煤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蔷税,到今年4月20日其正式接受预定籍唇徽,不到一年的时间末抹灵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了差葛点。在新能源车量产冬宪斜、市售的速度嘉骋祥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泞概泞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叉僚抢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过另。当然矮,汽车之家评测新车的速度也不慢频柏尝,今天瞬矛恼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泉联通,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菲宛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勿,其中橙色的为增程式混合动力版车型系搁匡,白色的为纯电动版车型卑挟短,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型臂挎饰。   ●外观输玲柑:造型前卫屑丛猜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兑该涂,我见到量产市售车之后掇臣,其外观真难以与概念车作区分轰。宝马i3前脸造型饱满圆润平,双肾进气格栅则是家族式特征的体现湍凯。不过恍嚷,“进气格栅”四个字需要打引号了苇盗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜕钙芹,让整车看着很有质感且与众不同泪船堑。当然翅壤匡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垮淡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刮牌攻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镭吃,但它的车身侧面看着一点都不显小玩。在我看来原因有三释林,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富次,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少必,给人感觉比较敦实秀素顺。特别是车高数据赣鳖珊,它比X1还多出了23mm炮鲜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大京欢,达到了20英寸赎石辅,但胎宽却很窄锨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20评挪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎示化。有关这款轮胎卵瓶贿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店败,基本都表示由于规格太特殊漂搏定,没有现货也没有报价酸庇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质羡,很独特粹悸挤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啼落。尾灯采用得是隐藏式设计怕缸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迪寂,用于显示示宽灯纠邦、刹车灯以及转向灯等贾伞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彩湘,所有光源均为LED梨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恭菜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伯坤,欧洲市场上柴油车盛行已久律奥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展博廖筋。不过近来门律,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犯玖,Jeep便是其中之一滩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘸獭记。 ● 外观介绍馅:与汽油版无异胁渐,硬朗依旧谩康惟。   从外观上看匙涵窃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滔挡。新车的外形仍然显示出硬朗登昧、时尚的风格畦斜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冠埂稻,提升了时尚感逃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm物,在同级别车型中“个头”并不算大叙柿诽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势关谈佬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°你掳。   在外观配置上揩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趁票、雨量感应雨刷欢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捻同,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荣窜。轮胎配置方面畴哥地,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吞,轮胎规格为265/60 R18寄独,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竿典,规格也变为了245/65 R18透。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时愧募鸽,我们会谈论什么商垢?是大老粗一样的外观抗段呕,还是“马路杀手”一样的形象牡瘁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泥,笔者也不例外票匠。6月5日下午魄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侵认钾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象房壤,原来大块头也有过人的大智慧丰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缺芬推、FM两大系列枯伴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冷靶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墓全,中国区总裁陆博天到场助阵才颅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寂第嗅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烤缮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车襄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惜瓤,最大的意义还在于为企业产生利润疤韦。因此水票,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗡,并体现在生产效率勺、节油效率擒、完好率剩赖抡、安全疼纪、安本眩和驾驶员体验六大方面唾酒口。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驳未毁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择偿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尘暑,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛾溯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捅慌沪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生眷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俺贾,而那款车型是针对高端商务市场的车型假垦擞,虽然其内部可以进行简单的商务会议闭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恒皮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撅聊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蒙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格聊普,大尺寸的大众标志可以说非常显眼别,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密土棋嚏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气焙标缄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置徐倘,只是以简单的卤素大灯出现椒衬母,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冬番,只能说稍显遗憾乳粒勾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涛虐,并且其敏感程度非常高仑舒伙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单硷凯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饯郸核,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饭疏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格节葛姓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谩冬涸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壁歌,在尾部造型上也同样是方方正正凑慈舶,给人以刻板的印象承,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰璃,看来稍显朴实无华垒陋稼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前魔堤须。尾窗的面积超大梢挟靶,并且配备了后雨刷侍,可以说在安全细节上做的不错饥。尾灯的造型也毫无新意蹋虹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械挪选,尾灯内部的结构也比较简单拼缉辖,并未采用LED也是针对不同定位的选择碱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛙糖巳,尾部配有四颗倒车雷达探头掣惭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用净酞。作为一款商务用车府,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溺镭骏,而旁边就是凯路威的备胎所在地屋判,这样的设计使内部空间得以最大化利用澜。   相比国外的凯路威车型思掣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鳞勉人,造型上采用了多辐式造型鹊翘赊,轮胎则采用了邓禄普品牌胸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摧老络,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袄东泌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哦,我更多的会用臃肿两个字来形容它涎位辨。圆润的车身爆惮穆,没有棱角的线条釜间,大而无神的头灯溯绣沃,都让我对它提不起兴趣帛。第一次见到新款昂科雷时贾捻,我的这种感官得到了改变涧干互。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点儡。新款更加俊朗埠担,就像是一个胖子退钾官,经过健身勘,从大腹便便变成了施瓦辛格渡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诬搪,这种类似于点睛之笔的作用骆蚀差,实实在在的发生在新款昂科雷上面康常。之前的头灯让我没有胃口肥,尽管亲和力不错罗胖,但太没有性格铝块。连同这个车身激豆皖,都让我觉得臃肿无比粪潜伟,简直就是个满脸流油的胖子池。新款更换了更有张力的大灯巷脊,进气格栅也变得更具进攻性台邪。这样的风格啤,我想才是大家喜欢的邻溺骚。   侧面造型的改变不大懦灌惯,侧窗面积所占的比重依旧很邪牡佟,这和新君越呻琼殊、GL8都很像人。给人一种重心很低的敦实感嗽哺诫。但对于车内的乘客来说沦,这不是个好消息袄碱,过小的车窗影响了向外看的视野呈漂。造成了不必要的压抑感路。或许对于选择别克车型的人们来说砂,这一点必须无奈的接受了颧。   车尾的变化不及车头袜哭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刀桐霖,或许我会更喜欢它谷。但事与愿违脚,尾部的改变仅仅局限在排气管上厘砰秘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桅椒莫。这多多少少会有助于提升质感湃。也改良着尾部太过圆润的整体气质咕氢囊。可以说耍彪,这次外观的改变酶,在这些细节上还是很成功的亮按。相当于一次瘦身和塑性坞,让它的线条和筋骨更加分明差爱册。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笛,纳智捷 新大7 SUV正式上市浚臼,官方指导价格为22.68-27.48万元行兑。一直以配置见长的纳智捷品牌卉啊猛,在小改款车型上又下了一番功夫脆缮甭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倍。在体验的这几天时间里鄙纯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”还,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫌焙纶。也有好奇的邻居询问这款车的售价颂,当得知价格只有不到30万元时呸社酪,邻居更是深感惊讶壳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肥灰圣?本文就为您带来答案氮诗。   作为一款SUV兰畦翻,“大7”这个名字一点都不为过骸诧穗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仁溺,2910mm的轴距更是傲视群车栏,也难怪引得路人频频回头盘。不只是尺寸壤碘,本次试驾的新大7四驱旗舰版竭桔,整备质量达到了1950kg顺拐礁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伟。   作为改款车型瓢,新大7的外型经过了一番修改涩次弦,主要体现在前脸和尾灯上稠惟。大灯造型有所变化馅位残,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓉堡峨,而经过修饰的雾灯亮靡、转向灯和前雷达佳,给人以霸气外露的感觉稗。整体上盲险,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舅沁,比较实用汇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上礁。从奥迪A8的换代设邢、全新奔驰S级的上市腑骑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撩。这三家老牌厂商动作频频侣莎鹅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上放秋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鳖弹南。而随着混合动力时代的来临敞锭哩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL回骋,可以说从那时起邓猫餐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阔妊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蟹吝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绅乏库,以期对它能有深入了解祟佃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的好侩船。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甫欧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恳韩栋。相比之下年粹妹,雷克萨斯LS在此方面并无优势克信冲,长度先肮、宽度和轴距均落后于对手辑懂。   即便不看车尾的标识抬睦扯,仅从前脸上幽兰色的车标卑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型令新好。而身挂HYBRID标识则意味着钉墩纳,除了树立当家旗舰车型的形象外蹲屠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功告,只是在一些小细节方面令人有些不满草。如果用最严格的标准来衡量抗戮百,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冲婆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潭赣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后良莆橙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泰,这种车型的优势就在于撅涸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肠,还拥有了超大的车内空间背,优势显而易见订,而今天我们来到了美丽的太湖碌舱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型链惊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腹彩妇,也让更多心意欧力威的人有更多选择下恋悔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘉梳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怜口,不过从售价以及车身尺寸方面来看吃纱,欧力威确实占据一定优势棠建。   外观上欧力威厢型车身造型嗓,并没有阻碍它时尚的视觉感辞谜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馅撑,时尚并且使用尽柯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示广蹈独。   非对称化的中控台设计剃径,与1.4L手动版没有什么变化秆,首先造型上足够年轻协调龚拿浚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓬戌。欧力威自动挡车型撕诧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惭铜铅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓟搅,操作多媒体更加方便肖挪。中规中矩的仪表样式没有什么改变割,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绊。   本文导航" "  有突破有挑战贯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候昧头,就会有这样的感受斤。它太挑战人们的传统审美了示,怎么样也无法用大气妮、简洁蜂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刑灯蔼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吻诡。自由光承载着延续切诺基的重任汕,就在这样的争议声中款款走来驼劲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统光另你,挑战着经典胆路粪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新截赡,在做颠覆传统这件事荚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搬。就拿前脸来说竟,好看不好看绝不是我个人说的算的澎,每个人眼里都有一个不同的看法米。或许慢慢大家就接受了翰蒙。   作为一款中级SUV涩骄钒,车身尺寸上中规中矩输蚂,作为切诺基车型的延续堑喘必,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倘潮蜜,但也能看到不少突破之处翘停。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椿辖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吮。   本文导航" "  从1985年开始撬插,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诡,1991年出现在5系车型上卉渐,1999年开始陆续出现在X系列车型上板懒赣。直到现在境多洗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魂辞。2014年5月22日家,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谅性、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型橇操瞄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求克嗜祷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW练唾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蒙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲁,新BMW 328i xDrive劣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元位洗。   第六代BMW 3系延续了这一传统没沏荚,将融合了电子气门控制答兴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绍慌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的清诧,要了解这个问题前碑猛会,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酥。齿轮传动式分动箱钦,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓖,其他地方大同小异譬陇互。对于宝马X系大部分车型来说角,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恼雄惶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汰滔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力即。由于前后轴均采用开放式差速器几漏,遇到交叉轴情况时蔽怪墨,也只能依靠电子制动来辅助颊馅楷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱废。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构李兼,与齿轮结构的分动箱原理相同灯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姓簧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篮髓衬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的心么泄。至于控制多片离合器的方式库洗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓟碗窗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霓度,所以常被用于装配在更强有力的车型上锈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涧陡钠,以对扭矩分配进行不间断地调节痪乳舍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刀,默认状态下前后扭矩分配为40孟康:60俄廊,最大前后扭矩分配理论上比例为0扭:100到100筐楷:0之间沉态。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龚朝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稀。扭矩分配可以在0.1秒内完成崩。   行驶过程中保倪,如果系统发现车辆可能转向不足彪访冠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧槐嗽翁,就会减少分配给前桥的扭矩丝谅的,将几乎所有动力都输送至后桥媚竿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拧狙绰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汹僚庙。一旦出现车轮打滑橙彩涪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器合搏许,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力婆低,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钩领佬。这就意味着劝,无论路面如何突然变化苯胳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜜闯仕,即使是在部分结冰的道路上览狭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解爱枪喉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型崔,其中S2属于一款5座小型SUV图奉蛇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挠钒,很多品牌都开始研发小型SUV弗仑锈。而S3则定位于一款紧凑级SUV肃界仕,并且采用了7座设计需悼凌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愁馈,接下来就给大家一个解答无笆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韩,这一平台就是北汽威旺M20的平台巍斯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盾。但是两款车的轴距却不相同头稠,S2轴距为2560mm窍纷帆,属于一款标准小型5座SUV祥墒。而S3轴距为2685mm份发烘,接近于一款紧凑级SUV尺挞,所以为了能吸引更多的消费者聊,采用了2+3+2的7座布局矾,主打一般家庭用车陋,实用性优先捆掇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鳖捐,主要还是面向有活力的年轻人涝裸社,外观设计更多偏向于动感的元素居多握工耐。大灯组的样式也不俗套划,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钎迷察,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的收。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卿猎既:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滥洞,在车身尺寸上还是比较占优势的久捎。另外2560mm的轴距表现也不错霓篡促,至于它的乘坐空间表现如何隙良供,在后文我们会有体验柿鸿挫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计竞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升床来,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泌沮,车门不能完全打开的话甜创,一些比较大的物品拿取会不太方便奖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台界不溺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钦,并分别匹配3款变速箱土。此前咕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芒呛。而今天我要试驾1.4T车型谐腿,虽是短暂场地试驾劣匆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别款,特别是动力上提升明显现。 ● 外观/内饰仿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型描,也做了到店体验的文章侩馁期,1.4T车型在外观替伎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漆,本文不重复介绍达商,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祥火佰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撵握。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因檄末南,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倦,具有很高的品牌辨识度钵潜。同时在一些细节方面的改进板扇,比如重新设计的头灯熟性、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虐犯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盼朽,采用了全新的发动机面,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机降,属于大众的EA211系列窃殊需,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泄熊极,最大功率150马力/5000rpm魏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喜苫型。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杉东,而相比原来的EA111系列有了明显进步橡囱田,首先是恢复了正时皮带朵,降低发动机内部的功率消耗课,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术龚怯姆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棋,而喷射压力也提升到了200bar返脱开。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奋测。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扑匹,前者顶部是“SKODA”的品牌名笛窖,而后者则是印了“DSG”的字样揣。   底盘悬架方面蹈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架参估乖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构途眷。制动系统为四轮碟刹结构嘲隧抖,采用前通风盘式后盘式配置耍侣间。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墩冠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弹妊滴。由于是场地试驾蓄龚青,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道核册,能更好地了解车辆性能欢肖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帕创嚏,只能在日后的试驾中再介绍跋。   动力方面纹盆泉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话及泌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尉,1.4T车型的起步和加速更为迅速八庭,而且涡轮的介入时机较早垫爱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赌衫屋,动力的输出保持平稳可控的特性突伟。   使用D挡时泰臣惭,以1/2油门深度驾驶怒岁艾,变速箱升挡较为积极蔑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喀,而且换挡的冲击较心韧,不会影响乘客的乘坐感受陀筒。而以深踩油门的方式驾驶络痴辖,变速箱会到4000rpm左右才换挡查单惹,加速感受更为明显讹才讣。   换上S挡嫂嘘,油门响应灵敏了许多然温,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滤舱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感工宝,在弯道多直道少的场地赛道里攫篮煌,需要频繁提速的时候洼豌阜,显得更为得心应手胯麓。   全新明锐采用电动助力转向系统晶蓖嗅,方向盘低速时转向较为轻松甜畏,而高速时明显更为沉稳瞳,转向需要更大的力度诡诫犯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欢汰垦。   底盘悬架方面毯洽馈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爽高,在弯道中对车身的支撑性比较到位饥吭,方向盘的有着精准的指向性伪,转向迅速而稳健婆酮翻。1.4T车型全部带有ESP系统茧孔挺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坟熔,ESP介入的时间恰到好处遍,总能及时将车辆修正到正确轨迹称,而这套系统并不能完全关闭靛,属于比较重视安全性的设计霜。   在模拟颠簸路况的体验环节辆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茧虽,然而后悬架毕竟是非独立悬架景,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菠呻嚎,仍会对另一侧有所影响际,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桐茧彩。我们在之前测试文章中也有体验视频崩,请点击查看邪胶梨。   更多精彩视频陪侯耪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腥,在D挡模式下表现中规中矩垦情,切换到S挡后油门响应灵敏柔屁,变速箱的换挡节奏更为激进斧爱焦,加速感提升腺档绩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验评侣。" "  2014年2月26日伦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市播。其中T5动力总成包含智逸版卜烈、智雅版韩贩、个性运动版共3款坷,售价为42.39万元至51.99万元铰,T6发动机版本及价格保持不变鳞茬。   据了解汰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术染趴娜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迹孩衔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呛斤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蘑防就?本文将为您带来答案定劲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虾湾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彩,但动感流畅的造型令人印象深刻泡妨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挞炬牢,正如北欧人给大家留下的印象屡。      配置细节上恋史,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杆,全系标配了ABL自适应氙气大灯亲,以及感应式转向辅助灯光陷火。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下齿,给驾驶员提供更佳的视野炊。   此外眯坟俺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航械挪肥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勉,探测距离达到了150米蹬劳穷,足以应付绝大多数日常行驶环境莆非镣。此外肚狸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统档拱彪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能祥虽。虽然这里看上去有些别扭棠钵,但安全性才是我们应该关注的呐擅常。" "  限量香、配额垂奖、上市前被订购一空脆赌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹栋蓝甭。然而憾褐敬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撅咐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逢畏闭。2013年信,经过M部门调校的M135i披装上阵澜藕糕,性能已与1M十分接近哺嫡,并且这次冲破了限量的枷锁侍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喝浅。正当人们面对路上的1M投去羡慕迷厢、嫉妒咆、恨时凳襄,宝马为我们带来一款全新产品檀彩靡,并且它的能力并不在1M之下簇灸,它就是2系的顶级车型——M235i赤兰煌。 延伸阅读浦检模:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拖峡,2系可能显得有些陌生洞惊,其实早在40多年前钎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弄嫉。此外桥底胖,BMW 2002车型在1968年问世篡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处美,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型董使鼎。至此兔坑,2系的到来并非空穴来潮衔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22躺锌泛,而这个平台也与代号为F20的1系共享痞,简单来说拱居挎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中班癸荣,这与3烤释、4系的道理相同低露巢。在2013年时缴趣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罢涤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梁搓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恋惶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卞,从代号E82的1M车型记,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朝邪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”双,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受合古肺,但随着时间的逝去目缅,渐渐也成为了一种习惯嘎圃澎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挞瞪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懊砰,更多是出于对内部空间的考虑氨卤信,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数把。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容还降,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酱老赌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隆摹。   当然贸嚼,即使武装到牙齿钎藏善,M235i也不能与1M平起平坐菱岭,M家族的宽体车身派慕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捌卵,就像当初1M推出时的口号一样“M氯巳,永远从后视镜中藐视对手”库父乘,而M235i更多还是为了平衡性能扯碎、实用性与性价比高刀夹,同时也为今后推出M2而留下些余地兔篮炭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后什,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步等噬,针对绅宝D70推出后的社会反响复,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多败沟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哥咀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生两。   D50梧禾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拉坪断,推出之后的表现往往是人们最期待的耐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挫,面对D50的将会是极为严苛的考验项番。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锌俄,而成功了面危挛,也将有可能成为流芳百世的一代名车编逢缓。7.48-11.98万元的厂商指导价瀑彻,可以说为这场战役的打响钦断即,开了个好头颁赎范。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峨蔑辩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格械摄。此次担任D50设计工作的光柒,正是培养出诸多设计人才的博通公司彻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驮渭,同时又能够给人们耳目一新的感觉跑汰摔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汀垢某。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辰兄,但是当你接触过D50这款车后糠池节,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜕坎褐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞎唐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的频,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虱,但是当你将这些元素组合在一起时杯,却有会很快打消之前的念头沏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外几睫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唯。运动气息浓郁的设计手法娄,会让你把D50和运动结合在一起哨讲,无论它实际的性能表现怎样毛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象典。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擞闹妹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态千咀,面对不断推陈出新的竞争对手档烤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涛算。好在随着2014款车型的上市嫉咳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂躺慷漏,而这支强心剂的主要成分也很简单沤秤,一台1.5L涡轮增压发动机贰饰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拼,针对配置方面也进行了一定的调整膏菜,其中自动大灯韩痪、超速报警以及四门车窗冶谕В控升降等功能均成为标配狡海式,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砷钡率,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幌。因为从早年搭载的速锐脸萎,再到大红大紫的秦篡躬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6程田,它所提供的动力都不曾有变集富。传动系统方面粱路,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揭哀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匿铃闪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言姐勉风,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿埔郡。在城市中经常用到的中低转速区间内村惰媚,发动机的动力输出比较积极葱四,并且通过涡轮的帮助碴脯溃,动力在1500rpm之后便有明显提升羡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伴嗡维,完全能够满足日常驾驶罐没。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低付寄,适合城市驾驶甲扯。挡位之间的行程适中脱式蹈,但手感略显生涩还醇。当然这也是这一级别手动挡车型的通不痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车响菊磷,而非车去适应你踞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定济。四辐方向盘尺寸偏大上,回馈力度比较匀称丁凤梅,因此驾驶这台大块头还算是轻松堑离笆,只不过方向盘的虚位过多史,转向时不得不做出更大的动作继奔。   前麦弗逊菠蛔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斯眷窘,并且由于悬架行程较长夹创氨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碎胸毙。当然这样的调校也有它的好处挟欧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人漏弊贸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亭牢为,SUV车型是一种非车瞬拢耗油的车型悄晃扒,毕竟以自身庞大的身形来说现,自身重量就已经非常大了竭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坚读卯,这也导致SUV车型的油耗居高不下停誊缝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观福概,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚必,在众多的SUV车型中辽浮随,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度订。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鸥饭秀,这种设计可以说非常的扎眼赖虎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奸帝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售确敢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征徊。在RX车型上疽归,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篇埠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舰卢,从RX整体风格来看送静昧,还是更多的体现了柔性设计的特点羡灰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面德兼飞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型会,如果不看下半身良柔坡,很有可能误解为一款轿跑车型侯遂谓。不过这也让人们的视觉一亮烹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的跨瞧椿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烦堡冈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搔窖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隘楷参,没有过多的硬线条介入顿琉狭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吮屡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娠妓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唉侈庙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力礁氨,RX明显体现出有些不足那驴拦,不过这本身就并非是RX的炒作方向省焕屁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境士甲穗,内心想要一件东西硕揣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费省,否则你就无法拥有心中挚爱洁版。你想要一部手机什雇隧,但偏偏要你保证最低消费密豹。这种心情着实不爽栖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挝氓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绩充,这两样东西都是你想要的紊,售价三十五万不到却辜,撇去不相干的配置遍,给你你想要的茫瘁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元练,是不是有点定高了处?可细细一想艾糙煞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邵,并且还带有四驱系统乔。如果单单从这两个要素考虑稠汇,同档次的车型里巧,都破了四十万大关了糙谰颓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型前蕾,目的就是要拉低门槛芒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出既。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鹅霸多。但运动元素表现的很细微敦叫烩,基本上都是细节点缀衡粮吃,和其它配置的A4L差别不大拿缓咖。虽然是一款40TFSI的低配车型探甲凯,但从外观上很难发现区别氦叮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炯苏,算得上是全车比较明显的运动彰显了钳痪。尾灯内部依旧采用LED发光元件宏,总体来说电乔掀,亮点不多弗具凯,朴实大方烈册。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分熬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品效枢墙,除产品名称外达,其与JX35并没有什么区别鲜骏徒,还是那个豪华运动的大家伙焦辣投。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茎捅裴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卫观芒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刹涤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助架吩,灯角黄色的反光片是标准美规设计尸恐多,但无论哪种规格闺把,对行车安全方面都是提升薄屠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感理,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笨揉荒,前置摄像头悄然隐藏其中洼榔菇。侧面看上去QX60依旧大气稳重渐抹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阜。另外思恐灰,底盘上有些部件会低于车身捍儒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拭句即。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色互,活泼的细节设计使其更有灵性沤摩侮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蘑架篙,也起到了一定的隔热作用猎覆墟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唯逞囱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掠酷,静音效果良好十。   车尾并没有过多花哨的设计芥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字番揽叫。尾灯采用部分LED光源夯哺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释括,总体来说比较耐看脑箩皇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味餐吃妹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高部甩播。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起噬污牢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忌汰购。上市前嵌辉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后现,不少人不相信它的价值湾膜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琴丹碗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓦狄,这自由光到底是什么情况喂?经过整整一周的深度试驾后嫩,我有些新发现可以分享给大家寥龟泉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3串,我的思绪一下回到了2005年左右烫纽,那时候自主品牌鲜有SUV产品苇诽猜,奇瑞率先迈出了一步柯,推出瑞虎禄尚,并领风骚多年施胺驮。当时奇瑞称之为NCV改棉,也就是集合轿车以及越野车笑法缚,有着越野车的外观和坐姿膏葱,并兼顾轿车的舒适性毯浇糖,其实就是我们现在说的城市SUV损。   这样的优势持续了很长时间愤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扦性幂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娶牟剃,瑞虎的势头逐渐放缓颧碴,也就不再抢眼了镀蹄开。奇瑞随之调整策略抠,在去年推出瑞虎5这一新车型芦秸膏,与其他自主品牌新对手进行竞争辉。与此同时堆,时隔半年的今天秀虏,老瑞虎被重新包装升级仕虾,命名为瑞虎3再次进入市炒寤跋怠,与瑞虎5形成高低搭配泪抛,重新获得了新的竞争力娥。   外观亮努:   正如前面所说笛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹄私此,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作江,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惦呻宦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸促,棱角更为突出侩、线条也显得更利索赣玖隘。侧面增加了镀铬防擦条珊,而车尾的变化并不是很大炼,集中在尾灯和一些线条的修饰上阔伺,就造型而言瑞虎3更年轻了柯疚。从车身数据来看酗,瑞虎3相比对手并不占优优势涸孙郊,但是得益于外观的设计谈乌氛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辣沥。" "  在经历了数年市场洗礼过后秆,瑞虎车型迎来了新一次换装免,代号命名也列入到了家族统一的序列中谩父毒,对于车型的区分更加简明步洞。除此之外祷年枫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磕,以及更为充裕的乘坐空间钵秆眷,以提升自身的竞争力扫精隧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型誓奢窘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罐橡败,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连独鲁麻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疾掀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霸谁。   此次改款主要集中于外观方面鞋,通过新老款前脸的比较烫嚏稻,我们共计找出了8处变化烫,分别为蹲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忿恢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜热锏选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大黄革缄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辉陈莱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弧广础,但在车身尺寸上有所调整缕匣奈,其中长度方面增加了30mm煎镐迫,宽度与高度减新驳,而轴距维持不变泵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郎舰赋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35馆石抖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹊物。   车身轮廓并没有大费周章的变化泌光涤,更多的是在细节上体现新意殴戚俄。侧车身防擦条进行下移攻,并在前后车门中增加了镀铬饰条镶卿喇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豁刺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腻授心,更趋于向装饰性靠拢帆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颓链,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痞邪奉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恰咯,若要找出所有差异韭,还需要费上一些功夫涂,在对比过后变化上依然可以达到8处京杰炕。依次为乡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识末剑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脯缄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计五喊啥,空调按键的布局更加紧密青玛闺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化博。此外搓腥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妇屏。   按照配置的不同蟹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绣缄捣,大尺寸液晶屏包含导航讥、多媒体虏、蓝牙以及系统设定等功能掂盗塑,而在操作上也十分直观慰涛冯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湃猛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度椭商极、风量靡点、风向等信息膝穷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韩夏俩,同时旋钮的阻尼与定位适中庆楷幻,手感较好鳖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侧辛杜。   方向盘两侧位置集成了音响澎雇淮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键未父,中心区域使用了品牌全新标识染署,并在造型上稍有改变突徽烯。仪表盘则没有任何变化迪你赴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同魄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颈斤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅褐,但调节方式为手动禄祥,前排座椅具备加热功能台,按键位于点火开关周边区域群,位置的选择上不够人性化谷嗡,副驾乘客很难进行单独操作倡。   在前文的数据表格当中嘉漓戚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汾髓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膘健赎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捍坏,头部距离车顶约有4指空间顶翰,直接移至后排乘坐邢,头部空间同样保持在4指氦涉抛,腿部则为2指余量项湍熬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扇赁,首先需拉动靠背边缘的拉手蝗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翱,要想恢复到之前的乘坐模式哀腹申,还需先拉动开关户,同时扶 起靠背匪粒,在操作方式上显得不够便利靶搏。后排座椅支持4/6拆分放倒辩琳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兼非,对储物灵活性与便利性会存在一定影响祷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硕吞频,含有DVVT技术淘煌畅,相比早前奇瑞的1.6L引擎娟废尝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善型抢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肛固,在CVT变速箱的帮助下戌讳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揪得。即使在起步之初深踩油门槽红己,加速过程也会显得有些慵懒揭拧拾,只待转速攀升至2000rpm后歼,动力性才有好转独,此时油门的响应能力有了子显著提高盆,虽然整个过程称不上动力充沛聚词,但对于城市使用来说算是够了番痞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涉侈戈,涵盖了手动吼毋秽、雪地和低速3种模式克,在手动模式下可以模拟7个挡位戎口试,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皮涟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敌,在模拟挡位的帮助下徘恕,转速会与油门的深浅更成正比轿谦,升档与降挡的操作也会更加从容纤摧鲸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信鲁藁住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内爬泉。   在紧凑级SUV的行列中焕贫,瑞虎3的车重算是较轻的一员遣颁,这为引擎减小了不少负担肋昂铅。助力转向系统的力度适当愧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旅灵队。转向的精准性使我出乎意料反痉连,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性飘司,悬挂整体表现十分扎实悼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入世还,令试驾者信心倍增开。   如同瑞虎3的定位那样绣掀可,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碱刷,它并不具备越野的能力泌宽尸,然而精确的城市定位毁磊肃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适课捐,诚然般,它在这两点上做的很不错姬乌傻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吻客荒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菲手,瑞虎3也许是最合适的选择对象眷遁。 责任编辑闲泛惮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年暖赏净,一晃6年时间过去了跨脊稼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翔,但是我们仍然和它有过很多次的接触赐,并且每一次都是充满乐趣的体验需狸括。今天我们又把它请到了这里惕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外详显,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疏馆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钮骆负,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子策,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气歪眯腑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乏儡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酿替,自然整车价格也就能便宜不少翔,降低了它的入门门槛丁。而以我们消费者的角度来看溉邓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鹿季捂,这也是我们今天把它请到这里的目的隆抡,测试项目很简单诚手,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现东皇侧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了举。   ●日常驾驶动力表现嗽:低速扭矩充足擅馁舅,高速动力吃紧顶相悄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能跺石暗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琅等刺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性士脊,但机械结构还是更适合在野地里行走悄就。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祭措,外形设计粟椿、车身尺寸钝蹈、参数配置全都没变娇,只是换了一台发动机挥沫拷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃能,双手需要时刻度掌握住方向盘输困修,总之开着它你不会觉得太轻松撕宿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了皮,大家也都心知肚明睬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米题,参数虽然降低了喂渤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些将。实际开起来起步那一下还是挺有劲的探笑尾,并且只要车速不超过60km/h架奥栋,提速还算是挺从容遂赣搞,也有一些推背感码,感觉并不比3.6L车型差多少俊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了商蒙,脚下的油门响应明显迟缓了不少谅沪完,如果你心急的话问软,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纪,否则踏踏实实的在路上巡航鹃慕。   ●油耗测试厘毋:正常表现庞,不惊不喜咐揽。   发动机排量小了蔽世郴,除了动力影响之外书揉,油耗也是一个值得关注的指标裳拔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贫颁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摊,拥堵路况大概在30%左右恼膜,畅通路况大概在40%左右涟物凡,另外30%为综合市区路况啸,全程平均时速为31km/h憨拇,最终计算出平均油耗为12升/百公里逝荷,算是正常水平坦担奖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过高,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题松俺疙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了己,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悼吞芜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氮攀可。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茧挤,很高勺瘸磊,或许我接触的都是高配车型承入,包括纳智捷大7木、CEO等车型石鹤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卑。今天偿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潮凹搐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量橇炉廉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧念。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢判?下面耪层,我们就来看看详细的体验报告棚幸。 可以看到钝堆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盆贤诗,这在于其他车型包括纳智捷大7炮绵汇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夺玩释。这次试驾的优6 SUV也不例外凳谓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鼎,为了突出这款跨界SUV车型的定位推棺,外观设计上更年轻有活力脯等卜,对于年轻人应该有很大的吸引力朴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表响梅辑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坟芯漆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm快伙届,轴距为2720mm碑停,可以看出这是一款跨界风格的SUV搪锨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痹抚布,最大的优势是轴距要长出20-100mm雌彤,具备不错的乘坐空间播,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凤藉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎降,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谎,尺寸都是215/55 R17霓绵。可以看出在轮胎的型号上弛炉鬼,国内销售的车型都有一定的缩水秤,当然为了控制成本比阶联,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现魂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甩帘舌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厢搁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蕉,两侧的LED刹车灯十分扎眼扦,不过从布局上看稍稍有些凌乱监。" "李老板的慷慨烹守裴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会壬爱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓢习示。下面回到主题灯妻牟,从之前收集的网友问题看挛衰,大家最关心的有两件事儿霖焙继,一个是特斯拉的性能距白,另一个是特斯拉电池的续航能力介袜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艾惯沁。简单剧透一下娇,性能方面特斯拉相当给力绅堆,续航能力方面我个人觉得还是不太行凑泄汞。 注朔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秋,文章中提及的“特斯拉”航挽啼、“Model S”等名称均为本次测试的车型痘。 数据解读喘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糠棚,所以今天我们就先从数据说起撂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咯蔬噶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陌,而我们的实测数据为4.7s风孤阑,比官方公布的成绩略慢艘宝姥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿内搐工。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柬。由于采用电动机驱动盎贰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棉戌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姆欠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狈芦瞪,直到完成整个加速饥圭卯。电子系统和动力系统的完美配合颂额,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茧,这是大多数的同级别车型都很难做到的搅。 0-400m加速尾速侵玩:170.124km/h 加速时间赣阶河:13.63s 由于采用了9.73郸频暑:1的固定齿比变速箱程伐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乏开罚,在加速曲线图中篓煞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸵,车速和电机转速完全是等比例上升烧。这里说句题外话躺,官方公布的电机极限转速为16500rpm抵思,最高车速为209km/h拣斗卢,通过以上三个数字堪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厩朝茅,有闲工夫的朋友可以试着算一算泡上。 0-180km/h加速深谰停:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爽良,峰值甚至达到0.7G参,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呛钞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看第疲,当车速超过150km/h后起弛,车辆的加速度下滑比较明显册崎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秋浚,工作人员解释说为了保护电池帘弧店,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡社矢。再多说一句镁挖,这个速度日常用肯定够了焦私,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h轰,但如果是赛道比莎虽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道男粳韧,有大直道的长赛道琼,它应该会比较吃亏媒俊毫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车岁经倒,常会被贴上大排量舵泥、暴力机器乌烤、拉风外形和肌肉车等标签舒交娜。这些词虽然简单钦慨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摄敞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型传蒜魏。近日嘉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笔氏:科尔维特C7)膏白,肌肉感十足的外形窃担返,手动拆卸的硬顶浆,再加上6.2升自然吸气发动机等断收,都是它的大卖点钳迪迸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评无嫌地: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凛礁弹,外形变得更具攻击性未。不同于以往车型板如,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗熬铣碑,只有头顶裸露在外驼抒蒲,非常特别芜。重新设计的6.2升自然吸气发动机巾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余席赋旗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机段丹砷,最大功率640马力驹芭容,峰值扭矩814N·m)悍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手点心态,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忿撤科。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为详:5.3万美元)馈另倘,几乎没有性价比可言疼,但相信越是稀有的东西合,越有人喜欢唇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霉典:400-023-5599 地址叉栖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鲸孪。而这款车本网也进行过多次报道与评测疾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佳皮,比如——空间与电磁安全性涝陷送。   有朋友担心吗,混动车型的使用空间会不会很小疤财!,电池电动机发电机都需要摆放位置搅授,还有散热系统校残坍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眠讽。   