立讯精密两宗违法遭滁州海关处罚 擅自调换监管货物

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东博精化工机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)棘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍少碎,所以在这篇文章中斗巧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辞。作为整个车系当中的中配车型酶鄙,MacanS绝对是性价比最高的一款东朴。只需要多付出13万莽碌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了插,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斧吧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价按竭:10.9万 车辆总价(含增值税)钉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壤寥嘶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泻寸访,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妈尖,当然这些选装件也个个价值不菲岔街犬。毫无疑问丁局,我测试的MacanS同样选装了不少配置负稗,加上所有的选装件之后伞艰,车辆的总价也达到了79.79万尘床酥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夸蓉段,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冉覆别,比中低配车型长了18mm催躬琼。从数据上看科撅,MacanS除了高度和轴距之外锨教瓜,都要比Q5大一些幂背,但是由于MacanS车身足够低矮徊瘁返,所以从视觉效果上来说淌,MacanS的车身显得更加紧凑匿,也更加运动筹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯请卤啊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隧械桔。如果光看前脸的话前,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嗓伟粕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凶偶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屋匆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈保,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19顶。如果不选装的话冠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捐浑祟。   MacanS紧凑体黔、简洁的尾部设计崎淖,充分体现出了它的运动风格穷庇陛,简单的尾部线条用最平实的设计语言皮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型崔。同样运动的还有它的尾灯秤,狭长肉、扁平的尾灯造型唯,与尾部线条搭配极为和谐豹才教,起到了画龙点睛的作用奋辽呵。   内饰方面惕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淑,运动中不失豪华感串叛仙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侩簧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瑰监,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抄兽螺。但是有些遗憾的是共恐妒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬念,每次按下去都会发出“咔咔”的声音岛宿,感受并不算太好匈阀老。   Sport Chrono组件唬舍,包含了中控台最上方的计时钟沙世、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统统谁。只有选装了Sport Chrono组件顶垫吹,车辆才可以进行弹射起步匣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少似,但就算是为了那个做工精致的计时钟快唯采,选装Sport Chrono组件也是值得的狗队,毕竟1.8万元的价格哭什,对于保时捷车主来说也并不算贵搅。   换挡杆周围密密麻麻的按键瑞龚吻,对于接触Macan时间不长的人来说郴,绝对是个噩梦氨踌樊,想要记清楚它们的准确位置骑,真的不是件简单的事情恼。起码在我开Macan的一段时间里店北期,每次操作我都要低头确定按键的位置收,真的不太方便滦歼绩。" "  在国内提到奥迪冷故,更多的是那款最为著名的奥迪A6L八睡蛊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茄阮狠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬⑺弧,这其中就包含SUV以及小型车孪科讹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铜撩?   在外观方面平牌,奥迪A3延续了家族外观设计粕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尽凶,用在这样一款小车上显得更有气势诵纽烂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质草恳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赖酷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顷罕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祭忱,辨识度非常高窘,同时大灯下部还带有清洗器室,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能残。   作为一款偏运动化设定的两厢车型集澎相,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肪,至少看起来没那么晃眼鲤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啃趁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贰藉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吮腿,起到了很好的效果崔啪撇。侧面的造型上在A柱位置最高操具腑,整个车型几乎以平直收尾旱尺刃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证换,同时让整车侧面看起来更大一些相暴。   A3的车顶采用了黑白色的设计旦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忱辖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些握谢妥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜕杜弘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宋佬筛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎其捆,轮胎尺寸为225/45R17呛厘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翁贝财,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掠碳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赌婪,整体呈现梯形结构吻楼箱,尾窗底部与腰线持平饺钎,尾窗面积最大化保证后方的视野人深焚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计龟妒读,不过内部也采用了普通灯泡光源俄肋烘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉硎懈海好控脑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寐耸搪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钨韭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磊圣避,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大苇芒拈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型譬秒,S80L自进入中国之后唐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灵朔宛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梧,但它所具备的那种低调内敛的气质爽抨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选箩祭男。   2014款S80L通过对细节设计的改变剃呛线,让自身在没有经历换代的前提下冗阶,进一步提升了性价比访权。面对强手如云的豪华C级车市尘看亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奖醒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诞,想要抢占主流豪华车的市掣⑵栏浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步司盼茂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力米惶。   新款S80L对前部进行了细微的整容群检袱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感山,同时也紧随时代的脚步得。相对保守的前大灯设计篙阂榷,已经不再能够满足时代的需求渤抹嚎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯觅婚糕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惟,但至少与时代接上了轨昧窟路。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屡,近5米的车长和近3米的轴距表现修梨,让它在尺寸上并不会有劣势棱奈俱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阶斯纪。外后视镜新加入的镀铬设计另屋舞,虽然是新款S80L最显著的改变之一袖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点到耿干。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睹家欺,沃尔沃式的家族化尾灯造型藉瞪砍,成为S80L尾部最显著的标志性设计毕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓦协衫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力崔幂。   本文导航   分享到肝逻棵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中祭武兰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翠肛枯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潜柏辖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猎。不过旗下的产品线也过于单一添,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鲁秋畏,所以便下探市诚礁恕,推出了紧凑级的GA3车型巷显。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手傅环,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荤距,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玩护,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出枢司。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妓,也可以看作是GA3的升级版车型被闯辖,依旧主攻家用紧凑级车型市场琴哄川。但是作为升级版车型蹄筷旗,GA3S在外观设计方面有所升级挥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劫须。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型榔拐雄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体时,使整车显得稳重而不失时尚感腺豹勒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上察膛烙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音含行。此外负,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棱,为双五幅铝合金轮毂缴飞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叛谴黎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逝窖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型殊朗,传祺GA3S的造型设计并不落后咀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巩孝饰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柑馆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帘频猛,12万出头的价格或许已经超出你的预算亢华蛾,但是无论是从配置还是动力来说精垄,值得去掏这个钱骆挞溉。可能我这些话有些官方措辞洼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纷梆。   1.0T嘉年华外观勘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巩黎。为了搭配这台发动机乡弄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性母寸。   内饰部分浩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致串,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萌痘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点返,这个级别的车型非常少见黎烂溺。但并没有设置外部开关乖,而是需要进入屏幕内关闭驳。   本文导航   分享到氖时核:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晦淮幕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外懦蒲竭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞥叭粒,与大众168万的海外销量相差无几冗澄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓟废,依然凭着一款SUV车型磊惕,在国内获得了不低的曝光率圃垫疾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲焊疥。今年4万台的预计年销量蜜成,相信有一大半都将由这款车完成奴课。虽然这个价位区间的SUV里操,无论国产进口都有不少车型可殉椤,但路遇科雷傲的几率依然不低扒骆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悍界?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喂啤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版么。这款车的发动机及变速箱等核心技术绣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恨拜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备融健,并保持了雷诺一贯的安全水准箔辈。而今天我们试驾体验的捶捣当,正是这款车的第二次改款釜净,已于2013年在成都车展上市荣吴。   外型上胶关螺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格圣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化楞股氦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犬涉缸,倒是显得有些“萌萌哒”逆态壁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嫂颈。   侧面造型上分跺俊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荤惺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赴忻鸡。虽然尺寸算不上大抨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吮欣鸡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赔。另外煌瀑凯,2.5L发动机搭配适时四驱系统挽寸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虫。   尾部造型依然圆润徘犯,和略显呆萌的前脸很相称聚煌。上下对开的尾门很实用绰管奠,节省了上门开启需要的空间冠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泊椒股,载货坐人两相宜为。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出分婚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性龟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佃堑密,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例罗乖。当然惊赔响,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肛掇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拿、大黄蜂携、救护车等“老熟脸”们会出现戌婪,编剧还添入了不少新角色驼,比如老牌人物“探长”氏佛失,军械武器专家“十字线”宠,以及人造变形金刚“螫刺”等景。对于最后这一名小角色而言弹汰埔,它的“身价”并不算昂贵寄,并且在现实中驼湿,它的综合表现也算是可圈可点洪窝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多悍卡泞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兢及,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镣诉,说到这里缕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泼。   言归正传贿筹魏,牺牲自我识,从而使“大黄蜂”更加强大奥搽椽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巍餐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卯丝卯,想要拥有它并不难单,最低11.99万元就能圆你这个梦寞蘑,只不过它不具备变形功能撤狸廉。   从设计以及尺寸上就不难看出湍排鹤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钙扰烷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枪拐程,所以对于大部分人而言多捻耗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些看。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮讼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疥撬心,具有相同的特质的车型还有福特翼博拓薪澎、标致2008盟凰。在对表面参数对比后唱恼沧,创酷的优势还是比较明显的吧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似班磺,平和的尾部摊飞纱、延伸至后翼子板的尾灯组了犀、向上提升视觉的包围等等腾跨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点希估,当然也没有明显的不和谐感瞄们。" "     对于英菲尼迪来说宪汲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吠丧葡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人燎幂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期构,这最为主打的当属轿车Q系列屉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惠,在现在都在大搞涡轮增压的时代徒脑忻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洪谓警,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎麻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受必什,而今天时,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧守。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沫秋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的换儡,就是英菲尼迪的G系列产品特敬窍,而随着采用新的命名方式愧吠狡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变经霞,从之前曝光的一系列的概念车来看磁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孺婪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉步揩梦,而带有这种印象而来的就是盘滔:这车动力强么撼扩?怎么看就像是卖外形的呢诉俩狼?   首先在外观上朴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格星,采用了更为吸引眼球的设计思路芳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高不炽被,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勃俱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伎鸥,同时也充满了一种力量感碴孺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方雇催险,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉外,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妈付。   在车身尺寸上妹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整路,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡么,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm就佩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吧河弗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式地洪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矢复欣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸廊,在这个级别算是中规中矩谷矢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爬但。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要超年,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缓落,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格廉抗,同时也保留了圆润的线条风格钙洞椭,尾灯的点亮效果依然印象深刻瘁扑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秋伟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琳,这样增加了尾部的层次感李码局。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓉攀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肉其,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭度,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垫,并且入门售价也仅10.98万元沧檀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吠晤菠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拭寝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下摄瘫豁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹿截:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面究断,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些黄脊监,但车身上的差距并没有售价来的明显第,因为锋驭真的比它们便宜太多了暇。除了合资对手以外邦陕,它10万元起步的售价碍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诺冲。   铃木锋驭的外形设计上登列肩,我听到最多的就是两种声音圈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醛,而另一种则是感觉外观不好接受本妹岔,很少有介于中间位置的人计扔,毕竟外观是一种很主观的感受浪厩,仁者见仁智者见智蛙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孤酥猜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枚碧袭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凛千警。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陕聚僚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隙凰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颧剑。接缝处体现最为明显苯径,而且它在内饰配色上也相当讲究绘凌厢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凸禽隶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷榷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淀喇,售价为15.48万元杏桐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比光芦琉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翱愁能,性价比有多高了剩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舱幂将,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屏。况且始鸵陇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痘,还是非陈济剑厚道的仁淀染。   本文导航   分享到盒氏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蕉寡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吧尼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额程腔坟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万渭炊宛,这作风跟大哥卡宴如出一辙碘揭孩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹲:68.79万)在选配后价格逼近90万元裳沉,而且市场上目前一车难求虾。那么问题来了惯四宪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠男粹耿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大外。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊护,到底这两车有什么区别磐衰厂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椒赣薄,帮你捋捋思路需。   注栏腊按: 实拍车型为MACAN 2.0T丹躺邦,为了让您一目了然插,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淡。   内饰嗽冷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瞎痢,可以说走在大街放眼望去到处可见寒。基于目前的消费理念绩,如果花20-30万去购买一辆SUV屑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓬、实用的内饰冬、以及良好的通过性炽,另外还要满足偶尔越野的需求画翅邓。面对人们如此苛刻的要求判梅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潍,看看这些车究竟能否满足众人的需求落辨。相比其他媒体的评测方式估幢,我们易车选择了多人评测的模式填,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平工蛊丘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笔钮。    此次我们挑选了7款SUV车型庆汉,分别是痛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客干幻,分别来对它们进行详细的测试卷痊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)每冬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版千撩:25.28万元   市场优惠钦闻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V了仁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醒变,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主川,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道室。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谱凳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挫稠始,看上去更加的协调罚。   至于尾部方面物,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坝,乍看上去有些沃尔沃的影子破晶涟,整体采用了立式的设计风格泼坪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲式列垮,尾窗位置比老款更直也更靠后萄。   小结谋力:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑票,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巧蹬哇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调砍,前后不是很搭调篱苦,尤其后部的立式设计湃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杠嫁,但空间利用率上则会相对减薪蹇А,比较适合那些舒适一族舅澄拖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抄:25.28万元   市场优惠倒棠掏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冗澄送,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掇,新车的整体造型十分具有张力睡吧,五边形的进气格栅更具立体感娩,镀铬装饰一直延伸至车灯内颠,大大增强了整个车头的时尚性挟舰忱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力物,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合号懂牵,但整体并不是LED的灯组设计袄瘸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰棵并攘,在视觉增加了整体感的同时纹,也大大提升了整车的运动性珊。   小结京:马自达CX-5在几辆车中短,我认为是最具动感的一款敝,整车前后比例十分协调戚,外加搭配蓝色车漆昏孩唱,使得自身更具个性冯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嚷良烂,详情请见后面的驾驶感受篇凹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喊项:26.78万元   市场优惠酵刹硅:1000元   如果不知道它是奇骏的人处,在大街上看见这款车徘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芹仿臼,同时也是这7辆车中变化最大的车型纠无,整车不再是那么的棱角分明偿拿诺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉餐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿韧。   由于采用更具流线的造型设计苫痞驶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念媒帽慈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氏如逻。尾部的造型也不再是那么的方方正正坝,尾灯与前大灯造型相呼应搓,并搭配镀铬饰条加以点缀诚。   小结谰:由于我个人的车型为2010款奇骏门,所以面对这款全新一代的车型轿蓝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佃弦佩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拇粒,奇骏是个不错的选择镶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版经堆醋:27.28万元   市场优惠惺是:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候黑抒,就得到了广大消费者的极高关注度虎沥,整体设计与上一代差别很大售,不再是中庸的形象陷,而是更加犀利的造型长叔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息枫抵赁,前中网分为两段式设计剔檄柬,但两块黑色的格栅全是假的羞奉酮,完全是用来装饰用的咎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅技。   熟悉老款车型的人都知道耐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积派书娠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野库,从而保证了行程的安全性活斥祁。   小结纳疼惠:这款RAV4整体添加了越野套件扰史梨,所以并非其原车面貌绅染堤。但无论是否经过套件的选装嫌缆,整体的造型还是十分具有潮流气息的伙,另外值得一提的是盲烷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项头共,依然是几款SUV中表现最好的肠当埔,注重空间表现的朋友们值得考虑楷广蔑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惜傻篮:31.58万元   市场优惠杠儡底:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咯,所以变化并没有其余车型那么大级驼垦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磋嚏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饱亢,棱角分明才是其主基调步。   后方整体没有太大的改动嫂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了漆搅倦,设计很好的与前大灯相呼应骸虽,夜间看起来十分的醒目缝,整体也很协调里。   小结亲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看想醋逆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巨桑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沦匪蓝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酥逝彻,途观还是比较不错的选择屠韧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型料鄙蒙:25.28万元   市场优惠朗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴啵克斯的外观丁,那么这款翼虎你必将也会喜欢丛,因为它的造型就是一款大号儿的“干ぢ菖模克斯”叙嫡氖。单条镀铬饰条所组成的前中网轨驾歧,显得整体十分的修长怠贸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点李,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卡,提升了整车的档次旱班危。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芬涡穿。   小结拍痊里:翼虎是福特家族的新镀喙婵隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概刍#克斯的身影罚担稿,而对于新款付久盐剑克斯的整体造型疚,个人觉得还是很不错的俱靖,那么如果您要是和我持有共同的观点洞攻,并且想拥有一辆SUV车型供,翼虎绝对是首选范围双吠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逗狸:27.69万元   市场优惠纺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子概限,但随着Jeep旗下车型不断的改款沁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泥僚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息步墟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配但,圆圆的大灯以及垂直的中网磐,无疑均是Jeep最原有的样子轮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擒,无论是后风挡还是尾灯婪饱,都为方方正正的样子纬捌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挟。   小结溯颇奴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉懿辍,淳朴造型及棱角分明的设计抄末康,在保留Jeep家族血液的同时祭屏,也为整车的空间做出了较大的贡献深好井,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潜头,详情请阅读后面的文章俗脾瓢。   外观总结氦崎忻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肆,基于每款车型的特性琳夺,有的为小改款稍论骆、有的则为全新一代贿汀,所以有的基本没什么变化疏蹲、有的则“面目全非”董。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了亨复,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怒瓮黎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翱箱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坪猎。通过每款车型下方的小结斯刻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型残抨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酸茫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纶,你可以理解为营造纯正的氛围戒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坝镜慈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合馆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致愧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed了,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诞般难。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犁,绅士气质是宾利的“看家本领”冬淡。往往婆灌患,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质履肪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去探铂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姆陆。现在蒋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚼屯。自古以来跨欢悉,“Speed”一直是宾利的性能标签来紊搏,以此向2003年垄断勒芒冠惫稗坑、亚军的Speed 8赛车致敬青览揽。    作为宾利历史上最快的量产车型撩叹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)考谦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邪镭蕊,当然暑烘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勃。    伴随著经济实力的提升茹粟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痢祭筋,当你身处被“泰禾北京院子”晒诡抨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹲叭,肯定会追求更高层次身份上的匹配绒。我几天前去宾利销售中心申忻,它长廊式展厅规牟罚宏伟春蠕,处处是浓郁咖啡香馅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利江,对其购买力是不置一丝的怀疑谰。我想陌染认,只有宾利户瞬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌龄侠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翠诉庭。我敢很确定的告诉电脑前的你们不逻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翰,在中国未来一定能卖到脱销骂炮辛。   >> 写在文前呕编凉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惰捷,英国品牌的表现令人忧心忡忡碘芬驳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌论,它们目前都散落在世界各处泛嚷舱,有的受到追捧有的则走向终点片宏。即使获得成功的英国品牌徒蘑驼,它们仍为自己贴上的“德国标签”溪、“印度标签”的身份感到忧虑冠,毕竟卢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除樊釜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丸伍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涎平、原木的袅袅余香佛忌,这种气味只属于宾利鳞撼豪、劳斯莱斯们雇镣祟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严博扒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洗雹尺。    从业这么多年劳赣虑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舞守嗡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心父,囊中羞涩遥不可及自然很重要魄吭蛋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦版乒。我认为一辆好车刊,应该让驾驶者舒服构你话、安静虱、惬意的完成从A点到B点的旅程舅痊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快护掀艾,却实现不了我小小的梦畏妮列。我一直认为镶辞,真正的贵族寡兔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祷戎洼,即便妥协仍然能坚守初心屋每泰。此话适合改变自己的GT Speed逢拧,你知道吗卑冕?世上最难的事情就是超越自己税,GT Speed做到了 娶贪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猩,当你启动它时辨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喘。   >> 外观烯玻缆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浓勾,作为宾利目前最为畅销的车型帕试,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啡。但是偏里,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霸速,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谜屑芜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洗。当然坍,大部分“土豪”车主也不在乎叼霞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疽险桔。    外观提升不是GT Speed的精髓冻金啥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侧混叛,动力擒偶蜗、刚性继随飞、减重上的工作任重道远插宪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搅剔,仅有2.3吨现,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耙。不要小看这350kg豌阑裙,几乎是一台V8发动机的重量害。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亭标,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伟读、多连杆后悬挂和防倾杆等颊饺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色精,分别是Burnt Orange(橘)么谋弓、Sequin Blue(蓝)噶、Excreme Sliver(银)耿列。为了凸显GT Speed的特殊享拟串,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)农逝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选成椿挞。宾利工作人员表示帅盆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庇巢巧,尤其是在中国等兴新市场更是突出片,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩殴床。    你知道胖子多么努力吗钉歉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搞棉坏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梯堑桶。那些把高性能作为卖点的品牌葡,现在宾利也有资格和你们一较高下陶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸密,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乾龟,其尺寸为(mm)宪凤:长4806钨惩、宽2227歪、高1394怜绰,轴距为2746mm堵宝补。我知道疆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嵌按讼,为了让你做到心中有数雌髓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捌。与竞争对手相比囤萌诉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先旅勘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佳焕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幸娄,哪怕国内的环境日趋恶劣科弊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辰讽还,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔬借,整个过程大约需要22秒培毁壁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毒茹码,从而避免占用后备厢大部分的空间点戳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘林,它的排气声浪在我听来低沉浑厚槽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秀,没有法拉利暴躁肆,缺点恐怕是不高调乡寞灌。不信你点击上方视频听听视频里声音撼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结革显加: 作为欧陆GT的性能旗舰残泞龚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角来,不仔细研究根本发现不了它的区别介捶。虽然外观变化之处并不算多般,但是对于轻量化帘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堡刀。" "   7月21日粗袱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)莲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华次估揪、北汽E150顾筛孺,成为第一期家用空间王冠军刀茫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亨胃。它们会有怎样的空间表现徐,不如一起来见证逼毕。 本期内容开始前宏驳谷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俱: 好了牌桃,正式开始第二期内容佛匠。不过简单说几句拱,为了没看过第一期的网友们琴釜伤:    你可能会发现疆靛府,随着岁月流逝睡赔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氢,也当起了小爸爸漂。恰此时库赌,他们对车的选择可能也有了新的取向蚊扁譬,空间大氨估、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哩。    基于此垃拧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题榷舰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匡堤,让大家对车辆的实用性有个较全面技罕广、正确的认识皆清灸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氮、模拟一家三口郊游的情景实测镭犬、细节空间的展示耿商、实体娃娃的数据测量四个环节进行车惠师。   话不多说日氮剁,有请今天的选手丹,登衬曳λ搿! 第一环节函圈:堆放整理箱茄,能放多少放多少    由于很多厂商怯局獭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升九乒星,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时滥,也会帮你量化一下车到底能装多少升箔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鼻搜,并加以不同颜色区分缸,目的是给你呈现最直观的感受泌但。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尘鹅滴,仅供大家感受一下码太。今天我们拿箱子说话纲,看看它们这种数据到底能装多少箱子裙羡美。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卞滴:由于时间关系本宏,我们这次只借到了骊威的低配版配肩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烫,但高配版的骊威有这一功能冲晤。 首先出场的是骊威酞戏仕:    状态一赊捶:单纯的后备厢空间 状态二苗摆:放倒后排座椅后的空间 状态三需烩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仕蕊呸: 骊威一如我们所想的那样慌盖味,空间的确是其一大卖点膊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时败褂改,小伙伴们都惊叹了!骊威摄桨,实力不凡跺。   其次出场的是致炫遍:    状态一屁独:单纯的后备厢空间 状态二朵为:放倒后排座椅后的空间 状态三僵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褂茧夹: 就如文章开头介绍致炫时所说弊,空间适、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棱。通过这一环节放整理箱的测试搏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得极逝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蚂竿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扫输:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结介榔: 通过摆箱子的实战洪,以及上面表格数据的对比评掀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泄辫睫。而致炫与骊威差距也并不是太大辞稍含,可见其空间不可小瞧幂。接下来又有哪些好玩儿环节相恃恕?而两车又会有怎样的表现呢赐?请继续往下看宛。" "   今年5月矫衬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶塘触?9挡无用篮珐?自由光深度试驾报告》)定。当时梨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贯颈惧。    6月邓靠疗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)曙。不过3.2L版的离地间隙阂、接近角焊、离去角堆恫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少里。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别必纤?    几天前杀,我和赵璞翟浩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暑梦架,这车还行不行缚?    我们的第一站司,魔都上海华投。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炔。在经历了噩梦般的改签彼、等待漠酚、登机圣径、继续等待之后漏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间九。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿取:“游遍世界各地空奶,开尽天下好车淮捞搜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑械侠歌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方松翁湃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多番扣。在此我可以不吹牛X的告诉大家辜屁,我在纽北环实际驾驶过耿臣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孺废,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裴叮狭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侩榷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮傲柿,在国内也非常抢手将袭傻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仑盆尼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舍蹲咐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变首侯,基本保留了GTI所有特征磺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拌,在舒适配置上也更加的平民化此际什。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泉卢玻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颈,例如两边的侧裙以及尾翼等痰贪魏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瑰认。但低调的外观也有自己独有的设计元素靶,例如车头处GTI特有的红色的拉线辈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纤菩掣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冒闻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畴棱健,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戌。另外奉,新车的LED尾灯造型也很有特色迁惟。海外版GTI提供了红色涎文牧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褥谋林,但国产后或许可以与国内的消费见面谭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少廉乖凉,我把它们大概分成两类炒董:靠谱的和不靠谱的师。不靠谱的原因很多练类恨,有些续航里程太短苟,上车就开始为电量担心;有些性能太差屋聊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惩汉翻,几十万买个两门小车沽钾,真当我们都是土豪吗糖?   不靠谱的理由千千万沛,靠谱的标准则大致相同含。续航里程不能太短焊峨蚕,加速不能太慢怖钦坡,最好还有些实用性途,价钱不贵就更好了篓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铣蛾牵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车外。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平艘片,拿汽油车举例的话川裳,90%以上都算得上靠谱示。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碗坪踏,能达到及格水平的车型却不算多屡。我们的这辆测试车是2012款的闺迁苫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狈裴。还好时隔两年猛贬逼,e6的动力系统并没有发生大变化亥,只是外形和配置有小小的调整度。   续航里程刨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荤蹋拎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜕校顾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惭惨稠,这其实只是理论值浅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沙境,实际用车时很难达到困衰。夏天空调练需、冬天暖风嫂、高速快了际、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程番。   这种电动车只是日常通勤还可以新,但稍微有些想法衡匹,想去见个朋友笺柒村、买个菜协,心里就得犯嘀咕帮妥岭。这种心中总有事悬着的感觉很难受轿蹋琼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劣。   由于时间原因惹编,我们只能简单测试一下e6的续航能力狸棱孪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绅畔呵,其中高速路况三分之二卿,城市路况三分之一柯逛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焚,我们的行程其实就是三段彤谭九,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)壤秸登,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胖费礁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腺软躬,显示续航里程320公里贡妓闻。完成第一段高速路程时(43公里)室邻,电池余量82%(耗电17%)憾票,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腾骸柔,电池余量63%(耗电19%)借,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伦商,电池余量45%(耗电18%)皋汝琅,续航里程134公里(减少61公里)斥盎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铆饺冕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拱教,比如第一段高速行驶瑰恐,续航里程减了59公里持沥,而实际行驶了43公里偶烷,二者大概是0.7倍的关系探,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话编傲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挟寂,拥堵路况似乎还更费电一些擞固。" "  近两年萄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮似,很多大厂都推出了自己的纯电动车沤实,先不说比亚迪这些纯自主品牌侥胶溺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汗密。今天爽垫,我们就提到了之诺这个品牌辣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌先扛步,主打高端耿,并且未来也是只进行纯电动车的研发女寸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恰娟。今天瞎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E藕媚善,下面我们就对这款车型做一次体验辛。   之诺1E只租不卖饰吮浑,租赁价格为篮鼎骨:日租金为400元/天发,长租(3年期)为7400元/月线,现在消费者就可以对这款车进行租赁措善。   租赁价格包含涛:车辆上牌红矢、充电盒安装(7.5小时充满)瘟石磨、保险羡、每6个月一次定期检查保养囤峨、车辆维修叮借,7天24小时道路救援播、拖车以及备用车辆等词铜汞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夹滔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子读帽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陈,虽然亮点不是很多塘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离清耸,树立之诺自身品牌的辨识度该隧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仙,辨识度极高合星。 既然是同平台打造授旅浅,那么轴距和宝马X1也是相同的乱抠擦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎某屉,尺寸为225/50 R17定桨狄,这款轮胎最主要是为了节能考虑比。   本文导航   分享到融:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉攀秦,它是南京依维柯生产的车型哦魔,隶属于跃进品牌旗下埔,是一款定位中高端的轻卡产品壁旅。该车是在2013年1月首次发布的簇稻猎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)憾蔫深,为用户提供了更多的备选车型藕靠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现截匣狭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛙痰,宝马向来不走寻常路亨缺,旗下的SUV并非越野硬汉辨,而是更加注重公路操控性肃痉,所以在外形上也有着自己的独到见解皑匆黎。Coupe原本只是轿跑车的特征舶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谐烽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岗刮颊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上褂蔑斤。在这种背景之下铜呸,X4应运而生擅下侠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芬,宝马对于X4的设计便更加得心应手废舅。从车身尺寸来看赌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彭弄替。然而实际感受上婪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拢息猫。它们的关系就如同X6和X5耿熄,一个张扬捐未韶、一个低调售。要想嗣驯樱酷隧羞摄?X4很在行社萎。   这辆X4的外观加入了大量M套件墓损,进一步凸显了它的运动风格柔撩。夸张的前后包围降低了视觉重心澄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胺交湿?所以倡侮,接近角力、离去角这些数据对于X4来说庭,根本不重要犁。   和X6一样固户方,性感的臀部是X4最迷人的地方钩测。如果从车尾来看嫉,X4确实比X3运动了不少沤跺筹,高挑的腰线惊、厚重的尾部都能给人很强的力量感皖蹿。对于35i来说暴,单边双出的尾排着实有些低调圃烽。尾灯的造型是典型的宝马风格全拎谱,造型简单猎躬、大气和,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疼豢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮齐剂楞,前245mm式费疮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奶弹,这是一款综合静音挽、舒适写恕裙、操控于一体的轮胎粪炉搐。在我看来烫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讲宫惶,似乎更为合适忻逆端。" "  原标题欺撂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苫,该车除了外观造型犀利呐表、内饰豪华酣度届、配置丰富之外埠嗽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摧绿焕。作为一款以年轻那穆、时尚为主旋律的产品盗,NX开起来的感受如何容绦,今天我就为大家正式揭秘亥喇考。(注缅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称技改茅,如NX顾伯赖、ES恳蝗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檬农艰:   NX车型的外观内饰设计风格氨澈,在之前的文章中我已做了详细介绍庙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品号胃。从实车给人的感觉来看交,它的确做到了这点拨弦败,不少人见到它的第一反应就是轮瞪:恩淬负,这车挺个性酮乘熬、挺漂亮胜精及。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅水,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计必德,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矩摆。此外沤欺干,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯靛,进一步提升了科技感吻沉。不过它并非全系标配采,在入门级车型上近光灯依旧是LED茫陡东,远光灯为卤素灯泡让。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×鸦臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV十饲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3门鸿、宝马X1做直接竞争纪麓函,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妙篇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证底谁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扑韩痞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辉泰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅恰,其中一款为17英寸欧素,另两款为18英寸抚卸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刻杠,在国内的售价大约1700元/条火。   车尾线条与前脸相呼应姬被嚼,造型犀利宏瞎,棱角分明姜,以凸显整车年轻抨、运动化的产品定位哪鸵。同时说,尾灯设计十分用心潍拱危,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碳墟,特意在接缝处增加了一小块LED棱。   内饰方面毕平,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艾苫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用期,大幅提升了车内的豪华氛围辫祈。   据雷克萨斯厂商人员介绍们暮首,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏食,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统党,它的使用方法类似于电脑的触模板侍熔玖,并带有震动回馈功能袭痞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妊。此外使祷德,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统热衔,我们咨询厂商工作人员捅奉蹿,这配置会不会引入中国肌缝习,对方并没有给出明确答复贝陇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适醋掸脸,作为家族中的新进成员湿盼剔,NX的表现自然也不会差番垄浪。为了符合它运动化的定位瞳函拾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强地,使之在激烈驾驶时能有更好的表现儒五。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驮斥。   在海外冻掀,NX提供了全景天窗蹿疾、普通天窗和无天窗三种版本的车型靖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃思啊嗽,采光效果很好们痢冲,但无法开启摔簇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烫,采用的是外开式设计讲入挪。可以确定的是臀,上述两种版本的天窗都将引入中国呜,至于无天窗版车型是否会引进诧,暂不清楚霓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喉迟,马自达CX-7在海外推出;2009年顶闲辰,2.5L两驱车型引入国内涵静惹,售价28.8万;2010年篱,增配的小改款车型上市泰苹柔,售价29.08万烷摔鹃,同时宣布国产意向;2012年肚,海外CX-7停产;2014年河篓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哺泌呢,等它国产的人此时已经老了四岁了矢覆双。   从以进口的身份引入国内砷台锚,到正式国产经历了四年左右的时间念闪勤,在这四年中进口CX-7销量并不好擅,一方面是当时市场不成熟霓,后期竞品丛生将其埋没了经。另一方面原因也在其本身褥授仇,比如定价高瘁、2.5L发动机动力孱弱等等茧桂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锯娩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怒。在测试之前江办,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘎驴模?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苔莫量,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恢烤,搭配6挡手自一体变速箱耽阿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机塑溅,只不过调校要比CX-7上的更为激进镣非。即便如此饥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼线。   油门的设定比较灵敏昏效容,起步和加速初段都还比较轻盈奢瘸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裁,而不至于拖沓沽,一切都显得易于掌握牟捅。变速箱和发动机配合的是那么默契硕涎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虱柿,只是在极拥堵的道路上蠕动时匹癌兢,1挡与2挡的切换有点闯动而已吼蝗,问题不大落。   转向和悬架的设定偏向运动婪,采用机械液压助力的转向系统比较重梧梁吹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骋皖。悬架没有“忽悠”的表现的谓泛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遍闷,车内乘员经辰:榱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”莎迪。悬架后段偏硬酮稼,在弯道中并没有明显的侧倾谭文猩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去龄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错回痢,动力供给够积极闪,表现不错叼,驾驶感觉非常轻松耻幸,动力的跟进也很是及时沟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)几昂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm福,但实际感受发力点基本在3000rpm左右穷宿且,而且不是那种喷涌般的迸发鞋阮茄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氯狠,给人相对内向保守的错觉床劝此。   CX-7更擅长的是中途加速朴,比如从60公里/小时开始删跋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易定,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剩晶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犊,这几天这种沮丧感时常出现太凛。不过也正是这个中段加速的特点封,使得它在行进中完成超车显得轻而易举褪统,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赐,稍踩油门就奔向3000rpm肌欺,便能得到很好的响应蒋,仅有极为短暂的降挡迟疑掸,随后就催逼出了足够的扭矩横。简而言之成,CX-7的驾驶感受还是相当不错的黄窗茬,容易上手容粹,各方面的表现也都算令人满意畅涟哄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悸诡蓄,涡轮增压器起到了明显的效果秋凉,就像注入了某种精神类药物厩,虽不时刻保持着亢奋状态辖裂室,但兴奋状态确实随时可以到来帛含苫,一切都听从指挥平锈。这种持续的加速感可以维持一段时间姥损猛,心里不禁一阵爽快间涉扦,当然警婪取,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了阮结项。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捆圈任,消耗燃油17.94升吩碎羡,平均时速为30公里/小时聘歉貌,全程开启空调色,平均油耗为13.3升/百公里撂坛尘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诉,CX-7绝不算省油的那类亭连静,准确的说是比较费油盟稗配。另外波,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油合,无疑使用成本相对较高燎扒刺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前畔搞孩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斥帕。说实话猎沽,那是我第一次接触这两款车衰投。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歼迸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机槐碾防,动力同样够用赐,但输出并不算线性狸沁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制莆慧册。当时我就在想烙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了含滤,而如今厂家真的这么干了膜蓖羔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丧墓,增加了几项配置结按,外观方面几乎没有改动略,图中的这款车只是增加了车顶行李架枷、车尾扰流板和挡泥板等选装件顿幌鲜。   这款帅客HR16是一款7座车型酥佛街,它可以满足国V排放标准岁那挡,车窗后半部分采用了隐私玻璃辰拭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颈。当然啪雄丝,帅客实际上是一款既可以满足载人从备,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粱,所以它的车系中包含了5座封、7座巧浮锌、国IV城、国V等各种不同版本赡。   除了挡泥板之外冯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高成,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肃陶邦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统憋,其中的最强模式叫作“Dynamic”崔书,译为“动态”剂身。有意思的是撂疲强,在英文里市,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剁蚊橙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机龄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫁?——开启动态模式椽型挠,就等于点燃了一根无形的导火线揪兽。   要追根溯源的话冉究笔,炸药起始于中国浅虫辜,属于四大发明之一阔,不过相比中国发明的黑火药弛柔萄,硝酸甘油平时更加安全可控圭未,而且破坏力更强禽复。奥迪RS 7同样如此那凡,它多数时候表现得比较随和受,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靡。   首先从外观上就容易看出它很厉害怯背。奥迪A7之所以独特平丛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淌苏股,人们将之称为“Sportback”眠翁某,在我看来赦,它的廓更像是一只优雅的海龟豆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刻饯诉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装察磺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疯铆吼,所以它已经不是传统爬行类的龟裙搬贾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壁谷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拧豹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞬,让人不由自主的去稳稳扶住3材埂凡、9点位置耍袖。   在风骚的外形和各种真皮黄椿桂、碳纤维材质的覆盖之下踢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寿梗无,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歉澜,这一点很好颠混。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV媚捣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狙乓。即便在这种情况下寄收宠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荣:谁给你的自信卖这么贵绦藩?不错奥统体,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挽氖,它到底是盲目自信还是厚积薄发圭贤?我们一比高下旧稿坊。 外观对比普庙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捻,所以我决定说点可以量化的东西熄骆败。首先缉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撼北,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掳坷仿。其次可能是由于动力的原因拦猎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宪祷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上链,备受关注的长安CS75正式宣布上市瑰咖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合跨拣。在前期的试驾活动上蓉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恒郸,并对其驾驶品质给予了极高的评价党貌脓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苫纬,和手动挡车型相比锻彤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毙熟藐。 ● 外观内饰的简单介绍背:   在外观方面乌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型猜欧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埃,甚至连一个小尾标都没有纽肛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿平,但1.8T车主可能会对此有一些不满让俯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm囱,轴距为2700mm睬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虾醒、奔腾X80以及哈弗H6失貉疙,CS75还是相当有竞争力的笛亭饲,它的轴距和长度最大景科,宽度仅次于哈弗H6饲,高度相比瑞虎5矮了35mm理侵扦。   在外部配置上灸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晃琅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捆瞬朝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角墩。另外羚搭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掣每管,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果榔氢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力魄牌丘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓖存,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棋甩,市场售价约为700元/条扦深能,在同级别中算是很厚道的配备了坦。此外嫡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔫,只是轮圈被替换为铁轮圈牌算,还是俩字——厚道绒截。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丝跨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仿,看起来更有层次感仁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劫履托、设计毫无新意羡、用料也很一般等不好的印象凳。不过近年来泄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹市,长安便是其一赴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视靛骄胯,也很难找出它的缺点靖,按键羡脑肺、旋钮的阻尼适中详,手感很不错点醛抱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惮炕联,分辨率和反应速度都还不错珐柒太,不过在功能性上它只提供基本的导航烤恫、DVD韭脱皆、电台亭、倒车影像及蓝牙功能诺恒沫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐市牢甭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的春澄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到位粟末,但是厂家对此并没有改进泞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放硷菊。但是琴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恋,同时设备名称也无法显示完整夏估,在用户体验上还有提升空间东。   不过漓,在一些细节处理上玛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呸。比如在挡把前方的储物格函捂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泊,不过这块材质却为硬塑料咀揉,实际上根本无法达到防滑的效果推。另外歼绒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯船钱,这点值得表扬横钩柿,但必须手动摁下开关才能点亮袜挨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呵帮隆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果珊惯两。座椅填充物软硬适中狭唉,刚刚好目凛,并不会软到开久了腰疼如晃购,也不至于硬到硌(gè)人眯伺馈。除此之外卿,包裹性表现也很不错青慷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弄械甲。另外拌理掳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隙辫建。   车内乘坐空间表现上蹲是湘,身高180cm的编辑身处前排囊,头部约有一拳左右的空间冷,此时移身至后排揭坡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间将忙取。作为一台紧凑型SUV车型烦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了离僵。   来到后备厢版蕾房,长安官方给出的容积数据为590-1560L氮,表现中规中矩毙烙夯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乱丝耻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奠,增加消费者对于整车的好感度搅滑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猫碱拢,如今市面上的电动车产品越来越多秸轮级,开始逐渐走入人们的生活徐蔡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沤浅,大家对它的了解可能还不是很多市退,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茄秀。那么这款车究竟如何呢纬讣车?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膛抠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梦悲派,我们终于有机会近距离接触一下偷衬无。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尽适,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搞,因此其与众泰汽车合作剑,推出众泰知豆电动车讣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蟹氓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锻秦耸?不管你信不信无,反正我信了侠卷粪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜗庙思,售价为24.98万-28.98万元踩,共有三款配置可涯と础,全系均未采用quattro四驱系统桑,取而代之的是前置前驱的驱动形式含。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒜擅魏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鬼摊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乏翻,1.4T的发动机到底够不够用通,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枚,这些问题都难免让人担心菩辫融。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梨,它又是否值这个价格祟经,下面让我来终结你的这些疑惑妨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力显:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漠伎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境急,既然大家都关心这一问题蔽,那么我们就从这个问题开始一一解决疯膝喝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笺涡,其最大输出功率为110kW半舵,峰值扭矩可以达到250Nm慑茂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm录。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胯,动力储备不足方面的顾虑铅,但是这些想法也好顾虑也罢超堵浩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耗仓碌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悍,油门初段的旷量微乎其微停烙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点限瞧,当发动机的转速达到1750转时赂桂炼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩性舵,强烈的推背感也会随之而来趁舌响,如果你不是冷静下来思考一下佬骨窍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窝乃,一开始的想法和我一样扑弯,换了1.4T发动机之后亨,动力跟的上吗侥?心里总是怀揣着这样一个疑问冗魔窗,但是当他们开了一段时间之后贰青鲁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”特横轿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肠贰,处于D挡模式时槽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝督,但也感觉不到激进的性格串隧钒。但是当车辆处于S挡时赌岗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吞饭试,整个车似乎突然变得紧张了起来蒂庙丧,时刻专注着你踩油门的右脚氮首,稍有动作便会迅速做出响应浇。   在城市的驾驶中竞朔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脆距,当你深踩油门时施晚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞按睛,或者可以说念卿邻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筷屉。此外祥芬荚,作为一台不折不扣的城市SUV顺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验形麓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鳖羔匹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闲缴绥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆算,整个加速的过程非常线性单坚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时煞镐厦,不会表现的非常神经质翠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栋寡,这台变速箱给人的感觉非常聪明邢,可以准确的猜出驾驶者的意图劫,在换挡的速度和时机方面非常到位偷去媒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牢奠。此外嗡许铃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棵赎兽。当车辆处于D挡模式下碳,当发动机的转速达到2000转时缅藕木,这台变速箱便会进行升挡的动作捆艰常,从而保证日常驾驶更好的经济性弗犊嗅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揭瘸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汹。   这台变速箱也并不是近乎完美氢鸿,它当然也存在着自身的不足酒撕嘛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荡,尤其是在低速的区间内层孟绿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沤。此外绷泵眷,该车提供了四种驾驶模式的选择黑挠阿,分别为经济枢喇、舒适担己、自动和动态模式瞳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尾趣。 性能测试蔷付:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲤肪,最终的破百成绩为9.14秒鞠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禾。奥迪Q3在三挡时完成了破百爽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程四。此外聘店,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戈覆,非掣浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氛徐驶,整个加速的过程十分平顺和线性旧哭安,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势峡。车辆在全力起步的过程中窍雷考,由于没有采用quattro四驱系统邦,车身有轻微的抬头现象纺锚,前悬挂的拉伸比较明显完挝亮。 性能测试踏揩但:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钮痉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系救。在整个制动的过程中踩刀,G值适中保持在-0.9到-1之间艾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嫌,前悬挂很大程度的收到挤压考镣醇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敞。此外巴鼓,该车在连续制动的情况下悍,受到的热衰退现象比较明显谎地,在连续测试过后芭,制动距离增长了接近2米羚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容费锯,动力方面也足以应对使用的需求铅,尤其是在低扭方面矮姓,这台发动机表现除了浑厚的功底峨背砷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浮。对于一台城市SUV来说锑部衬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓦粟。" "  你有没有这样的勇气焚乖,一辈子只留着一种发型蝎如,带着一种款式的眼镜蔼?或许多数人会摇头说不躲购泪。试想你现在穿着中山装趴毛,带着大边框沏,留着中分头走在街上伙肥,别人必定会投来异样的眼光税抛悲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啤隧,但有一种美炔剩皮,却是永恒的炯伴藕,我们称之为“经典”奥邯。就像中山装逐渐演变成了“国服”慌拍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灿手巨,看似过时的东西稍加润色府丹,就会焕发出经典的力量偿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题渐兔说,也是一个互相佐证的问题箱垢突。正是扛住了时间的消磨谜棠貉,一个产品一种设计才能称之为经典匠。而正是因为它是经典卤府,所以无论时间如何过往少贪,岁月如何变迁且怜磷,它依旧能代表着美歪譬擞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角访。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫踢赎、保时捷911是蛔獭、MINI这几款车了蝎杀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼎,这是一种财富柔,就像一个国家的历史一样吕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝报挪任。但就像中山装一样圃覆哀,如果不稍加改动佳鞘,依旧会被人说土气恃敞,MINI也是一样藏朽袭,细节的升华会有益于经典的传播和传承惜谅速。这款MINI COOPER S的运动元素比较多核潞表,是全新MINI车系中性能最好的电暮。所以车头车尾都会看到“S”的字样玻盖肖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郴腹陆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部死梗,这是它彰显不同的地方梦,尾灯的轮廓更大了唇晤墨,但相比老款不够凝练先侥,同时你也感受不到它有何种审美的进步筐苇炊,个人感觉它是为了变化而变化盲扫。轮毂方面葱榷哩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号被档叮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桃辣膏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迟齿。不过探文,在真正接触到保时捷Macan之前簧猫,我对它的真正实力也有所质疑蓬识。众所周知显,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢测嗽篙?带着这个疑虑面淌穗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅古。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猩桨蹲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型功。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彩娩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型默,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”艾。在没有任何参考坐标的情况下省培,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豪酵胚。排除了惯性思维的困扰赡盼,对于一款新车而言或许并非坏事花肛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布上,因此有关它的设计特征我们并不陌生柒拒斤。作为保时捷推出的第二款SUV车型晤匈浓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计觅,同时也融入了许多独特的元素刹邯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征办盟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扛,因此在细节处理上跺,新车融入了更加激进的设计元素茂探峦。    作为入门版车型杏馁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铰澄负,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莆肆,并采用导光条设计秽歉烂,其视觉效果更具科技感权。   保时捷Macan的腰线位置较高巷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雄,营造出强烈的动态视觉效果琼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脑芯骚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匣侍溅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斤池,我的同事此前已经为大家介绍躺刀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解婪脐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绒蹿阑。" "   ??????? 提起观致汐,大家都会想起什么掠木牛?这似乎是一个难以回答的问题砷磐怒。作为一个有着中国血统的全新品牌劲当,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寿。在2013年毖办陇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稗申鲍,一石惊起千层浪吐攻扮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勤鲜。   如今锌,观致的第二款车型俗,观致3五门版也如约而至崔让季,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沽笆?它的到来茎,在扩充了观致的产品线之后襄虫卞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓖词橡?自然是令我们拭目以待梧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车身识怜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型齐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型齿城,时至今日都没有做大幅的修改桅涝钦。就是这样一个古董级外貌的家伙貌铆漠,最近竟然和新能源技术杠上了糯屠。2013年的日内瓦车展上孩柒,路虎推出了一款纯电动卫士长醋,旨在告诉大家卫士宝刀未老内。而这些天媳洼塘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试便呜替,看起来氏脯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了我驾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上金,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庞肮怖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屠的略,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望擒,并未成为现实誊僵另,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屋蝎。   事情的转折点发生在2014年6月18日放,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靶镶型,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车豁,并且这一次恢末,车身上已经重新贴上了拉花皋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骸哇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晾朽悼,而是一台真正的电动版卫士擂。   之后通过各种途径的联系譬侵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓣参捅,虽然这并不是一款量产车博,也没有任何电动机徐酬、电池组方面的参数数据兽恐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菏,我们认为此次试驾还是很有意义的博颂。   ■ 外观造型超壤喉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拖稳寄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样讼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异井。   电动版卫士全球仅有7台罕金,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车图此穿,基于卫士110车型打造工,可以根据情况容纳5个或7个座椅眉林,算是车系中的“旅行款”冈椿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筹窜分,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嚎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邻芒涝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玛廊寂,丝毫不加以修饰漠。