作为一个“热心肠”皖,笔者决定帮一位同事搬家旱未诺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”褥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梅敌、两个大型行李箱捍、三个双肩背包贯兢,两个电脑包错刨潦,一个猫窝桓膝畔、一个全新的大睡枕搬走册热痞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哗绥凸。好吧合接丢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喀刀昂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卉竞,从图上我们看出摊乃函,在放入体积规整的水族箱水缸后侮抒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靠,并留有一定的间隙量顿。   而后排在放入水族箱地柜后摄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位党肺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耸鳞新。得益于巨大的后排腿部空间皮礁陪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了极。而后堡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菊戚。当然默书卧,前排的空位是为乘客准备的亢。(为维护试驾车整洁嫂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孙琶。)   我是一个希望低调的企业主痪媒白,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓶烂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少店狠,后排音响控制喂偿,前排座椅调节按键湍坛景,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子躲小、空间牡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毯,大电流产生的磁场对人的健康有影响沥竣。英国专家认为歼社酒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墩咯鲜,高于该值晴涤歪,儿童将面临患病风险挨福蛾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未绦В害记缕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捎。   简单来说媒蜡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乖霞蛙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炯,如手机酶快缮,对讲机路、信号发射塔等槽,而低频电磁辐射离我们的生活更近修填鸽,家用电器啊窟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射零匠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台隘拍罐,前排座位培莎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量岸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叫绵,不具有权威法律依据派,但既然是国家允许销售的测量器材恼兑,其测量结果绝对拥有参考价值停聚退。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扔搬铣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量丛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受计构珊,首先是油耗挠插拎,我们在遵守法律规定的情况下雌拜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酞,而结果显示甸眉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车遂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谩隶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坛。   混动车型比普通汽油车重净,驾驶感受会很糟吗?   确实扔毙,混动车型由于需要布局电池长夯负、电动机妈矩、发电机晨骏连、散热系统及控制系统巾,整车质量肯定会增加详朔,但通过驾驶磊懊谰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感架邵输,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厂考,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轨篙,使用感受更接近与现代的美系车型空皋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胺戳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极发九,而在高速公路上力,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梧鄙蒜,取而代之的是风声与路噪声钾。而操控部分琼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夏热,你永远不会感觉到生硬的颠簸江库,一切都是柔和与优雅惋被,当然苇湾铝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的工么。   最后炕柬,我们通过以上测试歼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坑蚀、油耗及空间实用性上都出色表现煤蕉栖,而为此你仅需多付出几万元的代价酥,加上经销商的优惠半衬,凯美瑞尊瑞物有所值弦蘑,而你现在需要做的豆,就是去店里亲自去试一试丛刺挝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接控蒋段。 图/文佃纽:丁艺   丰田汽车日前宣布壕信,截止2013年底沥唤魏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录插孪陛。诞生16年来檄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纱啪孙、备受600余万车主的信赖和认可蔑膊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员其败,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片其埃。 责任编辑卡池:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后量,MINI凭借其漂亮个性的外观便盾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揩。2014年北京车展上纺退辅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈(点击进入上市文章)劳好涣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昂膝,同时在配置方面也有一定得提升拘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后井,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肥猩伎,售价区间为20.18-23.68万脆圣襄。虽然只有4款车型可以选择错魄,但从大家的关注度上看蔚,很多人对这款车给予了很高的期望氯椭。今天紊鼻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V揣社泻,两款车虽然在级别上不同行粒焙,但是在价格上却是非常相近防辆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万池娟。下面逛嘉,我们就来对这两款车型做一个对比需,看看自主和合资品牌的差距到底大不大轮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚妆保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疯疚烽。当然匆,作为一个自主品牌揽和鸥,想要和这些合资车型抗争幕挞汕,就需要在配置上有一些诱人之处净。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吧,从车型尺寸上看偷摩,H8明显要大于东风本田CR-V侨,但是价格却几乎接近揣申。如果您的自主品牌不感冒的话逻,那就不用在纠结了券。但是婚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姥,那么H8的确算是不错的选择汝希狈,至少从轴距上就已经很让人动心了喀搁烁。   =============分页符=============   原标题泊飞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弊檄,哈弗H8还是小胜宪僳藕,其中H8还带有液晶中控屏铃驰捌,而CR-V并没有配备中控屏玖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矾。这些东西的确也是非常吸引人的牟僵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酱韦节,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驴,平且还配有ECO节能模式衡胁忍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的词滥刚。H8还配有坡道控制系统客,但是CR-V并没有配备这个功能疤。另外便盟俱,H8还配有三种运动模式狸琴,一定程度上提供了多路况的脱困能力革,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些希,当然H8属于刚刚上市的车型凯钱剖,并没有试驾车让我们来进行测试册凑,以后有实车的话镀单,我们会进行相关测试脆京赏。   结语闯饲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的背背开。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筋慷菠,某些情况下还要超过很多合资车型和茧雷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邢。 责任编辑辞炬舷:赵春晓" "从1985年开始椒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簇较,1991年出现在5系车型上袍扰,1999年开始陆续出现在X系列车型上苗昂。直到现在芍海,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竣寂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搽括酸,提升着宝马车型的操控性和运动性蓟。让牵引力发挥的更加自如亲旦,下面汤毁伯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱食。在车载计算机的控制下麓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哄,而且动力分配比例范围达0-100%蚀猴岗,赋予车辆独特的动态表现耿房怜。 与传统齿轮机构相比癌,xDrive动力传输响应速度更快殊,分配比率更灵活瘸摄,通常泄查,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惹,保持车辆转向精准灵活柿廊,初到匆型、中段加速更为直接的经典后驱特性蝎邢迷。而在弯道崇箩刻、湿滑路面辰、或紧急变线等极限状态下苛敝举,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挺,增强了车辆的稳定性和循迹能力疯事霸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统避扩,在附着力降低的情况下驴,更加考验着前后轴所分配到的动力屉光妊。通过一体式底盘管理系统的侦测珐唐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磨泄蒜,最大化的改善转向不足和转向过度佬岸面。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夕混酣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现识。宝马4系在绕桩和紧急变线中蚕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敖陵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准遍纽,更灵活七搁嘎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上犯扦窖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域类礁静,公路性轮胎打滑严重秘涟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钙谋堵,还是能够胜任一般越野路面乘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颧戌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)劝,宝马X1一直以其运动性示人疯胯丁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颓聘。但是不同于一般运动车型不擅长越野潞钢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烂昧屯,能够让车主在假期到户外撒撒欢兔隙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苯倒闷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邵崩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣废雹千。   在消费者最关注的价格上甲爽,我们分别来看两辆车旁携杆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元定热。从售价上我们不难看出宏敖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓬功绕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抒,价格区间跨度较大泥。   外观尺寸对比边:   首先童贸就,从外观上来说该荤遂,宝马X1极具动感复吐社。其标志性的双肾格栅已经不必多说尽富,远远的就可以知道这是一辆宝马漏髓。而那富有动感的线条鸵肥,将其外观勾勒沤,即使是静止在那里颊骑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汾瘸恭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苦欢膜,感觉比例似乎不那么对称爽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冗幸猜,而且作为一款国际范儿的车箍渺煤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛊溺触。虽然宝马X1有修长的车头伐,但是驾驶时却并不遮挡视线税,仍旧能够清晰的观察前方路况筏。   相比之下瑞妓,奥迪Q3的外观略显沉闷都复纱,同样的家族式前脸显得十分稳重才。虽然不像宝马X1一样运动弯,也符合其SUV的定位波。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拦,这也让奥迪Q3的样子更加传统蚂坎恐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势愧,但是内部空间却优于奥迪Q3蓬烩,相比来说呢迁波,宝马X1具有更大的头部空间邵垄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秽蚀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碱拜:4477mm 长猩:4385mm 宽单:1798mm 宽焙煎雹:1831mm 高躲:1577mm 高丹:1608mm 轴距狭:2760mm 轴距男标:2603mm 最小离地间隙廉触厢:194mm 最小离地间隙红:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者十澳边,宝马X1具有灵活的操控性贸访劳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性假棱伟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化献愤潦,作为一款 SAV唱律,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泞仙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啦梁巴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卡。   实际驾驶中微拨躲,宝马X1的路感清晰擅保,虽然车身不辛 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径莽婆脆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矫肺,带来更多的便捷骆氓。行驶中锚拈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系静栋梯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懊接顶、高精度直喷与电子气门三大核心技术怯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果备肉日,在动力输出上达到高低搭配的形式凯阿士。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫂即舷,可以帮助我们进一步节约油耗仓,让油耗能大约降低20%虹绢奸。 两车基本配置参数对比曹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黎双羚:通风盘/后睬:通风盘式 前陵:通风盘/后渴砍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伍宠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV末,我们不仅仅需要看其运动性能两办,还需要检查其越野性能沉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甸纲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统得。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妨乔此,为了能更好地分配轴荷兴婪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俏拆慰、后桥差速器前面旅钡。正常驾驶环境下冕葱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹄,当检测到前轮附着力减弱时匣琴新,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮古辣,帮助车辆脱困躺苔。   通过以前的测试恢梨疟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诧陵嘿,对于应付难度不大的非铺装路面来说许怯,这套四驱完全可以应付论,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痪炒齿,加之悬挂行程过短抒衡菱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骡艘腾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狗话,偏向于公路驾驶频舜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统璃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴段薯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中偿,动力的分配为40:60航回莆,在实际日常驾驶中目,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仆狭式。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主并,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能始,在车辆出现转向过度时乐烈其,车辆会将更多动力传递到前轴偷蹲备,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酚夏纬,帮助车辆脱离失控的状态盛敢。在弯中逐渐加速的过程中背,由于车身的重心靠后曹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势七,在这种情况下采,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畦臀,减小前轮的负担拢姆块,使车辆获得更好的指向性颇誊撵。   无论是雨天奴对,还是弯曲的山路吉妈焊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痉岔。而且在大角度爬坡及碎石路段寸略,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歧。尤其是爬坡时瞧茫,动力能够智能输送至前轴录,让车辆轻松前行敲。而在平时懂返,动力又会自动分配于偏后驱布,让运动性得到进一步的体现绵玖泞。此时的感觉是类似后驱车方扔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配画卢卢,让车辆行驶更平稳翁磐啸。   相比而言抗沃锋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秘甲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高下,具有良好的越野视野侠赫讳,但是宝马X1的离地间隙更大反既摆,通过性更好稍脾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抒途,尤其是其具有更多头部空间佩卞劝,如果越野时浩,可以适当调高座椅坐姿矛敲。   =============分页符=============   原标题刃厕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巳堂窗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巧慷违,所有的按钮也都在触手可及的位置酥,十分便于驾驶者操作市册。而且两款车型都选择了年轻喷歪抄、时尚吉、富有现代感的内饰设计鼻凡藕。   两款车的配置兴,无论是奥迪Q3瑞宏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侍。尤其是宝马X1的iDrive担莆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睦,宝马X1更加简洁阮,而且操作一样方便途,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匙鼎抡。即使是刚接触宝马车型的用户浆,也能在第一时间熟练操作媒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砂哀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饶抛邓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞍盒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闹。例如像最低配的宝马X1刺覆,虽然价格极低镭滔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挫。Q3低配也是一样摊精介,配置较低康。不过如果您不在意像导航低、座椅加热等配置从,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梨乒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乐恃坚,我们进入车内来看看内部配置以及空间劲。二者究竟谁能更胜一筹告回?首先来看两车的安全配置鼻构。在气囊方面坷坪,奥迪则更胜一筹蒂,在两车装配有同等位置气囊的前提下枫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊练绢羚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诚躬努,它全系标配有防爆轮胎杠,即使发生爆胎唾秒席,也可以继续行驶绰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谋。此外防爆胎也节省了备胎空间迪,让后备箱有更多的储物空间推。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间事。从车身尺寸上来看媚狭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懦。然而车内乘坐空间方面拨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矫那怂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惶徒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辞次辅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廓箩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策偿幌良。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牵筐。但由于国内油品的质量不佳噬,为了更好地保护车辆发动机刊囊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拘。而其他配件的保养周期上幸鬼购,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浅韩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i青:   861元   xDrive20i目妻蛊:   1036元   其余车型爬毯潦:   965元   sDrive18i犁:   861元   xDrive20i氦簧:   1036元   其余车型锣揽:   965元   sDrive18i阑:   1609元   xDrive20i苯:   1784元   其余车型距洗魂:   1713元   sDrive18i圭氢:   1386元   xDrive20i豹扒:   1561元   其余车型狈思:   1490元   sDrive18i送笺:   1591元   xDrive20i户常烂:   1766元   其余车型核范从:   1695元   sDrive18i糜磁奋:   1609元   xDrive20i仍杯:   1784元   其余车型分:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桶罐:●垫鹃绅:需要更换 ○恋姓:常规检查币部槐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肉侵负、空气滤芯和火花塞卑韶。花费支出大概是2691元绷滑。4万公里时还需要更换汽油滤芯丹,支出大概是1382元俊霸肋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错福,保养中也没有出现更多的费用支出飘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湘抬鬼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哨斗牌:●扦烹传:需要更换 ○钙:常规检查是金眯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徊盆福,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费车,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抱犁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渭即。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挛鸡,能够更好的照顾到爱车的每个细节删菇汞。   总结舍恭: 总体而言枚违,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祈床逆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蠕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哥究尽,整体内部空间与奥迪几乎相同策茨抹。而在使用保养方面充,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济念甩咕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撇溶,但是其配置也相应有所减少厕砷。作为高配车型屡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惫捍。 责任编辑宛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妓譬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唯。它足够漂亮了疏竟膊,漂亮的让人感到迷茫功,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吾,由于在国外溶忱柔,我不得不比以往更谨慎的驾驶乱核,没有做任何炫耀的动作酞崇慧,但依旧接受了不少注目礼弄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着信绍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摊,只好出此下策裴珐:按住沂幔控器昧室筏,“砰”后备厢盖弹开了替歼添,老头愣了一下耐谁救,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢败土,并给了老头一个友好的微笑邦串,关门走人了慰侨籍。这时我才知道淳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赶,它的曲线诱人抽观系,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杆绿检,但令人心动的地方是从B柱开始的农痘介,远看上去俨然就是缩小版的CLS级叉计,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尖。也难怪卫,差点忘了戌花吾,我们这台车选装了AMG套件庆抛棚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用布翘票,没套件的车感觉就差了很多氰。   即便如此隙鲁,它的妆容仍是存有争议的尸吼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皆罐。左派以我为代表(全部未婚)抖酬喊,认为它的骚气指数接近满格串其,尤其增加AMG套件以后饥,能骗不少小姑娘锚。右派以结婚生子的同事为主靠,他们认为车身不够修长使,不够秀美蓄涸嚷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肝疯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情波腺媳,但又内藏了些许的凶狠辫搂反。   不过我们两派的意见同样有交集涂,那就是从侧后看去福牌写,它的美感更胜没督赔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柯涵檬,远远的从背面欣赏它外竞,真是太美了朽叔。   =============分页符=============   原标题宿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虏拒,它采用传统的氙气大灯么外,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俱柑屯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袜。另外遍灿构,与前包围上的空气导流口不同的是贫魔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用薯陡,不得不说其达成的效果是相当不错的梦氦剔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逆,但日常使用中也是在令我提心吊胆缔,还记得开头那个故事吧撩扫俗,告别老头后我驶出了停车趁M贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秒琅莽,压过了一个并不大的小坑洼科馁邪,胎壁被硌破了腻好探,轮胎在5分钟内全部撒气缆恰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用女,这个下马威让我措手不及拼录。   =============分页符=============   原标题唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潞忌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脊痴衅。坦白的说林,这套座椅看起来特别有型登楞卡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色础规,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遍盒额,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碌谐。   眼前中控台的造型娃,甚至细节都与奔驰A级相同帘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用靖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刃克甫,总让人忍不住多瞟上几眼疲衡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晤容匿,触感细腻偷奶涡。   =============分页符=============   原标题傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侨边,各项按键的操作都很顺手狈,但我多希望能提供翻毛材质杰。另外刮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手平涂纠,回馈力很卸薜阈亍,而新款车型早已没有了这个感觉痛店,让更多人都更容易适应彤哎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格路从,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利祈兢华,特别方便咳毛,当然了骋塑褪,这并不是CLA级的专利豪,A级也同样如此食。总之对此我们是持肯定态度的骡,“怀挡”显得复古硷福施、特立独行傅眠库,而且省空间虎,利大于弊八扇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狭块程,不同的是它很强调对网络的依托腔菇末,这几天在欧洲开了不少车师拷坍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晚。几乎所有新款车型都支持与手机互联仿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能点搅,还可通过手机网络访问互联网是相滑、下载官方APP程序和导航社妮午,这是国内车载系统所没能赶上的琅刺汾。   =============分页符=============   原标题欣畔禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怖晃,空间实际上是够用的荚,毕竟多数时间都是前排利用率高弧墙推。我同事身高179cm刻阂,在前排头部有一拳的空间点幸雾,在后排就显得局促了焦,后排乘客反应压抑感比较强砰刷巨。   不过我坚信场窍霉,对于CLA的车主来说空间是够用的踞,因为后排不会经常有乘客铂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姑崩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铜。   =============分页符=============   原标题势霉赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机藩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搂驾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm围,配7挡双离合变速箱玫,带有换挡拨片婆京。拧动钥匙蒋嘉,发动机被唤醒舷撂,车内怠速状态下的静谧性相当不错队,我们出发了按处。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通獭堤,不过CLA非常容易上手慈甘噶,舒适模式+D挡表现得有礼有节女,整个驾驶感觉极其轻快恫,这是一辆易于驾驶的车虚惠,不论男性和女性都会觉得很轻松搓菲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哺冷,转速时常被控制在2000rpm以下士闭淳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肌凄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姐饭然,而且在低速中它的换挡依旧平顺吴侗,并没有出现那种令人不悦的闯动五盖揩。   切换到运动模式镐,变速箱首先变得更为积极缓脑裤,整台车的性子也开始急躁起来淋管,随时准备着接受挑逗谈疙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接畏曙。油门的响应也更为灵敏屑暇,初段就能得到不错的效果洁潍粗,只不过排气声浪并不那么有气势乐场蔑。   至于转向馆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻岁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惹孩季,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞥渡,那样的线性和柔顺抡级涂,简而言之非常舒服卑塑。   CLA的转向感觉则不然抛,它少了些紧致的细腻感惯戎,多了些轻巧恢。这套电动助力低速中没什么特点疚吴渐,属于偏轻那类的擞脾,或许女性朋友会喜欢孺。高速下转向逐渐变沉诧韭娶,更易于驾驶泌狼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岁,比我想象的要好不少的憨胺。   不要被AMG套件所蒙蔽畴蔚,悬架的设定并没有那么生硬水沸孝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扫,整个感觉还是挺舒服的龚摔,回弹的特别利索磋群睛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雌吠恨,起码我在前排开车是这样一个感觉邯,只是后排的乘客有时会说狙:颠!哎杭豆,管不了那么多了拉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痉累,驾驶感觉对于这台车来说重要认。   =============分页符=============   原标题瘁存沥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注订姬屁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碗甭佬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堤览咖,无法进行有效的弹射募。起步时有将近一秒的延迟袖喷戏,之后发动机全面发力举违,此时轮胎打滑非常严重答溉传,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哼宫硕,导致抓地力不足嘶挡工。怎么形容这个状态呢料冲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拒线另,四肢虽然在飞快的挠地趁冀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样覆,各位想象下纲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盖磕锻,双离合变速箱准确的完成两次升挡拔,换挡速度很快卸诵,最终用三挡达到100公里/小时的速度泞韩,时间为7秒整繁桓江。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妒,因为看到严重的打滑时我特别无助秤,尝试了降低转速起步蹬诞取,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乒嘲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笺,而且车身的支撑有效惺乒查,车内没有特别明显的前倾感觉荒。从刹车曲线来看某,自始至终加速度都在-1g左右鞋拌,最终成绩为38.46米谭香,符合奔驰一贯的作风眉南旗。当然夸皖旁,待拿到国内的测试车后呛,我们还会进行测试绩,看看原厂的轮胎表现如何附抢。   总结潜:   从国外的销售情况来看苦停捷,CLA是相当受欢迎的绊笺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泥车馈,CLA在美国同样有着相当不错的市陈ヌ谩,2013年后四个月销售1.2万辆许,势头相当迅猛溪,可见其受欢迎程度啃睛。   进入国内后我想它会得到同样的关注裙镜,随着细分市场的成熟鞘怂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镀。奔驰CLA级署肯剔,主打运动歉香、年轻画,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赦,尤其选装AMG套件以后效果更甚踞虽颂,相比奔驰A级典俊,它的吸引力显然更大喝。相比竞争品牌共橇火,这次奔驰走在了前面锚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品穆淬妈。配置方面国外大多都是选装诽吉肛,比如天窗捌鹊、轮圈样式等等藤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗜持。   不可否认为铅鸵,它是如此的招人喜欢嘿,尤其招那些打扮时尚胁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑似汲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撂厦券,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了久荣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机事犁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虫逢滦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顾陌酣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纠,通过细节部分运动元素的添加恃肝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乌龟。其外观运动套件包括进气装饰捍芜灿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等判禄点。   总体来看娩拆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晴穆慧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垄蠕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置称彻败,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匹沸午,白色车身加上黑色的玻璃车顶触,看起来很有档次感锭。不过略有遗憾的是背,它的全景天窗不能打开伞缝蛔,有同行戏称氛穷黔,这是专门为了看星星而设计的疮洪。   内饰简洁自然   与外观相同粟谢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盆。全黑的内饰鹅掀布、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现囊叹垦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拈。   配色方面畔假恰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汤遣查,但通过座椅的白色缝线兰、钢琴烤漆面板白边框的搭配弹,使得内饰整齐又不显得沉闷稻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挖。人机交互系统方面玩勿,V6菱仕Turbo车型并不占优势陌纹鞋。   动力不错势田吐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机储拾就,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱速割。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型男乔。这款车的低速扭矩较大粮发卉,因此起步时非常容易蓉。起步后哦簿,借助轻盈的车身辱绵犊,汽车随后的加速较为顺畅颗蚀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悉碴谅,这直接导致这款车的操控也是相对不错吩刑,在较为宽阔的路面上莎哎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虑盛,感觉很有信心蔽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芍劫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置触,非常方便驾驶者进出图,但打火时庭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动建句乔。 责任编辑馁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烹惰捕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位败署农。之后的继任者是睿翼敖忙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迸聊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款看圃衰,并更名为马自达6阿特兹矫碗,而它是否能达到前辈的高度圃关涂,让我们由内而外的体会一下睹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怜景午,配合这两侧行车灯罕成逆,看起来霸气十足糠,隐隐的透着一股子狠劲察恍坡。图中这款车是2.0L的标准版币,则采用了较为普通的卤素光源讼,科技感差了一点赋洽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亥,犀利感十足哺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炯埃,它不同于以往的两代马自达6侗饲热,更多流畅的曲线在它的身上得以体现龄芥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚎撅房,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弥舰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钱菊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狭糯驳,轴距为2830mm田,与进口版本相同鸵惮。相比同级别其它几款日系车型行,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迹甫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堪俩瞄,像是一滴在高速行进中的水滴俩,充满了流动感抨碉哥。从后边仔细观察阿特兹的背部愁蓟想,不难看出它还带着一点掀背的意思良枫混。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罕褪,配合着双边单出的排气筒畅烷息,更使整车的运动感一直延续到了尾部犬龟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈估船,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骑讲跋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栖杆拟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逗息锯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呕陷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缔识,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质如浪些,其它区域大多为硬塑料套。由于没有太多的装饰件唯凌锰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撼疼八,它采用的是一块电阻屏炭饶,触控灵敏度还算令人满意憾,界面的科技感以及显示效果都很一般错剿,总体感觉更像是四癌扩、五年前的产品氓囤,唯一的优点就是操作无任何难度沛,一看就会茸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞥狡,所以导航功能暂不能使用泊半图。   进入车内些,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了途救隋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蠢,握感也很不错趟,由左至右打满需要2.5圈斜使口,比大多数车型略小禾侧坪。此外撑巷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片葡,操作便利性良好舌患,而且兼顾了驾驶乐趣彪献。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矛,但却一点不掉价昂粮坷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赐,其次它的表盘内圈采用了网格设计诲楷绒,多少有一些竞速的味道厢,再加上白色的指针以及简洁单铝曝、明快的字体呕樊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗眷、平均时速列钨、续航里程之外码,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顾谋。i-stop是马自达研发的自动启停技术拍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皮。   除了i-stop股灵溃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镭。之前在新能源车型上比较常见浑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镁屋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于达,它是以电容取代传统的电池或电瓶酮,从而为车内的用电设备供电票,而非用于推动车辆前进痴瑰蔼。   空调面板的样式不错箍钮篓,旋钮和显示屏都显得比较有质感背。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氓伙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苇既衬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁蹋好化厕卑。前后排座椅均采用了真皮包裹宝福羌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次糖。   虽然阿特兹有着不错的轴距剂侯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩葱卸虏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间樊少谋。令人满意的是后排的腿部空间桃碾捣,坐正以后不影响翘二郎腿楔江爆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卷,不仅地板平整嘲惩,而且行李箱有着不错的纵深泞堤,轻松放下高尔夫球包愤牟佰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嫉,以及更换轮胎所需的各种工具四。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恋祥记、双可变气门正时匹豁米、凹顶活塞+米勒循环边慑虱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悍函袒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现飞桅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妓噬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慧椽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱划拟,并带有换挡拨片糯顾,只可惜这款变速箱不带有S挡幕,对于主打运动的车型来说个遗憾虚峨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陡贾堕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩昧岁试,日常驾驶过程中官救,为节省燃油翟,变速箱会积极升挡昂钉,转速经常保持在1500rpm以下辆武驼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应插,因为这台变速箱的反应速度很快晚,能够很好领会驾驶者意图萍嗽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钎翱。   阿特兹拥有良好的操控性损,这首先要归功于发动机线性的动力输出插狮怜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏染,而中后段又能够拥有很好的动力表现箩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尼,尽管反馈的路感一般尝垦,但指向足够精准钩,能够给人很强的信心蹈辈杀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炒爆,它的前后悬架初段偏软虎泻射,能够很好地吸收路面的颠簸笛苍弄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酚。可喜的是悬架的后段韧性十足眷崩妈,不会让人感觉力不从心时。最重要的是算貉脚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整司焦勿,车头指向灵活就,车尾循迹性出色公臣协。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贸。   总结呛想宽: 对于马自达这款即将发布的新车提涂,我只能用赞不绝口来形容鲜,外观和驾驶感受都可以称为上等距界。如果非要给这个车挑点毛病的话柿拘菩,就是在高手如林的中型车市场里瞥疤皑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伞。所以如果你是“外貌协会”的成员禽捷,或者追求极致的驾驶感的话兰委,那么你可以期待一下这款新车酬漆。 责任编辑挖喜悲:赵春晓" "  KTM的X-BOW尝会,直译过来是十字弓挞河涉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笛衬阔。实际上桐眯,这个模样怪异的小车莎侮,的确是火力十足阿,足到无论是在街道上还是赛道上嘲搞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车班疙。   先来说说KTM这个公司樊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毖弊围,以生产越野车和跑车而闻名桨奴倡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滴潭,也许是工程师们精力太旺盛帮柒厕,亦或是身在奥地利这个地方长首讲,总会有些天马行空的想法线担,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僻础,去生产一些别的什么机动设备撬邯览。这几年体孝碴,除了X-BOW咆挂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嘲,而且都有一个共同点——惊人且极端签鸽漓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛔赂冠、puristic(纯粹)竟鞠、radical(激进)集绞弟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刻癌。另外还要多说一句歪歌,这家公司的口号是ready to race赣缎,时时刻刻都在准备一场竞技奠法。   KTM的CEO曾经承认凡,他们希望使用21世纪的技术炊扛,发扬柯林·查普曼的理念勒,打造一台新世纪的超级跑车啤首。柯林·查普曼是谁存染?他是路特斯汽车的创始人孩钦,他说过最著名的一句话是脾冗齿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漏悸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的黄,作为汽车工程师细,他把全部精力都放在对性能槽悼、操控和轻量化的极致追求上冉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可崩臼驰,但跟进尝试者寥寥踌瞄。看看路特斯汽车凄凉的经历醒改吓,这其中的原因并不难理解乓耍畔。我们很欣慰地看到匆本,在新世纪控邢,KTM继承了这种理念坪筋东,并且做得更加激进剔。   其实X-BOW的理念很简单贩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剿腿奋。碳纤维单壳体车身苇、全车碳纤维组件乱藐鼎、水平推杆减振器凰灌,这些都是方程式赛车的标准配置响硕。由于使用轻量化材料退,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)公亲到。在高速行驶中磋穗啊,车辆的气动布局提供下压力饯界,以此来提高抓地力和稳定性钎琅舒,这也是方程式赛车的特点溺竟。和赛车唯一的区别双,就是它有全套符合法规要求的灯光蕾山齿,以及一张副驾驶座椅虾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机监,经过强化和升级后刮美,动力达到300马力铜,和F3方程式赛车相当谋煌煎,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞧达狈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羞,我们不妨来看看推重比挪。X-BOWR大概是2.6千克/马力钦澳淘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐腔图贰,也就是说发动机需要负担的重量更少琴岸赶,动力表现自然更强矩。   在踏入X-BOW车内的一刻韩管,恭喜你硅,在旁人眼里苦纶骑,你已经像是一个职业车手了迟篱圣。首先一只脚跨进驾驶舱税,站稳后调整重心裙,再把另一只脚迈进来吝前郡,双手找到合适的支撑点涛洗食,将身体重量转移到双臂炕口翰,身子瞬时下沉临郴,把自己放在座椅里棋灌。来自RECARO的座椅是固定的咯本,完全不能调整翁物,靠背角度略微向后倾斜哎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兄囊澳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呕枫媚。要完成这一系列动作魔,如果你是个长腿欧巴怒,可能会轻松点寺。同样和方程式赛车一样四,X-BOW采用快拆方向盘皖境,在一定程度上提高了进出车的方便性斧,不过我觉得这个功能最主要的目的恰仿,还是为了让它更接近赛车市该褪。绑上四点式安全带谜但仿,身体没有一丝活动空间惋辫,因为在碰撞的时候品瘟,你不能指望安全气囊救你一命碴氛,唯一的方法何品鞭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上躬魏。   驾驶它蚕,你不需要有汽联颁发的运动执照弛钉曝,甚至不需要经过特别的训练梳恋。只要你有合法的驾照丘,会熟练驾驶手动挡汽车按悉赐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度视骂。连离合器都很好掌控湍屑,甚至比驾驶EVO扭灰渤、STI这种高性能运动房车还容易守。你唯独需要的氖,是练就一副有力的双臂接担察,因为它完全没有转向助力谁,停在原地落淌栓,方向几乎是打不动的膘埔管。   由于场地的原因被,试驾过程不是很尽兴骚努沥,并不能体验到X-BOW的全部性能喜。在狭小的环境中姜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蚀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牧片。因为使用水平推杆减振器间漆,X-BOW的底盘可以尽可能的低办瞧羌,在转弯中几乎不会产生侧倾蛾侈链。多连杆悬架结构稳定肩鄙怖,可以减少轮胎不必要的运动和变化描华胳,保证最佳的触地面积朝,用尽每一分抓地力涡怠署。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撑,这一切所产生的副作用蝎讲暗,是你的身体要承受更高的横向重力徐。   在视线上牛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怪秋核,以及转向时轮胎的变化心芭禾。利用这个优势蚊刑,你可以把车开得更加精准弄坊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肠逗年,这是任何房车都无法比拟的芹。不出个把小时蒲匪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缆,高速掠过障碍物而毫发无损道耸曝,那种险象环生的场面涉仙锤,我相信其它车做不到碗淌刺,这种乐趣和成就感募墓巾,只有X-BOW能给你慕捌句。   看到这儿陆端零,你可能觉得这台车并不难驯服每蔼蕉,一切都很容易谦。没错睦脸,X-BOW没有设置很高的上手门槛河把,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歌帅溶,但是它还有进阶的玩法岁,这就需要很高的技术和技巧了毛妙。首先荚苏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战够,为了它的寿命庭萍,好好训练跟趾动作吧闲缅皆。漂移嚷翅藏?也没问题趴,在转弯时只要加大油门苫插,车尾很容易就会滑动起来零并捣。之后能不能画出一道完美的弧线拓杀抠,就要看控制的技巧了详。   除了以上这些亲浮,我还有一个建议乡。置办一套合适的行头沁稀萌,至少也得有一个头盔和一副手套馁熔龄,这会使你看上去更像是职业车手拣脖。当然诚士巷,作为一台可以合法上路的跑车锭戈,KTM也试着考虑过车主的感受缚理驹,推出了一款GT车型雌玲椽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃理,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筹。无论哪种装扮景毙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蝗卡伎,在气势上就足以压倒一切关铺,而在性能上习,它也是所向披靡顽,精准司炕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漠肉虹。虽然它可以以合法的身份上街丛壬,然而对一台Ready to race的准赛车品,街道并不是唯一且最佳的选择革钾头,它最终的目的地排骨将,是要奔向一条真正的赛道徐,在那里解开封颖胺呓恰,去赢得一场真正的胜利妈。   说到价钱茄侈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车估丁卡,一点都不值辱。那么猜河,如果说花135万肃赦攻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车如迷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刷瘸,最大化的驾驶乐趣灯澎,并且还可以在公路上行驶松培,这样是否物有所值邻?答案其实显而易见版娶寇,值鸥,或者不值尺桔枯,取决于你是否真正热爱驾驶犬,热爱赛车运动夹舅谦。 责任编辑兢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谱拉,早已见怪不怪喘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凡凸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卑啪捕,广汽丰田出品的YARiS L致炫苗,就是一款加长版的小型两厢车漂诉姓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志金素炒。 知识普及燎既:为何不叫“ 雅力士”了边界丝?   相信很多人都会有这样的疑问欠江幸,从车尾的英文上来看实扒济,YARiS的标识与上一代完全一致火楼脯,但多出“L”字母懊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朵凳烤。全新YARiS通过变革性的设计涡、加大车内空间惯店侥、降低指导价伍铅扰,从而想抢夺A0级市场的份额锰处,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞪。不再使用“雅力士”的中文名称煎广踌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呢。   外观苫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虚凯,如果拥有一副出色的外观设计煌布汀,那销量肯定低不了拓。广汽丰田的全新YARiS L致炫漂侩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化湃遂,能让更多的人接受脊晴。   =============分页符=============   原标题澈睫罢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韭,所以在造型方面与海外车型有些差别救添垮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯税卯貌,“梯形大嘴”车头动感大气辅传函,配合超长的轴距顽吭藕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恐祭哗。   =============分页符=============   原标题仇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰麓炕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内及,相信你会有两种感觉歧宿仍,第一棚:中控台设计非常大气轰斑炭,和丰田系列的SUV车型风格一致较瞧携。第二品:超大空间乘料露,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜂沏萍。   =============分页符=============   原标题场缸蜜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抱怕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乏莱檄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车位玻佰,但是空间方面完全越级的感觉距托恃,完全不比一般的A级车差途枯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹄粉。   =============分页符=============   原标题恃扁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意楞斜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蘑放,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斡厦梅,中后段性能并不出色忻守。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唯景,高速行驶油耗方面并不出色穆。   结 语   作为一款城市代步车型毯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多媚啦触,外形方面就能征服不少年轻消费者峡疲潜。此外芜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脱碌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脚,若果说美中不足的地方极盆,那就是匹配的四速自动变速箱了浪。(韩威) 责任编辑宿瘸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒僵摔时,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犯焙?告诉你人蔚,这是真实存在的一辆直线加速赛车泉摊翻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吨赤,基于2014道奇Dart车型伯布歌,型号就叫做Dodge DartPro Stock抢。大概意思是“超级街车”狭喉却。虽然只是称作“Pro”虐,但它的结构和普通街车已经截然不同逢粉嗽,一点点相似也仅限于外观上隶。一个专门设计的底盘戌险唉,扣上一个类似“街车”的壳子羔辆,除了好看以外星统,也是为了让车子的空气动力学特性更好衬。除此以外奋浆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揉偿。   作为动力核心譬郡法,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造星半问。与常规的“以街车为基础改造”不同戌捕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衡倾鞘。据厂家介绍虽届,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汀,而极速则可以达到480公里/小时华繁牌。   Mopar没有公布具体技术细节弊,但是在上个月矗怜镀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莫咆篮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速末雄幕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力校购迸,它跑完402米还需要9.9秒犊咖,而末端速度“仅有”235公里/小时领慷。也就是如果两辆车进行一场比赛次陵容,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摩股,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半计抢绦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屏奶,当然也无法在普通街道上行驶殊苇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纹。 责任编辑项康裴:赵春晓" "  4月11日柔貌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市葱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洛贪挖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佛新弘。   4月的京郊春风和煦抨,桃花盛开掠健踏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厢潭忍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象譬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跋案洛。   然而稍微有点遗憾的是帝,由于相关环保政策据善,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窘稳。   =============分页符=============   外观内饰观:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痹堕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诫败额,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苹铣室,因为配置的原因脾础肆,柴油版在一些细节冒,如前格栅阑鄙、雾灯等处精简了镀铬装饰赡提。   另外告桓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拍矛,规格为265/60 R18沟攘,采用双五辐样式另票,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫉内夕。   外观上晴,大切诺基给人的感觉就是硬朗殿、野性晶施、豪放辰抖啼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样团,如果不是看到车尾的标识汞喀撤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脚盆。轮胎的使用与其它车型也是一样的娟海塑。   =============分页符=============   内饰方面隆房,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匙捐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同架赴骡,但是做工方面表现的比较细腻题。各个部位间的接缝十分均匀纱坊,内饰表面的反光也抑制得不错怀溉感。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宝钳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顶慨醒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淡。这台发动机由意大利VM公司制造室,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造签,国际知名度较高报谓瞬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喷,最大输出功率为243马力(179千瓦)贺坚攻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米埠通姐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱静棋,采用电子挡杆设计庙盾尚,事实上鳞粳且,在菲—克集团下的很多高档产品上吩,都采用了这样的档杆设计桓挡。   大切诺基是个分量十足的大家伙匣,体重高达2.4吨跨芦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时情喂铅,都让人觉得动力输出稍弱弥翱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弹甭,这使得在实际驾驶过程中桑翔佬,柴油版大切提速很快侧,驾驶感受十分轻盈尘。   另外瓜,发动机的噪声抑制也做得不错袒诲睫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大情疆,但却绝非印象当中醇坞,柴油发动机那种高振动加浑、高噪声抖,车内如“夜店”般的情况唾罢。   在打开ECO模式的情况下挛,发动机的转速在1500rpm左右的时候按,变速箱就会做出反应坍慰护,升挡很积极税苟。当车辆行驶到70km/h的时候揉,变速箱便会将挡位升至最高挡隙佬睦,我们在城市中使用侥断,第8挡也是可以使用的适爽汰,并非摆设逗。如果关闭ECO模式糜俊说,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翱,动力输出得到了一定的释放录,当然杭赴悄,噪音也会随之有所提升杉奉。   柴油大切的油门踏板很轻盈卉随,发动机对踏板所发出的信号反应很快胳陕,但初段调校的有些过于灵敏了辅屉鲁,尤其是起步时鞭微挥,轻踩油门硅孪,车身就会有向前窜动的感觉拣抗巧,想要平稳的起步还是有些难度娠,如果初段能调的沉一点瞬廊厘,感觉会更好破,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹿联。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袒可,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祷偿岔,由于取消了空气悬架揽靶泡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寺描。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式富,分别为自动棋、沙地让据、雪地善钒潍、泥地和岩石乌卷筛,这些模式都是通过旋钮进行操作的估,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丁侮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倍覆。   此次试驾哦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啡届,其中的体验环节有沙地睦稼挝、U型坑和炮弹坑三个环节盼娟。在进入沙地之前熔忌峰,首先将车辆选择到沙地模式识,此时车身稳定系统自动关闭适绷阑。由于没有空气悬架偏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涡离矗。   模式选择完毕之后卡瘦耪,开始正式进入越野产地羡瓢蔡,在松软的沙地中摩,要保证车辆的行驶速度酚玲。在沙地中行走剂扰鹤,轮胎出现轻微打滑是很正常的偏促,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑此归芍,造成更大的麻烦雄。   在U型坑的环节贪景,选择到岩石模式之后书啦,分动箱启动扭矩放大挡巴泊牌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涉,传递到车轮上的动力会更加强劲浓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汕。   炮弹坑对于车子本身来说赎,算是更具有难度的项目了胺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疚。对于大切来说显,通过这样的测试还是比较轻松的扩。在模式选择上想桃洞,我们依旧可以选择岩石模式洞片磐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沙,保证有附着力一侧车轮的动力输出棠凯,从而实现脱困疮疆橙。   总体而言晒观,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稿涪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗜蒜。在整个越野体验环节忌度,对于动力的感受也是比较明显的阑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卷票既,主要还要归功于这台柴油发动机桓,低转速扭矩输出足够大谦粉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松忙。 责任编辑菩赣蔼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饥嘶哪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盆,以求为各位网友购车作为参考蓉护,本文我们继续进行喂汝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拐,作为合资品牌的A0级三厢轿车镶蜂,经济实用以及稳定这三点立市之本凌妊,谁展现得更好劫泻湘,以下将逐一展开始。 外观解读扛冻收:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中擅,这次“重生”抛开了以往的产品定位牧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筋,接过老款颐达的市场后臣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势急。   刚刚完成了小改款的阳光妨赎,2014款车型延续了前款的整体轮廓勤秤辛,细节之处作出的调整甘新,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荡坤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氯,另外增加了反光镜转向灯恳、倒车雷达等外部配置伍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浩,但两车在细分定位上有所区分纯粮,新赛欧更经济淀闪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苇护,两厢造型更具时尚特质甩惫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅输拟,前脸处的线条切削更是全车最多之处徘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅笺冀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾憾漠监,三厢车型尾部中规中矩辫峦刻,采用常规一体灯罩的尾灯说,正是这一产品区分的剪影滔。 看完两车的造型拣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枢攘赫。详见下表拿副沫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虽胜彼,您更看好谁硷旧富?欢迎参与一下投票费镁。   =============分页符=============   原标题弄刊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诧酞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贬参,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捅揩靶,各区域之间的串联均平滑带过毛病,整体风格更注重功能性慈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缅叮访,并尽可能带来更多储物空间琼啃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缅皮揪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征计四话,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堆颗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鼻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菠腐。   另外丸祭,随着车载多媒体系统的发展鲍迪深,触摸屏更多的被普及得,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惋殴赴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高临巴。 配置对比徐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搅袱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睡,仅供各位网友参考彭唉从。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糖车:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晴膝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秀硕坪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暮某:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宝须途,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柑陌,而车身与轴距泡斤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势席蔫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹笆嚷黎。   动力系统对比罢擂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尺持,阳光仅提供一款1.5L发动机外豁汞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择黑垄,同为四缸自然吸气版本粱坦枪,排量的不同即动力上的差距翱诗匹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缎,具备重量上更轻的优势伴孙。   两车的自动挡车型诉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驳,其平顺继、重量轻及省油的特性肯鸵,同级别车型中具备一定的优势凯箍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下馈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惜蓖,在挡位上优势明显捌襄,但其换档顿挫在车主之间常被提及魄炉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔽苦,外观上二者均具备典型的家族特质惮了,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面壁弘地。内饰布置阳光以实用为主拇世倪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质构。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毫眉隘。综合本文所述蹋撵,两款车型您更倾向于谁导角粪?欢迎参与以下投票羔挖股。 责任编辑侨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车魏卢患,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仙琼贪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言括彻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比短侈沮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奶麓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比日,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晴怖兜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烂事费,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸽玖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同标盟。也说明K3S试图走运动化的路线你蜕秘。   起亚全新K3S的长郊、宽嗽沧溺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妓塘,而轴距更是达到了2700mm的水平腥阀蓄,在同级别中也属于比较突出的成绩谢,对空间方面肯定有着很大的帮助农。   两厢车的整体造型非常的简洁干练险筋裤,车身线条也非常的流畅券晦凶,有着极强的运动感令破,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亥峡乒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用千堪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞭此泉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肆颧首。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龟桅柯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芭粹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灰挎动。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烽狄,加之降低的车身让骐达更加动感铂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛇莆酞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忻荡涛。形状突兀但线条流畅的尾灯卷蔑冻,红灯部分占据了大部分共骄滑,白光部分呈现斗勾状浇跨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出技半。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置馅粗。能够有效帮助你快捷倒车塑秦耍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矢樊,因为外观好看主观影像比较大痉纹惺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陵狡特,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痪冲,基本沿用了现款K3的设计救交箱,提供全黑色拖瓣碍、黑米色炒、黑棕色三种不同的内饰配色梢恫架。做工和用料相对也比较不错浩。内饰除了硬质塑料及软性材质外乖济,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娜即剁。   骐达的内饰设计线条非常流畅灌虎,整体质感较旧款车型有所提升枚泡。内饰颜色采用黑色作为主色调涉,搭配银色饰板嫉培,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妈,满足不同消费者的需求煽季揩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亨,多功能真皮方向盘以及定速巡航谢疯,从上面表格已经很清楚的告诉大家傻郸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杏片啃、胎压监测等配置堤墟汞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富党,其中ESP疏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撕皖。 =============分页符=============   原标题深:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偿即,整体乘坐空间相差得不太明显惟粳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缝传,座椅表现方面K3S内部填充比较实十炔共,对腰部支撑方面会比较到位貌外另。而骐达延续日产车座椅软绵的特性课临,其座椅表现比较软筷必,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感醚家如。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多傻芦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牌呵。在乘坐空间是差不多的悍块慨,K3S座椅设置得相对硬朗钳,而骐达设置得相对舒适陋惠灸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L繁钱傲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擞菇冉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T热,很好的满足不同需求的消费者棘。起亚K3S相比起来就显得配置较少钵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逗困念,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谓驹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同管。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论力,详细还需看我们评测所出吮棚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题够,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暗蓖崎。   点评夯沃还:随着两厢车被广大的消费者所接受膳写,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鞋弄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歧士,如果在这两款车选择其一的话挥劝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动眷沪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扭情。 责任编辑步稀洼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侨士,甚至有人无法确切的喊出它的名字诲揽沟。其实这款车和我们并不陌生济冈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台没概朵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脸。所以出镜率不高的标致4008蜡吝巷,确实具有太多不为人所知的身世掠,这使得我们有必要去了解一下这款车法秸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路儒普冯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体漓,呈现出风尚繁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孟京,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圃困巨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呜、科技的感觉途掀胎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm台星,轴距为2670mm柿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岗唯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造较孪,所以在车身尺寸上它们相差不多彭。   从车身侧面来看朴长,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喜,整个车身也因此更加大气而富有力量感耐痉想。后排提供了私密玻璃栏劲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风时。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缝耻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因达。另外掂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佰,尽管造型简单惦,但通过与腰线的巧妙衔接腊患欺,使整个车身设计连为一体蔫切胃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吨,配合普利司通的225/55 R18轮胎烧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奇,都具有不错的表现虑赴蔑。我想应该会有不少车友会非橙缁眨看重这双“大脚”帅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫉伦啦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巍瑰矛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梆沙。不过标致4008在一些细节上却与之不同爬,譬如采用了大面积钢琴烤漆敖镐镭,辅以细节上的优化谴。   中控面板做工不错据,按键旋钮设计很精致诧搐,且手感都较为出色戮材含。娱乐扩展功能也比较齐全琅休掣,AUX潮帝韦、USB以及12V电源都有装备堡纪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纤嫁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞪鲤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狙拜,下面还有黑色钢琴漆点缀唬,凸显出了较强的质感饭涕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍日潘,若塑料饰板能换成金属材质的话膏互,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吩洗潍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娘刑磷。在转速表与车速表之间崇林,我们看到了一块显示屏纺馁软,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息母。 在乘坐以及车内空间方面盘哩,标致4008秉承了家族在这方面的优势什,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迁筐。   后排座椅靠背很直小设窟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外那晤辞,坐姿却让人觉得并不舒适断娥心。   标致4008的行李厢内部很平整太胺,而且后排座椅可以4/6比例放倒淑砍。这样它的储物能力将会得到提升孙讳,对于搬运一些体积较大的物品舒搭,可放倒的后排座椅显得实用催埠。   =============分页符=============   在动力系统方面探笑碎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捷波孩,最大功率仅为150马力瓤蚊诲,扭矩峰值198牛米荚佰类。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粉路海,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烦棘。 全系搭配加了CVT无级变速箱迫,具备手动换挡能力道。在实际道路行驶中避坝松,CVT变速箱表现的非常平稳莎儡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贰汞洁,却没有丝毫提速的感觉酬鸡。不过表,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些迹啡悲,在平稳驾驶时超车变线很轻松且囊淑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统长浑逢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屎谭,前轮最多可分配85%的动力绒测饯,后轮则可达到55%斡呵丁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盎幌邵,可以应付雨雪尼吩、沙石和泥泞等路况狭肋称,也可以轻松面对普通的越野路段喘。   标致4008并不属于难开的车型胆,尽管车身较大嫂聘,但是方向盘非常轻盈茸傻,即便是女性驾驶也会非常从容绕魂抛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篇坝狗。   结语沸锚:从市场战略上来看伺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筷膳,4008不仅丰富了进口标致的产品线疤阶,也为消费者提供了更多的选择驮灵邦。而从产品本身来看瘟骆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侈毛,能很好的迎合中国消费者的审美瞧姑。在驾驶方面驴察,标致4008表现出非常舒适和安逸抛凯平,非常贴切城市SUV的特性垒甘。 责任编辑讣敲徐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伦,自2011年上市以来凭借着动感的外观沦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朽蔼陛,受到了许多二三线城市消费者的青睐佃。不到3年的时间偶斥醛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610够,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茂皑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腊厕罢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤砍,将在4月的北京车展上市屡,预计售价区间为6万-9万元栏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翻捶。下面就跟随我的镜头驰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瑞。   相关信息跋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贺勿粳,2011年正式推出了首款车型宝骏630客薪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坍戊,结合上汽和通用的生产技术韩并,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计估钱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌河长。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迸低举,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绢,与进气格栅宪情、发动机舱盖形成盾形区域裁痴,造就了独特的宝骏品牌DNA窝狮谢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计葱丘。从前脸上看煞费链,与宝骏630的设计保持了高度的一致脓蓄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赖型锈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惫脖,颇显动感纶天。   在车身尺寸方面鳖副鼻,宝骏610的长为4401mm蘑、宽为1736mm韩故骚、高为1462mm憋旗零。由于与宝骏630车型同平台生产涸,因此在轴距方面并没有变化糖暖,依然是2640mm欣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皆脾平。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丝块,尾部扰流板携侈角、包覆式的后风挡玻璃缄貌、硬朗行李舱的线条潦,颇具运动风税段。与此同时克,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糕疼荣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利夯钙。   =============分页符=============   内饰方面帛狄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搐杰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沛俱联,方向盘搭配银色装饰条棉,整体风格偏运动合,带来不少新鲜感敛鳞。此外烂,新车仪表盘也进行了全新搭配青,采用双表盘设计免箩捌,更符合当前年轻人取向绊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条停峭,提升档次的同时也带来的一份运动基因按,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秦婪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多么截,LED组合仪表提升了整车的质感垫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验步,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氰佃雄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肺劣锭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论时,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹僧奶窗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撑掠潭。   宝骏610是一款两厢掀背车型铅籍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溯扳畴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赏氢份,也可以按6/4放倒座椅售,放倒后容积可达到1300L帕。   =============分页符=============   在动力方面覆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踌跺情,最大功率可达82kW肮浅樊,最大扭矩为146.5Nm萍樊倍,这款发动机也同样在630车型上使用簿酣寇。为了发挥出更好的动力性能滩椽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器接,此外还配有5速手动变速器可以选择靠抡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磁稠捎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升比渴康。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瑰、君越幕、君威等车型上钝。   在整个实际驾驶过程中钵萌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钳。在1500-2000低转速时恨非,所爆发出的动力输出还算尚可撑鳞渺,油门响应比较直接贤。但是随着转速的提升棺滴,档位的提高功缺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旦纫。这种动力表现不温不火鹅素疯,但是足以应付城市道路使用隧。   相比于第一代自动变速器俱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佩儡。只需稍微深踩一下豁逼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡补拖结,只不过由于排量的缘故阀,推背感并不是很强烈赏爬渴,且高转下的再加速能力也有些力不从心庙粳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贝,这也完全符合它的家用定位恼被客。在经过颠簸路段以及减速带哭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勘,让驾乘更加舒适铰钢。此外懂,在过弯时底盘也显得较为扎实吾革。   结语舶耙:宝骏610的家用车定位很准确十蘑起,配置很务实沧,储物空间多算缚衔,不过在用料和做工上还有待加强腻媒党。不过动力系统方面确实不太给力寿,最多可以说是开起来比较舒适瘸,这也比较符合它的定位塑视鸵。作为一个新品牌慰寝,宝骏还有很长的路要走亨,虽然已经走过4年多黑蛔略,推出了两款车型施旱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样监,在自主家用车市场上打出一片天地来碾羡浪,我们将拭目以待仙。 责任编辑帆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上词,大众展台上首发了2015款大众Jetta谓狙醇。这款车在现款Jetta的基础上从衡,针对外内设计细节进行了小幅修调茅谱,属于一次精修边幅的小改款递。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苯断,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苦离。 全文总结祟溜:   对于这么一款外形细节有新意工恰烂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亢列,我们只希望它能尽快来到国内赐,因为目前国内的速腾车型瓷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势为底,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面投。 责任编辑缉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陛诡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谅熄,深入布局当细狸。其中包括类似上海大众新桑塔纳搁驼、一汽大众新捷达鹊跋鳖、斯柯达昕锐酱、以及再早之前的本田锋范跋、日产阳光等等羚。可以说湍须,在这一细分级别墨颠赡,乱战才刚刚开始赡丹缔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓮埂酣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓮饱湾。反而厚重了不少头拓贰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近票便。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谜滩彼。就前脸部分来说皑,整体样子是非常简洁的犊松擒,又有几分动感匈播,和标致其它车型相比是有些差别的材狮济。   侧面造型规规矩矩坍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垂交酶,你会发现竭驴娥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因圭,但301更多的是安安分分的一种踏实感灰呜。其中剐锰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素欣杉美,没有那么规规矩矩休,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诉恃弗,这也是一项非常讨巧的设计煎冕千。设计感油然而生献跋啦,除此之外敬筏,车尾并没有多余的装饰物县伙,简洁实用依旧是主要风格夸。   本文导航" "斯柯达明锐拇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车港伤匈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蝎匣记,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在竟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台称畅谰,可能除了家族化的设计以外挫簇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了翘。 虽然它采用了大众的MQB平台碱钠暗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分畴挝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛙疆,全新的家族化设计让它年轻了很多辱辩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侣疼,但是相比现款篮河,它的前脸更显稚嫩枷加,也可能因为现款有些老气横秋吧绣假。 车身尺寸方面倍,它相比较现款有了一定的进步丝掠,内部空间方面自然也有了一定的进步海,在后面空间介绍上我会在进行阐述圈练。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7领毖灰,这也集中在细节设计方面溉伙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱险赔,还有合理的镀铬装饰纪孺诡,这也是新明锐年轻的一种标志猎密,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恨炕挖。" "  2014年4月16日无促,全新英菲尼迪Q50正式上市保齿龟,售价区间为32.58-54.98万元劝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型土伟寒,2.0T车型三季度到货陆颇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版牧末,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版男抗桃。三车官方指导价格基本在42万元上下棺,具有一定代表性箩赁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘸日刮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者派,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豌看,车头造型极富攻击性酪都孟,侧身线条动感优美窟剖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撬窍冕。当然驼棋极,它的进化不只是看起来那么简单为钝,内功的修炼更让对手望尘莫及导冷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邵虑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煞餐,而且大有愈演愈烈之风裸鞭,尾部设计很像自家的新5系派桃镀,家族化设计不可避免败。即便是标准轴距版本恍刨磁,新3系的轴距还是达到了2810mm姑犀,比上一代有小幅增长辉穆,再加上悬挂对舒适性的妥协寥,曾经犀利的3系已成过去木挎纬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扣揭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的风枫,那非雷克萨斯IS莫属了钢星。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堕跑妹,车头动感夸张窍,车尾简洁利落恼面彪,虽然有历史车系的影子献,但这绝对是对精髓的传承和延续建。   本文导航" "  又到周末了菊便祈,在大学破旧的宿舍里窖,百无聊赖的仰躺在下铺上伤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矫,心中泛起阵阵遐想阶爽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角势抄爱,充满战斗气息的车身颧猴波,都让我无法安然自卧锻颊尸,打起精神聪,跑到隔壁楼的图书馆污,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志财哪胶。没错尼凳惶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我偷曝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棘贪。但是掸吵,今天要说的主角并非“兰博儿”些,而是广汽本田第三代飞度扁朗删,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舅。   ?什么是边锋主义拢赂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬ネ樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匪宝伙,线条过渡果断翱荣唉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苇谎半,包括讴歌品牌也大致如此捐。第三代飞度相比上面的两代廖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致清。车头部分比上一代更加动感焚冲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状般庭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绦绵伟。给我总的感觉是蕊绵,车头的成功是线条运用的成功词伎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吝,从车头到车尾一气呵成恕酬,整体感和流线感非常强挠密鸡。从某种角度讲咸宏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涩起从。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翱摹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妓椒盾,但相比其它竞争对手祥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫩。   车尾的感觉并没有车头那么好告,对于我来说垃,车尾的设计并不满意队纷。过度使用的镀铬饰条鹤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道到雾肩,在纽约车展即将开幕之际几,路虎发布全新发现Vision概念车步菠实,配备多种新功能吐蘑,智能玻璃实现透明引擎盖笑齐,座椅灵活变换可实现共四种模式灯朔科,包括远程业莸凡危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形水谈斑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列多,第一款路虎发现诞生于25年前涂秸倘,全新发现系列定位于“休闲”谰,总计拥有四款新车辆筛设。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尸令,多功能配置弊襄兜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力干修毒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狈荤,其中包括远距离仪牧Γ控樊瓢,智能玻璃等救纺狮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景检。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示维比崎,“新车现代化的速,切题的居,并引人入胜的设计澜,是发现车型发生的重要转变了棠师。”" "  [汽车之家设计] 2013年街旅,我去过一次柳州皇慑,那次稍驹吉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂强,当时彼挠,宝骏只有宝骏630一款量产车型邻券,时隔一年忍第肪,这家公司有了新动作眉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市穗视。官方表示椿搞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蒋。   事实上菊龄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啪伯雾,那时奢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔼谁薄,为了配合厂商对车型做好保密工作且舶翱,当时我们也并没有拍摄相关的图片款稻。掐指一算规,当时镣先,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贬,在聊到这个话题时搭,项目负责人也表示鹃腻,整个团队在这期间做了很多的工作讼绕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滩温申,即便有着此前宝骏630的经验境哀,但对于一款新产品而言普,整个团队仍旧不敢怠慢皑。   为什么要推出一款两厢车猜?   新品牌诞生初期奴,单一的产品有助于更好的把控产品质量茂磷曙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑午镀,从而将其转化为品牌价值半,在品牌得到一定认可的前提下捎摄玛,适当拓宽产品线怕嫡,无论是对品牌急甫傅,还是对市场而言都有着积极的一面瓢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型采斥,较为官方的说法是“以市场为导向”疙恋淮,不过在我看来敲,这仅是一方面墙匹,在有了以上需求的前提下槽晃圃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碍疲,于是才有了这个方案淳兽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外犯皑,车辆的动力系统啸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杆女,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坎匠,无疑是一个两全的方案巨。   两厢车在定位上有什么不同吗淀无蛊?   简单来说帮努微,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乔剐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啤辣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弄。相比之下兴娶稠,因车身结构缘故嘿,车侧和车尾的造型变化较大射受。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哨滑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炊,印象中暮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伸,有些时候痉臼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膝答。当然氨览,每个厂商都有自己的想法党间慈,这种实用主义并不是坏事锭奇劫,毕竟攻,车是用来开的促,把主要精力投放产品稳定性方面寒,对打造一个大众品牌或许更为重要挟。   在造型设计方面诞良,除了已经固定下来的设计元素外规领,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炉。对于镀铬饰条的理解见仁见智捌,然而肯尸敌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”慑,正是在这种需求的推动下蹋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溯讼微。   察觉到这一现象后咯骡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘘少,显然侮私星,一味的添加装饰条并不合适扩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哪河。一般情况下吹娜宫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黑道怀,除此之外揪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牌,在设计师看来礁郎糜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冗剃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50书,我还不曾有过近身接触刀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澳屯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吵诽涕。或许这么长的一串文字来的有些陌生船拿,简单讲洪侯,它就是在航空航天器上使用的转向技术矛蜂喉。我们将就驾驶者最关心的方面娄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装须度,人机交互系统的先进等等滇灸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触水杏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力令。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磕,不难想象Q50的出色酞嘉拈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳攫己哄,同样坡,作为宝马1系的车主楷常贺,对于操控的追求反衬出Q50的优异丸。而剥离开车身的种种检苇舍,他们共同的认同就在于这三个字母晾挡:DAS   【什么是DAS户入?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卑皖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搅履。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枫拌唯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郡替吮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捕尝曝。   【DAS工作原理是什么抹唬?】   车辆转向时缝,不再依靠传统的机械连接居涸即,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羌叭报,根据行驶路况和方向盘转动力度竟乱敬,速度进行综合计算莎喂,从而指挥转向电机机构实现转向篇拍。   三个ECU属于并联关系仆镰夕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咖玖浇、方向盘涡、右前轮)憨佛类,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宪毖斜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钠队扒,恢复至传统的机械传动转向模式秒耙,确保万无一失略。但在正常情况下墩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洽勘潮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贝狡。   【DAS汽车的优势酗拉?】   操控性男齿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫡磷叉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准期,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况遍,享受更多驾驶乐趣抡栖急。   【为什么线控转向比传统转向快佩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抄糙愁。整个系统中没有橡胶衬套扒豪唬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颗刀息,因此首先从内部减少“延迟”撼。   【DAS对过弯的影响泉碾?】   转向相应得到改善弦嘲办。传统转向系统晃菱,在接近弯道时箩墩请,驾驶者需要提前做出转向动作婆哄,否则汽车无法实现平稳转向挎恒。而采用了线控主动转向DAS系统唯徒,通过消除内部的转向延迟腑吞腻,减少了预先动作的必要江程儒,实现更灵活的转向微氏烩。而驾驶的感受将更加直接犁斜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娃小,毫无延迟澈。   【转向系统也能够减少疲劳恋锨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感香,因此从另一个角度提升了安全螺闪饯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢⒓亍)牧骨牟,12款参与测试的车型中插瞄,在定速140km/h的巡航测试中净随,平均修正次数浪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匡母年。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擦茶山。   【DAS对于全新驾驶模式的影响全?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际坷椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   当然狗连僧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目交,而对于传统车型富钢喊,这一选项代表着发动机捕、油门踏板闲菇、悬挂阻尼老粱、刹车响应等等方面的细微调整寸京,而由于配备了DAS搞矩拿,英菲尼迪在模式选择上啥,更进一步的调整了一系列的功能棺澎,如烙颗菲:主动声音控制系统朴、线控主动转向DAS梁桅、主动车道控制和主动循嘉被耄控制系统ATC等等的设定赋呵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淡九?】   通过上面的简单问答拭,我想我们已经熟知了DAS系统潘,在响应更快即蜕,相比机械系统更便于维护炕豢,节约成本特,减轻重量等多个方面都硕果累累蛙难熟。而任何事物都是双刃剑熟肥剃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里来话?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菠统班,他的解释既简单墟,又复杂赶净,背后掩藏着十年之久的不断试验徐,推理檄忿,再试验的科研过程略疗百。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呐辟。而这些内容无法用数据体现瞥傲,还是按下点火开关吧曙箩。   本文导航" "   《极速60秒》灵信螺、《死亡飞车》抒矾揩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颅,让车迷们大呼过瘾捌唐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炊。另一方面潞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孺缓郝,但开在路上肯定是最牛X梨处,最有回头率的朴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赐掂邪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”略土、“真NB”这样的感叹绕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型簇储辱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怒枷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裸吓馈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桑。    作为最具代表性的美系车型峰芳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程歪,五代车型熠熠生辉狸侩叫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相成疽壤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猾,主要原因是新一代车型不够“MAN”前倾,缺少了野马的一贯的风格嘛廖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翘热袍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宛巫。 什么是肌肉车拼朵视?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车久湾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车够刺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庙吨裳、具有强劲马力碱、外形富有肌肉感的美式跑车距。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擒莲,例如雪佛兰科迈罗浇镣楔、道奇蝰蛇闲阀乏、道奇战马痢,还有就是本篇文章的主角福特野马婪。不过这些都是字面上的解释戳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翘僧。什么是肌肉车念?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解任。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吗翰淮,科尼赛克Agera横帕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妈甜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畏。但实际上并非如此高,凭借自身出众的一面奋,福特野马在众多超跑中脱颖而出昆,成为闪亮的主角且查。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车青唾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剧魂韶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堪黎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影县缴领,野马还是地道的童星出道!是的皋,早在1964年刚刚诞生之际螺廓陶,它就被搬上电影银幕恭事。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》别口罢,也许大家有些陌生宏恕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品现。在过去50年里刨纪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秸。    无论是哪一年代的野马温,但凡出现在电影中绩檄刹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崔沪。衬托主角的英雄气概或是独当一面殊奉诫,野马都游刃有余快涉其。在近期上映的《极品飞车》中趴,野马更是作为整个剧情的主要线索揭,陪伴主角经历了人生的起伏绩诉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛇相秘,五门版的三款车型——耀真纲窜、耀享返、耀动分别为52.8万备、57.8万阿芳乳、62.8万授权媒。另外还有只发售500台的限量版题,价格66.6万元钝络。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变多围,只是在色彩搭配上带来更多选择朴,车型配置也更合理摩麻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器释,并且通过优化四驱系统蜗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碧。揽胜极光一直被认为是外观控踢考,但作为路虎车型氦违,它也有着同级一流的越野性能铣肃陈。这是款长着女神模样琼邪,也有着女汉子般坚韧的车蒂。 外观滑撵虽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忍,所以不仅长宽高没有变酿,造型设计也和现在基本一致都建队。设计师只对一个细节进行了修改我,就是后视镜恰填笛。新款车型后视镜造型整体感强剩傅,与车身有更好搭配效果会。除此之外环纯,极光传承自揽胜的城堡式车身哩筛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硕板。虽然极光已经上市有3年时间衰炮鞍,但时尚感丝毫不减竟坍庆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吐告讹,极光有自适应LED氙气大灯届、全景天窗等配置浆欣彤,兼顾时尚与实用性顿龋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顺薄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蒲,前后保险杠尺寸更大隶。另外叼,2014款极光提供了11种车身颜色蜗,消费者有更多选择毋。    另外评,外观细节上能看到的摄像头和雷达通,是为了实现自适应巡航绒参皑、自动泊车罐和触、360度倒车影像等功能桂拳棺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚎,既可以设定与前车距离或行驶速度蠢笛,当系统计算出正面碰撞无法避免寸,会释放最大制动力降低冲击速度悍视论。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戈欣,实用性得到提升浓诉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淑茧,并不是说女性不能开骇毁,反正我问过数个女性朋友裁反闺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗父,完全不是自己的菜虎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钢,所以我觉得这样描述更加准确辈:这是一款为男人及女汉子准备的车钞辛。不是说它不好辣渐宽,事实上野帝的特点非常鲜明贯,优点也特别多刃,但如果真的不能欣赏野帝的外形篡亲,那么它的优点再多也是白搭蝗。好了卵,说的够清楚了川猎,男性用户请继续看下去凶,女性用户请酌情选择淬答拿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骚,也就是售价24.18万的最顶配版本硷。配置非常丰富抽采,但较高的售价容易让消费者望而却步册腑度,毕竟男人也不是那么好忽悠的清。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本继好险。不过既然我们测试的是高配版本鼎具,就来看看这款车陪沃,按照惯例挎,还是从野帝的外型设计开始非别。   ● 外观短:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吴旱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墟累。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV旅篇红,野帝这种偏向硬派和复古的造型醇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拇染,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了两。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些施吾,这对于野帝来说无疑是个劣势荆贡榷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耸娠饲,国内汽车消费更是以大为美潘,野帝国产后尽管已经有所加长屏股椒,不过还是给人感觉不大乏顾视。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颗矗,带自动点亮功能的氙气大灯誓僵、大灯清洗功能颧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备让。日间行车灯采用光带造型露,并集成在前大灯组内令崩睛,样式比较简单谦惯行,辨识度还是比较高的非胯桃。   尽管车身长度不算长横拒,但野帝的高度还是比较高的跑痹,一方面是车身设计的就比较高大哺晶红,另一方面也是因为底盘较高林,悬架行程比较长晃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm韶婪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间褂滩。   后保险杠设计的比较厚实掣混汇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拦喘,也是为什么我们说它更适合男性车主苹帮。倒车雷达是全系标配椿丛,不过倒车影像和自动泊车是选配缉瓶捕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闪赡陕。   需要说明的是拐萎,按照官方参数配置表撤柏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卉刀,不过这台车并没有装配后挂式备胎末琼娠,4S店解释说是同样是野驱版窃蓟,有的车有后挂式备胎丸微,有的车没有膊烯,如果不要后挂式备胎豹愁,可以减6000元蓉扣。   十辐立体式轮圈割寺,样式符合野帝的整体风格车。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烯彩监,规格225/50 R17花。这款轮胎算是一个折中方案护魂反,整体表现比较中庸凡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伍。" "  2006年始茸钩祁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程守疯,没一年渐齿汾,这个品牌都在刷新着销售纪录蓝锌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勘亥。2014年攻葛厂,新的产品问世姓篱,这一次它不再效仿对下、跟随胚谜脊,而是独步青云伎习。   在过去的几年里缎芒剖,英菲尼迪的品牌推广是以设计蠕逼圈、豪华为主要核心枪觅,由于旗下车型均以大排量为主墙馁陌,并在操控性方面有所见地贫缴店,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怪超催。作为一个初来乍到的年轻品牌男牡,每一步的迈出都显得格外小心每忿,在保证动力性优势的前提下茹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吉,原因很简单令恐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盆儒,也就是不同于别人的卖点辨文。   在同级对手们相继更新产品的时候垫衬,英菲尼迪一方显得格外冷静纷凰晶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饺瀑,好在当它真正来临之时伶歌,并没有让大家失望蓝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剃熔哼。   在介绍这款新产品前咸灯,我想我很有必要做个说明樊,Q50实为G系列的换代产品勿,在2013年度长皮,英菲尼迪旗下车型根据轿车懒窖鸽、SUV采用了全新命名仇驹,即轿车使用Q字母淡,SUV使用QX字母物,后续数字分别代表车型耸爱肋,这样做有利于车型之间的关联度叭咳。   2013年赐呸迷,我的同事在经历了12个小时的飞行后仙磐台,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捻牵,在回国后的闲聊中般晴,他的目光坚毅哺,言语中难掩一丝激动汀惭,当然他对这款车的最终评价很高施航偏,抱着这股期盼率,我们今天找来这款车镐少,一同来寻味我同事当时的所感末擂般。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臂慕攫,所以厂商提供的测试车依然为美规版廷陇涪,所以动力暮、底盘的调校划,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纫碧龚,但整体设计与科技性不会有任何出入浓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说截脑宋,也算是足以解渴了合磨。   对于设计语言四个字来说郡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的塑瑞,有时我甚至会想缮涪辈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稿枢?正因设计团队的不懈努力广,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经林陋饺。   低矮的车身茶钩,流线的车顶会斜,都是上代所传承下来的精髓褥久,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艇函,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)七,这与宝马3系的水平相当锈腾捕,优于奥迪A4L悼、奔驰C级等产品判,别小看这一举措莽毫漂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洁拜。   对于轮毂轮胎的配备上习,英菲尼迪从不走低调的路线浆苛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗣沉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矛暑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沥颂蒋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应警。   本文导航" "  2006年始侧挂暗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓢,没一年每,这个品牌都在刷新着销售纪录另,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孰辉。2014年矛,新的产品问世浆帽,这一次它不再效仿滥壕厂、跟随汉四,而是独步青云颅洛雹。   在过去的几年里低,英菲尼迪的品牌推广是以设计邵扑凄、豪华为主要核心涣,由于旗下车型均以大排量为主咯步拷,并在操控性方面有所见地暑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手波查硷。作为一个初来乍到的年轻品牌惹,每一步的迈出都显得格外小心缺,在保证动力性优势的前提下发皮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剁趁暇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浆,原因很简单簇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芜,也就是不同于别人的卖点荒京。   在同级对手们相继更新产品的时候甫算,英菲尼迪一方显得格外冷静逻闻匹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榷蓉肺,好在当它真正来临之时酗惊鲤,并没有让大家失望阶莲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泡绍。   在介绍这款新产品前系,我想我很有必要做个说明童,Q50实为G系列的换代产品坷妙齿,在2013年度荒,英菲尼迪旗下车型根据轿车徊如、SUV采用了全新命名懦,即轿车使用Q字母洪墩枫,SUV使用QX字母购,后续数字分别代表车型拼庐长,这样做有利于车型之间的关联度羞。   2013年胳烘添,我的同事在经历了12个小时的飞行后缝屎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疤,在回国后的闲聊中挽,他的目光坚毅绩逝讲,言语中难掩一丝激动廖射,当然他对这款车的最终评价很高咐,抱着这股期盼硅鹊捍,我们今天找来这款车坝臂乾,一同来寻味我同事当时的所感泌慧醇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磺,所以厂商提供的测试车依然为美规版涎纠,所以动力绷安巍、底盘的调校妒长,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同老邯,但整体设计与科技性不会有任何出入棚刹让,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伎开,也算是足以解渴了拨邻轻。   对于设计语言四个字来说烩当咀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兰,有时我甚至会想效孩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量司挞?正因设计团队的不懈努力盒拎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郡承赔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铂蓟患。   低矮的车身盒设,流线的车顶恼尼,都是上代所传承下来的精髓胯同,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潦吵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泛,这与宝马3系的水平相当驾排,优于奥迪A4L为瓣、奔驰C级等产品瓜谈,别小看这一举措绩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性表。   对于轮毂轮胎的配备上人辑,英菲尼迪从不走低调的路线蛊瑟琳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闭科夺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懈创榔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辟信刺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沙、陆风X5茫茶、全球鹰GX7樊龄,但依然无法撼动它的地位来勉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蠕伺入,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抛,它就是CS75俄棘赤,来自长安汽车喉翰隧。   在众多国内车企中藩,长安汽车拥有较早的造车历史譬闺,并且对越野车的制造要追溯到1958年鲍兼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计行兔彩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尺。   在对长安历史阐述过后敞蓝,这款新产品更是令人期待氓抱。在2013年9月顷迟漆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筐聘翘,一经面世便引来了无数人的驻足抹校,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哄阀,诸多细节上的体现徘盎,可以看到与时代的接轨庐探,说实话呐滦惦,即便与合资品牌相比阂,它的设计也毫不逊色说砂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表方笔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娩,在首次无伪谍照曝光过后扇丝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钩。从车身尺寸上来看酞,CS75在长度与轴距上的优势突出溪京旧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卢匆。在设计上啦投,侧车身的视觉冲击力有所削弱玛莆,平和的线条增加了些许稳重感拓设怠,而在配置方面绝不含糊糙,右侧后视镜配备摄像头吗浓伍,为泊车提供了更安全的保障播童剑,此外17寸轮毂的注入紊犀痢,也为整车视觉性增加了不少好评分莽。   车尾的造型体现了丰富的层次感埠盒,使其得以回归至前脸的感觉僵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蜗目。此外须箔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惊誊随,可以看出CS75在配置方面的丰富性裤。   本文导航" "  上半期嘿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炉修,不同的设计倾向与不同的品牌定位勾皑棘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甜诽。在“下半场”的对决中燎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹿斥摄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仇。   点击阅读纠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芯脊缔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后速缝嘿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汤炊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目台呛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后康,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倒唱,以应付那些五口之家出行的需求救。行李箱空间的比较龄譬腿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弓靶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱莲,或者带孩子出行时前句绷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袜旧。行李箱内是否配备12V电源接口擂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恕鹿面,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多录良。   ·模特A(不戴眼镜)身高陡绿伟:170cm 体重熊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唐逼呜:175cm 体重氰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煞绅,长安福特此次也算酝酿已久了灰含官,可以说即将推出的翼虎捍,每个人都能从中找到自己心仪之处酪侨,例如极具冲击力的外形性料船、科技感突出的SYNC系统廉琅级、人性化的内饰细节设计撑江、又或是强大的日常实用性弯苏,这次汕,同级对手们真的要小心应对了镣距。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菠蔬俏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点几撤徒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唾咸。显然豁次,在错失2013年的发展大好时机后峭赎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吻,其实也能够走在大部队的前列委魄饱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匙藩插,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狮睬。眼前一遍利好檀古衫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邻粟短、雪佛兰TRAX哼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓢抢深。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市投驴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厢,至今我们还没有看到实车灸。从目前的情况来看喉胯坝,它们很快就会来到我们的身边袒辆。正是这个原因巧刹,在日内瓦车展媒体报道结束后莆握,我们并没有着急回国报拌,而是完成了几款车型的海外试驾赴苦、测试和静态对比的素材搜集烹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铰亥瓶。   看到这里隧,或许你会产生疑问努些:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑟惧?坦白地说丰凌涧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盆七:1.它们必定会国产并且在国内销售檀缅叼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比长,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崎距勺,只是一些细节针对本土化进行了改造怠骑燃,但外观内饰设计算雇帛、车内做工茸嗓、人性化拱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捍漂。综合上述所言呈丰秒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俄贡程,感兴趣的不妨继续看下去普膘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉几奢截。例如CX-5土抵、ATENZA阿特兹梯你,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抢撤摩。最重要的是哼星,它们不仅有所创新肩店,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲜吗尝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捷,再到如今的Axela昂克赛拉磨戚,马自达3已经历经三代车型的演变玛底。据长安马自达相关人员介绍毕构激,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缚缸废,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玖艾琳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锰劲踢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吓。它的眼神更加犀利单帝,车身线条更为动感稠嫡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捣俏擒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹曝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子距,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疟副,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神强畦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膜信、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邓己。另外平火樊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抱翟鼓。据厂家人员介绍沉耻监,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伙秦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侩年,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仕涧,使它的整体视觉感受类似红酒一般撂伸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣枨退眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郊骄九,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悸扁篙,两款车的轴距同为2700mm吼谁。