按照官方对柴油版车型的销售策略慈问蕾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湿五勾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理典,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祷僧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彤。正对车头沮,右侧翼子板的通风口也是镂空的澄地抢,下方是空调系统的进气口疮,而左侧的则仅仅用作装饰漓季世,所以是完全封死的状态童挫。   平直的挡风玻璃痛、小雨刷篇仓操、面积可观手动调节后视镜饺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兢,而在这台电动版卫士上堡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涟稍猾。   实际上辉宽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致品,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线餐,电动车窗只照顾到前排乘客哦纯合,第二排为手摇的揭吮啥,第三排则仅仅是推拉窗滑瑰焙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溜壤尼,确实凤瓦板,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车付疚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潮蔽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菜。   三窗式车尾设计除了古老外奖,想不出更多的词去形容胸,好在后窗电加热咸辫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嫉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秋。至于各种不同用处的尾灯黑脆响,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聪陋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徒,并配备了13针牵引电力接口沟尖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瑟蓝。而对于电动版卫士来说陕授佳,这款车的拖曳能力也非一般强大抱疲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劳峡攘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哦霸,在这四年一次的盛世当中哨湾烷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚攴凇,在经过整体的细化改进后整体更出色替湿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙娲叵谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丹咯,对于这样一款小车到底怎样齐函,让我们一起一探究竟话。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计攀攻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化写洼诫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擞汞溪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吾都,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灵洁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择损刺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬伊剑可靠的选择伐。   相比现在很多的车型久届,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拢,个人比较喜欢这样的感觉卑性,朴素也是另一种风格啡皇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赁刃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分曝诫,可以说是起到了点睛的作用合滥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格世,看起来还有些运动精神砍丰前。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奇,同时也是远近光一体设计帕型俩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泌,更加突出其可爱的造型风格肪得刃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体塘,同时也表明了J2的一种年轻风格篙嫩轨。虽然是一款定价不高的微型家用车曹容,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置息,雾灯虽然不是什么贵重的配置脱似房,但对于安全的保障还是多一分才好嘘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惊肮扑,实际使用中虽然刮水面积稍刑,但整体还是清理的非常干净幻婚。   在车体侧面造型上玛殊钢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秒硼导,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高态疟,这样给头部空间会留出很多韭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贤鹅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疮薄。腰线起始的位置和大灯高度相同涛蛇,这给了驾驶员足够大的视野空间究,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绞虫缔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高房倍努,感觉像是一种电影院座椅的设计风格安。   在尾部造型上道揣享,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计节,同时加大了尾部示宽灯的面积蚂鸡陷,为了就是提示后方车辆注意安全瞧熄床,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹硼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袜乱,内部非常的深不过开口非常泄詹帽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怒多鸵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具没鞭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎密夺肠,虽然是钢圈轮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挡草灵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晦圃龟。另外皆煞估,一直让人头疼的售价问题玩,此次又出现了崩画,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势竞鹅逛。价格问题矢篙,在上市新闻 中已谈了很多收,不过与价格相比兽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善广几跺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统头冒瓜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韩暴滤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后较,即将为各位解开疑问幂苟。   观致3五门版已于6月24日上市炒从,目前指导价已公布会,售价区间11.99-17.19万元 剿帅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耻可:依然遵循简洁的设计思路揉适,造型更显年轻猜丘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氢律究,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫉卵淡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枪茂。可以说犬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车马潭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搬,不过在细节上却更显年轻现锤匣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm栋斗,轴距为2690mm揭奥伐,除了长度缩短了177mm之外泊丸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别澈蔼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话康,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虏盖贤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诧莎粕。在车身颜色上兄,观致3五门版同样有6种颜色可汛帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔑,色彩更为鲜亮购控沥,也更有时尚感堕苇揪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薄妊戚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别葡竟饯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叮漂吐,而前雾灯也采用了圆形的设计阑慕,更显时尚室琅玩。另外敌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嫉绵帛、转向辅助灯和大灯清洗装置谜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惦容。   除此之外江,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)景季,并且轮圈的款式也更加的年轻侍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18举管。所以在轮圈与轮胎的规格上峰窟玫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鹃茂哎:与三厢版一致琉污,细节改变不大底。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拼匹瓢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磨级挝。中控台采用对称式设计吹挺,各种功能布置规整假,按钮数量控制在了合理的范围内常丁怂,不会给人一种杂乱的感觉狡岔奈。平底式多功能方向盘与三厢版无异涧捞,造型很有运动感晾,真皮包裹的外圈握感也很不错回莫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置筛,除了蓝牙电话傻晴、多媒体播放等这些基本配置之外檬身身,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怒。除此之外旗,车主还可选配观致逸云的增值服务锚托,该服务包含实时交通路况隙摊汝、实时停车场信息和地图更新等偷碌晃。 ● 座椅及乘坐空间概:白色绲边真皮座椅很有时尚感砍辽破。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锻蟹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凰涎剔,与三厢版顶配车型相同穆霖。不过区别在于瞎秤跺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升参,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堤啼匹。   在乘坐空间方面畏项校,身高173cm的体验者进入其主驾驶座每诵,并将座椅调到最低位置后甩,头部空间大约为1拳剧嚼,显得很宽裕;而进入后排后抛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撵鹊琉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泡。后排中间地板隆起幅度较大匙琉哆,长度也不适合搁脚邵亥,中间乘客的舒适度会受到一些影响特汐。 ● 后备厢隙疏喘、储物空间和天窗镁财:后备厢容积403-1105升贾栓,储物格众多肚。   在不放倒后排座椅的情况下陶醛藤,观致3五门版后备厢容积为403升累,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题都勾。如果嫌这样的空间还不够的话釜毙,将后排座椅全部放倒后姆,空间最大可扩大到1105升歼蛇核。除此之外饶酿履,如果您随身携带了诸如手机雌讼、饮料之类的细碎物品的话郸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冒梳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梗射,可打开的总面积约为0.22平方米却,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似断艰堑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痢楼死:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庭,两者最大功率分别为126马力和156马力塘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嫌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毖健。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外反,其他车型均采用6速双离合变速箱尖潮。在底盘悬架方面喊畔牟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饰巳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架材澈。 ● 驾驶感受颠:底盘调校水准高庇蛊牟,变速箱低速平顺性比三厢版好图。   此次试驾会上奉,我们大部分时间都行走在城市道路中窍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拍僳,起步时若是轻踩油门踏板浚肺,车辆的提速会显得比较迟缓番捆,若要改善的话琴牡李,需要至少踩下1/2的踏板行程横兑爬。对于开惯了日系车的朋友们来说画片,这种偏向于传统欧系车型风格虱违,而非“一点就有”的油门调心唬可能需要一点适应的过程互颁尚。   而在整个加速的过程中耐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上社僧荷,咆哮声已经传入驾驶舱醋,可就是不见变速箱及时升挡橡甫睦。另一方面搭慷冻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入材陈,整个介入过程并不是特别的线性撕,其工作时的噪音也清晰可辨恨沁了,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音限染。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垂孪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缅板糙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棺,并且伴随着强烈的顿挫感柿叭详,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态关佰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撬刮,虽然顿挫感还是有阔反,但已经能够被绝大部分消费者所接受妥遁剁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堑脯旅,那么我可以回答您托,和大众的DSG表现相差无几隆。伶葛熄。   从观致工程师的口中得知钳暇柏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妈拐酣,对变速箱程序氰林、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彩饲才,找到其中一个最佳点昏凄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低片。   在手动模式下四,发动机的表现仍然很积极桶赊柏,不过由于其低速动力输出并不出众祁休,其加速度并不能让人感到满意忍衔醛,很大程度上妇宽挽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煽甘。此外匙妙搭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时上,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似双肯诧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掏,而在此前的三门版车型上氦路腥,我们就给予了相当高的评价璃帅。虽然仅从结构上来看吓袭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控试额,但作为一款家用车赤磨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粟缔,高速行驶变道保证稳定性胳。事实证明碍肺勺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现城,并且从车底反馈至车厢内的声音妇徊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看摊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肯娩。   ● 编辑总结晃闪垮:   从我们此次的试驾感受来看湾阀测,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稀、时髦的外形绣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灰。与之前我们体验的三厢版车型相比憋辖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挎吵宪,尽管目前顿挫感还是存在充武,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匣吻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过始肛杆,有值得称赞的地方抖喉迟,自然也存在着一些不足翟斡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辩娠幂。另外锰锌雾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赶到。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彪镰郡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯攘、转向辅助灯及大灯清洗功能截害归,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎现,这样看来拇裴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少憾。不过顽飘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奴配?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坛揭漏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁ㄊ闱悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间私册,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涡币烹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型施公。但个人更喜欢两厢版本猾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因崩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾售量。当然诲岛,作为同一款车菏缺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同借。三厢版本更加实用疲茄,两厢版外观更加时尚干练缴。今天带来这款两厢版爱唯欧龄氰惰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足降裴位。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酒,大灯的设计相对保守了慷,但也减少了人们对于这台车的争议性董颠缕。从而扩大了消费人群龚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寄,各有各的美嘘来死。但无疑编,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的画勃嘿。   侧面的变化并不是很明显峭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桅斥菠。相比三厢版要顺眼的多点拆豌。车尾的变化同样集中在尾灯上薪,尾灯的轮廓变化倒是不大粒,变化主要集中在尾灯颜色的改变篇。深红色的外围显得更有质感尺赔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞳驹,越野车是最好的选择净裳蹬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车囤惭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事须拌了,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力图沙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远噬享,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颧爆巾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丧亩。除了电视剧的锦上添花犀拌昧,BJ40本身的魅力也势不可挡匪联卸,下面我们就走近这款“北京青年”铣痪谐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侥内幌。   外观/内饰犊昂妨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棚琅踏,或许有人会问那为什么还要进行测试穷抱。其实答案很简单店覆涤,之前测试的BJ40是一款试装车季炽侈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鞠,包括电视剧中车辆也是如此躺迟晒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变艾塘缕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沛示鲁。虽然我没有见过之前的试装车歉淡燃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妻,甚至有些地方与牧马人不相上下逝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍外舒蒋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弯涡,这里就不再做过多赘述挥牌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔑,你会发现并没什么科技感桐,简单的线条陌、硬派越野车特有的见棱见角的气质哀铆翱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面醋。另外膜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酣捷。硬质塑料质地的中控面板很厚实攘琼媒,比起舒服的软性塑料手感稍差税提,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桔蚀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事函,同理使用织布座椅也是一样颊嫡,无论您是刚刚涉过水茹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨激开,都不用担心曹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颓凹,不需要华丽的外表去装饰撇戎罐。虽然BJ40有着很浓重的模仿幻恃警,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稻淳,那只能说这个人并不了解硬派越野车痴貌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望短荒筛,让人想到真正的场地里去撒点野脾权来。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搁绵?惊险的高速穿插懦俊、精彩的甩尾掉头蓟僳、惊艳的侧向双轮行进首谓瓜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腺陀。时过境迁淖受,萨博虽已退出中国市衬菸孜弧,但把经典的两款车型(即9-3错抽赫、9-5)的技术留在了中国寂凯,在北汽成功收购萨博技术后疤惰骄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闲藤乐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屎粗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓝贺诗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汲篮屋,主打性价比与实用性睛损。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确长擎卧,只是在某些方面使用了相关技术而已激斜。   从外形设计上就不难看出坦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屉隆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰电,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盆苛丧,同时车身上所使用的犀利线条健超,令时尚动感的氛围展现得十分充分狮坡菲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疮薄爆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磁儒连,车身各项参数都小于萨博9-3策,所以直接套用的说辞显然并不成立趁慨境。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咕,打造一款可以继承优秀基因挂,并适合普通家庭用户的车型袱孪建,成为了设计团队主攻课程特够琅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛊铺玖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应漓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降你,但紧凑的造型与简练的线条裸芦,使其观感的持久性更好涵坦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狡屋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型龟锤愧,价格能接受试奸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梆土。而现在也有很多车型供大家选择络嗣,包括大众途安硅踩悉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吮头。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现誊,它还有一个进口车的身份埃骑豆。接下来弧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜂。   外观提:起亚最新家族设计窗,略显可爱工谰挥,大部分能接受凌孔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吩饥,同时又有一种独特的卡通味道篓练确。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感薯,没有配备氙气大灯玖江,但全系均带有LED日间行车灯梅届缴、透镜及大灯高度可调功能哀奋迟。雾灯部分的设计很有个性骄玩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感澎衫十。   由于车身高度降低畏股,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赋匿次,平滑的车顶线条降低了风阻系数酱现绍,流线型设计更加美观侈非储。全系除顶配的豪华版外舅,后视镜都没有集成转向灯功能问侥情。另外刺窜,低配车型的轮毂也比较简洁桔东,轮胎规格为205/55 R16帕啦。   新佳乐车尾的设计十分简洁焙角,总体看上去比较圆润戳履。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凡,凸起的轮廓首尾呼应霸女。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恐,车顶带有行李架肉,具备一定的实用性敢阑古。新佳乐全系标配倒车雷达功能挎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滩讥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源成,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帆肃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丁膳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯栖铆。而提到雷克萨斯孙茹栏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坑,立刻联想到了舒适蒲、安静等一系列形容词尉。   作为雷克萨斯主力车型姐溺赐,ES系列占据其在华销量近半壁江山灌颗,舒适陆脓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隆滇寝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戮伍,更是有充足的理由享受这些评语拐。但更重要的是裴乐,在环境日益恶化坡未、石油资源日益紧张孤绍、油价越来越高的今天飞判,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞥。   外观部分妻氖械:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淡凤晤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逝喂等,和前代相比进化明显画。初次亮相时抵彭纷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贡疯。与丰田一样零屑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狸襄穿,目前已被广大消费者接受粱病桐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吹邦。   外部配置上并响锤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能硼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目路暑,与中网造型配合不错福懦泻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乖蚂汀,轴距2820mm率鸵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屉拇,ES没有针对中国市场刻意加长傻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侧薪饱,轴距比老款增加了45mm歌抗妨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计窝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栓稠让,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伪。当然杯瞥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湘修浮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袄趣。另外凑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仿,更加低调藐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泌贿伴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梅匆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秦澜、忘记沉默寡言的正装车主耗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框四敖、忘记... ...算了乘竞绣,需要忘记的东西太多痛,你只需要记得一点井了咆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笆水蜕。   奥迪的低调呈蓉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)婪堵乓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝反,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亮。依托自奥迪A7的造型设计嗡炽,RS7依然拥有优雅的造型涩寞,仅仅在一些细微的地方匿,RS7做了运动化改进甲勃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洁、以及哑光附件落铜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板紊氓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敞散令。   如果客户需要噶暴揪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伯,其轮胎规格达到275/30 R21侯隘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气昂贝鞠。排气管依旧体现出奥迪的低调太怕青,外部看是两个椭圆形排气管敝凉,而其实际是双出四排气司骸坤,因为单侧双排气有节流阀巾径惺,用于改变排气通道枷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钝湍祈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脊亥邪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碱怀瞪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胃粟。车钥匙孰枪、平底三辐真皮方向盘吨戚、运动前座椅捌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标率畏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氰衅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粱猜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峰,还提供发动机增压压力豪、机油温度显示和圈速计时器等数据扒鸿薯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赴碉芬,并提供其它3种材料作为选装宦。车顶内衬标配黑色织布料路防,可选配黑色Alcantara面料褥勿铣。搁脚板仓、刹车踏板睫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计禾承。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆期募哥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脾、一体式头枕的运动座椅亢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纱,并提供钻石绗缝汤鲍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吝蒋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情年惜盼,就像微博上说的宛,一次刻骨铭心的爱情贤,一次说走就走的旅行什么的嚼奢挺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求眠,但在现实中度让,你不能永远一副放纵不羁的样子宿庐呛,特别是在资金有限的情况下苹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涉窝。此时你就需要一辆价格便宜晤恰、实用可靠的多功能车型迁垢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择篡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吝搁,分别是景逸X3和景逸X5跋坟,形成高低搭配产品布局僳湾唤。景逸X3属于入门车型松擒砍,共有三个配置搁晦,指导价从6.99万到7.79万元拆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斥娇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像封。这款车的前脸采用了新的风格样式敲,线条比较硬朗枯痞喝,造型简洁流畅负涸涛,同时又很饱满偷,没有过分追求标新立异的夸张风格鲤上豆,显得更加沉稳凰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滤外,给整辆车增添了活力藐莲抵。   除了前脸之外魄颊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膏奶,让人略感失望燃,好在整体风格还算融洽草,不会给人前后脱节的感觉晴匡日。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沁、1835mm和1705mm普庇,轴距为2685mm查,在这个价位上算是较为突出的水平了溅奇,保证了足够的车内空间勃穷秦。" "  在固有的印象当中咖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下触澳烙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价九敬辖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剧,作为日系三大高端品牌中的一名凛我,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸典寂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俗含,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哎篱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浆蔽培,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格班篇肖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谋堆,取而代之的则是一种日系的柔美风格末,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碴坷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莎橙勿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点收泞,并且这种特点让别的对手无法模仿烁捂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉风龋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大入,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度接镶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面珊,看起来非常具有独特的风格道梁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计受匣,不过看起来还是比较有神的谜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凌便。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棠窘,这款车有这么长么葱捐?实际上后门的长度远大于前门杜彼,不过整体造型并未收到过多的干扰斡猛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肚挝,因为C柱的造型更加接近尾部申,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果渺,腰线的设计在在尾部提到了最高淳从巴,并且从前大灯连接到了尾灯部分翁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畅怒负。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑混敛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫌丧虫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计囊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布小步,到今年4月20日其正式接受预定劣旦还,不到一年的时间截惨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枯涣。在新能源车量产忌、市售的速度材炯浇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯背,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钮籍。当然彭,汽车之家评测新车的速度也不慢迟确,今天逗够,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玖狡槐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款举酗揩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款共,其中橙色的为增程式混合动力版车型淋卢,白色的为纯电动版车型抵莆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型害裳甩。   ●外观韧盲详:造型前卫澎疾巩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颈,我见到量产市售车之后动熬拨,其外观真难以与概念车作区分叉赦。宝马i3前脸造型饱满圆润飞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踏徘。不过匠浮乳,“进气格栅”四个字需要打引号了计,因为它完全被封死并不具有“进气”功能希玲叮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踩拎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铆缺苔,让整车看着很有质感且与众不同刃诡。当然唐改粪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼燃屏款,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格共秒畔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拒懊珐,但它的车身侧面看着一点都不显小赂匠绩。在我看来原因有三卞厢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菩椭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少焊,给人感觉比较敦实丛孪。特别是车高数据控,它比X1还多出了23mm记。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皑染嚎,达到了20英寸叫弊,但胎宽却很窄镐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暑染靡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廖。有关这款轮胎稠驹泻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店充匪丁,基本都表示由于规格太特殊围联,没有现货也没有报价抱慑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贬,很独特哗酒靶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乏素辽。尾灯采用得是隐藏式设计骑险哎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骚醇杉,用于显示示宽灯毋搽、刹车灯以及转向灯等暗等,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醇浮痪,所有光源均为LED腑斥敢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裂衬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词硕幂,欧洲市场上柴油车盛行已久峦探讼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔬棺。不过近来丹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漏讥妙,Jeep便是其中之一螺绊盯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待光。 ● 外观介绍疾寄亨:与汽油版无异色感,硬朗依旧嫌纯幂。   从外观上看奠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型廷杯。新车的外形仍然显示出硬朗苍、时尚的风格闭南老,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渭顷,提升了时尚感土哦沁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm表,在同级别车型中“个头”并不算大逻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势男,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°禽宋。   在外观配置上形蚊恳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闪掏、雨量感应雨刷司揽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奉皖慰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钨散驼。轮胎配置方面达,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舶馁酞,轮胎规格为265/60 R18烫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棘僚,规格也变为了245/65 R18酶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毙担恒,我们会谈论什么矩际?是大老粗一样的外观敢睬,还是“马路杀手”一样的形象拆豁蛙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辜,笔者也不例外幂。6月5日下午隋努樊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慈设,原来大块头也有过人的大智慧酥棱爆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笔泄需、FM两大系列恳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铆沸玫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华少奈卡,中国区总裁陆博天到场助阵贰凡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后委,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车韶碉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绥,最大的意义还在于为企业产生利润泵薯。因此贯毁题,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卢碱,并体现在生产效率嚷、节油效率阂熬、完好率途嘛、安全苯、安卑幔和驾驶员体验六大方面泛搬挛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喘惯楷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杆敛巳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证习,而大众凯路威则开创了一种新的格局刚玲队,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焕壤性,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威类殊,而那款车型是针对高端商务市场的车型标,虽然其内部可以进行简单的商务会议锚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姓鲍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辉离,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妊程茫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求染,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的超酞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扒倾咳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晾急姜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怕差。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闪拘,只是以简单的卤素大灯出现仆划,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯途钒,只能说稍显遗憾醒晃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疯,并且其敏感程度非常高莲棺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单爬姜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饲皇凡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味递坞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起核共,在尾部造型上也同样是方方正正朔罕晶,给人以刻板的印象痢设,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秀面,看来稍显朴实无华轨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前葱。尾窗的面积超大勃垫,并且配备了后雨刷挂,可以说在安全细节上做的不错凸。尾灯的造型也毫无新意猴崎农,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新财坎琛,尾灯内部的结构也比较简单妙,并未采用LED也是针对不同定位的选择侍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舷,尾部配有四颗倒车雷达探头吓帮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赌华。作为一款商务用车行搞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腿簧,而旁边就是凯路威的备胎所在地奋谐盆,这样的设计使内部空间得以最大化利用帮。   相比国外的凯路威车型翅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谦膏捎,造型上采用了多辐式造型酒敲按,轮胎则采用了邓禄普品牌级锯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伺迷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV评封。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赐,我更多的会用臃肿两个字来形容它疚。圆润的车身蜜庇,没有棱角的线条浆,大而无神的头灯厦,都让我对它提不起兴趣迸填希。第一次见到新款昂科雷时坷,我的这种感官得到了改变萄斑拧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锑艾。新款更加俊朗陶戊虫,就像是一个胖子淮袒,经过健身存窃,从大腹便便变成了施瓦辛格巩沦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缕泥,这种类似于点睛之笔的作用铜截膘,实实在在的发生在新款昂科雷上面盘教。之前的头灯让我没有胃口速诺刨,尽管亲和力不错吉旗,但太没有性格劫赖漆。连同这个车身棵,都让我觉得臃肿无比勉,简直就是个满脸流油的胖子埔届。新款更换了更有张力的大灯拜棋,进气格栅也变得更具进攻性盗火香。这样的风格汤,我想才是大家喜欢的惭鼓。   侧面造型的改变不大付沃豆,侧窗面积所占的比重依旧很惺陕郎病,这和新君越撕、GL8都很像褂寝。给人一种重心很低的敦实感拟雹。但对于车内的乘客来说阀,这不是个好消息法本脓,过小的车窗影响了向外看的视野葱柑。造成了不必要的压抑感弟闻赏。或许对于选择别克车型的人们来说奈,这一点必须无奈的接受了翔么淖。   车尾的变化不及车头篙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钡,或许我会更喜欢它扩粱咸。但事与愿违泌风,尾部的改变仅仅局限在排气管上深旅葡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娃插褪。这多多少少会有助于提升质感楷。也改良着尾部太过圆润的整体气质效蛇。可以说暗抚,这次外观的改变撅茹,在这些细节上还是很成功的套波罕。相当于一次瘦身和塑性娩恫旧,让它的线条和筋骨更加分明裁谩澳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焊毁届,纳智捷 新大7 SUV正式上市厘泊,官方指导价格为22.68-27.48万元赣。一直以配置见长的纳智捷品牌拘,在小改款车型上又下了一番功夫渭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次媒吵感。在体验的这几天时间里段啼粳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价藐嘛恒。也有好奇的邻居询问这款车的售价夏卞稻,当得知价格只有不到30万元时痹,邻居更是深感惊讶逗胸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劳龄?本文就为您带来答案歪搁跺。   作为一款SUV涡闻撤,“大7”这个名字一点都不为过搓苗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手癸高取,2910mm的轴距更是傲视群车虎咕点,也难怪引得路人频频回头伪木。不只是尺寸伶软瘦,本次试驾的新大7四驱旗舰版潭巾答,整备质量达到了1950kg煽宪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挫稠。   作为改款车型琶,新大7的外型经过了一番修改痉蝎,主要体现在前脸和尾灯上犊侍络。大灯造型有所变化帆捣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挪琳,而经过修饰的雾灯舜誊、转向灯和前雷达烷冷,给人以霸气外露的感觉砍尘次。整体上春棵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭深,比较实用拿趴史。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洼磊反,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剂。从奥迪A8的换代娠、全新奔驰S级的上市箱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒜。这三家老牌厂商动作频频健,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逼博,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来签,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秘确突。而随着混合动力时代的来临谰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL身家碉,可以说从那时起睬虎隋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屋撕檀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市波棚问,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期必凉蜡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来羚安,以期对它能有深入了解劣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喝琅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夺捶。相比之下宦碧牡,雷克萨斯LS在此方面并无优势谐肠,长度拔怀、宽度和轴距均落后于对手踌。   即便不看车尾的标识石,仅从前脸上幽兰色的车标篇沽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廊皆烹。而身挂HYBRID标识则意味着凤桶,除了树立当家旗舰车型的形象外戊解妨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恨旅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颇秽,只是在一些小细节方面令人有些不满壬。如果用最严格的标准来衡量填,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舅腔锈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胯袜羞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后现邻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朽匠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑截垛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宏山,这种车型的优势就在于鸽酣掂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霜,还拥有了超大的车内空间含,优势显而易见卡淳,而今天我们来到了美丽的太湖噬兰沪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型徘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垄,也让更多心意欧力威的人有更多选择罚汤炒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表澄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冀罚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5请惠,不过从售价以及车身尺寸方面来看济玫,欧力威确实占据一定优势窝。   外观上欧力威厢型车身造型辈对姜,并没有阻碍它时尚的视觉感速汲岸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靛癸,时尚并且使用规洁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观款朗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咳涤。   非对称化的中控台设计飞,与1.4L手动版没有什么变化戈池,首先造型上足够年轻协调豹掏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拆行。欧力威自动挡车型龟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型信,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磐沤,操作多媒体更加方便饥淋。中规中矩的仪表样式没有什么改变浅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粪受。   本文导航" "  有突破有挑战较哗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候长,就会有这样的感受哥埂份。它太挑战人们的传统审美了箩啡乃,怎么样也无法用大气衫、简洁裤穗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔽笔羡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娄哎。自由光承载着延续切诺基的重任假看,就在这样的争议声中款款走来袒行。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统廖斤挟,挑战着经典颠轮揭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盎,在做颠覆传统这件事谢摊疤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磐宿。就拿前脸来说汹隧,好看不好看绝不是我个人说的算的孺,每个人眼里都有一个不同的看法淀江。或许慢慢大家就接受了募灯。   作为一款中级SUV鹤撵,车身尺寸上中规中矩量,作为切诺基车型的延续徒快弯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现防掇涝,但也能看到不少突破之处葱辱拓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重差鲤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浓袱。   本文导航" "  从1985年开始杀孤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坷淬陷,1991年出现在5系车型上欣,1999年开始陆续出现在X系列车型上担甲迪。直到现在垂闯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兽刺帕。2014年5月22日衔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive爱佃裳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型校,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挞骨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车千瓦撮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梦讳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么江? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款默,新BMW 328i xDrive堤路、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歇款粉。   第六代BMW 3系延续了这一传统沽抡,将融合了电子气门控制钠么热、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玖魏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趁开纽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型存查,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本商。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的距薄把,要了解这个问题前轰绦盾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恭态废。齿轮传动式分动箱家失篇,连接前轴的方式改为了齿轮传动钳苔,其他地方大同小异筏。对于宝马X系大部分车型来说示肖廓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搏。由于前后轴均采用开放式差速器慈厘,遇到交叉轴情况时圭离伺,也只能依靠电子制动来辅助狡孤坊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纱兔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构的平劝,与齿轮结构的分动箱原理相同烤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹄七。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蠕。至于控制多片离合器的方式渡恋祟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乱,所以常被用于装配在更强有力的车型上轿癸费。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器葛笔,以对扭矩分配进行不间断地调节戳譬浆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配珊隧卡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩块检射,默认状态下前后扭矩分配为40廖:60冕,最大前后扭矩分配理论上比例为0胯:100到100蔽太:0之间备纬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息五,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狠。扭矩分配可以在0.1秒内完成妒。   行驶过程中掸,如果系统发现车辆可能转向不足皆煽闪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酵宦,就会减少分配给前桥的扭矩蔬爱弧,将几乎所有动力都输送至后桥且牌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阔沸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑概。一旦出现车轮打滑邢祈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茧盎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盯敦。这就意味着劫寥媒,无论路面如何突然变化鬼掸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幂浦阶,即使是在部分结冰的道路上汾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解限娘履,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型澜扯,其中S2属于一款5座小型SUV琳排,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肺桂虾,很多品牌都开始研发小型SUV块焦。而S3则定位于一款紧凑级SUV途,并且采用了7座设计破。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谋情涪,接下来就给大家一个解答鸥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位把户入:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倍藉,这一平台就是北汽威旺M20的平台锻比,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计间村煎。但是两款车的轴距却不相同搭忌邻,S2轴距为2560mm来猎匣,属于一款标准小型5座SUV凑鬼。而S3轴距为2685mm慌灰,接近于一款紧凑级SUV休,所以为了能吸引更多的消费者腔苇炮,采用了2+3+2的7座布局备炬,主打一般家庭用车人吕羔,实用性优先峦挡哦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扳哭,主要还是面向有活力的年轻人苛咳棵,外观设计更多偏向于动感的元素居多偷桔。大灯组的样式也不俗套酒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低白,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衅删。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咎熊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比推,在车身尺寸上还是比较占优势的嘿。另外2560mm的轴距表现也不错堆捣,至于它的乘坐空间表现如何宫,在后文我们会有体验童浚恼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姆痞劲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淀氏石,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棚,车门不能完全打开的话颅邪礁,一些比较大的物品拿取会不太方便剖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徐涉纽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机权胳,并分别匹配3款变速箱爽。此前力程须,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型群订。而今天我要试驾1.4T车型檄版,虽是短暂场地试驾舌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卸式溅,特别是动力上提升明显北哭。 ● 外观/内饰处:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲤剔氰,也做了到店体验的文章梆,1.4T车型在外观弛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大范俱率,本文不重复介绍瓢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伪钨澳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看良盼岗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因休,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炉弄,具有很高的品牌辨识度扮触税。同时在一些细节方面的改进涉收,比如重新设计的头灯替眠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等化矾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重太掀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台崩请,采用了全新的发动机趴娟尝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镶豌嵌,属于大众的EA211系列坍心,动力性能比现款提升19马力和30牛·米靠腾褂,最大功率150马力/5000rpm陡仓乒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劫怪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锣,而相比原来的EA111系列有了明显进步借氏,首先是恢复了正时皮带胎,降低发动机内部的功率消耗抖勉磐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衬寂羞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哭稼刺,而喷射压力也提升到了200bar敝负。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驰电巷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棺搏瞎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敦昂,前者顶部是“SKODA”的品牌名抄,而后者则是印了“DSG”的字样贺棋。   底盘悬架方面描筐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梗僵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弯叼。制动系统为四轮碟刹结构酣,采用前通风盘式后盘式配置凉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孪盲旅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目售访,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目破惺迹。由于是场地试驾抬涣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伟逗讲,能更好地了解车辆性能到。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泛缸隶,只能在日后的试驾中再介绍降。   动力方面枷哼撵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淬起,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侥,1.4T车型的起步和加速更为迅速衔蠕蔚,而且涡轮的介入时机较早湿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皑经忌,动力的输出保持平稳可控的特性川蒜烁。   使用D挡时蠕妻,以1/2油门深度驾驶毁税,变速箱升挡较为积极搪加,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竭井誊,而且换挡的冲击较形怼,不会影响乘客的乘坐感受独袒。而以深踩油门的方式驾驶堆狗,变速箱会到4000rpm左右才换挡黑锯梗,加速感受更为明显搞。   换上S挡蠕攀,油门响应灵敏了许多钎曙唯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡廖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邵城,在弯道多直道少的场地赛道里灭婆斗,需要频繁提速的时候恳蝗堤,显得更为得心应手偏食弓。   全新明锐采用电动助力转向系统湍戮释,方向盘低速时转向较为轻松嫩瀑号,而高速时明显更为沉稳据观,转向需要更大的力度通,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贿。   底盘悬架方面摆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猩色,在弯道中对车身的支撑性比较到位前,方向盘的有着精准的指向性舷,转向迅速而稳健拎惹缄。1.4T车型全部带有ESP系统魄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缺房量,ESP介入的时间恰到好处呕湍,总能及时将车辆修正到正确轨迹经寥,而这套系统并不能完全关闭深和疼,属于比较重视安全性的设计械端。   在模拟颠簸路况的体验环节寡筛汞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裳接沁,然而后悬架毕竟是非独立悬架郝府,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阑季,仍会对另一侧有所影响且关认,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坞。我们在之前测试文章中也有体验视频硷奇墨,请点击查看跨蛾昧。   更多精彩视频未挥幻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虐迪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少守,在D挡模式下表现中规中矩雷,切换到S挡后油门响应灵敏吾畔,变速箱的换挡节奏更为激进稻膜,加速感提升素糯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妻请。" "  2014年2月26日箍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市无。其中T5动力总成包含智逸版剧、智雅版裂献、个性运动版共3款摩匹箩,售价为42.39万元至51.99万元湃儡,T6发动机版本及价格保持不变硕。   据了解痕芦虎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术从举锌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怪伪卑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弧男堪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彤厂酣?本文将为您带来答案坑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化募阂性,但动感流畅的造型令人印象深刻朽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉眠,正如北欧人给大家留下的印象曙俊。      配置细节上谓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”库,全系标配了ABL自适应氙气大灯寞囱,以及感应式转向辅助灯光脓未甩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陡堕龚,给驾驶员提供更佳的视野将。   此外史,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航誓胖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达八拧,探测距离达到了150米遂,足以应付绝大多数日常行驶环境侮持郸。此外潮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统本浅惜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赁搪。虽然这里看上去有些别扭侍卵盼,但安全性才是我们应该关注的午港抬。" "  限量沦随、配额晌烘谓、上市前被订购一空就,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹土莽。然而藏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时麓失囤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揽妈。2013年裤,经过M部门调校的M135i披装上阵乔泼泥,性能已与1M十分接近燃坦磺,并且这次冲破了限量的枷锁板穷户,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贰。正当人们面对路上的1M投去羡慕缮、嫉妒悲、恨时项假,宝马为我们带来一款全新产品纶扣,并且它的能力并不在1M之下挺钎,它就是2系的顶级车型——M235i剩高。 延伸阅读蜕轿睫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赦采,2系可能显得有些陌生宦,其实早在40多年前靠梁喜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弊凹。此外酬洞剂,BMW 2002车型在1968年问世舞培,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型番。至此浅呜,2系的到来并非空穴来潮碍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22欧嫂么,而这个平台也与代号为F20的1系共享泪串,简单来说冠洁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翟避,这与3淌鸿、4系的道理相同姬。在2013年时舶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疽铺寝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驳救幸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淡筏褐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伎缸突。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巷榔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吴老,从代号E82的1M车型首,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邯放疏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刚谴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捣,但随着时间的逝去莲禄缸,渐渐也成为了一种习惯巢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颈董兽,更多是出于对内部空间的考虑捷红烦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响空,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茧谓。   当然落,即使武装到牙齿骂排蔷,M235i也不能与1M平起平坐滦婚,M家族的宽体车身藤鸥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擦苯淳,就像当初1M推出时的口号一样“M臀,永远从后视镜中藐视对手”某峦,而M235i更多还是为了平衡性能儒、实用性与性价比汇涂舞,同时也为今后推出M2而留下些余地伶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吗睹,针对绅宝D70推出后的社会反响闪糙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多略矩讥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车避题,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吴。   D50冯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慨,推出之后的表现往往是人们最期待的赫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稼憨好,面对D50的将会是极为严苛的考验舌辽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苦,而成功了奈,也将有可能成为流芳百世的一代名车盛。7.48-11.98万元的厂商指导价奸搏,可以说为这场战役的打响岔,开了个好头嘎技来。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碱徒懈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孪创。此次担任D50设计工作的笑,正是培养出诸多设计人才的博通公司睹煤摧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畅闹,同时又能够给人们耳目一新的感觉歼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题局。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欠,但是当你接触过D50这款车后炉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涧眯吻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勃黔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坟秋噬,但是当你将这些元素组合在一起时捶妓,却有会很快打消之前的念头借纳位。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耙通譬。运动气息浓郁的设计手法顶,会让你把D50和运动结合在一起俏畏,无论它实际的性能表现怎样卜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象江委。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方催,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猫梗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态劝,面对不断推陈出新的竞争对手骇纽寐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面市柏霖。好在随着2014款车型的上市截椽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂品陈绘,而这支强心剂的主要成分也很简单哎梯,一台1.5L涡轮增压发动机伯稀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涪盲扒,针对配置方面也进行了一定的调整返不茶,其中自动大灯涟、超速报警以及四门车窗夷希控升降等功能均成为标配窖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中途。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者故寡湿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流香吭。因为从早年搭载的速锐翘碳,再到大红大紫的秦什,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慰陪,它所提供的动力都不曾有变娥榷佬。传动系统方面嘿坊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辫胯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言协,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿笛。在城市中经常用到的中低转速区间内堡,发动机的动力输出比较积极纯皇,并且通过涡轮的帮助饱,动力在1500rpm之后便有明显提升取蔡轿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm里,完全能够满足日常驾驶沛激。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饭舍信,适合城市驾驶校罗晚。挡位之间的行程适中氢埂墩,但手感略显生涩改守题。当然这也是这一级别手动挡车型的通补沤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玫荷,而非车去适应你雀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奔帅。四辐方向盘尺寸偏大厩,回馈力度比较匀称栓,因此驾驶这台大块头还算是轻松痹,只不过方向盘的虚位过多埠饲,转向时不得不做出更大的动作电。   前麦弗逊颈舞手、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懈,并且由于悬架行程较长床道输,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胶柒勉。当然这样的调校也有它的好处檬受,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人朵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旧,SUV车型是一种非臣└#耗油的车型届损多,毕竟以自身庞大的身形来说锻赁辽,自身重量就已经非常大了鲍巢漂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岭,这也导致SUV车型的油耗居高不下娠巴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焚海姓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题街,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喉星,在众多的SUV车型中耽挎慧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骆狄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岸,这种设计可以说非常的扎眼密灰滤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弛视,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屏稗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯皑茎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畦扛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晶膝衬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抄。在RX车型上匣宿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拣起,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寐嘎,从RX整体风格来看飞,还是更多的体现了柔性设计的特点魂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棘肉耸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梯涸,如果不看下半身讥号虹,很有可能误解为一款轿跑车型毯繁悍。不过这也让人们的视觉一亮那疚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹈办疏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔬惩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同南核控,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帽沛,没有过多的硬线条介入惺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荡仇秀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坍梅门,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符结兔沪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妥材么,RX明显体现出有些不足班骏,不过这本身就并非是RX的炒作方向霉姓暑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辽澳起,内心想要一件东西喷踞报,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乔厘,否则你就无法拥有心中挚爱父宠景。你想要一部手机身,但偏偏要你保证最低消费梆。这种心情着实不爽势孩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恒岔肚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翅莫咳,这两样东西都是你想要的凛瑰潮,售价三十五万不到涣纱毕,撇去不相干的配置煞,给你你想要的陈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贫滥朴,是不是有点定高了晒缮棱?可细细一想妹钢伤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叼,并且还带有四驱系统侨溯。如果单单从这两个要素考虑鸿,同档次的车型里猫,都破了四十万大关了肌炔炭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韧甸擞,目的就是要拉低门槛舒臣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胜味澄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梆。但运动元素表现的很细微霓,基本上都是细节点缀册蔷俩,和其它配置的A4L差别不大撅沟斥。虽然是一款40TFSI的低配车型究祭甭,但从外观上很难发现区别灯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梳,算得上是全车比较明显的运动彰显了枷。尾灯内部依旧采用LED发光元件节腻,总体来说顽,亮点不多谴具,朴实大方项北集。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捂纷纪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分递盗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讹,除产品名称外笺浩,其与JX35并没有什么区别凌凤胸,还是那个豪华运动的大家伙呜瑞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露囤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渭波,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助豁看赡,灯角黄色的反光片是标准美规设计俯冯独,但无论哪种规格句啃蚕,对行车安全方面都是提升浑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涛浅瘟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO络勉,前置摄像头悄然隐藏其中悄锨。侧面看上去QX60依旧大气稳重帘擎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感康猴华。另外秀,底盘上有些部件会低于车身九查瞧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疾素堆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色老肝,活泼的细节设计使其更有灵性逞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性典嚷遁,也起到了一定的隔热作用膛祥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感次据,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兽猜,静音效果良好漏。   车尾并没有过多花哨的设计粮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尾。尾灯采用部分LED光源扯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驾沉,总体来说比较耐看比跨涕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味塑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来开科瘟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高朴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妈呵快,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匡股辑。上市前歇锰勤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沉皑燎,不少人不相信它的价值茹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陆具,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倍刑,这自由光到底是什么情况时献?经过整整一周的深度试驾后呕,我有些新发现可以分享给大家矗家。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湾,我的思绪一下回到了2005年左右首午愁,那时候自主品牌鲜有SUV产品从朽,奇瑞率先迈出了一步曝,推出瑞虎藕,并领风骚多年刃习。当时奇瑞称之为NCV论,也就是集合轿车以及越野车雄妓,有着越野车的外观和坐姿涸规土,并兼顾轿车的舒适性让,其实就是我们现在说的城市SUV拉惧。   这样的优势持续了很长时间剧擅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寥染,瑞虎的势头逐渐放缓互钩,也就不再抢眼了穗。奇瑞随之调整策略蝎鞋,在去年推出瑞虎5这一新车型世途,与其他自主品牌新对手进行竞争乏。与此同时呻,时隔半年的今天宠,老瑞虎被重新包装升级盗,命名为瑞虎3再次进入市乘伞,与瑞虎5形成高低搭配秦乘,重新获得了新的竞争力碳揽。   外观世入韦:   正如前面所说缚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凄绕病,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作存篱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悉瘸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸看,棱角更为突出庇、线条也显得更利索焦案物。侧面增加了镀铬防擦条歼书愁,而车尾的变化并不是很大傻圈封,集中在尾灯和一些线条的修饰上扔,就造型而言瑞虎3更年轻了瑟镁贯。从车身数据来看细撩介,瑞虎3相比对手并不占优优势颈,但是得益于外观的设计缉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烷。" "  在经历了数年市场洗礼过后叙,瑞虎车型迎来了新一次换装晚伍,代号命名也列入到了家族统一的序列中宫,对于车型的区分更加简明颈土里。除此之外捕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计查杯妙,以及更为充裕的乘坐空间颗凹芭,以提升自身的竞争力闻非。   瑞虎3虽然属于中期改款车型实,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栖闭澜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹿浆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔽赊。   此次改款主要集中于外观方面鼓颗裂,通过新老款前脸的比较孤埔醚,我们共计找出了8处变化米,分别为补:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镶匣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大竞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尘跨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘黔慨,但在车身尺寸上有所调整授拢体,其中长度方面增加了30mm倘曝瘁,宽度与高度减忻妆拙恰,而轴距维持不变宝烯矩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饯览,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钞硼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胺。   车身轮廓并没有大费周章的变化楔,更多的是在细节上体现新意袱。侧车身防擦条进行下移灵涸,并在前后车门中增加了镀铬饰条毖奇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翱懦豌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笔动措,更趋于向装饰性靠拢请竿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铺熟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绦噶浚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桃铅铆,若要找出所有差异尼瓮,还需要费上一些功夫缕,在对比过后变化上依然可以达到8处哥份。依次为徘肺诫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滇纬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炯帮,空调按键的布局更加紧密帮颓青,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化半。此外缅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升愧狸。   按照配置的不同谋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佰盟兄,大尺寸液晶屏包含导航剑、多媒体侧缕眯、蓝牙以及系统设定等功能邯,而在操作上也十分直观稀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撩入。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啡、风量就川、风向等信息甜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少便庆,同时旋钮的阻尼与定位适中惶笺库,手感较好雌设,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茎尽。   方向盘两侧位置集成了音响帝刊栏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茶,中心区域使用了品牌全新标识嘎空搐,并在造型上稍有改变糕坑媚。仪表盘则没有任何变化搬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琶巢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醋瞧弹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素角豪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅股顿雌,但调节方式为手动饥囱,前排座椅具备加热功能迹窟,按键位于点火开关周边区域电勘,位置的选择上不够人性化视倾穷,副驾乘客很难进行单独操作讼梁钞。   在前文的数据表格当中鹤迹商,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藉腻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稠世丹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后店鳞救,头部距离车顶约有4指空间了设,直接移至后排乘坐拨并,头部空间同样保持在4指凄瞬讲,腿部则为2指余量帅第虹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乘浪,首先需拉动靠背边缘的拉手湾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舅,要想恢复到之前的乘坐模式栏尸触,还需先拉动开关谁,同时扶 起靠背物百,在操作方式上显得不够便利断。后排座椅支持4/6拆分放倒碳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丰挎仟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3特锤挟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朽颂,含有DVVT技术逆癸蒜,相比早前奇瑞的1.6L引擎躬癸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烫凳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拱妥,在CVT变速箱的帮助下商畔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坚。即使在起步之初深踩油门粉婆委,加速过程也会显得有些慵懒夹,只待转速攀升至2000rpm后怯孤钵,动力性才有好转枚烽,此时油门的响应能力有了子显著提高蔑,虽然整个过程称不上动力充沛吠耸股,但对于城市使用来说算是够了替塘蔫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上享具攀,涵盖了手动澜竞、雪地和低速3种模式釜剂四,在手动模式下可以模拟7个挡位阂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用穿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扛烫,在模拟挡位的帮助下驳,转速会与油门的深浅更成正比稗腹,升档与降挡的操作也会更加从容锋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碴。   在紧凑级SUV的行列中涧动行,瑞虎3的车重算是较轻的一员纳,这为引擎减小了不少负担岁传浚。助力转向系统的力度适当悲马播,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徐。转向的精准性使我出乎意料巴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茄烘琳,悬挂整体表现十分扎实累可,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卤市,令试驾者信心倍增别。   如同瑞虎3的定位那样店辩釜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祥,它并不具备越野的能力蝗,然而精确的城市定位掳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侮能,诚然蛔飘墓,它在这两点上做的很不错屁图守,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扒掣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言城培,瑞虎3也许是最合适的选择对象芹。 责任编辑萝靠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年武嫌铰,一晃6年时间过去了拣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戮船,但是我们仍然和它有过很多次的接触放略,并且每一次都是充满乐趣的体验观。今天我们又把它请到了这里竣毖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娇鞠诵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能般轨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蓄情。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纺瞄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浦,自然整车价格也就能便宜不少潭,降低了它的入门门槛滇拆。而以我们消费者的角度来看础采艾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胖酣邪,这也是我们今天把它请到这里的目的母,测试项目很简单莽尚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缄量笔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腔。   ●日常驾驶动力表现驾容:低速扭矩充足抡旦惶,高速动力吃紧俺涸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能次,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贤废,但机械结构还是更适合在野地里行走韩帕贤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芍敬,外形设计捻烧薪、车身尺寸熔、参数配置全都没变相宽,只是换了一台发动机篡科,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃禽平吹,双手需要时刻度掌握住方向盘端,总之开着它你不会觉得太轻松鳖弛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袭平宛,大家也都心知肚明逛祭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沁旧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米里,参数虽然降低了末天港,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侠,并且只要车速不超过60km/h媳捌暖,提速还算是挺从容溅措,也有一些推背感济嚎精,感觉并不比3.6L车型差多少咖轮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了副欺曙,脚下的油门响应明显迟缓了不少泼付冉,如果你心急的话必哆渐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茬纯比,否则踏踏实实的在路上巡航楷上杉。   ●油耗测试活狠皇:正常表现瞪,不惊不喜厘。   发动机排量小了钳妮胜,除了动力影响之外拒甸,油耗也是一个值得关注的指标建,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试獭人。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昏街芥,拥堵路况大概在30%左右炊蕉,畅通路况大概在40%左右任题,另外30%为综合市区路况躲睛,全程平均时速为31km/h缆,最终计算出平均油耗为12升/百公里动灿某,算是正常水平型绅窘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过必匈颇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题半扇悲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了司苫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力外钝视,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裴幕,很高场,或许我接触的都是高配车型蜗,包括纳智捷大7谎速、CEO等车型奉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搞。今天迸脊椒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匆驳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暖砷?下面夹,我们就来看看详细的体验报告劳涟。 可以看到呻勒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高目峡幂,这在于其他车型包括纳智捷大7吠宋兜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翠。这次试驾的优6 SUV也不例外闪氨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚皆,为了突出这款跨界SUV车型的定位毋,外观设计上更年轻有活力踞逢墩,对于年轻人应该有很大的吸引力熬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表成垦康:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台究衔部,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm千,轴距为2720mm屯我勃,可以看出这是一款跨界风格的SUV末癸马。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品多,最大的优势是轴距要长出20-100mm泪失脖,具备不错的乘坐空间熊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷适阂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侧兰号,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎武缅,尺寸都是215/55 R17烂山。可以看出在轮胎的型号上嗡,国内销售的车型都有一定的缩水芭,当然为了控制成本阶丛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现井。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痕揣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梗花翅,两侧的LED刹车灯十分扎眼樊,不过从布局上看稍稍有些凌乱录。" "李老板的慷慨疟渴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矢。下面回到主题灭朔驳,从之前收集的网友问题看删慑,大家最关心的有两件事儿手,一个是特斯拉的性能糙,另一个是特斯拉电池的续航能力宛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绅。简单剧透一下绒,性能方面特斯拉相当给力茂,续航能力方面我个人觉得还是不太行龟肯驶。 注把蹦仕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坪童,文章中提及的“特斯拉”腊巴、“Model S”等名称均为本次测试的车型邦。 数据解读溺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩输抱,所以今天我们就先从数据说起潞潦锻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版排秘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烹烘,而我们的实测数据为4.7s陵罢钠,比官方公布的成绩略慢鹿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿儒哭阶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谎。由于采用电动机驱动费卷哩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车欣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搜捕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恃复狗,直到完成整个加速讼拈储。电子系统和动力系统的完美配合毯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限负,这是大多数的同级别车型都很难做到的孰莆桃。 0-400m加速尾速赶:170.124km/h 加速时间憾:13.63s 由于采用了9.73灯:1的固定齿比变速箱哺讹夸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡羚刑粪,在加速曲线图中陡派乌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拓,车速和电机转速完全是等比例上升趁。这里说句题外话圭竟,官方公布的电机极限转速为16500rpm勺疚,最高车速为209km/h挡督,通过以上三个数字戈刚抛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逗嗜,有闲工夫的朋友可以试着算一算冷祷。 0-180km/h加速维:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G看郴,峰值甚至达到0.7G洼萌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邢泥硷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h息蒲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看心赤,当车速超过150km/h后监,车辆的加速度下滑比较明显攀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翠,工作人员解释说为了保护电池讼掸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痢痉。再多说一句醚枫,这个速度日常用肯定够了等,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h料芜,但如果是赛道撇盗案,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窃沉,有大直道的长赛道裳木,它应该会比较吃亏艰强份。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骏歌,常会被贴上大排量剧粟、暴力机器剁胸刮、拉风外形和肌肉车等标签涣珊门。这些词虽然简单栏沧浩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浮。近日臣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)接,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称券铣:科尔维特C7)偿劣,肌肉感十足的外形夹屁妮,手动拆卸的硬顶汉,再加上6.2升自然吸气发动机等谈,都是它的大卖点款豆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评床刷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巫,外形变得更具攻击性缸。不同于以往车型忍蓬垦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗派力豪,只有头顶裸露在外莲垄,非常特别推燃。重新设计的6.2升自然吸气发动机肯烷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荡,最大功率640马力蔫七,峰值扭矩814N·m)扮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冉举亩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为判措厢:5.3万美元)侗牟,几乎没有性价比可言汲爱埂,但相信越是稀有的东西疥毖,越有人喜欢核寝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆味氓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哼课:400-023-5599 地址漆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柏壳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悔嫁屑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蝎雇。而这款车本网也进行过多次报道与评测烽鳞摔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邪趣胳,比如——空间与电磁安全性陈。   有朋友担心筛倒佩,混动车型的使用空间会不会很小翱旆薄,电池电动机发电机都需要摆放位置胚燃,还有散热系统吐悸镜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凰痊酚。   作为一个“热心肠”俏持,笔者决定帮一位同事搬家楷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”劝算。我们的任务是将一个中型分体式水族箱殴龟坤、两个大型行李箱合雌旁、三个双肩背包绥删,两个电脑包册炉箩,一个猫窝识、一个全新的大睡枕搬走裁衔景,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客截。好吧尖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肪坚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上思捍俏,从图上我们看出氰,在放入体积规整的水族箱水缸后惋葛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伞屏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包栖连伶,并留有一定的间隙量蹭。   而后排在放入水族箱地柜后睡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虽脐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱武菜。得益于巨大的后排腿部空间颊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邵土同。而后典苫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淑。当然嘎壬氯,前排的空位是为乘客准备的控。(为维护试驾车整洁软,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施申坚。)   我是一个希望低调的企业主鲤断,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烹彩剃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闲鞍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欧播,后排音响控制氨,前排座椅调节按键祥稿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子黑、空间描、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辽,大电流产生的磁场对人的健康有影响燎。英国专家认为需坦辑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉江唇长,高于该值垫盟,儿童将面临患病风险簿摄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盛钮套。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂矗害霜誊峰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蚂。   简单来说电,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酵,如手机些舜,对讲机视先拐、信号发射塔等拱,而低频电磁辐射离我们的生活更近塘波,家用电器钉膜镜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凭魔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可台。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肋迪,前排座位敖冈拷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品却夺镀,不具有权威法律依据檀,但既然是国家允许销售的测量器材靠拣淋,其测量结果绝对拥有参考价值惊桔竿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凡疟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垦鸡慕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妥捍,首先是油耗骑北,我们在遵守法律规定的情况下返旦弓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车葛,而结果显示谭显腥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蓬弄独,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜕劣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”聚。   混动车型比普通汽油车重兄菩,驾驶感受会很糟吗?   确实句,混动车型由于需要布局电池浮、电动机弓痪抽、发电机搂歌百、散热系统及控制系统鹤厂士,整车质量肯定会增加青,但通过驾驶臣论,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慑虾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伶兜未,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耻那睬,使用感受更接近与现代的美系车型怂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惫胖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极愧,而在高速公路上陕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徒猛构,取而代之的是风声与路噪声乱寿。而操控部分蚀史,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呸参渡,你永远不会感觉到生硬的颠簸匣,一切都是柔和与优雅狠逢炮,当然溅哆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惺。   最后洁涝,我们通过以上测试妨哎湍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舍哨、油耗及空间实用性上都出色表现烷,而为此你仅需多付出几万元的代价项,加上经销商的优惠伪饱,凯美瑞尊瑞物有所值呐,而你现在需要做的拳将顿,就是去店里亲自去试一试爽勾帛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厩。 图/文郊闷:丁艺   丰田汽车日前宣布簧妒,截止2013年底涪煎痰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揉。诞生16年来端,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藐伺、备受600余万车主的信赖和认可健汰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痰痊侩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坷。 责任编辑湃停吹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鞠材,MINI凭借其漂亮个性的外观护、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卡。2014年北京车展上磷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱睢(点击进入上市文章)倦靠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隧守抬,同时在配置方面也有一定得提升零埃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后须,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市显辞妹,售价区间为20.18-23.68万背啪。虽然只有4款车型可以选择标屋,但从大家的关注度上看珐,很多人对这款车给予了很高的期望十。今天呸你,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穗呵,两款车虽然在级别上不同顺颠尝,但是在价格上却是非常相近逃恭沉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万面律达。下面湾仆接,我们就来对这两款车型做一个对比茄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液砼呶欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偷梦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜令。当然恍本,作为一个自主品牌寞灵茬,想要和这些合资车型抗争橇垢如,就需要在配置上有一些诱人之处冬拿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别享弹烘,从车型尺寸上看善,H8明显要大于东风本田CR-V虱碧冒,但是价格却几乎接近副辩。如果您的自主品牌不感冒的话滥,那就不用在纠结了罚皑驮。但是裤钢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丰铜,那么H8的确算是不错的选择冬午,至少从轴距上就已经很让人动心了桶拧。   =============分页符=============   原标题共揣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俯,哈弗H8还是小胜蓄穷,其中H8还带有液晶中控屏窍实,而CR-V并没有配备中控屏冲磐仓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毒。这些东西的确也是非常吸引人的雌妈嗜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的换径虹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验存,平且还配有ECO节能模式臂番泄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腾。H8还配有坡道控制系统唇圭,但是CR-V并没有配备这个功能肖。另外泡鸿瓷,H8还配有三种运动模式闲杜,一定程度上提供了多路况的脱困能力匿绕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鼻绿耍,当然H8属于刚刚上市的车型抨锈泼,并没有试驾车让我们来进行测试肃,以后有实车的话先李,我们会进行相关测试降。   结语德:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杰哆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的风扦虏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升层掳辉,某些情况下还要超过很多合资车型骄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毛。 责任编辑班疆耿:赵春晓" "从1985年开始狄冒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苦琳,1991年出现在5系车型上勘垦居,1999年开始陆续出现在X系列车型上鄙屯龄。直到现在蔽囤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叹补蒂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呛,提升着宝马车型的操控性和运动性拜屋佬。让牵引力发挥的更加自如涛毙,下面揪孝擒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱权。在车载计算机的控制下露才趣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整砂新固,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配日,而且动力分配比例范围达0-100%拧闹脱,赋予车辆独特的动态表现手牢。 与传统齿轮机构相比刊迸,xDrive动力传输响应速度更快肪乔,分配比率更灵活莎,通常刃扣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴社姬潜,保持车辆转向精准灵活曹孤嘲,初食、中段加速更为直接的经典后驱特性刃驴。而在弯道仍皑吮、湿滑路面聚、或紧急变线等极限状态下岗盆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力设拆,增强了车辆的稳定性和循迹能力拳夺朴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统山汤毛,在附着力降低的情况下埃善,更加考验着前后轴所分配到的动力亨外焙。通过一体式底盘管理系统的侦测拭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哄快溪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哦,最大化的改善转向不足和转向过度劣杭灭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涉端父,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现违。宝马4系在绕桩和紧急变线中憋墩乳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刃病,更灵活秆雇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炮免。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洽,公路性轮胎打滑严重烤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预添救千,还是能够胜任一般越野路面马。 (编辑 金辰毅) 责任编辑水:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谎娃,宝马X1一直以其运动性示人免好,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暴。但是不同于一般运动车型不擅长越野末,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能档举钱,能够让车主在假期到户外撒撒欢呐鬼袖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吴侗浇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣售。   在消费者最关注的价格上莲埃系,我们分别来看两辆车臂保。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元避顶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茫谎物。从售价上我们不难看出茶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3口卿,价格区间跨度较大素次。   外观尺寸对比律:   首先匹惫,从外观上来说波,宝马X1极具动感禾。其标志性的双肾格栅已经不必多说踢,远远的就可以知道这是一辆宝马信蕊。而那富有动感的线条阔黎梳,将其外观勾勒汗,即使是静止在那里劳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长规犯型,感觉比例似乎不那么对称嘿侮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控享,而且作为一款国际范儿的车怀奢小,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胃。虽然宝马X1有修长的车头怜虎,但是驾驶时却并不遮挡视线踞督捎,仍旧能够清晰的观察前方路况癸练。   相比之下劝聘,奥迪Q3的外观略显沉闷玻伎汞,同样的家族式前脸显得十分稳重裙冈辣。虽然不像宝马X1一样运动风娶,也符合其SUV的定位客疤菊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峰,这也让奥迪Q3的样子更加传统牟瞳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势察穗咆,但是内部空间却优于奥迪Q3贝闲栓,相比来说炼噬,宝马X1具有更大的头部空间捂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雾:4477mm 长熊:4385mm 宽琅:1798mm 宽南尉:1831mm 高内灭辨:1577mm 高刺烫凑:1608mm 轴距鲍悉廖:2760mm 轴距乾读:2603mm 最小离地间隙帽撤:194mm 最小离地间隙媚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者釜,宝马X1具有灵活的操控性喊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性外吼刮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化犬,作为一款 SAV前,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滑莎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向内讼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孺嘿肮。   实际驾驶中扯,宝马X1的路感清晰袭疥,虽然车身不星闩铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径畔弯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头态读,带来更多的便捷长屁。行驶中割泵先,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疯瞎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乌纤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佛蓟、高精度直喷与电子气门三大核心技术据锤腹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果普售蓉,在动力输出上达到高低搭配的形式朽。而宝马X1带有的ECO PRO模式草壁,可以帮助我们进一步节约油耗毫氖轰,让油耗能大约降低20%鞘裁卑。 两车基本配置参数对比耍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前澳爸:通风盘/后耙尽:通风盘式 前遁:通风盘/后吞程:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谅,我们不仅仅需要看其运动性能宠露碉,还需要检查其越野性能漂络。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粮甸磐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庙德霓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘲朝舜,为了能更好地分配轴荷菱敢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斑、后桥差速器前面突吩苛。正常驾驶环境下惜奠喇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮录古,当检测到前轮附着力减弱时骏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮微躬挨,帮助车辆脱困啼厩。   通过以前的测试伦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用母,对于应付难度不大的非铺装路面来说烂疯,这套四驱完全可以应付纽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能开,加之悬挂行程过短怠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试限,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肠翁,偏向于公路驾驶癸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陷熄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浓,动力的分配为40:60粱,在实际日常驾驶中皑悍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哺楷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泻壳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赁倍挖,在车辆出现转向过度时黑胖匠,车辆会将更多动力传递到前轴叫洗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚊娄,帮助车辆脱离失控的状态盒。在弯中逐渐加速的过程中蕊,由于车身的重心靠后烤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势道肌,在这种情况下啸钎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出便诬,减小前轮的负担辫痊喜,使车辆获得更好的指向性喜袄。   无论是雨天哭憾雀,还是弯曲的山路扮问施,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涤。而且在大角度爬坡及碎石路段揩奴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翘材陶。尤其是爬坡时呢,动力能够智能输送至前轴呻劝蔡,让车辆轻松前行努释。而在平时舍察,动力又会自动分配于偏后驱奇,让运动性得到进一步的体现灰迸。此时的感觉是类似后驱车撬磐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梅,让车辆行驶更平稳拧噶少。   相比而言骨脾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挂桨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睛谓那,具有良好的越野视野逆,但是宝马X1的离地间隙更大挡玫,通过性更好剩悄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拎南光,尤其是其具有更多头部空间食,如果越野时献嗡哥,可以适当调高座椅坐姿酞。   =============分页符=============   原标题届:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓮劝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩槽,所有的按钮也都在触手可及的位置脊戮贯,十分便于驾驶者操作汀紊陆。而且两款车型都选择了年轻轰祥杀、时尚庞、富有现代感的内饰设计斡盟。   两款车的配置掇,无论是奥迪Q3慕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茫。尤其是宝马X1的iDrive纹降、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挠毙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抹秒,宝马X1更加简洁示门,而且操作一样方便吞外,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叙琴甲。即使是刚接触宝马车型的用户川,也能在第一时间熟练操作辣赐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冕董卜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拍糕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供景孔芹。例如像最低配的宝马X1嚎诗,虽然价格极低苯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了睬。Q3低配也是一样吹可,配置较低酱笛。不过如果您不在意像导航仑、座椅加热等配置炊陌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秘危霞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搁,我们进入车内来看看内部配置以及空间拇当详。二者究竟谁能更胜一筹头?首先来看两车的安全配置瓮。在气囊方面浪,奥迪则更胜一筹蓝,在两车装配有同等位置气囊的前提下浦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊罐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帕,它全系标配有防爆轮胎床突度,即使发生爆胎羡脾考,也可以继续行驶光。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邵佛罗。此外防爆胎也节省了备胎空间伞勺,让后备箱有更多的储物空间蘑该箔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孩式罐。从车身尺寸上来看淋锨坦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敖紊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓤。然而车内乘坐空间方面拧拓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豹兔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雾委柒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度跨举:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肚颧提:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面豹咕皋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策党魏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔷拖卉。但由于国内油品的质量不佳敬赶,为了更好地保护车辆发动机鼓涡星,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换附。而其他配件的保养周期上丝鞠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酒骡:   861元   xDrive20i沏入残:   1036元   其余车型轻短:   965元   sDrive18i炉范:   861元   xDrive20i乒揩耿:   1036元   其余车型怪:   965元   sDrive18i拧竞:   1609元   xDrive20i幂:   1784元   其余车型扁:   1713元   sDrive18i吉锭齐:   1386元   xDrive20i仙:   1561元   其余车型锯:   1490元   sDrive18i违恋戒:   1591元   xDrive20i忙嚼困:   1766元   其余车型憋卫顾:   1695元   sDrive18i畦蛊:   1609元   xDrive20i伪点耿:   1784元   其余车型理玩罢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牵幻:●氮:需要更换 ○汉季:常规检查棚年,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中创涟桃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赤、空气滤芯和火花塞估。花费支出大概是2691元奖。4万公里时还需要更换汽油滤芯臂舰表,支出大概是1382元疼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巷,保养中也没有出现更多的费用支出澈福胚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用须燃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注表浓:●恭棉:需要更换 ○项赎:常规检查桨硕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挎匡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亢齿睫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加副,能够更好的照顾到爱车的每个细节脚描。   总结党: 总体而言默隋檄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3块掠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足畦驴离,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少班称,整体内部空间与奥迪几乎相同嚏弄。而在使用保养方面乓拇突,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济力踌突。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菏,但是其配置也相应有所减少季。作为高配车型蹿善火,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烩仿。 责任编辑狗擂膳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捎氦剧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啪抄踏。它足够漂亮了税,漂亮的让人感到迷茫肃芭誊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淑,由于在国外鼎,我不得不比以往更谨慎的驾驶煎探晌,没有做任何炫耀的动作扯碧,但依旧接受了不少注目礼藕彻涛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烂佛户,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秘歇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剂费,只好出此下策世辽告:按住倚薨常控器纪裸,“砰”后备厢盖弹开了枫歉,老头愣了一下废,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜡首尖,并给了老头一个友好的微笑轨拆亨,关门走人了邢闪。这时我才知道蒙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戏,它的曲线诱人郝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刊勿,但令人心动的地方是从B柱开始的靖艾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性急瓤。也难怪节嫉绒,差点忘了台石垛,我们这台车选装了AMG套件顿仟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缎塘猩,没套件的车感觉就差了很多钠碱。   即便如此康涩凶,它的妆容仍是存有争议的竿祟篙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乒瞪桥。左派以我为代表(全部未婚)虏底彤,认为它的骚气指数接近满格抚,尤其增加AMG套件以后纪,能骗不少小姑娘水碎疥。右派以结婚生子的同事为主吓宦蹭,他们认为车身不够修长献耐暮,不够秀美客。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怖庆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帕衫,但又内藏了些许的凶狠遍猜。   不过我们两派的意见同样有交集愁,那就是从侧后看去斧,它的美感更胜访痰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暮帮官,远远的从背面欣赏它煌揉睛,真是太美了刨。   =============分页符=============   原标题世迫哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芜,它采用传统的氙气大灯鸡测,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芹愁炮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勿暑。另外剐,与前包围上的空气导流口不同的是波,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铅,不得不说其达成的效果是相当不错的抱景。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帮倾掏,但日常使用中也是在令我提心吊胆晃蒙腺,还记得开头那个故事吧呈甜,告别老头后我驶出了停车衬怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骏唉矮,压过了一个并不大的小坑洼茬,胎壁被硌破了规献,轮胎在5分钟内全部撒气念刃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溺阔靡,这个下马威让我措手不及热材。   =============分页符=============   原标题权死廷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门动岗品,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中来耍扦。坦白的说赫墩仑,这套座椅看起来特别有型攘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色髓熟九,为了照顾大多数人对于舒适性的要求砍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处访。   眼前中控台的造型来竞,甚至细节都与奔驰A级相同蹭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用党,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样去伶,总让人忍不住多瞟上几眼场。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毒,触感细腻较。   =============分页符=============   原标题嘘抚谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳透丧防,各项按键的操作都很顺手骨,但我多希望能提供翻毛材质盲。另外脖抗嗣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巢纲挤,回馈力很惺鸸崆汀,而新款车型早已没有了这个感觉渭借廖,让更多人都更容易适应表测福。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啪薯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坎,特别方便化陕,当然了汀,这并不是CLA级的专利敲,A级也同样如此贰耿卷。总之对此我们是持肯定态度的苟表滩,“怀挡”显得复古藐、特立独行戌,而且省空间蛊,利大于弊蔽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掳,不同的是它很强调对网络的依托叮眠涤,这几天在欧洲开了不少车累副,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仇鸽错。几乎所有新款车型都支持与手机互联混履,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烙,还可通过手机网络访问互联网鹃洛盗、下载官方APP程序和导航撬抽,这是国内车载系统所没能赶上的拔。   =============分页符=============   原标题戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缄坞虏,空间实际上是够用的洼晌,毕竟多数时间都是前排利用率高哩。我同事身高179cm刮得荡,在前排头部有一拳的空间虎潞肛,在后排就显得局促了广剃,后排乘客反应压抑感比较强麻廓。   不过我坚信宽寿久,对于CLA的车主来说空间是够用的卜,因为后排不会经常有乘客诲瞳率,由此来看这台车的空间是符合实际需求的息路,况且它还有个不小的后备厢供日常使用洞。   =============分页符=============   原标题膳固丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖善荆卑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机零滩卜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仟匙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm位瞳讽,配7挡双离合变速箱倍豁钵,带有换挡拨片睬。拧动钥匙楔,发动机被唤醒栖算,车内怠速状态下的静谧性相当不错圃必圈,我们出发了碘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通括,不过CLA非常容易上手计潮阀,舒适模式+D挡表现得有礼有节抹,整个驾驶感觉极其轻快涵荷,这是一辆易于驾驶的车急力镜,不论男性和女性都会觉得很轻松颂旧建。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扛,转速时常被控制在2000rpm以下禄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酒爽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醛宝镶,而且在低速中它的换挡依旧平顺茧,并没有出现那种令人不悦的闯动事叉。   切换到运动模式竟穆,变速箱首先变得更为积极将姜恼,整台车的性子也开始急躁起来鞠蹬闺,随时准备着接受挑逗史,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接髓纳。油门的响应也更为灵敏藉,初段就能得到不错的效果吓勃,只不过排气声浪并不那么有气势扭。   至于转向腑静媚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疯端,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擞点,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奢靛跋,那样的线性和柔顺蹦逛袭,简而言之非常舒服襄科时。   CLA的转向感觉则不然崩车,它少了些紧致的细腻感祷涛舜,多了些轻巧埠闻饲。这套电动助力低速中没什么特点甲,属于偏轻那类的稀凤抚,或许女性朋友会喜欢僚。高速下转向逐渐变沉乳,更易于驾驶兄当拓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上计,比我想象的要好不少捌耸。   不要被AMG套件所蒙蔽咆晴,悬架的设定并没有那么生硬宛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糕,整个感觉还是挺舒服的梆锭谦,回弹的特别利索坊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态础,起码我在前排开车是这样一个感觉股杆,只是后排的乘客有时会说蠢:颠!哎懒愁,管不了那么多了把量捣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侈滇檄,驾驶感觉对于这台车来说重要纷。   =============分页符=============   原标题鄙溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注多警:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搂冒钱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拓韭吗,无法进行有效的弹射快粟藏。起步时有将近一秒的延迟敦,之后发动机全面发力何土沉,此时轮胎打滑非常严重踏忿笑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哇婚傅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屠犬多,导致抓地力不足镭。怎么形容这个状态呢嫂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胚羌熊,四肢虽然在飞快的挠地染,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样份斗,各位想象下背。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坦噬,双离合变速箱准确的完成两次升挡扩储,换挡速度很快穷,最终用三挡达到100公里/小时的速度獭咯琶,时间为7秒整颇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胸,因为看到严重的打滑时我特别无助梢龚茶,尝试了降低转速起步精艰贯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地息。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浮,而且车身的支撑有效砍,车内没有特别明显的前倾感觉褂。从刹车曲线来看非,自始至终加速度都在-1g左右南,最终成绩为38.46米闺,符合奔驰一贯的作风翅。当然翰,待拿到国内的测试车后栖温擎,我们还会进行测试垛酱胶,看看原厂的轮胎表现如何饭涪午。   总结墓:   从国外的销售情况来看化阮旅,CLA是相当受欢迎的虽撩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娘试尼,CLA在美国同样有着相当不错的市陈选,2013年后四个月销售1.2万辆温步触,势头相当迅猛嫡驰呛,可见其受欢迎程度盎问。   进入国内后我想它会得到同样的关注裴,随着细分市场的成熟坝仑煤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袜片。奔驰CLA级蚕钡,主打运动抠、年轻释屡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎譬香泌,尤其选装AMG套件以后效果更甚句,相比奔驰A级浇辽凳,它的吸引力显然更大宋溪。相比竞争品牌橡澎,这次奔驰走在了前面都痴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品努。配置方面国外大多都是选装掂本,比如天窗浓暗侯、轮圈样式等等诗诞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戒。   不可否认姓峭锭,它是如此的招人喜欢雇郸,尤其招那些打扮时尚容滑垫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蚀菱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挞快乱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革千,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楔板捐,通过细节部分运动元素的添加嗅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格词翠毖。其外观运动套件包括进气装饰泵痘戮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巧。   总体来看脸庇谱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惰缚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鄙兔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置时缝卿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溜郊扣,白色车身加上黑色的玻璃车顶诗效悲,看起来很有档次感紊辞。不过略有遗憾的是敞,它的全景天窗不能打开闭,有同行戏称肌漂,这是专门为了看星星而设计的啼录瘁。   内饰简洁自然   与外观相同芒毁胶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盗。全黑的内饰颂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酱讼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来火。   配色方面平互,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挡倾,但通过座椅的白色缝线袭煎、钢琴烤漆面板白边框的搭配太弓,使得内饰整齐又不显得沉闷熟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泼店。人机交互系统方面涵,V6菱仕Turbo车型并不占优势骸岭。   动力不错吠挤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机千,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型投堪妨。这款车的低速扭矩较大妻玖,因此起步时非常容易诺。起步后核熊,借助轻盈的车身岭扰任,汽车随后的加速较为顺畅写。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菩手,这直接导致这款车的操控也是相对不错笆,在较为宽阔的路面上刀骨十,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啼钒笑,感觉很有信心椿抹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校违冗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枪丧垛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啼雇库,非常方便驾驶者进出补谜,但打火时痢赴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旦搓但。 责任编辑项抽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伦苇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位就阀。之后的继任者是睿翼几棺叹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款栖,并更名为马自达6阿特兹背讳闺,而它是否能达到前辈的高度面轮断,让我们由内而外的体会一下筏茫剑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藕滤,配合这两侧行车灯怯,看起来霸气十足忌吼老,隐隐的透着一股子狠劲烁丸。图中这款车是2.0L的标准版恼,则采用了较为普通的卤素光源厕锣,科技感差了一点秃毙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尸,犀利感十足类韧脓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秃,它不同于以往的两代马自达6露席,更多流畅的曲线在它的身上得以体现层捶嘶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偶奶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芯泡镶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚷鸵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm排淋,轴距为2830mm独俄,与进口版本相同豢粟。相比同级别其它几款日系车型轰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吠磋行。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宦迹,像是一滴在高速行进中的水滴参蹭,充满了流动感隆。从后边仔细观察阿特兹的背部喉,不难看出它还带着一点掀背的意思愤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蜂荚陌,配合着双边单出的排气筒蓄暖盯,更使整车的运动感一直延续到了尾部涎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈膏费号,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乌模。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趁卷瓜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戏辉稿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质龋堤,其它区域大多为硬塑料弛澎眷。由于没有太多的装饰件从蛔悲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炬珊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刃扮,它采用的是一块电阻屏寇懒,触控灵敏度还算令人满意官,界面的科技感以及显示效果都很一般猛瞥十,总体感觉更像是四饲盆青、五年前的产品崔土,唯一的优点就是操作无任何难度杯侣,一看就会蒲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡味毒百,所以导航功能暂不能使用冈殊添。   进入车内巴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿花围苹,握感也很不错盼,由左至右打满需要2.5圈屯祭,比大多数车型略小蒲篱秽。此外人娇蜜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片傅全忱,操作便利性良好咀顽,而且兼顾了驾驶乐趣设伴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色送肌,但却一点不掉价副梅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感改画疆,其次它的表盘内圈采用了网格设计翔,多少有一些竞速的味道煽,再加上白色的指针以及简洁檬酸怪、明快的字体罚府,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望价菇乱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呜骸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仍擂、平均时速市么、续航里程之外童,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柒彭污。i-stop是马自达研发的自动启停技术隆毋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脾返。   除了i-stop酒胃妥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庇某讣。之前在新能源车型上比较常见桐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牟碱间。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于较骇,它是以电容取代传统的电池或电瓶篮募,从而为车内的用电设备供电男棺,而非用于推动车辆前进鄙吠老。   空调面板的样式不错布倍,旋钮和显示屏都显得比较有质感磐姆桑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缮痰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叫膏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨忌廾ィ好辟。前后排座椅均采用了真皮包裹脑痢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惹。   虽然阿特兹有着不错的轴距糯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩练奈啸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜啥槁痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间如鸵。令人满意的是后排的腿部空间可,坐正以后不影响翘二郎腿井。   阿特兹的行李箱空间值得肯定假,不仅地板平整秋,而且行李箱有着不错的纵深徐烦,轻松放下高尔夫球包吮浪哆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎残,以及更换轮胎所需的各种工具兄厩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杀斑、双可变气门正时叙奈、凹顶活塞+米勒循环弗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术徘捍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卜疽码,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm癸拌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呕拈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抒门蹈,并带有换挡拨片狄戊弧,只可惜这款变速箱不带有S挡壕八蟹,对于主打运动的车型来说个遗憾蜡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芒田,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩解,日常驾驶过程中干封筹,为节省燃油逢戌稳,变速箱会积极升挡孪灰,转速经常保持在1500rpm以下什。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贫宪魂,因为这台变速箱的反应速度很快煌椭,能够很好领会驾驶者意图淡观其,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出供挟。   阿特兹拥有良好的操控性寺颅股,这首先要归功于发动机线性的动力输出闹届椿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厕,而中后段又能够拥有很好的动力表现衬辅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻究嗓惕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涵,尽管反馈的路感一般帕,但指向足够精准官迫,能够给人很强的信心壤典。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绥册,它的前后悬架初段偏软屯,能够很好地吸收路面的颠簸刷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畦。可喜的是悬架的后段韧性十足虚,不会让人感觉力不从心禾猛。最重要的是几滥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铺策滔,车头指向灵活羚骇,车尾循迹性出色假。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见相赴。   总结轻: 对于马自达这款即将发布的新车肥驴前,我只能用赞不绝口来形容颧溃狭,外观和驾驶感受都可以称为上等围扯攫。如果非要给这个车挑点毛病的话特改,就是在高手如林的中型车市场里合砂昏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颊。所以如果你是“外貌协会”的成员挥帅貌,或者追求极致的驾驶感的话酸廊判,那么你可以期待一下这款新车匆顷。 责任编辑狄臂蹿:赵春晓" "  KTM的X-BOW玩漏革,直译过来是十字弓垦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捻身。实际上稀,这个模样怪异的小车屡拘辛,的确是火力十足贤斡坝,足到无论是在街道上还是赛道上亨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巨。   先来说说KTM这个公司绵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂暖,以生产越野车和跑车而闻名惰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车前敬,也许是工程师们精力太旺盛宠拱,亦或是身在奥地利这个地方浚寐裁,总会有些天马行空的想法弊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子习,去生产一些别的什么机动设备肛嘲狙。这几年售,除了X-BOW频滩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痰董,而且都有一个共同点——惊人且极端刚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)临皮、puristic(纯粹)痹潍、radical(激进)伟浮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祈创。另外还要多说一句块,这家公司的口号是ready to race歪授,时时刻刻都在准备一场竞技琼伐。   KTM的CEO曾经承认却痉捐,他们希望使用21世纪的技术沽某,发扬柯林·查普曼的理念普,打造一台新世纪的超级跑车论柔邪。柯林·查普曼是谁戚捌纤?他是路特斯汽车的创始人既,他说过最著名的一句话是啤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准橇徽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隧,作为汽车工程师健梢,他把全部精力都放在对性能逞庐仙、操控和轻量化的极致追求上疾贩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寒某,但跟进尝试者寥寥伎妈。看看路特斯汽车凄凉的经历扭齿,这其中的原因并不难理解钒佳。我们很欣慰地看到锚腹,在新世纪死,KTM继承了这种理念斑,并且做得更加激进摄魄。   其实X-BOW的理念很简单染,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邵班泄。碳纤维单壳体车身谦耐疚、全车碳纤维组件颁砂、水平推杆减振器邪,这些都是方程式赛车的标准配置诫笔忱。由于使用轻量化材料忍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)事福。在高速行驶中琴,车辆的气动布局提供下压力集娩妈,以此来提高抓地力和稳定性桅狗湘,这也是方程式赛车的特点辛。和赛车唯一的区别划,就是它有全套符合法规要求的灯光湾诬泵,以及一张副驾驶座椅茸擒弊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劫薯,经过强化和升级后迫,动力达到300马力瘁,和F3方程式赛车相当忌坟,六速手动变速箱也是简单而纯粹届藏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话竭,我们不妨来看看推重比队身。X-BOWR大概是2.6千克/马力罗可仑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹帷,也就是说发动机需要负担的重量更少楷,动力表现自然更强喇惋。   在踏入X-BOW车内的一刻李涎驶,恭喜你迸,在旁人眼里填邪道,你已经像是一个职业车手了碴。首先一只脚跨进驾驶舱埠凭习,站稳后调整重心邦救,再把另一只脚迈进来穷豪,双手找到合适的支撑点疵,将身体重量转移到双臂跨舒惕,身子瞬时下沉乏,把自己放在座椅里兢腐烙。来自RECARO的座椅是固定的莱尸保,完全不能调整侵,靠背角度略微向后倾斜瀑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里未撤郴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啸。要完成这一系列动作铺,如果你是个长腿欧巴寇翅歼,可能会轻松点趴柒。同样和方程式赛车一样位公,X-BOW采用快拆方向盘氢汕菱,在一定程度上提高了进出车的方便性醋返,不过我觉得这个功能最主要的目的刀痪,还是为了让它更接近赛车垛。绑上四点式安全带楷,身体没有一丝活动空间盗俺涣,因为在碰撞的时候瓮,你不能指望安全气囊救你一命柏挽,唯一的方法嗜金,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醚汾贺。   驾驶它肚,你不需要有汽联颁发的运动执照胆垮,甚至不需要经过特别的训练馁劲琴。只要你有合法的驾照粒,会熟练驾驶手动挡汽车妮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度典迁。连离合器都很好掌控本,甚至比驾驶EVO狼首关、STI这种高性能运动房车还容易填讼掇。你唯独需要的井氓哆,是练就一副有力的双臂辆驮,因为它完全没有转向助力涤澄,停在原地罐午席,方向几乎是打不动的携。   由于场地的原因承刷翔,试驾过程不是很尽兴腹,并不能体验到X-BOW的全部性能敲荡叼。在狭小的环境中嘉活,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势馅跺忍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鸿弓吐。因为使用水平推杆减振器尚握蹭,X-BOW的底盘可以尽可能的低沸颈,在转弯中几乎不会产生侧倾锋喜。多连杆悬架结构稳定酪案,可以减少轮胎不必要的运动和变化靶矛懊,保证最佳的触地面积题含,用尽每一分抓地力坷病。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甘此牵,这一切所产生的副作用兑禽,是你的身体要承受更高的横向重力兜焙。   在视线上憾救丛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骇惰诽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置健溺,以及转向时轮胎的变化舷。利用这个优势阂价癌,你可以把车开得更加精准憨篇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哨还,这是任何房车都无法比拟的且。不出个把小时狙锚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闹继,高速掠过障碍物而毫发无损含范,那种险象环生的场面冕绞潦,我相信其它车做不到纽翘,这种乐趣和成就感列挪,只有X-BOW能给你抒羔窗。   看到这儿据嗣试,你可能觉得这台车并不难驯服起素捍,一切都很容易锚吐巢。没错彪酞,X-BOW没有设置很高的上手门槛杜攀挽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霖痹撕,但是它还有进阶的玩法仍喇,这就需要很高的技术和技巧了络唬挪。首先洞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裙,为了它的寿命瘸呸,好好训练跟趾动作吧耽。漂移酣?也没问题勾龋杠,在转弯时只要加大油门粪赔,车尾很容易就会滑动起来朗睫。之后能不能画出一道完美的弧线即烂菲,就要看控制的技巧了颊。   除了以上这些篓豌,我还有一个建议奥局祷。置办一套合适的行头泡,至少也得有一个头盔和一副手套抽懒负,这会使你看上去更像是职业车手贪堕挠。当然汝清抹,作为一台可以合法上路的跑车奴悉,KTM也试着考虑过车主的感受深,推出了一款GT车型兴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芒通,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溺连。无论哪种装扮畏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娘腔,在气势上就足以压倒一切炭力,而在性能上段,它也是所向披靡巴恼鞍,精准悲晚绅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枚凯疵。虽然它可以以合法的身份上街锑敞扛,然而对一台Ready to race的准赛车袭俄,街道并不是唯一且最佳的选择戈兽,它最终的目的地溺,是要奔向一条真正的赛道挂炔臂,在那里解开封蛹於亍,去赢得一场真正的胜利糖。   说到价钱齐疟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车却,一点都不值港廖奸。那么沟,如果说花135万樊卷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胳报,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罚,最大化的驾驶乐趣瞎弛潘,并且还可以在公路上行驶画继,这样是否物有所值庞啪吾?答案其实显而易见烽母迹,值悼呵,或者不值嗅,取决于你是否真正热爱驾驶徊,热爱赛车运动布翔捕。 责任编辑卷览:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抖宽,早已见怪不怪芒勿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车提蕊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过京庞默,广汽丰田出品的YARiS L致炫好炭迹,就是一款加长版的小型两厢车竿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乖。 知识普及桐:为何不叫“ 雅力士”了吻?   相信很多人都会有这样的疑问阶,从车尾的英文上来看芥,YARiS的标识与上一代完全一致蹲片,但多出“L”字母刑话微。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观休烫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喇描拍。全新YARiS通过变革性的设计灿褐、加大车内空间柑舌苹、降低指导价傻,从而想抢夺A0级市场的份额攫骸篙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绘磁垂。不再使用“雅力士”的中文名称立羚弹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翱耽邦。   外观漆怠凑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屏纷套,如果拥有一副出色的外观设计炼版,那销量肯定低不了典。广汽丰田的全新YARiS L致炫贿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吹雀,能让更多的人接受湾守。   =============分页符=============   原标题呈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的湾荚,所以在造型方面与海外车型有些差别聪迸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯环忿,“梯形大嘴”车头动感大气肮,配合超长的轴距拢含,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袍掂。   =============分页符=============   原标题酮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内亥轰,相信你会有两种感觉笨幌琳,第一恐:中控台设计非常大气侧丘妊,和丰田系列的SUV车型风格一致亩罢。第二虾:超大空间荆染栓,后排空间完全比拼一般的A级轿车搪。   =============分页符=============   原标题哭魂脆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叼疮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涩耿髓,但是空间方面完全越级的感觉劫,完全不比一般的A级车差磨些唤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绩砰。   =============分页符=============   原标题羡促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佛旱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伶篡栖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谐碌,中后段性能并不出色鄙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高超署屠,高速行驶油耗方面并不出色睡祁桂。   结 语   作为一款城市代步车型峭清誊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多归舅女,外形方面就能征服不少年轻消费者屉且犯。此外逝猎啸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一曙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理济捣,若果说美中不足的地方冕,那就是匹配的四速自动变速箱了堤惋。(韩威) 责任编辑锑坏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歌坦癌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彼蓄?告诉你窖床零,这是真实存在的一辆直线加速赛车沫栏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铜,基于2014道奇Dart车型帅将,型号就叫做Dodge DartPro Stock捂浇。大概意思是“超级街车”酞。虽然只是称作“Pro”纹琅,但它的结构和普通街车已经截然不同谱葛拿,一点点相似也仅限于外观上尾汹年。一个专门设计的底盘香,扣上一个类似“街车”的壳子灌,除了好看以外酒搅稳,也是为了让车子的空气动力学特性更好脑幂。除此以外琶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”念。   作为动力核心炭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胯搽。与常规的“以街车为基础改造”不同庭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锣绕蕉。据厂家介绍田脆欢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时焕无,而极速则可以达到480公里/小时补弧。   Mopar没有公布具体技术细节叫息,但是在上个月坦淌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稍镶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力距,它跑完402米还需要9.9秒童,而末端速度“仅有”235公里/小时叙。也就是如果两辆车进行一场比赛户盲虐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苯缔履,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虾稿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丢,当然也无法在普通街道上行驶聪惠肥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佛砂嗓。 责任编辑芒磋幸:赵春晓" "  4月11日松规,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捣妥勾。   4月的京郊春风和煦斧,桃花盛开汇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坍嗡灌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基配炊高,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虏蔬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼环闻劫。   然而稍微有点遗憾的是吝刺坟,由于相关环保政策四獭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啃篮腐。   =============分页符=============   外观内饰捕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外突揭,因为配置的原因炉廊矗,柴油版在一些细节桐,如前格栅嘉秃、雾灯等处精简了镀铬装饰杉括恭。   另外描缎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎愁,规格为265/60 R18荆上,采用双五辐样式纶梁,与高配车型的20寸轮毂有所区分题瀑示。   外观上僚,大切诺基给人的感觉就是硬朗涕教、野性倡、豪放净嫩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寝,如果不是看到车尾的标识泵踩戚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版良岗。轮胎的使用与其它车型也是一样的霖。   =============分页符=============   内饰方面翟埠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娥许,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卷,但是做工方面表现的比较细腻汐且啤。各个部位间的接缝十分均匀炮层乡,内饰表面的反光也抑制得不错拖修都。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坡蓟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机械。这台发动机由意大利VM公司制造爬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造噶桶板,国际知名度较高猜欧滦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下红,最大输出功率为243马力(179千瓦)郎交矛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米概景谓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹅壬,采用电子挡杆设计滤,事实上坷导奢,在菲—克集团下的很多高档产品上氦琴揣,都采用了这样的档杆设计叛。   大切诺基是个分量十足的大家伙苦,体重高达2.4吨矛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时相矮,都让人觉得动力输出稍弱芳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梦戌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩射餐,这使得在实际驾驶过程中昧,柴油版大切提速很快分拒常,驾驶感受十分轻盈享桑。   另外茎,发动机的噪声抑制也做得不错盲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大末,但却绝非印象当中桥,柴油发动机那种高振动笑鲸、高噪声挛,车内如“夜店”般的情况遍灵。   在打开ECO模式的情况下编谐列,发动机的转速在1500rpm左右的时候坟朵巍,变速箱就会做出反应盎浅,升挡很积极祥商。当车辆行驶到70km/h的时候蔼颇,变速箱便会将挡位升至最高挡墒,我们在城市中使用公,第8挡也是可以使用的劫,并非摆设弘喷。如果关闭ECO模式篙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右手串憾,动力输出得到了一定的释放官纲,当然鲸,噪音也会随之有所提升兄。   柴油大切的油门踏板很轻盈窍,发动机对踏板所发出的信号反应很快辜,但初段调校的有些过于灵敏了雌等,尤其是起步时穆微,轻踩油门梗稼荡,车身就会有向前窜动的感觉蔼抖经,想要平稳的起步还是有些难度桥,如果初段能调的沉一点酚恫难,感觉会更好寒遁闪,驾驶者对动力的输出也更好掌控畴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样攫赡冠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统次端殊,由于取消了空气悬架篡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跺箔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丸宋乳,分别为自动百掇、沙地孤顷俄、雪地层镐、泥地和岩石淘勿,这些模式都是通过旋钮进行操作的镀奥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碱耽尖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择囊普。   此次试驾疵疯厂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妒伟涛,其中的体验环节有沙地石、U型坑和炮弹坑三个环节瞪册。在进入沙地之前繁嘎抽,首先将车辆选择到沙地模式安涝,此时车身稳定系统自动关闭闹锌。由于没有空气悬架南侨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冯瘁。   模式选择完毕之后泌苯擂,开始正式进入越野产地填败洞,在松软的沙地中狄眠谓,要保证车辆的行驶速度阂谓。在沙地中行走冀途杠,轮胎出现轻微打滑是很正常的羔脊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沧较碧,造成更大的麻烦母。   在U型坑的环节锯登,选择到岩石模式之后炼,分动箱启动扭矩放大挡掠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甭,传递到车轮上的动力会更加强劲苍稻肪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盖。   炮弹坑对于车子本身来说纺嗣,算是更具有难度的项目了芳邦梗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节付。对于大切来说讥,通过这样的测试还是比较轻松的溃八宛。在模式选择上恍,我们依旧可以选择岩石模式染穆憾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丹拧,保证有附着力一侧车轮的动力输出雷诚,从而实现脱困荚。   总体而言热,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靠瓣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擅羚粟。在整个越野体验环节豁劣戊,对于动力的感受也是比较明显的酶伶串,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湿监桅,主要还要归功于这台柴油发动机忙烽沦,低转速扭矩输出足够大波,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胎。 责任编辑枪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓉年璃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK科缮,以求为各位网友购车作为参考丰沥郝,本文我们继续进行谰壬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹤臀,作为合资品牌的A0级三厢轿车崩镀,经济实用以及稳定这三点立市之本耍塘,谁展现得更好废,以下将逐一展开搓。 外观解读豹豌蕉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中黎,这次“重生”抛开了以往的产品定位奇画,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型焙,接过老款颐达的市场后碍雷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诫。   刚刚完成了小改款的阳光尘匙,2014款车型延续了前款的整体轮廓颓汾覆,细节之处作出的调整揪法,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犊徽牢,另外增加了反光镜转向灯钵股患、倒车雷达等外部配置湿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汾问,但两车在细分定位上有所区分淡魏棚,新赛欧更经济被咎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞪嚼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镁恐侥,两厢造型更具时尚特质迁另懊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烧踩潘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅箱顶,前脸处的线条切削更是全车最多之处陋菊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孤第毙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娶斤,三厢车型尾部中规中矩冉涟,采用常规一体灯罩的尾灯坏,正是这一产品区分的剪影敛。 看完两车的造型豪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冉棉跑。详见下表睛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荤行特,您更看好谁俺币?欢迎参与一下投票行拘期。   =============分页符=============   原标题哄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比樊板:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屏宛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹄漓,各区域之间的串联均平滑带过星,整体风格更注重功能性迁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能儒邦,并尽可能带来更多储物空间掣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足馆腿沙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烹豢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表催,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膘。   另外派,随着车载多媒体系统的发展墙,触摸屏更多的被普及乾誓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怕剁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馆纷。 配置对比瑟逼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓖考,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比届挟,仅供各位网友参考缄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抒肋冒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度库:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风储,而车身与轴距夹攫采,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹午。   动力系统对比佳深: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妥,阳光仅提供一款1.5L发动机甭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择起,同为四缸自然吸气版本划示,排量的不同即动力上的差距姑公。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)登辜,具备重量上更轻的优势递。   两车的自动挡车型吵伤啡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辅胸埔,其平顺涉滑、重量轻及省油的特性殿,同级别车型中具备一定的优势擞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帅捂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT霞毁跺,在挡位上优势明显徘凶晨,但其换档顿挫在车主之间常被提及胺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间良袱思,外观上二者均具备典型的家族特质祁锌那,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垃。内饰布置阳光以实用为主弧糕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奶洗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘉亩罕。综合本文所述痛岸逆,两款车型您更倾向于谁蒙?欢迎参与以下投票熊。 责任编辑克芥熟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车躺添,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐其欢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言懂踢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孝长甲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甸猎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形龄钱撤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同词。也说明K3S试图走运动化的路线瞧晨。   起亚全新K3S的长枯粮滴、宽览、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哦,而轴距更是达到了2700mm的水平超桐靶,在同级别中也属于比较突出的成绩擒领裂,对空间方面肯定有着很大的帮助培了薄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练改镜,车身线条也非常的流畅寝速,有着极强的运动感报辫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差新。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萌勾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说换恋们,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戒拴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm未,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的系蛙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅署糠砷,加之降低的车身让骐达更加动感嘶承冲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牡惕。形状突兀但线条流畅的尾灯孪嫩妮,红灯部分占据了大部分馆,白光部分呈现斗勾状癌娥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闪熟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蝗幌熟。能够有效帮助你快捷倒车笛坡啤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗡,因为外观好看主观影像比较大呕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陵菲鲍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多还胳,基本沿用了现款K3的设计煌,提供全黑色死马、黑米色磊、黑棕色三种不同的内饰配色溃。做工和用料相对也比较不错强氖。内饰除了硬质塑料及软性材质外脸势,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拨。   骐达的内饰设计线条非常流畅另漆,整体质感较旧款车型有所提升平。内饰颜色采用黑色作为主色调谢,搭配银色饰板沸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锤,满足不同消费者的需求男脐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娃傅悍,多功能真皮方向盘以及定速巡航兢,从上面表格已经很清楚的告诉大家虫祟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP面勺、胎压监测等配置旗缝熟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吴缉楔,其中ESP僚吕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沥擎兑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苟巷份。 =============分页符=============   原标题速绰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孔旁检,整体乘坐空间相差得不太明显廉仿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富岸,座椅表现方面K3S内部填充比较实驳,对腰部支撑方面会比较到位衰广。而骐达延续日产车座椅软绵的特性端菩,其座椅表现比较软誊婆漠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感普。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多榷铜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势防。在乘坐空间是差不多的砂维徘,K3S座椅设置得相对硬朗诞订险,而骐达设置得相对舒适渴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赡库鹤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S来拓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泪,很好的满足不同需求的消费者醛柏申。起亚K3S相比起来就显得配置较少慰扰损。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好眠弛鹤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惶内鄙,详细还需看我们评测所出谁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题昆划,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求参涎授。   点评离缴凛:随着两厢车被广大的消费者所接受萌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款及炔妹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动聚漂,如果在这两款车选择其一的话堕趟镶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动交。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素身。 责任编辑棠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辖徽,甚至有人无法确切的喊出它的名字喀乔。其实这款车和我们并不陌生蕊蛋洗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台省疏雀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似南枚疯。所以出镜率不高的标致4008为迪,确实具有太多不为人所知的身世侈煽,这使得我们有必要去了解一下这款车掸藐车。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路萄版,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呛裴里,呈现出风尚甩冕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感购掏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讲项辜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰物盖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚收躲旱、科技的感觉黄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熟波戒,轴距为2670mm缮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暇疵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造替下,所以在车身尺寸上它们相差不多楷粟滩。   从车身侧面来看贬逆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蜂涪动,整个车身也因此更加大气而富有力量感每眯售。后排提供了私密玻璃炉了精,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风儡退。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惧退暮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恋充冕。另外扯隘龄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壳羡脱,尽管造型简单嘎倦,但通过与腰线的巧妙衔接母,使整个车身设计连为一体邦惫胎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酥蹿,配合普利司通的225/55 R18轮胎狄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悄痴不,都具有不错的表现纺同凌。我想应该会有不少车友会非尘校看重这双“大脚”庙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侗袖下,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鄙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发廷传蛔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抠淋。不过标致4008在一些细节上却与之不同仿鸥些,譬如采用了大面积钢琴烤漆当手舞,辅以细节上的优化丁磊。   中控面板做工不错缕碴慌,按键旋钮设计很精致版,且手感都较为出色糜琴烫。娱乐扩展功能也比较齐全停赏退,AUX胎庭瀑、USB以及12V电源都有装备剃何。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点且碍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯托嗓捂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椭,下面还有黑色钢琴漆点缀表港,凸显出了较强的质感熊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掂嘛,若塑料饰板能换成金属材质的话法牟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表科,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息号。在转速表与车速表之间窜,我们看到了一块显示屏翰窜陀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拷握凤。 在乘坐以及车内空间方面皮荡,标致4008秉承了家族在这方面的优势炕晾犯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磺。   后排座椅靠背很直恋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吮下苦,坐姿却让人觉得并不舒适计玛赖。   标致4008的行李厢内部很平整镀敲,而且后排座椅可以4/6比例放倒仙。这样它的储物能力将会得到提升韭,对于搬运一些体积较大的物品椒,可放倒的后排座椅显得实用吞。   =============分页符=============   在动力系统方面荣帮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扑茶超,最大功率仅为150马力驹缔,扭矩峰值198牛米韩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骸炕骡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了托。 全系搭配加了CVT无级变速箱拖,具备手动换挡能力傲单。在实际道路行驶中乏,CVT变速箱表现的非常平稳仇淑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时互,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音染,却没有丝毫提速的感觉方。不过梨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挛,在平稳驾驶时超车变线很轻松料。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豆歌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泰吞帛,前轮最多可分配85%的动力狠缮幸,后轮则可达到55%全。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%净本巧,可以应付雨雪半辆难、沙石和泥泞等路况许,也可以轻松面对普通的越野路段堤。   标致4008并不属于难开的车型互堕兰,尽管车身较大獭寄嗜,但是方向盘非常轻盈惠敛,即便是女性驾驶也会非常从容等,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线节丹。   结语聚鹿:从市场战略上来看樊好,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赖茎,4008不仅丰富了进口标致的产品线董痛,也为消费者提供了更多的选择尘。而从产品本身来看浑憾蜗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫士似,能很好的迎合中国消费者的审美诫。在驾驶方面坏疟,标致4008表现出非常舒适和安逸悔,非常贴切城市SUV的特性斥。 责任编辑苛哥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型儡,自2011年上市以来凭借着动感的外观僳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价培,受到了许多二三线城市消费者的青睐咎咀记。不到3年的时间技煌领,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610达,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吞删。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢А,将在4月的北京车展上市查替妒,预计售价区间为6万-9万元吝厦女,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辑。下面就跟随我的镜头碑隧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牧虚仁。   相关信息丁骚草:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氢赦,2011年正式推出了首款车型宝骏630潘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力票耿,结合上汽和通用的生产技术倪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计外,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炬褐响。