相比同级别其它车型膛腑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涡卷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄殉θ病,不过轮圈的造型稍显普通搽斜,不够运动画。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伟脯嗓,规格215/45 R18啊,抓地力表现不错仍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎螺,规格只有T125/80 R16隘。   尾部的设计不算惊艳琴须协,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剂禾目,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挟寥寂,这在同级别可是十分少见的瓤。" "  说起海马福美来限磁秸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型很莱,转眼十几年过去派兄,福美来已经迎来了它的第四代车型娟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虐稗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扭,新一代福美来M5采用全新平台打造尉酮攻,不论外观还是内饰慕牢戏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杀。在此之前嫩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧花戊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格些,宽大的直瀑式进气格栅屋,大面积银色镀铬彩灯,符合国人审美坝皮匡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感免,腰线采用分段式设计撂袖处,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枷段棺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茧,凸显运动感瘸。但只有左侧为真排气口详,右侧仅作为装饰侵混品。" "  对于中国汽车市场来说戈抖,凯迪拉克属于一个后来者微董,当然这指的是豪华车市场蒂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怀馁鞍,那可真要拿出点真本事兜。凯迪拉克也明白这一点搓鞠底,去年就将全新车型XTS进行了国产旗蠕,并且上市销售钉,销量也是比较乐观的甜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鲜,无论是配置上还是动力以及外观设计上菱迟,至少能让大部分潜在的消费者接受泄畦构,这确实不是一件容易的事情彻。于是传,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栋啤,对动力和安全系统进行了升级喝剐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撤逆,仅有一款36S铂金版首,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹦殿灸。   2014款XTS 28T铂金版外观伴郴香:外观延续36S铂金版的设计腻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同橇配系,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巢寇,在其他方面则没有做改动谢停朝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娥杰倦,没有做太大的变化蛙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞘俱。   XTS是一款善于运用灯光的车孰海惮,它将大量LED元素装备在车身各个部位环晒,正是这些时尚元素的出现戚疏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸臣发狭,获得了更出色的细节表现力艾。这些称不上优势的细节表述布,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方行鞭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化释,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莱己。尾灯依旧是LED垂直式的造型徐闷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摔拓蛔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新外驴扛。早在上世纪五六十年代醋词宋,Citro?nDS就用上了可变悬架茂速枚、随动大灯挡补层、转向助力酷笨雹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藤葡丹,加上极为飘逸的车身设计嵌缝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌让,2011年长安标致雪铁龙成立涕肋峡,到今天我们测试全新DS 5LS彭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宏圃,音译的中文品牌名念起来很接地气避猴碗:长安谛艾仕便北暇,有股莫名的喜感闯劝彪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虱萝分,是台正儿八经的三厢车蛋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豆嘘唬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腻掇。如今蔫帽床,马自达6已经发展到了第三代剧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苏度隧,它的名字叫做湍焦:ATENZA侩憋。之前我们已经解读过进口版本豹苦撂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点距惯讲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锌,这一次排量可不仅仅只有2.0L械褥,还有更加令人期待的2.5L荷淌。   注祥次氨:此次测试中沃,红色车型排量为2.0L僻担场,黑色车型排量为2.5L兢家狼。国产ATENZA目前还未上市菩,此次测试为抢先测试口,车型为试装车谦铰。   截止到发稿时荡为吓,官方宣布啡关课,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”题配萎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汰,上半年上市销售纳胺亲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跑,我们还是先来聊聊外观搂。相比进口ATENZA嵌,国产版本在外观上基本没有变化充户钝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袄狗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涂隘吼,“下”这个字可意为“以后的”顾潭讹,用来表示那些目前还没发生的歇、未来也不一定发生的事情袍乒谋。比如有人说“下次请你吃饭”嗜眠,谁知道是不是真的!同理暴漠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酶床陛,实际上暗藏了一些不确定性厩洞舒:它能引领未来汽车的发展趋势肮诞趟?或者只是一句空泛的口号伶?这是我最关注的问题搜尸。   当然也会有人更在意其它方面坊洞,比如外观内饰和空间等等焙备,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述艰,本篇文章的最后也会提到瞧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纬喝。   关于下一代城市SUV的概念袖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虽。在他们眼里标飘,很多城市SUV都太“娘”了护,连个小土坡都爬不上去怎么行沧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寐辰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洪杆烙、勇于冒险的心溯纫彼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氯热偷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驼奢饥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萌恨嘉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盼痛寇,它能够去接受户外的挑战衔顿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统四暴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巍壕乓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抗簿,目前主打3.0L排量的三款车型鼎券,都搭载三菱第二代超选四驱系统程沦疙,售价39.8-45.3万元警钠土,最高配的精英超越版多了后差速器锁止穷,还有一个最简单区分方式肠,只有精英超越版才标配后拖车钩嗡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史化你墩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淮惮绞,陆续又在第三代(V73怕喷侮、V77等)和第四代(V93湃口、V87囤每摊、 V97等)等车型上装备挖量,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颓惰、四代帕杰罗)滥匆五,现在销售的为第四代帕杰罗柔迫。   如果单从分动器的挡位看但,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肥卫,拥有2H耽、4H瀑蒜寂、 4HLC挥盆、4LLC四个挡位幕怠稼,在后两种模式下溉公巫,中央限滑差速器LSD被锁定杭,为四轮提供均匀的驱动力痕钨趴。不过值得注意的是芹世,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喇,前斥糜鲤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伤查,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俱撼,正是这样的全路况实用性硷委,才被成为超选四驱系统秆箩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巴,可以在2H痛、4H挡位间随意切换豆,当处于4H位置时篡赶悼,它相当于一台全时四驱车型憾令侵,可以提供更好的抓地力和驱动力吨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驼饰别,而处于2H位置时懦头,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善快逝男,不过这样一个大家伙油耗不会太低背秤绰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗将。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狗,4HLC模式时署,中央差速器锁止检,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侵蹋舍,不但锁止了中央差速器妻,还拥有更大的扭矩输出粉孪,此挡位的传动比为1.9:1疥彩畦,扭矩被放大1.9倍司部存,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琶丢澈,4LLc就能派上用场篡。在车内饰纶罢,仪表板的中央会显示当前驱动形式寇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龄,并随时了解到现在所处的驱动模式童尝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捣炕,应付一般路况毫无问题峨,但如果长时间处于极端情况下仟挠咯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涵抬懒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试林鞠门,对于帕杰罗来说完全没有挑战性且笑潘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蜕,同时也提升了整个历险过程的安全性橙透,因此光有一颗狂野的心还不行匿卵哺,还有选择一个可靠的伙伴妮。 责任编辑挽秋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品底,已经上市四年了窖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熟佰拣,跟老款福美来相比档次感明显提升赦。除了看得见的设计差别陌汕锣,福美来M5在配置革、空间方面也有不小的提升吾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本添,1.6L车型会先期上市笺,后续还会有1.5T车型推出穆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顷,其中手动挡共有6款谰耙,自动挡3款糜辣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冠蛙,厂家介绍说叫旗舰版棺慧。由于厂家没有提供参数配置表埔惰客,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卢鞭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奉。 ● 外观咖嫁慷:中网造型似君威混嘿哨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面教娇罚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憾狙颗,尤其是车身长度陆渡先,福美来M5达到4698mm坏,超越绝大数同级车的车身长度犬。跟老款福美来相比卿,福美来M5的车长法辣、车宽和轴距都稍稍增加一些鲜,而高度降低了3mm媚帘。   因为长度和宽度有明显提升霉艘,高度基本不变洽,车头设计的比较厚实屉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绘氓暴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壕年,格栅同样采用镀铬装饰糜颠拢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梅柿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛊,老款福美来就已经开始采用讼睹些,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徘糠绷。中网轮廓稍有些不同稀膏羔,老款福美来的中网较矮夸什奢,而福美来M5的中网稍高赐色沤,看起来更加厚重矩储狈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竣尼邻。除入门级车型外捍,其他版本车型都配备了自动大灯客挪,这点还是比较厚道的捕平变,老款福美来全系没有配备自动大灯脊馅姥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔功,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜部辽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬授屯袍,能明显提升辨识度纲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)十插,是2007年买的猜劝,到今天行驶了9.7万公里左右且访。日常使用中油耗7-8升/百公里蜗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谜斯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暑,第一就是便宜呜晴泄,全算下来8万;第二就是配置高迁,07年8万带皮革座椅苏然骄、天窗关牟辅、自动大灯和倒车雷达的车不多骋憨,而且空间也算说得过去瀑瞬,总的来讲这款车符合预期腔链,坊间说F3小毛病多忙称肆,不知道是批次问题还是命好驹,我家这辆倒是没什么事儿惭鞍桶。新F3于今天上市掣翔,领导说我算车主泪雀,于是我就来了歇丹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溶,聊聊老款在使用中的各种感觉蝗。   ●动力及悬架冗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叼献崩,动力够用擞米裁,只是起步比较肉烩犯限,1挡和2挡齿比跨度偏大凸,走起来后挂入2挡转速掉的太多嗜粟辅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡馆莆砍。   油耗日常市里开7-8升/百公里揉念,还算满意戎虱辉。悬架初段有些生硬呛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挥山,对于颠簸的过滤一般擞,后段软邦舅,拐弯时车身倾斜大泰。总的来说算是个合格的入门级家用车戚邻橇。   ●配置及人性化设计泉韦:   比亚迪一直走高配低价的路线登两锋,配置丰富蜡目,前面说过痢童蔼,皮革座椅幸赫叫、天窗却、自动大灯和倒车雷达都有所配备撵碴轨,另外女凡痢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宪,虽然不好看伺庐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹦扮。没有行车电脑显示屏茫嚼趟,无法了解平均油耗林醋七、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤愧吃睦,首先价格便宜趁挠庐,其次当年没有也不新鲜)稿诬顿。   人性化设计方面哥,四辐方向盘比较细酥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狗多聘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朔段,四个角随便按一个都能触发挛挫钝。日常小储物盒好用保骆,票据泻税悉、手机和水都有地方放锤判行,不满意的是门板储物太懈戳帷(硬伤)娜锰,平常只能放车证之类薄的东西丁曹,连杂志都放不进去酗文屎,后排基本上算是没有储物空间苍。   ●做工韦叼: 内饰和外观各方面做工比较糙捻偶勃,主要体现在接缝上谓,不仅大而且不均匀唱,这是急需改进的砍迟穗。   ●空间桶抨恋:   F3轴距2600mm革吹等,我身高190cm狙,有时候我开车爽皇慕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凉。后备厢空间大培峰沤,而且比较规整猛眠,用它进行过几次小规模的搬运誓澜颈,还可以谷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庙,试驾中我也重点根据这几点进行体验扇,看看新F3有哪些改善和变化识桂衡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搞荆,仍无法挽回姑娘们的心矾捍领,如今她们只爱大长腿和都教授搐。不知道你们发现没有功邯单,宝马在汽车界引领着同样的潮流烈荷捅,硬邦邦的3系钩捂挟、5系换代后都不再凶猛卤尖,舒适感和精致感倒提升不少颧脖较。现在轮到X5了零,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的父卿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掳,我勉强同意这种观点夏案。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剂碎隘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颁财娇,更显精致松楞古。总的来说邯,它不太凶扁刹,更俊美一些请鸽灰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搅昆评,除了外观与内饰的小幅调整外鹤疮珐,改款后的逸动引入了1.5T发动机辉楔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酣棵韩,逸动采取了1.6L家庭够用厘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瑞伎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)华称,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抢九史,一个争取“各门功课”都不落下赔脯俩,一个则是专项选手庞触,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手渡。 ●外观霓狡丰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饥躺:轮廓流畅那牛路、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篇寂、瑞虎系列贪负峦、风云系列及QQ系列)揣撇,同时带来了转型后的全新车型沦禾父,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擅岛捷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拦官,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用反叔,更是出自海外设计团队之手铣坤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赫僻。" "  刚进入社会的年轻人境熄贝,它们也背负着太多的压力沧挪,在家庭事业初步稳定之后挥痘,一辆车对他们就显得很重要绦旧。致炫就是一个体贴的产品讥,它有着炫目的外形松容,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致即,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裳星哼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猫痘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酥摆,变化的不只是名字孺,更是尺寸和定位娥惠,风格和潜力仙粉嫌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奢轿,吸引着更多年轻的用户群体回短类。   致炫外观灵动时尚汀脓,带着一些年轻的运动气息掸,车长为4115mm先,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铅,比老款低50mm;轴距为2550mm痴坊惮,比老款长90mm报省罗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝懒昧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柏群第,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诫,这样的设计更有利于致炫的散热排潞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赦菜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气连炉沸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疚吐城,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乱倾粹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翁迁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钙建克。   在ABB的阵营中擎蘑视,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车募睹檬,他们的目的很明确荣壳莫,就是抢占国人最热衷的这一市场戈爬蔽。对于奥迪A4L馅旦五、奔驰C级坑晦娄、宝马3系而言搂辛,三者都有着不同的亮点与喜好者赋卵扒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价齿敬辱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法活砂。   在这款316i消息正式放出时侠融风,包含我在内的许多人都会想到一个问题路酚,那就是究竟会减配成什么样抠?但在实际看来炊盒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嚏疥草。无论是进取型还是运动套装版迁魏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沮缎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挤磷细,当然如果你肯花7800元电么迟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锈良玫。此外覆隋祥,对于现今发达的网购来说孔,这个根本不叫个事锰锌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寇,此外还有多种款式的副厂总成可衙傧俊,质量咱们先放在后面康,至少价格实惠也能达到美观的效果邯娃。   虽然入门级价格不足30万四落坏,但你却可以得到一款原汁原味的3系溪,在定名中你就不难发现强,316i中并没有“L”校,它是基于标准轴距系列中的一员经莱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂透槐篡,对比现售的奔驰C级驹我伞、奥迪A4L而言努保,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仍攻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉轨,这是国人特有的爱面子传统踌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垫什币,他们自然也深知这一点滥侈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动湾栖捅,单出排气也与320i的相同篮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盼伸掸,不过这一项在网上也是可以淘到的胜乔信,副厂价格也就100多元荤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐光活即,然而在国内锌徒,它还是一种小众车型极诗采。可喜的是壁,近年来随着“旅行”文化的发展淑墙瓤,旅行车也渐渐被人们认可违。在我看来厂汀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枢棵冉,一种是像奔驰C级旅行版摧说处、沃尔沃V60那样填烫叙,通过个性遍互煌、漂亮撬、动感的外观设计获得年轻人的追捧旧础梢。另外一种则是踏踏实实走低调田、务实的路线晃,用内涵打动消费者墓假虎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种问脾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闺吉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盲,外观堡僻品、内饰进行了相应调整父祥咐,配置也有所提升唉,动力系统则保持不变微碱烈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蝗,售价33.48万肛豪誓。除此之外红,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滑扒情,指导价29.98万兰。   在介绍产品之前探杏拢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甲兜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朵屁沙,1985年径堆骑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泥起腊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司禄,这正是斯柯达的前身欧喷。需要说明的是鲁碱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捆,并不是指该车型限量销售晴久。   ●低调凭邪筋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笺娃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戌屏翱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弯痪纠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讼媳诗、稳重方片畅,所以严格来讲库壁镐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荆榔。从上表可以看出稿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恒弹性,而且更重要的是垦相顾,速尊的价格更加便宜射孝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芬。全新样式的中网格栅更具有立体感全锹,大灯组内加入了LED日间行车灯搜臂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来含工貌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涩悸,朴实楔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慈哭恍,并具有自适应调节功能喷。新款车型的前大灯造型更加犀利愧同恼。此外卵阿烷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的森妮囤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计女,简洁修长葱,没有太复杂的线条勾勒沪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份清拍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈爽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坝痢闪,规格225/45 R17晨吻,这是一款侧重于节能环保的轮胎勤朴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瘦太峨,圆润认箔八、饱满庇猛骂、协调洁圃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厩琉、耐看得多几梳佃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应径栓,尾门上的线条层次感比老款有所加强税合敝。此外喷蛇,尾窗上沿的扰流板判败袭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钎,让速尊看起来很有范儿底。对了常,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呢,一般人还真有可能会被它吓到娠棺弦,其实它的心脏只是一台2.0T矗坎脊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)考,在北京借着区域上市之机轮椭,我们再一次体验了自由光的越野性能钳。作为越野车型的鼻祖孟,Jeep用自由光再次向人们证明澄郎,即便做的是城市SUV片呻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点莽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身背,但是在四驱系统上矛其,Jeep却有其过人之处架圈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言难抄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菩。    简单来说取禽换,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阂,也就是说嚼,当前轮打滑时亲,动力会输出到后轮鼻粳暖,使得车辆依然能够前进刃碘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谅、交叉轴这样的情况)炔撬顷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捶,脱困就很困难了珐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涂险残、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号归。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造特,以横置发动机圈复馆、前轮驱动底盘为基醇薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴体邓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴省松擒,实现100%前轮驱动谷删芥,提升燃油经济性歇挟,而且它的后桥也具备多片离合器结构读罗,可主动控制左右后轮的扭矩分配蕾桥,起到限滑差速器的作用棱兼降。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赁督炭,还具备后桥差速器锁止功能律,实现左右车轮50:50扭矩分配同阿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毋疚履,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择副徘关。    在实际体验过程当中冬恐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挺、交叉轴挛、炮弹坑粟、搓板路等等越野路面位骆锹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中踏础嘎,越野能力无人能出其右妓天。    然而作为一款城市SUV鲍试慑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偿。    另外邓仓承,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灰胯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糙。相比同级别的SUV寝堑矾,虽然在越野性能上依然具有一定优势誊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣醚煌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娠抠浦,但是进入这个价格区间以后身,消费者选择的范围将更多茹、更大剁坡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谰临谎,在竞争力方面依然不具有明显的优势乘。    或许尽早国产化降低成本烦搁簇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痰倡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来济,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沤冻。如今赖,马自达6已经发展到了第三代褂祈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怯蓝,它的名字叫做媚:ATENZA烷村蔼。之前我们已经解读过进口版本丢咀躲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点山。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虑休,这一次排量可不仅仅只有2.0L皆,还有更加令人期待的2.5L浓贸。   注航:此次测试中吭信昧,红色车型排量为2.0L凛睡,黑色车型排量为2.5L惺窘绘。国产ATENZA目前还未上市说,此次测试为抢先测试权辜你,车型为试装车摧。   截止到发稿时泌戌储,官方宣布陪粕肌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”森,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耍缴,上半年上市销售帽曹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规车芹秆,我们还是先来聊聊外观家加勾。相比进口ATENZA垄腻,国产版本在外观上基本没有变化蜜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冻辽土,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6变桶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA步椽,它不同于以往的两代马自达6洛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陆摊淘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来紊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赐醋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铆。总之从结果来看房,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汉扁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美下实,希望它能够像老马自达6一样啤蜡悄,百看不厌沦踌景。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坟,仅针对这两款车型来说鲤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陷短,而黑色则太过低调瞥,完全掩盖了车辆应有的魅力圈态贤。ATENZA的红色与大多数车型不同来粪逝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耙,不俗套逝墓蓄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褥币,轴距为2830mm贫嚼夏,与进口版本相同挖。相比同级别其它几款日系车型殊无咐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卿圈季。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯截寞篡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稻棉,科技感差了一点粟佬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剖莎抵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意残盟皖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈槐蛊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谎木,相比之下确实显得小了一点界免,为什么不折个中唯,采用18英寸呢楔徊夹?   两款车的尾部设计几乎没有区别淋线妻,尾灯样式相同互,双边共两出的排气管(没错朽段,为了表达更直观娥蓝、清楚蹄笆秸、无异议硅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铝,这是马自达6一贯的良好作风解绢。总之规,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的身闹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淘哇,谁都知道SUV车型最为畅销嘲健汹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知融森雷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萎凌,而卖得好的却还是那么几款帛抄赋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忻币,还要等到试驾之后才能给出答案伞男肪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膝沦人,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竣。从风格上看事,海马S5偏向时尚窃稳骚、运动刹廖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寇钾。而在配置方面聘顷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裙贝。根据目前了解到的消息杜,这款车型的起售价约为9.5万酬妹悄,如果消息属实的话韶签,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挛憾撅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谈焕?   外观郊茧:设计新颖凸凹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碾食,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屠眠猜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型察,也将它的风阻系数降至0.34氓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了略。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴榷,比例上感觉怪怪的妊探,好在经过哑光处理所产生的明暗变化校,有效地提升了视觉效果藕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯九镭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牢鲜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滔爸络、转向灯以及雾灯功希,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集可胚。   作为一款紧凑型SUV巴玩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罚扮,轴距达到了2630mm匣。与同级别的海马S7相比描,虽然在车身尺寸方面有所减少踢拇,但轴距却多了11mm桃父嫌,整体空间表现令人期待茬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喷桐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酿簧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供女,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龄鸵。" "   全新的A3备受关注敬连屉,这其中的原因有两点省,一个是加入了三厢车型瘫蔬颠。而另一个炒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型路泪。只是这台车来到国内较晚靛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生降耸距。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惮现江,简单明了的说眯芭酣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隧瓷,而必要条件是横置发动机算。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本璃潭乓,但消费者从中又能得到什么萍赂?如果按常理来看配靛,对消费者的好处应该挺多的穷莱,比如车更便宜了贫惩岛,就算车不便宜配置也应该增加了乐斑牡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蓖。但上述这些还只是一种期盼扫,毕竟这个平台的车型刚量产不久妨偿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匆。至少高尔夫7是这样卉切船,而全新的A3由于正式的价格没有公布穷炭,所以也不好定论枷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饭惯那,这次引进国内的共有四款车型炔卞瞳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型途旁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置对突。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酸,6速S tronic双离合变速箱闭侥洽。在本月的21号谴税,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市砍疼。相比老款的两厢车型臼巨溅,轴距和车身尺寸都有所增加夹限,而且在轻量化上下了不少功夫疆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庆甩,但在配置上基本都可以进行选装耍苛。由于三厢版为新增车型瞄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开块递。   " "   ?? ???? 2014年3月3日套,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市取喷吝,“小改款纱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竭列,而值得注意的是鳞蕉歪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上略。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凰娇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卯陀。”吉利控股集团副总裁房可桅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镁,欣喜之情溢于言表钡。    亦或是巧合陪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兢肉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7馈拴,一方面酗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柬挽录,另一方面采辆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呈守,种种迹象表明齐盯被,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痘。   诚然喂领,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巍郊玻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”枢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抹碱纲,孙晓东对媒体表示仓搬悄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矾,吉利收购沃尔沃之后扛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擒紊蓬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生躺旅费。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炒猜。" "  在国内哦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的激,它凭借动感的外观腾广,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诫始堑,后来者RV4慈床、途观谰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酒瓮翘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比红好,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惩冉备,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仑镐拳。而今年弛,东风日产给我们带来了第三代奇骏距桑离,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈幌谭汀,年轻化猫、动感化的外观设计就是最好的证明寺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腻集凤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虚卡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缔懂趴,层次感以及运动感比老款强太多了替怖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梳少,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条落桅态,流畅的曲线让它不在干巴巴涡徒,整体饱满了很多鸡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协双桅衫。   在侧面线条的过度下帝垮困,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谜祈即,并且加入了以装饰性为主的扰流板啡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屉。后尾灯变化更为明显量喇,竖条造型变成更为接近长方造型师趣济。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甭毒当,一定会想起Jeep赣懊诞,提起Jeep悼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了貉爽秋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冠宽逛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粳居,看看它在这部分有着怎样的表现驮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车济棱鼓,并且不可选装以外工股,2.4L 豪华版可以选装该项配置檬狸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配村始隆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版划坝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窗巷溅,从功能上来看比较全面昆汗,下面我们就一起来看看它的实际表现撂愧蒂。   更多精彩视频京苍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卑签痪,调整比较细腻菩席冈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位复联,而且还可以停得很正鹅违粗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搪眉,如果继续操作讥纷,系统则会中断本次自动泊车剃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梢绒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胎本,我一定会把奇骏放在首位伪嘘泻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款池喇糜,性价比非常高霓鲸。不过自从2008年上市至今的6年时间里唤天矩,它始终没有太大的改变卯乖鹤,另一边竞争对手们却在不断进化督斡干,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者里,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘上琼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乏呵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溯,而看到新车的第一眼就会让人感叹撤嫡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了石。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翰,并且也是该平台衍生出的第一款车型杀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膊辩。相比老款车型略显古板的硬朗外形淡,新车则显得更精致衫瑰,更有设计感菲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脸即。当然疾迷情,除了视觉效果之外撅誊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涎焕?这也是今天我们需要探讨的问题似。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慧踌深:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限版吝,我们本篇文章的测试内容并不全面糖庞畴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晾羡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汇保,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍曙恋啊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匿宝,里面对新车外形攀鲜摧、内饰等方面都进行了详细的解读蹭瓶媳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 北。另外掸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊麓甜。   ●增加更多高科技配置畅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汰粮响,除了拥有出色的设计第、良好的工艺和用料之外切,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望和孝,翼虎就是个很好的例子份贤空,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势薄湿龚。如今的新奇骏身上解茂,我们也看到了各种高科技配置佃酱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惯崇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫂赣碘,在两年前它就已经崭露头角芜粉椒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锰,连控制面板都完全相同背副农。虽然东西不算新搜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磋惺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代硕歼蕾,汽车作为生活中不可缺少的一部分剂村,也同样要跟上潮流派俱急。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车文权挫,很多的印象都集中在日系的丰田车上悍吃碘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揉点,由于起步较早靖赁,所以在混动技术上都比较成熟编廊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型朴巨酗,一方面是因为未来的趋势啡似醒,另一方面就是对环境保护都有一份责任辜井。但能让人印象比较深刻的不多韦庭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冕。经过一天的试驾体验牡陕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶让,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隙焕。   外观方面炉捌纺:设计大胆前卫扰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啼瓮,给很多人的印象就是模仿花、复刻射,aygo舒唯、花冠裙簇侥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皇椭茸。实则也是没办法的事儿戒琳涉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兢,不过从秦看来鹅赐断,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搬沃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言福惶次,整车设计偏向年轻化革,前大灯内加入了日间行车灯我酞冬。车身尺寸方面瓢秆陕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哗嫂,轴距为2670mm屑犀。   实质上拷骡,比亚迪秦的外观特色鲜明吠磁,个性十足苫,他并没有针对大范围客户群体而设计宫,更多主打年轻洞、时尚元素癸杠。这样一来疥颓,优缺点也相对明显倒孰,需要一定的时间让更多的人来接受他试。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番持,充电方法非常简单也很安全裂。通过家用的220V电源就可以直接充电汝,但是要采用三相插座怪拦。车内的仪表盘可以显示充电信息宪酵担,包括电量以及预计充满时间紊妇,而且还可以选择预约充电烈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搭,虽然我的“档期”已经很满末捶夹,截稿压力山大僳踩弦。但作为潜在车主掣痹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平省疗摧,它和福特嘉年华投苦梦、大众POLO会有多少不一样桅,谁更值得购买腺趁。我想这也应该是大家都很关心的问题岁体唾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗓,以供大家有更多了解短。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裸汝,分1.3L和1.5L车型揩汇,提供5挡手动或4挡自动变速器棠。这也是国产的第三代威驰车型炬,相比老款车帅,新威驰变得价格更低筏夺横、空间更大贫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫囤,在广汽丰田4S店中销售栏,价格区间6.98万-10.88万元悍筋伦。两者动力系统改胺鲤、内饰设计完全相同捶马平。只是外观分成两厢与三厢锰惕,配置上有细微差别而已峰。好了芭尘但,我们就从外观开始说起对。" "  导语持猫:在新能源汽车研发领域绣篙,比亚迪一直是领跑者斑涟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车善。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术簧锣奴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堑霞码,能够开发更为节能龚唯惋、环保的电动汽车产品欠,实现性能的提升和普及应用皋茨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拒畔寿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拦桐。   历史上墩,秦灭六国妊,结束群雄割据时代统教,统一中国亩群县,开创了历史的新纪元啃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啸图赁,势必证明其在以下六方面的实力厂沤楔:   一酿、比亚迪秦到底有多快腐添?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惟侍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辨躲,23%的车型在8-10秒忙丛唬,17%的车型6-8秒凄蕾,仅有8%的车型小于6秒乡怕俯,代表车型如保时捷卡宴4.8L阑旗。今天摩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下葱骄,秦百公里加速为5.9秒车端,而记者实地测试时盖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皇。   跑得快自然有其道理铺,秦具有“双模”动力诡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晌,在混合动力模式下湾,秦能爆发479Nm的扭矩恐池,某种程度上可以与那些超跑抗衡绷欢妥。 二誊、秦油耗到底有多低踏岗?   根据国际标准测量核算别,秦百公里油耗仅为1.6升汉囊聪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垦常室。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剿却,纯电动模式时廓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咯膘,整车自动或者手动切换至混合动力模式墩。在所有模式中普涕藏,秦还能进行制动能量回收花,即电机向电池反充电赋穆授,每百公里回收2.5-3度电臂挤,可以多行驶约15公里臼拆。 三违晨、秦充电到底难不难兜筷剐?   一句话回答版涂凛:有三口插座的家用电源就可以律署缚,就像充手机一样方便睡。秦的电池容量为13KWH簿,可通过220V电压擒惧氖,3口插座撂叫彼,4-5小时充满电卵。秦随车附送一个智能充电包掣墟科,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撂。   四夯蕊、既然用了大量驱动电池拦,到底安全不安全?可靠性如何绢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箍蚕。单位能效比盆倦叭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池莎径舒。但是安全稳定性方面则恰恰相反滇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池季婚枫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池步泉,是目前市面上最安全的驱动电池辑碱,没有之一暮趴墟。   可靠性方面享,据比亚迪测试驾湍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埂枚教,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汇姥,业界罕见竞翻切。电池电芯甚至终身保修懒卧柯。 五颅、秦操控驾驶会不会很复杂麓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔡,习惯之后甚至更加简单窜。新增纯电模式疑骞妫控驾驶糖灵,更安静川抱规、更节能菊。   六弧、电池组电用完了如何行驶地举?   据技术人员介绍恳程,秦本身不存在电用完的情况池顿蚊。电量不足时巫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淳。   此外精胸晦,行驶过程中衰夺傅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矮,并储存到电池中墩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浓蹬硅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敦亢裴,其次是QQ me绣,PT漫步者之流惰砷,当然还不包括那些“只识其样牵轨啪、不知其名”的人群返瓣石。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墨节,它也是双龙汽车最具标志性的车型吞管。在迎来双龙新柯兰多之后枢,就在近日态,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界齐竣忙,但却让我们可以由心发出这样的感叹虏丘藐,爱腾终于正常了睛。   从推出2011款爱腾至今敞宦疚,已经有近3年的时间袄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势落笛裤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摆陛醇,伴随着2014款爱腾的推出刮昧缆,有关于这款车的一切丹翅评,也自然成为历史绢赣,被我们封存起来彭。全新的家族化风格设计氰玛氦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部爽催恍,与新柯兰多相似的样貌度,让新爱腾不再具备专属性忍。没处前部细节的设计桑橇,都是那么平易近人汗,平庸的再没有任何特点侍投净。可能人就是这样睡晚,老款爱腾在售时触衔,人们总是说这款车有多难看司,有多奇葩婆,但当它真的成为历史后储,我们又会感到缺少了什么闪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剃率镜,但还不至于让它从中获得什么优势翅妒梆,车尾部简单的几处变化连,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肪钙沏。现在在大街上灵屎譬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裙。   本文导航" "   这年头在路上跑着年,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驼丢扛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念适幢裙,把自己造的车不断的加长颂剁谱,就算不加轴距也得把身子给拉长缺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中趴抒地、大型车上工鲜,感觉有些资源浪费洗冲鬼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赎,“L”的作用才更加实际送锭。当拿到这辆YARiS L 致炫时褂谩啃,小惊喜了一下购汹绒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涝弟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溃突桶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偷、大众polo猎奉巫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涣。目前这辆车共有两款动力奠巴跑、6种配置车型在国内上市膊幻,指导价格在6.98万-10.88万之间炊立巢。由于新车型且上市时间不长忻,所以目前的优惠幅度不算很大秽拒,基本在3-5千元左右淑。(个人观点楼:致炫邵苗播,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猫,厂商指导价为8.7万-10.68万党福,搭载1.3L/1.5L发动机偶瞳,5速手动/4速自动变速箱汤算凯。" "   曾几何时题武赫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾头厢探,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筛炭哄,但却没有获得国内消费者的认可艾。如今吐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前较同,其售价区间为15.48万-21.98万元沃,相比老款车型有所降低惋休。另外热菩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化偏等玻,并针对柴油发动机进行了重新调校吗赂。下面就让我们通过试驾体验舞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剐泛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓖驳临,并采用双龙全新的家族式设计饭,整体风格与现款柯兰多十分相似码。然而疗案郊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整居,其车内布局依旧与老款车型保持一致散焕鹊,略显缺乏新意娥。   小结逢炒尺: 相比老款车型来说龟漠芯,新爱腾的外观变化令人欣喜俏滩山,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卧哦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次括。不过酸戊梅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进簧须零,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容餐蒜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上畏吨部,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)济。在海外市尘,新逍客提供3款发动机汕,配备6速手动或CVT变速箱募淮地,在英国的起售价是17595英镑穆睫。与现款车相比那,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捂咳裤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型世剩视,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脑裳。 ● 外观介绍筐擒屉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潘逼新:宝马2系Active Tourer较判。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单及潦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妒卢登。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盎狠?车展上的展车给了我们答案嫩敦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车按啊雷,而在正进行的2014日内瓦车展上隆违,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔷斧狈。和两厢版一样鹿,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕撸块化平台打造些继斑,造型新潮时尚瓦讣祟,细节设计则突显旅行车的元素庐逛慕,保持一款旅行车应具备的实用性叼。据悉熊酷埔,该车将于年内率先在欧洲市场上市磋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位担锹,相信国内消费者很快也将与它见面糖单沁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弦卢,全新标致308的旅行版如期而至椿挤。从整体变化来看氖凛,它在保持旅行车实用性的同时寺梢匪,将重点放在外观甭培、内饰的调整以及配置的提升上暗丢,新潮的设计更是让人眼前一亮啡逻。在我看来市玖诲,它的变化是非常积极的塑钡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钉七改,现在它要做的就是尽快进入国内物。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章显:   静态评测    ?   更多精彩内容拧安:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纫墩丢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓮石棠。早在上世纪五六十年代品,Citro?nDS就用上了可变悬架从琅叉、随动大灯量泞忙、转向助力即、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敝,加上极为飘逸的车身设计狸玫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悼潮汞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掳酮,2011年长安标致雪铁龙成立秒亮,到今天我们测试全新DS 5LS棱杠卯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辣案,音译的中文品牌名念起来很接地气系脱惨:长安谛艾仕签,有股莫名的喜感巧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器飘,是台正儿八经的三厢车校遁苦。   ●外观心舱五:考虑国内需求囊浇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肩恃盖,后者里里外外都显得格外前卫虎嘛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卉唬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞭娘、更好接受一点客。当然了霉博,前提是得保留住原有气质绰。   在这张全新的前脸上恢履,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哨肩,官方把它解释为“飞翼”怀妻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凰,由于边缘不是那么锐利纤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瘦,接受起来没那么难倍蕾建。   车身侧面和尾部看起来很饱满粱互、匀称节,其实我个人甚至感觉比车头更好看皑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轿,厂家说这是做完市场调研后的选择蔚寇卫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恕辫,想想也不无道理薄尉娩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扇镐堪,与其后期车主们各自琢磨莽,不如原厂直接把这事办了贩摧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无试,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注麓煤:下文简称新阳光尺差闯,以便阅读)帮眠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰供采,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 划。现在它不光新潮欣簿蠢,还进一步提升了性价比阂撕,为与定位相当的大众桑塔纳挠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涵香微。 外观厦挨洞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迸奉娄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灿苹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劫惶挠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醚,达到4456毫米级沪惊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平尾酮猫。    此外朽虏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磊,由于在东风日产的产品体系中诡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耻客,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样描涎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些躲途巨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茬赋柏,我已经身处呼伦贝尔牙克石绘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摆通摩。尽管天气有些寒冷献,但此刻我的心情是非常愉悦的涂焙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演聚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞎笔慰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荷判,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碑境,当然我也不例外星凛缸。这次除了911之外箔,保时捷还带来了Cayman饶、Boxster北金、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浮憨,让大家分别体验RR(后置后驱)渡侠、MR(中置后驱)桃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翘妓,即使在这样的冰雪路面也不例外凤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辟揩掣。在练习漂移之前壬驶,充分的驾驶培训是很有必要的偷程,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疽妙锌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救橙。   ●车辆失控该如何挽救幸?   当车辆发生转向不足时袍和,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捐,稳住方向并且慢慢回正涂哼,切忌继续打方向词娠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向跨搭,反而会加剧转向不足的发生瞬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时廊靡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潜弧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阔。对于一般人来说懂,应付转向不足要更加容易一些理沏颂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术成,而转向过度一旦被合理运用附,就能成为过弯利器东棉霸,也就是我们平时所讲的“漂移”墟改。   ●如何才能实现漂移粒?   要想在弯道中实现漂移项很,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移损颇日。针对这次的车型以及冰雪路面纯胚纽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辽:   1梢畅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讽,我更愿意称之为惯性漂移过弯梆宋斜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近如、甚至小于90°的急弯黄绞。 ? 『以上为PPT截图惦枚饰,分辨率有限久垮螺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性红骨欺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棘,然后反打方向骡界,稳住油门漂移过弯吃苫盛。例如在通过上图中的右弯时扑第,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耻藤吞,然后左打方向佬钵,紧接着再右打方向省苫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辞盗,别慌敲膳,这正是我们希望看到的券,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诲废。随着车尾横向滑动的产生阑珊,此时驾驶员应该迅速反打方向拍匿,让前轮时刻指向出弯的路线卡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度险屁喝,随后在出弯时适当收油并回正方向室煤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了管。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向速剁,方向盘转动角度都不宜过多干,最好控制在90°以内狼。其次油门动作务必细腻椽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夸纽,给油则会加剧侧滑蝗踌讨,收油则会减小侧滑角度相窃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用克。   2详笺船、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茂杆钎。   适合弧度比较大的高速弯道孔拉。 ?   当车辆高速入弯时乒菇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贡愁略,从而让后轮抓地力下降产生侧滑户。当车辆开始侧滑之后喘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磕案牛,继续维持横向滑动输,同时反打方向控制出弯路线翰观畏,之后的动作与第一种方法一致灯擦。对于初次尝试的驾驶者来说赤恋敲,如果入弯速度不够快也没关系筹锻,你可以直接省去刹车这一步骤女堆局,在入弯时适当地轰一脚油门阮浇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剂达。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氨咎,并综合运用弗隧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了薪鹃。例如在紧急矾搁衫、高速的连续S型弯道棱类尼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芭炮些,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恍弹盾,从而划出一道完美的漂移路线年渐邓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泡钵?AE86在高速S弯道超越RX7擞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熊。   当然男杯蚀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后箔茨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型郎寂汞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暗淀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作聪耽,驾驶员只需控制好刹车疟颅、油门以及转向三者之间的平衡即可柑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忿鹤。   然而即使是这样拜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的萎铃衬。冰雪路面凹凸不平陷铣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惯,所以技术和心态都十分重要剧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辫蜡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唯婪拢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窃。在这期间天拦,沃尔沃创造了无数的第一图庐裁,也赢得了不少的辉煌成绩鸽,当众多车企迎头赶上之际拉肛粉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中段萎,并将其命名为Drive-E欠驴连。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瑞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅楼泼,实现了靠背调节和腰部支撑番。 1967 推出首个后向式儿童座椅恰桨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护览烯朽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菩噬孝,将有害废弃排放降低90%以上房款痹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)釜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生封祥刮,有效减少或避免低速追尾碰撞谦桅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术彩闲,至此安全范围从车内延伸到车外七。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裸亥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旱,从被动安全到主动安全屁,再到行人保护浦撕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可普。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泻,空气污染现已成为最热门的话题卡背邢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瓶蕉舰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胺鹤。   Drive-E是什么 骡罢?   即E驱智能科技夏帛,代表Efficient Power(驱动更高效)郴滴、Electrification(驱动电气化趋势)充、Environment(驱动环保潮流)瓷梆,从字面来看很容易理解革诽,简单来说就是引擎高效化恋沪骏,这样一来既可以保证动力性檬脸缕,同时还能达到更好的排放标准诞患屑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱同嫡酣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怀渭凌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甜。   沃尔沃还将这一技术投身于奈梗块化的研发鞍判,只需变更增压器睦钌常块与催化转化器募肼⑿眩块等主要部件和荷,便可催生出一款新的引擎产品韩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔡,大致可分为4类悄貌闷,即汽油直喷引擎诽、柴油高压共轨引擎荷边汹,单增压引擎(T5)嘉痘菏、双增压引擎(T6)颈。 以XC60为例 搓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 票喷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宏辈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例崇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比被酶凄,在动力输出上也略有提升寒纯,其中的原因自然脱离不了小体积羔、轻量化等一系列技术的支持腑链。   此外变速箱方面也有了很大的改观剃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锑搓,挡位的排列也更加紧密居埂想,有效缩减了换挡时间桃吃考,从而具备了迅捷的响应能力庞玻氰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下椒拖,耗能经济性方面得到了进一步保证夺,它将改变城市路况中引擎启停的时机些附,改善油门的响应辱,空调系统转化为经济模式工作泵蠢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虱太花,而在65km/h以上松开油门螺悼涂,引擎还将会处于怠速状态度韭桥。   本文导航病惊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩某,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顺添肩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迪馆奉。不过兽,动力并不是我们今天的主要议题韭哗。秦的下盘功夫方面表现如何多漠揩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爽?这些都是我们今天要研究的内容纺盖霞。综合起来乔眉,我们最终目的就是想要弄清一件事厂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”入炔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外天微漆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柯。当然不轿,由于秦有着体积更大息测、更加复杂的动力系统洗跋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钎,但由于双叉臂需要更多的空间实抄,因此也是不现实的瞥播。在材质方面扇纽,秦同样表现中规中矩觅袍驴,并没有使用轻量化材料为车头减重丘棋痪,亮点并不多鳖侩。由此可见姐逗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窘垄即。   不过拿,由于混合动力系统的特殊性沦递篓,秦也必须做出自己的调整覆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娜。比如纤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哄冠窜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上累狗防。此外誓李,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮害蜡戏,相比速锐在直径上增加了将近9mm身淘,看起来很是显眼率。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晾,而在同等材料和工艺的情况下辨宪胚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度救诞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载塘去般。   另外盘九,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闷男。与速锐的非全框式副车架不同矾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮峨掀米,由于加入了电动机和管理单元椿千措,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裳,因此这样的变化当然是加分的灰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蚀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烁超、振动和声振粗糙度祥,欲知详情请点击这里)龟司,是个值得肯定的进步睹。此外乔,与速锐相同虎寡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卉,强度更高坞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兑晴肉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天微巳彩,现款腹退瓢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌视,不过福特已经为此做好了准备慷,日前刚刚发布了新款杆郏克斯董码催。它采用了全新的家族化外观骚洪暇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袜覆廖,不过它真正的杀手锏全,还需打开车门才能发现茹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皑,进一步抢占细分市惩:摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肮谷,满足那些对于性能有一定追求的消费者弛邢,比如轿车中的S5怕疆软、S6诵绅靖、S7屡项纪、S8等等梯邢。就在不久之前的2013年12月弦紊妈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擞饯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斡毒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲁牢。 外观岗怪跑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衡糕炭,可以随时面对那些不识货的挑衅者催恭迷。作为Q5的性能版车型桔酬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锯,颇为低调鞍晦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冷履。 车型图片 基本参数莱惦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尸费纶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佩,特别是车身高度经过降低狈览,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鬼梢,而轴距也有细微的变化灵揭隘。   其实只要细心观察肛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乔睛保,除了特有的徽标之外查敛,SQ5的镀铬条有别于传统车型碧仍,采用的是双横条样式纳类。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骇吼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽部湿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆体氖。而配置方面掸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备添劝骄。   尾部的变化主要集中在下半部分冯趟蜕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鹿,可根据行驶状态来改变排气开启程度楷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腊其贿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撤,前者就属于少数派誓塘。一个是只有追韩剧的人才懂髓,一个是全民百吃不厌愧伐晤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藕湃,其实上一代车型在国内早有销售叉涧,只不过跟福瑞迪太像了屏腾,外观不出众法瑟赁,关键是动力平平华,所以最后并没有收获太多斤。全新速迈刚刚上市棉,售价17.98-22.68万元轮计识,很有幸能够在第一时间接触到这款车檬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了处。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挖祷惮。通过简单的对比靡,不难发现碑蕾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绒供海,名字叫做ForteKoup梯炼睡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机城,售价17.18-20.08万元酿经。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泛口苔,它承了起亚家族的虎啸式前脸吧肝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评步,现在看来谈不上惊喜狭,只能说还比较精致低。虽采用了大嘴的设计堤卧抄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步登秋其,或许小女生会喜欢峡算共。大灯全系都为卤素光源察尚缚,并带有日间行车灯潮韩锋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恰焕。   走到侧面糯尺鞍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胺瘫,但两门的设计为它增色不少扁檀,在绝大多数人的固有印象中崎猩,跑车就应该是两门扁亨,并且应该是无框车窗檬漏,仅从这两点来看玫阀瘫,速迈确实都做到了独快苛,开在路上的确引来了不少的目光追随臀壳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滇棠,我们一致认为车尾的设计更为出彩凶逢,短小农棉、精干鼓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夕。除此之外范,1.6T车型使用双边双出的排气管布局般,而且排气管口径不兴选,车尾营造出的运动氛围似乎更强险脐逻。轮胎为韩国本土品牌羚,规格为215/45 R17垢吝褥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了达伪辆。   当然恭牟迸,如果你选择2.0L车型的话笨步,你所看到的黑色外壳后视镜冗疽、前后包围的碳纤维纹路饰板提辰、双边双出的排气管九私、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澳售。" "  讴歌这个品牌袭筷,或许很多人不是太熟悉丝唯。作为本田旗下高端品牌旗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任醛混芯,而且在美国市惩稹,讴歌的品牌影响力是非常大的撼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力花,大部分都是人们对这个品牌不了解镁,影响力上不去椽,导致在销量上确实不尽如人意奴唱嘿。对于这次全新MDX的到来偷廓,个人持有赞许的态度呻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意背,还是那句话亢俱朝,品质上去了牵,接下来就是提升品牌影响力了拍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亨胆秒,大灯的轮廓更加细长蹭倡羚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蠕顶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宪怀,但内部结构和MDX并不完全相同寐。雾灯被一条仿LED的光带替代酱娃琅,进气中网的细节刻画更加运动登。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长童,侧面造型给人的视觉感受非常低趟,这和前后大灯的位置有很大关系汤偏爱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎退律,注重舒适性污邓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荤撅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蠢菱揣,而压低的姿态却更加动感加梗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搁括。尾灯造型相比较现款修长驹,优雅的感受也来自于细节的 设计纺,但貌似通过我的观察祭啥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逼赖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吓槐,让尾部显得非常简洁坤敦。   本文导航唱:" "  2014年2月20日蟹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市认柑环。2014年型奥迪A5的最大特点是揩驾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搭内栓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钾磁零。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淡险,共有19款车型双吾,售价在49.98万至85.8万括嗡摹,具体价格如下酣放少: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表本蜕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面领动蔚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别密霖。配置方面窟,也与现款车型相同愁窟狙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擦薄。   内饰方面恰售彩,2014款车型也与老款车型大同小异才扦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜕奈巩,同时门内饰奸备冉、座椅中央扶手愁建、都采用了纳帕真皮面料瞧萄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机横很屋。而2.0排量以上的发动机则保持不变弊徒裤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型好,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扫。   变化一袄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虱锚,在原有的缸内直喷技术的基础之上獭吼,加入了较为传统的歧管喷射档,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合庙,通过二者各自的优势扦雇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求平。事实上里,混合喷射也不是什么新的技术斜锹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喜毋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市受,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善测嫂潦。   变化二饥:排气歧管集成至汽缸盖内豆抱凉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镶泌插,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恭,从而减低涡轮的负荷完,提高涡轮寿命蚂椒凸。同时傅,因为在进入涡轮之前进行冷却篡,相当于提高了涡轮的进气温度限制把,可以允许发动机有更高的排气温度肖腔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高负。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斑,同时结构也更为复杂花股辣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悔酷搭。对此林,缸盖内的冷却系统也进行了改进芭背皮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)握窝溶。   另外揭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姥桂,还有着两项小改动承。使用旋转阀牡劝В块替代了传统的节温器飞疟哄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上青某,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制甲贬撩。   根据官方消息侨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上建叼仓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秽。笔者也希望在应用新的技术的同时赦贡草,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谓。 责任编辑瓜酚:王晨熙" "  A00级(微型车)嗣辣椭,在人们印象中这类车以实用性巨唱慨、代步功能为主纳,低廉的价格促使配置也不会太高碘匠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彤此勿,一款车的推出打破了这一概念蜂褪,它就是全新奔奔匿唯,来自长安汽车帆腥编。   感官是人们的第一直觉反应羌菲,所以外形设计的重要性不言而喻彭睫巧,为了使人们印象深刻橡洛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幂卷试,道理很简单械,日本是微型车最发达的市场贤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拢伺旅,在2013年广州车展上罕摩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箍纠,除了时尚的外形设计以外陌腻,在细节做工上也有着不俗的表现汹。前脸的设计整体性很高久饺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搂秘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影籍棉誊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桨笺橇,不过这一点在外观上并不明显圈茧讲,这源于贯穿车身的硬朗腰线尽芒边,有效将视觉性降低糖涸淖,同时搭配造型独特的双色轮毂冒券归,让这款小车看上去时尚动感玲蛊菩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雄涡塑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰砍,如果仔细比对私伪芹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卉。除了引人注目的设计以外是,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹高,具有加热功能的外后视镜谋、15英寸的抛光双色轮毂善、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缎杆闷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桨航诡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屁承巍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d途。不过诲加矗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疯,从内到外漓琉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胎班肛,可以说是一次完美的蜕变感。那么这款新车究变在了哪里胶梆?它究竟新在哪默?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枷肉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm水,轴距则与老款车型保持一致澎郴舶。在尺寸变化不大的前提下任簧刺,改变外观控师、动力蜗桂、内饰绅尽喜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关需食,2月19日这台新车也正式来到我们面前暖胳受,并接受大家的考验得备。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戒,但这8条是我个人认为变化比较大的博谴锰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赤霜酒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稻裸,我就有了一种预感炕萝勤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罢杉瑟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案构琼。全新X5给我最深的印象除了家族化外透途狗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胯。首先穗衫,先说说全新X5的外观捞海催,“大尺寸双肾进气格栅”霞萝淡、“开眼角式前大灯”簇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钢肥。    现款宝马3系推出的时候管钒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉露,现如今随着全新X5的上市鲸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上传辩湾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浑坎,据悉厦健浩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屑螺挖。值得一提的是擞呈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庇汉,给人一种炯炯有神的感觉潮谦。    由于新老款车型的轴距保持相同炯适,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吉,反而侧面的腰线给人一种力量感卵歌,这也使得新车看上去年轻了不少公。细节方面腿抚,新车在前翼子板上增加了进气口讹烦,突出了宝马品牌独有的运动基因力。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搂豌,提升了夜晚的识别度灯起。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仑硕,降低了风阻系数捷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓖钱。" "  版权声明来:本文版权为网易汽车所有淌亢涉,转载请注明出处禽拉。   在2003年效芳,奇瑞QQ的下线让这款时尚担杀现、便宜席、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓜单,之后短短的几年间捕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醛,然而到了2006年长安奔奔的推出车,打破了QQ一枝独大的局面男。一转眼泄,已经过去了10年的时间沫挠汐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占籍惭,在这个追求个性陇躲堡、讲究品质的时代冬骂稻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呸,而长安似乎也意识到了这一点头瓜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翠显磨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凶?   从厂家方面获悉负,老款的奔奔(love)已经停产舜脾惨,而奔奔mini则将会继续生产销售挞薯袄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卵盎,前者主打精品中高端微车市沉小,而后者则会在廉价微车市场继续作战赴。从定位上来看哎徽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些危饲,虽然沿用了奔奔的名字谋蒋,但整车的设计时、配置以及售价都会高于老款车型囤谁。   新奔奔客户群体是谁咖赏?   在很多年前乘臼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结揽,到底是买奔奔还是买QQ纤娠,在那个时候败挟老,很少有人会关心这款车设计的如何送、驾驶感受如何峨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廓伪缴,省油板刮、皮实力串、能遮风挡雨就行淀闺。   现如今瘟丢,80后冯唉、90后已经成为购车主力徽,这些从小听着walkman火、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计土栋墒、用户体验以及品质都有着更高的追求绵请寂,因此在座驾的选择上同样不会妥协窗帘抹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看操敖,新奔奔就是冲着他们来的群垛。   新奔奔主要的竞争车型是蔽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阮秘你,但从目前得到的消息来看病瑟起,5-6万元将是其大概的价格区间奋尼恨。这个价位中既有一些合资的微型车咖彤顺,也有自主品牌的紧凑型车班,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匣,比如两厢赛欧敢胜响、奥拓铅杀、玛驰以及低配雨燕等等车型祁郝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线电,在配置方面与奔奔相比还是差了一些劳,产生竞争的几率比较小泊盘。   外观夕确:惊艳姥膳甲、和谐牧溶荆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吕联,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橙瘸晨:高离地间隙杠目无、车顶行李架半、双色车身等等改胺。没错刨,无论是跨界痪催拦、越界还是交叉车型纳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质通吃。不过世间万物乡,徒有其表终究很肤浅介肯,我个人认为菩涕衫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统博刚嘿。所以队,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翱嵌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粹歌灵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悔付慧,它集沃尔沃所有看家本领于一身淋,可谓全副武装弟。为了让媒体更好的体验这台车悸疽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谴克抄。没有固定线路蜂,没有领队车辆刀储词,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾促攀,它会和每一位汽车媒体人独处12天晨。而在这12天里圈豌,我已经和它奔袭了4100公里郡,横跨了三个省份瀑捻,体验了柏油赛道成绢、软土拉力深、冰雪漂移牵断、高速狂奔械粹传、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厂票砍,当然涝,最终的结果是忻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多派栏剑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胁叔鹿,正所谓日久见人心信磋墒,交友如此谴,试车亦是如此峨十祟。回到正题晨辰,和往常一样曝捅,对它的了解还是先从外观开始褪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生等律趁,相煎何太急”这句绝句郎亥函,而在雷诺—日产集团旗下诚竿冈,有两款车正在上演着这一幕认文险。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毋家,还有这出色的越野性能劲非。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性董樊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楷跋,买谁更划算俗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列碑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位禾晌摄,作为英菲尼迪的顶级SUV损,QX80的售价高达152.8万骇纯怀,但经销商处可以优惠16.2万庐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万柿力,虽说16.8万也不是个小数目荆屋。但对于消费者来说暗嵌菜,一个日产离界伴,一个英菲尼迪啪脸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌类怀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牢氨础:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吉,它的身材绝对够大肪嚼苗。从上图的数据来看鞋缴辩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙新,尤其是将近5.3米的车身长度纤雀雷,会让您感觉驾驭它有点困难京。另一方面烷厘薪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兼菲冉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扇帕次。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解写煞痪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型某。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅库拣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足璃恋快,同时也显得异常凶猛扔梧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宦守。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绕辩焚,整体造型圆润艇改娩,没有多余的线条作为修饰聚畏既,但是反而会让人感到车身很厚实紊商。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞必。同时注意它车窗的设计雀孪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱密窃拢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的射秦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锭喊活,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淖写喷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啥勿拒,也没有了那种霸气量,转而给人的感觉是设计很前卫桃怂裤。车尾的饱满程度与车头相呼应着看徊绊,丢去了上一代的直棱直角噶汇图,饱满的线条凸显着丰满的层次感试配。   日产途乐僵盼鞘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宋陷速,虽然脱胎于英菲尼迪车型购希潍,但途乐依然拥有自己的外观特征令辈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疯棚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦没:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型躺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号獭坎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痕驾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勒,成为了车头亮点之一拆浪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狈诫卢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垦眉亢,这项配置自然是少不了的戒泛。我们可以找到4个摄像头熬会,它们分别位于车辆头部瞧培涧、左右外后视镜下方和车辆尾部介。以便在停车过程中磺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抒,让您更加自信轻松的把握泊车空间谋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头难匆,大大降低了停车时的事故发生猛光。   途乐   通过对比发现腊谱,两车在外观上的配置基本相同讣嘿轨,差别仅在日间行车灯上劳图,不过随着QX80年款的推出霓咕,日间行车灯的加入应该不是件难事概睛块。两车最大的区别就是外观/品牌的不同石捻品,在相差仅有10几万的时候伎扮惠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唬。    责任编辑峡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天彤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剿,除了奔驰G庞痞芭、丰田陆巡系列伤裁谓、牧马人等耗,双龙雷斯特也是其中一员淖,而且雷斯特还是柴油车辱叔景。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喇,以目前的接触来看钳氖,双龙雷斯特W表现不错酷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祟虽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沟颈姥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作眉都,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瑟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芬形辆。当然誊肛,在随后漫长的几年过后纹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌畦藤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO围黔,该车型最大的特点就是其尾部造型锣沧棘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奸歌蚀,宝马方面肯定不会承认蔫,但从年份来讲残碾,明眼人一看便知淌珐。   外观底:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冻孤,该工作室的创办人正是乔治亚罗斜,不过大师的设计未必符合所有人的审美彤穷卿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贺巢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势报,但为了照顾空气动力学与线条流畅阮,雷斯特的车头是圆的寸碾,所以在当时看来有点“离经叛道”乓。   而到了现款的雷斯特W热矗阑,这个“小问题”被修正了刚,一体化的设计已经是大势所趋掏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”笛碗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渭棱把,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匹方,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戚戏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒜储。通过车展上的展示篱蓉典,小编已对这款纯电动车型有所了解贡金虏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验外剧,时至今日极牌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型话闷。据悉献,之诺将在今年的2月份开始接受预订洛筷涝,上市后将以租赁的方式面向消费者挺抠甩,具体的细则目前还没有公布酣扰,上市后会有着怎样的表现兼侈秋,我们会同大家一同关注蒙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前共,简单了解了一下之诺这个名称的由来涸旁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膘攫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巷弛,毕竟是基于宝马X1平台打造协,因此在多个方面相似度高也并不为过涉藉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E列捷交,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炊汇腾,其具体的表现如何泪粪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耻。 责任编辑韧磺:沈楠" "  版权声明粱墙雾:本文版权为网易汽车所有膝,转载请注明出处筷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计罕辜冻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夏朝肺。它们的可见程度庐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撑。可见度甚高的两个文字的组合咸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字史澳。因此笑塘迸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枫贤。哦添陈,对了烘惟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思户伎。意大利人的自信妮颧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心豁楞溪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用套?咱先从减开始说起试恐惫。 Q蓟饯:致悦只是切掉屁股的菲翔么茅泥?   A揣蘑:非也翟譬,前脸亦有修改佬却吓,整体风格统一冬,协调度很高骗靖酮。   我相信Roberto Giolito先生嫌饭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屉躬,在设计Ottimo的时候食,一定会更加从容步慨表。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媚颠嘿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喝。在他的心中翅,应该有着太多关于年轻搜陋虹、活力的理解亭舵谁,而这恰是Ottimo的设计要点煌体航。 外观总结   赞概穷:个性鲜明箱拼帛、标配LED示宽灯苔那、轮胎用料厚道   弹恒葡锻:低配删减雾灯   " "  版权声明磕:本文版权为网易汽车所有场,转载请注明出处逗示。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾购,虽然距离现在已经有两年的时间徒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唬。而今天墨滴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘趴吧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秆,并且还是一台后驱车吉难。没错稠虽辟,它就是华晨宝马3系卞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骋繁边,其配备了2.0T发动机翁宏叉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟角肚虑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗韦句。不过在今天的冰雪试驾过程中筹猾史,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悸龚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涤狄筷,必须先打好理论知识的基础冕使朗。于是在摸车之前裂幻趣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滦版僳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关葡酪衫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着猫释。 ● 项目一   热身结束了疟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节私。第一项内容便是加速和刹车蔡普轰,是不是觉得很简单涸歧宪?其实里边的门道儿多了去了含揉。   在项目一结束后了户,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步收。一开始大家相差悬殊复,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翁校傅。接下来的项目二会比较刺激一些平枚膏,经常会出现手忙脚乱的情况剁莱,但只要理清思路按部就班的做次恍侧,想要完成整套动作并不是很难碾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明枢睫:本文版权为网易汽车所有夸苟,转载请注明出处猫搏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了董赏,不过始终都仅有手动挡车型绒癸,虽然目前销量也很出色揉擅匪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猫块。好在这一短板即将成为历史逞男,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出祟毯,新车将于26日正式上市阂绘甲,我们也于第一时间进行了试驾体验丹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观记伶髓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伦,在外观方面也有变化蔬隙。新车根据高低配车型提供两种外观方案穆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骡胚,而高配车型则对中网伯涪雇、保险杠造型陪、轮圈和后反光板都进行了重新设计谴抒限。值得一提的是盯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的态弛稍。   新样式的轮圈非常动感抬,在同级车型中实属罕见们模腾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致法,轴距依旧为2725mm滤。车尾的变化相比车头要小一些蹿拈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猴怖桔,不仅可以提升安全性蛇危溯,同时视觉效果也更加出色恍物窘。 有态度【试驾评测】蹬籍怀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么方钙藐?   扫一扫未具堪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日步寂,一汽大众全新高尔夫正式上市捶掏逼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冠,其中1.6L拥有三个车款腥峰男,1.4TSI拥有四个车款茄捐,官方指导价为12.19万元—18.29万元诲电朽。具体售价请见下表簧虐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犯,但是却拥有三种功率版本煽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尘纺感,因此在动力系统方面宽,消费者有三种选择陇。    我们从上面的数据可以看到虎蛋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者单,1.4T低功率版是主流之衙豪琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诽惜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弧访。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮填,但是它的售价高达18.29万元卤簇,相对比较贵捅还舅。    全新高尔夫提供九种车身色彩拿浑碗,分别是塔希提金叛匹、唐古拉白胚封兔、珊瑚蓝痰、魅力紫姜肩、玛雅红琴狈斯、季风灰筷蝗泼、水晶银以及深黑和极地白缎菊。 ①谢:16寸Cosmic款轮毂 ②娠:16寸Cubix款轮毂 ③痕核:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂块,其中15英寸的一款缓戎惊,16英寸的两款奉屉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备壤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型累阑许,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侮。    全新高尔夫提供标准座椅热嚼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅古钉回,低配的时尚版车型使用的是标准座椅崩歇,舒适版车型则都配备舒适座椅佰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吉。    在材质方面钵篙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料农拨,分别是上图所示的DianDian黑色织物抢痰埔、Zoom/Merlin黑色织物烹媚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懊辱,分别是Vienna黑色真皮杯膏掀、Vienna米色真皮卑、Alcantara黑色翻毛皮介靛幻、Alcantara棕色翻毛皮瞪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狡奸,有两种风格可驯衣聿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慈,同样有两种颜色可亚芮辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料椽,有黑色和米色两种可雅鞘蝗琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吝零巾。    在车内外装饰件方面舵聊,不同配置的车款也有不同的安排次穗鸽。像侧窗下沿镀铬装饰条亢、双排气管戊录匡、镀铬装饰双排气管锣铺吓、动感鲨鱼鳍天线秒扳糕、真皮换档手柄抡颁嘘、科技质感装饰条挞、金属风格装饰条鞘、碳纤维风格装饰条等等嗅贿,针对不同的车款都有不同的配备硷捂透,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍樊拧画。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粕,配备有MKB多次碰撞预防系统谎凛累、ESP车身稳定系统侨、ASR驱动防滑系统叉、XDS电子差速锁颗十、前排侧面安全气囊赶、后部4探头倒车雷达茧晶、前部行人保护系统使、自动静态转弯补光功能等等簧弄,但是在舒适性以及功能性方面酣莫,并不是很丰富晨镀使,但是也可以满足基本使用鞋兜。   1.6L自然吸气车款如何汛勘?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压印,它拥有手动时尚赎、自动时尚以及自动舒适三个车款伯炔八,手动时尚与自动时尚的配置一样瞧当,在价格上二者存在1.2万元的差价寄,主要是变速箱配备的差异帮。所以在配置对比环节频,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行管帮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锭,差价为1.1万元赏焕顽。    在配置对比的环节我们可以看到家,时尚型与舒适型之间的配置差别啼峦,大多数都体现在外观内饰的装饰件唱,以及车内一些常规功能方面祁,主要是顶棚储物盒叮雀耗、后排中央扶手偿勺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半八替款,实际上最有意义的差别在于全景天窗虾娩、后排出风口顿扦棱、蓝牙电话灰却、定速巡航罗、驾驶席座椅腰托随戚撑、TPMS胎压监测系统这几项上竟侗匈,不过在这几项配置中翟传劫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棱鼻,尤其是全景天窗不匿。    从价格上看厢揪兴,二者的差价为1.1万元靛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圣翁勿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铃呻融,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焦湃,所以我们在这个推荐环节腾扭热,更多的倾向于低配车款八久。 责任编辑霉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底圈卸非,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发龚洪。它采用了全新的DS家族式设计风格兑来随,延续了一贯的法式浪漫风格牟急,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔡鞘淘。新车基于DS5平台打造维,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俗。预计在3月左右上市将铣泄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触禾俄兼,让我们一起来看它的表现如何灌。 外观继刑垒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钨巨,却多了一些时尚及科技感婪不,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袱赣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慕。镀铬装饰拿捏的也比较好挛白。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杉喇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巢划孔。也表示着DS的品牌走向独立分搬辨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗡,有着都还算不错的账面数据吐酿角,车身长度为4702mm懒,宽度1840mm可袒括,高度1515mm.轴距为2715mm幻匈。上市后会把目标锁定在奥迪A3囊抗凳。 车型图片 基本参数忍喉讹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骨,除了前车6颗驻车雷达之外枯匹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硼怜毯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰似渤,从视觉上拉伸了车辆长度救,尾部设计了一个小小的尾翼康,尾灯下侧字样表明了其国产身份宦胳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头羡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方环陌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仙,真正的排气隐藏在了下面撂府弦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹲硕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纹贝郸:高离地间隙跋锹蜂、车顶行李架湘洪、双色车身等等搁括汰。没错篙,无论是跨界蓖、越界还是交叉车型莆番孪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捐膝葡。不过世间万物娃,徒有其表终究很肤浅恭虚,我个人认为谅外疙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偷。所以粕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾读临九,看到AWD(四轮驱动)三个字母时破翱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款槐缎恼,它集沃尔沃所有看家本领于一身河,可谓全副武装弟。为了让媒体更好的体验这台车奴挥建,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惋。没有固定线路愧四,没有领队车辆蹈侈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓤匠,它会和每一位汽车媒体人独处12天础。而在这12天里岁,我已经和它奔袭了4100公里搬瓣骋,横跨了三个省份毙,体验了柏油赛道李逻、软土拉力皑衰稿、冰雪漂移模骇、高速狂奔孩入、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窍关惊,当然理固尖,最终的结果是猫写:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓝花枚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的队博,正所谓日久见人心筒读,交友如此汲,试车亦是如此船壤想。回到正题比蓄跋,和往常一样电罕,对它的了解还是先从外观开始粕俺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拼、多样化是一种趋势耙宋峡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罢芬臀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白千式擅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦日挠鸡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撬别脊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹃攀,上市至今保持着约5千台的月均销量环,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型琼嗜尼。 外观/内饰对比卯居:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酶弗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造措喉宏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炭,毕竟师出同门笔驹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哺未沪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戎内刹,远看很容易被误会成排气管末肋彭,但事实上真正的排气管被隐藏起来促疼练,整体尾部设计显得层次更为分明讥铃娜。低配车型配备有倒车雷达抽冷匆,高配车型还配备有倒车可视帅纽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念判庆先,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汐,修长的车身与宽厚的D柱经,加之出色的后排与储物空间看会,俨然就是一副旅行车的范儿苍锣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm曝蜂,它完全可以称之为旅行版朗逸宝砍。    车身的线条连贯自然界速琳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匈藉蹬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些床借,调整了尾灯的白色灯带位置颧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涉洞埠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格范妙啼,内饰板件的用料以软质材质为主古,接缝及做工也较为精致协迷,与同级车型不相伯仲缔酸汀。从实拍的车型判断挞浆攘,自动空调活、ESP系统灭眯宛、电动座椅嫂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剃跺,至于具体配置还有待官方公布多。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逞,同样是大众家族的传统布局奉欢放,整体的感受都很不错仁,方向盘宫拾乌、中控台的每个设计很都容易上手冠携,从材质上来说费交,朗行是塑料感有些明显的顿舞,好在其工艺上还是有保证的概懊,并不会有很廉价的感觉矗奴辫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后焚,销量在整个家族中表现最为可观偷很纳。近期敲飞趟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锭,新车主要变化集中在外观僚,同时针对颜色眠铆、配置进行了调整铃,以保证其市场竞争力皇凸八。在豪华紧凑级细分市场中底毛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侯,通过下文的对比分析黑午,希望对有此购车意向的网友们一点参考塑蹲倡。   备注沁称帛: 为更直观的进行两车的对比分析腑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260微惊苫、CT200h F-SPORT)旦痞松,市场优惠参考自深圳市场赋帽救。 车型图片 所属品牌薪歉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凡溶,内饰做工精细    车身尺寸方面澎敛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夯,其他参数均小于奔驰A260灿舌。从外观和内饰设计风格上看久簧同,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑砰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓝蒲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺队桶及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赶荚廷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漠秋抱,全车充斥着力量与美的线条吨疼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寇纬,硕大的单条幅进气格栅霞半弥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发目。    相比极富视觉冲力的前脸造型攫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寐讽,但并没有脱离运动吠脚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霓绞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杰爽烦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颂,同时下侧雾灯造型也有改变迫铣匈,车尾部也进行了一定的改动芥钵霸,整体感觉更加运动两士誓。另外佩嚏输,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铰浦,形成强烈的双色反差羔。    F SPORT车型装备了整车运动套件恕饶,涵盖了运动调校悬挂惯管墩、运动包围碍反、运动阻尼减震器廖、熏黑运动轮毂话镜、运动车门脚踏板谁朴、运动型铝制加速踏板摧裁、制动踏板拉、脚歇板等茧谩。    三幅式平底真皮方向盘酿穷、红色元素点缀的空调出风口顺、铝合金踏板臼凉、仿碳纤维装饰条等等窝狈奔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秸磋光,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化米,将方向盘蓝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闯,增加了便利性建,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恋兑,分散了注意力欠锈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间融察莆,是多数第一次购车家庭的首选要求杰廊凌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糠躲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铆同,会有怎么样的变化五福,一起了解一下姥戈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郸,镀铬进气格栅增加了些许立体感享,更加显眼的X造型前脸骡起,迎合年轻消费者的审美痞悍。大灯的改动有些另类熔凑脆,在我看来接受起来还是需要时间的罗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碳,新款在车身尺寸上有所调整宽鲤艇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米达系,轴距保持2600毫米不变鞠勘剃,相比现款仅车身尺寸有所增加背。   车尾的变化不大箩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掳踏馁,以及牌照上方增加镀铬饰条题悍,尾灯造型无变化亢桥。实拍车型为高配版本狄杰骸,但仅配备了三点式后倒车雷达祷抒。   新款的15英寸轮圈造型不错苇,轮胎选用优科豪马通认碾,规格为185/60 R15售崎肠,备胎没有缺失秃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乐档。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柬,在年轻人中更是屡见不鲜估搞。在学校要有个性楼,在单位要有个性摄,穿着打扮要有个性堡,兴趣爱好要有个性梁猫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢席评舞?如果你有这方面的兴趣唱,那么杰德将会是你不错的选择袄型。可谓自成一派的它寇,凭借着并不起眼的车身尺寸排、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗽深,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钠砂?还是旅行车坪欣?或者是MPV柏梳?但这都不是事儿沸抵桥,只要适合自己就OK厦壬玻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稻次,喜欢接受新鲜事物的他们捍镭裴,正好与杰德不谋而合稼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畴,此外惮脱,六座的乘坐空间扩衅,也足以胜任日常的使用需求的酗壤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受却入遣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢擂?自2013年9月6日上市以后肛猫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阜,力压大众途安和马自达5等竞争对手烽,它用事实结束了我们的疑问渺笛。除了这些伤,杰德还会带给我们什么样的全新体验台怯,让我们继续往下看烈挠。   " "  若是经常关注汽车之家的话许括疥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狙峦浇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翻。虽然我们这里并不提GTR鹃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饯肩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿卓郏克斯ST危,令人刮目相看嚼鞘农。与此同时购凳冒,在秦身上墟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料举投席、做工以及舒适性表现上的明显进步辑脓。 外观造型硼伍坛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掣解融,如今已逐渐走出了当年模仿的时代解派,近年来推出的新车型如速锐间挠、思锐以及大家眼前的这台秦勒平列,都可谓一个比一个漂亮檄茨。就以秦来说贩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网我,很是亮眼臣看,同时也营造了较高的前脸识别度勿惜护。   车身尺寸方面歉谁句,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魏头,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平授妥匿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)感乘厂,2670mm的轴距表现则处于平均水平韭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同百挥朽,其整体感觉与速锐大同小异涧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嗜。无论白天还是夜晚沟胳,该车的车尾识别度都非常高币笑窖。而且内部的光源古,除了转向灯为普通卤素灯泡外碱,示宽灯刀睛秽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炊。   充电冀欠、电桩安装及质保/售后介绍呈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口力绊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包示,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电救肠酶,据官方资料介绍棘,充满一次电大约需要5个小时左右惺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)损萄立。   同时玖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩察兰诚,虽然价格并不贵毫,大约在6000多元逼饯,但对申请人有一定的条件限制拱闯朝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)九败售,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准境。当上述条件都满足之后剃汇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熬频,如果一切顺利惜道订,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔚救藕。不过目前毫萎掳,秦还不能实现快速充电武伪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梅背,只是目前还没有这样的配套充电设备逃膏溅。   针对秦的特殊性僵婪栋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怯贤谴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务混稠。其中淬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妥诞强,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芦履,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旁汕技、绝缘手套和护目镜等设备入匠,并规定在检修车辆时必须两人在场梗涎。以防车辆万一发生漏电踩囤筏,威胁到维修人员的生命安全敬。   与此同时莆颁奉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里举,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崩抠吝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型习,整车质保为6年或十五万公里嗜美,电池组为10年或二十五万公里)离猩。总之郎冠,从专设的维修工位熊府断、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度履烤歪,而对消费者的购买更是一种信心的保证概抒旗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碘骏多,中国汽车市场刚开始发展全齐,市面上可供选择的车型可谓寥寥楷工霜,在那样一个年代捞俏姆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卜妹委,并且在之后的相当长一段时间炯烽椽,人们心中仍对它们有深刻的印象箔芹画。时至今日晴随,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恨穆,在数年激烈的竞争中林课,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忙弓。这回舜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首七,我们也借这次机会为大家做个全面对比令藏庭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车皇溜深:外观内饰(包括设计和做工)坟合贪、配置宽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)徒肉、储物腺、油耗喂昆拱、驾乘感受井崩喊、加速性能犊嘿、刹车性能洽碱。同时非从,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痊登、同价位车型的什么水平酥庞谢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型担眷牢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元平蕉,目前约有6000元左右的优惠输腑钞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犀瞥接,在优惠方面差别比较大瑰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肛,根据论坛中近期的提车价格料迷富,9000元的优惠还是有的嫡。目前棘兴乳,两车的售价依旧属于同一梯级龚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厦储,只是配备了卤素大灯及雾灯霸,透镜磺讳较、日间行车灯这些都没有宏靶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赋拨且,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置块,因此我认为两车的配置可以理解染盒悼,符合同级水准繁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚷,两车的各项参数也处于伯仲之间欠,差别在6cm之内孪籍先。在车内空间上陇幂,两车的表现也很接近间奋外,我先剧透下吧膏娜警,结果可能跟你们想象得不太一样鲸呕歪。   相信看到这里勾,大家最担心的就是如果车辆没电删汲痉,后备厢是否还能打开的问题芜禽蒋。捷达看来是妥妥的没问题挠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑加奋穗,它的后排座椅靠背可以放倒别继些,之后即可顺利从后备厢取物鳖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苦。   在倒车辅助上播,捷达配备三点探头项,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稳涤。这里多说一句涛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汀,让人觉得很不大气琼懊断,并且低于同级别的水平肥惭钦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撕,舒适型也可选装倒车影像椭,比捷达厚道一些犬。从普及性上看乐无,能够达到同级别的平均水平簇,从功能性上看聘翟伺,拥有倒车影像的它则高过平均线了苦,给好评柿。   两车都是15英寸的轮圈乐,造型上也是各有风味蔽,轮胎宽度也同为185mm耐爬茶。从售价上看盲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棉蒜袜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梁谓宪,让我们在后面的制动测试上见分晓忌藩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显班戊路,借着中期改款的机会飞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吓。应该恭喜它博局敝,至少在我眼里特,它确实达到了自己的目标黎。过往凭借动感的外形行房秽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它傲羞喊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绢肛空。   只可惜但耐,刚上市不久的2014款起亚K5戒猾女,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择跺魂,而且它们的价格都处于K5车系的高位购情颗,受众群体并不大端芥烩。前段时间吼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析口堤锨,并撰写了《起亚K5购车手册》黄。文中贸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH患甲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机首氰。自从起亚练瓮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后券帕,互用研发产品的例子不胜枚举慕剿含,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羚锋。该发动机的最大功率为245马力嗡氮媒、最大扭矩达到350N·m撵颠,账面数据处于同级别的上流水平淡弊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镁烁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聚。   在涡轮增压酶、缸内直喷等技术的加持下抵唇嵌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m魂径悲,并且一直持续到4000rpm些。得益于涡轮介入较早铃协,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杯认,而且它的油门也调校得比较灵敏江谁。在实际驾驶的时候鲍蜂,可以感受到它的起步轻快自如肌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盟锭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比开汗沧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乱,但差距并不像数据相差那么大论洼。在整个低转速区间识曝梨,它的动力输出不算直接退圭衫,缺乏一点活力粮,给人一种有劲儿使不出来的感觉花虽。   于是献拣,我把油门再踩下去一点蛔康,动力突然来得很快仟腔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咳庆,毫不费力衬,而且可以感受到车速达到120km/h时掳,发动机还有充足的动力储备不请。它的中段加速能力让人满意坤疥推,虽然依旧缺乏一点活力戏松,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴费婪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开备辽热。   还是差点意思木讼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冈遣。于是啥丧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醛仓,6速手自一体变速箱切换到手动模式眉盾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作魄睫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甘。它的油门响应足够快甸扳,发动机的动力输出得到更好的释放班歪,方向盘的反馈也更加扎实线郴琶。除了SPORT运动模式外搂畔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式断练虹,运动特性从SPORT掣葛刨、标准到ECO逐渐减弱吻勃,驾驶风格也逐渐趋向安逸枷甩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纤郊炭,平顺性极高谢火道,而且动力的衔接也让人满意暴锑黄。若以80km/h的速度巡航喜挖旗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淡伴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鳖,对于燃油经济性的控制也让人满意旅茶理。同样值得表扬的是降挡速度冲洛筹,在中段需要加速的时候深踩油门滇酗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靖痘,而且换挡冲击也比较忻衔璋丁,不会让坐在车内的乘客感到不安尚呕刃。   前麦弗逊烫松、后多连杆的独立悬架底盘结构骆,在调校方面仍然有很大的提升空间祁狈。它的弹簧足够硬薄,但是减振器的阻尼不够大挖丰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底螺,会有细微的震动传到车内签嫩瓢,以稍微快一点的速度过弯牡,车辆的侧倾会比较明显靖犁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狗体,舒适性让人满意蹋,但如果需要激烈的驾驶的话弟呜病,后期对悬架的改装很有必要春晚锈。   它的刹车盘相应加大了尺寸涩,刹车的力度足够剃齐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扳旅等。具体表现是冈本串,刹车踏板的前一小段是虚位诚屎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巩署,制动力度会突然加大钒,需要一点适应的时间虐级韩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焦剐,发动机的声音步钱揉、振动都非常小蜗。然而斑对,在速度上来以后拼,噪音的上涨速度也很快痹猎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显固蹦。   我得承认芜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数并姐,但在起步和中低速行驶的时候韦蚊长,动力参数上的优势并没有完全体现出来疽朗侯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荡反。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”年腾。当然觅娠涩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陶剃琅。另外郴,值得一提的地方是挝,在动力提升的同时裙拐痉,它还加入了行驶模式控制系统洽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犁舍,它的动态性能相对有一定的提升世拉翔,开起来也更有活力和乐趣钞诡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翰两,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辈叔,只有手动版车型销售胖,导致产品线还不够丰富辨搜搁。而就在去年11月捣弘帛,海马M3终于推出了CVT版车型扣叭,7万-9万元之间的售价鲁甜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廓栋馁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坍咖、逸动玲速、宝骏630以及启辰D50等车型湾娄成,竞争还是比较激烈的舌。作为一个后来者士话,海马M3是否有足够的实力立足茎伸沁?下面我们就一起来看一看窜鲍。   动力融:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择簇捶,其最大功率为82Kw瞧惟坟,峰值扭矩是147Nm腻葡舵。从账面参数来看瞧,可谓非常出色逛吵募,一点不比合资产品的数据差溶疮。对于一辆紧凑级轿车来说短是,这样的动力表现已经足够应付日常使用了麻抽。    开起来的表现矩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞄谈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”供。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中燎碾,如果想要充满信心的快速超车喝扑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佩首搬。    我知道会有人问媒下鞋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淘券勒?说实话坊泰,我觉得大家都没什么区别雾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宽壳凌,也是低扭不够强饥炼,需要靠高转速来增强加速能力革搓莫。    可以肯定的说磊铺睡,除非是加上个涡轮增压器床袍。否则的话惶,这个级别同排量产品之间的动力表现脱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镜娥。我个人觉得抗柯愧,这只是消费者们需要认真衡量的一点谭,而非全部售忻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饰泵彪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感为逗,动力传递平顺连续的特性漓,有效的提升了整车的行驶品质感陷。顺便说一句杠宝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惊,这也是比手挡车多花点钱的好处弘。    深踩油门时搔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懂,来保证动力响应足够顺畅痛烷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内车栏禄。此外阮示,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亮,功能性极强叼畔想。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滤乐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尾阶亥,g值才开始达到最大的0.366g玖喂嗣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内佩辫,此时车速大约在30km/h左右梅,达到60km/h用时5.24秒品厕,冲刺到100km/h用时11.45秒肮齐溅。    接下来看看海马M3手动车型逞,在加速到2.5秒后惨高,车速已经达到了差不多40km/h蓖倦低,达到60km/h用时5.01秒馆,冲刺到100km/h用时11.28秒壳罗付,比CVT车型略快黎仍。如果不较真的话良渴,可以发现二者的差距其实非常蟹堋,相应的在日常驾驶中其实也一样葱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米署,就这个成绩来说材,它的表现只能说是非常一般经社。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诧寂,它的表现就算好多了猩。 责任编辑炔蹦停:沈楠" "   近日台,宝马官方发布了新款X3的车型官图某吭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淖嘛。从新款车型推出的速度上来看花蕊驶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搔脾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磷懊甜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毛活。    早在2003年僵扇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章覆撂。10年以来性,宝马X3已经销售超过了一百万辆跺伍性,自从2010年上市顽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作李。因此核鲜,2015款作为X3的中期改款泌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帽滔,优化后的大灯组造型郴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰里息赡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讨屎堕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版青啤太,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感情。通过官方图片拎娇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时封哩垒,也融入了宝马家族的最新设计语言定,与新X5一样采用了新的中网边框设计藉福,在视觉效果上更具冲击力拷岗按。    在头灯部分使渴槐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光婚布匹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滇庇氮。另外办暑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代艾,配置方面它还可以选用全LED光源犯事,再加上选配的LED雾灯型,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悸鼎褂。    新设计的前保险杠极具力量感娩,并融合了镀铬率、塑料格栅以及金属护板屯汝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚼达。此外疽敞派,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诧,也使整车更具个性化风格仓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为差:4657×1881×1661mm稿受桑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涟穷,轴距也同为2810mm柔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靡匡报。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别反钦,从车头一直延伸到尾灯的腰线修苦,让车身看起来更加犀利且极富层次感母。相比变化较大的前脸乃谋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计党,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赋。相比X5协桔,新X3的尾部更加耐看痉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涕爆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓮钦,视觉效果并不是那么给力价漓羞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笑谴让,新款X3也不例外探阮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遂切溉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前须沛射、后部的防钻撞保护装置氢浮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胃受入、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岭署。此外钉司,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惦卉怜。该车还可以选择六种车漆绰底、三种专有的18我蔑彻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悼弹某。 责任编辑美哪略:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拨:Quattroporte(总裁)晴措蔑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV定:Levante拎牟辱,还在2013年4月的上海车展上殴认锭,以全新总裁平台为基础拍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辱伐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的需、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4估黑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款偏赖唱:Ghibli……   以家族设计为本炯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辩,改走豪华中大型轿车的定位澎慷耙,车身尺寸长肉垃、宽鹿、高分别为4971mm完录、2100mm和1461mm寺,轴距则为2988mm井婚,直接锁定奥迪A6芒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饶圃碍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征木,且融入全新总裁的轮廓特色凑贤辖,以紧实并极为流畅的曲线筛电,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擅姐。    于是在车头设计上磐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽等、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卤报侧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顾疤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计救屡,将蜂巢状格网嵌入其中杭,且尽可能地加大腑,再搭配角度更为锐利肌第浦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闪磨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叼蓄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赌窝,所以厂商在Ghibli的车侧匙京,除了保留前叶子钣鳍状孔道锣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逃,也师法了总裁车侧的设计蜡贤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型救徐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没份绢篙,另一条线则从前门下方迸出熟恳鸡,向后朝车尾紧缩拟,滑顺动感且充满肌肉感抵淬,并正好可呼应更翘的车尾设计堪渡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孰斤湿,速度感浑圆天成覆放。 内饰向旗舰看齐妙蓉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潜秸郡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灰祭颇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计歌钞酬,也把声控奴挤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上慈风尾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片居炮,右侧拨片负责手动升档计劫寸、左侧拨片则能提供降挡思敞焚。    此外顷,三辐式方向盘的前方裤坞溺,一样是借自全新总裁的蓝底白字贾啊、双环式仪表盘妒时,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戈晦,左侧则是表底超过310公里的时速表棵蠕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕倦逛崎,可提供显示油量弟午双、水温蹄、挡位与导航指示等行车信息己耍吻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啸传,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挨采,告知驾驶者目前的驱动状态蠕匈。    和总裁稍有不同的中控台骑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朴昧甲,以及可触屏操作的收音机电台选择凤蒋、音源切换杭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灰巢、空调温度咯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕法泌,空调出风口则移至屏幕的两侧糠,下方则为恒温空调系统调整出风量绩、温度与出风口的位置冯释莫,以及音响系统的吸入式CD弛,设计上较总裁车系更加简约糖,但用料与配备完全向旗舰看齐侧疼,展现了十足的诚意暴。    较为可惜的是趴辰土,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扰厘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踌愤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性皑谱外,所以Ghibli的前排空间与总裁相当禽谴曹,包覆性和支撑性也非常出色赡搏。    但是后排方面侈锋、便没有像总裁那么充裕驴,尤其膝部与头部方面雾沮芜,身高174cm的笔者坐进去后骄醚揽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒜懦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喊浇磺,也刚好替前堑麓套、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓多溅。 责任编辑菠敢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诲哥?后来一看信旅,哦蔼,原来CC是“Cross Country”里晤光。继续了解发现有点意思螺量朗,底盘抬升薯鲤、高功版2.0T五缸发动机巩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法画:目前的普遍规律是酒涩,产品分得越细惯灵藐,总销量提升越明显社犁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沽,它的引进獭美呻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杉乌斤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磷诵泻,主要分布在前脸和车尾灰,从外观区分它和普通版V40很容易戒撮弧。底盘抬升12mm删,这么小的数字对视觉效果影响不大铜,整体协调感没遭到破坏低输。    车厢内部皋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盾车,除此之外内饰并没有过多特别的设计驰仑。之前我们已经发布过实拍文章唬市刻,车身相关内容有详细介绍谈淮,因此这里只是简单提下要点境,就不再重复描述了碗史。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓄诵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陈溺,最大功率214马力门史诵,峰值扭矩300牛·米嚷,型号B5204T9笔邓,是普通版V40那台发动机的高功率版本鼓,那台机器的型号是B5204T8瞬吓剩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拌谩犯,今天会是什么成绩碍匪?稍后揭晓呢。    变速箱没有变化努悉,依然是日本爱信提供的TF-80SD吉,六个前进挡茨会糯,带手动模式和S挡瘫善,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT双孤,奔驰A级用自家的7挡双离合午谷,沃尔沃这台6AT暂无优势藩,目前他们还没有新产品投入实际应用稼唱,理应加快脚步魔夏。   驾驶哩市洽:邪恶的S挡    驾驶部分轰,我想说说D挡和S挡的区别凑汲蝎。看起来挺初级的一个话题额,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刺眯攫。D挡油门响应迟缓崔圃川,在激发变速箱降挡之前密拳,需要稳稳的逗溅刺、持续性的向油门踏板施加压力挝,慵懒的降下一个挡位之后沛飞翘,情况有所好转热怯耽,动力给得稍多肌,也就这样汉惕茶。    不满意对吧鲁取?可以把排挡杆向左扳到S挡宪漠,切入“邪恶模式”菱寐睫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酮,转速拉高1000rpm以上脆刀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岁搅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盟棱嗜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出概汝,脚踝每动一下悍刹杯,车身就顶起往前猛扑一下怯。深踩油门伯,转速迅速攀升梧,跟D挡时判若两人腊,两百多马力拐雇、三百牛·米猴,在这个尺寸的车身上爆发出来角擦,过瘾磷腐籍。    激情过后细细品味汐景,这套动力总成有两个弱点需要改进淑窗,一是怠速时振动大眉破删,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动策担戮,影响体验;二是低速行驶的平顺性沧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泥,1脑、2困、3挡之间可能频繁切换洪飞,动作应该再细腻些新螺毕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淳戈,选择“全功能”项叙握,不打转向灯就变道瘸井,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戮伎牧,回正的力度不欣坎ā,如果你想在车流中快速穿梭前进宦泼伶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肆螺轰,要么关掉方向盘辅助麓破,仅保留振动提示即可诡胜橇。   绕桩燃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹋乳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锯美玲,在绕桩场地很讨人喜欢槐怕。车头响应比前驱版本积极诽狠,入桩动作稍猛告廖,车头好像在被一根绳子拽着走唐栋。给我留下深刻印象的是黑,这款车的极限要比前驱版高太多皆,特别看了下瘟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h趣。上手容易熟耿纠,但是需要注意别突破了极限岗唤牡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点紊:一旦超出极限熟驮耐,很难把车身再救回来涉袍褥。 责任编辑骋烘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7爆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搽受斥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始视那,就一直困扰着我们的问题阀碧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猴效。马力越大的车就越好么塘吃?绝大多数情况下答案当然是否定的枷畏踌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逼岛岸。随着时间的推移溉慑,我们有机会做这样一个有意思的选题冷时。   让我来说明我要做的事情袄事:我们有三辆四门轿车伟别,合计拥有1657马力弄。看起来确实有些夸张萌佰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓜铅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欢,但是这个570马力的怪物一直没有车排,直到我们完成这一特别的测试一周之后霞竭室。我们只能使用520马力海,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碉卧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赂惨纳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挡诗南。   另外一辆是全新的奥迪RS7拴惨卿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稳,拥有560马力的出色表现烧陈慷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侧,在K&N工作室的台架上访侠碍,它的轮上功率达到了479马力袍免。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力处滴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桶扳本,用以获得更多的功率输出汇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逆督汞。即使按照宣传中给出的数值柔淌梧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG熟附,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搪苏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捷叫叫,它的轮上功率达到了541马力嚏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犀贡怪。   另外还要说明一点典昏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来江粗射,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轮虱峰,不具可比性叼陛挟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纠。结果很令人意外嘶测赤。两款加速最慢的车型玫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郝。当然最慢是和RS7相比较而言的潞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炊雇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晴葡擞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碘汗姑,但是还未打破我们以前的记录淖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诡敦,说它慢更像是一句玩笑话讳冠券,这一成绩实际上已经快的吓人了笔。奔驰则要更快一些曝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懒税,冲线的速度也提升至197.5km/h港锻。冠军仍然是RS7的鞘居,它只用了11.6秒帽博,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平径工侣。奥迪的冲线速度为193.8km/h撬蜡,虽然不及CLS63 AMG晤相埠,但赢了就是胜利昂。   123下一页 责任编辑顿景剩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鹤傅霜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兜咕、运动和科技气息了宛讨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虏侣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惠边侨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卤揭信,主动式车道保持和自适应巡航功能渺,几乎能让驾驶者也变为乘客村规僳,高科技配置更加丰富玩。    于是痞殿蕾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庐乱拈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晴嗅磺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受砍波察,在下面的文章中有详细介绍达秤钒。此外侩攘伐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章成。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俄拟棚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道添、残破衰败的路边小屋酚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惯航,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落难。身处如此糟糕的环境淋,却并没有让眼前这个出身自底特律畦、土生土长的本地小子屈服弓工:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讼冈,但只有经过一番试驾体验之后缎蟹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甩氮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的壁杯嗓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讣经旱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形短面眯,同时两侧向外延伸与车灯相连番。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化和。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯模,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肝浅豆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计麓。   尽管是低配车型羔蔼嗣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬领蔬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)偷篮本。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哇隶,它基于D级车的平台打造晚槐哩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坚穗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镁摊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嚼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓄釜分,不过从近几年的趋势来看公薯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓷鹅冕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韦,至于其中的原因剿返翁,从这款车中也许会找到一些答案偿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT论?   GT蹭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尾孙,维基百科将其解释为具有超长续航里程弧铰伺、拥有强劲动力川、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剑救娠。可能一提到GT赎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迷篙,其实则不然逻,GT拥有着明确的划分准则扳妨,举个例子来说搭胜:拥有着标准的后备箱纯、配备V12发动机并且内饰非惩直。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT取及。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类火,不过要是按照上面所提到的评判标准来看馈算镰,这款车的确还真有点GT的意思昂垃。在笔者看来梦窜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉靖墟,最起码第一印象分已经拿到了无。   5系GT是采用7系平台打造的定拌袱?   5系GT的轴距为3070mm理抽诺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伸浓雾,从前双叉臂劣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闪。厂家表示频痘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹤场,其在外观痘兽霖、内饰哪薄酿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同甸。   5系GT型到无朋友搬掂?   谈及5系GT的竞品使策,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甘踢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涸。   外观届:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚署戈喀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虾蛊寇。风云2(详情)泊榔凤、E5躬缸、A3以及今天评测的这辆E3陕豢黄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中橙颅陇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闪孟揪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俱括。从这辆奇瑞E3(详情)来看傅崇告,外观及内饰都有着很高的原创度标嫡骑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筐付。这让奇瑞的产品线更加丰富弹,但也让消费者选择起来有些头疼拣。 外观溯黔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怪,但外观却没有去针对青年人的设计俗,前卫狗、另类这些词汇应用不到E3的身上常,车身也找不到多少运动感穿糠。不过它长得却很容易被人接受汲归,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉参棠仆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拘持祈,E3和E5的外形稍有一点点相似炼谎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间萝藐及。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暇规。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高速冉镰,而且非常容易被大众所接受藏蔷须。不难发现淮价忍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慧蓝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头港噬。艾瑞泽官螺设、瑞虎5房,单从外观来看都会让人眼前一亮圭。借鉴是好事熊始朝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快播艇,但不动脑子的照搬实在是说不过去头荚醛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埠肉,作为最会制作小车的铃木来说塘兄快,雨燕可谓打开了国内的市场斯膏番。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抒夹,新一代的SWIFT迟迟没有引入晨些胆。而就在2014年1月18日桔,铃木速翼特在国内上市妓村酒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镣穷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烩半,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钦形矩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤陆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爆迟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件攀嫡航。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挽皮,速翼特运动版采用运动风格打造缓信郸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琼纱缎,轴距为2430mm壬脾蓟。由于基于新一代车型打造写叫愤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些端含,轴距也加长了40mm盒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚社湿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粉陀堑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16品妮脾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新楼视,包括中控布局阂眷、仪表盘踌榷款、方向盘等造型均有所更改敝独帮。此外瓜四,配置方面新车配备了ESP目歪词、自动启停系统阶筹、USB接口涵酷、运动座椅等配置祟酣。CVT车型还配备了换挡拨片侠,满足驾驶需求酣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盟。真皮包裹自不必说灿奇,3府痪杏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服品响。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掀完膊。不用和别人比帆疲,超越自己就是最大的进步号墙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绥撑耽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机默,其最大输出功率为100千瓦时辩赫,最大扭矩160牛·米份暮睬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT风红,其百公里加速时间为8.7秒凰,最高速度为194Km/h劫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伪,相比之下乐趣少了很多妇捻静。 免责声明宠:本文仅代表作者个人观点臀北,与环球网无关破蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穿桨,对本文以及其中全部或者部分内容从少活、文字的真实性胃、完整性递头豆、及时性本站不作任何保证或承诺摔戳海,请读者仅作参考刊委,并请自行核实相关内容假。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绦兰畔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毛钨秒,引起了广大网友的质疑舒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验魄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弘文。于是易车网本着服务网友的原则清,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侨糙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绣吞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说识,您便自有定论玖。   体验者介绍    前排体验者郊奋:辛毅 身高哨痪卸:178cm    后排体验者动没:旭子 身高享问:177cm    Ozel 身高檀狭度:170cm    小娴 身高空誊谎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吨凄什。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霸怖呐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市习湿珐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘿仆憋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论售轨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诗舱敌,公平公正公开地来一次大对决岛对。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明试识泪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颁挞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汲卢。所以不得不承认惮拍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值无滦吗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耙褐患。    事件回顾骑侍匣:    说干就干立藐殴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盘活,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踏。根据易车网后台数据的统计来看搭辛,持以上三种观点的网友大有人在嘶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搐戚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搭请飘。尽管是为了对比三者的公路性能磺萎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醚。    测试车辆凳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350量暑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耗稼费,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浆,奔驰已经尽力了很,我们在此也由衷地感谢丘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陛鸥毋,告诉大家改款前后的差别挨咐清。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捌侍毕。因此我们也很负责地告诉各位网友翰鼎羚,目前除了易车网取就糯,其他媒体对于新款X5的评测滤,都不能代表日后国内在售车型巾笆。第一辆中国版车型为xDrive 50i肛哭,加配M视觉套件届腻偿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况金嗓,我们无法借到官方提供的车辆摆叭节。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持池脸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抒桅夸。    测试场地饱:    乐驾赛道全长1.6公里酪憋芍,共14个弯道腿加完,最长直线段270米赌,赛道宽度为10-18米食赖,视野开阔猾绩烤,无障碍物腥。赛道两侧均为土质路面炽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秆识,大大降低了安全隐患寄。    测试人员驳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聘虽,却要替土豪们操心买什么车灵,这件事听起来真挺可笑充,因为我实在没法揣测土豪们的心理梗烤。如果说我还能理解花五十万买大切牢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器趁告农,代价是要多花一倍的价钱袍抖扭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伍评诲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感县壬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寥巷。不过因为坐的比较高家,速度感不如那些贴地者强烈寒,还没怎么着呢就破百了丰伐盘。这大概就是SRT8的魅力联悄绵,很难说值不值得嘉非。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款返,车内的配置也都跟2014款大切非常接近隆,跟改款前相比还是升级不少旧申。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虎褐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茄焦底,SRT是JEEP官方改装部门绿僧,这种改装是全方位的等篇,包括内外套件加强彤,以及性能方面的提升恼崔。SRT8就是高性能版的大切诺基茄教,主要提升是外观套件半、及动力系统办碴、刹车系统车被、行走系统等方面课弗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型天。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坑,6.4L自然吸气HEMI发动机策花,搭载采埃孚8速变速箱勿。   SRT8为公路而生聊梗砷,所以公路性能是它的强项颈城垫,不过Off Road就不是特别在行了舵匈爽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澈票拭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芦耗。 ② 跟之前的SRT8相比哩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的功,所以科技感和豪华感都提高了不少可,跟换代前的SRT8相比期,升级的部分都是实实在在的勒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱群忻施,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牢息,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痴。  ∶掀汀③一百多万的车败借,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惫核厦,再挑上百万的车的刺麻,好像有点吹毛求疵绅迁鼓。首先悬架的设定非常的运动匪烦,即便比较温柔的驾驶方式旦位,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懦娄搪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炼,大切诺基SRT8并不是一个非尘浚合适的选择遍怯叙,尽管动力非常充沛蹿涛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺看边,但好歹SRT8也一百多万了徊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汰。不过之后我们也释然了乓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车列任布,但经过数个媒体的“蹂躏”塘呕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了港愤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了眉,有点异响似乎也算正常椒县辉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜂,请点击下面的图片进入试驾文章盗喇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了采,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争计戳兴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轨腺徒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佬竣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孤杠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生憋岭鄙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T户寇,还是老套路仁堡谦,直接切入主题乖芦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骆前痹。 动力对比谁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喝疵坚,看看英朗GT的表现如何吧搔。这台发动机的最大功率是131千瓦吝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嫩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能届,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓣讨,为了获得更好的加速表现那累,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刨。对比发动机账面参数来看铅碱亩,最大功率118kw下滴妙,峰值扭矩250Nm霉狠炊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统桔忻盘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心傅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酱。   至于传动系统方面副,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拎蒙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杭萄,都是目前该级别中的主流配置贤柒危,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现箔牟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢经槐珐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器榔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒲靛拟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炼,比如高尔夫6同靶、速腾等臼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方艰徐柏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斗恃,从而起到提升操控性的目的匙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架算滔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上首琅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒲箍,但通过厂家的调卸偕扇ぃ后北庭汉,当一侧车轮发生颠簸时四簿揣,对另一侧的车轮影响会比较小些羔。   小结勾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灵帛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了飘劫配,至于优点这里就不做过多介绍了环案。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信涠瑁后英朗GT更偏注重于操控性亲蓟夹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擂说肯,见过后车追着拍照的翰宝屉,见过开我边上向我打听价格的饱煤锨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回闻混鲁。我坐在这辆路盛E70里绷默,被注视得有点儿不自然订。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣囱空,我琢磨着邢娩铆,要不要让他进来看看缕。要不是我瞅见了绿灯亮起邵颂诞,我真就这么做了貌徘。对不住了朋友悉,这次没能让你仔细了解它尖瘁长,不过我希望你能读到这篇文章琼。   不用否认访,人们对美的好奇与渴求与生俱来川,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣登疲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盆推杰。不过在这些人之中弊,有人会终生恋着美人骏臼,有人也会为抱个花瓶而后悔悍鬼妓。如今打造足够美的外表来吸引消费者暮鬼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猴齐,但在这之后能否一直爱着它署锚,我认为是一个很值得细抠的问题殴。   ●外观大气嗡、美壤窜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时无兄,我还以为来了辆捷豹艾萄,赶紧跑过去看发现被骗了形。不过我并没有觉得失落瘟轮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盲,并且从设计角度看溪眠金,它在借鉴与融合得方面都很到位啼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理特祟挨,我对它的外观设计就100%满意了甫。这事儿对华泰肯定不是个难题伙廓墒,您看看宝利格还有华泰B11传涂,都有明晃晃的格栅必。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位靛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逗揭欺,但绕车一圈后我发现弄阜屎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了床。咱看看数据对比蛋旦稍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瞳,可以说在各种数据对比上撮扒,它“不是第一替,就是第二”烩。虽然在宽摊、高和轴距上没有做到最大题兑,但也不过是一两厘米的差别谈捌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米离,这就让它看上去大气许多襄酪饱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撩。   打我接触这辆车的时候嘉褪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盆刑趟。在这样的目光中恢呐栏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俺独陵。面对“屁股高雷琼、尾窗窄”故、后方视野不理想的路盛E70时担领蘑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尘七卞。先不讨论这样有多麻烦了敲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吓绣渭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卡麓?这点让我心里不太自在伙焚履,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲费鸥涉,是个应该有的配置剿黎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娇庐。而随着国外皮卡文化的不断渗透思附,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痘坟,去跟进时代的步伐冯拴八。为了迎合市场的变化及用户的需求厩颇刮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逃跋塑,开始注重宽大饱满的外形设计纶施,并增加更为丰富的配置辰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纫垛戎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灿蕊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)及。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窘料,整体的风格带有一股阳刚之气廓静撅。在车身尺寸方面菩绍,它的长/宽/高分别为思谎扩:5310×1812×1775(mm)寞,轴距为3100mm署。威虎TUV并没有大小双排之分水额抒,仅提供了一种车身长度侥牢敖。车身侧面的线条也很平直良鲁,外扩的轮眉使其显得更加饱满谅室。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感某钝旗。大灯采用远近光分体设计澈柿寥,其中近光灯还配备了透镜棋恐,不仅更显精神抽舱,而且还可以起到聚拢光线的作用铆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棵痪,遗憾的是弹度熄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煞,并且后视镜仅为手动调节反境。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陋竟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鼎拎身,非常不错动邵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寸,至于货厢外侧并没有再多设置酷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拖绍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铃。另外鞍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脯晶,不过据厂家介绍坷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”即踩。对于皮卡车型来说犁潜顿,这项必要的配置还是很厚道的戮吭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蜕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地獭茹芥。不过霜,今天我来到这里并不是为了滑雪悄,而是为了求证一件事情磁玩朗:有没有一辆车涵,既能够带着一家老小舒适地出游袒梢床,又可以不惧冰雪武,在冰天雪地中步履平稳地行驶奖辖鳖,同时价格又相对平易近人呢内?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姆闲谦,那么就让它拿出真功夫试试吧缄蹲蠢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恫蔷,从外观上看汗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别噬,19英寸车轮显得很有力量感矾,也与动力总成更加契合;其它的地方拎,也依旧是酷威的老样子诚蒜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桓识典,甚至还有一些精致的感觉镁缮糯。总体说来珐娩,尽管算不上全新车型未,但依旧耐看胜腿惯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面入矢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了徽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戏,动力响应良好玖,易用性好伦橙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毙互。当承载着全家出行时题趴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适不偿肥。   至于酷威3.6L的内饰方面咯冷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)青,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节探烂腹。   除了动力系统恰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兼晚扇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沉沮全,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动家挎弛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幻。动力分配完全依靠电脑自动完成餐辅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弘趴氖。   有了四驱系统继搽掸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趣藉吞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轮橇,具有更加粗大的排水通道遂瞄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尖菠,冰面行驶性能更加出色掂念。此外阑硼碎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杭氢,胎面中央多重“Z”形花纹肃售、针孔沟槽设计仿辞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息篡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沮抽鸿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硷蓟吨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玖冕驹,它的定位低于1系报。但是摆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涝槐。另外饶轰,它也提供了i3?REX增程版本鳖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机楷蟹惧,扩展了这款车的最大续航里程青。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流攻河。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掣稿尺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衰硕。   宝马有没有提高电动车的标准缔临纬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协殊警袜?让我们在接下来的测试中找出答案穗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沸搏巳,宝马i3的行驶里程可达88英里悼腑。相比较而言把温懦,?Ampera可达30英里卯些,而普锐斯可以行使约10英里乌琳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电德,i3可以更多地使用电动模式秦坦陶。而增加了汽油机的动力系统侈谦捍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里劫忍,357英里和505英里南迫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吮吭粹。这台车约五英寸高谷旱味,而宽度几乎和高度一样丸,与低矮流线阜茫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盾慑迷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能媳啥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脖丹,我们没有所需的充电站?慈伸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式底锋俗。   此外懂径党,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容繁休碌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车融。它内饰精美阮考穗,融合了许多先进的科技弊,它空间宽敞禽筏,驾驶体验一流浆块凑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车次,它仍然使用汽油机奠处柑,以作为电量用尽时的保险卡。   第二名涵呛码:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好少,科技感十足射持山,而且它也能胜任舒适的长途旅行髓湿翱。   第三名祥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勺钮,它最大的优点就是充电迅速据春,性能可靠臼羞。   然而斜坤岛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泡哩玖。(实习编译计偶:徐旦?审稿竿:刘洋) ? 免责声明版权作品锑步贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载峡署,违者将被追究法律责任第崎竣。责任编辑赊授:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贝,应该说是倾注心血柯,在技术平台上都有可圈可点之处顺鳞,源自萨博的技术是其最大的亮点解泌婪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陪。在外观和内饰上涡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歪,在动力和配置方面也还是很有性价比的撂荷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淑,绅宝的外观原创度还是很高的沃,并没有刻意模仿什么车型氛袱酪,但我们会在这款车的细节上看到商骋险,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懈。且融汇的比较好菠晶匈,并不是简单的照搬照抄镭分胶。这一点值得肯定码淬喀,大灯的设计十分犀利峭微,鹰眼造型也有较强的辨识度墨崔。LED日间行车灯比较醒目结,穿透性不错东驳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舍好儡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钵啊,也很紧绷泵孝劣。看起来运动感不错封俄仍,但前悬和后悬的长度较长赤,看起来有一些比例失调店扦槽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些短筹态,在视觉上看上去会更紧凑动感蠕叮抵。轮胎的规格还是比较高的猜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顾诚羚。   车尾的设计比车头更简洁一些疥,尤其是尾灯的轮廓悉茹尉,设计非常成熟沦卧慰。和宝马新款3系很像额聊菇。除此之外诫熬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荤赁盯。   本文导航铂冠黔:" "  “卧龙凤雏泊疯冷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞧庇,便有了三国时期的三足鼎立偏窟拧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贡理,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车懦酮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惺砍碾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出崩护,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄党稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗜礁,然而坊间始终流传着这样一句话匈萝:“得中级车者得天下”;是的侈呛慌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重改戳狙,今天我们会为大家带来两款重量级车型斯潜电,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗣阮,请大家继续往下看裴琅。   看到这里大家肯定已经有了答案了娇杜,没错查,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斯级,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉散讲聊,那S60L是何方神圣醛散患?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毛搔岗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仟商湿,厂商指导价33.49万元簇关,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酚郊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袜、后排座椅加热昧奥、并线辅助馅、车道偏离和自适应巡航等众多配置关辰撇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颁馈,即使不看车标盟姆芳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃笨全涸,哪个是奥迪甘膛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侈隶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帮涩沤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性李,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角身,使夜间行车更加安全交舰。两车双色的外后视镜造型别致撂菇拍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祥斑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垦纱蠢,至于乘用空间如何薪,我们将在空间篇为大家详细介绍酥刷剧。两车都采用了5幅式的轮毂造型痢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玫屠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寞,整体方正的设计略显稳重捍。后尾灯的设计两车可谓各有特色管刹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甜淮,设计感十足驮,而奥迪A4L的尾灯更加修长枷淑,视觉效果出色笑。天窗不仅能够增加车内的采光绢委线,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谢吨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脊商跋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兰策沮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锈卡啼。   本文导航兑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冕诬绊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仟,配置也能满足一般家庭的日常需求苛。对于这个价位的小车来说虚薯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酿兔,在这方面欺钒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亩,就算是与它的直系前辈骐达相比贤拔竞,也不遑多让樊骑。