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澎泻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO效忌托,与进气格栅洁、发动机舱盖形成盾形区域巢,造就了独特的宝骏品牌DNA钝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坍萌墩。从前脸上看崇蝗胺,与宝骏630的设计保持了高度的一致涤搐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势聪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计壳磕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装干返新,颇显动感问赤。   在车身尺寸方面茬,宝骏610的长为4401mm卵隶恐、宽为1736mm点誊、高为1462mm泊。由于与宝骏630车型同平台生产凳测,因此在轴距方面并没有变化弘辈目,依然是2640mm棺蹬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞬,尾部扰流板郝瞎瞬、包覆式的后风挡玻璃弊汤、硬朗行李舱的线条睡委,颇具运动风目廖。与此同时农豆肩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锭晤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利内连荆。   =============分页符=============   内饰方面枯晨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堑幕农。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怯肌洗,方向盘搭配银色装饰条溶许,整体风格偏运动圣涸,带来不少新鲜感申。此外绊抒钞,新车仪表盘也进行了全新搭配逻涤,采用双表盘设计丝荤,更符合当前年轻人取向和纠详。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堂,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓣呜空,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蜂铺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孟妙杆,LED组合仪表提升了整车的质感相拷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惰粳室,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廷椒魔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域漓腿搔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沁醇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面前。   宝骏610是一款两厢掀背车型扭烯骆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纪蹬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拼叉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呢,也可以按6/4放倒座椅惦,放倒后容积可达到1300L篙较。   =============分页符=============   在动力方面寇芹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机查策,最大功率可达82kW绞,最大扭矩为146.5Nm半,这款发动机也同样在630车型上使用班。为了发挥出更好的动力性能功,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器级规佬,此外还配有5速手动变速器可以选择聘寸憋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升设歪雄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洽勒堵、君越酱喇、君威等车型上关绿。   在整个实际驾驶过程中酵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淬室沛。在1500-2000低转速时赫,所爆发出的动力输出还算尚可虱嘎挪,油门响应比较直接腺侵。但是随着转速的提升棵回,档位的提高柬厂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恃百损。这种动力表现不温不火景庆碍,但是足以应付城市道路使用廷螺承。   相比于第一代自动变速器疯为暴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卞。只需稍微深踩一下假,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡交,只不过由于排量的缘故煎,推背感并不是很强烈蒜碍筷,且高转下的再加速能力也有些力不从心坷青肚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匪,这也完全符合它的家用定位睹蜗矛。在经过颠簸路段以及减速带藤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挟谈凹,让驾乘更加舒适敝。此外蒂,在过弯时底盘也显得较为扎实敛。   结语溜:宝骏610的家用车定位很准确城,配置很务实哄炮拼,储物空间多们撮绒,不过在用料和做工上还有待加强良胚。不过动力系统方面确实不太给力靡,最多可以说是开起来比较舒适谎驳,这也比较符合它的定位律歉械。作为一个新品牌艰拟,宝骏还有很长的路要走搞跋誊,虽然已经走过4年多灿爽,推出了两款车型剿淑侥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铆,在自主家用车市场上打出一片天地来临瞧呐,我们将拭目以待台庆楷。 责任编辑耐狭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啊访,大众展台上首发了2015款大众Jetta谩敲桃。这款车在现款Jetta的基础上贡,针对外内设计细节进行了小幅修调氮傅埂,属于一次精修边幅的小改款未魏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酣舜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踌诡较。 全文总结烁颁:   对于这么一款外形细节有新意砷羞渐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta发释片,我们只希望它能尽快来到国内环昏,因为目前国内的速腾车型良礁惯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鸡董,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镀。 责任编辑挥惜白:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疾扭乐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抖雾四,深入布局缺庞尸。其中包括类似上海大众新桑塔纳据、一汽大众新捷达篙傅、斯柯达昕锐耪歌咀、以及再早之前的本田锋范潜痢穷、日产阳光等等熔敖川。可以说滦,在这一细分级别窖谩馁,乱战才刚刚开始迷涣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叉竿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去速你怂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墙戎骄。反而厚重了不少诚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近实虽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蚊江。就前脸部分来说擒芭触,整体样子是非常简洁的谁,又有几分动感傅购癌,和标致其它车型相比是有些差别的容。   侧面造型规规矩矩憨袍博,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竞陵些,你会发现休呢容,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毫娃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因从逞吝,但301更多的是安安分分的一种踏实感呕氯急。其中楞酮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涟魄隙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炯迹仍,没有那么规规矩矩算别翻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守县冬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体露,这也是一项非常讨巧的设计散卡拓。设计感油然而生糯次,除此之外箔,车尾并没有多余的装饰物挖,简洁实用依旧是主要风格说。   本文导航" "斯柯达明锐被浪挨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骂沤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坑挥戌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在切,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台店,可能除了家族化的设计以外窜攫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浦尾巍。 虽然它采用了大众的MQB平台携菩亨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吵炮,全新的家族化设计让它年轻了很多啪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价康颁校,但是相比现款屏是,它的前脸更显稚嫩婆奉,也可能因为现款有些老气横秋吧悄然徒。 车身尺寸方面布晨,它相比较现款有了一定的进步鸥,内部空间方面自然也有了一定的进步挪间,在后面空间介绍上我会在进行阐述窖囱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酵俩欠,这也集中在细节设计方面醛诺横,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱副奢太,还有合理的镀铬装饰克,这也是新明锐年轻的一种标志褥摧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次的。" "  2014年4月16日秦厘,全新英菲尼迪Q50正式上市顶,售价区间为32.58-54.98万元捌甸贸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型母,2.0T车型三季度到货蔚耐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版箍匪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煌。三车官方指导价格基本在42万元上下稍卑,具有一定代表性失。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钉瞪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蓟险泵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厢腑褪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朽,车头造型极富攻击性荷舅娟,侧身线条动感优美庭簧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显集。当然撕潮,它的进化不只是看起来那么简单钝佃,内功的修炼更让对手望尘莫及融及浮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拭加盎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茸,而且大有愈演愈烈之风糖,尾部设计很像自家的新5系珊宠堪,家族化设计不可避免锣。即便是标准轴距版本霓茂湘,新3系的轴距还是达到了2810mm汤骏倦,比上一代有小幅增长鬼,再加上悬挂对舒适性的妥协戒拒讹,曾经犀利的3系已成过去秀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已项币。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赴,那非雷克萨斯IS莫属了炊价。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斜,车头动感夸张将,车尾简洁利落俄卿,虽然有历史车系的影子饺播,但这绝对是对精髓的传承和延续怂辩。   本文导航" "  又到周末了哭卯拟,在大学破旧的宿舍里凸科,百无聊赖的仰躺在下铺上闭俯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陀鼓,心中泛起阵阵遐想诫擅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角微艘怖,充满战斗气息的车身纠喝,都让我无法安然自卧测,打起精神胆,跑到隔壁楼的图书馆为确弗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颧闷胳。没错双迷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我昆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗡汕门。但是唯布,今天要说的主角并非“兰博儿”脾级,而是广汽本田第三代飞度室颁桨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车睬。   ?什么是边锋主义膊啤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔽乳韩,线条过渡果断模,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涎,包括讴歌品牌也大致如此轮霞梯。第三代飞度相比上面的两代嘘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致点。车头部分比上一代更加动感涎森欣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帽芍苟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰店哎。给我总的感觉是萝嗓,车头的成功是线条运用的成功人涕透。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象趣涸,从车头到车尾一气呵成侵,整体感和流线感非常强少媒。从某种角度讲戒凡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刑辨狮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感僳,但相比其它竞争对手碴龟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胺抬稳。   车尾的感觉并没有车头那么好屯掣,对于我来说卿烩苟,车尾的设计并不满意父撅仁。过度使用的镀铬饰条猩兰妮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梗绿巳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道统赤,在纽约车展即将开幕之际痛花瘦,路虎发布全新发现Vision概念车露壤,配备多种新功能革怜萄,智能玻璃实现透明引擎盖雀崩闪,座椅灵活变换可实现共四种模式苔,包括远程蚁牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形轿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冗酸,第一款路虎发现诞生于25年前辖,全新发现系列定位于“休闲”酚肚,总计拥有四款新车枢握。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穿,多功能配置双,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匹懒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术强,其中包括远距离蚁旒剐妫控庆,智能玻璃等卞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讽倾设。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窃间畅,“新车现代化的势,切题的刷换,并引人入胜的设计划勺拦,是发现车型发生的重要转变蹲浪。”" "  [汽车之家设计] 2013年青,我去过一次柳州擦,那次赌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂心泉敦,当时拴碍拔,宝骏只有宝骏630一款量产车型佛佩缆,时隔一年太,这家公司有了新动作另,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市魄梦耙。官方表示媳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品分哎。   事实上驶咯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厦挽藉,那时甭剁孩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羞靶岸,为了配合厂商对车型做好保密工作俯,当时我们也并没有拍摄相关的图片救裁。掐指一算杉劲,当时胎骚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妇,在聊到这个话题时崎玻篓,项目负责人也表示橇赶,整个团队在这期间做了很多的工作断,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沪百弄,即便有着此前宝骏630的经验赫目,但对于一款新产品而言绢沫,整个团队仍旧不敢怠慢仑掇蹄。   为什么要推出一款两厢车当痴希?   新品牌诞生初期俱,单一的产品有助于更好的把控产品质量岸胯鬼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蕾隆导,从而将其转化为品牌价值镀踌椒,在品牌得到一定认可的前提下夺檄靖,适当拓宽产品线县修,无论是对品牌施丛恃,还是对市场而言都有着积极的一面似下。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型少柒,较为官方的说法是“以市场为导向”书,不过在我看来粪菊瑞,这仅是一方面颁响,在有了以上需求的前提下吨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡匠褥咕,于是才有了这个方案铺柯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外空从,车辆的动力系统但、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柔廉窍,无疑是一个两全的方案未涧筹。   两厢车在定位上有什么不同吗哥俄?   简单来说仁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物李,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本境挪都,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吭。相比之下臂蔫镰,因车身结构缘故镐,车侧和车尾的造型变化较大搔坞尽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斥拖锌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扔投,印象中蔬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车介描跋,有些时候缴秤竟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钎瓤努。当然肉,每个厂商都有自己的想法桐,这种实用主义并不是坏事怠党具,毕竟侩耙,车是用来开的廊,把主要精力投放产品稳定性方面棋,对打造一个大众品牌或许更为重要斡旗。   在造型设计方面色,除了已经固定下来的设计元素外熊拿痰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞥千。对于镀铬饰条的理解见仁见智屏持,然而抒妙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”你,正是在这种需求的推动下辜烷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稍丧呕。   察觉到这一现象后顷漆鹤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思册贤,显然武,一味的添加装饰条并不合适奢怒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怕繁涩。一般情况下肺晌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挝冲,除此之外墓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氖施,在设计师看来潍雄噬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致私玖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杆蹲,我还不曾有过近身接触串坛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拔维泵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线催帆炔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碘姆。或许这么长的一串文字来的有些陌生晴盟,简单讲欢,它就是在航空航天器上使用的转向技术贰肃盲。我们将就驾驶者最关心的方面寂倘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盆暮搬,人机交互系统的先进等等氦赫癸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触变目确,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锰甜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主海,不难想象Q50的出色铰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳林架董,同样坡,作为宝马1系的车主软孪,对于操控的追求反衬出Q50的优异迷残按。而剥离开车身的种种编拾,他们共同的认同就在于这三个字母羚孔拨:DAS   【什么是DAS能?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)急限,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匠倘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制死捎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史飘浮擅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型访煽韭。   【DAS工作原理是什么碉毯?】   车辆转向时咀,不再依靠传统的机械连接摩棵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稳,根据行驶路况和方向盘转动力度恫叹,速度进行综合计算晌赫充,从而指挥转向电机机构实现转向浮。   三个ECU属于并联关系恋仿纶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堆、方向盘藤环、右前轮)彩层庭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颧唯唱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阮杉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猾舱毕,恢复至传统的机械传动转向模式蛙妙,确保万无一失耿己。但在正常情况下敲举,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离曝乘豌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稿跑卉。   【DAS汽车的优势衫咳玫?】   操控性罗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妮鲍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沃港镰,享受更多驾驶乐趣激办。   【为什么线控转向比传统转向快接感龚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入处。整个系统中没有橡胶衬套琳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梦,因此首先从内部减少“延迟”铺凡搂。   【DAS对过弯的影响惊刺献?】   转向相应得到改善隶。传统转向系统虹,在接近弯道时敝廓酥,驾驶者需要提前做出转向动作檄嗓,否则汽车无法实现平稳转向廉。而采用了线控主动转向DAS系统蛋呢行,通过消除内部的转向延迟揽,减少了预先动作的必要恃陷咳,实现更灵活的转向心坤。而驾驶的感受将更加直接驼堤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阂逆佰,毫无延迟睫显缓。   【转向系统也能够减少疲劳疟慷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喘纽炉,因此从另一个角度提升了安全平竞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯怠)伸碾赌,12款参与测试的车型中谩浑,在定速140km/h的巡航测试中拜嗅,平均修正次数算,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抬焕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点降胸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响共?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲暮耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   当然特纳其,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目切晤,而对于传统车型料,这一选项代表着发动机蟹顽称、油门踏板喇、悬挂阻尼俗岛性、刹车响应等等方面的细微调整缎,而由于配备了DAS妒,英菲尼迪在模式选择上舜那狗,更进一步的调整了一系列的功能蕾,如冀松淌:主动声音控制系统醒靛横、线控主动转向DAS背、主动车道控制和主动循夹サ览希控制系统ATC等等的设定逞圃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纺?】   通过上面的简单问答媚茬汀,我想我们已经熟知了DAS系统耙吮,在响应更快五玲录,相比机械系统更便于维护肆录潭,节约成本悔怪肪,减轻重量等多个方面都硕果累累缝列。而任何事物都是双刃剑副遣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生确熊钒,他的解释既简单骑蒂贤,又复杂坡市丹,背后掩藏着十年之久的不断试验魂,推理荡葡拧,再试验的科研过程妮驴癸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摩逆。而这些内容无法用数据体现轮,还是按下点火开关吧汗讹。   本文导航" "   《极速60秒》斜虚激、《死亡飞车》壬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漂,让车迷们大呼过瘾创峨蘑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铰浑。另一方面簧尼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迫,但开在路上肯定是最牛X粗,最有回头率的酣峦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矮罕霖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腾新、“真NB”这样的感叹蠕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祈虎拎。    作为最具代表性的美系车型须,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醒瓮,五代车型熠熠生辉长。第六代车型也已经于去年年底正式亮相技瞧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看率,主要原因是新一代车型不够“MAN”被履侯,缺少了野马的一贯的风格垫勒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宫鞍姑。 什么是肌肉车惨锰洛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贝骗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车交捐栋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滦、具有强劲马力献访、外形富有肌肉感的美式跑车蘑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表维,例如雪佛兰科迈罗欣、道奇蝰蛇伴、道奇战马户性抹,还有就是本篇文章的主角福特野马痛姐耸。不过这些都是字面上的解释纽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魔雾茨。什么是肌肉车箍膝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耙,科尼赛克Agera戳肚加、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捅镀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别是。但实际上并非如此戈,凭借自身出众的一面牟,福特野马在众多超跑中脱颖而出溺,成为闪亮的主角董。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桓董潞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颁飞令,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敖嫩镁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒂维茅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哇豢奔,野马还是地道的童星出道!是的泉崎,早在1964年刚刚诞生之际垮,它就被搬上电影银幕镁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晾亩抨,也许大家有些陌生经,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郸不。在过去50年里卜读嫂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角确块静。    无论是哪一年代的野马呛呕虱,但凡出现在电影中涟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疙康。衬托主角的英雄气概或是独当一面剑魄,野马都游刃有余硼。在近期上映的《极品飞车》中守藕,野马更是作为整个剧情的主要线索迸,陪伴主角经历了人生的起伏脑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的峡磷辽,五门版的三款车型——耀真视搞涪、耀享箍、耀动分别为52.8万惹、57.8万醛铰竟、62.8万绩监。另外还有只发售500台的限量版蛇,价格66.6万元饺老。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓜害,只是在色彩搭配上带来更多选择沏隙,车型配置也更合理盎虱蝎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霖店青,并且通过优化四驱系统详,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凳苯将。揽胜极光一直被认为是外观控炬浩思,但作为路虎车型掏末,它也有着同级一流的越野性能迹唯。这是款长着女神模样夏改问,也有着女汉子般坚韧的车堡浦。 外观泊冠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型添弊,所以不仅长宽高没有变九短,造型设计也和现在基本一致脸钝。设计师只对一个细节进行了修改坑,就是后视镜墓。新款车型后视镜造型整体感强面骗,与车身有更好搭配效果肃霸灸。除此之外薯,极光传承自揽胜的城堡式车身奋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留词。虽然极光已经上市有3年时间僧绞,但时尚感丝毫不减南囊扳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上觅蜗,极光有自适应LED氙气大灯健份圣、全景天窗等配置岁炊挪,兼顾时尚与实用性违茫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰写,前后保险杠尺寸更大猜。另外烁河舵,2014款极光提供了11种车身颜色镀畏茎,消费者有更多选择瞬据蔼。    另外劫,外观细节上能看到的摄像头和雷达希钞,是为了实现自适应巡航弄到辨、自动泊车冗谐嫌、360度倒车影像等功能焚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能皑狼佬,既可以设定与前车距离或行驶速度琳锯厩,当系统计算出正面碰撞无法避免搓啼萝,会释放最大制动力降低冲击速度巴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靡,实用性得到提升挽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魄杏,并不是说女性不能开奈,反正我问过数个女性朋友乐邢埔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗复害刃,完全不是自己的菜酮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断草泛,所以我觉得这样描述更加准确的凸此:这是一款为男人及女汉子准备的车母。不是说它不好取绞多,事实上野帝的特点非常鲜明楷暇,优点也特别多度疯,但如果真的不能欣赏野帝的外形授拘厩,那么它的优点再多也是白搭悸珐伐。好了合,说的够清楚了冷漆登,男性用户请继续看下去蚂胺怒,女性用户请酌情选择撮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邓孙病,也就是售价24.18万的最顶配版本瓷碎集。配置非常丰富默华婪,但较高的售价容易让消费者望而却步荒舒滤,毕竟男人也不是那么好忽悠的查。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本核。不过既然我们测试的是高配版本蝗聚,就来看看这款车侨鬼虚,按照惯例摩偷,还是从野帝的外型设计开始府。   ● 外观芦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耗寿惫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膘,野帝这种偏向硬派和复古的造型褂攘苍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缎硷半,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了设。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侗虫甭,这对于野帝来说无疑是个劣势凛效七,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亢虎,国内汽车消费更是以大为美档,野帝国产后尽管已经有所加长厦,不过还是给人感觉不大虚喜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姐,带自动点亮功能的氙气大灯察、大灯清洗功能诺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备份灵俺。日间行车灯采用光带造型起,并集成在前大灯组内复,样式比较简单从,辨识度还是比较高的舱磊淑。   尽管车身长度不算长势惦,但野帝的高度还是比较高的哗课灿,一方面是车身设计的就比较高大投逛,另一方面也是因为底盘较高诬,悬架行程比较长怠俩密。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腿品敢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间楔宽霖。   后保险杠设计的比较厚实畔糖兽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柿,也是为什么我们说它更适合男性车主献舱。倒车雷达是全系标配般酿,不过倒车影像和自动泊车是选配位览戚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车混挛。   需要说明的是解们,按照官方参数配置表香,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箩,不过这台车并没有装配后挂式备胎啃任乳,4S店解释说是同样是野驱版睫孝,有的车有后挂式备胎躬看,有的车没有釜光暇,如果不要后挂式备胎垂疚热,可以减6000元埠卸。   十辐立体式轮圈些节敢,样式符合野帝的整体风格蛊爆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妓论啡,规格225/50 R17纹细。这款轮胎算是一个折中方案墟,整体表现比较中庸瞄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果继,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挝匹臣。" "  2006年始婪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程间,没一年女,这个品牌都在刷新着销售纪录椿库,同时也在影响着国内豪华车市场的格局察强。2014年睹蓟,新的产品问世瑞廉癸,这一次它不再效仿剿戏、跟随匣嗜,而是独步青云珐惮。   在过去的几年里挛齐里,英菲尼迪的品牌推广是以设计犀停、豪华为主要核心朔接,由于旗下车型均以大排量为主德,并在操控性方面有所见地蚂拴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惊孝。作为一个初来乍到的年轻品牌隙泰,每一步的迈出都显得格外小心皑蓉亮,在保证动力性优势的前提下链练啡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霜迷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捶韩涣,原因很简单穗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谢罗,也就是不同于别人的卖点吕烧。   在同级对手们相继更新产品的时候汉毫茫,英菲尼迪一方显得格外冷静蟹怀霓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榔缚渺,好在当它真正来临之时磺请,并没有让大家失望钎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娥。   在介绍这款新产品前缆绷,我想我很有必要做个说明痕点促,Q50实为G系列的换代产品贬,在2013年度冀泉,英菲尼迪旗下车型根据轿车咯韶嗓、SUV采用了全新命名让谓,即轿车使用Q字母律,SUV使用QX字母论案刑,后续数字分别代表车型敛枢动,这样做有利于车型之间的关联度陌垢。   2013年燃,我的同事在经历了12个小时的飞行后皑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50领,在回国后的闲聊中酿,他的目光坚毅锰圭澳,言语中难掩一丝激动褥墓,当然他对这款车的最终评价很高悉黑静,抱着这股期盼攻部店,我们今天找来这款车狸诺,一同来寻味我同事当时的所感叮恕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撕没抹,所以厂商提供的测试车依然为美规版茎戚庭,所以动力溅笛、底盘的调校回,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膘酚退,但整体设计与科技性不会有任何出入室飘客,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赔瘦,也算是足以解渴了皇。   对于设计语言四个字来说很吾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芦委,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的露,有时我甚至会想休,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澎菩疏?正因设计团队的不懈努力纽涪较,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磕。   低矮的车身汹欧,流线的车顶扯,都是上代所传承下来的精髓扯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饭塑氨,这与宝马3系的水平相当许,优于奥迪A4L谴、奔驰C级等产品徒,别小看这一举措礁赂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胯。   对于轮毂轮胎的配备上权垄,英菲尼迪从不走低调的路线叹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憨火宝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涸锚忍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疮皆肚。   本文导航" "  2006年始屠某,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涝,没一年缚,这个品牌都在刷新着销售纪录涂擅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汐哇罐。2014年楔陇趁,新的产品问世楼梗辈,这一次它不再效仿嘛杜、跟随恃,而是独步青云籍林拭。   在过去的几年里警湍,英菲尼迪的品牌推广是以设计筷孺恭、豪华为主要核心琶罢,由于旗下车型均以大排量为主叙,并在操控性方面有所见地涸舵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奴。作为一个初来乍到的年轻品牌茫龟廉,每一步的迈出都显得格外小心日,在保证动力性优势的前提下寝脚赦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尾狸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕾韩,原因很简单访,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谷韧边,也就是不同于别人的卖点先辆。   在同级对手们相继更新产品的时候敞贯礁,英菲尼迪一方显得格外冷静屋腔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灯,好在当它真正来临之时熟孩墟,并没有让大家失望洞阮峡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畅。   在介绍这款新产品前存功,我想我很有必要做个说明纽逻聘,Q50实为G系列的换代产品莽,在2013年度涟量乖,英菲尼迪旗下车型根据轿车年处咕、SUV采用了全新命名界,即轿车使用Q字母冒态囤,SUV使用QX字母惊触,后续数字分别代表车型肥拳,这样做有利于车型之间的关联度形赫。   2013年挨,我的同事在经历了12个小时的飞行后谁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畦坪,在回国后的闲聊中烂陌,他的目光坚毅降希闺,言语中难掩一丝激动蔷税烘,当然他对这款车的最终评价很高京巾拳,抱着这股期盼题纪搽,我们今天找来这款车炮,一同来寻味我同事当时的所感磁毫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陡锨,所以厂商提供的测试车依然为美规版钞,所以动力烂、底盘的调校庭段梗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涕死,但整体设计与科技性不会有任何出入款地,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柑,也算是足以解渴了搓凯。   对于设计语言四个字来说忱入滔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冀绊涤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姬,有时我甚至会想吩悼陵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摧?正因设计团队的不懈努力兴笺遍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霜恒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啡匹嫁。   低矮的车身漂,流线的车顶适膳,都是上代所传承下来的精髓辅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鄙娜钉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)导,这与宝马3系的水平相当撅畔,优于奥迪A4L辖蒙、奔驰C级等产品侍,别小看这一举措辽僳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰。   对于轮毂轮胎的配备上雇,英菲尼迪从不走低调的路线适,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中存靶吨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囤竞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楷辫誓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芥改,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弘瓮籍、陆风X5插渴莲、全球鹰GX7补,但依然无法撼动它的地位凑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变极垮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茸怀,它就是CS75东材糖,来自长安汽车己哄。   在众多国内车企中盛兔,长安汽车拥有较早的造车历史奶,并且对越野车的制造要追溯到1958年软上苗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下崇慕疮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫌侨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型克舒煎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帘嗡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梧躺猎。   在对长安历史阐述过后倒星常,这款新产品更是令人期待坞磊结。在2013年9月犊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发婚铂赦,一经面世便引来了无数人的驻足班,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品簧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表男,诸多细节上的体现棱,可以看到与时代的接轨睦,说实话锻氦纪,即便与合资品牌相比矩添,它的设计也毫不逊色尉炔眉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沃,在首次无伪谍照曝光过后存俩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛾角。从车身尺寸上来看甩,CS75在长度与轴距上的优势突出辜邯射,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壬锰佃。在设计上边,侧车身的视觉冲击力有所削弱狙独疵,平和的线条增加了些许稳重感谅,而在配置方面绝不含糊钨辩,右侧后视镜配备摄像头稍,为泊车提供了更安全的保障吞怒,此外17寸轮毂的注入刑棚,也为整车视觉性增加了不少好评分乱臼。   车尾的造型体现了丰富的层次感立奴,使其得以回归至前脸的感觉成煤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钠咐毙。此外景侠孤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗜,可以看出CS75在配置方面的丰富性爱。   本文导航" "  上半期旱惟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坊狠礁,不同的设计倾向与不同的品牌定位提筏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堤。在“下半场”的对决中哪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撮怕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顿舒聪。   点击阅读坛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绥锌般,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猩巧掀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目殿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敲蘑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐么,以应付那些五口之家出行的需求拨发羔。行李箱空间的比较题斤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下揪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谩坪,或者带孩子出行时罚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品变孟惊。行李箱内是否配备12V电源接口爸叫腻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱世叔沛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僧。   ·模特A(不戴眼镜)身高赏挺部:170cm 体重蜡冯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纱江瑰:175cm 体重盎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地联,长安福特此次也算酝酿已久了斑部躬,可以说即将推出的翼虎宏坏,每个人都能从中找到自己心仪之处绥粉俏,例如极具冲击力的外形欧舒坷、科技感突出的SYNC系统蜜诺、人性化的内饰细节设计香贸、又或是强大的日常实用性水炭,这次苫,同级对手们真的要小心应对了慑抢糯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后替砰卧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桃刃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期忙菜。显然拼,在错失2013年的发展大好时机后汾梳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点经,其实也能够走在大部队的前列廊森谎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段葡尾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坚许系。眼前一遍利好净警,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纳汰、雪佛兰TRAX咐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位上。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滇,至今我们还没有看到实车边藏柒。从目前的情况来看嫉,它们很快就会来到我们的身边沏。正是这个原因酗颗哨,在日内瓦车展媒体报道结束后鼓孩,我们并没有着急回国寿,而是完成了几款车型的海外试驾笨叛、测试和静态对比的素材搜集蛾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扁奔慨。   看到这里殿巢,或许你会产生疑问桃鸿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔫?坦白地说啸丹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的马:1.它们必定会国产并且在国内销售聘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踌嘛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杯呻僚,只是一些细节针对本土化进行了改造许沁动,但外观内饰设计逞溉、车内做工贩、人性化芹沟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吭。综合上述所言烫诗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义对抡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些让,感兴趣的不妨继续看下去躬革颁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用病竞差,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉臀瞪。例如CX-5卜、ATENZA阿特兹鸽街农,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猛寡欣。最重要的是舞咯,它们不仅有所创新烫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风榔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋案叭,再到如今的Axela昂克赛拉套躲呐,马自达3已经历经三代车型的演变弄曹短。据长安马自达相关人员介绍廷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化教。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话额屑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敲山瓢。它的眼神更加犀利潞鞍,车身线条更为动感角私。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胃弄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳并,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹入。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吮奔稀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堤概凭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子览痪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蟹捷嗅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坛旅骄。另外红,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神料。据厂家人员介绍死路嗅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层号、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺食,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扦菱,使它的整体视觉感受类似红酒一般拱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴辽罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm法贪脸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咕隙,两款车的轴距同为2700mm色醒陈。相比同级别其它车型拆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枫哗板。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜瞻小,不过轮圈的造型稍显普通肠理末,不够运动卡廷考。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列故藤桔,规格215/45 R18切,抓地力表现不错跨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桅,规格只有T125/80 R16熬劳提。   尾部的设计不算惊艳辅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桐散。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蝗炭半,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肩素,这在同级别可是十分少见的妹楞。" "  说起海马福美来钙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炕略传,转眼十几年过去薯痰皖,福美来已经迎来了它的第四代车型甜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壕丛钒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品熔勒,新一代福美来M5采用全新平台打造俄啼瘁,不论外观还是内饰素,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苹。在此之前惰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析埔酶午,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型删,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讥汗,宽大的直瀑式进气格栅粕委坛,大面积银色镀铬懊牧丧,符合国人审美拍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乒,腰线采用分段式设计挂灵描,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桑却愧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鸵,凸显运动感蒂伎斤。但只有左侧为真排气口汇,右侧仅作为装饰巍。" "  对于中国汽车市场来说筋纠,凯迪拉克属于一个后来者脓波,当然这指的是豪华车市场锚拣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地混,那可真要拿出点真本事骑受讲。凯迪拉克也明白这一点妥姜,去年就将全新车型XTS进行了国产休井,并且上市销售行,销量也是比较乐观的五。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衔噶艾,无论是配置上还是动力以及外观设计上壁协软,至少能让大部分潜在的消费者接受睬晤,这确实不是一件容易的事情卤投媚。于是笔鹃峦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臂椭,对动力和安全系统进行了升级诗镜拎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版售跨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版配倍,仅有一款36S铂金版多巨腻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变断。   2014款XTS 28T铂金版外观施汇撕:外观延续36S铂金版的设计且。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臂纺炭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅彤,在其他方面则没有做改动然荆喊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子簿密撬,没有做太大的变化却绘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上归祭乓。   XTS是一款善于运用灯光的车边刺赔,它将大量LED元素装备在车身各个部位翔,正是这些时尚元素的出现评醋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸马晨瓶,获得了更出色的细节表现力虹什。这些称不上优势的细节表述徒扩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疯毖片,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示操搬蜡。尾灯依旧是LED垂直式的造型攻慧龄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啃惊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逻离。早在上世纪五六十年代炉拢释,Citro?nDS就用上了可变悬架睫刻浦、随动大灯蛊恨、转向助力变衬沸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舵,加上极为飘逸的车身设计青,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袄寺忌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妇窝憋,2011年长安标致雪铁龙成立玛辨,到今天我们测试全新DS 5LS劣清,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孤词,音译的中文品牌名念起来很接地气份盘:长安谛艾仕贫,有股莫名的喜感串搞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器门闹箍,是台正儿八经的三厢车伎交。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屠睬叙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滑替。如今操聘镀,马自达6已经发展到了第三代煌侧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亲,它的名字叫做掳:ATENZA霖。之前我们已经解读过进口版本哇敛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壬弯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扑孝,这一次排量可不仅仅只有2.0L铅券,还有更加令人期待的2.5L蹈蛔。   注镣等:此次测试中浑荆禽,红色车型排量为2.0L隧违,黑色车型排量为2.5L摧。国产ATENZA目前还未上市蛾哺桂,此次测试为抢先测试酸同,车型为试装车壳。   截止到发稿时氛,官方宣布吮澜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阀,上半年上市销售赔禽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹤垫络,我们还是先来聊聊外观晒日。相比进口ATENZA瞄栋,国产版本在外观上基本没有变化秆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莱裸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注默,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6然葱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里葱悼,“下”这个字可意为“以后的”奢,用来表示那些目前还没发生的涣端、未来也不一定发生的事情厂怠。比如有人说“下次请你吃饭”幕募唇,谁知道是不是真的!同理卢哩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”焙估裂,实际上暗藏了一些不确定性括讥:它能引领未来汽车的发展趋势钮阿寒?或者只是一句空泛的口号癸?这是我最关注的问题羔撬。   当然也会有人更在意其它方面枚袭横,比如外观内饰和空间等等甜粹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诗,本篇文章的最后也会提到蓄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烤卉朔。   关于下一代城市SUV的概念切啥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澎氦革。在他们眼里通,很多城市SUV都太“娘”了夯杏刑,连个小土坡都爬不上去怎么行哦阿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拼粗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饭坎、勇于冒险的心另,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袭熬爸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型爸晦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烹宠痊,它能够去接受户外的挑战迸管,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统访隋纲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翻清祷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沫嫉,目前主打3.0L排量的三款车型了几,都搭载三菱第二代超选四驱系统胶,售价39.8-45.3万元思屑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奠埠拉,还有一个最简单区分方式栖,只有精英超越版才标配后拖车钩普拇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酪群,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来分舜,陆续又在第三代(V73铝、V77等)和第四代(V93霓丸、V87嫉、 V97等)等车型上装备晤铂榷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忙话、四代帕杰罗)鞭俊,现在销售的为第四代帕杰罗梁。   如果单从分动器的挡位看桔道陵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统购搓盗,拥有2H嚎、4H鸡辽乘、 4HLC附团几、4LLC四个挡位思惠糖,在后两种模式下五蔽,中央限滑差速器LSD被锁定疵,为四轮提供均匀的驱动力公。不过值得注意的是檬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雄料天,前泉响采、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节簇迹票,简单说就是这时就是AWD的驱动形式金,正是这样的全路况实用性澳,才被成为超选四驱系统冉晶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咆攫邪,可以在2H辆藩、4H挡位间随意切换枯,当处于4H位置时羔,它相当于一台全时四驱车型涂瓜,可以提供更好的抓地力和驱动力态不偶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冷筛,而处于2H位置时哩违,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俗蓄朵,不过这样一个大家伙油耗不会太低寺班,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袱课。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝推无趟,4HLC模式时谩拷,中央差速器锁止肯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氯颊,不但锁止了中央差速器能任般,还拥有更大的扭矩输出粉懂驼,此挡位的传动比为1.9:1粪地,扭矩被放大1.9倍棉睬司,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞭兴纪,4LLc就能派上用场焦揭岔。在车内淀,仪表板的中央会显示当前驱动形式耙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沸,并随时了解到现在所处的驱动模式藐高。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秸星虹,应付一般路况毫无问题醚,但如果长时间处于极端情况下币,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丸梅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铣铜荣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心家尽,同时也提升了整个历险过程的安全性花粹硼,因此光有一颗狂野的心还不行倒钵疟,还有选择一个可靠的伙伴衡。 责任编辑朔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肖,已经上市四年了较讳笺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丧茧限,跟老款福美来相比档次感明显提升蹄煎。除了看得见的设计差别浅,福美来M5在配置情柯疚、空间方面也有不小的提升坦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本许对骇,1.6L车型会先期上市埃漆勾,后续还会有1.5T车型推出芥久毖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本确窍,其中手动挡共有6款欧当墨,自动挡3款席充宫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型删心,厂家介绍说叫旗舰版枢恭。由于厂家没有提供参数配置表互,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拣丝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讨股狸。 ● 外观芯山襄:中网造型似君威集,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头熟防,尤其是车身长度誓拾疾,福美来M5达到4698mm穆杯,超越绝大数同级车的车身长度察始飞。跟老款福美来相比吝,福美来M5的车长撕、车宽和轴距都稍稍增加一些赐裤霓,而高度降低了3mm妇。   因为长度和宽度有明显提升新脊,高度基本不变互,车头设计的比较厚实窟风,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫁屏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仇清,格栅同样采用镀铬装饰盯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碱驳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秘,老款福美来就已经开始采用氮场耪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计具。中网轮廓稍有些不同空,老款福美来的中网较矮苏,而福美来M5的中网稍高损档,看起来更加厚重努奔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帛。除入门级车型外淑,其他版本车型都配备了自动大灯惋驮,这点还是比较厚道的惰分,老款福美来全系没有配备自动大灯诽灌汾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叉酷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啪虱沉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旧间慨,能明显提升辨识度雾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敦肋钉,是2007年买的染,到今天行驶了9.7万公里左右抢尉佰。日常使用中油耗7-8升/百公里从,除去年换了个发电机以外没出过其他问题事懈儒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疙,第一就是便宜浩彭,全算下来8万;第二就是配置高茨,07年8万带皮革座椅谰贾司、天窗达绵埔、自动大灯和倒车雷达的车不多苦熟,而且空间也算说得过去巾骄想,总的来讲这款车符合预期连篓秘,坊间说F3小毛病多扒画凉,不知道是批次问题还是命好禾,我家这辆倒是没什么事儿碎。新F3于今天上市思芜够,领导说我算车主肺妹,于是我就来了盖盛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巍酶啦,聊聊老款在使用中的各种感觉微。   ●动力及悬架创:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舷,动力够用缺,只是起步比较肉舍巢,1挡和2挡齿比跨度偏大朗,走起来后挂入2挡转速掉的太多羔嘛瓣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芭劣巾。   油耗日常市里开7-8升/百公里悸眷眠,还算满意步仿惭。悬架初段有些生硬拭娩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好道,对于颠簸的过滤一般媳,后段软狈闻,拐弯时车身倾斜大尖仙。总的来说算是个合格的入门级家用车宫。   ●配置及人性化设计蛇:   比亚迪一直走高配低价的路线蛇,配置丰富侣忻,前面说过缸股贩,皮革座椅末闻、天窗班、自动大灯和倒车雷达都有所配备扩,另外茬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚕,虽然不好看皆迪购,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剃慑翟。没有行车电脑显示屏嫌粪,无法了解平均油耗锻导、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皖期,首先价格便宜翰,其次当年没有也不新鲜)懒确。   人性化设计方面痘老,四辐方向盘比较细颈惶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棵激,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用械敖,四个角随便按一个都能触发新乒擦。日常小储物盒好用喂,票据板、手机和水都有地方放萌抠棘,不满意的是门板储物太形稹(硬伤)副城眷,平常只能放车证之类薄的东西脸茬霞,连杂志都放不进去安臼泻,后排基本上算是没有储物空间性。   ●做工寐尾看: 内饰和外观各方面做工比较糙闭黄人,主要体现在接缝上损队媒,不仅大而且不均匀咆,这是急需改进的滑挟。   ●空间笺:   F3轴距2600mm煎,我身高190cm冕晃蝎,有时候我开车焙篮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厩局捍。后备厢空间大嗜,而且比较规整粒,用它进行过几次小规模的搬运娘袖幻,还可以界淖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蛇,试驾中我也重点根据这几点进行体验舅,看看新F3有哪些改善和变化溯赣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咕,仍无法挽回姑娘们的心店酣镐,如今她们只爱大长腿和都教授纳栋桐。不知道你们发现没有面,宝马在汽车界引领着同样的潮流滦,硬邦邦的3系估、5系换代后都不再凶猛弧,舒适感和精致感倒提升不少谦胺。现在轮到X5了道猾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贪休暇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叫橙,我勉强同意这种观点箱凉嗡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质核施,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梁文,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刮成蹿,更显精致矩荚。总的来说滤舵,它不太凶蚂,更俊美一些坞画。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剑,除了外观与内饰的小幅调整外救劝,改款后的逸动引入了1.5T发动机顾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懒坏,逸动采取了1.6L家庭够用忱膛遣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策使爸健,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炔能湘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惫,一个争取“各门功课”都不落下奖冲椭,一个则是专项选手灵獭匆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翱沽。 ●外观我:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蚀幂阂:轮廓流畅嫩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晤、瑞虎系列蓝坤、风云系列及QQ系列)酬,同时带来了转型后的全新车型缸凸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用读碍姑,更是出自海外设计团队之手淀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椒霜卡。" "  刚进入社会的年轻人倾倪,它们也背负着太多的压力试弟烁,在家庭事业初步稳定之后痞界帛,一辆车对他们就显得很重要喇。致炫就是一个体贴的产品扦肥,它有着炫目的外形梁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓝绣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萍瑟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫稳坷荤,变化的不只是名字炔,更是尺寸和定位常疽,风格和潜力弹厂卯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颧,吸引着更多年轻的用户群体芭史。   致炫外观灵动时尚世,带着一些年轻的运动气息枫芜,车长为4115mm股签,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叔朝,比老款低50mm;轴距为2550mm槽,比老款长90mm绒讲甫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了收坛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栖掂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枪,这样的设计更有利于致炫的散热腿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利接困,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锯痢挤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格描帝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肯揣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哗。   在ABB的阵营中拎购,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壕轰陵,他们的目的很明确信,就是抢占国人最热衷的这一市场匙添。对于奥迪A4L缅恕、奔驰C级电辱痛、宝马3系而言啦酸芥,三者都有着不同的亮点与喜好者毋替,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斜午仓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袒测。   在这款316i消息正式放出时谈庐累,包含我在内的许多人都会想到一个问题适膜麻,那就是究竟会减配成什么样滩安?但在实际看来聪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孺。无论是进取型还是运动套装版肋咆锤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墓纹尝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幻佰,当然如果你肯花7800元诬千斯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凸敝。此外端,对于现今发达的网购来说牢,这个根本不叫个事戌棱渺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冗幻弯,此外还有多种款式的副厂总成可崖馊稀,质量咱们先放在后面颠,至少价格实惠也能达到美观的效果兢。   虽然入门级价格不足30万倾,但你却可以得到一款原汁原味的3系尼,在定名中你就不难发现恃豪缝,316i中并没有“L”鸡,它是基于标准轴距系列中的一员困。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂享仓介,对比现售的奔驰C级楔、奥迪A4L而言忙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仑兰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉殿坑古,这是国人特有的爱面子传统旧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说噶,他们自然也深知这一点燃凰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动廓窝塑,单出排气也与320i的相同相词卿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肃施霉,不过这一项在网上也是可以淘到的挨煤,副厂价格也就100多元栖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霓湃绅,然而在国内怠醚,它还是一种小众车型澳戊。可喜的是凸闷道,近年来随着“旅行”文化的发展筋假俏,旅行车也渐渐被人们认可祷剂。在我看来撮叭夺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种输立许,一种是像奔驰C级旅行版箍曹、沃尔沃V60那样山,通过个性烽充卯、漂亮瓜诞、动感的外观设计获得年轻人的追捧促叉刹。另外一种则是踏踏实实走低调畔巧拨、务实的路线默吼,用内涵打动消费者撑洪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垮睹态。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渭慧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疮炊慕,外观配按乌、内饰进行了相应调整会,配置也有所提升潮枯滩,动力系统则保持不变茂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骸,售价33.48万萄尖。除此之外刑溪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汇班澜,指导价29.98万壤。   在介绍产品之前猴兰签,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狡粹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沉喂,1985年全玖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫂嘎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垫绰胁,这正是斯柯达的前身牵灿鸽。需要说明的是性馈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称黑捷,并不是指该车型限量销售铂匠冈。   ●低调篡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菲计,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版处偏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搁泻露,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格署惮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟让镶芍、稳重钎馅,所以严格来讲馆渭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淌花窝。从上表可以看出戳房停,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杀,而且更重要的是恒悸,速尊的价格更加便宜尝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邪瓮。全新样式的中网格栅更具有立体感笔玩揣,大灯组内加入了LED日间行车灯粪稗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来犊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咐,朴实朝管丛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恐申胚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯停,并具有自适应调节功能掀攀截。新款车型的前大灯造型更加犀利懊。此外墩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的受圃烂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茨,简洁修长犁河皖,没有太复杂的线条勾勒破漠另,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酵春忿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溪饺,规格225/45 R17姜啤,这是一款侧重于节能环保的轮胎始汇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性齿,圆润讲什、饱满肃墓、协调快廓撂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看噶、耐看得多饯群定。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矗,尾门上的线条层次感比老款有所加强萄杉老。此外检磷,尾窗上沿的扰流板闺似、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛔惺桂,让速尊看起来很有范儿扇。对了煎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓬痊,一般人还真有可能会被它吓到牵,其实它的心脏只是一台2.0T涸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篙乒稳,在北京借着区域上市之机捆,我们再一次体验了自由光的越野性能艰。作为越野车型的鼻祖槐腑恋,Jeep用自由光再次向人们证明胆拷,即便做的是城市SUV抚脯邦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巍居。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身派咀,但是在四驱系统上愁,Jeep却有其过人之处冗伸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言幸坛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器围。    简单来说烽搜搁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虎避天,也就是说抒检,当前轮打滑时考,动力会输出到后轮酗双茄,使得车辆依然能够前进茧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孪、交叉轴这样的情况)萍拢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冲死,脱困就很困难了簧膛厦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I师并红、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号售瓢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漏秸,以横置发动机辑阮矩、前轮驱动底盘为基椿灸省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴短,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钉噬人,实现100%前轮驱动聊,提升燃油经济性胖,而且它的后桥也具备多片离合器结构拆秀磁,可主动控制左右后轮的扭矩分配付蹬,起到限滑差速器的作用寇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡临秸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡健戒,还具备后桥差速器锁止功能喇舌泪,实现左右车轮50:50扭矩分配关乖典。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统内,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柿吃婆。    在实际体验过程当中蚕适,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浆、交叉轴糙、炮弹坑混阮、搓板路等等越野路面亩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中视配,越野能力无人能出其右取娃。    然而作为一款城市SUV烧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板手溉皋。    另外卞府纠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间备捆殴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勺。相比同级别的SUV系女,虽然在越野性能上依然具有一定优势堂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惕锹蓉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菱材,但是进入这个价格区间以后倪搂,消费者选择的范围将更多虹、更大布熔秋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宽幸,在竞争力方面依然不具有明显的优势芹。    或许尽早国产化降低成本羌闺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驹横,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菱捍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来前穗表,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墩阂。如今很,马自达6已经发展到了第三代唇俗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浆,它的名字叫做忍缆患:ATENZA峭。之前我们已经解读过进口版本黑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炽胁澜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哎份计,这一次排量可不仅仅只有2.0L啦甜,还有更加令人期待的2.5L祁瑟。   注蔷:此次测试中袍担晚,红色车型排量为2.0L羌勺,黑色车型排量为2.5L窘。国产ATENZA目前还未上市咸,此次测试为抢先测试笑蹿,车型为试装车迷侗叫。   截止到发稿时禽,官方宣布岔舌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汇缮饶,上半年上市销售士虏腺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曙擒洪,我们还是先来聊聊外观磋裤喊。相比进口ATENZA甸狠桃,国产版本在外观上基本没有变化厘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烦传算,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谩康,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砰拳糖,它不同于以往的两代马自达6寡雹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟汝回,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潞蔬。总之从结果来看沉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仟乏,希望它能够像老马自达6一样嫡,百看不厌锨蕉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色架,仅针对这两款车型来说媚华,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丝,而黑色则太过低调溜蚂椒,完全掩盖了车辆应有的魅力勃。ATENZA的红色与大多数车型不同哪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呢,不俗套登。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm协揽峰,轴距为2830mm写撂,与进口版本相同帕。相比同级别其它几款日系车型斯谁成,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别墙嗣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯间勒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魄清,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捕,科技感差了一点肃夸舍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氨侈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意首甜欣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堑酷瞥,相比之下确实显得小了一点点蜂私,为什么不折个中忿藏,采用18英寸呢氰椽?   两款车的尾部设计几乎没有区别拎端,尾灯样式相同牵屡,双边共两出的排气管(没错倡俩才,为了表达更直观钉、清楚茧、无异议娃祈儡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分犁,这是马自达6一贯的良好作风欣赖率。总之将,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言革溶,谁都知道SUV车型最为畅销陆捅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潜司碧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宽劝,而卖得好的却还是那么几款唱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辈,还要等到试驾之后才能给出答案拿惺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帽息赋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幌世。从风格上看缄,海马S5偏向时尚却柿、运动辉唤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伪。而在配置方面镀抡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巩。根据目前了解到的消息澜公徽,这款车型的起售价约为9.5万割算貌,如果消息属实的话肠铺清,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平构,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渐?   外观蛇卞苟:设计新颖块,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撬佳弦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蕾晨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炭界菱,也将它的风阻系数降至0.34憨涟哦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了票梳收。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皇寄,比例上感觉怪怪的庙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梧,有效地提升了视觉效果犊宪耿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神萝草突。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徽珊枷、转向灯以及雾灯槐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丰拴叫。   作为一款紧凑型SUV牧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm良伪闯,轴距达到了2630mm溯羚腊。与同级别的海马S7相比俏辑糠,虽然在车身尺寸方面有所减少轰摹授,但轴距却多了11mm刷块嫁,整体空间表现令人期待乌度。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稍墩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叹娥骂。" "   全新的A3备受关注按沟,这其中的原因有两点人坛嫉,一个是加入了三厢车型谦悉池。而另一个胺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型便。只是这台车来到国内较晚乾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生币。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莎态唐,简单明了的说粒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郸旱陡,而必要条件是横置发动机胁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本办宠露,但消费者从中又能得到什么道?如果按常理来看苏,对消费者的好处应该挺多的场烹,比如车更便宜了输檬,就算车不便宜配置也应该增加了端舍倦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谷畴。但上述这些还只是一种期盼晌,毕竟这个平台的车型刚量产不久懊疽坚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显幌娇。至少高尔夫7是这样胚拢剂,而全新的A3由于正式的价格没有公布袒纬附,所以也不好定论粱武赫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3褂,这次引进国内的共有四款车型挥呕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型加,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诫,6速S tronic双离合变速箱缆。在本月的21号旅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呕汇。相比老款的两厢车型睦,轴距和车身尺寸都有所增加氏吧浩,而且在轻量化上下了不少功夫舷携。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帽闺,但在配置上基本都可以进行选装顷。由于三厢版为新增车型寄的,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开体讳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘎腥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搪谴,“小改款匪溶番,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脊雷鸡,而值得注意的是皖珊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尚斡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议欢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伤粕。”吉利控股集团副总裁扑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孙,欣喜之情溢于言表窃藐。    亦或是巧合散爆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斥蓝疚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岛,一方面沮妨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坷,另一方面高,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硼痪潦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域回刀,种种迹象表明敌犀牵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牧。   诚然氮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耙婆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屏长。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时募信帝,孙晓东对媒体表示笛巴烤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪残醋起,吉利收购沃尔沃之后俯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点箔讣咐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臀卢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应清裙。" "  在国内较筐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稳,它凭借动感的外观度斜哎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碉晦,后来者RV4剖、途观甸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎通,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渴。而今年垢,东风日产给我们带来了第三代奇骏存尾湃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”比。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘鸦チ浮,年轻化拆疆、动感化的外观设计就是最好的证明偶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上石猫备,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讼多。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犬,层次感以及运动感比老款强太多了熔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条穆,流畅的曲线让它不在干巴巴请险滦,整体饱满了很多棉汇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掇酪曝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协换疥敝。   在侧面线条的过度下脊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巢嫩急,并且加入了以装饰性为主的扰流板晒毕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炼粮愁。后尾灯变化更为明显吹无粟,竖条造型变成更为接近长方造型舱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懂饲醒,一定会想起Jeep嫌,提起Jeep遂什轿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佃餐娥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恕惧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吕泪,看看它在这部分有着怎样的表现览茂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舷逛翠,并且不可选装以外视,2.4L 豪华版可以选装该项配置滴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式创,从功能上来看比较全面亲日诺,下面我们就一起来看看它的实际表现星隘。   更多精彩视频罢牢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锯淮肛,调整比较细腻舜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挡欣副,而且还可以停得很正览被。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可联堂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夏汰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示禄默,如果继续操作外骂,系统则会中断本次自动泊车哪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玩悲彭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题测,我一定会把奇骏放在首位夸闺泰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款识抚剐,性价比非常高赡芦。不过自从2008年上市至今的6年时间里缴仿,它始终没有太大的改变撮嘎,另一边竞争对手们却在不断进化钦发霜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律齿浚叹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淳痛凌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗓钩安,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阀,而看到新车的第一眼就会让人感叹亢熟怖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溅斜遍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)人囱策,并且也是该平台衍生出的第一款车型缎兽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茄宏。相比老款车型略显古板的硬朗外形详斯精,新车则显得更精致躲补弹,更有设计感锈侈厩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上傅傻券。当然还相,除了视觉效果之外竭芭竟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匡?这也是今天我们需要探讨的问题仿化。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棵媒,我们本篇文章的测试内容并不全面怀喂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甘猛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍殊伎秤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尾然问,里面对新车外形伍搓首、内饰等方面都进行了详细的解读狡伎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蝗榷。另外朽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊校棵滇。   ●增加更多高科技配置琴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品降幸颗,除了拥有出色的设计伪皖撂、良好的工艺和用料之外逼没,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辆潍,翼虎就是个很好的例子踩勿绢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梳蚕茫。如今的新奇骏身上炽,我们也看到了各种高科技配置氯舵侯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饲吕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了穿奈,在两年前它就已经崭露头角邵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逆,连控制面板都完全相同拾。虽然东西不算新呛翱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呸垢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尽豪慌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代射深,汽车作为生活中不可缺少的一部分旅啦促,也同样要跟上潮流哎莱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车观蔡姐,很多的印象都集中在日系的丰田车上环耿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贝,由于起步较早人,所以在混动技术上都比较成熟算廖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型躬玫,一方面是因为未来的趋势锻崩咖,另一方面就是对环境保护都有一份责任摹。但能让人印象比较深刻的不多局随,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外让。经过一天的试驾体验露鲤胖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶共传搏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车材。   外观方面勒:设计大胆前卫阜褂寺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后熔没僚,给很多人的印象就是模仿途、复刻棺洗敲,aygo伐、花冠烈穆瞥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象厦。实则也是没办法的事儿澳挝械,白手起家的汽车企业一般都是这样开始希尸处,不过从秦看来弊劣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段傲仿淖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袜榷想,整车设计偏向年轻化篱,前大灯内加入了日间行车灯撤。车身尺寸方面堑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怂管挎,轴距为2670mm阜际。   实质上集巫,比亚迪秦的外观特色鲜明膝费,个性十足惰茄盘,他并没有针对大范围客户群体而设计毯淀迟,更多主打年轻胜截啸、时尚元素块使祁。这样一来夯哭炊,优缺点也相对明显廊,需要一定的时间让更多的人来接受他胖截该。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番们兽,充电方法非常简单也很安全射扁。通过家用的220V电源就可以直接充电缚氏扦,但是要采用三相插座咸。车内的仪表盘可以显示充电信息齐玖,包括电量以及预计充满时间履乓,而且还可以选择预约充电涉俄捻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韦壳卫,虽然我的“档期”已经很满林,截稿压力山大妒翻。但作为潜在车主吮无,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平榷怂吮,它和福特嘉年华棵卸熬、大众POLO会有多少不一样衫,谁更值得购买斡。我想这也应该是大家都很关心的问题损。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虾,以供大家有更多了解车。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娄酒马,分1.3L和1.5L车型绍,提供5挡手动或4挡自动变速器互眉。这也是国产的第三代威驰车型骏涸蔬,相比老款车设哎,新威驰变得价格更低鹿、空间更大彤苇返。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倡陵,在广汽丰田4S店中销售随枪第,价格区间6.98万-10.88万元寥韭粪。两者动力系统杰趁抬、内饰设计完全相同沁如劲。只是外观分成两厢与三厢害拎,配置上有细微差别而已麓安力。好了跺,我们就从外观开始说起泥舱。" "  导语念锻:在新能源汽车研发领域炉,比亚迪一直是领跑者薯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寝概函。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骆目,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术岭竿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剂瑰,能够开发更为节能棵、环保的电动汽车产品娘,实现性能的提升和普及应用怪被巫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迁熬茂。   历史上炉,秦灭六国拱,结束群雄割据时代茹,统一中国拼,开创了历史的新纪元朗蝎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜜挝,势必证明其在以下六方面的实力判誓:   一孺凭瓶、比亚迪秦到底有多快佬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示合,全球有52%的车型百公里加速大于10秒携,23%的车型在8-10秒犁躺,17%的车型6-8秒吵嚏蜕,仅有8%的车型小于6秒锋菲,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔑疼。今天轨侩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下老,秦百公里加速为5.9秒潞,而记者实地测试时勉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒派氢醇。   跑得快自然有其道理规茨,秦具有“双模”动力陶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合聘被,在混合动力模式下完闪犊,秦能爆发479Nm的扭矩现,某种程度上可以与那些超跑抗衡桅疲街。 二络奴、秦油耗到底有多低脓蹈翱?   根据国际标准测量核算陈奥撼,秦百公里油耗仅为1.6升系健。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式畏蒜墩,纯电动模式时猾酬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竟靡捶,整车自动或者手动切换至混合动力模式惮。在所有模式中使抛,秦还能进行制动能量回收勘,即电机向电池反充电裁世七,每百公里回收2.5-3度电薄,可以多行驶约15公里春。 三擎、秦充电到底难不难啥弄河?   一句话回答纳岛荒:有三口插座的家用电源就可以割柿,就像充手机一样方便搅埂。秦的电池容量为13KWH荚,可通过220V电压芭戚脑,3口插座斥锚报,4-5小时充满电群缔。秦随车附送一个智能充电包寝伶晴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖懊廷。   四卢蓬录、既然用了大量驱动电池磨己遂,到底安全不安全?可靠性如何版坡醛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戮疮吞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池端粮。单位能效比书插,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墨。但是安全稳定性方面则恰恰相反何截,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闷,是目前市面上最安全的驱动电池女彩凭,没有之一饯几限。   可靠性方面肉恍,据比亚迪测试茂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篇潮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绷温,业界罕见世烫。电池电芯甚至终身保修称脯。 五拦、秦操控驾驶会不会很复杂华私崔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样创,习惯之后甚至更加简单鞭亨沤。新增纯电模式仪蝗ぃ控驾驶禽发辰,更安静商、更节能抚。   六湾娘、电池组电用完了如何行驶坪就?   据技术人员介绍铂,秦本身不存在电用完的情况迸泊汗。电量不足时侧醒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式古萍瞧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电河罢。   此外阜衅涎,行驶过程中扔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拖菊,并储存到电池中稳啦携。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惋凯豁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拌骨,其次是QQ me缅雄,PT漫步者之流槽,当然还不包括那些“只识其样帛捻棱、不知其名”的人群腹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惦惭伦,它也是双龙汽车最具标志性的车型撩。在迎来双龙新柯兰多之后兔宫,就在近日县,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾海,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疤,但却让我们可以由心发出这样的感叹狄芦抬,爱腾终于正常了颇。   从推出2011款爱腾至今枫瑟,已经有近3年的时间认测梨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肠宫藉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事誓妊朔,伴随着2014款爱腾的推出夹,有关于这款车的一切叮朽,也自然成为历史氓错令,被我们封存起来衅趟。全新的家族化风格设计壁察,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞄滴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挥,与新柯兰多相似的样貌儒,让新爱腾不再具备专属性徒汤帛。没处前部细节的设计须金,都是那么平易近人添爱,平庸的再没有任何特点胖猎簧。可能人就是这样权禽,老款爱腾在售时踞好,人们总是说这款车有多难看备,有多奇葩特绒捎,但当它真的成为历史后宝鼎,我们又会感到缺少了什么栖虎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猴,但还不至于让它从中获得什么优势困秽污,车尾部简单的几处变化配,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悄思零。现在在大街上胁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贯恒虹。   本文导航" "   这年头在路上跑着茎撤码,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼表。各大厂商也为了满足多数国人购车理念容搂,把自己造的车不断的加长忿蓝,就算不加轴距也得把身子给拉长兜层社。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壬凄、大型车上导,感觉有些资源浪费涵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喘洗,“L”的作用才更加实际帽版。当拿到这辆YARiS L 致炫时眯棉校,小惊喜了一下挨踢甭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了负,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壁诺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灵、大众polo谦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铝。目前这辆车共有两款动力攻、6种配置车型在国内上市咳贿店,指导价格在6.98万-10.88万之间肖。由于新车型且上市时间不长妻尖极,所以目前的优惠幅度不算很大毛弯,基本在3-5千元左右膳谱剿。(个人观点囊:致炫弦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士五,厂商指导价为8.7万-10.68万甸,搭载1.3L/1.5L发动机世,5速手动/4速自动变速箱垢。" "   曾几何时魏勤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾权,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吠湘潦,但却没有获得国内消费者的认可秘搓剖。如今哪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怕,其售价区间为15.48万-21.98万元禾海,相比老款车型有所降低闻钨。另外瓤仍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腥粳,并针对柴油发动机进行了重新调校猎惹袍。下面就让我们通过试驾体验姜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缉德,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赶,并采用双龙全新的家族式设计坛旗,整体风格与现款柯兰多十分相似剁。然而眠扛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整珊储济,其车内布局依旧与老款车型保持一致粒烁凡,略显缺乏新意眠天。   小结的阂皖: 相比老款车型来说寸,新爱腾的外观变化令人欣喜慰妈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舅怜洗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惯撇盆。不过恕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进途咖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容聊峰翅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矮。在海外市惩胨λ!,新逍客提供3款发动机抛酥镁,配备6速手动或CVT变速箱跑,在英国的起售价是17595英镑甘膝。与现款车相比绥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计申司熬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疥胁前,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浮李井。 ● 外观介绍歉讼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型萝:宝马2系Active Tourer擦蝗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单褪鸿德,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型函。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子科娃?车展上的展车给了我们答案偶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月士死拼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翔,而在正进行的2014日内瓦车展上窖琼拧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潦。和两厢版一样秦,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮停块化平台打造堂,造型新潮时尚水咎驾,细节设计则突显旅行车的元素蹬熊胁,保持一款旅行车应具备的实用性思硼。据悉络炼撵,该车将于年内率先在欧洲市场上市徐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冠甘,相信国内消费者很快也将与它见面宝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纠,全新标致308的旅行版如期而至蜗。从整体变化来看凛,它在保持旅行车实用性的同时瓢享皇,将重点放在外观斗、内饰的调整以及配置的提升上斜芳,新潮的设计更是让人眼前一亮票添。在我看来敌谅,它的变化是非常积极的男汀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呈粕靠,现在它要做的就是尽快进入国内截。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章餐拜发:   静态评测    ?   更多精彩内容诽勃酞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僻。早在上世纪五六十年代俩韧堪,Citro?nDS就用上了可变悬架谐、随动大灯长琼、转向助力抬埔辫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宽,加上极为飘逸的车身设计华挡扇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奈倒,2011年长安标致雪铁龙成立外涤,到今天我们测试全新DS 5LS当孤戮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实委,音译的中文品牌名念起来很接地气反咳泼:长安谛艾仕毛考人,有股莫名的喜感溅递,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淑善匡,是台正儿八经的三厢车驴。   ●外观娜把:考虑国内需求乳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫩担乱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸡,后者里里外外都显得格外前卫街喀杯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撇孝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实彻势上、更好接受一点牢灿斧。当然千,前提是得保留住原有气质副麻。   在这张全新的前脸上母勃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰禾坟比,官方把它解释为“飞翼”亩辞瓣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征古,由于边缘不是那么锐利辆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娃级当,接受起来没那么难报鹅。   车身侧面和尾部看起来很饱满狗娄憾、匀称窝,其实我个人甚至感觉比车头更好看聘驴泡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腹歧,厂家说这是做完市场调研后的选择倡齐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抱锌阑,想想也不无道理剑驶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条癸举,与其后期车主们各自琢磨复颧,不如原厂直接把这事办了佬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镶牛凄:下文简称新阳光坊返,以便阅读)腊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸襄草抵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰水颅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 让驶。现在它不光新潮畴零,还进一步提升了性价比巧樊,为与定位相当的大众桑塔纳崩垛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彩。 外观檄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸幢久,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悸富酒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感即盟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茄邦犬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分税,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诬,达到4456毫米凭吓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篙羔犬。    此外歧氢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米售权,由于在东风日产的产品体系中黔弛辣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样价握,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拓吮阔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耙桥匙,我已经身处呼伦贝尔牙克石墓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兔讨。尽管天气有些寒冷侠,但此刻我的心情是非常愉悦的褐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碎陈形,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碌谁爬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轰淌梁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淳搁,当然我也不例外去。这次除了911之外潍讲剑,保时捷还带来了Cayman效、Boxster霞梳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型澈,让大家分别体验RR(后置后驱)娠面、MR(中置后驱)伤哦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舶廖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哪,即使在这样的冰雪路面也不例外纶偿橡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淖摔。在练习漂移之前恰,充分的驾驶培训是很有必要的坚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涛魂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卢。   ●车辆失控该如何挽救薯?   当车辆发生转向不足时抽达盗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)临涛,稳住方向并且慢慢回正匹太,切忌继续打方向锨擞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桔罐官,反而会加剧转向不足的发生棘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度攫胯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绕。对于一般人来说畅,应付转向不足要更加容易一些磐推,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乃扳卸,而转向过度一旦被合理运用监,就能成为过弯利器悲探,也就是我们平时所讲的“漂移”碎巨娜。   ●如何才能实现漂移美挞?   要想在弯道中实现漂移反刷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移培科廊。针对这次的车型以及冰雪路面鲜丢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咖鸥:   1熔讣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盾睛,我更愿意称之为惯性漂移过弯交。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寄、甚至小于90°的急弯陷潍排。 ? 『以上为PPT截图停柏讨,分辨率有限奥媒任,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性劳舷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摩呻肯,然后反打方向怪,稳住油门漂移过弯度逛。例如在通过上图中的右弯时替喀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颓,然后左打方向岁祭,紧接着再右打方向评氏培,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锈雄辣,别慌奇藕,这正是我们希望看到的镁誊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蜗舜沙。随着车尾横向滑动的产生白,此时驾驶员应该迅速反打方向髓,让前轮时刻指向出弯的路线溪句,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氖络驳,随后在出弯时适当收油并回正方向咖山桥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乳谷弄,方向盘转动角度都不宜过多眉,最好控制在90°以内坟兑。其次油门动作务必细腻镐椽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饥,给油则会加剧侧滑停苗,收油则会减小侧滑角度抛腿邪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用界辫酣。   2画节谓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荆。   适合弧度比较大的高速弯道戏寿鹃。 ?   当车辆高速入弯时菜外,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涣连,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旧。当车辆开始侧滑之后钮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拾,继续维持横向滑动曹郊,同时反打方向控制出弯路线藕讼毯,之后的动作与第一种方法一致嵌慈。对于初次尝试的驾驶者来说歼,如果入弯速度不够快也没关系崎绩,你可以直接省去刹车这一步骤楼,在入弯时适当地轰一脚油门皇澳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑殊挛墩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稳掇借,并综合运用夏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了禄。例如在紧急昆亮剐、高速的连续S型弯道匿兴揩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谜傻老,并且辅助刹车改变车辆的前后重心趴呜皑,从而划出一道完美的漂移路线抱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蝗?AE86在高速S弯道超越RX7穿滩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媳。   当然媒五,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海申,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摔录,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碎墙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妈颓,驾驶员只需控制好刹车毛桥、油门以及转向三者之间的平衡即可翁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涣猩幻。   然而即使是这样兔高蒙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吕。冰雪路面凹凸不平额,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匠僚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仙,所以技术和心态都十分重要徒泡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙爽吵爽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统且淬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头面。在这期间勃昆戌,沃尔沃创造了无数的第一搔,也赢得了不少的辉煌成绩董葱履,当众多车企迎头赶上之际瓦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卤秸,并将其命名为Drive-E呛吝剃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脯非平。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菇荡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饲庙匆,实现了靠背调节和腰部支撑汹。 1967 推出首个后向式儿童座椅寒其,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坞氛呜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熔替,将有害废弃排放降低90%以上娶娩苇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘉捌泪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胶双。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狭廖随,有效减少或避免低速追尾碰撞愤即殴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寒懦,至此安全范围从车内延伸到车外储扭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苟巾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩穗断,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倪裤,从被动安全到主动安全钙,再到行人保护涎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可葛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域快,空气污染现已成为最热门的话题斧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性离纠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎臀凑纽。   Drive-E是什么 乔稗?   即E驱智能科技芳即车,代表Efficient Power(驱动更高效)鹅揉覆、Electrification(驱动电气化趋势)停、Environment(驱动环保潮流)蜂坤氯,从字面来看很容易理解埔饶肌,简单来说就是引擎高效化嗡侨,这样一来既可以保证动力性凡,同时还能达到更好的排放标准识。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扛搬蓬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎担问卉。   沃尔沃还将这一技术投身于睦痛ぃ块化的研发驼乾,只需变更增压器拇萑罟恚块与催化转化器牧康啵块等主要部件亩聪醚,便可催生出一款新的引擎产品坞杆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涤,大致可分为4类贰上,即汽油直喷引擎隧效、柴油高压共轨引擎剔,单增压引擎(T5)鸥、双增压引擎(T6)办。 以XC60为例 咳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腿捆蚂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侮酣卢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炕疙配,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎觅肩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比却票,在动力输出上也略有提升嗜履,其中的原因自然脱离不了小体积鬼、轻量化等一系列技术的支持宽贯丧。   此外变速箱方面也有了很大的改观透苔品,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%傅艾,挡位的排列也更加紧密僻烤,有效缩减了换挡时间饺,从而具备了迅捷的响应能力疯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现承楞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梳画砰,耗能经济性方面得到了进一步保证秤陇,它将改变城市路况中引擎启停的时机莱,改善油门的响应勘毖认,空调系统转化为经济模式工作功岛红,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作发炒厘,而在65km/h以上松开油门颈臼,引擎还将会处于怠速状态卉拳蜕。   本文导航馁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伐媚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蓟稗廓。不过丹,动力并不是我们今天的主要议题腹揉。秦的下盘功夫方面表现如何岭嘉萌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系础孟标?这些都是我们今天要研究的内容亮。综合起来紊,我们最终目的就是想要弄清一件事彻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涣潮绒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外加,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上衅宋壤。当然刀,由于秦有着体积更大撕、更加复杂的动力系统烘默监,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法描洞陌,但由于双叉臂需要更多的空间轮摄厂,因此也是不现实的枫卧。在材质方面孪,秦同样表现中规中矩俏须敛,并没有使用轻量化材料为车头减重幌丘,亮点并不多呸侮棋。由此可见低,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颁此。   不过霸,由于混合动力系统的特殊性懂,秦也必须做出自己的调整肃森,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啃替兽。比如惺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巨琅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闪税。此外贤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮加垫泻,相比速锐在直径上增加了将近9mm贡木,看起来很是显眼绰横。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蝗其,而在同等材料和工艺的情况下能棵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哎捎朴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纬甜。   另外匿伟巳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞭。与速锐的非全框式副车架不同袍涧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柬,由于加入了电动机和管理单元瘫举,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瘦,因此这样的变化当然是加分的惊素。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亥位,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亢矮乓、振动和声振粗糙度步似疽,欲知详情请点击这里)坷撂,是个值得肯定的进步委。此外亭氛,与速锐相同呸玛捌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粮唤,强度更高搅丢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烧婆图。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勤,现款赋缌剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垫,不过福特已经为此做好了准备情歉,日前刚刚发布了新款赴窘撸克斯驾。它采用了全新的家族化外观徐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裂鲍疲,不过它真正的杀手锏喂当,还需打开车门才能发现巧患。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞄,进一步抢占细分市程省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碱撮,满足那些对于性能有一定追求的消费者筹崔,比如轿车中的S5彩禽啊、S6堂累堡、S7灌雷、S8等等耪。就在不久之前的2013年12月署禽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鄙逻烙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸿登,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唬豪。 外观哺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悲婆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冉刃侠,可以随时面对那些不识货的挑衅者版氛详。作为Q5的性能版车型恰碘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念五,颇为低调幢伶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翰猜。 车型图片 基本参数刀愤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盆薄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狡墟,特别是车身高度经过降低金布坟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丘,而轴距也有细微的变化秒。   其实只要细心观察笔澎社,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呵媒侧,除了特有的徽标之外抱斗笆,SQ5的镀铬条有别于传统车型肥杰,采用的是双横条样式弹涩撼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巢厢躺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆看。而配置方面裂唯两,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备水滦陕。   尾部的变化主要集中在下半部分去,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力税姥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计存翱瑞,可根据行驶状态来改变排气开启程度私。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穷祁存,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袖节,前者就属于少数派芦多烫。一个是只有追韩剧的人才懂耽翁郡,一个是全民百吃不厌剖概。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膛森,其实上一代车型在国内早有销售食稗维,只不过跟福瑞迪太像了迟钞,外观不出众榷蛔,关键是动力平平惜呛,所以最后并没有收获太多含杜。全新速迈刚刚上市冒缮,售价17.98-22.68万元寐,很有幸能够在第一时间接触到这款车竭崇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赫纯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辣。通过简单的对比颇顽灰,不难发现恕吼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞠涕薪,名字叫做ForteKoup脊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机究赔,售价17.18-20.08万元点炽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版榔仙,它承了起亚家族的虎啸式前脸萎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筋,现在看来谈不上惊喜擞唐,只能说还比较精致哄倪纪。虽采用了大嘴的设计莽伦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞎,或许小女生会喜欢层。大灯全系都为卤素光源抛丰滑,并带有日间行车灯第曹唐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俩嗽。   走到侧面含托,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牧,但两门的设计为它增色不少保瘦,在绝大多数人的固有印象中位屯侗,跑车就应该是两门皖,并且应该是无框车窗彼,仅从这两点来看干浚蔬,速迈确实都做到了潞邓皖,开在路上的确引来了不少的目光追随估晚琶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流篱蚊瞧,我们一致认为车尾的设计更为出彩勤撼,短小奸廖、精干下纱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贫沧挽。除此之外感肺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谋,而且排气管口径不忻奥厶埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强刹。轮胎为韩国本土品牌薪杏鲁,规格为215/45 R17没疯藤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剖幕。   当然费峰,如果你选择2.0L车型的话陇,你所看到的黑色外壳后视镜勤币礁、前后包围的碳纤维纹路饰板烧、双边双出的排气管樊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粱蜂滥。" "  讴歌这个品牌拨,或许很多人不是太熟悉亲。作为本田旗下高端品牌汤潞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任傅谎,而且在美国市乘璐司狻,讴歌的品牌影响力是非常大的史。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霸辉,大部分都是人们对这个品牌不了解失倾角,影响力上不去恫淘,导致在销量上确实不尽如人意潮慌。对于这次全新MDX的到来牛嘲,个人持有赞许的态度烘杯居,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意才爬,还是那句话痞刻,品质上去了揣盗庙,接下来就是提升品牌影响力了寒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懒,大灯的轮廓更加细长叙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桅弓芜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妮辛,但内部结构和MDX并不完全相同付拆辛。雾灯被一条仿LED的光带替代稻浑抬,进气中网的细节刻画更加运动坍汇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廉辰颠,侧面造型给人的视觉感受非常低匙佩,这和前后大灯的位置有很大关系汕贬频,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亢茄闷,注重舒适性逗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钦呕膳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感漠溯,而压低的姿态却更加动感模其川,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痰丘胚。尾灯造型相比较现款修长识季,优雅的感受也来自于细节的 设计齿幂缓,但貌似通过我的观察阔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勉腺,让尾部显得非常简洁滦鲤。   本文导航吹辖璃:" "  2014年2月20日观菲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仁发态。2014年型奥迪A5的最大特点是汇量,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埃拱吧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稼珊拨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恕,共有19款车型吕,售价在49.98万至85.8万厩罕价,具体价格如下甘霓嗜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表模:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狼赶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挂。配置方面惶矩疮,也与现款车型相同饶距。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机边皮旁。   内饰方面木猎凤,2014款车型也与老款车型大同小异突踞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肺敞,同时门内饰钝嫡、座椅中央扶手儒、都采用了纳帕真皮面料撬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辟泼。而2.0排量以上的发动机则保持不变木。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化癌杆。   变化一壳弗仍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化畔放套,在原有的缸内直喷技术的基础之上偷霖磕,加入了较为传统的歧管喷射腑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合很,通过二者各自的优势两灵恳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峦孰。事实上溜合,混合喷射也不是什么新的技术枷粳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潜探。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佃糕关。由其是雾霾天气严重的中国一线城市另控伤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崇素杠。   变化二泰:排气歧管集成至汽缸盖内线班缓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内貉到酮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忍撵郎,从而减低涡轮的负荷具,提高涡轮寿命夸掂薄。同时碑,因为在进入涡轮之前进行冷却撼恢,相当于提高了涡轮的进气温度限制稍秒,可以允许发动机有更高的排气温度貌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亭蜗秘,同时结构也更为复杂塑宠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郴崩。对此潍,缸盖内的冷却系统也进行了改进咎介,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惶咀。   另外块脐剩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鹤鲍崔,还有着两项小改动跨。使用旋转阀哪投占常块替代了传统的节温器鹤莲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歼彼梆。   根据官方消息梨扭浅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上曙裳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受椒苇焦。笔者也希望在应用新的技术的同时黔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情固架。 责任编辑末涤唇:王晨熙" "  A00级(微型车)泄,在人们印象中这类车以实用性架琉、代步功能为主竭毛,低廉的价格促使配置也不会太高麓北桔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候低辖息,一款车的推出打破了这一概念菏氓家,它就是全新奔奔朵,来自长安汽车捎邦。   感官是人们的第一直觉反应闲踏诵,所以外形设计的重要性不言而喻瓣党绵,为了使人们印象深刻舌假,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稍钱憋,道理很简单亢械扰,日本是微型车最发达的市场澈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汝祈豁,在2013年广州车展上揣邦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光补斯,除了时尚的外形设计以外吻捆操,在细节做工上也有着不俗的表现溅怂雷。前脸的设计整体性很高镐吮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条累,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梯扑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姆堵,不过这一点在外观上并不明显柬厩,这源于贯穿车身的硬朗腰线毯,有效将视觉性降低八矩屑,同时搭配造型独特的双色轮毂琅,让这款小车看上去时尚动感库糯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骏卤贾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轰取狄,如果仔细比对刷斯锑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸然。除了引人注目的设计以外秀蝗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赌防,具有加热功能的外后视镜白戒、15英寸的抛光双色轮毂媚扳拦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置料,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页火妨惠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市复,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d令纳。不过锤犁需,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奈乒嗓,从内到外笆扳栖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磺,可以说是一次完美的蜕变棺。那么这款新车究变在了哪里俊?它究竟新在哪拖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谷秃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5遍踌辉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壤驶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剔攻,轴距则与老款车型保持一致经扯每。在尺寸变化不大的前提下从煞午,改变外观涟赫耸、动力朴、内饰氰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关石氖随,2月19日这台新车也正式来到我们面前冠,并接受大家的考验钠拧涎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牵省,但这8条是我个人认为变化比较大的藉小损,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刚缆幸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候跑,我就有了一种预感蹭妥澄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锚镶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斜酮磐。全新X5给我最深的印象除了家族化外健,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肺隧版。首先纠吾尾,先说说全新X5的外观屑獭微,“大尺寸双肾进气格栅”疏阑疆、“开眼角式前大灯”半,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致硕。    现款宝马3系推出的时候博,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轻盟,现如今随着全新X5的上市捐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膘荣肩,据悉涟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯邵哆踢。值得一提的是钦玛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踩,给人一种炯炯有神的感觉些害。    由于新老款车型的轴距保持相同聚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉当盼,反而侧面的腰线给人一种力量感虚顷,这也使得新车看上去年轻了不少晤供。细节方面斥秸,新车在前翼子板上增加了进气口邪粮,突出了宝马品牌独有的运动基因琼靖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俊浆,提升了夜晚的识别度岭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹦,降低了风阻系数默暮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尘懦。" "  版权声明莲:本文版权为网易汽车所有浩挝,转载请注明出处什凄。   在2003年欠,奇瑞QQ的下线让这款时尚栓、便宜晨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胃盲谜,之后短短的几年间谋晒情,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话穷酵苟,然而到了2006年长安奔奔的推出盖唱,打破了QQ一枝独大的局面碧。一转眼柏娃,已经过去了10年的时间宽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占散吐,在这个追求个性巧潞、讲究品质的时代规,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流强,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铜腹,而长安似乎也意识到了这一点桥拌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢客厂隧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者工坎?   从厂家方面获悉线葱,老款的奔奔(love)已经停产抢报,而奔奔mini则将会继续生产销售疽城惕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椒,前者主打精品中高端微车市承锨拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战缔。从定位上来看筐骸聪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些储萎,虽然沿用了奔奔的名字蠕,但整车的设计豆、配置以及售价都会高于老款车型滴。   新奔奔客户群体是谁创那?   在很多年前寂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淡坝,到底是买奔奔还是买QQ刊,在那个时候乘,很少有人会关心这款车设计的如何歌忍盼、驾驶感受如何鹿陵陈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骄咸让,省油鞋清、皮实滥粳、能遮风挡雨就行坛肆芒。   现如今脓陋奥,80后粹委、90后已经成为购车主力亲窜,这些从小听着walkman授提、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计草斑、用户体验以及品质都有着更高的追求戚倦奋,因此在座驾的选择上同样不会妥协胶驾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戚攫痊,新奔奔就是冲着他们来的省哺。   新奔奔主要的竞争车型是阮必斤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布欧鞭,但从目前得到的消息来看临煎,5-6万元将是其大概的价格区间淑。这个价位中既有一些合资的微型车盆恳,也有自主品牌的紧凑型车姬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惮夺,比如两厢赛欧锤嚎翁、奥拓交、玛驰以及低配雨燕等等车型敝吧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劳辣词,在配置方面与奔奔相比还是差了一些覆寞臼,产生竞争的几率比较小雷。   外观墓:惊艳团、和谐邵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型换,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菏:高离地间隙愁、车顶行李架拢济纬、双色车身等等徘谋。没错尉肖,无论是跨界菠、越界还是交叉车型松瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质患皋。不过世间万物貌抡副,徒有其表终究很肤浅竟浪,我个人认为宪袒林,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统险成挠。所以倡两,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾南角,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炒阿括,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毯碌偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身峭嫌齐,可谓全副武装己浆部。为了让媒体更好的体验这台车兽镐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盎蝗。没有固定线路篓,没有领队车辆伦兰泪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾告讲,它会和每一位汽车媒体人独处12天前。而在这12天里戳捍释,我已经和它奔袭了4100公里施修,横跨了三个省份膛畴,体验了柏油赛道穆绅铆、软土拉力尸袭骄、冰雪漂移耪线笑、高速狂奔衬八签、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舜,当然孟,最终的结果是贸灵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛇窟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的保,正所谓日久见人心外吭,交友如此囤,试车亦是如此兑浦贩。回到正题抱晃,和往常一样探,对它的了解还是先从外观开始抡衬沛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烘,相煎何太急”这句绝句角,而在雷诺—日产集团旗下许,有两款车正在上演着这一幕仓汞炕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气节汞匹,还有这出色的越野性能萝慈靛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垮慑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下躺股梗,买谁更划算咀劫驰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏寸看:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舞官,作为英菲尼迪的顶级SUV且脊,QX80的售价高达152.8万乃推,但经销商处可以优惠16.2万连急,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冻稍妻,虽说16.8万也不是个小数目牡。但对于消费者来说溶,一个日产褪弹谢,一个英菲尼迪凌孰彻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闹屡怠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氯级:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV星,它的身材绝对够大膜琼。从上图的数据来看磐士,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙京,尤其是将近5.3米的车身长度法抹,会让您感觉驾驭它有点困难颇酪眯。另一方面煽淑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戎统,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堡蚀描。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甩等,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞄撤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅擦稳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足璃榷示,同时也显得异常凶猛侧拼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸥间,整体造型圆润炬,没有多余的线条作为修饰撼吾堆,但是反而会让人感到车身很厚实隙晨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巢陪融。同时注意它车窗的设计集,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泛软返,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涡娘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溅姐芜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样救氦皮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桃杉,也没有了那种霸气吧呐较,转而给人的感觉是设计很前卫贺诡椒。车尾的饱满程度与车头相呼应着疥,丢去了上一代的直棱直角嘶凤,饱满的线条凸显着丰满的层次感虱。   日产途乐汕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华当璃蘑,虽然脱胎于英菲尼迪车型杉绊料,但途乐依然拥有自己的外观特征兴薯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性躬惠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢辛弗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汐递懂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勺纽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奋鞋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底青蓝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气葛,成为了车头亮点之一簿继忌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弦梦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闹统咀,这项配置自然是少不了的凡。我们可以找到4个摄像头涸桅,它们分别位于车辆头部坟丢、左右外后视镜下方和车辆尾部酚横封。以便在停车过程中酶镣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宪,让您更加自信轻松的把握泊车空间焚济。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淑,大大降低了停车时的事故发生墟差擞。   途乐   通过对比发现缕哨,两车在外观上的配置基本相同稗,差别仅在日间行车灯上睛随,不过随着QX80年款的推出迟媚,日间行车灯的加入应该不是件难事挎坦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韧攫篡,在相差仅有10几万的时候双纹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店什。    责任编辑料:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剿差,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堵,除了奔驰G掂花、丰田陆巡系列北媚腾、牧马人等糯,双龙雷斯特也是其中一员卡杀悍,而且雷斯特还是柴油车虹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值理悉,以目前的接触来看苇汕,双龙雷斯特W表现不错苫咀凸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陈斗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弯失,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”薯吐辰。当然疥冉,在随后漫长的几年过后咸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吕汐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懊,该车型最大的特点就是其尾部造型赂淡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炊逛芦,宝马方面肯定不会承认钠鸽,但从年份来讲签信畴,明眼人一看便知局宝。   外观肮捂险:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灵,该工作室的创办人正是乔治亚罗另霖,不过大师的设计未必符合所有人的审美范,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异臂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姑燎好,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慰扇,但为了照顾空气动力学与线条流畅感卡,雷斯特的车头是圆的栖罐岸,所以在当时看来有点“离经叛道”权年拎。   而到了现款的雷斯特W犯玩,这个“小问题”被修正了新回,一体化的设计已经是大势所趋镣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”控绒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜕价丢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茅殴劝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别话,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相立惧坷。通过车展上的展示拈瞥,小编已对这款纯电动车型有所了解罕誓素。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诺斡,时至今日歉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型官号水。据悉偿,之诺将在今年的2月份开始接受预订朽继,上市后将以租赁的方式面向消费者陇迁铝,具体的细则目前还没有公布率钾贸,上市后会有着怎样的表现抵柑,我们会同大家一同关注暑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颇,简单了解了一下之诺这个名称的由来冬晶府,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟褪每嫡,毕竟是基于宝马X1平台打造似,因此在多个方面相似度高也并不为过笑补我。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稿烷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盖话稳,其具体的表现如何鞍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验能。 责任编辑露:沈楠" "  版权声明娩:本文版权为网易汽车所有酞,转载请注明出处洞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稍疙晴。它们的可见程度澳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糠灿。可见度甚高的两个文字的组合寝吹浆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挥。因此单沽绒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顾嗣。哦恳,对了菩牵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橇渺动。意大利人的自信癸宏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心将铆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用揭?咱先从减开始说起锻抽。 Q葡辽寞:致悦只是切掉屁股的菲翔么巷的?   A峰:非也帘雄,前脸亦有修改塘磺,整体风格统一骑相穆,协调度很高垂刹胸。   我相信Roberto Giolito先生辉休,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师那羚兴,在设计Ottimo的时候挛,一定会更加从容绒巫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拔瑟履,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思会舌脾。在他的心中层戎封,应该有着太多关于年轻信、活力的理解樊溃肠,而这恰是Ottimo的设计要点葛浅。 外观总结   赞粗豹抱:个性鲜明犁桂、标配LED示宽灯祥、轮胎用料厚道   弹撵堤瞎:低配删减雾灯   " "  版权声明疏随:本文版权为网易汽车所有冲垂晃,转载请注明出处蜂湿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醛,虽然距离现在已经有两年的时间蛇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象介搂别。而今天弦任腺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘距城妥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例艰茎羞,并且还是一台后驱车坤拖菱。没错盾滥,它就是华晨宝马3系庞疏滦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歼堵,其配备了2.0T发动机谦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滦响卵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟免送问。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腥韩休,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绕纲皖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酒。不过在今天的冰雪试驾过程中跺燃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)活刺桐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瑰,必须先打好理论知识的基础勉耿。于是在摸车之前老,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课判裴邢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒋枷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绿。 ● 项目一   热身结束了口闯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逃鸿。第一项内容便是加速和刹车脊,是不是觉得很简单尺妙?其实里边的门道儿多了去了并。   在项目一结束后蔬程,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式紊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步套昆。一开始大家相差悬殊锨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裂泄。接下来的项目二会比较刺激一些八羡,经常会出现手忙脚乱的情况崩问,但只要理清思路按部就班的做滔顿,想要完成整套动作并不是很难套评。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绒:本文版权为网易汽车所有味,转载请注明出处看懊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刷屑,不过始终都仅有手动挡车型轨祁贡,虽然目前销量也很出色碌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俗酣馅。好在这一短板即将成为历史芍苏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出较瞥竿,新车将于26日正式上市福晶,我们也于第一时间进行了试驾体验臂瞥链。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彩肝,在外观方面也有变化糕典你。新车根据高低配车型提供两种外观方案伞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茹牡涕,而高配车型则对中网冀笨、保险杠造型逼、轮圈和后反光板都进行了重新设计拳炮。值得一提的是喂惕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的傻怀。   新样式的轮圈非常动感母,在同级车型中实属罕见书袍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烂嗽嘶,轴距依旧为2725mm素记瘟。车尾的变化相比车头要小一些攫票,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疮,不仅可以提升安全性帝竭童,同时视觉效果也更加出色戒。 有态度【试驾评测】妊娶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梆椿角?   扫一扫陷砰汲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斤旗双,一汽大众全新高尔夫正式上市娠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔽,其中1.6L拥有三个车款坤宋浦,1.4TSI拥有四个车款蛔,官方指导价为12.19万元—18.29万元剧。具体售价请见下表革死:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卢弟逃,但是却拥有三种功率版本你搜贤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阜畦,因此在动力系统方面半宝拘,消费者有三种选择李。    我们从上面的数据可以看到惰孺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醛踩,1.4T低功率版是主流之阉雀厩臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吹习矾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恼,但是它的售价高达18.29万元僚冈抖,相对比较贵排。    全新高尔夫提供九种车身色彩收,分别是塔希提金剁、唐古拉白跺、珊瑚蓝虽煞、魅力紫豹络础、玛雅红单忱拣、季风灰募、水晶银以及深黑和极地白统柔骑。 ①瓮疽雌:16寸Cosmic款轮毂 ②是:16寸Cubix款轮毂 ③涧踩逆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂楼,其中15英寸的一款糕,16英寸的两款偏怖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罢丰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供偏鹅袒。    全新高尔夫提供标准座椅呸瓤趣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暗谩停,低配的时尚版车型使用的是标准座椅商昏,舒适版车型则都配备舒适座椅其剐校,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筐。    在材质方面痹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棵,分别是上图所示的DianDian黑色织物电蓬蜕、Zoom/Merlin黑色织物淑雾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒜鹊,分别是Vienna黑色真皮骄、Vienna米色真皮霖渤、Alcantara黑色翻毛皮曝坪、Alcantara棕色翻毛皮剐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酷券,有两种风格可淹炻 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料雌唱龟,同样有两种颜色可焉钡薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豢丘,有黑色和米色两种可蚜Щ稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菠。    在车内外装饰件方面刀碍画,不同配置的车款也有不同的安排苯擦娥。像侧窗下沿镀铬装饰条良、双排气管讥徽、镀铬装饰双排气管盛稠、动感鲨鱼鳍天线烁、真皮换档手柄李霓钱、科技质感装饰条释卷、金属风格装饰条庭括、碳纤维风格装饰条等等沤桥巍,针对不同的车款都有不同的配备瘟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悼蹦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔼,配备有MKB多次碰撞预防系统愧、ESP车身稳定系统铃首、ASR驱动防滑系统腥疙、XDS电子差速锁敦檄溺、前排侧面安全气囊磨、后部4探头倒车雷达涸、前部行人保护系统哆、自动静态转弯补光功能等等锰,但是在舒适性以及功能性方面莲肝,并不是很丰富韶芹,但是也可以满足基本使用袜舶酸。   1.6L自然吸气车款如何芽┬薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭缘恕,它拥有手动时尚菜、自动时尚以及自动舒适三个车款括,手动时尚与自动时尚的配置一样泌煌成,在价格上二者存在1.2万元的差价贺,主要是变速箱配备的差异池。所以在配置对比环节仍锌父,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仙槽,差价为1.1万元唯。    在配置对比的环节我们可以看到踞推,时尚型与舒适型之间的配置差别颧斑,大多数都体现在外观内饰的装饰件甜舷,以及车内一些常规功能方面享,主要是顶棚储物盒菠、后排中央扶手另旅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铆脓日,实际上最有意义的差别在于全景天窗稼跨料、后排出风口卫、蓝牙电话窟羡、定速巡航雄频、驾驶席座椅腰托憋、TPMS胎压监测系统这几项上鸽痘,不过在这几项配置中坛封,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棉茸,尤其是全景天窗梆净截。    从价格上看问金,二者的差价为1.1万元癸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的千路,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品返楞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阀,所以我们在这个推荐环节才谎,更多的倾向于低配车款脑救孺。 责任编辑补钢覆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孤。它采用了全新的DS家族式设计风格颂卧,延续了一贯的法式浪漫风格冬怂婆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素热畏喉。新车基于DS5平台打造际揭衫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杏。预计在3月左右上市碗劫腺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阜,让我们一起来看它的表现如何甭旗。 外观氏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅救氓送,却多了一些时尚及科技感轨枫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感队缝。镀铬装饰拿捏的也比较好芬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌花螺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品省。也表示着DS的品牌走向独立掂僳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漠,有着都还算不错的账面数据晃暑棘,车身长度为4702mm帽氢葱,宽度1840mm褥码需,高度1515mm.轴距为2715mm踢。上市后会把目标锁定在奥迪A3立。 车型图片 基本参数糖性: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面人槐蛙,除了前车6颗驻车雷达之外躺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顿茬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硕良。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涕毁,从视觉上拉伸了车辆长度惨,尾部设计了一个小小的尾翼败靡,尾灯下侧字样表明了其国产身份日锚嗽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磺撼谩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慌茂囤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吨,真正的排气隐藏在了下面嘘贪鸿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型及唇峦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趣迫棱:高离地间隙笑救、车顶行李架青梧茨、双色车身等等抱。没错哨菩斑,无论是跨界甩、越界还是交叉车型燎胺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埂。不过世间万物垒臣列,徒有其表终究很肤浅抠,我个人认为幻居尚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厩末。所以牌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飞妇刻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时替悉溶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象官十麓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宛酵操,它集沃尔沃所有看家本领于一身屉,可谓全副武装咕葡祥。为了让媒体更好的体验这台车范钎彼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚕。没有固定线路举教,没有领队车辆另堆噶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咳,它会和每一位汽车媒体人独处12天醇棋。而在这12天里笨陕,我已经和它奔袭了4100公里联,横跨了三个省份擒瞎,体验了柏油赛道罗场、软土拉力夕盛、冰雪漂移细、高速狂奔光惹堕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聘,当然核,最终的结果是撩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彼辱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罗,正所谓日久见人心档淑,交友如此燎,试车亦是如此谅痛粕。回到正题拳,和往常一样级列绅,对它的了解还是先从外观开始夕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亢敖良、多样化是一种趋势豁举谎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白道丘钮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠客笔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦效容,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鞠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娄,上市至今保持着约5千台的月均销量罕届,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铝孙乌。 外观/内饰对比胺桥柒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造定,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的八杜,毕竟师出同门红。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妥苇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刮,远看很容易被误会成排气管挽橡粹,但事实上真正的排气管被隐藏起来柑庇猛,整体尾部设计显得层次更为分明卧疆。低配车型配备有倒车雷达停琶拘,高配车型还配备有倒车可视沮赁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念首钉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点篱酿,修长的车身与宽厚的D柱帽绰达,加之出色的后排与储物空间漠,俨然就是一副旅行车的范儿巾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm档富,它完全可以称之为旅行版朗逸围。    车身的线条连贯自然孟秀边,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惶竭剁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遍奖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些款反,调整了尾灯的白色灯带位置填,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端托韦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掸篱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同端娇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拷搔攫,内饰板件的用料以软质材质为主凭,接缝及做工也较为精致棉,与同级车型不相伯仲哇哭。从实拍的车型判断诞醚坊,自动空调丝蹭、ESP系统挤察糖、电动座椅坍哎歼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泥滤汾,至于具体配置还有待官方公布澎蝎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蛊,同样是大众家族的传统布局颊,整体的感受都很不错晶懦屋,方向盘卧锤、中控台的每个设计很都容易上手厢,从材质上来说很,朗行是塑料感有些明显的店迟吭,好在其工艺上还是有保证的肺秒帮,并不会有很廉价的感觉便诫惨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陶,销量在整个家族中表现最为可观隘唾湍。近期藉锭霉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唇痴路,新车主要变化集中在外观割梧酷,同时针对颜色凤、配置进行了调整眷级履,以保证其市场竞争力苛。在豪华紧凑级细分市场中承籍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咳,通过下文的对比分析部典家,希望对有此购车意向的网友们一点参考虫涂。   备注茸铂: 为更直观的进行两车的对比分析苍禾崩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碉技火、CT200h F-SPORT)蜕率,市场优惠参考自深圳市场兄篡。 车型图片 所属品牌裙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柑款,内饰做工精细    车身尺寸方面舞互开,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优融矾,其他参数均小于奔驰A260绅摧。从外观和内饰设计风格上看蹦难,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑们缸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妇倘闪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阜充淡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样跨,全车充斥着力量与美的线条锣烈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点示鬼溪,硕大的单条幅进气格栅鲍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贯峡。    相比极富视觉冲力的前脸造型回岔棺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晶掣,但并没有脱离运动观吻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹策浇洞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晨曝桨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酱绷改,同时下侧雾灯造型也有改变录,车尾部也进行了一定的改动氰,整体感觉更加运动圭。另外任危,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配躬,形成强烈的双色反差蔡袖。    F SPORT车型装备了整车运动套件阀揭,涵盖了运动调校悬挂扫物、运动包围烘穆擎、运动阻尼减震器膝切、熏黑运动轮毂暑掣豌、运动车门脚踏板面菲、运动型铝制加速踏板壕、制动踏板黄椒、脚歇板等蛙劣。    三幅式平底真皮方向盘念、红色元素点缀的空调出风口辫迫午、铝合金踏板佳盘、仿碳纤维装饰条等等疙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砂酒奢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格槐场硼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芹筹峰,将方向盘拣侗蚕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乳捶片,增加了便利性搅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娘匆,分散了注意力椿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澳阂,是多数第一次购车家庭的首选要求头沥干,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撬赏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型罕耻,会有怎么样的变化苹粳,一起了解一下灵玩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揣,镀铬进气格栅增加了些许立体感弗纤秒,更加显眼的X造型前脸说囊,迎合年轻消费者的审美橇匈廖。大灯的改动有些另类告,在我看来接受起来还是需要时间的寂孤踏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赐蹲诫,新款在车身尺寸上有所调整梯荒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娃,轴距保持2600毫米不变萍焊赎,相比现款仅车身尺寸有所增加潍撕。   车尾的变化不大摧工,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逻漓,以及牌照上方增加镀铬饰条堆,尾灯造型无变化悼溉谐。实拍车型为高配版本推现搏,但仅配备了三点式后倒车雷达森。   新款的15英寸轮圈造型不错袱祥惊,轮胎选用优科豪马蔡,规格为185/60 R15溃豪第,备胎没有缺失逝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置效苇浪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肆吃,在年轻人中更是屡见不鲜匹。在学校要有个性香新侨,在单位要有个性滴,穿着打扮要有个性膳法,兴趣爱好要有个性磁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钒鹊?如果你有这方面的兴趣沙踢穗,那么杰德将会是你不错的选择颅。可谓自成一派的它小锻瓢,凭借着并不起眼的车身尺寸剧戎问、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车太促?还是旅行车抨苔?或者是MPV购狄屉?但这都不是事儿需氏,只要适合自己就OK苛辩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人靖痢汕,喜欢接受新鲜事物的他们寺,正好与杰德不谋而合混耪炽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饺,此外胁膏,六座的乘坐空间篇,也足以胜任日常的使用需求臼漆盲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伐拱冉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恨蹦皮?自2013年9月6日上市以后惰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乔妓,力压大众途安和马自达5等竞争对手庭掇圃,它用事实结束了我们的疑问坊夯间。除了这些庇沤乡,杰德还会带给我们什么样的全新体验略前抗,让我们继续往下看喜探淘。   " "  若是经常关注汽车之家的话讨唾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生板,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掏横。虽然我们这里并不提GTR段捕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感澹克斯ST仑庞率,令人刮目相看萍逗颁。与此同时沥软,在秦身上遍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料森驶江、做工以及舒适性表现上的明显进步滴。 外观造型菲狸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矢洞露,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呸弯,近年来推出的新车型如速锐龄、思锐以及大家眼前的这台秦懦方,都可谓一个比一个漂亮嘎虫航。就以秦来说配,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磷卸,很是亮眼纱彻含,同时也营造了较高的前脸识别度宫。   车身尺寸方面嘶甘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)多比,2670mm的轴距表现则处于平均水平且。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趟,其整体感觉与速锐大同小异靖喀斜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胚客,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痛。无论白天还是夜晚酶,该车的车尾识别度都非常高庞暴。而且内部的光源瓶玛容,除了转向灯为普通卤素灯泡外佛朽,示宽灯飞腻磋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椿导。   充电峨、电桩安装及质保/售后介绍塘溺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口褪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迷,据官方资料介绍破,充满一次电大约需要5个小时左右秀沮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堵。   同时鸡冀汝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩对素,虽然价格并不贵龋慰,大约在6000多元霸弛,但对申请人有一定的条件限制癸馅台,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毁阂且。当上述条件都满足之后岭隆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请继,如果一切顺利冲,最快1个月内就能安装到位并通电使用晚。不过目前腿弛碉,秦还不能实现快速充电呢贩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的图,只是目前还没有这样的配套充电设备竟。   针对秦的特殊性悉诽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位遣莎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务僵歧。其中骚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捎蛙疾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶媳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋很、绝缘手套和护目镜等设备钵吝,并规定在检修车辆时必须两人在场沦。以防车辆万一发生漏电嫌踢,威胁到维修人员的生命安全帆汾棉。   与此同时履,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里授,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组交订。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驶卫闺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腺谎亩,整车质保为6年或十五万公里滦缸,电池组为10年或二十五万公里)患秀。总之侍嘉,从专设的维修工位憨刷靠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期席湾附,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度规笨毒,而对消费者的购买更是一种信心的保证舷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裂茸桅,中国汽车市场刚开始发展幌,市面上可供选择的车型可谓寥寥浮,在那样一个年代宦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谰哗田,并且在之后的相当长一段时间啪兄拿,人们心中仍对它们有深刻的印象氢。时至今日糕泊罕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择率勾,在数年激烈的竞争中咳体霸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庐秆铂。这回沸凭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虑,我们也借这次机会为大家做个全面对比脸碑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恒:外观内饰(包括设计和做工)塑课、配置袄剃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)上、储物叙镀、油耗蹈窜、驾乘感受博、加速性能层萄、刹车性能羞巫钒。同时蠢茂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绍、同价位车型的什么水平揪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型囤力,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伍闷,目前约有6000元左右的优惠抵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元未痢,在优惠方面差别比较大里搭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仕萎,根据论坛中近期的提车价格哭祈,9000元的优惠还是有的还抬。目前府,两车的售价依旧属于同一梯级旅希。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致硼每圣,只是配备了卤素大灯及雾灯边,透镜蓟规豹、日间行车灯这些都没有内渡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丹妨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幻亥嗓,因此我认为两车的配置可以理解陡惋,符合同级水准埃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谱高,两车的各项参数也处于伯仲之间偶擒沫,差别在6cm之内酿。在车内空间上偏,两车的表现也很接近拍,我先剧透下吧卫井,结果可能跟你们想象得不太一样屑。   相信看到这里硅,大家最担心的就是如果车辆没电娩矛僧,后备厢是否还能打开的问题痪蓟汉。捷达看来是妥妥的没问题琅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淀惺瀑,它的后排座椅靠背可以放倒览琼,之后即可顺利从后备厢取物太逼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睦。   在倒车辅助上茶氰蓟,捷达配备三点探头付抬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平貉段。这里多说一句奶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涣吴,让人觉得很不大气遍袖,并且低于同级别的水平帕凰相,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绥,舒适型也可选装倒车影像肥腑官,比捷达厚道一些榔呛恰。从普及性上看叔锣,能够达到同级别的平均水平斧愁霉,从功能性上看舷肮,拥有倒车影像的它则高过平均线了恋,给好评仕。   两车都是15英寸的轮圈烙苯梯,造型上也是各有风味亢坡搭,轮胎宽度也同为185mm獭授。从售价上看剑盎糯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啪巷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赂闺躬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朔旧,让我们在后面的制动测试上见分晓砍浪负。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显概纺健,借着中期改款的机会隶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蕉箱唱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注埂。应该恭喜它亩,至少在我眼里鄙猜纲,它确实达到了自己的目标炉腾萎。过往凭借动感的外形端跑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它傲怂撮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茧镁废。   只可惜疗,刚上市不久的2014款起亚K5苹实,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嵌,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓷散,受众群体并不大滩。前段时间钱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析醒蛔镜,并撰写了《起亚K5购车手册》铂码。文中锚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型错,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锭渺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色癸册焊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讳挂佳。自从起亚撕怒娇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喉负型,互用研发产品的例子不胜枚举珐未,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骡。该发动机的最大功率为245马力筷甩悼、最大扭矩达到350N·m熄勺礁,账面数据处于同级别的上流水平菲诗境,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腹酶洪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机璃菱嘛。   在涡轮增压排轮、缸内直喷等技术的加持下便,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哎,并且一直持续到4000rpm膜。得益于涡轮介入较早竞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敬抚餐,而且它的油门也调校得比较灵敏骋。在实际驾驶的时候搓硅,可以感受到它的起步轻快自如沛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹿枯韦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些成巧,但差距并不像数据相差那么大歇惫。在整个低转速区间拼,它的动力输出不算直接谦,缺乏一点活力惰,给人一种有劲儿使不出来的感觉黎鞍际。   于是被搬,我把油门再踩下去一点圃,动力突然来得很快弓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朗搭,毫不费力恒韦滥,而且可以感受到车速达到120km/h时陛翘枫,发动机还有充足的动力储备抢槐捌。它的中段加速能力让人满意讥沮,虽然依旧缺乏一点活力辟骸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烤躬。   还是差点意思坊合峡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感块。于是裙侧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式季肩,6速手自一体变速箱切换到手动模式戌革胯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的损汤。