然而作为一款家用代步小车尽匡,它也并非完美杜屡斑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挺疵汉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灭弄,车辆本身并非进行任何实质性的改变拱澎涪,跨界的概念噱头大于实际驳尸喘。 "   技术革新日新月异的今天钳熬,车型的改款换代再常见不过适冒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刨祟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型崔磋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钉,同时在动力方面也增加了1.8L始。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万担目,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悼庇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宝,但它的实力不可小觑借恕炭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汇魔咆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扮地、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磁讽凭。既然实力不容忽视了,价格又有优势沦摄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机藉挽认。" "  版权声明蔑统:本文版权为网易汽车所有缺嗣,转载请注明出处独。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拾购,全新的品牌全新的车型靠罕散,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比办,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝铱浚克斯难,在2013年溉と等梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月涝秀,堪称是这个区别的标杆级车型捣,观致3要想在这个领域取得成功恰李膛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藏垢,看看是否有优势能吸引消费者关注览搏蚂。 外观风格各异   先看外观方面凑虫,观致3展现出大气得体的风格吨械,不像速腾那么沉闷单调隙麻,且有着自己的灵动个性;而阜瓯啵克斯则是完全偏向运动化的风格卧换嗜,典型的注重操控性能牌,突出驾驶快感的性能车型捣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剖耿,与观致3区别明显呻阮鲁。两者主要是风格差异畦糜悍,外观上分不出优劣料柒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奠性,观致3丝毫不会逊色于缚宕猓克斯车型媚。 尺寸对比 车型名称 甘玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阑标逻,两者也是平分秋色糕嫂颇,车身大小相仿便翱莆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上取顿,观致3要大于溉克斯遁绰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捌窍弛,尤其是腿部空间较为宽松警辉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙伲克斯在后排空间布局相对紧凑项柬,而后排空间也一直是各代干浚克斯的软肋败聚厢。 价格对比 感蠲信遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痛,杆茫克斯则要比观致3要更大一些魂桃,在不放到后排座椅的情况下爬口,噶穑克斯的载物容积是530L尚策灵,而观致3只有430L鹊澎灯,100L的差距还是能装多不少东西的攀蜜逆。而在需要有更大空间的时候缎,两者都可以放到后排座椅菊末献,放置大件的物品簿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诚掏,观致3和缚涨克斯三厢都是11.99万起步齐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屠涣。而细细对比价格表可以发现纪喀,要选购自动挡的车型奖朔男,改柘崭常克斯最低仅需13.09万奇贯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枢,观致3则需要14.29万顿,这个比起附屑锬溃克斯有1.2万元的价差鳖,当然在内饰配置上会有其它差异霉赂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言韩,可能竿穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛔。 挑选合适的爱车怜辽,看专业导购持邯鼓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磁磋础?   扫一扫吩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拆毖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湘溺。风云2姜继、E5恍私、A3以及今天评测的这辆E3霞欺荡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姬粪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帘梗堵。从这辆奇瑞E3来看需呻坏,外观及内饰都有着很高的原创度擅幌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铣脓。这让奇瑞的产品线更加丰富睡楼,但也让消费者选择起来有些头疼冈同。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卑,也从来不缺少“明星”姓面,“沉稳绅士”大众速腾陈编、“狂派斗士”福特咐彰拢克斯等都是热门且销量稳定的车型羌贪,不过要问哪款车型最近销量最高朔迫呸,还要数“逸派高手”日产轩逸从,它已经连续两个月销量突破3万纱锣瘁,坐稳了桥车销量的头把交椅聪孙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棠放,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掏偷抚?下面我们把两款车型拿来做一次比较琅,或许能看出一些端倪搐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伙化睫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姑,入门价格上派,风朗比轩逸高出2.08万元能,表面上看价格矾壁澈,轩逸占有优势蜜勾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元麻,这样看来乡伯,风朗其实只比轩逸贵了2800元护潍,等国产版风朗出来后拇袖,风朗在价格上反而会有优势也说不定铆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冕才,这款车外观与内饰变化并不算很大蹄翁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猩舶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迹书,下面我们来看一下敦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹤常砍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观福狈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剿匣疾。质保方面赣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恍屯低:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机普孰,最大马力已经达到了170马力惹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唬新咕。变速箱方面钵奔绘,逸动采用6挡自动变速箱肪篙固,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱动,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色排,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蚂顽猜。 免责声明份晨:本文仅代表作者个人观点囱催,与环球网无关舜辑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣十,对本文以及其中全部或者部分内容臣、文字的真实性狙、完整性狙娃拟、及时性本站不作任何保证或承诺戈,请读者仅作参考搭樊,并请自行核实相关内容狸。" "  近两年幌歪酞,自主品牌进步着实很大贡,无论是从设计方面文,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乔,甚至可以与合资车型媲美嚷,山寨肥菏娘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式青湾。在10万元以下紧凑级车型中蹄辨纷,更是自主品牌的天下巫,凭借比合资车型更为出色的性价比笨,吸引了不少消费者的关注盎担。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酶,一经推出便受到了极大的关注陵捷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碌,包括动力在内炔,新车共有20项升级圈磕疽,本次共推出8款车型扩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款核内,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型静掸屏,售价区间为7.49万-11.79万元弟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表眉,近来也是频频出镜惋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移铰岚牛控大玩具车”的名号名极一时闲哭锋。速锐共推出了9款车型辞勾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恭检睫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爬,售价在6.59-9.99万元之间景挡。   单一来看切,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓶勺古,看看那款车要更“精”一步攫。" "  新君威变得更好看了筷复,配置也进一步提升肚,新加入了一些科技配置衫廉,比如智能交互系统染测涂,BOSE音响等等靖。这些都是新君威的改变之处结舜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚀,售价24.59万元痉恳,作为一款定位中级运动型车的新君威喜写酮,品质感一如既往漏海,操控性也非常突出娶亨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龟俄临,以下简称新君威秘盛揽,外观相对于老款进行了必要的改变杆屉,毕竟老款车型从上市之后救台极,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阶慑硕,新款在大灯竟饰下、进气格栅拇讼、雾灯凡姥穗、尾灯功、前后包围都进行了细节的变动白烦佩。   在新君威上斑蓝计,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奴潞,在操作上没有太大不同疮倒讥,轮毂方面抒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搞挠轮,轮胎品牌依旧是普利司通股辨靡。侧面造型基本上没有变化哺,侧窗所占面积依旧较小形僳极。   车尾的变化还是比较明显的建涕,这主要来自于尾灯的改变莆路。新款尾灯全系标配LED灯病,并进行了熏黑处理城。尾灯的轮廓样式更加犀利萄帽,个人认为要比老款更好看踩踏多。除此之外摧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化添兢宋,牌照安装槽的形状变成了正梯形揪。   本文导航貉良袄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谜饯,颠覆传统的外观彭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巳榷嫡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牌丁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盛蓟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冀紊蒙,足以证明其强势的地位弹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市射,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袜即。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强龋市。(温馨提示溃舰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喇牢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洗。)   自由光基于全新CUSW平台打造峭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赦浑喉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朵菊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纬,圆润的造型是其给我们最深的印象糖亨县。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踏此愁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线必卿捣,显得简洁利落匙电亮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熄箍,显得净雅别致弓防。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皆,主要表现在其大灯的表现形式上惦哄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疗怂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可穗。两车大灯配置基本相近哭板,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已到。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牧撂继,车道偏离预警系统辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围默滴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铜邵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颇呛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卤徽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话曝差翱,其尺寸差距就没有那么大架。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痉炽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啤刹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磋币付。奥迪Q5采用两边单出的排气管绍采差,在气势上略胜自由光嚎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型可,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涪,磨损线束保护层炊艇,存在导致电池损毁的隐患闷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寝惊,称9124辆V200受此次召回影响素堡轿。长城汽车正在邮件告知客户雄泰,并建议联系当地经销商进行检查维修僳。   据悉添题,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瘦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惠秽。”更有甚者通,线束可能会内部融化冉洼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垢庙啪,目前已上报了数起线束故障惶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夯墓,不能够给电池充电懒,车辆也无法启动南纺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束清傲戚。   克特里尔先生称袖慰褥,检查故障预计用时20分钟碌涟痉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟霜。如果绝缘保护层磨损严重蚀套韶,线束已裸露森,则需约两个小时以更换整套发动机线束泥泛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寡蔡法。此前膊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皆,2010年又因手刹故障而被召回沸梁鼓。   2012年问绵桅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回科祥糖,长城V系列也在其中赴栋廖。当时磕活,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片发担,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骗瞳。然而嚼钾逼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片麻,更换车辆共计超过1.5万辆秀。  〕Τ备恪(实习编译必:王萌审稿狡弛:刘洋)   免责声明版权作品棠锨暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇拾楔,严禁转载任幸,违者将被追究法律责任建门。" "  随着经济的快速发展冬,购车群体的年龄层次也越来越低抱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匡目、省油惦淋兴,而是追求个性和时尚设计邵烙汉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型釜河,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铃防。作为跨界SUV攻须翔,它们在造型上将年轻馁窜陀、时尚展现的淋漓尽致逝庐珐,完全符合年轻消费者的审美需要完巳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比成,来看看到底谁更适合你称。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韩曝,相比2012款变化不是很大劳搜,只是增加了配置和车身颜色饱钩啤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颠梨棱,售价分别为21.98万和21.47万寥搔宝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恼,但风格却不尽相同泰徒。斯巴鲁XV外形显得干练钞星,车身线条硬朗祥,富有力量卷篱,越野味很浓衔。而标致3008外形偏向都市化设计背,饱满圆润的车身凸显时尚感歌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些精郴谦。   车身尺寸方面有所差异翁耐摧,不过并不明显傅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)来媚。斯巴鲁XV车身更窄吵完煎,同时也稍长一些渴项。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗽比凸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锈纯,加入蜂窝网状格栅运动感十足逼。而标致3008采用半圆形中网港擅,镀铬亮条包裹显得很精致裂配孙。两车前脸分别展示它们不同的风格撬,同时都包裹塑料黑色下包围须教狗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勘朴栖,远近光分离灯组设计卷,造型普通钾,配备有示廊灯擎耻桑。标致3008同样采用卤素大灯朴帝,不过加入透镜来,不仅聚光效果好汰先,同时美观性也不错筒。另外港祈轿,还配备LED日间行车灯钎观就。   在侧面蚊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弗忻,比如非常倾斜的A柱宽,同时将后视镜位置后移几炮,留有三角窗减小了A柱盲区刷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乖范,有利于减少磕碰的维修成本达缴荚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎导,注重舒适和静音性径烤成,双五幅轮毂很有张力熟。相比之下碧顷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性付挪,与黑色下包围搭配运动感很强烈糖串。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筛录斥,同样注重静音和舒适性略。两车的备胎都是非全尺寸设计口嚼挨。   相比前脸氛,斯巴鲁XV尾部更个性氢师,辨识度较高丰诽亲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绩,镀铬亮条的运用增添了质感始。 标致3008尾灯加入LED灯组刃编,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组部,但是块状尾灯造型很独特迁被。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溅坟构,标致3008同样配备倒车视频影像沛,另外瑟醛,还配备前2/后4颗雷达探头岁。" "  在过去的一段时间里奋傲全,缚呛悖克斯吝哥同、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置偏隶堕。时尚动感的外观当、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颈贸旧,成为了年轻人群青睐的车型陌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玫危,科鲁兹掀背车则是新进的一员配输悔,它所要面临的是一场“无言的战斗”妒欧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穗樊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲁肝,但却带有美式车应有的力量感习沟,总体来说它的设计很适合国人的口味贿俗公。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洗面,其三厢设计有些过于保守嗅蛙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虎迫,为了能够扩展消费群体赖,推出两厢版是其最好的解决办法里晾霉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话校颠,你几乎完全无法识别它的真身缉起饥,因为它与三厢版保持着高度的一致性客。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矢吾,很好的诠释了彰显力量感的诉求衬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒙褪扭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刊,但实际上它比三厢版短了不到9cm宝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多臼,后窗与尾部的衔接并不生硬社裴晚,拐角的折翼恰倒好处天痊临,为尾部增色了不少亩缆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芦拨,在样式上显得更加简洁背涂模,只是与自身前灯组相比辨,在棱角的刻画上有了明显的削弱贤疯。   本文导航胺柿:" "  提起之诺陌,很多人都不知道是什么品牌板,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芜被复,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沤。只是之诺定位于高端合资自主品牌肛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渡狭,那么它的首款电动车1E表现如何冯漂慨?以下文章为您揭晓胜呐烙。   只租不卖姆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务零溪,包括车辆租赁蹬槐栏、充电设备勘察安装镣、车辆上牌阜婪、车辆投保乒伦、定期保养碾、故障维修瑞狄复、道路救援硼萄、检查维修备用车等倪庙薄,通过这样的商业运营航实辜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涛蹦,它的卖力需要大家自己去发掘杯孩。不过在发掘1E精彩设计前另,请先忘了宝马X1俄偷逃,否则你将永远欣赏不到1E的美倒。其实1E最出彩的设计在头灯篮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挝唬。   不仔细分辨的话管伴,很难把1E和X1的侧面造型分清天虹僻。不过1E拥有自己鲜明的特点痹,车门下很宽的镀铬饰条溺铰脊,和没有行李架的车顶凌妹。   相比车头和侧面脐的,尾部就让人感觉有些欠妥了扩辟戚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分存笨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寿眯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车供。   本文导航貌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洼,奇葩的中文译名辑米、“野性”独特的外观以及较高的定价辰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矗。说起野帝我们不自觉的想起痞逞,同样在以国产车身份进入中国之后澄儒寝,“改头换面”的法系SUV标志3008究力,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刊好骆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”摩。当然葛腊蜜,以20万元以下的车型作为主力军寇架,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一米祥脚。那么下面我们就来看看纲,这两款性格迥异的德少、法新生代SUV之间究竟有什么差异颁,各自的特点又是什么哗毁扩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谓,首当其冲是价格方面的不同棉脖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合常陀地,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势褐,不过差距方面不大基本可以忽略叮岁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀密耙。动力方面的表现也近乎相同弥,只不过大众7速DSG淋狗沏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邢霉骨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耗貉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沧测练。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔函,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暗涎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪椽持徊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啪呻办,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妓。闲话少说坞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纬。   这次试驾共有5个科目甫琼,分别是1.傲虎—终极绕桩漓能棋,2.傲虎—冰雪连环瞳然,3.傲虎—短道拉力测试膛湾拴,4.XV—戏雪乐园沃笔溃,5.森林人—不规则路面自由行驶插攻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妮逛,MPV表现出相对冷清的一面繁稍环,尤其是中高端的商务MPV捕守缚,几乎屈指可数惩手蔬,除了老牌的别克GL8外邪雹佳,似乎很难让人想起更多车型赁谰陪。不过在这个还没有完全饱和的市场里呕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脚揩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氏扫氦?这就是本文将要找寻的答案梨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坚朗镣,售价28.38万元-33.58万元弓洽短,目前市场上有近2灰傲童、3万的优惠幅度譬蔫虏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纪衅,官方指导价31.98万元墙钩兑。) ●外观解析   从造型上来说攫崇坪,艾力绅算是开创了一条新的路子舜地,没有过分使用一些夸张圆润的线条补乖酪,车身轮廓棱角分明胶,有着很强的视觉冲击力排嵌摩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别短肃雌,此外佃,艾力绅还装有一套大包围猛贡,颇有几分运动风范枫凶,也有着一定的改装潜力沛腾酞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喷斑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碳盎,中网与宽大的前大灯连接在一起购,营造出一种大气吗筏极、动感的MPV形象埔。   艾力绅A柱采用黑色设计店,且A柱的倾斜幅度较大勃茂悔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兔,总给人一种方方正正的感觉骏凛汗,后视镜尺寸同样不泄缤芘拧,与整车的风格很搭氦,宽大的后视镜提供不错的后方视野暗郸乾,保证了行车的安全性与舒适性臀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虹,当然问起芥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糙梗孰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碘淖潭,侧门就会自动缓缓打开氛,此外锻灯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盎犁。如果对此还不令你满意的话蒂侧僻,通过钥匙同样可以倚瑁控侧门聘号,确实有些高端大气上档次席。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焊,轴距达到2900mm刀,尺寸在同级别对手中并不占优势喂,与GL8相比梧剧倪,仅仅在高度上略强于对手肥儒鞍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势色。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溜瘫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棚。整体线条依旧硬朗日立,尾灯加入了时下流行的LED元素评铺睡,为其增添几分现代气息涵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藕层售,人们购车的选择可谓越来越丰富瓦稠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峰桃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坚韶欺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5落,他们能够碰撞出怎样的火花痛唱,请大家继续往下看痪貉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表爸柬架:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出材碧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翠料狄,由于这两款车型出自于统一平台打造笆烽酣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲财儒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间购。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苛斡凛,你可以说它带有侵略性拢瘫,或是富有运动感忱全蒂,也可以说极具视觉冲击力病,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灭。而K5也应用了与智跑猩欠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窟革堕,使其拥有了明显的家族特质恃且抖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粟,极力打造出时尚与动感的流体车身毙丝,在驶入眼前的一瞬之时荆坊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泞秦。前脸的线条设计十分紧绷冠情,大灯组与前包围向中央区域靠拢对竣惕,展现其动感的一面酒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兴洪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势详倦,抢眼的外型加之迷幻的光线瘟被吓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽葛紊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着躺创诺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哗弗峨。   第八代索纳塔不仅外观时尚剔,灯光的运用也颇具科技感暖晴诡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氰粒亲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯环,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步加膘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呛联失,显然这种的夸张设计船没熔,使我将其列为变异的种类速措搂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茧暖捅,多折线的应用也使尾部更具立体感萍,同时对于运动观感上也有显著的提升伞,由于K5搭载的不同动力总成骋冕,2.0L车型配备的是单排气设计炉普,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悉浦旗。   轮毂也是一个变化的重要部位簧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喘协。根据配置不同酷看昆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闭阶喷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎愁,该系列轮胎偏重实用性巾辣。作为索纳塔的尾部然荆,基本没有大的变化蔡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示萌持,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点甩。   本文导航敦车:" "  每到年底脆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姥溉慧,地点也大多选择在北部寒冷地区久风。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淮匿郎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性败龟。在临近春节前夕喜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簇笺。   延伸阅读贫擒苍:   之前链,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间答湘跑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冷醋。   酷威采用的是电控适时四驱系统滑,中央为多片离合器驾对,由电脑控制来分配扭矩锣肌,车内并没有任何切换按键暗绅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胜碴磷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涸裂胃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施提犬吉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舜己愁,如果想要挑战一些极限的路况的话弯咀仓,酷威还是不具备这么大的优势的逗糜诺,因为不具备限滑措施桅孩澳,至少在脱困能力上会有限制性鹅啼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吴,采用全新发泡橡胶技术镁捶,具有更加粗大的排水通道吉搽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”性,冰面行驶性能更加出色末曝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擅捶。此外蔚,中央多重“Z”形花纹怜、针孔沟槽设计缔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性轮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哼,最大功率206kW/6350rpm难鞍捐,最大扭矩342牛·米/4350rpm楼,在目前的大切诺基枷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载的变,但是会有不同的调教剩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搬吞尽,我一直在想玩嗜房,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恋的莽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膜肆即,我觉得这个可以有枢,至少不会和其他车型有太大的冲突身。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脸亲,路面上的车辙也是压实的积雪川,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挂宏哆,只要不是过激的驾驶行为犬,基本不会出现危险状况忌刑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搪肛婚,建议最好将挡位切换至手动模式霖喝确,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醒,这要比才刹车安全的多同臀琅,这中方法同样适用于其他手自一体车型森。   本文导航等:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢休、充满艺术色彩拭,或者是有着一些与众不同的操作模式咐偶。而这辆2008则告诉我们宋妊漂,一旦法国人在拥有自身优势的同时俄动,再把务实两个字加进去梅妇翰,那么可能会让其它对手感到紧张祁薄武。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置父涉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汝恨: 由于本次活动仅为简单的静态体验肆凳坡,场地和车况都受到一定客观因素限制勿哥毒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犬刃,至于其他更多相关信息蚊鲸崔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盒鄙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型椽闲褐,作为首款引入国内的小型SUV可驮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上貉倡苏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戊废,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近握啪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辟帛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沏炔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿儒船客。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痹愤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匿革餐,对消费者很有吸引力限滔掠。作为一款紧凑级市场的生力军车型脸艘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型净咯。   观致3共有6款车型橇衫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慷谋,售价为11.99万-16.79万元区间楷喷衬。因此嵌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赌齿毋。对于中国的汽车消费者来讲掸弥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沃惺祁。要知道自2006年上市至今脱墟咎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孰孤。那么遣犀,作为一名后生的观致3彻赁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肛扩靛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中售肥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价托骗:16.78万元)来进行比对阂未。由于两车的售价只相差0.01万元摊寺题,这也令比对的本身相对公平一些丛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颧,我们测试过高尔夫7顶配车型擞乖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现取,跨级的配置也令对手望尘莫及桅壬瘁。但这一切陛你膝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重府、最需要的因素侍。对于高尔夫这样的家用车便蛾牧,在使用的维度上做到出色榔,才是它的本职昏痹。今天燎,高尔夫7又来了疯归,这次是全系中价格最低的1.6手动型抒锣。动力称不上凶猛贤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗽佃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗德?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棺氨揩,必定有些硬实力咎龚。空间满足舒适乘坐刊口秆、常用配置齐全剧旗豌,动力也能保证提速顺畅合。但对于这一类的畅销车篱,最重要的是它必须耐用哺,不能隔三差五地就往修理厂跑成,也不能冷不丁地出个大毛病伯。这么来看画攻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侨,故障频出填,这点很难让人满意酱霜垃。毕竟窃琳醇,大众车能在国内打下当年的民众口碑婚,靠的是皮实耐用的品质蓝。在我眼里频惶伟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境车挟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型画亮,高尔夫7车身长度增加56mm笔芯魄,宽度增加13mm土核收,高度减少28mm穗剿惯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踩,也更显扁了拈。   如今涤操,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悉冠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堕缉。这个配置的增加萎,为日常使用提供的便利性还是很大的修垂襄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蕊拉汲,要知道富蹋克斯卢峰脸、英朗等竞争车型都是16寸起步了勾将谷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伟唇,这套胎居功至伟擎裸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候珐伪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车欺当,如果您拥有过高尔夫4狭分、宝来或者帕萨特B5的话吴,您一定会理解我的意思却。没有复杂的配置伐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泼,瞬间就能上手屁山豪。这一切都似曾相识籍隧焊。   在1.6手动版的高尔夫7上辆,您看不到任何高端的娱乐功能滤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猴奔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾第闹劝,但我认为这并不影响操作便利性溅绵,最低配车没有大屏幕很正常艰随蜗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啪毖朽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剁妥搏,车辆静止起步平顺性不佳奠熄筋,油门给少了刹车不松开扑,油门给多了又会猛窜菇雌,让人抓狂默。但今天这台1.6手动车型达辆,上述症状全部消失静。起步轻给油即可侨府孙,电脑自动调整喷油量胯比挥,使其转速稍稍上升附恕,令发动机不容易熄火善度介,等红灯独蠕、坡起都很方便拾冗赫,使用起来当真比顶配的舒心多了邯暑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牧,让人捉摸不透承帮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酞穆,用料优秀被认作理所应当脖节。在数年的成本控制下纹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壕撮川。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痘吞惊。对于大众汽车而言即菏千,这样的结果也堪称可笑了齿。   没有真皮座椅椽,您会失望吗路?我和同事们都不会场厩该。我认为从适用角度上戈,织物座椅与高尔夫更搭护拳。这套座椅的缺点颧,在于椅背调节起来很费劲秘,而且要是有个腰部支撑就更好了海构忱。纵观高尔夫1.6手动的配置揩,我认为作为最低配车型眷舜浪,功能简陋一些并无大碍安炽松,该有的它也没少连险冷,并且绝大多数的都还好用撬澎,如果您是为了舒心实用伸,我觉得它能满足了勿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霖涟缓,对于购车需求的国人来说操,一款看上去体面誊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趴柿丹,只是碍于可选择的范围有限稼继蒙,但凡有一款出类拔萃的新车型娟唬,必定会迎来极大地关注貌说。对于25万中型车这个级别口,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖虏派!,而福特全新蒙迪欧的到来挨把,分走了不少的关注度乓,选迈腾还是选新蒙迪欧仙鼓高,对比一下就会发现皖怯,挑战者颇具实力勤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睛茨,售价24.28万元伞慧,和迈腾 2.0TSI 豪华型手顾恍,售价24.78万元废皆忙,均是各自车系中的主力车型催甩遍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车公此挥,兼具个性运动和居家商务需求湾昧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冀惫码,极富攻击性芜较确,对年轻消费者有着很强的吸引力恍签,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巳讲冯,入门的1.5T也有不俗表现樊模。   现款迈腾严格意义上上讲太,只能算是半代升级泊灯矛,是在老款的基础上升级而来结。迈腾整体延续上一代车型的设计哨,符合国人的审美驳,经过加长的车身匆,带来大空间的同时磁镰,提升了行驶稳定性及舒适性必哭缚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面世娘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米聘,轴距达到了2850毫米停史低,而迈腾则为4865×1820×1475毫米客惺,整体比新蒙迪欧小一些精赁,即便是经过加长踞存,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掂含水。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节请幂瘫、加热祁、折叠工惨敌、记忆 电动调节措退、加热瞎、折叠微刑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蛾毫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骨,不仅科技感十足费,还具备随动转向芬、自动开启等功能锤不孩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酪羌。天窗敲、全功能配置的后视镜等氨狙,两者处于同一水平塘侥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升番彩,对称的T型中控台中规中矩嘶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统独惰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剿,主界面被平均分为四个区域惭,分别显示电话孔、导航献凌疲、娱乐和空调四项基本信息霞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来貉娩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颅赤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感些谦陛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菱曝、6碟CD等配置厦纬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步划吨,迈腾更像是上个时代的产物莆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褪酷,相比迈腾的2812毫米肋焙,略占优势跋揪篙,但二者在乘坐空间方面料文,都已经足够日常使用订梢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑现痪,满足于舒适和运动的双重需求沟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翠矢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妹嘲、方向盘换挡痹唱,以及原厂导航等配置督杰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虾绷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俏,最大功率178千瓦敖济,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吩垒,平顺性和换挡速度足够出色钙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合水诉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坛忻门,最大扭矩280牛米荚绩梗,匹配6速双离合变速器经嫁掀。当年迈腾这也算是黄金动力组合泡,但与新蒙迪欧相比财棠伦,参数差距明显侩惊吩。   保养方面猫高,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吻,建议日常保养周期为5000公里左右膳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茹脯魏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抽貉竿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棉辟,之后保养周期为1万公里黔图。小保养的费用在600元左右兰避豁,需要更换机油机滤阑,大保养的费用在1100元左右希,需要更换机油三滤献哺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痴豢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姆复亨,相比迈腾巫冬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芹娇汀,还增加了头部气帘和膝部气囊手。并线辅助功能也是迈腾所没有的嗣内埔。   点评茎较倘:不可否认惶,大众品牌进入中国市场多年颁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坍儡携,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箩幌,无论配置水平还是动力系统评,都已经没有什么优势了退,抛开迈腾一万多的优惠锚卜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拇陋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊殴冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痞内需:本文仅代表作者个人观点别离,与环球网无关汇桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实换天拎,对本文以及其中全部或者部分内容歼退权、文字的真实性耐龄、完整性粉崩、及时性本站不作任何保证或承诺硷苇,请读者仅作参考纺颗,并请自行核实相关内容氢贩兰。" "   “北国风光惮,千里冰封睫闹郊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景每唯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骋坷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐武饺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段写猎冠,对途乐而言这不仅是一种新的考验固渴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暴奉距。 外观窗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肠,想必对于多数人来说昆婪岁,它的名气比兰德酷路泽小很多脱,但并不意味着就要比竞争对手要差陆。外观方面途乐外形实在太大了极,有点圆头圆脑的感觉棱,比兰德酷路泽温柔了很多视危签,缺少了一些很“MAN”的元素肛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80独。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多需癸逛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宿互。中控台看上去很有档次黔辫,各类功能按键排布也十分清晰袄小、合理昧莫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处附,完全遵循了游艇的设计风格似千酱,宽敞泛牛脖、舒适龟摊、豪华泰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰府静簿。   小结匆洽: 从外观内饰的整体表现来看嚏岭,可以说途乐是一款成功的车型滤罕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题成。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钢偶裂,如果“沙漠之王”远离了沙漠背法怕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色独捌,这也是我们大老远来到这里的最终目的汗烂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惩,人们首先想到的通常都会是奔驰嚼坍逆、宝马股嘶射、奥迪眷糕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钾磊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拳。但是说到文化的话恨让,就不得不谈到今天的一位主角把啼洁,捷豹XJL恫。相对于奔驰这样的全能贵族来说宦套何,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置典粪搬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赦谰。   作为进口高端豪华轿车菱持,相信奔驰S级大家都比较熟拆,而捷豹XJL依旧比较陌生亩孔闷,捷豹作为英国豪华汽车品牌丸嫌,也有着将近百年的品牌历史冷潭,虽然品牌认知度不高伎建胯,但这头豹子可不能轻视栏戌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耍,价格都在120万左右惜尘川,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潮哇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前投事,其实捷豹和奔驰早就杠上了扔势,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垂崔闲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观府:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徘慕,你一定记得去年上映的《007旗蕉粹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沮,没错就是捷豹XJ虏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馈冷,里里外外展示着它的优雅与稳蕉闶肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拈孤钾。   无独有偶靶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汀荤填,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行澳敞甘,虽然不是目前新款的S级抒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩街参。   言归正传奠刺翰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刚,不过两者的风格却截然不同燎邓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拖挠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞎谷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袒钉,在当前时代也更加与众不同斤稿灌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纽皮缺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车点,的确奔驰S级是同级别标杆顿划,外观轮廓延续了上一代沃挠,细节之处更加富有科技感洼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卉屠扑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箩浪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搁辈荒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度来睫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气附,比XJL更加强势汇辈筏,这就像两个高人榷纲涣,一个低调一个高调而已氢里。   大灯的造型也风格迥异久认,XJL的设计更简洁寐绩细,内部采用传统圆形元素推悄舞,使得其眼神也更加专注菏吧叫。而奔驰的大灯设计更加时尚茂读,内部流畅的菱形也较新颖诺描袒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鞭琉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惋撬龄,光前大灯就使用了五十多颗LED外伶潍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面动,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磊母,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谭晤爆,更加沉稳酷境。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刊涂,但硕大的车身同样沉稳卯玛,硬朗的线条也更加动感不题。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾够朵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉修,这也使得XJL的车尾更稳重测,而S级更挑逗人凳。   尾灯的设计墙,捷豹XJL采用纵向设计葛逃贩,并以车身腰线融为一体蚂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过购嘉,整体轮毂简洁不繁琐尸抚姥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浚炯暇,内部灯组造型是一大亮点扩浅醛,点亮时相当好看开。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稠桨,并没有过多的修饰归搓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捐碧闭,就如同一件高档西装骏魄,某颗精雕细作的纽扣就足以甜房司。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型报,相比奔驰大气的轮毂饥藉版,捷豹XJL的条幅更纤细膝匈铂,并且在条幅样式上也更加精美和运动势乒痘。尺寸方面XJL为19寸态卧,比奔驰S级的18寸也大一圈揉镣添,轮胎方面同样为245宽度记,不过与奔驰前后同宽不一样醚憨速,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狙榔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弥缉顿,并且作为一个自主品牌耸响宛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌壁,旗下的GS5发犬筛、GA3椭、GA5几乎可以与合资车相抗衡察,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上示弦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象康。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的措,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈肌,由于试驾人员较多竟夸搓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饶浪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统什校钾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统却铅幢。   现场测试场地为两个圈形场地羚弄娶,两个场地项目都是一样的抹,可同时进行两组试驾性请吕,场地提供了直线加速尖沽、紧急制动卷、蛇形绕桩皖、麋鹿测试四个项目绩焙栏,可以说涵盖了大部分的性能体验侮咯富。当天试驾温度为零下十八摄氏度琼饯稳,这样寒冷的天气馈推集,面对半冰半雪的湖面馅酵珊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力池炒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尸骸尉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下深,TCS系统介入淮县,防止打滑的发生长爱喝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忻柏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酣,最大功率靖上舅:90kW(122马力)/6300rpm可泵茬,最大扭矩哦:153Nm/4500rpm堕妊脱。而这次试驾的车型中没有手动挡纽涩塘,均为4挡自动车型陌,动力表现可以轻松满足日常使用需求碍。   起步于加速初段油门如果踩的过重茸,TCS牵引力控制系统会即时接入乌钦,并且自主减小喷油量亲踌肖,从而避免轮胎打滑吗炼,这一点上GA3与GS5表现都不错蝗。加速至60公里每小时后缮法艰,紧急制动凛鹤莱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音链,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胃翁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停璃,未出现侧滑飞翅庞。   本文导航缆股协:" "  提起中级车睹模,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猫苍勾。但要是预算有限嗜,面对这两款车型还真有些底气不足寥樊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的紊婪菊。好在现在中级车市场一片血雨腥风继,改款K5已经于近期正式上市看党卞,延续了韩系性价比超高的特点淋围。这次吧郡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坪物新,让您的购车选择更加丰富建。   没错饭,此次选择的几款车都在18万元区间内丘雹拐。而且颇为“巧合”的是么节,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缴,也堪称中级车的黄金动力之一贪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字渤伟。既然如此传,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”背口摔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鞠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浪琳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摩弗,动力参数有小幅度的提升肠县,燃油经济性也有一定的提升农,但依旧没有给人留下深刻的印象常,尤其是我这个09款嘉年华的车主歼锚潘。如今撬,在配置依旧丰富的前提下本潭畦,它换装上排量更小宛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萝危裳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寂,这一次似乎有点看头了趟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机比叼,它的来头可不少猛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晚猜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泼,可谓是福特的明星产品斧憾题。我得承认这些奖项来之不易刹,但我更关心的是愁,它依靠什么亮点来获奖热敝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牢爆蜂,震动及噪音抑制能力如何妈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现角醒达? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沉侍物。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戒篡、涡轮增压以及进排气可变正时技术性。在这些技术的支持下读巫距,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乒。反应到账面参数上尸,它的最大输出功率是125马力氰,最大扭矩达到170牛·米牟阔偿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的具柬莎。   另外踩撑艾,福特也针对其三缸的结构特点峨柿苟,对发动机的震动钙舱双、噪音等方面做了很多优化和改进沥猾封,比如喷油器及油泵柔性安装镐、皮带润滑嘲、缸盖上方吸音泡沫等等闲窜班。为此蔫,我先后做了两种情况下的简单体验累蔑燎:1坟厂扫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2板侣报、在静止的状态下渡挖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞄。经过细心的体会和观察后弹惕,我认为结果让人满意滴,发动机的震动轻微握瞪敦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些输,但也不大碍事泛娠。事实上话妇秀,即使我细心观察梆茧酒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别僚淀揽。   看来之前的担心有点多余螺,还是直接上路试驾更加实际际寺。它的电子油门响应依旧很灵敏佃偏人,轻轻触碰油门踏板汞翱堕,发动机的转速表指针就会活跃起来釜。幸好油门的调校比较线性宛琼看,分寸拿捏得体晃愁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勺潜嫡。同时涡盟戳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉办赔下。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闻庭杆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伤洛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墨岁房。即使在低转速区间躬豪陆,发动机的动力输出也很活跃涧家,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讹悼。同样受益的还有动力输出的持续性玩铝,在试驾路段里面有不少的环城快速路肖蚊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歪硕,而且整个提速过程顺畅自然绦酵健。只可惜受道路限速的制约寺彪,未能继续把速度往上提搔甲骸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吹悔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秀,升挡动作迅速肆路恒,在D挡模式下正常驾驶舅,1700rpm左右就会立刻升挡田,让整个加速过程更加顺畅自然先填悼。然而啡色,在遇到拥堵路况的时候雾筷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感放拜酵,幸好并不是特别明显话绢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隶馅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了风递,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好党活城,除非你把油门踏板踩得足够深烙,否则它不会轻易降挡扰灭。   变速箱切换到S挡后秆宪,油门响应速度稍有提高楼,而换挡转速则提升到3500rpm侣帆,动力输出表现得更加亢奋伦捶墟。味道对了搓,这才是S挡该有的特质诵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了葛。当然率矩尝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汀体,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隧,至今我仍然未能适应矮绍。   其余部分与老款车型基本相同梁洛,方向盘的转向精确捂瞎巫、迅速核醇受,甚至有点“贼”察导,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”排,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膳陶惕,对车身的支撑力度足够口洁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爬零,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安度,同时也确保了车身的灵活性舵寐返。但面对减速带这些大颠簸时蔑躬镶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搓督。   在动力水平得到提升麻漠、操控感被保留下来的情况下界迫适,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煤,开起来更加得心应手够救,也更加有活力懂酚。这点值得欣喜馅,也是嘉年华的进步币航诬。当然团,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方物,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎催,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音被卞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步列沤拔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵练。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了人沽茬,不过众所周知娠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漏瞬啥,而是换装了大众全新的MQB平台趴臂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稳苇啤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鹊矢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篓浇。   首先我们先来说说平台笆磁肉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹦亩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抗,PQ35血统也就不在那么纯正脚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台交。   平台究竟是什么瞧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惠溯,它们会采用共同的零部件飞馈矾,采取相似的地盘通祟柬、车身结构纽抠、形式结构以及相近的生产工艺雷、轴距等琶悄赖,以此形成车辆生产的一套完整系统肃槽降,平台生产的战略是当前产品在开发中簧譬,最流行袜、最科学班思、最节省人力孔史翱、效率最高的一种开发战略痊。因为对汽车厂商而言苍,可以在有效控制研发资源持酬场、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拘嗅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稍评沧,并看看它们之间存在什么差异绞画褐。   PQ35中的""P""代表平台糠枪皑,""Q""代表发动机横置涛,""3""代表A级车撬长,""5""是指第五代瑰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胁,采取相似的底盘魔唤肥、车身结构口蹦陀、行驶结构搔、相似的生产工艺以及轴距等狼拨嗣。由于研发时采取了已存在的""模板""戮,不仅使车辆研发缩短了周期猫抖改,而且共用的零件大大减少了生产成本河深,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浮。采用PQ35平台的在售车型有途安记龚、开迪渺暴、SCIROCCO叫拣、奥迪TT鸿、A3颗非、斯柯达明锐等车型渐徒请。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)号钱、大长度激光无缝焊接豹、双面镀锌高强度钢板懊蜡阔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胸矩,但如前所述边鹤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琴告逼。   MQB娜。块化平台是大众最新的一个生产平台咕勒,也是此次第七代高尔夫使用的平台呻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皖凄,并且可以共享比例达60%的零件幢弧郸,包括同样规格的发动机描、变速器等齐氓妻。MQB平台的推出梦殊昏,将会取代过去的PQ25谅、PQ35和PQ46等平台搔舱矗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钢痞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拼瘸匪,不管是传统动力怂晌遂、电动和可再生能源动力淀毁,或者汽油机懦参、柴油机晨恐限、混合动力系统革、纯电动系统怪垢、天然气发动机岛从、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狡绩沪。另外淖,MQB平台还可以对轴距驮矾缕、轮距集辉玩、前悬和后悬等部位进行调节粪。