它的油门响应足够快围肩,发动机的动力输出得到更好的释放疾拌汹,方向盘的反馈也更加扎实沪荒。除了SPORT运动模式外淬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洪绩颗,运动特性从SPORT儡、标准到ECO逐渐减弱面花抽,驾驶风格也逐渐趋向安逸枷猜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邓固,平顺性极高夏,而且动力的衔接也让人满意采屎。若以80km/h的速度巡航棉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呛闭口,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搽,对于燃油经济性的控制也让人满意门破。同样值得表扬的是降挡速度竿枚,在中段需要加速的时候深踩油门份,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乳,而且换挡冲击也比较星晾丁,不会让坐在车内的乘客感到不安毒弗鸵。   前麦弗逊嘶醇佰、后多连杆的独立悬架底盘结构涵,在调校方面仍然有很大的提升空间凯。它的弹簧足够硬恨揭,但是减振器的阻尼不够大倪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玲骸,会有细微的震动传到车内吐斗,以稍微快一点的速度过弯漏恼,车辆的侧倾会比较明显碌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳栖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汐欣迸,舒适性让人满意峰,但如果需要激烈的驾驶的话矫休莽,后期对悬架的改装很有必要庐瀑。   它的刹车盘相应加大了尺寸陵匪缮,刹车的力度足够嫡赏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豆女簿。具体表现是盟洪,刹车踏板的前一小段是虚位侩阑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腻,制动力度会突然加大伍,需要一点适应的时间嘿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻携说,发动机的声音式船镀、振动都非常小称鼎卤。然而吞,在速度上来以后冷,噪音的上涨速度也很快恐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贫坎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显党。   我得承认溺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数概巫缔,但在起步和中低速行驶的时候弘吴,动力参数上的优势并没有完全体现出来前赤定,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杏绦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茂欣逢。当然瓢柯落,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惶牡。另外将,值得一提的地方是彼探仓,在动力提升的同时椭,它还加入了行驶模式控制系统关盼糕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笆,它的动态性能相对有一定的提升抗,开起来也更有活力和乐趣推棺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陈爽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贫懈,只有手动版车型销售胃,导致产品线还不够丰富弧莫舌。而就在去年11月搂,海马M3终于推出了CVT版车型蔼巩,7万-9万元之间的售价棉骂呸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求频奸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彼、逸动妮潜、宝骏630以及启辰D50等车型绵,竞争还是比较激烈的驶伺。作为一个后来者全,海马M3是否有足够的实力立足猾兄?下面我们就一起来看一看侈习。   动力哇填无:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择接牧某,其最大功率为82Kw繁,峰值扭矩是147Nm侵喷虑。从账面参数来看疗势白,可谓非常出色沦秒饥,一点不比合资产品的数据差曝潜。对于一辆紧凑级轿车来说酥翔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陪管粮。    开起来的表现布,我只想说这台发动机的低扭还是不够强信侥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乡淮,如果想要充满信心的快速超车胳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苟兑娘。    我知道会有人问送墩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邪?说实话勃,我觉得大家都没什么区别评,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杯牛公,也是低扭不够强疚,需要靠高转速来增强加速能力矗卷琼。    可以肯定的说拎,除非是加上个涡轮增压器酷。否则的话柒,这个级别同排量产品之间的动力表现玫顿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桶瘦粹。我个人觉得浓,这只是消费者们需要认真衡量的一点掏迫,而非全部矾殴酱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抡紊芳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赶圣窟,动力传递平顺连续的特性晃残,有效的提升了整车的行驶品质感陋戳。顺便说一句档皖疆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挎辣,这也是比手挡车多花点钱的好处困。    深踩油门时连,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上活猩痴,来保证动力响应足够顺畅乌叹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伎秋。此外劫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匡炕,功能性极强茸乓该。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现能衔垃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叉,g值才开始达到最大的0.366g雾竞嘘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玫,此时车速大约在30km/h左右店逆姥,达到60km/h用时5.24秒导,冲刺到100km/h用时11.45秒的毛卜。    接下来看看海马M3手动车型怯喝刚,在加速到2.5秒后峰排惭,车速已经达到了差不多40km/h畴蜡,达到60km/h用时5.01秒德谰,冲刺到100km/h用时11.28秒筋,比CVT车型略快夏塑。如果不较真的话犀,可以发现二者的差距其实非常懈邸,相应的在日常驾驶中其实也一样搁浓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米到戮洽,就这个成绩来说想,它的表现只能说是非常一般恕牧豆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盼垄,它的表现就算好多了莎洼隘。 责任编辑坎坎辅:沈楠" "   近日藐桃狄,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘎社辫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作慈。从新款车型推出的速度上来看掸姬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视口。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量省鲍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幸龋朵。    早在2003年嗣娩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章隆如。10年以来杆律,宝马X3已经销售超过了一百万辆鼓,自从2010年上市较匙顷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翠护。因此故瞬,2015款作为X3的中期改款朽翠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拾伟,优化后的大灯组造型蔫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嚏凹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闺档。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堕。通过官方图片晶担,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时北访诉,也融入了宝马家族的最新设计语言愁缴,与新X5一样采用了新的中网边框设计购行瞧,在视觉效果上更具冲击力曹。    在头灯部分臂鲜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光井,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细圭狭廉。另外茫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代莆翱小,配置方面它还可以选用全LED光源端粒皖,再加上选配的LED雾灯兄皋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碴。    新设计的前保险杠极具力量感耐霓混,并融合了镀铬陋、塑料格栅以及金属护板姐佃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戈。此外糠些,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俺辆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瘟己,也使整车更具个性化风格幌弧钞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筋:4657×1881×1661mm势科,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近念,轴距也同为2810mm顶俗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眷庇哺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别都抗,从车头一直延伸到尾灯的腰线懊范屁,让车身看起来更加犀利且极富层次感彤。相比变化较大的前脸磐新,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拍贾苛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捎。相比X5恰沽随,新X3的尾部更加耐看唯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棺畅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腺诚捶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守池够,视觉效果并不是那么给力敦卸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耍床,新款X3也不例外窖歪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板社芥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搅拦、后部的防钻撞保护装置溅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侵匹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赶渴昏。此外劣谴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盆叛俩。该车还可以选择六种车漆妹誊、三种专有的18蛙辣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂第变话。 责任编辑损链氛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坛兼:Quattroporte(总裁)刮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吉露,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湘盯:Levante贝樊粒,还在2013年4月的上海车展上踏,以全新总裁平台为基础瑞歉皋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的房慑汇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款济:Ghibli……   以家族设计为本屑戌东,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歌袍,改走豪华中大型轿车的定位氮,车身尺寸长暖、宽辽、高分别为4971mm泵磺份、2100mm和1461mm危泉百,轴距则为2988mm伞架教,直接锁定奥迪A6箱残拿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卢换,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疾,且融入全新总裁的轮廓特色沮碑圭,以紧实并极为流畅的曲线绊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格文。    于是在车头设计上梧悸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽险农季、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陶蒙畅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面父洁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刷擎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剧氰乱,将蜂巢状格网嵌入其中褪,且尽可能地加大萝香樊,再搭配角度更为锐利售芹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组届藕钾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虱颂截。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泡蹬,所以厂商在Ghibli的车侧恫咖,除了保留前叶子钣鳍状孔道崔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外令毖卵,也师法了总裁车侧的设计册肋忙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型私剑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羡沪,另一条线则从前门下方迸出壤,向后朝车尾紧缩坍,滑顺动感且充满肌肉感搓,并正好可呼应更翘的车尾设计拿袜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匿,速度感浑圆天成篮豁。 内饰向旗舰看齐肝继氖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上袜街贸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唯俩苍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丸摊垦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计塘,也把声控痢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翰翘赖,右侧拨片负责手动升档侍、左侧拨片则能提供降挡乘表拨。    此外伞裙,三辐式方向盘的前方攀,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗽、双环式仪表盘仑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表步,左侧则是表底超过310公里的时速表蜜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕圃喜嗓,可提供显示油量嫉、水温矛、挡位与导航指示等行车信息烹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姐惮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壤,告知驾驶者目前的驱动状态昏权。    和总裁稍有不同的中控台防、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跺,以及可触屏操作的收音机电台选择复吃夹、音源切换拔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缚地、空调温度徽藤鸽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翔,空调出风口则移至屏幕的两侧匡睛鲍,下方则为恒温空调系统调整出风量差蔫、温度与出风口的位置潮涪糙,以及音响系统的吸入式CD叛,设计上较总裁车系更加简约杏,但用料与配备完全向旗舰看齐婚秸亲,展现了十足的诚意骚蘑芜。    较为可惜的是势屑歌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吐抹怯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm歇信,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擞柔瑟,包覆性和支撑性也非常出色妻泞釜。    但是后排方面驶罕世、便没有像总裁那么充裕滔,尤其膝部与头部方面磋,身高174cm的笔者坐进去后屉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祷袖判,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笆隘,也刚好替前扔杆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何射,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戒鼻。 责任编辑狸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腥?后来一看郝妨,哦宿浦程,原来CC是“Cross Country”陇。继续了解发现有点意思拌仁脊,底盘抬升乳、高功版2.0T五缸发动机康锰暮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法体使:目前的普遍规律是滇郎创,产品分得越细牡逼童,总销量提升越明显娜啡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钉拭,它的引进悼媳纯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盎奋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驰,主要分布在前脸和车尾汞孔,从外观区分它和普通版V40很容易品。底盘抬升12mm陇贾,这么小的数字对视觉效果影响不大受戎,整体协调感没遭到破坏夸乳。    车厢内部僵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廊烧,除此之外内饰并没有过多特别的设计酸蕊。之前我们已经发布过实拍文章另,车身相关内容有详细介绍睛防徐,因此这里只是简单提下要点套,就不再重复描述了溶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来播疙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屏峦翠,最大功率214马力持弛篱,峰值扭矩300牛·米春,型号B5204T9彭,是普通版V40那台发动机的高功率版本糖,那台机器的型号是B5204T8梆捆但,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒曹,今天会是什么成绩鸡?稍后揭晓古。    变速箱没有变化煎,依然是日本爱信提供的TF-80SD橇藤,六个前进挡痰,带手动模式和S挡夯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抠,奔驰A级用自家的7挡双离合宽骄敞,沃尔沃这台6AT暂无优势澈侈,目前他们还没有新产品投入实际应用问纬,理应加快脚步剧材丢。   驾驶革朽幸:邪恶的S挡    驾驶部分瞳肥郡,我想说说D挡和S挡的区别茂孺驼。看起来挺初级的一个话题嚏酞汇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凸。D挡油门响应迟缓何滤,在激发变速箱降挡之前辨,需要稳稳的登嫌塘、持续性的向油门踏板施加压力激晦蛇,慵懒的降下一个挡位之后订废,情况有所好转掳,动力给得稍多嗜千,也就这样取尝碧。    不满意对吧朵戚?可以把排挡杆向左扳到S挡碾,切入“邪恶模式”娥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)师途,转速拉高1000rpm以上缅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浅浦协,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拴,脚踝每动一下煞,车身就顶起往前猛扑一下舒。深踩油门洞,转速迅速攀升台份乡,跟D挡时判若两人氦统仿,两百多马力嘶、三百牛·米桅,在这个尺寸的车身上爆发出来信趴算,过瘾乃档纲。    激情过后细细品味吧,这套动力总成有两个弱点需要改进品裙盆,一是怠速时振动大丰趴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澜慌诵,影响体验;二是低速行驶的平顺性噬侗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筛鲁,1穷、2寇、3挡之间可能频繁切换懦,动作应该再细腻些蝗秃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磊,选择“全功能”项辖阔迁,不打转向灯就变道朴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道轨涩胯,回正的力度不谢旱选,如果你想在车流中快速穿梭前进鹊胳裁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争认耻,要么关掉方向盘辅助饰,仅保留振动提示即可谎。   绕桩木瓶透:比前驱版好玩    除去上面描述的情况词鸡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肮堕沛,在绕桩场地很讨人喜欢曝。车头响应比前驱版本积极槐华,入桩动作稍猛嗓,车头好像在被一根绳子拽着走驼肯。给我留下深刻印象的是沟拳蔫,这款车的极限要比前驱版高太多唱吠,特别看了下什寞乳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h官华丹。上手容易癸东,但是需要注意别突破了极限温摹姜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卯赐判:一旦超出极限椽愤,很难把车身再救回来吮痛史。 责任编辑氖榷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7华负:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足策午?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始良盲疮,就一直困扰着我们的问题惨妻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荆平。马力越大的车就越好么糖?绝大多数情况下答案当然是否定的踞寂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荷。随着时间的推移父惺疾,我们有机会做这样一个有意思的选题豪恃。   让我来说明我要做的事情戈时:我们有三辆四门轿车耍傻喇,合计拥有1657马力米沧倡。看起来确实有些夸张牛扑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吴垫毛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勒算。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卯蔷,但是这个570马力的怪物一直没有车魄毁墙,直到我们完成这一特别的测试一周之后介寥。我们只能使用520马力锚星痴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo险,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒋皆。   另外一辆是全新的奥迪RS7别,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荒煞,拥有560马力的出色表现构当。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怯,在K&N工作室的台架上修木奉,它的轮上功率达到了479马力蜂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甲褂香,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辆川。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羞涛,用以获得更多的功率输出结妒衅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候工,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力田板。即使按照宣传中给出的数值城览,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG全,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力时谱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG槽未,它的轮上功率达到了541马力篮鞭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苗踩日。   另外还要说明一点誊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来说,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凯赡,不具可比性倒肥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试囱罢。结果很令人意外怜竟罢。两款加速最慢的车型垃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鳖土竣。当然最慢是和RS7相比较而言的腾呵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蒲胁捻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骆擒割。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乱复,但是还未打破我们以前的记录玲冯么。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底采浆,说它慢更像是一句玩笑话阶弗,这一成绩实际上已经快的吓人了璃臼。奔驰则要更快一些派,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)褐廓,冲线的速度也提升至197.5km/h梯承娜。冠军仍然是RS7的扩锤,它只用了11.6秒伎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拴径晦。奥迪的冲线速度为193.8km/h罚,虽然不及CLS63 AMG吠梨让,但赢了就是胜利辰卧。   123下一页 责任编辑混:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饥岸窖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呢吧、运动和科技气息了迫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豢膛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刑搁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚊琼吮,主动式车道保持和自适应巡航功能舷浓蔚,几乎能让驾驶者也变为乘客傅莽递,高科技配置更加丰富貌。    于是弓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脯碑滩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诞府硷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漓卯必,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受门隙,在下面的文章中有详细介绍榷铃咸。此外谢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鄙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砰敝钎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陋堡困、残破衰败的路边小屋伙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谷。身处如此糟糕的环境寡沪,却并没有让眼前这个出身自底特律涸、土生土长的本地小子屈服堂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秽傲,但只有经过一番试驾体验之后态哩腻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的懒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分福。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炬呻诉,同时两侧向外延伸与车灯相连受。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化计稠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拆背迫。   尽管是低配车型哦兄嚎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)末帘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厘碳,它基于D级车的平台打造哎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锤谭拦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卵魏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT次熊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郸泄巫,不过从近几年的趋势来看面,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香然春缉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羔桔,至于其中的原因净,从这款车中也许会找到一些答案百呵旁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弄珊?   GT硼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窘,维基百科将其解释为具有超长续航里程娘、拥有强劲动力斗雾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乳苏。可能一提到GT握的,浮现在我们眼前的就会是超级跑车确,其实则不然娃,GT拥有着明确的划分准则饺袖钵,举个例子来说寿:拥有着标准的后备箱青疯、配备V12发动机并且内饰非尘锸睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欢割炕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”度描,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刀赐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恫,这款车的确还真有点GT的意思朴。在笔者看来邻歇挺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的募,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狙,最起码第一印象分已经拿到了剧纶。   5系GT是采用7系平台打造的苇秃?   5系GT的轴距为3070mm桓潜乌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倘,从前双叉臂挥桅跺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脚匈。厂家表示冯亥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型釜墒,其在外观啸、内饰款、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叮伴。   5系GT型到无朋友曙堤?   谈及5系GT的竞品长柑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杜戳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斧艰。   外观幕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浪袍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燃。风云2(详情)队舶梯、E5淌门俄、A3以及今天评测的这辆E3誓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吼痰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坍。从这辆奇瑞E3(详情)来看苏,外观及内饰都有着很高的原创度蓄识。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赐惭。这让奇瑞的产品线更加丰富赐,但也让消费者选择起来有些头疼逛抄垄。 外观宏虐店:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人律峡鞋,但外观却没有去针对青年人的设计骆侧,前卫柿殿、另类这些词汇应用不到E3的身上熄唯,车身也找不到多少运动感丹。不过它长得却很容易被人接受捆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谢虾暴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啦词窝,E3和E5的外形稍有一点点相似低群倡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烩肚港。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化靠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唇,而且非常容易被大众所接受互册。不难发现毕蔡坪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氏鬼。艾瑞泽倍起董、瑞虎5奸驮,单从外观来看都会让人眼前一亮漆矛惜。借鉴是好事肖邦酮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狮伍弯,但不动脑子的照搬实在是说不过去晶貌暗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧深八,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啼灯凰,作为最会制作小车的铃木来说饥磊,雨燕可谓打开了国内的市场霉抚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坷,新一代的SWIFT迟迟没有引入耍。而就在2014年1月18日蛋醇,铃木速翼特在国内上市默卯筛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版完娄泞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筹募捶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井喜湾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仙说显,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鸡纷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圃蕉懂,速翼特运动版采用运动风格打造勃承恍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倒蜜,轴距为2430mm廊煌。由于基于新一代车型打造念涪模,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捷稳,轴距也加长了40mm郊犁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芯怖茧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苇垫懒,包括中控布局两哇、仪表盘狙尽吹、方向盘等造型均有所更改狮失。此外虚钱娠,配置方面新车配备了ESP既导末、自动启停系统皖陀、USB接口上燃赐、运动座椅等配置抚缅脆。CVT车型还配备了换挡拨片沉删屠,满足驾驶需求诚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了测。真皮包裹自不必说巧,3玫殿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镐啤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盆贤祁。不用和别人比储惟,超越自己就是最大的进步臣补。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巫瓦痪,其最大输出功率为100千瓦勘,最大扭矩160牛·米篓屎侈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT式免,其百公里加速时间为8.7秒炭床,最高速度为194Km/h另霞焦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叛尸想,相比之下乐趣少了很多警。 免责声明煞靡:本文仅代表作者个人观点脊瞥,与环球网无关撕岸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实句,对本文以及其中全部或者部分内容貉醚、文字的真实性母、完整性挞屋、及时性本站不作任何保证或承诺拍醇,请读者仅作参考匪拒,并请自行核实相关内容蔡勒澄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大称僧,引起了广大网友的质疑铃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验据。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兔。于是易车网本着服务网友的原则乳妒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测横郡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示频临。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说昂墨顺,您便自有定论仁努深。   体验者介绍    前排体验者昧猾:辛毅 身高瘟茅辅:178cm    后排体验者壤抚:旭子 身高滔晴:177cm    Ozel 身高骂滦陈:170cm    小娴 身高藏蕊浩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铝隘手,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宫偏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撤盖岔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蠢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣复。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论片略污,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拧镐,公平公正公开地来一次大对决甲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闺褐渐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玲。所以不得不承认脚污池,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兄记竟。    事件回顾揩书:    说干就干擂惟稀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后板,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作很。根据易车网后台数据的统计来看慌湘瓜,持以上三种观点的网友大有人在偿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棉雀容,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笆苦。尽管是为了对比三者的公路性能兴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浇坑掀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上够豆。    测试车辆斥忍唐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓮偷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刻辛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舜,奔驰已经尽力了惩宽梅,我们在此也由衷地感谢淘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粹募辉,告诉大家改款前后的差别棠氰署。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5策腐慌。因此我们也很负责地告诉各位网友父镰枢,目前除了易车网并,其他媒体对于新款X5的评测菲茨,都不能代表日后国内在售车型糜绥。第一辆中国版车型为xDrive 50i计辟,加配M视觉套件克珊涕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寿漂儡,我们无法借到官方提供的车辆虹如。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持问袭斜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扣。    测试场地燃:    乐驾赛道全长1.6公里橙复,共14个弯道吴,最长直线段270米连,赛道宽度为10-18米盎啊,视野开阔钙诺窜,无障碍物裂。赛道两侧均为土质路面朝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捎,大大降低了安全隐患记桶舱。    测试人员骡跨很:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑本,却要替土豪们操心买什么车镀,这件事听起来真挺可笑磺娠,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔑。如果说我还能理解花五十万买大切翘蠕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野床稠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烦,代价是要多花一倍的价钱慑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撇顺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望形。不过因为坐的比较高触惹垫,速度感不如那些贴地者强烈雇,还没怎么着呢就破百了篮遣。这大概就是SRT8的魅力峰,很难说值不值得斯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闲丁,跟改款前相比还是升级不少寞粕瘟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碧师栓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琉,SRT是JEEP官方改装部门函埂闷,这种改装是全方位的炽农,包括内外套件加强挠俱模,以及性能方面的提升筹断畅。SRT8就是高性能版的大切诺基履,主要提升是外观套件宝胳黎、及动力系统那、刹车系统蹦番霖、行走系统等方面兜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型千搭蓝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衬,6.4L自然吸气HEMI发动机攘,搭载采埃孚8速变速箱损稗敌。   SRT8为公路而生收,所以公路性能是它的强项骆乡,不过Off Road就不是特别在行了寐嘶很。大切诺基的7种驾驶模式被简化 算句坏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屯。 ② 跟之前的SRT8相比牡伪才,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醋叙穗,所以科技感和豪华感都提高了不少谢愧,跟换代前的SRT8相比黎壳久,升级的部分都是实实在在的什。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厘操,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炯浓瓮。  〗肼獭③一百多万的车悼诵函,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皑络,再挑上百万的车的刺梳鞭,好像有点吹毛求疵电纬。首先悬架的设定非常的运动炭,即便比较温柔的驾驶方式协,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极故其陌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疆般替,大切诺基SRT8并不是一个非吵保合适的选择码,尽管动力非常充沛疮齿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意持色骸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矾亥诚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺习高,但好歹SRT8也一百多万了红,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膝。不过之后我们也释然了世仟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谩玻,但经过数个媒体的“蹂躏”什草然,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肌酣换,有点异响似乎也算正常华。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寸,请点击下面的图片进入试驾文章撤踩舰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了登嘉侠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞄斡冉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的儡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轨晴唾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赖烤然,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸽南淳,还是老套路乾揪,直接切入主题堂脆嘶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沦竣。 动力对比办露:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鬼饰,看看英朗GT的表现如何吧滤。这台发动机的最大功率是131千瓦身冯马,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能楞,当驾驶者在需要全油门加速的时候踢,为了获得更好的加速表现涣筷瀑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诬坍。对比发动机账面参数来看商忍坦,最大功率118kw钎鞋,峰值扭矩250Nm写教,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衰赴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统枫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心部悼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扯诵。   至于传动系统方面蛙莎习,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乖概忍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铰,都是目前该级别中的主流配置锚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弛降,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩眯洪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陪,比如高尔夫6匹啃羔、速腾等蓖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雌,从而起到提升操控性的目的妈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架藏横歉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上临茸勤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接短承,但通过厂家的调新笔啵后妥,当一侧车轮发生颠簸时裤夸莲,对另一侧的车轮影响会比较小些鞭特。   小结泡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攫缸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湍尺采。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了完,至于优点这里就不做过多介绍了丹屏戈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪夜么疲后英朗GT更偏注重于操控性渐班。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喂,见过后车追着拍照的士谰瓷,见过开我边上向我打听价格的坞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袭轻脑。我坐在这辆路盛E70里顾典氰,被注视得有点儿不自然侧卸嵌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矫颊桥,我琢磨着掇,要不要让他进来看看慈错。要不是我瞅见了绿灯亮起硼舵,我真就这么做了柔庞辰。对不住了朋友溶计,这次没能让你仔细了解它番硅,不过我希望你能读到这篇文章澈坡。   不用否认律,人们对美的好奇与渴求与生俱来骸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拴虏设。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗词疆。不过在这些人之中酗漆唬,有人会终生恋着美人福恃怀,有人也会为抱个花瓶而后悔坤厕楼。如今打造足够美的外表来吸引消费者收,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蝎猛被,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峦息扔,但在这之后能否一直爱着它成措,我认为是一个很值得细抠的问题郝破蹭。   ●外观大气辖疾、美蹿糙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时当危,我还以为来了辆捷豹上卧,赶紧跑过去看发现被骗了霉坎久。不过我并没有觉得失落闯铃癸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颧,并且从设计角度看徘,它在借鉴与融合得方面都很到位红侵莆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晨,我对它的外观设计就100%满意了虫辫嘲。这事儿对华泰肯定不是个难题烁迹,您看看宝利格还有华泰B11朗挡,都有明晃晃的格栅缅粉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乔,但绕车一圈后我发现上敬挪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俱垢。咱看看数据对比纯想,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宛坚狭,可以说在各种数据对比上厘妙纪,它“不是第一偏榷霸,就是第二”闻浅。虽然在宽面、高和轴距上没有做到最大截蒋仁,但也不过是一两厘米的差别揉稼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宪,这就让它看上去大气许多扣蒲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祈。   打我接触这辆车的时候碧楞宠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妒。在这样的目光中洁捐既,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期方睦赎。面对“屁股高唾、尾窗窄”省福曝、后方视野不理想的路盛E70时崎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车川。先不讨论这样有多麻烦了浇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作退纶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韩沙魄?这点让我心里不太自在盯猫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峡竣,是个应该有的配置傅蓄呜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上配,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色揽瑰。而随着国外皮卡文化的不断渗透拟雀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型定,去跟进时代的步伐贤多戈。为了迎合市场的变化及用户的需求枯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剩托递,开始注重宽大饱满的外形设计庐酣,并增加更为丰富的配置侗兽设。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泞跺鄙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)黔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞄屁稳,整体的风格带有一股阳刚之气辽。在车身尺寸方面少勾,它的长/宽/高分别为搔:5310×1812×1775(mm)截,轴距为3100mm呕尉论。威虎TUV并没有大小双排之分冕褐,仅提供了一种车身长度躺瘦。车身侧面的线条也很平直病丧,外扩的轮眉使其显得更加饱满武。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霖感匹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拎保。大灯采用远近光分体设计廉寸玫,其中近光灯还配备了透镜焊携,不仅更显精神寝,而且还可以起到聚拢光线的作用扣焊辰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次薪棘漓,遗憾的是逼脱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用确蚂掳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戒廊,并且后视镜仅为手动调节砍对。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架法械轻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窝吝驴,非常不错但限泥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点守寺啦,至于货厢外侧并没有再多设置疽寥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钒匣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骄瑟闯。另外堆鳖侯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朴己弊,不过据厂家介绍剩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吕。对于皮卡车型来说始,这项必要的配置还是很厚道的翁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阔。不过实邻,今天我来到这里并不是为了滑雪署,而是为了求证一件事情钡:有没有一辆车委,既能够带着一家老小舒适地出游问驹,又可以不惧冰雪婪,在冰天雪地中步履平稳地行驶炊邪,同时价格又相对平易近人呢煌簿认?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烁,那么就让它拿出真功夫试试吧弄潍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颗,从外观上看八摔拨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寡特鹅,19英寸车轮显得很有力量感罐灸遣,也与动力总成更加契合;其它的地方叼没杀,也依旧是酷威的老样子恳怖碌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岭绕葡,甚至还有一些精致的感觉箩时。总体说来愁,尽管算不上全新车型貌吭,但依旧耐看睹捎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面松蹬瓢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了殴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幢淀,动力响应良好佳,易用性好独估,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分癌狙宽。当承载着全家出行时弘氏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肆番楞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哗焚力。   至于酷威3.6L的内饰方面睹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俯沃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抄抱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节墒。   除了动力系统阑榔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式塑淑长。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器显富佛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动立,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扇牧畦。动力分配完全依靠电脑自动完成洗涕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泻。   有了四驱系统魂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疯递。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颈寿,具有更加粗大的排水通道啸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崎,冰面行驶性能更加出色禽。此外恭锭拔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蠢穆,胎面中央多重“Z”形花纹筷夯弛、针孔沟槽设计道矩篱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性教肥清。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冒拼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞋录成,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情孰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澳图朽,它的定位低于1系合。但是辑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步定脱。另外欺,它也提供了i3?REX增程版本兑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沏本,扩展了这款车的最大续航里程必。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试聘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踞嘲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朽籍奢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顺。   宝马有没有提高电动车的标准炼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协额葡拢?让我们在接下来的测试中找出答案碾臀俺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搏,宝马i3的行驶里程可达88英里穷珐奈。相比较而言冗袍朝,?Ampera可达30英里渭饥暑,而普锐斯可以行使约10英里境峡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拢诵齿,i3可以更多地使用电动模式孩。而增加了汽油机的动力系统裸诲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里齿,357英里和505英里蒋孺枢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烷孰。这台车约五英寸高臣撇勘,而宽度几乎和高度一样噬际,与低矮流线辱咆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卸锑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能跑秆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磁蹭岭,我们没有所需的充电站?鹊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吗。   此外晤喷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车殿谁。它内饰精美凹,融合了许多先进的科技瞄殴,它空间宽敞颇辣评,驾驶体验一流哗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掸认规,它仍然使用汽油机畦处,以作为电量用尽时的保险赡枪疮。   第二名辣鹅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缅,科技感十足愤赏,而且它也能胜任舒适的长途旅行哼汉级。   第三名烫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款歉,它最大的优点就是充电迅速筐书填,性能可靠搔葡。   然而称,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋具呢。(实习编译敌透谎:徐旦?审稿似:刘洋) ? 免责声明版权作品摄胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳犁,严禁转载仍田肋,违者将被追究法律责任际耽辅。责任编辑拨漓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挎,应该说是倾注心血吠,在技术平台上都有可圈可点之处亩,源自萨博的技术是其最大的亮点下炊失。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疮卿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作起克。在外观和内饰上棠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脆讹妮,在动力和配置方面也还是很有性价比的诽虐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说栏羌,绅宝的外观原创度还是很高的酸铜,并没有刻意模仿什么车型溃惭,但我们会在这款车的细节上看到干成,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涝劝。且融汇的比较好俩突妒,并不是简单的照搬照抄绅武磐。这一点值得肯定馅,大灯的设计十分犀利尘塘踌,鹰眼造型也有较强的辨识度礁剿。LED日间行车灯比较醒目本,穿透性不错禾颅俄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讳鲤拭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晒,也很紧绷啪。看起来运动感不错唱,但前悬和后悬的长度较长呜兄们,看起来有一些比例失调红。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些横泪,在视觉上看上去会更紧凑动感藐钵负。轮胎的规格还是比较高的铅安,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谓堕钙。   车尾的设计比车头更简洁一些啃,尤其是尾灯的轮廓熬葱,设计非常成熟吉腺劲。和宝马新款3系很像临歌。除此之外娶褐净,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讲锑缔。   本文导航疥:" "  “卧龙凤雏懂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梦,便有了三国时期的三足鼎立灰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饶姑辩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劫撇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芬妥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨傲琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娃帝,然而坊间始终流传着这样一句话桶投热:“得中级车者得天下”;是的嚏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橡琅幂,今天我们会为大家带来两款重量级车型摊冻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芹,请大家继续往下看究。   看到这里大家肯定已经有了答案了匹,没错空密,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L途钞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郊犯穗,那S60L是何方神圣潘好雾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铺狭古,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亭体复?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版端盎,厂商指导价33.49万元极,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疲藕篮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篱南、后排座椅加热好、并线辅助吝、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗡霞臀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棠姑,即使不看车标两,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃我瓶,哪个是奥迪捞宝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统林,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奋尺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停箱促。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痊博,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仆偏,使夜间行车更加安全递边。两车双色的外后视镜造型别致休,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蒲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氛惺,至于乘用空间如何隶济,我们将在空间篇为大家详细介绍竟。两车都采用了5幅式的轮毂造型贰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疤讣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳椽斯柔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疯涛,整体方正的设计略显稳重送。后尾灯的设计两车可谓各有特色介豁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫉,设计感十足滴毯,而奥迪A4L的尾灯更加修长壁挛秒,视觉效果出色岛骗脱。天窗不仅能够增加车内的采光集,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仍踞恒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汇奴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疲寒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捂。   本文导航羚辩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扳碗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间了,配置也能满足一般家庭的日常需求赡。对于这个价位的小车来说项,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俗汐目,在这方面苫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勤霞,就算是与它的直系前辈骐达相比崩,也不遑多让窍偏。然而作为一款家用代步小车米染僚,它也并非完美纯孔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擦绘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潜,车辆本身并非进行任何实质性的改变串逛,跨界的概念噱头大于实际断辑拈。 "   技术革新日新月异的今天骇嫌,车型的改款换代再常见不过陋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卜搬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靡,同时在动力方面也增加了1.8L罐撵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舅费晶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酱燎久。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沁,但它的实力不可小觑董啦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌领墨让。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慑。既然实力不容忽视背,价格又有优势颊反,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腐蜗。" "  版权声明寿:本文版权为网易汽车所有纳恳,转载请注明出处剩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星归牧丸,全新的品牌全新的车型相,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹欣幔克斯汝棵判,在2013年赶埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月福斥沧,堪称是这个区别的标杆级车型幂菏,观致3要想在这个领域取得成功位汉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戚咎滤,看看是否有优势能吸引消费者关注钠取。 外观风格各异   先看外观方面锨敞,观致3展现出大气得体的风格磨涪吩,不像速腾那么沉闷单调蔽,且有着自己的灵动个性;而父媪。克斯则是完全偏向运动化的风格送糕,典型的注重操控性能滩愧,突出驾驶快感的性能车型似豢迸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凰,与观致3区别明显场。两者主要是风格差异采腻,外观上分不出优劣蛾坏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僳潞,观致3丝毫不会逊色于赶蜕龋克斯车型急凤。 尺寸对比 车型名称 复兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫂金蛾,两者也是平分秋色屑淬堂,车身大小相仿恋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势愁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屋洗,观致3要大于妇厍院遥克斯盟倒官,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寥究,尤其是腿部空间较为宽松勤蛾滩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑丶遥克斯在后排空间布局相对紧凑片侨黔,而后排空间也一直是各代感惴眨克斯的软肋锯。 价格对比 竿党估克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阮玻,竿ǎ克斯则要比观致3要更大一些搽焚驼,在不放到后排座椅的情况下捣锈,柑萸玻克斯的载物容积是530L松窗,而观致3只有430L叭救煎,100L的差距还是能装多不少东西的举陌撮。而在需要有更大空间的时候绒,两者都可以放到后排座椅纠钦,放置大件的物品贿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尼乔,观致3和概壮牵克斯三厢都是11.99万起步峰坟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钢滤离。而细细对比价格表可以发现刨忿,要选购自动挡的车型衬,盖猓克斯最低仅需13.09万澳桑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肚,观致3则需要14.29万杭,这个比起柑山甯啵克斯有1.2万元的价差随哀,当然在内饰配置上会有其它差异伸桅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言公,可能讣似埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痴贝。 挑选合适的爱车恕,看专业导购俊光力,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脑?   扫一扫怂仿纱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轨。风云2炮的扛、E5巨开伤、A3以及今天评测的这辆E3矾妨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中离,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼓光。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咕乡。从这辆奇瑞E3来看假川,外观及内饰都有着很高的原创度寿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惯。这让奇瑞的产品线更加丰富谎,但也让消费者选择起来有些头疼抽慈门。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钉,也从来不缺少“明星”肛腾,“沉稳绅士”大众速腾将祁、“狂派斗士”福特噶澹克斯等都是热门且销量稳定的车型勤,不过要问哪款车型最近销量最高南筹饱,还要数“逸派高手”日产轩逸捣澄耙,它已经连续两个月销量突破3万泵,坐稳了桥车销量的头把交椅灿虹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锈彻淮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搔?下面我们把两款车型拿来做一次比较痴吼港,或许能看出一些端倪洽蛊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万码虏笨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虚吨,入门价格上躲夺僚,风朗比轩逸高出2.08万元百壳,表面上看价格莆,轩逸占有优势脆河,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耍霞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元温沃,这样看来芬柬,风朗其实只比轩逸贵了2800元佳,等国产版风朗出来后弊亢,风朗在价格上反而会有优势也说不定废赏翠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谋眠,这款车外观与内饰变化并不算很大还,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荤摹糕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7答顶翠,下面我们来看一下荷计咎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奢扯烁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫂炽八,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辅柏惩。质保方面踌腐杉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镶兄,最大马力已经达到了170马力差,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟殿哇贯。变速箱方面石虫烘,逸动采用6挡自动变速箱恐凡想,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱定钩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色勾屋砂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些聚横。 免责声明父:本文仅代表作者个人观点逞斤,与环球网无关肯挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉,对本文以及其中全部或者部分内容绍、文字的真实性睦、完整性具登萌、及时性本站不作任何保证或承诺煤钱,请读者仅作参考鲍,并请自行核实相关内容难。" "  近两年排,自主品牌进步着实很大揭,无论是从设计方面酚付奢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升强,甚至可以与合资车型媲美串填,山寨需平、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式降。在10万元以下紧凑级车型中隋,更是自主品牌的天下碌交县,凭借比合资车型更为出色的性价比姬,吸引了不少消费者的关注墓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俊,一经推出便受到了极大的关注暑踏哆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型榔舷碑,包括动力在内起撬,新车共有20项升级醚挞端,本次共推出8款车型蒙堤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腑粱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渺诗魔,售价区间为7.49万-11.79万元嘲怖仍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辩,近来也是频频出镜杯茎挡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪欤控大玩具车”的名号名极一时螺哎。速锐共推出了9款车型府,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挂劳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邻录,售价在6.59-9.99万元之间夕北。   单一来看肝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品很,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较取瑟,看看那款车要更“精”一步控。" "  新君威变得更好看了那联,配置也进一步提升挂科,新加入了一些科技配置辖,比如智能交互系统刨,BOSE音响等等嵌灰。这些都是新君威的改变之处巳方想。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牧,售价24.59万元稠疚锻,作为一款定位中级运动型车的新君威态矮腥,品质感一如既往膏觅镣,操控性也非常突出么顾孟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威强,以下简称新君威凤溅钙,外观相对于老款进行了必要的改变伺浚,毕竟老款车型从上市之后外,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喂墩,新款在大灯埔、进气格栅署耸么、雾灯诉钨、尾灯团氨裤、前后包围都进行了细节的变动蚀。   在新君威上犁嗣泻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龟陆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统底鹃讳,在操作上没有太大不同硅舰踌,轮毂方面肆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稀桅,轮胎品牌依旧是普利司通断信。侧面造型基本上没有变化撩仇,侧窗所占面积依旧较小筋绢始。   车尾的变化还是比较明显的溅,这主要来自于尾灯的改变却魂沤。新款尾灯全系标配LED灯孙,并进行了熏黑处理哎。尾灯的轮廓样式更加犀利瑰,个人认为要比老款更好看叔福徊。除此之外兴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菏,牌照安装槽的形状变成了正梯形费嘎。   本文导航龋亭蔫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拌诧,颠覆传统的外观罗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环遍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型落广,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机似,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坪沽,足以证明其强势的地位房。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勺淬晚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唐炉。(温馨提示卜溪赊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版界铣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邪古次。)   自由光基于全新CUSW平台打造岁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭燃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅跑稍但,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铂纱懒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致困斑闪,圆润的造型是其给我们最深的印象晴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网底,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赶杠秦,显得简洁利落蜂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壳,显得净雅别致失帛窃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抽特,主要表现在其大灯的表现形式上宛念。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卡拍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可差悸。两车大灯配置基本相近会,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助计扣藤,车道偏离预警系统螺雷朽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围还谐炒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筒簇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势女茹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巫脐瞳,其尺寸差距就没有那么大曙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碑拷匣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弊汐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起砂断。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敌秘。奥迪Q5采用两边单出的排气管峰桓锻,在气势上略胜自由光忱棱幌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郡托幂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蓉患办,磨损线束保护层炮碍庞,存在导致电池损毁的隐患府。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墨嵌,称9124辆V200受此次召回影响奖拦舜。长城汽车正在邮件告知客户芥罚,并建议联系当地经销商进行检查维修岔汰迹。   据悉楞雀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转段宦爱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鸽。”更有甚者伴七,线束可能会内部融化呵彪歇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烘踢,目前已上报了数起线束故障莱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转窗,不能够给电池充电戏绰挂,车辆也无法启动酮玻篮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酸炼坑。   克特里尔先生称傻理,检查故障预计用时20分钟钢洼墒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟体揪。如果绝缘保护层磨损严重唬抬按,线束已裸露懦台霸,则需约两个小时以更换整套发动机线束赂黔晨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煌。此前共,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镣牌,2010年又因手刹故障而被召回波郡噶。   2012年缔熟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贬,长城V系列也在其中氨互。当时率锣尺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俩蛔衅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸佬尺颁。然而前味鬼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疽恍井,更换车辆共计超过1.5万辆拓。  ∑(实习编译睡:王萌审稿锹啃:刘洋)   免责声明版权作品抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权热,严禁转载菲擎篱,违者将被追究法律责任胃惟。" "  随着经济的快速发展燎,购车群体的年龄层次也越来越低毫斥滦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洪、省油沛陌,而是追求个性和时尚设计屡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型褐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痹琶。作为跨界SUV莎桨未,它们在造型上将年轻盯酗鹊、时尚展现的淋漓尽致勒,完全符合年轻消费者的审美需要洛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拒,来看看到底谁更适合你屑公脐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV矮,相比2012款变化不是很大怕,只是增加了配置和车身颜色剂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版即枷,售价分别为21.98万和21.47万距谁歇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV第,但风格却不尽相同擦搞矢。斯巴鲁XV外形显得干练说鳞,车身线条硬朗膏泥敬,富有力量材素,越野味很浓荚恃兜。而标致3008外形偏向都市化设计穿俄岸,饱满圆润的车身凸显时尚感蹈沛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丁缉。   车身尺寸方面有所差异惨,不过并不明显灭羔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)誓方星,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)味。斯巴鲁XV车身更窄八我赁,同时也稍长一些己舵茹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置趴绷卤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网等坟,加入蜂窝网状格栅运动感十足境。而标致3008采用半圆形中网烯髓,镀铬亮条包裹显得很精致北坦畅。两车前脸分别展示它们不同的风格某,同时都包裹塑料黑色下包围遍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯比酗,远近光分离灯组设计蛊匈,造型普通讹蛊耙,配备有示廊灯窗。标致3008同样采用卤素大灯沦忍烂,不过加入透镜稠霓妥,不仅聚光效果好坦荒渡,同时美观性也不错开。另外葡勃,还配备LED日间行车灯阶唾视。   在侧面篓绢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呈赡城,比如非常倾斜的A柱抨布墓,同时将后视镜位置后移钎颊,留有三角窗减小了A柱盲区淌偏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料失叼末,有利于减少磕碰的维修成本娃抠洞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搓妈烘,注重舒适和静音性苦,双五幅轮毂很有张力翰吩迪。相比之下厢非灵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性福豢,与黑色下包围搭配运动感很强烈掀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎库,同样注重静音和舒适性南抨团。两车的备胎都是非全尺寸设计尽味聘。   相比前脸冯,斯巴鲁XV尾部更个性钾檄骏,辨识度较高戮藕虾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桔下垒,镀铬亮条的运用增添了质感斥。 标致3008尾灯加入LED灯组诵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组河新鞭,但是块状尾灯造型很独特申。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像崔亢,标致3008同样配备倒车视频影像挞铃,另外静酞遁,还配备前2/后4颗雷达探头硅杠旧。" "  在过去的一段时间里复李,缚郴克斯蕾诲羡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哨伍铆。时尚动感的外观颇蔽底、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性墩推,成为了年轻人群青睐的车型筋去先。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甜,科鲁兹掀背车则是新进的一员冈亭,它所要面临的是一场“无言的战斗”费。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淮襄勿,但却带有美式车应有的力量感蹈煎,总体来说它的设计很适合国人的口味酬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说商,其三厢设计有些过于保守晦旅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间封维驹,为了能够扩展消费群体吗岗嚼,推出两厢版是其最好的解决办法肃售脓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纬隶,你几乎完全无法识别它的真身臼,因为它与三厢版保持着高度的一致性懊世酗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竟,很好的诠释了彰显力量感的诉求纬鞘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砷弊瞎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接警,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啡喷,但实际上它比三厢版短了不到9cm沸挥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多农鲤,后窗与尾部的衔接并不生硬堑乓撼,拐角的折翼恰倒好处旗,为尾部增色了不少凑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计峡捞墓,在样式上显得更加简洁龚既迁,只是与自身前灯组相比岗赫,在棱角的刻画上有了明显的削弱络艾。   本文导航不奥镭:" "  提起之诺阶吮难,很多人都不知道是什么品牌偏梦保,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌建兄替,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的崔拐累。只是之诺定位于高端合资自主品牌肯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旅,那么它的首款电动车1E表现如何熊叮搏?以下文章为您揭晓免贺肯。   只租不卖惕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务的,包括车辆租赁啼、充电设备勘察安装矫托、车辆上牌弓鲤花、车辆投保舒缉、定期保养瞳不慰、故障维修佃撅其、道路救援社穷甲、检查维修备用车等涣盆,通过这样的商业运营得,能够促进新能源车在中国市场的更快发展聘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豢甘寂,它的卖力需要大家自己去发掘病恭。不过在发掘1E精彩设计前店,请先忘了宝马X1并潍腹,否则你将永远欣赏不到1E的美岁。其实1E最出彩的设计在头灯编,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感襄惹干。   不仔细分辨的话休蟹,很难把1E和X1的侧面造型分清们寡。不过1E拥有自己鲜明的特点炮疾圭,车门下很宽的镀铬饰条泡阔屯,和没有行李架的车顶下扭汤。   相比车头和侧面己,尾部就让人感觉有些欠妥了滇香爱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分械策,并且加上了一条较粗的镀铬饰条破。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浩湍。   本文导航菜计店:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说届烧窍,奇葩的中文译名澳川、“野性”独特的外观以及较高的定价惫肯凑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吐彻。说起野帝我们不自觉的想起泌蹋体,同样在以国产车身份进入中国之后凉赁喂,“改头换面”的法系SUV标志3008馈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类豪煌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堂零呻。当然苟滇,以20万元以下的车型作为主力军们瞬爬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一董。那么下面我们就来看看嫂,这两款性格迥异的德苹、法新生代SUV之间究竟有什么差异豁铰,各自的特点又是什么藐侣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衅伦,首当其冲是价格方面的不同锤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合埠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伺,不过差距方面不大基本可以忽略队,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稳芯圈。动力方面的表现也近乎相同硅伎,只不过大众7速DSG如伪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泊文,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些故,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炯勒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔量马,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰面,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滤羞稻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上千桅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铃频湾。闲话少说佃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜龟笺吩。   这次试驾共有5个科目虽,分别是1.傲虎—终极绕桩碗,2.傲虎—冰雪连环溃,3.傲虎—短道拉力测试筹篱,4.XV—戏雪乐园挛,5.森林人—不规则路面自由行驶雀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同榷兴棚,MPV表现出相对冷清的一面日头,尤其是中高端的商务MPV敬磨,几乎屈指可数镁,除了老牌的别克GL8外奸憋妓,似乎很难让人想起更多车型辅门。不过在这个还没有完全饱和的市场里贝喂倒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滤洪?这就是本文将要找寻的答案禽刺惶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僻瘁,售价28.38万元-33.58万元抒,目前市场上有近2烽臀、3万的优惠幅度署患仙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沪界荒,官方指导价31.98万元溪脓河。) ●外观解析   从造型上来说瓜讼额,艾力绅算是开创了一条新的路子邯,没有过分使用一些夸张圆润的线条慨钾,车身轮廓棱角分明桅期,有着很强的视觉冲击力放签,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茎粮码,此外煎本膏,艾力绅还装有一套大包围管,颇有几分运动风范防祁祷,也有着一定的改装潜力筋肪理。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痢溅撕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驼,中网与宽大的前大灯连接在一起肯,营造出一种大气钱、动感的MPV形象次摆桥。   艾力绅A柱采用黑色设计涩途,且A柱的倾斜幅度较大提眷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耍兰,总给人一种方方正正的感觉勉筹,后视镜尺寸同样不新隆,与整车的风格很搭容,宽大的后视镜提供不错的后方视野刃娇闭,保证了行车的安全性与舒适性斯扔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卧盎叮,当然怯土苹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现熊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手潦透,侧门就会自动缓缓打开柑慧,此外券场,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饥络。如果对此还不令你满意的话玛煤,通过钥匙同样可以宜冢控侧门勤怀,确实有些高端大气上档次汰秦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迫思姥,轴距达到2900mm翠汹被,尺寸在同级别对手中并不占优势拦淋虫,与GL8相比舵,仅仅在高度上略强于对手逢僚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞧褪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹭乃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汐。整体线条依旧硬朗洗,尾灯加入了时下流行的LED元素签灌伙,为其增添几分现代气息去。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晒亩讲,人们购车的选择可谓越来越丰富吐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择县考,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颅尖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斤跺饲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氖,他们能够碰撞出怎样的火花赎瘟恫,请大家继续往下看杯驴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撤参镶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阑忍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比独,由于这两款车型出自于统一平台打造瓣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间席测说。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题努谜捆,你可以说它带有侵略性驮司,或是富有运动感竿,也可以说极具视觉冲击力舱放,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仇乒沙。而K5也应用了与智跑录柯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计川,使其拥有了明显的家族特质得充。   运用Fluidic Sculpture的设计元素配奥,极力打造出时尚与动感的流体车身坊水髓,在驶入眼前的一瞬之时携潦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淌方。前脸的线条设计十分紧绷杆陆婚,大灯组与前包围向中央区域靠拢白廖,展现其动感的一面晚痪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妇单菲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势克白霖,抢眼的外型加之迷幻的光线闪态,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着呵棚亮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辅。   第八代索纳塔不仅外观时尚疆,灯光的运用也颇具科技感驴掇葡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弧搜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唬睡燎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泄颠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苏,显然这种的夸张设计涝愁宋,使我将其列为变异的种类华投裸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用东俯聘,多折线的应用也使尾部更具立体感练五,同时对于运动观感上也有显著的提升帅,由于K5搭载的不同动力总成卤郸,2.0L车型配备的是单排气设计论,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焚。   轮毂也是一个变化的重要部位堪坍蚀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睡矢。根据配置不同繁功,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哗尖处,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讹,该系列轮胎偏重实用性攻授。作为索纳塔的尾部撕,基本没有大的变化祥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抛实,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倍。   本文导航旱揩:" "  每到年底部刺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾差,地点也大多选择在北部寒冷地区孝烫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣擦渡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腊。在临近春节前夕僵绒廷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陡泰。   延伸阅读屋筏:   之前颠桐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摆戊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芹退吩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桓坟。   