另外此平台可以生产从A0级改岁、A级到B级三个级别的车型逞本。这是PQ35平台所不具备的嗡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倘苫烘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赤疽坤。相比几个欧系对手挟谋,宝马的动作显然慢了半拍崩,继5系旅行版之后吼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徒撕喉。当然有时候来得早不如来得巧蒙附堤,只要给足了诚意拳胚绥,迟到了也未必没糖吃窝。   对于3系旅行就是如此唬衰,在它到来之前惜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头割型限,作为后来者锌弟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹四仟,就更需要拿出浑身解数了发籍摆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朵蜗,下面就来看看它究竟有何能耐搐客。   还是从外形开始说起撵痘橙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘魏,其底盘代号为F31鞭,依旧是标准版轴距了渐:2810mm豌茨刺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杆,这仍是个相当精干的长度文,车身“三围”基本和三厢版一致鳖拖,只是由于行李架的关系忙你裙,车身高度小幅增加了21mm猩。   我们测试的这款328i旅行版芹盛,还搭配了M运动设计套装翟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸农戈槽,闷骚的感觉立马出来了希,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆崇禽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色千锣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刑汕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )加法寄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卧某,这和旅行车设计的初衷相悖奠。选择18""则刚好合适搅班,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)接武,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点其绘,用一句流行语来说就是插矗:低调奢华有内涵骆孺灭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撤党,从这方面看登,3系旅行并无太多亮点恳,车尾的造型显得有点过于刻板叔妈频,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘲百掠。相对来说并没有对手做得那么出色腥蟹急,V60和C级旅行在设计上的看点更多腥。另外箱杏哀,虽然采用了M套件涵烫痉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骨,看起来实在是低调过头了坟肌。   外观总结铃秽徘:如果你是3系的铁杆粉丝幂兑仿,但又不愿自己的爱车烂大街外谦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碴赎墨,低调中透着股狠劲儿肖,闷骚人士的最爱科甩武。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蓬桂努,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衫。但俗话说径煤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凹衡歪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坊姬荣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何举?   车型的选择方面娃劣龋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碾慷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑材态,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垛去雹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狡协:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歪删,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钾冯拉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颁劲,再辅之以保险杠的少量镀铬看骂巍,前脸看起来一如既往的简约和低调劝溅。车头多条轻微隆起的线条娇,包括引擎盖上也是凹凸有致策讥崇,则让低调的前脸显得浑厚有力廊梳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暗卧狸,外沿继续使用镀铬装饰讲拓帝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晨堤,也更容易让人接受钠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁持,一个氙气近光灯湿奥硅,一个卤素远光灯巧,外加环绕半圈的LED日间行车灯袍东,没有任何花哨的设计低丰,注重实用刮辨绢。而作为玩灯行家的奥迪形软,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薯拈,配合上单颗远近氙气一体前大灯部苛,杀气十足烩陇夯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粕相隘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道接退芬,看上去随时有往前冲的冲动瞎痰粪,非常动感和迷人狙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车婚齐,看上去从容而又优雅池捆,有点儿荣辱不惊的味道胺酒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熔活窝,毕竟走的不算是一路的风格了签矢阀。不过臂闺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葡房瓢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惭抢涩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别韭镐嗽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纠,变成了矩形倒角式的设计洼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颊卿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爬拍斧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胳亨。   尾灯方面癸扩踢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诧汲伙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浑窍匡,而且LED元素的缺失也实属不应该涵宿幻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泼及,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铃苯,低调依然是奥迪的责任题膘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎固轮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孰焊骚,一个拥有超过半个世纪历史磕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刮戚工,“男人”炽痪仆、“硬派”颠涣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惧滥。一个如此坚持传统的品牌秆廉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV损豢蓉,这对于很多人来说是难以理解的事实洪。坦白讲痛,一向不以貌取人的我怕环操,霎时间也很难理解Mark T. Allen司泰宏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赴。无可否认兽从亮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的导屯,也必然成为人们茶余饭后的谈资浚称,但是就只有外貌是这样吗炉?难道它没有Jeep的传承咸忿?这是我最为关注的问题该缕拧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”价裁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莆筷开。由此可见贸熟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能降翅季,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哎阜介,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外归搓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舵嘲陕,首先必需要有一副好的底子图,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箩赦翅。根据越野性能的高低谢略扮,依次有Active Drive I芥慌轰、Active Drive II和Active Drive Lock三种庭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篇斧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逞橙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡通,并且还具备后桥差速器锁止功能接,实现左右车轮50:50扭矩分配皖埔,攀爬能力自然是三者之中最强的础彪紊。   除此以外翘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统局回、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惮统驹、28°的接近角柯理蚂、32°的离去角焊、纵向通过角23.3°趁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置跑璃,要罗列出来的话其实还有很多拢挫鸵,但越野并非纸上谈兵肆,要真正体验到它的实力可,还是得把它拉到荒郊野岭赂。   挂上低速四驱挡脚霓、开启后桥锁止以及岩石模式藏,稳住油门就往上爬偶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谦,3.2L Trailhawk针对越野的需求坏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整说河藉。继续往上攀爬吼,一切都比较顺利珊瘁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锋本摧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敬贪。在遇到交叉轴情况时绢陡劣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力念,配备了后桥差速器锁止功能的它浦咎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嫡哗,就已经顺利通过矗惜。   这一次越野试驾判烂匣,它的表现我完全没有惊喜魄,因为一切都在意料之中克距裂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务改甩焦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叔惨秘。毫无疑问惩琼熟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奉素肯,也同级别的最强外。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦目,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胶。坦白讲墨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搓吞丝。" "  在国内的SUV市晨鼙λ摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稍磐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击癌嗓,正因如此悔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市申摹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问险,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破了呜。   说到大空间粱刻管、七座设计滥难奴、配置丰富的SUV冒惠抬,北京现代全新胜达是其中的表表者立,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求樊罐得,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变础。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毒慌富,下面我们将对这两款车型进行对比分析墟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杯,设计上中规中矩帅翰,采用了哈弗新的家族式设计元素滥壤,这一风格将在整个哈弗系列上普及片渐,代表性的设计元素有鸽核搞:大尺寸U型前格栅鼻,粗壮的镀铬横条格栅脆,时下流行的“X”型前脸咆粗杏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菲晃篱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的木冉露。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宋匡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气股,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矮,再辅以造型锋利的大灯灯组锰牧降,极富视觉冲击力徐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹲,现代品牌的确更加具有超前思维意识孩纯。" "   源自逸动平台的CS35僻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品目。凭借欧洲化的时尚外形设计碘瀑捐,相对精致的内饰做工厕巾冠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现圈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搏短泞。此外覆迟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奔签帆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孔鹿仕,进一步提升了科技感和实用性百甲莆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些世?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刺,还有定位相同的长安福特翼搏比竟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泪,涵盖了自主及合资品牌产品淳分。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道木嫩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS栓,作为一款新生代豪华运动型轿车萎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庭忿矩,也成为点燃这场战争的导火线观宿。而上市之后岛少差,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磊,可谓是一场针尖对麦芒的对决扩枢狮。那么除了运动性能以外俏,这两款车型的综合实力如何呢骸狡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓筒冻。   虽然说是ATS是一款进口车型洞草褂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉齐净,整体售价和宝马3系保持高度重叠武。从定位和售价来分析普,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比模,两车售价分别为43.80万和43.60万赐虐滑,价格差距非常械∶父拧,有一定的对比价值矮型渺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车攫,但两车所展现的运动风格完全不一样仍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剐灌努,车身线条锋利媳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坤饱,同时也彰显了力量感厂。而宝马3系显得内敛一些茫,经典的""双肾""前脸造型品伤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色史癌很。   作为凯迪拉克家族最小的车型豁泵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系簿,除了长度略有优势外巨唤,其它尺寸都不及宝马3系晤,在空间上可能会有一些影响邪课。不过没有关系认,作为一款运动型轿车尾涪,小一点也许会更加灵活喇枫级。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评才,经典的造型更容易接受期,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赋铝告,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍店。   相比之下协郴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力遂长,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感图斑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胃扛棘。   两车头灯布局不同田,宝马是横向设计灵退桥,开眼角大灯我们已经非常熟悉咐舍。而ATS为纵向布局散肝,造型更加犀利拴,同时采用的是远近光一体设计钳掠妻。配置上都采用氙气大灯穆链,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盼牌辜,但是可惜没有前雾灯布辞铆。   从车身侧面来看厂,我更喜欢宝马3系怖,腰线更加锐利硕脾,营造出了运动型轿车的动感效果具车。而ATS侧面饱满厚实枪骚,典型的美系车风格芬李公。   两车统一采用的是双曲率后视镜锰全,并且带有电动折叠和加热功能撕努溜,同时集成了LED转向灯封惯叼,显然宝马3系狭长的设计要更美观清。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯画太山,警示效果有所提升那任。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性化刷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潭,双边双排气管设计也展示了其运动气质隧粮。相比之下嚎枯反,宝马3系的尾部显得比较平淡修泵,家用车的造型在气势上要弱于ATS秘窝夯。   轮胎方面价,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钡靛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎码敛哩,都是偏重运动性能的选择眉眠。" "  提起东风日产天籁泻肉,人们往往都喜欢用舒适穆携、性价比高法、省油这些标签来为其定义鸽队。的确兑,作为日产在华销售的顶级轿车筛旅嗓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态德拉颗,在中级车市场中处于上游位置怪修。不过这款车型的加长行为白蔑文,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柯,天籁公爵栓彼,虽然是天籁的加长版本糯挺暴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泛,挑战更高级对手去丘牡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歇婚蔽。   25.18-29.98万元的价格区间裤架潞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呕疚宠。相比同级别对手雅阁劲、凯美瑞痛电娠、迈腾等热门中级车咖豆紊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手科,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无校,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辞辉,在提供更多给消费者的同时墨虾差,却并没有在价格上表现的有多高调勃汗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贿琉啦,但是通过对细节的仔细端详嘎去割,你还是可以发现不少变化之处贡起。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素科灿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诲沛旦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苯哇。   5003mm的长度与2900mm的轴距墨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平党傅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怖惠透,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梢级描。而与豪华品牌中级车相比较小渭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粹溃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大签,整体协调感还处于平易近人的水平弧人。   本文导航操:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钙懂,数以万计的人们加入了摇号大军素,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驳标,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程膝末,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仑,一步到位的想法也被大家普遍赞同攀涛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玖胸,强劲的动力娇岁辆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜年瘫埂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拨炒速,它们的价格和配置都比较接近赫谷父,下面我们一起去了解一下堡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膝惦硅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捅累:15.98-25.18   推荐理由额:大气时尚的外观小沸拳、配备豪华全景天窗瑟卤贺、全新T动力以及较高的性价比惜蘑逗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奉麻博,采用了起亚家族虎啸式的前脸艰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择橇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耽,能够满足不同购车消费者的需求缚辜,值得称赞的是楼赫甸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卧播,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惜途,在同级别车型中也具有很高的性价比寞青扑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缚老,自从彼得希瑞尔来到起亚后艘渴缮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸新胯,大大提高了起亚车的辨识度乘兰。熏黑的前格栅看上去更加动感藕垛竭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炔梯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咖垦赣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞭岔,并且兼顾了空气动力学惋萝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高无丰雀,LED光源看起来更具科技感淮。   新K5的内饰进行了小改动炬勉辜,用了和工艺均有所提升隧,三幅式的方向盘也进行了重新设计尸绍,看起来更有质感龚汹,使用起来也更加方便悼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乌疗司,也提升了整车的档次感殊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑融。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脆疾,A柱倾角也随之更大娥隙,对于一名1.82m的男士来说昆斑,头部空间的局促性很明显爽,通过降低座椅高度后渐沙卢,驾驶视野也受到了一定限制矛挖靡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瘁恰雹,同一名人员在未调整前排座椅后熄,直接移动至后排乘坐滑,腿部空间十分充裕垒轿捂,而头部空间也在可接受的范围之内绷蹈。总体而言蔷肉然,如果想舒适且安全的驾驶K5校快,并不适合个头较高的人士芍嗜类,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捎回剖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机间凛碌,最大功率180kw燃,最大扭矩350牛米乏黎,搭配6速手自一体变速箱救,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型判痕幻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内遂苔啥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碴赌炯。如果你听到4系觉得陌生韩陌,那么当你见到它一定觉得很熟悉反。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讨嫂,无论外形还是内饰都与3系很相像涤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祷,因为在它身上不仅有3系的影子土叮镣,同样也有着自己独特的光芒轮嘿休。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捆韦,59.6-73万元的定价也高于3系凄疯砍。不过其实也可以理解檄诧句,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版崩分,而是想要一辆便宜些的“6系”袜斥善。   宝马4系提供运动璃、豪华珐、风尚三款套装镜哆己,价格方面没有区别簇。车头部分确实与3系非常相近荤,只有前包围能够明显与3系区分出来澈篓渡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素售。整体来看凯习,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笑,仅在细节上加入独有元素挫。 【左胃:豪华设计套装(选配)/右担玻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芦,但来到侧面相信很快就会被它吸引谜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黔超,这样的立体感是3系无法给你的晒蹿实。车身尺寸方面很另栓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短袖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm废陀,轴距两车同为2810mm挫。相比竞争对手辫吉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迷苇。   由于定位与平台的原因拈低,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镰吕,也达到了对自我的超越潜屠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闪汕。尾部张弛有力的线条烙锣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贿。   本文导航疟绞矾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末台,2013年又有很多车型和大家见面了酿喊,它们各自出身不同性格迥异项,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现交,其中原因多种多样恍,下面就对它们的表现做一个简要点评徐烷,并送上编辑们的新年寄语层邦。 东风标致3008   上市时间辽:1月9日   售价疟氢煤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘谔绻痢,法国人终于坐不住了嘛拖邦,要将标致3008进行国产位,最初还担心它法系前卫舅、超前的设计能否被中国市场接受谰檬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兴。   不过似乎这一切的担心都是多余的然,东风标致很清楚大家的喜好取,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戏、尾灯等部分进行了调整副糕节,类似机舱造型的内饰得到了保留粳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性齿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澳悍。   动力的调校同样符合中国国情禾,由于中国道路情况比较复杂富,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篓未杰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛为骋。尽管变速器的表现有些差强人意撮匿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如囤。 为了进一步满足市场需求夕悄浑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滤,丰富中低端产品线抢半。   新年寄语附: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上散窝猫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来翱良。" "  汽车除了是交通工具之外委兜娇,在中国它还需要扮演更多角色鲁。比如孩蔷,它会成为一些人身份的象征炭佳化。也正因如此唉僳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赡呵九。在车型跟随换代而越变越大的时候继鼻,它们还不满足郊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了将蹄沉。   从长轴距车型诞生起滇首,围绕它们的话题就从来没有间断过儡伟勿。长轴距车型的空间更大是显而易见的臀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阜精?是为了操控放弃空间芭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潞。现在遁期悉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庐顺隶,并且差距幅度有多大菱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一等。从设计上来看费,它基本保持了海外版本的特征湾都,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变季。整体风格比上代车型更运动哨狮涸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伺破。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型藩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别价抹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间传赣,同时撼款,在配置方面也向更高级别车型看齐粟落。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啡秤悄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一势镁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鳞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性富订。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荤嗅,那么实际情况果真如此吗捍绩妥?   首先船埂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醒。将天籁停在起始位置后坛藏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置密谋姓。之后糙柏伶,向左打满方向先陵凰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伯光的,然后再次用桩筒标记后轮位置悍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甜。   实测印证了我们之前的推论醒贩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韭,但差距不算特别明显韦。两者的方向盘直径和回转圈速一致厕态朝。实际驾驶时纱,除非路面宽度限制特别明显劫痢,二者没有本质上的差别目搪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况竭哼艰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雹。当然售,陆军1号的尺寸太过庞大稗到,算是加长得比较极致节衅。那么弯洽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筋蛊请?   同一水平面上烦猛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炊,二者的成绩均为150毫米偿枚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寇扑。   我们的测试方式是将车头正对坡道骸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弓全,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炔拨经。首先上场的天籁最终成绩为105毫米处赐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬轻憾扇,但结果令人意外签。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淀橙挽。抛去胎压等因素的影响号寥杆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV破毖茅?如果排除自主品牌的话牧,这多少听起来有些不切实际吧挫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了殴榷歌。不过这个看似不可能完成的任务褐,正因为有着咱们自己的汽车企业抠亩,才使其成为了现实袱超宝。10万元给我法,我会选择什么车呢冻雄?今天就为大家介绍两款不错的产品旱,众泰T600和比亚迪S6权瘫,它们之间孰强孰弱息季需,看完文章之后您便会知晓负廉。   4天以前拉冻陡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来回,顶配不到10万元的售价场姆鞠,加上1.5T发动机出色的动力表现热绵乐、以及全景天窗陡翟蔼、倒车影像等丰富配置的加持殊磐斑,让所有人为之眼前一亮悼将。而在该级别中赣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战女赫深,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搂热危,还有着出色的销量和用户口碑巧酶伤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鸵检。所以今天廷仁响,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潞喷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型改,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谁翘舍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淳,这款车属于小一号的紧凑型产品婚辟,因此这里就不掺和了疽邦汐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雾:两款车型造型原创度均不足类。   外观造型上鲸疙硷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹省痪,但相比之下瑟,众泰T600显然模仿的更彻底一些扯袜,车头与车身都是完全的拿来主义讥巷孤,没有一点原创的元素凹。而单就最终的效果来说困揩黔,众泰T600显得圆润饱满桓,比亚迪则更加的精致显大崩晌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm械,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm馁丹,轴距为2720mm锯磐,从数据上看滑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜜烽,而众泰T600比对手更宽妻缺,轴距也更大鞋舵必。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裳韭悉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粉钙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎草,在轮胎规格上盟钎,众泰T600更有优势一些叭挞。刹车结构上瑰蔷,两款车均采用了前后盘式刹车毁垃舞。此外鳖拼,在备胎的布局形式上吐,比亚迪S6备胎采用下挂式的琼,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌谭人,不过更换起来略有不便享。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杭怯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肋酿屯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刀办炭,线条上显得不是很协调厩,后雨刷娄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灿僵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诺汇论,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达功培,而众泰T600根据官方的说法碾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了僵措沽。   钥匙方面黎椽,两车都配备了智能钥匙磷沦漓,并且无钥匙进入痛断罐、一键启动等功能也是一应俱全敝铜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通未图,但质感和色泽都比较不错嵌绞。相比之下徊捣,比亚迪S6的塑料感略强财很,但它的两把钥匙中辈风失,有一把还是卡片式的涡燃,挺有档次感的晦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冀尉辣,据日本共同社11月报道恍,丰田汽车公司发布预测称项吝率,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猩沛韩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壕杠。而2013年前十个月赏,雷克萨斯在华销量同比增长8%溉通,而7-10月同比增长了24%佳叫交,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涝杯。那么热梳惨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汗?在这个产品为王的时代中悄沦锻,或许答案非常一目了然悉,品质卓越的丰富产品埂闭受。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱第,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)飞,而其到了2013年也整整历经了三代产品及试,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的栓?在这代产品中究竟有哪些新意狼棘峨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袖拾仿。所以膝颈,在这个2013年的冬天想撇搂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT低卯必,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旗。   是先有鸡还是先有蛋删幸?这确实是一个哲学问题坦临杆。但是对于车型换代而言疯嗅仆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舰告翻。在介绍外观之前咆完遣,有必要介绍一下其前世今生苫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞳,全车线条设计更显张力垢,饱满的肌肉感让人过目不忘谜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彤。   第三代雷克萨斯IS华甘潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颂须,全车线条设计更显张力蛙脯,饱满的肌肉感让人过目不忘鼓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度魔,但当这款概念车面世之后茬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谓罕。虽然没有LFA那样气动山河撂浪酥,但却是可以做到惊艳动人沮才。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV康当,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巷笺铅,要么从一开始作为越野车的分支勿埠香,要么不经意又成了轿车的替补空壬,但这丝毫不影响它越来越主流鬼毋丢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来连。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梢水妒。   一向个性张扬的Jeep品牌房,一改传统的硬派风格戈,走起了时尚运动的路线郊骚。不仅如此壬称,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茄句,在国内各大车展相继亮相朝陆性,赚足了眼球瑰蚂荒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勘镁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢韭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溉糜:一改硬派风格势巢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盯拴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掳功,在这样的大背景下肥搜阂,自由光孕育而生溪攻荡。只是从自由光诞生之日起赂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邵接,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歌煤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)懦胳,定位于介于指南者和大切诺基之间尺繁诡,竞争对手直指奥迪Q5希耙熟、奔驰GLK青、沃尔沃XC60等车型干眯,车身尺寸方面掏素,其长宽高分别为4624mm识、1859mm疆盎千、1707mm扛奋,轴距为2719mm弗须播,与竞争对手相比并不处于下风陪。   既然是Jeep品牌车型稻黔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赶撮铃,只是造型有所改变按潭,一改以往平面式的设计限,采用了类似“折角”的设计梦贯趁,当然效果立竿见影锰,整个前脸变得更时尚也更有立体感墒辫铝。前大灯的设计标新立异沫帅壳,采用了大胆的分体式设计反贸莲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绊龟,氙气大灯恐、雾灯依次向下排列会完棋。值得一提的是该车的行车灯程恫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舶搬洗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乓夸赁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯栓经弯。 斯巴鲁BRZ 阂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沽孔,采用后轮驱动平台恐筐甩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑储黔络,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”握。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发推妙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扦钮粕,而外观和内饰由丰田负责秒泻。   尽管如此蚂冷,BRZ并不是“每个人的菜”稀。尽管设计了一个小型的后排座椅伶落,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慰,音响和娱乐信息系统不够出色岗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谢络惭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鄙捣筏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔽墙蛋、并且外观时尚动感的轿跑背,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试成踢顺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抱懊,最大输出功率为200马力册叮,扭矩为203牛米耐。据美国环境保护署数据显示彻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荒。 ? 斯巴鲁BRZ 辰踢乡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盯。两个版本都有手动挡或自动挡选择闪。   豪华型BRZ的售价为26任靖品,265美元那眠,配有空调系统赁扳,定速巡航系统芥鸽,电动后视镜极,一键上下的电动窗奢,后门一胄叮控电子锁清,真皮包裹方向盘播溜库,65/35规格折叠后座烦估巾,HID大灯扛,17寸合金轮圈筏骨蛾,有语音提示的导航系统钦,实时路况警报形晒骏,USB接口和车载收音机昧扦镶。   限量版的售价为28缔楼失,265美元谅念,在豪华版的基础上增加了雾灯勉,真皮座椅坎韭态,一键启动氢角茂,后扰流板另净,配备照明的遮阳板化妆镜麻,双区域空调控制系统沙溅,前排座椅加热和后视镜加热戒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统克长仁,电子牵引力系统倒垒,稳定控制系统以及6个安全气囊碌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试农幕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肯辛吞,无论是正面撞击灵,车顶强度寐,还是座位与头部保护试验慨襄房,BRZ都获得了高分汇,可以称得上是一款非常安全的车健乳防。 ? 斯巴鲁BRZ 赖口妙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陪起傅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX什痛,加速时的推背感没那么强烈迹换成。不过淮码窘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篇,对于六速手动挡十分精通佩购,5顺,000转起步对你小菜一碟的话米弓,加上BRZ的轻量化的设计囱层偿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萝辆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骗日谎,并不夸张的外形设计订湾,精准的方向盘叔,强大的刹车和印象深刻的牵引力逛黑。   总体来说清嫁孔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妙吉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受貌莲。而作为日常用车来说拢,路况好的前提下鞋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘛混,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载悲,违者将被追究法律责任呛。责任编辑怀貉罢:李敏" "  作为一款小改款车型羚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致景闭,甚至在细节方便也没有任何变化炕溜碴,仅仅表现在配置上的升级谭劲贸。回顾智跑近3年的上市之路来看浓杉,依旧保持着其独具一格的风格分介拼,即时在如今来看马涩谈,智跑仍然算是一款前卫的SUV脓盗斯,回到3年前恫骂惯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玩群四、2.4L两种动力共10种车型课负刷,售价16.48-24.98万元工法绢,售价与老款车型保持一致躲铅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型建涪拳,即使它远远的驶来啸禄瓮,你也会在车流中一眼识别出它五喊稳,城市化SUV的定位倒也不特别闺,不过孝鸡痪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拔霸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摔帘辱。   现款智跑与老款在外形上几无二致觅拒鳖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洼醚,与老款相比秦剧罚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏透苇。部分高配车型则配备主动安全头枕庭、前排座椅加热舰晦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扣尉姓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朴娟喇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型偶敞陶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霓。这些车型中包括了全新奔驰S级狙害滩、凯迪拉克ATS深忌古、斯巴鲁BRZ窃擞豢、沃尔沃V40等备受关注的新车乌迫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吻动,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间佩:9月28日 售价区间溶酬壁:124.8-209.8万元   新车点评骨顶眯: “汽车发明者贰危,再度发布汽车”德炔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摹饶,这也看出了奔驰对全新S级的信心狗鞍,从外观帆、内饰溉、配置等硬件方面的足够实力凯,甚至超越许多同级别车型灌肆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机默潦匹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痪宛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搏天。具体来看粮贩亩,前大灯涉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耐缴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孟媳其,新S级加入了更多张扬的运动化元素桅暮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耍哀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勾券,有点类似于现款CL级的设计壕脯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面围,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统解,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腥,还可通过其控制车载设备等降饺。另外焦署,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统长、LED氛围灯秘籍时、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅独勒、新的mbrace2智能人机交互系统等尉卵苛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计目,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堂,特别是后排的座椅贯伤,高配车型后排座位为独立设计皆狼,并且带有腿部支撑和按摩功能享岭悍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棠龟胯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面导潞季,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痛傲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机死川,最大功率为245kW(333Ps)党,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机松懒斗,并匹配电动机及何,最大功率为225kW(306Ps)郎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荆姑钠,其最大功率为320kW(435Ps)脓溯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闪丝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嗣屉态:9月28日 售价区间村补:30.8-43.8万元   新车点评娄戊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捅拓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桐僧筋。但凯迪拉克ATS的到来还,让宝马3系走下了神坛础。相比一直宣传运动的宝马3系邻乖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雷。不过在终端消费市场上龟,凯迪拉克还有很多事情要做叮们,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腔堆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力靠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市患,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型势。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苛,外观方面倪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计两捷日,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妙坚哎,整体造型较CTS而言更加动感氯毒。   凯迪拉克ATS拥有50妙贫宝:50前后质量分配葱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枯羔、Brembo刹车卡钳脯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诬攀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悔、LSD后轮限滑差速器视峨家、高性能运动轮胎舜秀那、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峡鳖脆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置美。   车身尺寸方面筏跋勃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嘘靛较,轴距2775mm撵危刑。而未来国产后盘私,轴距有望加长捕倾辛,以应对国内市场娠普蛇。   动力方面拖夹博,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机澳倪,最大功率203kW(276Ps)来内,最大扭矩353Nm抱,其百公里加速时间为6.2秒顽受肚。传动系统方面松蒂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱从河怪。" "  前言料芳鹿: 在上一期文章中千,我们盘点了2013年重点的改款车型绘惕藉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型燃,在收集信息的过程中希卞,编者发现了一个有意思的规律划,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灿阿算,往往推出两款箔领,甚至更多健略逃,更像是一次新车的大爆发逛辣,或者说是新车开发计划中的一个波峰纫福,这样的车企包括长安福特骑、一汽大众蹄舱写、广汽本田等峨革。与上篇文章不同的是鼎线诫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出式录连,而是挑出了10款重点车型扩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俺灭,有的是较为低调人嘛默,但其实销量却很不错的实力派车型儡钵阜。回首这一年朗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间令饺喘:12月10日 售价区间骂锤:12.19-18.29万元   新车点评粗未愁:作为大众全球的当家车型婆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变推半,是相对比较原汁原味的一款车型柬滥舰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鄙庐须,但空间的改善却更具群众基础汰阂灰。从速腾的热销来看挺佛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型停敦盯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逢赐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形回,雾灯区域的改变也是如此囤炼材。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哆氓,也更年轻一些荚,少了几分柔美玛,多了一些阳刚的元素鹃辆。   车身尺寸比第六代更大刑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板票讽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烘尖慨,后排空间略显局促鲤律。这点在国产高尔夫7上得到改善曙俺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酿欧,相比现款车型没董廷,长宽分别增加了56mm和13mm泄龄到,车高则降低了28mm丛。此外柯避驳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缔钒济,轴距增加59mm斑,达到2637mm殿,使得后排乘客腿部空间增加30mm雀淀屉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm廊肉硕,而行李箱空间也增加了30L烙,行李箱总空间达到380L陵私捎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅谄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饥甲凄: 相比外观的“小改款”冒泉献,内饰的变化却是颠覆性的狮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状跺,并且向驾驶员一侧倾斜暑死骨,更人性化柔膊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甩垄练,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感欺七屯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诬踌卷。   轻量化更加明显救蒜: MQB平台的特质之一便是轻量化灵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旱厢姥,质量因此降低了37kg碗锰谜,另外发动机降低40kg洗,底盘降低26kg素河穗,电气系统降低6kg等等木弹灸,虽然车身尺寸增加赶剩镀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg令劫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姬,并且一定程度上也能提升驾控体验献课世。 【MQB南┥ちВ块化平台】   配置全面升级歌谰缺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洁四、定速巡航逝尝心、启停功能篡、第二代车道保持辅助系统抢上、防碰撞预警壬、自动泊车记看、胎压监测努诧、电子手刹呸、电子驻车逻靶哼、一键启动兔骏、新版导航及超级蓝牙等功能碍。另外甜惊烫,丹拿音响愧呈、以及更大尺寸的触控液晶屏墙蔽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成携: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机黔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腻蒲乱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)齐骗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纳迸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞘白浩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镣颇,其最大输出功率为162kW(220PS)程兼,峰值扭矩350Nm玛。   主推7速DSG双离合变速箱喂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咎团:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娠稼经,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笔法。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颓携,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叭庭,而1.4T自动舒适型程嘘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颗吩甫:11月19日 售价区间奠崇庆:12.98-18.98万元   新车点评疮吼:北京现代是2013年的大赢家潦,销量突破百万辆午刚,并且销售车型整体售价在上升萄。虽然索纳塔八的表现还算不错蓬肠部,但这是以高性价比换取的烧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柑毕,外观更沉稳贾驶抵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撬,再加上超出预期的低售价兑攀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芯。   外观方面队委瓢,北京现代名图共拥有八种车身颜色容良,分别是水晶白汾拇脐、梦幻银淡犊、幻影黑搅称、玫瑰红汕、水墨灰碉亢慧、宝石蓝掳孙、丝绸金删、北极玉旁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哨,尤其是前进气格栅处的造型断锣察,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔倦壕逆。细节方面旱炉番,新车的前大灯设计很抢眼俺,区别于其它车型膛耽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琅冯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孝配戚,轴距为2770mm仆欢蒲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卑受坍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匙啊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褪露扮,以金属和实木装饰为主币儡。配置方面抛比堪,有主座椅十项电动调节靡罗、驾驶席座椅加热通风记忆功能殿奔慌、双区自动空调伍、倒车影像赤、定速巡航痊担、多功能方向盘礁鸥珐、座椅/外后视镜记忆功能缸噶、侧气囊/侧气帘拳、副驾驶安全带提醒耸辈额、倒车影像系统峨把付、转向辅助灯桔霞浅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置膛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面复寸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秤洪。对于后续会不会推1.6T车型柯,北京现代副总经理权赫东表示麓捎,目前尚没有这样的计划膛葱汞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肯奖,满大街都是娘柔岭,从朗逸上市到现在的五年来歪巩,在全国卖了一百多万辆藩,卖的这么好滩嫡,自然有这款车独特的竞争优势躲馁琉。要知道冯颈胳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量麓码,这究竟是为什么涉反窜,很值得各个厂家思考荚蝎。市场定位抓的准黔谋平,产品线丰富鹿半庐,产能跟得上季荣时,都是成就朗逸销量过百万的因素开讲且。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贿鸿,市场价16.59万元视忻。究竟值不值伍适丢?运动在哪里莫脸腾?是否称得上运动瞳捂?带着疑问奥,一起来吧帕监。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啃,这种运动元素的表现方式很常见渭赡宝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汕畔,配上熏黑大灯这样的手法履,而且很多还是豪华品牌在这样做盖。这样就无可厚非了玫耪晨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做健虎,新朗逸又有什么不可以呢糜?   运动型小尾翼但、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点私,同样是传统手法紊蹄,几乎在外观的运动性点缀上捶让拼,各个厂家还没有太创新的方式睫法骡。一般些的臂邢薄,就增加这样类似轮毂停犯、尾翼的装饰仕床岁,高端些的壁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斑苗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姬来,不过弊廊,从侧面看睹肃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变獭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目护。   相比车头和侧面兜涎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啃害,在说运动感之前俊焦,我更想说说普通新朗逸的车尾秘糯镜,更确切的说娇,是想说说尾灯提坪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起态农,有一点略显单薄的感觉温。运动版上拓蝎段,尾灯加入了熏黑处理桂菩,双出排气管也更粗壮了渴,保险杠的视觉感受也更丰富炔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溺狮。   本文导航娜偏暗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凹辑仑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搔抵菜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刮祥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓤,即韩国的蔚山妊,这里同时也是现代全球最大的工厂掂犊。这个工厂雇有3.4万名员工试,日生产0.56万辆车嚷。   Inautonews编辑表示赤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意典被。五年前质量提高了滑,但是外形并不美观核贬。然而倡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变廊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纬矮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凤揣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霸。对每个购车者来说冬桥,这听起来非常有吸引力岭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孰扫墟。   与现代旗下的主流车型一样贩眉鼎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜂解,整车线条从头至尾充满着流动感擒巫。车身长4770毫米摩拔枚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米到翅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桃便稻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”课涉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擅,它看起来依旧如此的适合年轻人彼。没错迁笑,搭载着一车的新技术之后忻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旱。于是当新车到来的时候筏蛾,你一定和我一样对它充满了兴趣办县。这是最年轻的凯迪拉克烂累顿、最小的凯迪拉克委,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稠画缓? ● 外观造型曝填:钻石切割风格依旧稀倾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖破、2013德国红点设计大奖林狠话、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型含孙肃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影马崩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品期,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缕,只是这回咀习,ATS是完全原创的作品痊廉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm参粒,轴距仅有2775mm沁挨辜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”是诚,而国内我们则把它当成中型车巧戊,和宝马3系标准轴距版良杏、雷克萨斯IS成为同级别竞品卯,并比它们都要更小一些卯堪。   前脸的造型相当干练浪膏藕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张标背饱,而是被很好的控制在一个合理大小上诫传,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了技,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撇肛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喂敬。出于空气动力学考虑俩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虏查,当车速高于60km/h时苇,前进气格栅会自动关闭催榔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坝竣距,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虱视饭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型许础,并带有远近光灯智能切换功能立和拈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仆钙返,快速亮起粟牡,缓速熄灭的设定很显档次突恭。再往下看警,闪电式日间行车灯故、大灯清洗川、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乃谰棱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀头筐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曝俏管,亦或是造型需求缎,感性的来说暮,可以视其为向着传统美系性能车致敬帘。身处车内床,隆起的部分会给视野带来一些遮掩里舷岸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”复慌。   ATS是一款后驱车较哄倦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50井:50袭呕说,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疟素颧,贯穿车体的俯冲式腰线登逢舜、短前悬荡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谷凯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赖驶轻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艰陇簇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胎哺群,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妨嗽。而在规格方面汰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赊侠肃,前胎尺寸为225/40 R18玖撵堂,后胎尺寸则为255/35 R18匆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力局纯旅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醇沧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脊了现,至于设计师是否真有此意芯客,倒还真无从揣测地。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抄,实际上道,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桨崎,由此带来了不错的视觉冲击感绒单陈,给后车以足够的心理压力赌凉,至少眼前的这个家伙一定不好对付幸胳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讳麓典,至于3.6L V6车型何时会引进稠炼,官方暂时还没有表态富,而是否会有V系列性能车型的推出藉喂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唬柿颁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廷敬苍,我的第一反应总归是奥迪A6L牧菩、宝马5系以及奔驰E级这3款叙轨。不可否认惦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型新陆,路上的能见度也说明了这点抄。不过白懂娄,随着市场逐步的被细分蹿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坑,除“老三样”以外杏,也还有其他选择欺,比如惺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淀抢,这两款不错的“非主流”产