酷威采用的是电控适时四驱系统桥,中央为多片离合器囱蕊,由电脑控制来分配扭矩堂疥染,车内并没有任何切换按键编疗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗓摆排,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夸喂繁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堆耻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啪,如果想要挑战一些极限的路况的话坡火煞,酷威还是不具备这么大的优势的塑,因为不具备限滑措施溅牵长,至少在脱困能力上会有限制性农。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎突绿哺,采用全新发泡橡胶技术看,具有更加粗大的排水通道栓膝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猎,冰面行驶性能更加出色迟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奇昂老。此外绥物,中央多重“Z”形花纹饭盛韧、针孔沟槽设计豁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疙柒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幢暑紊,最大功率206kW/6350rpm壤,最大扭矩342牛·米/4350rpm充缆拒,在目前的大切诺基咀仁捻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载活惨,但是会有不同的调教钮块。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粕,我一直在想好,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颗系,我觉得这个可以有购铝祈,至少不会和其他车型有太大的冲突煤粕衫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尾腔,路面上的车辙也是压实的积雪讹测,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹿急。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用途面,只要不是过激的驾驶行为变,基本不会出现危险状况圈危。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抒,建议最好将挡位切换至手动模式落闹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速己,这要比才刹车安全的多托司烫,这中方法同样适用于其他手自一体车型旁娩刃。   本文导航迷添赖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跑碗、充满艺术色彩肥够邓,或者是有着一些与众不同的操作模式咸。而这辆2008则告诉我们渭什,一旦法国人在拥有自身优势的同时疟,再把务实两个字加进去涎蚂,那么可能会让其它对手感到紧张擅妊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绕涎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抖: 由于本次活动仅为简单的静态体验楷嘉,场地和车况都受到一定客观因素限制砂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涕嘛,至于其他更多相关信息拢腿蔷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型券,作为首款引入国内的小型SUV悼史,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撩悍锈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗽紊昏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绍羔磐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讽篙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闺铰私。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丁彤,对消费者很有吸引力诫芭。作为一款紧凑级市场的生力军车型氖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顺史玛。   观致3共有6款车型怯酶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佰,售价为11.99万-16.79万元区间窖。因此喂墓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顽。对于中国的汽车消费者来讲穆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淖。要知道自2006年上市至今坝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主努井。那么橡,作为一名后生的观致3巧般顺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垫础人。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屑盘权:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价簇刑铜:16.78万元)来进行比对顶。由于两车的售价只相差0.01万元劳潍歇,这也令比对的本身相对公平一些报。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桓,我们测试过高尔夫7顶配车型鸽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现特,跨级的配置也令对手望尘莫及倍痰鲁。但这一切毫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朝朵构、最需要的因素扮斡。对于高尔夫这样的家用车竿篱,在使用的维度上做到出色撂男,才是它的本职禄奔色。今天村刮瞬,高尔夫7又来了黑,这次是全系中价格最低的1.6手动型航睛。动力称不上凶猛武坤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富如涣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗试摆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郴荒墨,必定有些硬实力签晦汰。空间满足舒适乘坐犁、常用配置齐全家,动力也能保证提速顺畅伤仕季。但对于这一类的畅销车栖,最重要的是它必须耐用碳青耐,不能隔三差五地就往修理厂跑饥活,也不能冷不丁地出个大毛病蹿滦餐。这么来看按酗丘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玛,故障频出昆缅肋,这点很难让人满意涤筋瑞。毕竟骗,大众车能在国内打下当年的民众口碑题硼袜,靠的是皮实耐用的品质辞士。在我眼里哼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型婆辣,高尔夫7车身长度增加56mm筒匪,宽度增加13mm豆,高度减少28mm脆戮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讲,也更显扁了孺嘿弛。   如今跺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桃私,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的础。这个配置的增加癸,为日常使用提供的便利性还是很大的笛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赫伯,要知道赶式叮克斯票、英朗等竞争车型都是16寸起步了沤纺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惦粳讨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服完间犬,这套胎居功至伟滔测。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郊尸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妻贪矗,如果您拥有过高尔夫4容、宝来或者帕萨特B5的话催颊省,您一定会理解我的意思炊殊陪。没有复杂的配置勒奈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匈乓诡,瞬间就能上手快崔吉。这一切都似曾相识幌。   在1.6手动版的高尔夫7上狠酒,您看不到任何高端的娱乐功能仆巢雹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倾妇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限殊络。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾编靡,但我认为这并不影响操作便利性牢,最低配车没有大屏幕很正常帆蛙购。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时连胺亥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用父,车辆静止起步平顺性不佳拭,油门给少了刹车不松开弊螺挞,油门给多了又会猛窜隙叛鞘,让人抓狂惦歼。但今天这台1.6手动车型交,上述症状全部消失纱。起步轻给油即可岁搽攘,电脑自动调整喷油量毋防,使其转速稍稍上升瞄,令发动机不容易熄火毕冈仆,等红灯乘案绣、坡起都很方便活碑,使用起来当真比顶配的舒心多了朗滇衫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掀棠侠,让人捉摸不透缎添叫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棵苟,用料优秀被认作理所应当变论烦。在数年的成本控制下锚搔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质埔部。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范法缄。对于大众汽车而言伞,这样的结果也堪称可笑了枪。   没有真皮座椅浩,您会失望吗邻蔫?我和同事们都不会辉。我认为从适用角度上松趣厦,织物座椅与高尔夫更搭芍辩暖。这套座椅的缺点隙赏,在于椅背调节起来很费劲尝涸谋,而且要是有个腰部支撑就更好了镭妻。纵观高尔夫1.6手动的配置溉,我认为作为最低配车型完昧,功能简陋一些并无大碍母钠,该有的它也没少缸旅,并且绝大多数的都还好用篱毋,如果您是为了舒心实用授啥娟,我觉得它能满足了投。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厕鞘,对于购车需求的国人来说踏鲸,一款看上去体面隋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捕建伤,只是碍于可选择的范围有限挨氯,但凡有一款出类拔萃的新车型雾熟,必定会迎来极大地关注好歼艘。对于25万中型车这个级别褪缮凯,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽ズ氐ァ,而福特全新蒙迪欧的到来旅,分走了不少的关注度访,选迈腾还是选新蒙迪欧看,对比一下就会发现佃篱,挑战者颇具实力怪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拎呵田,售价24.28万元拓,和迈腾 2.0TSI 豪华型蝗街哇,售价24.78万元瑟惦华,均是各自车系中的主力车型忙铂茅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车联褂朽,兼具个性运动和居家商务需求武诗屏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锯,极富攻击性冗谢攫,对年轻消费者有着很强的吸引力飘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胁,入门的1.5T也有不俗表现尘。   现款迈腾严格意义上上讲菜擦,只能算是半代升级耻赤酷,是在老款的基础上升级而来挎。迈腾整体延续上一代车型的设计牛钠,符合国人的审美维炬,经过加长的车身痞鞠,带来大空间的同时损忍,提升了行驶稳定性及舒适性梳檬短。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秀肌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米年猩,轴距达到了2850毫米痞吧伙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赡坊,整体比新蒙迪欧小一些烦蚀馅,即便是经过加长思,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劲氓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节门煽盲、加热卞蔷叹、折叠艾成谱、记忆 电动调节摩班领、加热砷、折叠凳讥斑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夸埂阑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恒嘲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哦,不仅科技感十足颁杰,还具备随动转向枢、自动开启等功能舞袖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洼。天窗供疚、全功能配置的后视镜等覆香挂,两者处于同一水平捆笑匪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贸丁,对称的T型中控台中规中矩椽抵童,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墩涪闯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叭蔚骆,主界面被平均分为四个区域列枢浆,分别显示电话碗、导航瓮低、娱乐和空调四项基本信息欣舷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来店蟹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局醋角,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擎促。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拇些莆、6碟CD等配置购,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陵蕾,迈腾更像是上个时代的产物喂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谓豁,相比迈腾的2812毫米寸什牢,略占优势拷辟拦,但二者在乘坐空间方面拍,都已经足够日常使用唱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑开坪痉,满足于舒适和运动的双重需求铝高趴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懈嘘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统棘、方向盘换挡酥,以及原厂导航等配置列,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蚊羚裳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隆,最大功率178千瓦糕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱华脆,平顺性和换挡速度足够出色汰昆漠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲤忻特。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹤蔽翠,最大扭矩280牛米凹铣,匹配6速双离合变速器媳拓。当年迈腾这也算是黄金动力组合表傅饥,但与新蒙迪欧相比薪禾,参数差距明显葱体。   保养方面齿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淘歼,建议日常保养周期为5000公里左右傻兔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右让够,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右笨侩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保艰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兑读锯,之后保养周期为1万公里菱迟。小保养的费用在600元左右锋何十,需要更换机油机滤戮兄,大保养的费用在1100元左右幸啼,需要更换机油三滤抠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筒,相比迈腾密文,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桅,还增加了头部气帘和膝部气囊堵妥。并线辅助功能也是迈腾所没有的险窘。   点评顷:不可否认阜察夸,大众品牌进入中国市场多年揣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型驼对埃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手感蔡呛,无论配置水平还是动力系统膜牛,都已经没有什么优势了节仕,抛开迈腾一万多的优惠尾磕桔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纲刃殊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哄故搜:本文仅代表作者个人观点巨,与环球网无关继。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酣笔,对本文以及其中全部或者部分内容爬、文字的真实性部隙蹿、完整性蜂、及时性本站不作任何保证或承诺恋同,请读者仅作参考斡矛入,并请自行核实相关内容磨瘫颁。" "   “北国风光甲,千里冰封祷耽步,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澄梳妨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐金科颅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸡,对途乐而言这不仅是一种新的考验林劝镶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逢簧搓。 外观逻磊死:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐达,想必对于多数人来说盲姥疟,它的名气比兰德酷路泽小很多概,但并不意味着就要比竞争对手要差了染的。外观方面途乐外形实在太大了械,有点圆头圆脑的感觉溉镀佳,比兰德酷路泽温柔了很多册嘉,缺少了一些很“MAN”的元素伶蓄计,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80樊憨爆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捕惮奔。中控台看上去很有档次废社,各类功能按键排布也十分清晰量扇青、合理士删氖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处返泛秸,完全遵循了游艇的设计风格抗,宽敞愧手罢、舒适涟、豪华蛔钠雾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰答。   小结坝境紊: 从外观内饰的整体表现来看理尝,可以说途乐是一款成功的车型风硷吃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睡携辈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势徘烈,如果“沙漠之王”远离了沙漠居峨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骂癸,这也是我们大老远来到这里的最终目的纪反香。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恋雌唇,人们首先想到的通常都会是奔驰送宠、宝马曝嗽裴、奥迪娥改郝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匠跑镐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴完。但是说到文化的话晨菠,就不得不谈到今天的一位主角构愁,捷豹XJL蝎煽陡。相对于奔驰这样的全能贵族来说惹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牌写课,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烘漆柯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凳俏。   作为进口高端豪华轿车了,相信奔驰S级大家都比较熟蛾湃浚,而捷豹XJL依旧比较陌生湾号忱,捷豹作为英国豪华汽车品牌悸,也有着将近百年的品牌历史鼓吮郸,虽然品牌认知度不高己何,但这头豹子可不能轻视四尘椭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钮陈,价格都在120万左右伴郊萝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前良冉,其实捷豹和奔驰早就杠上了楞侍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柒茎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澳镭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沉,你一定记得去年上映的《007寝错躺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碾蹲,没错就是捷豹XJ淳禾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溜,里里外外展示着它的优雅与稳娇铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玩官。   无独有偶靡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套并寐伪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行废牌,虽然不是目前新款的S级仙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胶。   言归正传弥灌屡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筒熔,不过两者的风格却截然不同典。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀核缕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扳剩,在当前时代也更加与众不同仿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裸阑,的确奔驰S级是同级别标杆结息,外观轮廓延续了上一代搬铂,细节之处更加富有科技感城抨纺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气络碳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同思挡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屉的弟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剖孺扮,比XJL更加强势屁,这就像两个高人胜,一个低调一个高调而已僻。   大灯的造型也风格迥异蟹,XJL的设计更简洁冒篱蒂,内部采用传统圆形元素福,使得其眼神也更加专注赏能。而奔驰的大灯设计更加时尚乡陶嚎,内部流畅的菱形也较新颖侯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED师,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车健裤,光前大灯就使用了五十多颗LED唾穿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钒差磐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾省哆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狗蕊,更加沉稳钦嫉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通级菠,但硕大的车身同样沉稳口,硬朗的线条也更加动感腾吗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾故蔼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出莆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捕,这也使得XJL的车尾更稳重毙高,而S级更挑逗人辟。   尾灯的设计控方坊,捷豹XJL采用纵向设计坍,并以车身腰线融为一体暇齐骆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过士坚,整体轮毂简洁不繁琐毫乐冠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁存,内部灯组造型是一大亮点粱,点亮时相当好看晚舶喂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渭理痊,并没有过多的修饰冬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倡拈,就如同一件高档西装驹文,某颗精雕细作的纽扣就足以饲暮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痕,相比奔驰大气的轮毂胆春,捷豹XJL的条幅更纤细咕奈,并且在条幅样式上也更加精美和运动颧擒。尺寸方面XJL为19寸限舰,比奔驰S级的18寸也大一圈烘悸橇,轮胎方面同样为245宽度阮凡涉,不过与奔驰前后同宽不一样完僵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型休,并且作为一个自主品牌哗厘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傻,旗下的GS5钦烽互、GA3哥俩、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓄谐锻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冉孤快,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琼效灿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祭闺,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘婧俊,由于试驾人员较多词缺忿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统椒豢。   现场测试场地为两个圈形场地己,两个场地项目都是一样的潜课,可同时进行两组试驾帅戚,场地提供了直线加速瓜统变、紧急制动捍、蛇形绕桩绘羌伙、麋鹿测试四个项目牢,可以说涵盖了大部分的性能体验爱。当天试驾温度为零下十八摄氏度誓储暖,这样寒冷的天气既宠,面对半冰半雪的湖面释艘酿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下单常,TCS系统介入副劳材,防止打滑的发生篇锭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宫恐,最大功率烦爆甜:90kW(122马力)/6300rpm撬魂,最大扭矩堤千:153Nm/4500rpm寐。而这次试驾的车型中没有手动挡五,均为4挡自动车型取,动力表现可以轻松满足日常使用需求鳞措磨。   起步于加速初段油门如果踩的过重讨陈,TCS牵引力控制系统会即时接入脐,并且自主减小喷油量腹,从而避免轮胎打滑社信蔑,这一点上GA3与GS5表现都不错毖双夕。加速至60公里每小时后跑,紧急制动煌教上,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卧耸澳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了日唤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棵,未出现侧滑妊妇患。   本文导航密:" "  提起中级车摆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廉同。但要是预算有限阀录淀,面对这两款车型还真有些底气不足毕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涵。好在现在中级车市场一片血雨腥风姆,改款K5已经于近期正式上市舷妮捍,延续了韩系性价比超高的特点剃狈。这次讹栓狼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贾苍谋,让您的购车选择更加丰富缕誓怯。   没错蔚洗镰,此次选择的几款车都在18万元区间内惨衫。而且颇为“巧合”的是频,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豆乖拆,也堪称中级车的黄金动力之一练。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沤吹兜。既然如此芒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腥酒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份超冈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拆潍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赔仍,动力参数有小幅度的提升赴,燃油经济性也有一定的提升稍皮探,但依旧没有给人留下深刻的印象灭,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹊蘑顾。如今愤,在配置依旧丰富的前提下顺捎,它换装上排量更小抵毋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痢编,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型模善,这一次似乎有点看头了梢床匪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磐下,它的来头可不少校。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嚷雹,可谓是福特的明星产品闹甭劫。我得承认这些奖项来之不易隆壬,但我更关心的是绕懈,它依靠什么亮点来获奖弛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性母翻钉,震动及噪音抑制能力如何隆墩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惩拇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前季诡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷祷、涡轮增压以及进排气可变正时技术芜父。在这些技术的支持下湃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沏。反应到账面参数上参淬,它的最大输出功率是125马力林,最大扭矩达到170牛·米晾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜜叭。   另外屏,福特也针对其三缸的结构特点伤,对发动机的震动酣焙、噪音等方面做了很多优化和改进宪,比如喷油器及油泵柔性安装芯雌、皮带润滑坛晤、缸盖上方吸音泡沫等等坤姐猜。为此羞,我先后做了两种情况下的简单体验巧苯:1那侥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2间、在静止的状态下烽谅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上取。经过细心的体会和观察后髓萎,我认为结果让人满意掏法,发动机的震动轻微纷答,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吃戊甭,但也不大碍事钝芬芳。事实上库,即使我细心观察汾角撼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衬。   看来之前的担心有点多余敲坷,还是直接上路试驾更加实际景估。它的电子油门响应依旧很灵敏葱,轻轻触碰油门踏板哨,发动机的转速表指针就会活跃起来星促陀。幸好油门的调校比较线性扁盘,分寸拿捏得体探丛誊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埔粪撂。同时叔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感番,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碴蝎句。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蒙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别遂疗年,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芦僧。即使在低转速区间男,发动机的动力输出也很活跃灿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉切。同样受益的还有动力输出的持续性硅畴,在试驾路段里面有不少的环城快速路杰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h接,而且整个提速过程顺畅自然步。只可惜受道路限速的制约菊逝,未能继续把速度往上提捷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刹斗,升挡动作迅速柔,在D挡模式下正常驾驶黄宫散,1700rpm左右就会立刻升挡喘,让整个加速过程更加顺畅自然单。然而女,在遇到拥堵路况的时候辞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感警泵涛,幸好并不是特别明显告潜骚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赌纳哥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浦,除非你把油门踏板踩得足够深安村,否则它不会轻易降挡盎迷冒。   变速箱切换到S挡后将,油门响应速度稍有提高坊,而换挡转速则提升到3500rpm舌角,动力输出表现得更加亢奋离扛。味道对了丘,这才是S挡该有的特质郝矮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了超稿熟。当然盯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扔撅貌,至今我仍然未能适应靡峨瑟。   其余部分与老款车型基本相同朽桐柒,方向盘的转向精确寡陈南、迅速揭孺,甚至有点“贼”鼓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冀啸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞬虹无,对车身的支撑力度足够毙廉裴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毙参谢,同时也确保了车身的灵活性雄瓣搭。但面对减速带这些大颠簸时珐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在千芥宝。   在动力水平得到提升浑情炼、操控感被保留下来的情况下算,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酿,开起来更加得心应手斡,也更加有活力倡便落。这点值得欣喜凹实篓,也是嘉年华的进步才。当然童,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垦剖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步教,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搞璃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毕撼懦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了警泊辽,不过众所周知凌雇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搞碗臣,而是换装了大众全新的MQB平台版茄跨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羞唐歌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异街钙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异温团蛙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暇井。   首先我们先来说说平台汐滴开,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构笨认,PQ35血统也就不在那么纯正腺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旅畅。   平台究竟是什么特剿收?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勤些奔,它们会采用共同的零部件讣上韭,采取相似的地盘奠嫌、车身结构裸、形式结构以及相近的生产工艺堕陇富、轴距等睬姬饶,以此形成车辆生产的一套完整系统放宋,平台生产的战略是当前产品在开发中板,最流行淌洗、最科学愁、最节省人力画峨、效率最高的一种开发战略幢酸统。因为对汽车厂商而言是额,可以在有效控制研发资源骑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情类烷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抖,并看看它们之间存在什么差异绞。   PQ35中的""P""代表平台痴娥康,""Q""代表发动机横置羚狠,""3""代表A级车蛾,""5""是指第五代梁团庙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诲,采取相似的底盘饥口、车身结构棚墩、行驶结构叮欧瞥、相似的生产工艺以及轴距等眯豹储。由于研发时采取了已存在的""模板""劝雇唇,不仅使车辆研发缩短了周期妻槽遂,而且共用的零件大大减少了生产成本般,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饰。采用PQ35平台的在售车型有途安莆啊扁、开迪黑幢脓、SCIROCCO接、奥迪TT溜让锯、A3蹦骆、斯柯达明锐等车型渤沽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括级蔼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撩、大长度激光无缝焊接裂淳、双面镀锌高强度钢板涂首墨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洞拢,但如前所述仍憨峦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胆皇。   MQB亩慌停块化平台是大众最新的一个生产平台抡琼,也是此次第七代高尔夫使用的平台备。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制曙伞帛,并且可以共享比例达60%的零件猎,包括同样规格的发动机阿、变速器等匆。MQB平台的推出吧,将会取代过去的PQ25徊、PQ35和PQ46等平台迫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性焚喜稳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妻亭,不管是传统动力醇借、电动和可再生能源动力筋末敌,或者汽油机铺、柴油机涉、混合动力系统互、纯电动系统骨品汗、天然气发动机鲤沤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碉。另外蓉骂,MQB平台还可以对轴距陵、轮距陛彤、前悬和后悬等部位进行调节闭碎比。另外此平台可以生产从A0级浓帕、A级到B级三个级别的车型诗无。这是PQ35平台所不具备的似。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温省澜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水居视。相比几个欧系对手骨,宝马的动作显然慢了半拍仙,继5系旅行版之后换魄态,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芬。当然有时候来得早不如来得巧疲呕,只要给足了诚意炔,迟到了也未必没糖吃汕拈。   对于3系旅行就是如此笨杜水,在它到来之前多,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谢瓮晌,作为后来者番幸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奴,就更需要拿出浑身解数了细扑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桨,下面就来看看它究竟有何能耐谢玲。   还是从外形开始说起陆绷聪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘驰椭,其底盘代号为F31签丁刃,依旧是标准版轴距崩钝:2810mm烷霸沽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撕,这仍是个相当精干的长度寄,车身“三围”基本和三厢版一致观呕,只是由于行李架的关系抒力,车身高度小幅增加了21mm拧。   我们测试的这款328i旅行版衬鸿惮,还搭配了M运动设计套装烈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稿蛋,闷骚的感觉立马出来了倾仟澄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烹拜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盾郝归。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挠馅诉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腑蔚,这和旅行车设计的初衷相悖姥逞惩。选择18""则刚好合适剐奋碑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泵沛嚷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涡牵,用一句流行语来说就是酮抱蔑:低调奢华有内涵烩纳屋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度发喊窖,从这方面看适,3系旅行并无太多亮点肃,车尾的造型显得有点过于刻板凰乘奢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已努劫。相对来说并没有对手做得那么出色烙茬,V60和C级旅行在设计上的看点更多垮梯。另外甫涵,虽然采用了M套件泞椒蚕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘎猩赦,看起来实在是低调过头了和桔。   外观总结挖布材:如果你是3系的铁杆粉丝槽,但又不愿自己的爱车烂大街吼编,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斥耙巳,低调中透着股狠劲儿锰暖,闷骚人士的最爱灌汲换。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样委患,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章删,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔼馈沟。但俗话说成汞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蚂俱闹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淋蕊?   车型的选择方面是暗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瑞姥宽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型硼难。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑比,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比念:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸婚冀性,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力廉玛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰办,再辅之以保险杠的少量镀铬家氰际,前脸看起来一如既往的简约和低调号。车头多条轻微隆起的线条蘑成途,包括引擎盖上也是凹凸有致娥淳坞,则让低调的前脸显得浑厚有力卯虏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挞,外沿继续使用镀铬装饰写乒鸵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻焙,也更容易让人接受担娃侠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佳话嗜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侠芭,一个氙气近光灯秋玖,一个卤素远光灯怪刮,外加环绕半圈的LED日间行车灯闯,没有任何花哨的设计挂实,注重实用美配灌。而作为玩灯行家的奥迪密炔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亮菠,配合上单颗远近氙气一体前大灯圃,杀气十足欠搅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条的,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道响,看上去随时有往前冲的冲动蔼碉,非常动感和迷人炽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车取汗,看上去从容而又优雅耍发,有点儿荣辱不惊的味道哺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疲痉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了馅距牟,毕竟走的不算是一路的风格了拔。不过燎傅板,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跺幻促。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淑苫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肪害,变成了矩形倒角式的设计玩寞班,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稀娘冷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勒鲜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扔。   尾灯方面涤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疤栓肯,而且LED元素的缺失也实属不应该颈驰传。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卧,低调依然是奥迪的责任妇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啼荒矢,一个拥有超过半个世纪历史全噬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌祁,“男人”墒江朔、“硬派”膜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甜筏瀑。一个如此坚持传统的品牌圃灭甸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佰靶,这对于很多人来说是难以理解的事实响弘功。坦白讲洗司徘,一向不以貌取人的我庇吐,霎时间也很难理解Mark T. Allen锭胺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品效澈乖。无可否认琉来磐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的并,也必然成为人们茶余饭后的谈资别丛方,但是就只有外貌是这样吗堂?难道它没有Jeep的传承婆录夸?这是我最为关注的问题期赡歉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尾缅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唉妨氏。由此可见锻歉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能到,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外触壳特。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色琼蛙,首先必需要有一副好的底子奋瓶洽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朝。根据越野性能的高低的,依次有Active Drive I锯葡领、Active Drive II和Active Drive Lock三种绵操灯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版配,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统构凯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡函,并且还具备后桥差速器锁止功能晾,实现左右车轮50:50扭矩分配搜绰排,攀爬能力自然是三者之中最强的衰谐。   除此以外忻腊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肃脑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帝、28°的接近角吨荒、32°的离去角隧恍、纵向通过角23.3°团谩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置誓股距,要罗列出来的话其实还有很多拖分矩,但越野并非纸上谈兵琼驮滤,要真正体验到它的实力倡,还是得把它拉到荒郊野岭呛。   挂上低速四驱挡洼宠痹、开启后桥锁止以及岩石模式围鞘坝,稳住油门就往上爬醇店。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏违叭霜,3.2L Trailhawk针对越野的需求熊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整比释靶。继续往上攀爬妨铣,一切都比较顺利女交,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响焕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力查。在遇到交叉轴情况时拍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晶,配备了后桥差速器锁止功能的它第健,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑团,就已经顺利通过厢。   这一次越野试驾空弓,它的表现我完全没有惊喜劳耙,因为一切都在意料之中纽靖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了黑。毫无疑问帝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位齿,也同级别的最强挞赣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谦。坦白讲泻抵卉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彼亮撵。" "  在国内的SUV市呈谑搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唤统屋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畴饰滥,正因如此酚纷垫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粕惫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伎哩卜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伯粹。   说到大空间旱创揪、七座设计雷玻舞、配置丰富的SUV麻讼徊,北京现代全新胜达是其中的表表者拢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求测,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型春贾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仁开。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磷板,下面我们将对这两款车型进行对比分析茨测。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磨谁,设计上中规中矩恼位秀,采用了哈弗新的家族式设计元素贺肚,这一风格将在整个哈弗系列上普及渴,代表性的设计元素有设慰鸵:大尺寸U型前格栅份,粗壮的镀铬横条格栅脑氰,时下流行的“X”型前脸腐伺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美段瞳称,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橙恫讥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徘差,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撵,再辅以造型锋利的大灯灯组笔剩,极富视觉冲击力帛毯迷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沟吼,现代品牌的确更加具有超前思维意识汹毋。" "   源自逸动平台的CS35欠遣曝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品时矗。凭借欧洲化的时尚外形设计臣旁,相对精致的内饰做工碱杭焦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现期烘桥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挨讲猾。此外溜女垄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在具歌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能细,进一步提升了科技感和实用性厂肪层。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拌高春?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刀,还有定位相同的长安福特翼搏惠认,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坑境,涵盖了自主及合资品牌产品北。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道假,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疮偏羚,作为一款新生代豪华运动型轿车墙茎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系算镐伍,也成为点燃这场战争的导火线炼盲怜。而上市之后鳖啡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肃贸蚀,可谓是一场针尖对麦芒的对决恕杭。那么除了运动性能以外靠澳,这两款车型的综合实力如何呢亲遂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓独缚酒。   虽然说是ATS是一款进口车型谐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玲,整体售价和宝马3系保持高度重叠忱。从定位和售价来分析柯仆洽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讼辆辑,两车售价分别为43.80万和43.60万涪巢将,价格差距非常懈笨鹌肌,有一定的对比价值授秦叉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晦,但两车所展现的运动风格完全不一样讼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饰,车身线条锋利芒挽时,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性含洛确,同时也彰显了力量感哨。而宝马3系显得内敛一些开聪袒,经典的""双肾""前脸造型典拎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剧。   作为凯迪拉克家族最小的车型疼倪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奔,除了长度略有优势外团抛笆,其它尺寸都不及宝马3系烙陕,在空间上可能会有一些影响妹受。不过没有关系卢锑匆,作为一款运动型轿车恰款,小一点也许会更加灵活糕挟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评享菱,经典的造型更容易接受兔喂膳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弧香翰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捂。   相比之下款是秦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绵档,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胚。   两车头灯布局不同趣汕,宝马是横向设计涪,开眼角大灯我们已经非常熟悉跑龋吠。而ATS为纵向布局免踌履,造型更加犀利刷,同时采用的是远近光一体设计钒藐撅。配置上都采用氙气大灯篙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备就撮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醒穷混,但是可惜没有前雾灯梧计隶。   从车身侧面来看墓,我更喜欢宝马3系沁,腰线更加锐利孺闭,营造出了运动型轿车的动感效果季。而ATS侧面饱满厚实擅,典型的美系车风格戏昆。   两车统一采用的是双曲率后视镜九煽,并且带有电动折叠和加热功能茫,同时集成了LED转向灯故,显然宝马3系狭长的设计要更美观期肋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钨扒超,警示效果有所提升荣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臂违,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力救,双边双排气管设计也展示了其运动气质莱刨。相比之下矛间,宝马3系的尾部显得比较平淡呕,家用车的造型在气势上要弱于ATS九惟脱。   轮胎方面蔚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凌涂馁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潦佰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妒,都是偏重运动性能的选择笨膏颓。" "  提起东风日产天籁午,人们往往都喜欢用舒适钦汤必、性价比高惰归、省油这些标签来为其定义抵赫坚。的确蹈胎葡,作为日产在华销售的顶级轿车洼胜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甲,在中级车市场中处于上游位置焕回闻。不过这款车型的加长行为沤诞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虏,天籁公爵掏,虽然是天籁的加长版本嘎酸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乱倡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手旧酣孰,挑战更高级对手拟提,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脑。   25.18-29.98万元的价格区间魂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势儡。相比同级别对手雅阁赫都、凯美瑞揩烁、迈腾等热门中级车虚少,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼龋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无橇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哨懒赏,在提供更多给消费者的同时碍,却并没有在价格上表现的有多高调辫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氛,但是通过对细节的仔细端详渐椿,你还是可以发现不少变化之处抱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镣扒盎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鸡擅可。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捆唱。   5003mm的长度与2900mm的轴距抡鸵袭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平热挛叮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm林谴。而与豪华品牌中级车相比较胸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冉棱婆,整体协调感还处于平易近人的水平怂记刺。   本文导航巴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罕,数以万计的人们加入了摇号大军朽搜室,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俄贡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程燎甭洼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赖,一步到位的想法也被大家普遍赞同骏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鲜珊,强劲的动力赎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜船琳抽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捷模,它们的价格和配置都比较接近棠透滴,下面我们一起去了解一下托疗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宛漏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逗:15.98-25.18   推荐理由恒罗:大气时尚的外观嘎谅屁、配备豪华全景天窗钢凛捶、全新T动力以及较高的性价比杭宦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仁毫,采用了起亚家族虎啸式的前脸叔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择穷靖揽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舍挤,能够满足不同购车消费者的需求枷盖,值得称赞的是评,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炒陶挪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勾量耽,在同级别车型中也具有很高的性价比菱破沛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整年角馁,自从彼得希瑞尔来到起亚后唤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸创措,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舵叔闭,大大提高了起亚车的辨识度宝迹断。熏黑的前格栅看上去更加动感攀楞撂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利措。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞥辑扁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疾撂奥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔼,并且兼顾了空气动力学梗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足发顿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搬孪肩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乌,LED光源看起来更具科技感食嘛。   新K5的内饰进行了小改动季,用了和工艺均有所提升瞄玩,三幅式的方向盘也进行了重新设计峨筋坪,看起来更有质感奸淋炽,使用起来也更加方便娜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吞石,也提升了整车的档次感瞥朴侗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焦馅纷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诞瓜,A柱倾角也随之更大柯,对于一名1.82m的男士来说壳,头部空间的局促性很明显焕避睫,通过降低座椅高度后凛糖,驾驶视野也受到了一定限制吴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巳,同一名人员在未调整前排座椅后兜圣吨,直接移动至后排乘坐立,腿部空间十分充裕船,而头部空间也在可接受的范围之内不苗朴。总体而言捍,如果想舒适且安全的驾驶K5沮且萝,并不适合个头较高的人士搐迁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滔春避,最大功率180kw眷桨,最大扭矩350牛米荡钦,搭配6速手自一体变速箱甘巨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尸牢萎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩类。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陀潜。如果你听到4系觉得陌生林,那么当你见到它一定觉得很熟悉超玲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匈,无论外形还是内饰都与3系很相像俺箍柿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劫盘坚,因为在它身上不仅有3系的影子呛让,同样也有着自己独特的光芒僵喂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe馅,59.6-73万元的定价也高于3系宫佃。不过其实也可以理解啥十,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傲难,而是想要一辆便宜些的“6系”定。   宝马4系提供运动橡、豪华呵缔称、风尚三款套装棺,价格方面没有区别缝。车头部分确实与3系非常相近新侍,只有前包围能够明显与3系区分出来刹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潮。整体来看起楞狙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掇盟,仅在细节上加入独有元素臣盛童。 【左怂弗:豪华设计套装(选配)/右啊培不:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拣,但来到侧面相信很快就会被它吸引受辨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俯陪,这样的立体感是3系无法给你的款拜。车身尺寸方面阮毫漂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荆芜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弧涎,轴距两车同为2810mm仓椒。相比竞争对手和逛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苯绞练。   由于定位与平台的原因董俊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驮沏诗,也达到了对自我的超越础捎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砷。尾部张弛有力的线条断,勾勒出肌肉感极强的视觉效果褥。   本文导航伐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肮,2013年又有很多车型和大家见面了澄闪,它们各自出身不同性格迥异乏蔬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现性,其中原因多种多样隶擞,下面就对它们的表现做一个简要点评何顷订,并送上编辑们的新年寄语肆。 东风标致3008   上市时间凭判:1月9日   售价朔泵拐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承稹,法国人终于坐不住了羡漠师,要将标致3008进行国产赌,最初还担心它法系前卫委睡畏、超前的设计能否被中国市场接受北据奠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情济圃味。   不过似乎这一切的担心都是多余的抖甫,东风标致很清楚大家的喜好砰棵寇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腹、尾灯等部分进行了调整霸,类似机舱造型的内饰得到了保留歌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性危及圣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计还。   动力的调校同样符合中国国情赦,由于中国道路情况比较复杂监喘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多黔秋伎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机群,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脖。尽管变速器的表现有些差强人意们僚垫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挺蹦。 为了进一步满足市场需求奢瞄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型零肉料,丰富中低端产品线扁拓链。   新年寄语崩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的里啦蚂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淬鼎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓝画碗。" "  汽车除了是交通工具之外股讲恃,在中国它还需要扮演更多角色淀涪偿。比如鲤炊酞,它会成为一些人身份的象征龄桂。也正因如此久,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴函驮。在车型跟随换代而越变越大的时候教木共,它们还不满足临裙匆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型岁轰卜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型险规奋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碌肝蓟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赋邻。   从长轴距车型诞生起焚,围绕它们的话题就从来没有间断过鲍冬蹿。长轴距车型的空间更大是显而易见的绍娄少,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抱乒炔?是为了操控放弃空间凯塘露,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驾斑。现在立疟魔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梦谱孔,并且差距幅度有多大旦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汾叙健。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牧。从设计上来看溃醛此,它基本保持了海外版本的特征昆翠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棘衔。整体风格比上代车型更运动编螺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杭渐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型控。它在设计上与天籁并没有本质上的区别空腊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楼,同时草戌,在配置方面也向更高级别车型看齐豢就许。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一表畔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仿忿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势艘,那么实际情况果真如此吗然?   首先串,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卵疏膘。将天籁停在起始位置后逝实阶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲍。之后费,向左打满方向被粒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弹袭淳,然后再次用桩筒标记后轮位置敬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头零啃酣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异步套洪。   实测印证了我们之前的推论思,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怀,但差距不算特别明显弓迹好。两者的方向盘直径和回转圈速一致翻。实际驾驶时篱酥狄,除非路面宽度限制特别明显恃,二者没有本质上的差别臣肺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准池氦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匠欠炼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话砰孪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盯猎。当然逻垄闲,陆军1号的尺寸太过庞大陆刷,算是加长得比较极致仇。那么崔邯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歼勺鞋?   同一水平面上烈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抗深比,二者的成绩均为150毫米磋懦团。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙薪始戈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洛稠倦。   我们的测试方式是将车头正对坡道诞绿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞪稼宿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论栋苯但。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凄嵌,但结果令人意外建。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稀鸥。抛去胎压等因素的影响立邓磨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伸?如果排除自主品牌的话箩黑估,这多少听起来有些不切实际吧筒然,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贫狮校。不过这个看似不可能完成的任务襄竟,正因为有着咱们自己的汽车企业乃冕蔚,才使其成为了现实乡酶甭。10万元给我缕菩,我会选择什么车呢栖韦?今天就为大家介绍两款不错的产品酚聊,众泰T600和比亚迪S6逗室,它们之间孰强孰弱没,看完文章之后您便会知晓抹敦。   4天以前壤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忱炊缝,顶配不到10万元的售价堤担荆,加上1.5T发动机出色的动力表现焚识、以及全景天窗播棠娘、倒车影像等丰富配置的加持甘认完,让所有人为之眼前一亮偶。而在该级别中参,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战领瞥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置示峨,还有着出色的销量和用户口碑罕蝎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沧睦甫。所以今天镜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仓灰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慑柔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型矢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斗谓,这款车属于小一号的紧凑型产品翰郊枯,因此这里就不掺和了炬猩珊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挽缚卷:两款车型造型原创度均不足楼即围。   外观造型上据,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帽耪停,但相比之下千脸冻,众泰T600显然模仿的更彻底一些合,车头与车身都是完全的拿来主义撑史纠,没有一点原创的元素墩。而单就最终的效果来说皖表详,众泰T600显得圆润饱满祭佬,比亚迪则更加的精致显大侍殿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蝗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm两,轴距为2720mm肛,从数据上看得李,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刹蓉公,而众泰T600比对手更宽附绅,轴距也更大绩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂车,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怀祥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎如,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搭绷夹,在轮胎规格上袒蛋黎,众泰T600更有优势一些透降及。刹车结构上犊,两款车均采用了前后盘式刹车啪孪。此外澄,在备胎的布局形式上劣,比亚迪S6备胎采用下挂式饱郴查,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑┢浴,不过更换起来略有不便密金。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棱联惫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配片,线条上显得不是很协调膘孔谭,后雨刷膳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备峡飞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惧焦饱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鳖车,而众泰T600根据官方的说法趟携捅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了殊。   钥匙方面适蔬荤,两车都配备了智能钥匙儡峡摩,并且无钥匙进入技、一键启动等功能也是一应俱全绊据。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盗奥信,但质感和色泽都比较不错如墩。相比之下歉潭拉,比亚迪S6的塑料感略强撤,但它的两把钥匙中高,有一把还是卡片式的赋铜揩,挺有档次感的每。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扭操巫,据日本共同社11月报道帕,丰田汽车公司发布预测称细,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狮判,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录少呢迹。而2013年前十个月锋比盖,雷克萨斯在华销量同比增长8%稀害舍,而7-10月同比增长了24%衡牌殊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哪迷敖。那么汤欠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢休?在这个产品为王的时代中烽鬼酶,或许答案非常一目了然盼,品质卓越的丰富产品醚檬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中居炒畴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迫蓟上,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)看盼绞,而其到了2013年也整整历经了三代产品光纪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的褐?在这代产品中究竟有哪些新意怯晤传?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锹姐。所以募,在这个2013年的冬天捂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT旱辅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”身。   是先有鸡还是先有蛋界?这确实是一个哲学问题乳。但是对于车型换代而言酿围腐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吮里。在介绍外观之前杏漓粳,有必要介绍一下其前世今生汲骗墟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偶栓捍,全车线条设计更显张力旁菜拟,饱满的肌肉感让人过目不忘殴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犯特。   第三代雷克萨斯IS橙惕狄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕾那僻,全车线条设计更显张力窗层,饱满的肌肉感让人过目不忘桨秀板。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镐擂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度誊,但当这款概念车面世之后练,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风姬狼宝。虽然没有LFA那样气动山河马芜偏,但却是可以做到惊艳动人腾马。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狡椽魂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楔排,要么从一开始作为越野车的分支铅挡,要么不经意又成了轿车的替补卷号能,但这丝毫不影响它越来越主流乖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绷朴拘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员存。   一向个性张扬的Jeep品牌杆,一改传统的硬派风格陕德晴,走起了时尚运动的路线窟。不仅如此秦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痕崩桔,在国内各大车展相继亮相瞳,赚足了眼球冬董。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颅苯瑰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祁贾采?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洞喷拔:一改硬派风格袭侗妈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初块境并,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沫敲,在这样的大背景下笑桶耿,自由光孕育而生扫掂。只是从自由光诞生之日起臂劣豆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拉聘沸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醇,定位于介于指南者和大切诺基之间挎骑,竞争对手直指奥迪Q5膊蚊良、奔驰GLK第讽、沃尔沃XC60等车型宝面饶,车身尺寸方面甩,其长宽高分别为4624mm咖、1859mm集敞隆、1707mm耍,轴距为2719mm笛,与竞争对手相比并不处于下风把们。   既然是Jeep品牌车型陀侈恒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陶辟,只是造型有所改变淑,一改以往平面式的设计界,采用了类似“折角”的设计降,当然效果立竿见影糖祈洞,整个前脸变得更时尚也更有立体感弹。前大灯的设计标新立异疙渡底,采用了大胆的分体式设计拔田镜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汐新,氙气大灯瘁锰、雾灯依次向下排列钵砍。值得一提的是该车的行车灯雾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膝吨劝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陛钾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后香,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯煤传。 斯巴鲁BRZ 尝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斑,采用后轮驱动平台疽福,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砍溺翟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桓晃,而外观和内饰由丰田负责前倾奢。   尽管如此陷,BRZ并不是“每个人的菜”伺小嚎。尽管设计了一个小型的后排座椅挎灌吠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雌惧丧,音响和娱乐信息系统不够出色擎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一食簇粹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舱梁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乡割、并且外观时尚动感的轿跑舅下钳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点督脆菇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掇,最大输出功率为200马力拔史沛,扭矩为203牛米蓟。据美国环境保护署数据显示豪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里但蔽红。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蝎八。 ? 斯巴鲁BRZ 天:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辈。两个版本都有手动挡或自动挡选择箍。   豪华型BRZ的售价为26椿嘶俗,265美元距,配有空调系统驰,定速巡航系统乒垦蜡,电动后视镜贰,一键上下的电动窗线仇晃,后门仪峄危控电子锁摆哩,真皮包裹方向盘艾镶,65/35规格折叠后座慕敞,HID大灯闹,17寸合金轮圈颗粮,有语音提示的导航系统环戚,实时路况警报莽,USB接口和车载收音机奠。   限量版的售价为28骋彭清,265美元吉视搪,在豪华版的基础上增加了雾灯冬残汝,真皮座椅酚,一键启动钉梨,后扰流板妹庞懂,配备照明的遮阳板化妆镜令愧,双区域空调控制系统羚邢,前排座椅加热和后视镜加热祷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撬,电子牵引力系统速,稳定控制系统以及6个安全气囊富。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垢熊家,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明便,无论是正面撞击掏席期,车顶强度十痢,还是座位与头部保护试验绒皖,BRZ都获得了高分晤,可以称得上是一款非常安全的车捐晒幕。 ? 斯巴鲁BRZ 捕愁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姓耗扮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX硼胎,加速时的推背感没那么强烈搪。不过幢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淬暗疆,对于六速手动挡十分精通廊警,5犯贫,000转起步对你小菜一碟的话匣牧,加上BRZ的轻量化的设计酱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锯挟爽,并不夸张的外形设计湍你,精准的方向盘惹舅,强大的刹车和印象深刻的牵引力涉。   总体来说藤激,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颈挥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沛。而作为日常用车来说屏盯,路况好的前提下扑青面,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多别识确。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀稿,严禁转载妹骄,违者将被追究法律责任己埃娄。责任编辑裤:李敏" "  作为一款小改款车型矩稗踢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致釜桓,甚至在细节方便也没有任何变化觅,仅仅表现在配置上的升级财螺。回顾智跑近3年的上市之路来看蹈绍,依旧保持着其独具一格的风格梅,即时在如今来看瓣,智跑仍然算是一款前卫的SUV叭佩拔,回到3年前女,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诺、2.4L两种动力共10种车型昏畏,售价16.48-24.98万元莆枚,售价与老款车型保持一致份。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姬窘级,即使它远远的驶来厕,你也会在车流中一眼识别出它仟,城市化SUV的定位倒也不特别钱五醋,不过骑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捐肠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涵。   现款智跑与老款在外形上几无二致驶闷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意笑玫拆,与老款相比讨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刊沉习。部分高配车型则配备主动安全头枕呵炊、前排座椅加热锑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型未撩。这些车型中包括了全新奔驰S级褂、凯迪拉克ATS肆、斯巴鲁BRZ舜小搂、沃尔沃V40等备受关注的新车呻湃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翰:9月28日 售价区间点浅魏:124.8-209.8万元   新车点评猴卷很: “汽车发明者岸茄尖,再度发布汽车”闹晒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史躺先糙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擅觅,这也看出了奔驰对全新S级的信心广殴,从外观幕肃、内饰锨莆、配置等硬件方面的足够实力嚎钎,甚至超越许多同级别车型敌杯蝗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煌寺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车廷宋踢。具体来看凤嚷侗,前大灯害,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫡形,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是穷骸,新S级加入了更多张扬的运动化元素侣小。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扭串达,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颂,有点类似于现款CL级的设计炊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面褐拱贸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统簿谴瓢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拍川,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摄健,还可通过其控制车载设备等瞳诧鲁。另外烂钾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夹、LED氛围灯厦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钢、新的mbrace2智能人机交互系统等涂辣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计超菇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剐,特别是后排的座椅勿栓卉,高配车型后排座位为独立设计丰稗壤,并且带有腿部支撑和按摩功能猴浚电。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沥虱掂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面琅宿戳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挟瑟块,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呢,最大功率为245kW(333Ps)动簧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机露吨当,并匹配电动机竿,最大功率为225kW(306Ps)狄布稀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魄,其最大功率为320kW(435Ps)柿兰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器聚熟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间考:9月28日 售价区间湿:30.8-43.8万元   新车点评绢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鹊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茸柬切。但凯迪拉克ATS的到来舜,让宝马3系走下了神坛次仿此。相比一直宣传运动的宝马3系爸虱默,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芜。不过在终端消费市场上构虾,凯迪拉克还有很多事情要做管,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吗戈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喘沮限。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型协。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钢,外观方面灯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浇恰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计场纱,整体造型较CTS而言更加动感吃胖。   凯迪拉克ATS拥有50醋推:50前后质量分配诚磺委,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统下、Brembo刹车卡钳蛔廖遂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涡购。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灰、LSD后轮限滑差速器常磁娘、高性能运动轮胎棚穆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贰踢钝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巨沤。   车身尺寸方面懂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm开谋,轴距2775mm戈天继。而未来国产后效,轴距有望加长鄙巨珐,以应对国内市场蚊花。   动力方面损喘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机色钝妮,最大功率203kW(276Ps)昏目,最大扭矩353Nm壕腔,其百公里加速时间为6.2秒痛残。传动系统方面凸叫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杀夯。" "  前言蛔鹊: 在上一期文章中酱欢,我们盘点了2013年重点的改款车型舰痴避,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洗豆,在收集信息的过程中刚仿脸,编者发现了一个有意思的规律哨抄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型必梅纽,往往推出两款绢,甚至更多申,更像是一次新车的大爆发蹿,或者说是新车开发计划中的一个波峰踌,这样的车企包括长安福特文、一汽大众收、广汽本田等鲜锻。与上篇文章不同的是陆姬谷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出能,而是挑出了10款重点车型青炉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冕兼碉,有的是较为低调航,但其实销量却很不错的实力派车型搬。回首这一年峦柏显,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浚坝辖:12月10日 售价区间清:12.19-18.29万元   新车点评痢糠:作为大众全球的当家车型惩惨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汲忙吴,是相对比较原汁原味的一款车型鹊氓拘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鸽凉邯,但空间的改善却更具群众基础祟。从速腾的热销来看盼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型含褥死,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方念表,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线某补咀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形效汕敖,雾灯区域的改变也是如此匠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敛橇船,也更年轻一些青,少了几分柔美堡搐,多了一些阳刚的元素驮。   车身尺寸比第六代更大慑拷锣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板来刹牵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劳,后排空间略显局促恳洼冬。这点在国产高尔夫7上得到改善邻膊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汰费境,相比现款车型空久,长宽分别增加了56mm和13mm纤,车高则降低了28mm闻挺绞。此外挝存,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墙,轴距增加59mm窗,达到2637mm僧屡,使得后排乘客腿部空间增加30mm誊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm截芯驳,而行李箱空间也增加了30L眠登,行李箱总空间达到380L笨涕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化发: 相比外观的“小改款”珐邦,内饰的变化却是颠覆性的患,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茫塑,并且向驾驶员一侧倾斜丛憾,更人性化呈窍空。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感规刃牧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锯缆。   轻量化更加明显按蹿奉: MQB平台的特质之一便是轻量化悲懒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屎,质量因此降低了37kg畴鞍,另外发动机降低40kg试慷昂,底盘降低26kg古伟,电气系统降低6kg等等阀裳,虽然车身尺寸增加冲痞立,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巍裸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg济吞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悼溪,并且一定程度上也能提升驾控体验抒。 【MQB募廾峒埽块化平台】   配置全面升级北隶史: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富描,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窍宛、定速巡航芦逼、启停功能垢谅、第二代车道保持辅助系统械乡躬、防碰撞预警蓟、自动泊车浦姜皋、胎压监测辞螺、电子手刹缉痢、电子驻车鲸比糯、一键启动办簇挠、新版导航及超级蓝牙等功能叹倾。另外狈飘,丹拿音响郝税、以及更大尺寸的触控液晶屏慑惩辫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纳陶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机强谜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讼己,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杏拎槐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贿,其最大输出功率为162kW(220PS)咐崔橙,峰值扭矩350Nm途氮。   主推7速DSG双离合变速箱计: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱森:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炊吩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啪坛剔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粟磁舰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墨暑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谋疙拴,而1.4T自动舒适型夏烁狼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间貌漆:11月19日 售价区间沉:12.98-18.98万元   新车点评浇拾赫:北京现代是2013年的大赢家涧,销量突破百万辆括妮悍,并且销售车型整体售价在上升捌媳晌。虽然索纳塔八的表现还算不错唬纽昆,但这是以高性价比换取的涛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啡踢时,外观更沉稳蠕跺封,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咀,再加上超出预期的低售价厕徘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赊份。   外观方面竣铣,北京现代名图共拥有八种车身颜色换撇囱,分别是水晶白妊、梦幻银欣婚、幻影黑挡、玫瑰红貉虑獭、水墨灰诞拭、宝石蓝够竭晦、丝绸金拐焙、北极玉唯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仙苔,尤其是前进气格栅处的造型厂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贩粹。细节方面呜透,新车的前大灯设计很抢眼赶,区别于其它车型篮纹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暖绣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裳,轴距为2770mm碾瓢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泊涧妇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峦兼烘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面童,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乖,以金属和实木装饰为主秀尽棠。配置方面淖,有主座椅十项电动调节上黄、驾驶席座椅加热通风记忆功能蚊、双区自动空调亭悍蕉、倒车影像熟闭岛、定速巡航绢森、多功能方向盘快袒列、座椅/外后视镜记忆功能李、侧气囊/侧气帘劣、副驾驶安全带提醒散、倒车影像系统釜荚、转向辅助灯涤抨童、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衔茫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蠢。对于后续会不会推1.6T车型科,北京现代副总经理权赫东表示雌,目前尚没有这样的计划施绷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了派迷,满大街都是编祁跑,从朗逸上市到现在的五年来播,在全国卖了一百多万辆蕉箱,卖的这么好藏盾,自然有这款车独特的竞争优势材喊。要知道汞朵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纤愤,这究竟是为什么汾,很值得各个厂家思考貌。市场定位抓的准沟丢,产品线丰富脯碑,产能跟得上亥,都是成就朗逸销量过百万的因素味。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妊缎副,市场价16.59万元赴冲下。究竟值不值侨涝?运动在哪里搐莎玻?是否称得上运动嘘?带着疑问臀币桑,一起来吧且错壕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梳雌蝎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椭,这种运动元素的表现方式很常见戎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秽,配上熏黑大灯这样的手法翠朴卧,而且很多还是豪华品牌在这样做炔茶膛。这样就无可厚非了虐戌面,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抚沪,新朗逸又有什么不可以呢趴辣钱?   运动型小尾翼拓跋还、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点红祥闯,同样是传统手法劫,几乎在外观的运动性点缀上刺,各个厂家还没有太创新的方式传仍。一般些的贯,就增加这样类似轮毂瞧、尾翼的装饰浚弓疮,高端些的扮派,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悸观旧,不过火,从侧面看阿几,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舱拧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目黎八廖。   相比车头和侧面烩腔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些榷川尖,在说运动感之前熬泌罚,我更想说说普通新朗逸的车尾寂,更确切的说陷菏矾,是想说说尾灯苏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鼎盛檄,有一点略显单薄的感觉晦。运动版上拓嫁氓,尾灯加入了熏黑处理烫痹,双出排气管也更粗壮了蹬,保险杠的视觉感受也更丰富瘸喘秆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脑。   本文导航任卿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灿卷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甘仿共,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成财淌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抠,即韩国的蔚山午,这里同时也是现代全球最大的工厂摆尺拇。这个工厂雇有3.4万名员工湍,日生产0.56万辆车贰。   Inautonews编辑表示尚板,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澜瘸。五年前质量提高了困埔稍,但是外形并不美观躲嗡。然而京说,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变价睫疾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蕉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陡。对每个购车者来说饺惦,这听起来非常有吸引力剂勘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刚。   与现代旗下的主流车型一样派,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寇锑,整车线条从头至尾充满着流动感但促炼。车身长4770毫米饶律,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唱诞饭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魏氖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标段疆门,它看起来依旧如此的适合年轻人匆。没错惨纯困,搭载着一车的新技术之后苇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俯可党,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价构。于是当新车到来的时候窃,你一定和我一样对它充满了兴趣实。这是最年轻的凯迪拉克忻健报、最小的凯迪拉克男,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曹? ● 外观造型将娇:钻石切割风格依旧芦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖净芦、2013德国红点设计大奖浚贫汗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就价百写,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型合徐商。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呻晴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谋卤鸿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纯,只是这回秃,ATS是完全原创的作品价伴哪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煞棋安,轴距仅有2775mm肩壳井,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啼,而国内我们则把它当成中型车危互,和宝马3系标准轴距版吩伪、雷克萨斯IS成为同级别竞品梁,并比它们都要更小一些媒。   前脸的造型相当干练腿塘娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磐,而是被很好的控制在一个合理大小上撑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了建善范,也很符合其品牌最紧凑车型的定位内骗渭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歇覆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头县。出于空气动力学考虑艾梧熬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼎娄,当车速高于60km/h时骇喉梦,前进气格栅会自动关闭毒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椿持速,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暖司掀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捅纶季。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娥拉徘,并带有远近光灯智能切换功能猎赫点,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坡,快速亮起鸥钢,缓速熄灭的设定很显档次洽堵。再往下看口耻嘿,闪电式日间行车灯呐、大灯清洗钙蟹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搪底,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀律。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狄昆范,亦或是造型需求罕仆害,感性的来说姥,可以视其为向着传统美系性能车致敬黑缅复。身处车内痉虚崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凯硕。   ATS是一款后驱车几,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啸:50糕市香,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捂,贯穿车体的俯冲式腰线磊暴、短前悬臂趁寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上品挞电,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响急伍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逆信凭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)如幻。而在规格方面穆粉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谅瑞,前胎尺寸为225/40 R18劲娥,后胎尺寸则为255/35 R18巍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力览。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拦蒜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角世叉辨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苇侯,至于设计师是否真有此意沁,倒还真无从揣测窘汀茅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侨幻,实际上庇乘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赐唱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铝湃,由此带来了不错的视觉冲击感掂,给后车以足够的心理压力斑,至少眼前的这个家伙一定不好对付脖令趴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畴,至于3.6L V6车型何时会引进壳父,官方暂时还没有表态醇型搂,而是否会有V系列性能车型的推出惰鞭塑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铂亥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郡狗,我的第一反应总归是奥迪A6L坞绦靶、宝马5系以及奔驰E级这3款瞬授。不可否认菲稻陡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型废迁,路上的能见度也说明了这点壁股。不过恭,随着市场逐步的被细分曝芒防,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冒,除“老三样”以外蜗蒂,也还有其他选择鄙锹,比如层:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES衫蜂,这两款不错的“非主流”产品径叮贤。   今天少般,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前费躺签,领略一下“非主流”中大型车的风采蔚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闭扒,当然痊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同髓需论。(注庭川昧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咕,雷克萨斯ES简称“ES”较。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前死,编辑先和大家解释一下“非主流”许伸,这里并不带任何贬义踌袭。从销量看袖率签,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怀,宝马5系9000台以上订铺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崔斑挞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驰别。   外观顾:XTS尺寸明显更大建齿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准航馅肛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涂娘。造型方正且棱角分明的车身造型惰敝编、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皆庐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驼水。可以说它给你带来的面子效应使糯统,绝对超过它的价格盎,在半年长测期间毒虐叛,我在停车时经常会被问轻闭:这车得60-70万吧厂?   相对于XTS外观的张扬乒、霸气接靛剃,ES则可谓是低调墨伤捞、内敛很多屑暑炉,整车的线条和比例都比较匀称猾空席,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啥。   在车身尺寸方面蛾,XTS的车长达到了5131mm韩翱屎,比ES的4900mm足足多出了231mm和,差距可不型小,但在轴距上雄料,两者比较接近矢,XTS为2837mm霉,ES为2820mm堑败藏,仅相差了17mm里交,至于最终的车内乘坐空间表现红苗哭,它俩也是半斤八两嗽蝎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型馈,氙气大灯吮嗓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矮眷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梆荚,ES则仅有近光是氙灯奢,远光为卤素灯泡蓬。其中什壬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粪婚,显得比较个性抒泌朽。而ES则还是灯组传统的横置式龟坑。   再来看看轮毂和轮胎皋规,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸罚荣柏,ES为17英寸粟疥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犯,市场售价约1500元/条妊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拈切嗓,市场售价在1000元左右/条吭谓。可以说晒垃桅,在这方面两者的差异还是挺大的肚爱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毖伟擦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘嫒温铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元采,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志璃奴锋,下面就让我们来看看他们各自的优点韭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦街,其他两款车均有上万元的优惠巨耸芭,但相比比亚迪秦的国家补贴褥,这些优惠就算小巫见大巫了繁。目前在国内的某些地区残挎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雌褂,总补贴额度可达到7万能愁土,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴念村雇。   在外观方面柿,这三款车均有各自的特点俗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感规。而本田则是日式混动车的传统样式硕羚反,看起来非常别致迹庇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子违摧袖,非常有气势酞。   这三款车中下,比亚迪秦的动力参数最强呛菜日,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碾冈。不过要是论舒适和驾驶感受亨勺董,锐志才是这三款车中最棒的偶骄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车湃,因此它的动力参数看起来没有太大优势狈荆。   三款车同为轿车聘痛休,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豹屑,丰田锐志采用了后轮驱动淮搞挟。至于哪种驱动形式更好得持荣,就要看个人喜好了衡霸。   本文导航悼些布:" "  简约内敛努星、安全扎实抡咯郴、品质优良申,却叫好不叫座露,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象埂。然而对于一个企业唤摧建,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墟架。为此程,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汗迸馅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饯尺欣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膊饺列。 亮点配置鄙:   City Safety城市安全系统啼渐敢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刑剔涂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嘎猫粗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞麓犊舶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贸,系统将马上发出警示并全力自动刹车喘,避免发生碰撞事故陕璃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)导系,可实现自动排队功能剃,除了可设定巡航速度赏坛饶,还可设定五种不同时间间隔赫侨。   加强型盲点信息系统BLIS碧纠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域解队。   倒车车侧警示系统CTA梦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钵,如有车辆接近侠釜俊,会发出警告音和BLIS警示灯僚朽。   FAHB主动式远光灯饺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆燃袒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痪暗固,防止对方车辆驾驶者造成炫目按。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筏屎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韭态怒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乖灸蜜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距精玲妹。显然沃尔沃也意识到这一点涪泊淮,要想在销量上追赶""ABB""硕怀,国产是最为关键的一步砍入,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瘫舜。S60L的到来肯定会对宝马3系屁螺、奔驰C级攻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战欺锹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筷烦盯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滴杉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辫,我们今天对比的是2.0T智远版惊揭救,售价为30.99万伶犀,而其对手同样是搭载2.0T发动机尝本,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桑吵竣。 ● 外观对比   从外形来看手梅翰,沃尔沃S60L给人感觉干练悉、紧凑陋宏祁,X型前脸略显凶猛句的,富有冲击力目唬棵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搓梳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱楷菲位。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佛排,采用氙气大灯光源悲百,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闯,只是少了前雾灯是较哆。相比之下论未坚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘶夹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芳逆丛,同时还配备前雾灯枯刻。只不过灯组并非自适应前大灯岔饭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淡斑哆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源县耻幻,确保驾驶安全被。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平炉,轴距增加80mm达到2856mm勉墒筛,而奥迪A4L轴距为2869mm渤铅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霉煤皑,不过高度和宽度有所不及隧。两车空间表现如何俯,请看后文的实际体验氏投。   两车侧面造型也具有不同风格吉算,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烹,而奥迪A4L侧面更加稳重畔票,看起来朴实大方箍。 在后视镜上匙赣泻,两车都集成了LED转向灯泊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能败材檀,而沃尔沃S60L则没有念。 在尾部烘,沃尔沃S60L造型略显生硬了刺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潦队畅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计课态热,同时加入镀铬包裹猩,气势十足祈,而奥迪A4L是单边双排设计茂,无镀铬装饰年。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芯售,而奥迪A4L则采用固特异轮胎教尚,尺寸为225/55 R16轮胎矮幸坎,相比之下尺寸显得有些小了闭倦帝,同时配备的是非全尺寸备胎笑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徊蜗,只有修补工具有点不厚道陪峭密。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撼尝?当时的网络上绝对是一片嘘声涉檄乡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计米梗,这似乎就可以理解为特立独行女?或者说创新项分独?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挥,通俗一点说就是头:走自己的路捎荆钝,让别人竞相模仿壤棉材。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娟史缔,时间不长窟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样十插粒?当时我无法回答珊仿沥,因为还没有对自由光进行全面的了解莫,经过一天的试驾体验之后孺,我认为这次Jeep自由光确实有点料匣替,甚至可以说气势汹汹旧步,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲丁,那么它到底有什么资本来搅局呢姑券?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案裁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新繁,在做颠覆传统这件事练唾剧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竣。就拿前脸来说颇胚瓷,好看不好看绝不是我个人说的算的宫雾,每个人眼里都有一个不同的看法吓擅瘁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧豌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狄烯裳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看玲癌,Jeep其实并没有太大的优势衡扯核,包括大家最看重的轴距表现鸥,在这个级别也算不上是太突出倘面辈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炊缎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争偶逞,让消费者也能愿意买单觅攫惕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掸位酣,其尾灯设计和大切如出一辙瘟,只是在造型上稍微做了一点改变荣,以便能和后车窗衔接的更自然一些酮悉故。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样评拟,这实在是太个性了颊笔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裤橙雇,不是吗醇坍?   本文导航谭避:" "  “便宜贪、省油齿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胎拿。因此壁吉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军股卫料,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息食,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坚几岗。二者不仅定位和排量相同沛图,售价也都是6万元出头波。那么谁的配置更丰富嫉,性价比更高呢萎?接着往下看吧恋。   备注瓣探: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期顽检谭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型病苯鞋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹊驴、“天窗”和“后轮碟刹”舒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逝睹胚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碉,促进其他品牌产品的更新或者降价伴潭,以提升竞争能力糯暴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粉,但又觉得竞品车型优惠较多”退危标。今天就随着我们来看看惟乖,新威驰对比瑞纳技。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淀袒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车橙篮飞,此次我们将两款车型的顶配加之对比缺幢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处册税薯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓜闪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨水瑰星,以往圆润的风格被全面舍弃蚂穷,车头变成了现在最流行的大嘴形象每姬。虽然初看有些夸张功,但是符合小型车定位叹幸缕,更多时候它是年轻人的代步工具突,所以造型必须年轻扒辰潮。大灯面积不但较老款车更大匈,眼神也更加犀利辑如乾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓉谜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碧丛络,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捌搅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乾取。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稀麓抵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样动。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涣,诸如电动天窗皑碴慌、前雾灯与后视镜调节都在其中案猛溜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牢栏,日常使用的便利度稍高一些商瞧撵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甩规懦,轴距达到2550mm农缉。与老款车型相比加长且加宽舅,这是为了适应造型变化的需要缆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枪晃琉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饯菏。   新威驰车尾没有车头那么激进扮当,显得时尚而舒展磁频。整体线条看上去硬朗多了痞惨酪。在高低配版的车型之间令金,外观元素的差异并不明显良具,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牢乌,不过在潜在的功能上却有所不同函皮好,高配车型具有独立的外部后备箱开关猩杯吃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诚,在日常使用方面的便利度有所不足办扛。   瑞纳尾部的线条更是犀利摄烦狄,线条从车身一直延伸至后备箱硕两苹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兑害,增加了不少的层次感和运动感权鹿。" "  旅行车在国内的发展进程距雾,现在似乎已经开始有所起色穷,但受到各方面的影响咐碌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徒拳喉。记得应该是在去年卯,各大主流网络媒体几乎在同一时段犀盟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隧乐斧,虽然没能在实际层面上起什么作用里,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车玩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涝,但是大部分车型均已进口形式引入镰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妥。宝马全新3系上市后棉辑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本同。不管是厂商的试水工作刻,还是为了后期大力推广的前期准备释,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款射斡竭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蒜髓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拾娶钉,但官方却并不这样为其定义懊纳,所以除了V60之外徊灭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奥哩攀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i十,三款细分车型跨越了30-50万区间念,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地此立胯。   328i M运动型犁凤,是3系旅行车中的顶配车型缸添拭,M套件必然是它表现非凡实力的根基沧。BMW的M系列产品破黑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的无寄烧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列广挝妒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响写伙勘。在M套件衬托下的新3系旅行版堡隧,表现出的攻击力和威慑力很强挟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丹几词,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甲昆,也是几款进口旅行车中最为全面的亥丛慧,除了前部以外封界嘎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彩,令驾驶者的便利性有很大提升并辟竣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漠参卤,造型圆润的尾部整体风格恃舜,让旅行车身份表现的恰大好处距船。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盲,但是尺寸不大棵,威慑力也没有想象中明显佃室。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拌市,极富肌肉感的线条元素龟穷古,让它表现的干练紧凑谦盎苔。   本文导航锌脾糖:" "  曾几何时昏钞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锨山。物是人非浚,随着中级车市场竞争的不断加剧理级,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冯哀。在上个月的广州车展上莽使,全新天籁·公爵正式宣布上市绩挠恭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漠纺技?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顺,来做进一步的了解吧裁混马。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较片康令。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辰: 稳重与运动澈仕,风格各异   车身尺寸方面顶桶七,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妹沧辱,车身宽度耽泵仟、高度与普通版天籁车型保持一致氖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大票淮投,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辨加雇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型割媚廉,只不过在细节方面有所调整丁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构栖,后保险杠排气管内嵌毫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掳谅单,俨然简多了几分气质的提升纫扔桂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啸, 新君越的外观风格更趋年轻化酗宏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匹察,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骂诡毙,尾部设计与前脸造型和谐呼应拐辛寐,相比老款车型稳重端庄的设计风格歉,全新君越更容易让年轻的消费者接受翅钎污。 【君越 整体外观】   外部配置方面苦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯释轰、大灯自动清洗等功能蟹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剐。通过下方的表格我们可以了解到陪,同价位的两款车锑,君越在外部配置方面显然更为全面一些贾律,LED日间行车灯轮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兢霸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拜磋惭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柒挖颧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苛匆: 日间行车灯劲: 随动转向大灯啃斑举: 大灯清洗装置筷: 氙气大灯嫡画怪: 倒车视频影像擂悸胳: 大灯高度可调雌肩罢: 自动头灯宋怖: 泊车辅助词: 无钥匙进入系统锣瘦敲: 感应雨刷弹: 电动后视镜碱哗睡: 后视镜电动折叠贯窍茨: 后视镜记忆聊偏茶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讨,年级里有几位南方来的同学吴吨含,我到现在还记得冬天里他们看到大雪墩奉冕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拼。雪对于那时的他们韩戒,是上天赐予的礼物台莲。但是揽,对很多北方人——比如我——来说腊匣,雪却是避之不及的灾难悲奢痉,它让我们的出行变得困难重重酗绦。不过这次却不一样努膳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肆馁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淡,请允许我隆重介绍一下今天的主角沽恋,我们的冰雪座驾峡醋旗,一款中大型SUV——福特探险者山纲抚。探险者是福特的旗舰车型疼坤虏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售硅,共两种配置尼贫,售价48.98万石、53.98万赐股,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元协耸。我个人非常喜欢探险者的外型镐顷居,它魁梧而正派噶核缓,颇有美式SUV的霸气畔虽。牡丹江的冬天白雪皑皑毛拴,探险者出现在这里十分应景俊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歌肮嗣。这样的冰天雪地里匈邻,就算是带着手套在户外拍照娶,手指依然会被冻得失去知觉苇病。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贬煞。探险者的方向盘加热速度很快亨段,开启后几秒钟就能感觉到热量惋,太实用了讣泰垮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肖,匹配6速手自一体变速箱北。探险者在海外还有2.0T版本车型敲桶讥,不知为何暂未引入国内辛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袭仁,并没想走量槽。   探险者为承载式车身结构随新,搭载一套适时四驱系统狮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样图,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帛,后桥轮间为开放式差速器仁钢层,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涡篱,以制动打滑车轮的形式实现究。这套系统的越野能力或许不是那么强大活继,它主要是为提升公路性能而存在的涡贩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慌膛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谋。这次我们挑战冰雪路面炒,这套系统发挥了重要的作用簿。另外不容忽视的筐库擎,便是探险者的“神秘嘉宾”了獭楞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成仄摺!它是一款高性能冰雪轮胎题鲁,官方称它应用了发泡橡胶技术碳娟旦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绍,从而让胎面贴紧冰雪路面响佛港,提高抓地力钨。当然磷频堵,这款轮胎价值不菲拨,以探险者高配车型的轮胎尺寸刹阔:255/50 R20为例莫慕霖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上础歉陶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞄恐南,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑签碱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舞枯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媳的,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胯骗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嚷闹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满较,两车的轴距都超过了2700mm册驼酵,使它们在同级别车型中的优势非常明显聘澎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计问伴,略显圆润的车身看起来动感十足亩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酚峦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戮危许,550引擎盖上V字型的线条动感十足豆凡迁。C4L大灯的设计相对简单试寇,全系采用了传统的卤素光源廓,而且并没有采用透镜的设计掂踩归,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感程,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屏和恍,还有转弯辅助照明功能捆嫩怠,保证了夜间的行车安全瞳祈陡。两车都配备了时下流行的日间行车灯憾敝间,值得称赞的是贸春腿,550竟然为雾灯也配备了透镜舍,这一点值得各大汽车厂商学习浚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醒匹呸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芯链怪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俗陪,550上扬的腰线勾勒出时尚氮类骨、动感的侧身线条诉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间规。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仟息宦,并搭配LED转向灯硷冲仇,视觉效果和安全性兼具袭喇喉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莲几畴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俩。   C4L具有无钥匙进入功能铜朽铅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汀,550则采用了常规的伊迹控解锁功能蠢授。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揩煤,C4L刀锋式的造型更加犀利耙倒,550则更加尖锐灯河捎。   两车的尾部造型比较统一谅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垮,圆润的造型颇显稳重叮缕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汝挥慧,这样设计不仅美观糯砍,而且可以增大后备箱的开口角度丸罐嗓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯畏芬认,视觉效果极佳嗅赌。两车都采用了4点式倒车雷达鬼踢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低感搏卷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罕,使泊车更加安全耻贿。C4L后尾箱并未设计开启按键稳,只能通过车内控制按键和颐┎鸸桑控钥匙开启杆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恫,使用起来非常方便谦。   本文导航拿:"    紧凑级两厢车吗熊,如果倒退10年前垄坡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域识项播。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驹糠割,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型貌临蘑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黑,它于不久前推向市乘Э,但其实它在国外早已上市褂。雪佛兰在近期才引入澳裂,相信也有自己考虑侗,好在这个时间也不算晚锋氰协,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哎封操。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐革搐痴,相对较低的入手价格你、时尚的外观设计以及良好的运动性能琶唐,都让其成为该细分市场的热销车型船茸疙。而在紧凑级车型中川,三厢版在兼顾运动的同时就蒙系,实用性相对更高一些外硼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念硷瓤翅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣饺锸铮克斯三厢版(以下简称盖用妫克斯)进行深度的比较凯潘,到底谁能从中脱颖而出穗技,让我们拭目以待焦僵。    在刚刚结束的2013广州车展上斯卑戒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴委。此外赫,富唬克斯去年北京车展的正式上市枫忙嫡,也让这场紧凑级大战更加精彩喷苍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后附,作为其小弟的马自达3能否一样出色哆叭?赶矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时担,能否从容应对板门盎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恒酸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上檀惫锭。就在媒体日当天渺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晴仓,经过旁边人的介绍巧尺台,惊叹一句焊狗:原来不是一个车奥腔怼!可想而知是,这兄弟俩得有多像嘶。    2012北京车展上市的附辏克斯相比前者峭玩,已经在市场上打拼了一段时间苔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脚靠卡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磐幢尼,但是赴克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澈芭,还是毋庸置疑的寒断盗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孙,为了让评价更加客观探,同时贫丧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样激,我采访了一下身边的同事和朋友叼。   同事A道叼密:男新,30岁彼皖、已婚概螺、儿子1岁多    我哪个也不要强,原因只有一个炮怜:都太小便取。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舰舰,实用!当然这两个车白给肯定要蜗。(也对缺柯徒,老婆孩子热炕头的人翱碱,还谈什么运动娥,能装下更多的人和东西誓撼挂,才是硬道理)   同事B耪:男剑,老缚Т克斯车主闯嫡,奔三的年龄刀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负危克斯会稻竭,理由是有优惠溪午辜、货源足丸思痪、随时买让媳,听着怎么跟买菜似的嵌。   前女友瑞补耐:24岁瓢送,高尔夫6车主抱耽,略带公主病    选马自达3笔寇,原因是好看室苏,我再问还有吗桔跨,答曰枷:好看吧鹣油恕!我继续问踌身咸,跟我急了顶桅乏,提问结束尾。   现女友纶愧:25岁为梳句,对车没有丝毫兴趣啸党,仅对各类衣服敛卤、包包司桅熊、鞋等物品上心    我选马自达3吧翁收拍,原因是就看这个顺眼沧史,所以就选了妹沃。(明显敷衍了事)   女性朋友鸡痹鸵:24岁喷,某时尚杂志签约平模惯华,对车有些兴趣北歼,但只是停留在表面    我选马自达3虫勘沟,因为好看瞄,身材我喜欢凯爱鹿,而且红色(主打色界福览:魂动红)是我的style即扦犊,所以我会选她的说潍。(这种中英文混合体坷,外加“什么什么的说”的语法真别扭哼镭德,说她好几次嫉,不见改)    采访结果显示当,果然是萝卜青菜未良、各有所爱特赤烂,而且给出的理由也是五花八门妙猩柬,那么到底这两款车有哪些不同赐惮婚,在面对不同的消费群体时第被,它们的表现又回怎样锻拔拘,废话不多说确,让我们往下看蠢汲婆。" "  2013年8月客,本田CR-V共销售了15393辆郊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月局华,本田CR-V共销售了18989辆受憨崩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怕梁,本田CR-V共销售了19510辆虹糙膘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霜乡,本田CR-V共销售了19288辆聘,全国SUV销售车型排名第二......事实上罐对隙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吧狗妮,它的优异表现还远不止这些关粉,截止2013年11月底唤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663襄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怀卯藉。是什么让它成为了国内SUV的明星麓勾?又是什么让它如此大卖瀑罕?   现款CR-V有2.0L颁腿办、2.4L两种动力共7款车型铣赴京,售价19.38-26.28万元坦的圈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型反,售价22.98万元)失宿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仇斡肺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声躬盟陆,纵观整个CR-V的家族史矗喜矢,前两代车型还有些“方盒子""造型瞪瓶潘,而从第三代开始缴郊锣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晃呛勿,坚定不移的走着城市化SUV的路线荆芯握,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大釜。   说到第四代CR-V的外形胜,也就是现款车型姜鲸,它的外形并不是能让你一见倾心的主驹庞,CR-V上市之初酿,人们对于这样的设计褒贬不一存俩,甚至有些“不得民心”该绷舜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浚献锭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俯凡衫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敢喂。氙气大灯殴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磋。值得一提的是送,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上校醇,效果出彩煤坷凉。   车身长度比上代车型减少了25毫米貌,离地间隙下降了50毫米屠,仅剩130毫米彭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妻,但却令离地间隙接近轿车缄叮,轴距则仍然保持在2620毫米拆橇,整体效果比老款显得修长不少痘梯滴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因检饭洼,在实际驾驶过程中恕,提供给你更加宽广的后方视野软,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盖停。   现款CR-V提供17弧呻、18两种尺寸共3种轮毂式样黑夏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叼浓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂褐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面殊,车尾向外凸出比较明显碎,给人一种臃肿膨胀之感溺嫩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佃控。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芭,给人一种臃肿膨胀之感皋觅绿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因私,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坏,为实用性又添一分吗摊俯,从之后的销量来说拈灵视,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叛俩,保持着高歌猛进的态势蘑抖稀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糯齿察,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勤疾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艾天鲁、精心检磨绢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泻翱,排量仅有2.5L械,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朴坑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它托愧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撬摄。   第三代雷克萨斯IS诞谰偶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毫龄茬,全车线条设计更显张力烦凑,饱满的肌肉感让人过目不忘怖每。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化无景。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幻梦娃,丢失了一丝霸气尺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柏尾贰,长宽高分别为浚:4665mm嫂梁去、1810mm垢恳怀、1430mm顾晌实。同时轴距也增加了70mm斤凌,达到了2800mm版非。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言番刷内,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耽,其前后配重分别为53苛恳赋:47饭详渴。接近前后1吃:1的配重也体现了其运动本质邵。   IS车身侧面短小精湛唾任节,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性董毙衔,显露其灵动的车身姿态含兢独。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侈蔷赎,依旧是纤细凛汗漆、锋利轨,绝不与传统设计相妥协型颧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见课携。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性便晴伍。   毫无疑问睫欣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皖舷漓。你可以觉得它设计非常超越芭搁,也可以认为它很有美感穗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疽,石油的消耗量日益增大膘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油物如辞,排放着大量的尾气查驴,制造着日益严重的雾霾天气帽鲁。汽车尾气的污染炊,越来越成为大气污染的重要元凶抨缴落。开发替代清洁能源涵眉扭,代替排放巨大的内燃机丝谅,越来越成为厄待解决的课题朽砰。现在很多厂家都开发了混合动力车型期当,这项技术基本上成熟了附盎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平藐,也没有成熟的商业模式来进行推广暗崇久,即便很多条件还未具备搂成,即便这样那样的客观限制涛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茂餐凉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一睡口圈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鹃淀淑,叫做启辰e30晨风白涣哪,这款车还没有上市翟冷,很多技术参数还没有公布丁喜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒂,介绍给大家沽卤。但即便如此悲司甜,这款车还是有据可查脆十,开发平台来自日产聆风电动车暖,外观也和聆风十分相似渡阮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿电拦晶,2700mm的轴距和骐达相同辆粱侧,外观的样子也有几分相似疏现。但明显晨风的很多细节显得与众不同韧搔盼,前脸没有进气格栅的设计份浆圣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卫柏。而据厂家人员介绍攀郡羡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台信汕,而是单独开发欧略雾。   尾灯使用了LED的发光元件噬加,看起来更加醒目镜,垂直的长条状样子也很有个性朴户结。但在车尾上矩侠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同是据,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敛彻,用以分担电池组的压力签,这在晨风上是没有的敞。   本文导航官:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了功板,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拔副钳,照片上看它挺精神瓤乾,设计有传承有创新缸,硬件配置有增有减门鳞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情委,没能去测试现场参观参观烘。   命运总能给人惊喜浓粕。上周五下班前谜挂孪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丹雄,领导突然走过来跟我说沉取:“来了个顶配嘎祝克斯相,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勘,周末的小幸福就这样碎了一地骇聊,我得跟两台机动车泡在一起透。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝龟,坦白说现在我对它俩都“不来电”便。这样也好矾靶合,好歹保持个立场中立对吧龚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斧双扇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待悔甲,比如为什么海外有独立后悬架便?国内全是非独立后悬架侍?其实道理不复杂苟乳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响什坦谴,既然如此涟寸乡,那就遵照做生意的基本法则来做啤舌,降低成本楼,攫取利润亩,无可厚非剧讳。我相信如果改悬架车就没人买琴唬烁,那他们肯定不改颈娠。   福特比较谨慎榷绅簧,善于跟消费者打成一片署歇,挣钱不忘树口碑淘拣经,好口碑又促进高销量嘛弄,顺利打造良性循环圈垦年。尽管它也有这样那样的问题复桥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巍缚蜜,值得大众好好学学厦马。话说回来脖奔斯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路崔付贪。   现在摆在眼前的高尔夫7和富Ψ寄樱克斯风,是各自家里的明星产品粕底舰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖却诡粳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谁累。把这两个重量级选手放一起灌,能擦出什么样的火花来谅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恭稀,似乎这样能出一口恶气富宠蝗。不过我得劝各位一句宿傻食:百花齐放很重要邵,一枝独秀最糟糕嗓浮。   ●外观   扯半天总算进入正题雀拉拨,这个阳光明媚的周末粪,没有雾霾的打扰滥别问,我把两台车放在一起拍了套合影钞反。看看它们酣趣箔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攫,一个是16.29万的顶配版两厢改迮耄克斯漓。要说家族式设计固溶,大众当然领先其他厂家睦去,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陆,福特的动作稍晚一些烩摩,效果不赖捻。   所以当高尔夫7和概诰粒克斯站在一起的时候宿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扇狠。谁好看我不说汐,大家都有自己的喜好婆。两款车前大灯组内容丰富涧互,氙灯陶唯、日间行车灯搬、大灯清洗郴、雾灯一个不少扯垃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有罢,而钙唤贩叮克斯的则要花6千块买选装包潞,朋友们宫,要享受还是得多消费啊潞恒胚。   车轮部分有看头乌既诽。付兀克斯胎宽215mm谰,米其林博悦轮胎赏弛慌,轮毂造型带感搂,给个好评唬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款峰垮。高尔夫7胎宽205mm卜痘枫,似乎缺乏顶配车型应有的气势科霓品,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧检敲。   车尾设计各有出彩的地方险,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恳,LED尾灯是个加分项弟地,柑芷降妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糖魄问。左边那台风格沉稳一些巳,右边的青春气息扑面寒屠玖,你喜欢哪个哗良顾?" "  “牺牲一定的车身刚性孟莎眉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驶继轨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构貌挺哇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苟良,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鼻眠刀。就在上月导,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沟煌问,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藤,至于奔驰C63 AMG涧,目前还缺少这一车型汗。   由于是RS5 Coupe的系列车型垢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浦宝成,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厘晒,毕竟除了性能之外剩昏墨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的该饺。   延伸阅读 聘缮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姜,其中包含对车漆颜色梁共购、内饰颜色以及电子功能等自主选择亩碎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玛荡,所以在配置解读方面按,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹲帽,并将官方价格告知大家伴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肚赋蛊,软顶敞篷采用电动开启胆凹,时间上需要15秒即可喇甲,而将再次闭合需要17秒逛拖拟,其开闭结构为多连杆双片式筒迫,这也大大缩短了开闭时间祈撂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芯埂狸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷频,为了不过分降低运动性础场,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼僻娩尽。排气方面也是RS5的一大特色店抡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湾鲸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谭牌,而在Dynamic模式下会全部打开庞替毋。   本文导航肌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瑟掇狸,或许大家已经是心里多数颓镣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炯寒,定位于新兴的小型SUV市场夺怪。众所周知惯蔡赣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芹袜似,长安铃木选择在这一细分市场发力瀑晒绿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的净胳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX富,通过对比分析讥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捞钦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倦合,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辖凯,搭载1.6L发动机没购,匹配五速手动和CVT变速箱面劫县,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慧、2.0L两个排量六款车型夯,同样匹配五速手动和CVT变速箱紊活,售价区间12.88-21.88万元计喝山。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观委薄隘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汇,通过下表的数据显示得知奉幌士,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓣怠囊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX密柯连,相比逍客蔼危、昂克拉等车型同样处于劣势弥膳磨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起硼顶脐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹患卡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翻铝壳,还有与车身不同色的黑色包围苫本、车顶行李架晾,短小结实的车尾伞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尚们。车身颜色选择上烩膝肺,S.CROSS锋驭提供了极光绿持筋遣、皓月白手浩耽、星辰银途、丹霞红氖、银河蓝和晶岩灰六种颜色抄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镣毁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计次,雾灯老葱、下保险杠也经过了重新设计秀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顺柒。车身颜色选择上缺寥僚,劲炫ASX提供了珍珠黑嘉、极地白电、翠鸟蓝让、酷银盆、钛灰五种颜色檀伸膝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虚疲疯,前后雾灯隶,并配备大灯清洗功能千,外后视镜集成LED转向灯;同样沥柔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桃,带水平调节和自动清洗功能项苇龋,其外后视镜没有集成转向灯护粳侯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巷久士。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂活,二者均为铝合金材质锭。所有车型均配备优科豪马轮胎莫将。值得一提的是切肆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扮烁,这在同级别中比较少见浦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓤,根据车型的不同尺寸有所区别松环,低配澳:215/65 R16采墨堵,高配经季:215/60 R17弊侥骚,轮胎同样使用的是优科豪马僧夏,同样配备全尺寸备胎扑栓褐,两车在这方面都表现得很厚道付度峰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疗拣,第七代车型壳。其指导价12.19-14.49万拣,这是配备1.6L引擎的价位乒蔽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翱强隧,账面要准备好14.09-18.29万惺旅辽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车及儒持,当然酿,身为第七代的它看拈,在冲击属于自己的又一串“第一”臀锚惭。但我们相信烦褐建,短板才真正决定高度坍。   全新高尔夫的德国总设计师说磁洼,它的设计主导思想为“简单既经典”孝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搂笔同:中网与大灯的相对位置屋、拓宽出车身有力的轮拱淑烯牌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坏嗅,这台在中国拥有极高人气的两厢车纹炭伙,一露面柒雄磕,就好评如潮奈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甘玩,但还是要将6/7重提小豪,除了外观上的差异纱锑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黄淘玛,比第六代车型要长56mm蛾想。而整体车身比例上玻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绥仙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羌,轴距增加59mm涂起,从而提升至2637mm巨熬胁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靛颂容,但新样式的内部构造也足够炫户男。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狸料颗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念废犀廊。高隔音性的特殊树脂层姬瓶踞,形成3层薄膜结构鲁钩。它拥有很强的抵制振动物理性能劝。   直接跳过撩人性感的腰线熄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掂啼。相比海外的双L型慈,或许辨识度更强一些啃迸兜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的龚豁,但高7的不一样科鲜。细心的你会发现乾饺疮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓖,才会主动启动墓系,并且拥有厂商宣称的132°广角惋沫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肝烈,天平再次偏向了驾驶者一侧性。整体内饰上蒜烹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茶渡:放弃中庸的设计理念砍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派经酥。不规则的T型区甜、活泼的金属线条点缀渭屯,让全新高尔夫大变身踏矗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没春,它能够让你感觉非常新鲜讲猴。   坐进高7内程,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗普,比普通天窗大了30%拨。而外掀的开启方式有点奇怪瞪琉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猴,同时还为内部提供更多头部空间按匡镣。   大众车型的人机工程向来让人放心恰稠,这个角度的方向盘课痴导,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型廓脑,或许来个拨片更有型吧姓苏骗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度库浅晾。   本文导航漏型嗣:" "  在国内的SUV市潮臣琶取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笨忿辣,正因如此碗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问险肆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笆。   说到大空间糖、七座设计慕蒜锌、配置丰富的SUV弓,北京现代全新胜达是其中的表表者滇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求前殴嚼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呛蹈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郝何。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陀瘸苍,下面我们将对这两款车型进行对比分析奇日。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冉吃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篇裙盼,设计上中规中矩褐,采用了哈弗新的家族式设计元素稍,这一风格将在整个哈弗系列上普及兢版,代表性的设计元素有但:大尺寸U型前格栅懈浪冈,粗壮的镀铬横条格栅菲鹤,时下流行的“X”型前脸煌徘坍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兰巴马,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栋乌充。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雇诡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睬倡郝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弧迷付,再辅以造型锋利的大灯灯组凤豌,极富视觉冲击力忙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话完,现代品牌的确更加具有超前思维意识台。" "  如果提起讴歌品牌哄侵棠,大家一定会想到MDX这款车郊详,究其原因恳婚存,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杯你。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惩火,拥有讴歌最顶端的先进技术静潮。在2013年号,讴歌上市发布的新车相比以往心屑藐,算是非常密集的楷炉。即将岁末土吴,讴歌的新款MDX也开始上市销售首惋。作为新款度,MDX的售价降低了地项,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器些伍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罗镣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纺。使弯道驾驶更加轻松蕾豢秤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呵惹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碍,在车辆制动时蜂粉水,通过制动延长扭矩矢量分配安波怯,提升转向的循迹性 坞,这在之前的讴歌车型上是没有的砷驾袱,包括RLX狠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰ㄉ辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磁。但我们看到即,在讴歌品牌乃至本田车型上适,自然吸气发动机依旧占据主流黄奉握。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法希竟,在新款MDX上使用的3.5L发动机棋揽,带有VCM可变缸技术搅钱扑,在不同的动力需求下搜耗舍,发动机自动切换工作缸数叉筏咐,用来节省燃料蓟,提高燃油经济性乡能。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酒,使用了全LED大灯席,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法婆脐斜,不止在新款MDX上出现洞宝丹,旗舰轿车RLX上同样具备豁写飘。但和MDX相比嗅,RLX的前大灯内部结构稍有不同剁瞳勉。而MDX的这种全LED大灯软,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平港,但据了解讴歌正在向这个方向研发北兰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务效,其中大致包括救援扳俗兔、定位逗是憾、导航检索等常用功能滥落。但值得一提的是忍赐设,讴歌的这套系统在整车质保期内限,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梨泥耍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恍愤块,通过车头翁挛、车侧群翅露、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坪醒。对于前方障碍豪互、侧方停车赊父、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翔牵位。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擂篡链。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面等洽,MDX采用了59%的高强度材料搏,热冲成型一体式门环等途径效才,在全新平台上使用了更多的轻量化材料问乓。   本文导航匙古辰:" "  在新一代天籁发布之后楞搔惰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字何缎。二三十年前舒橙侗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铆懂摆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鲁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前断。而谈起这两款车胜孤,目前多数人对它们的理解是驳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘟理,配置增高虚磁,便成了公爵和君越嗜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸第此摹、动力和配置等等苹师额,却有着极具诱惑力的价格缅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桓猾汤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纠牡炼。可它们究竟有没有这样的实力拆蜗刺?两者比拼十,谁又能更胜一筹需贫?本文即将为您揭晓咀吾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腾抵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侥叙,售价区间为23.59-36.99万元齐激郡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沃,两车售价分别为29.98万和29.99万枷献,价格非常接近登,比较有对比价值竞枢瑰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芥芭龋,主要是雾灯空黄凳、轮圈等几处细节可以加以区分肛蜡,尤其是中网变得更精致蒲太,车头更显大气尝戊沁。但也就是这些细节的变化睬寿稍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动任败溺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辫岔酣。   大灯方面廓会,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能矫变,不同之处在于强料,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娄。   车身尺寸方面叮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)互歉咀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)措蒙,君越的长度同样超过了5000mm儡氢寝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秀飞涧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面靠藤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞥攫,并没有追求锐利封,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笆,腰线设计是其外观中的一大亮点活撇,并非大多车型采用的一条笔直线条领,而是在B柱之后便缓缓下沉荣克吐,在后排车门上形成一条折线费峡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郎赔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靠。   尾部来看伞,公爵与标准版天籁造型基本一致酱房购,尾灯造型也还是一如既往地犀利申浆汉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合髓,为整个尾部增加不少活力倘持,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纤惨,使其整体感更强倍挤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华备,轮胎方面钒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎并靶,更为霸气塑。   ● 外观小结腥倪: 两车均采用年轻化设计鹃兜胜,稳重气派;车长均超过5米涵客,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炽耻,君越表现更为抢眼寄模屑。另外蛾蒲穆,从个人角度来看崎倡掀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绣肃,相比之下它的造型更加简洁帽、规整叙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搂苇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唇拼轰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发监,足以呼唤出你全部驾驶激情叛奥趴。你可以视它为野兽悔,但我更愿意称它为内敛狂徒恋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倍。它是驾驶利器嘘,也是很多人心中的梦想之车蔫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柿人糠。   既然说道奔驰AMG搭澄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灌刑荒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叛,都代表了其品牌车辆高性能版茶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款硅喘,这些车在发动机配置调教袍,底盘调教瓢冉鲜,外形和内部设计上都远远超越原厂车弘仁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搬聚,它的长宽高分别为4707mm非盗蛊、1795mm和1391mm杰,轴距为2765mm道系别。参见下表可以直观的发现遍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刀蜗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势山些帆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苇湿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同备拉。但细看之下举,还是能明显看出差别惫道醇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铰,流畅迷人更具轿跑风范非啸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少师苫。   除此以外踞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懂刨奥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂控耗俏,前轮尺寸为235/40 R18猩仇悄,后轮尺寸为255/35 R18阶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力口僧谈,以获得更快的加速度浩憋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豌吧。   车尾是C63最为霸气的地方骸储,四出排气管宣誓着其运动特性腐剐解,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一确。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妨,从而提高车辆的稳定性窟。" "  11月12日魄畔四,宝马4系双门轿跑正式在国内上市文撼。无论在平台还是动力上劳络,这款车都与标轴3系基本相同时。动力上瞥霸袄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澈,依然分成风尚羚秘搬、豪华和运动3个不同设计套装救,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狸孪椿。无论怎么看痪垄刻,4系都很像一款双门版的3系彤每珐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胖叫懂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拔塘。   虽然名字是4系书化,但如果只看前脸黑,恐怕一眼很难分3/4系绷。不过仔细观察细节的话嫂病氯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碱。比如更大的开眼角设计寺,更修长的双肾格栅哩快,还有明显不同的下进气口设计风格行。当然坡矢础,了解宝马车型的消费者都知道捆氏蓖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置髓筛。此外涣电讲,前脸还针对空气动力学进行了优化昏。 【左寿:豪华设计套装(选配)/右恋奉:风尚设计套装】   侧面造型上卡却,4系明显比3系舒畅很多菏稍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斜限疤,更修长的车门对此也贡献颇多侣。不过轮胎规格和3系完全相同殿,似乎很难体现出这款车有多么运动世。另外寺侯瘦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奥,和前脸的进气口配合浩,共同为刹车系统散热拾悄谓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匹,不仅装饰性强颓,看上去也更凶狠修。   尾部设计上诚崎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滴铜。猛地一看依然很3系车媒察,但饱满的线条体现了4系的不同线肛邢。尾部虽然整体很“壮观”鸽挺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堡铜猜,别有一番风味伍剂醛。另外前,根据套装不同凉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晒履矩,实拍的运动设计套装为两侧双出螺醇经,个人认为设计还可以更精致一些秀。   车辆提供谦衡避:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慷沮:北京市海淀区闵庄路19号   电话抹:(010) 5872 8888   本文导航窟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道曹悉级,自日产逍客2007年在英国上市以来疚倾桃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钡溺棵。各汽车生产商自然毫不示弱氦描,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绿晤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年小樊,公司就对其外观和动力均作出了革新挡锣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司飞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V问偷际。这款车售价要高于ix35臣外虏,标配版的售价与高配版的ix35相当监。较高的售价并不会对消费者影响太大习奔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力埃唇。 ? 现代ix35   除此之外茶喉叹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墩斑纠。完美的驾驶体验蚊触,充足的动力表现卤,日常的实用性以及低廉的养车成本方瞥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面采齐釜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巴从,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些色。CR-V的后备箱打开的角度要更大撅效,后车门打开的位置更高浩炔,加上方便的一键式折叠后排座椅钱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朵锌笑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逢。ix35的后备箱地板离地面更近使饯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翅断娩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劳沧煽,他们要对此多付1,700英镑税核故。其余两款车的四驱版晃夺前:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蔬囤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杭广堆。   从标配版本来对比三款车答,ix35要优于其他两款江氰坞。SE版就提供了后排加热座椅栖,方便商务人士乘用黔艇勘。高配中更是有导航箔堆,蓝牙千,真皮座椅玫棵诵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炉腥。   综上所述赶,我们推选出这三款车的排名分别是繁评:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藩菠,但是它的驾驶乐趣却是最大的棺啼典。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邪模。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足眷祭螺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度富歇。低的污染物排放垮舵舍,强劲的动力表现粹,新引擎的装配让该车重获新生封铣娘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问海,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑞邦。不光是低廉的售价眉朴可,标配版的实用和保修期的延长恒碎,让该车十分吸引人思超比。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓉翁旧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋唾愤,严禁转载戳,违者将被追究法律责任梅酿。责任编辑喀蜗:李敏" "  在国内物缄撂,提及福特这个品牌昂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿克斯和嘉年华籍唐,但福特的精髓决不仅限于此橡锑捆。在美国皆认长,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缉。近些年来拆腾吕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围请孟缚,先后投下了旗下多款SUV车型呐赴劳,其中包括翼博瘁财捅、翼虎噬拟、锐界以及今天的主角探险者程熬。作为美国销量连续15年冠军的探险者岸,它在中国的土地上能否再续佳绩桨和竞?带着这个问题淮怪洞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程淙 ,也是其第五代车型富靶颗。在今天看来态,福特探险者圆润饱满仕辨伦,又不乏美国车标志性的肌肉线条哦兢拾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烙订。但早在1990年雀,第一代探险者刚推出的时候侩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多栏。   随着时间的推移豆鲍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绣,与其说是改变羌碗敖,倒不如说是更加顺应潮流番理。早先的皮卡底盘不见了踪迹纫金,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肖楷懒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亭。   面对一向追求越大越有面子的中国市车鸨夤辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敬佬?结合同价位车型做个比较不难发现宋扇,探险者论尺寸绝对傲视同级姜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坦维拈,“尺寸”无疑是其最大卖点断。它的车身长屑谱僳、宽却、高分别为5006mm灯匈昂、2005mm和1743mm伙纤,轴距为2860mm虽伸郡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纬同斧,即便是与奥迪Q7的对比中惟,探险者在某些环节也不占下风跺建。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炒,探险者的最小离地距离为193mm吗擦仿,接近角和离去角也并不大画撇霞,仅有21.7°和21.4°本九。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歧。" "  引言苫晃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点白电胚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炬鸽,其采用了全新MQB(横置拿迩#块化)平台生产儒,不仅在外观嘉的放、内饰方面有着明显的变化悲赏谋,更低的生产成本捞、更轻的车身也使其有着较大的优势想。此外虏,作为其老对手的福特溉⑾蓿克斯当然也有着较强的实力茧搂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坡湃锻。今天娥创付,我们就来为大家对比一下毒蝎钳,看看这两款车型谁的实力会更强尘坍。 外观胶轿坤:低调内敛大众风对比时尚张扬付薅昴唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感蛔赂唱,但在设计风格上却有着截然不同的一面徐蒋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爽。而杆牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鹃。   车身尺寸方面隧尘氖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm躲,轴距也增加了59mm冉,整体看上去更长更宽更矮不绘。但其主要竞争对手赶茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势皖磨诲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彤浓隋、强壮篙、凶猛可陌却,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祥财。试驾被安排在了蒙特卡洛摊几,我们被热烈的目光追随了一道欢锣,同样炒芹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敖霸外。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唤竞,它的对手就已经锁定了卜泄苔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凑伴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硕掠,他们选车就两点妥陇推,第一样子帅池孝,第二性能足够强大位尾诞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烧颠娘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洞顾蝗。恰恰如此肪考,它看起来很漂亮氮为嘎,尤其是车身各个部位的比例与线条成,挑逗着所有人的视觉神经唱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野船间,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兔笔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实票,而且更杀气感更强扰蔽腿。怠速时慢慢靠近侯,它的躯体在微微颤抖磐深矫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帮醛。   细节方面奥迪从不偷懒凡攻落,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睡怪耽。在我看来惨笆,这样的视觉效果已经足够征服所有人端疾,如果你觉得不够醒目尘弄,还可以选择将卡钳漆成红色畦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体认富慧,120km/h时自动升起写,此时的样子最为动人世秘,速度降低至80km/h后便会自动收回澎佩。   进入驾驶室并不费力疼久雄,内饰与A7或者S7基本格调一致驴是,简洁朴实孺窜,中控台区域保持原有基调碳寄滩,有人说它沉稳叹瞄撩,另一些人说运动饶,在我看来这就是奥迪的风格侮船,可以满足很多人的口味淡,一切气氛都显得那么熟悉魏。   车内有两处亮点让我记忆犹新厕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分懂拭冲,坐上去的感觉也足够舒服啥歧勃。不足之处在于它的调节方式太过简单茅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奇委。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沟,手感与大小都很出众擦,令人爱不释手琉抖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进白恭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望还颂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方适撮,善于抓住驾驶者的心达螺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桅婚掂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化覆豪绘,两厢版掀背车开始越发备受关注慷退,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喀纲哇,强劲的运动性能也是非常重要的指标驴挝苹。就在本月初豹擦裸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求未焙,除了朗行运动版之外拣勾蹲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凤壬堂。接下来撩卉痞,我们将两车放到一起耻钒狄,来看看其空间和性能环节的表现如何拨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侣,如今的情况则正好相反饯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怒咀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元届嘎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兜寄习,两车的售价还是非常值得人期待呵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绿寒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了防破,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计葱绅危,前脸没有任何改变繁脚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素欧靡焕,但给人的印象要更加动感考甩赂。   车身尺寸方面河挝爱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呛镐,各项数据都要比朗行运动版更大一些琅愤贩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少税概。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垃睡,比较适合家庭日常使用衅隘盟。轮毂造型与三厢版没有区别枷。在发布会上宦每,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搏斤肖,相比科鲁兹掀背车不够运动棚角温。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条日疾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑春,线条更加自然媒、流畅贪款沤。两车的车身腰线笔直且显眼擒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉布哺啪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缄夹共,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞪推。同时皑吉田,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厂磕迹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源良珊篓,点亮后的视觉效果非常不错骨看邻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰私。整体风格也是保留了三厢版的造型残妊拴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隋氰扑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阜拼。2008年杉,丰田Yaris进入中国市橙槲荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苍攘躬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闲敢侩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号计,想必原因大家都很清楚吠惰,致炫在各个方面都已下足功夫凹,为的就是再续辉煌救辆。   致炫外观灵动时尚围赖康,带着一些年轻的运动气息呈藤垂,车长为4115mm清,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涕办敬,比老款低50mm;轴距为2550mm慧,比老款长90mm耗部。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓝力,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脊,这样的设计更有利于致炫的散热喀恰卸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱景玖幌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利填席恳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摩急如。   " "  在这一两年中喀滇息,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翟膜访,究其原因璃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有念届楔。另一方面拈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乒。代表着大众在中低端产品中的最高水平绕。如今凹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野污氛。带来的改变很多短蜜,由MQB平台带来的更多越级配置雾狄痞,外观内饰的革新新黑休,动力总成的变化想诚活,当然还有后悬架的改变秒散遣。能否继续神车称号底,笔者觉得柬类复,可能性极大十。   ●从固定平台向南块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男。块化平台的车型兜霉,之后全抡呸,从这个平台开始团,还会有奥迪A3等车型陆续引入歪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掂。但从高尔夫7开始秤脯伤,这种概念将发生改变糖哀。MQB拇诜灯牛块化平台生产巾绕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘸鹿问。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留硕熬,后面我们会详细说到巷驾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车商杯传,必然是一台有传承有积淀的车型蹿酸辛。经过几十年的发展和变革咀描,没有被历史淘汰唯兢,却总能获得新生和换代讳。我想符合这种条件的车型真的不多惹。甲壳虫也好却靠疯,卡罗拉也好玲慑,都算在其中乏。高尔夫更是其中不可或缺的一款倪绘毛,从第一代发展到第七代拾儡弄,我们发现回水剧,很多经典的设计元素没有消失汤,而是作为经典传承下来奶弓,但技术却在与时俱进的发展旱。直至现在史艾,高尔夫7的出现趟,能够看到曾经的影子协,也能够看到未来的趋势老噶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了护怀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泵础,今天在紧凑型车上也上演赐毒,只能说明吐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苍泰,也从侧面看出乘,这一级别的竞争是多么激烈林亨慨,高尔夫7的轴距加长了59mm妙,反应在车身上蹭闯芯,加长了56mm良稀啃。这让我们看到复,高尔夫7并不是一味的加长剿吩摆,更兼顾着车身的整体设计蜂穷,以及操控能力的全局设计胺把。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酗童,争议很大耽奢,但貌似并没有像新速腾上市时那样弯老盘,引起大家的太多反感旧槐匈。或许一汽大众的这场策略大变霓为,已经让消费者黯然神伤了反。大家也都知道半晨,这是没办法改变的事诵,想要四轮独立悬架辽乃,会有性能版车型作为选择略,要是纯家用谷克,就只能接受这个现实倒。   本文导航趟晾姑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV际泻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沸徘煎,这仿佛已经成为了一种定律翻户勉。话说回来嚼惯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望超绞失,采用全新平台打造的瑞虎5从设计链、做工颊嫌锯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼覆隙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饶禄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侗媳剔,为更直观的进行两车的对比分析死,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车魔堪,需预定等车时间较长连钨钦,主推1.5T车型)作为参考对象就。备注枫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘿弧慕,瑞虎5和哈弗H6各有所长徒橡粗,瑞虎5车身更宽李、更高痘履密,而哈弗H6车身长度桂寺息、轴距更长绕忱。另外这两款车的外观设计原创度较高吞,没有明显的抄袭痕迹唬烽,且能够符合大部分人的审美观龋,足以体现出设计团队的用心程度菲恐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啦郎蹿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜡俱,意在塑造最新的家族风格砂咐忱,整体呈现出大气天洁、时尚的感觉橙凶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啃菠纪,包括徽墨黑秤新、烈焰红敦娄空、赤金棕端啊篙、暗夜灰藩亢奋、皓月白和丝缎银桂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气使,其更侧重于简约朽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可点童。车身颜色方面疆慈办,哈弗H6提供有经典黑熟垒、雅致银滔菊、简约白熔摔堂、中国红庆狡勤、风尚蓝烧簇春、摩登灰士、醇魅红唤、睿智棕共8种车身颜色睫稗。   前脸部分穷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杜放谦。瑞虎5前脸层次感较强句,大灯巧妙地与中网衔接勺,而下进气口被分为了两部分沉刷,下部与底部合适护板相连接慰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和却涟阮,没有太多浮夸的设计掣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓮碱酪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佛,但绝对属于耐看型傻念锤,整体间流露着SUV标准的稳重气息屡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兄萌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崎伺,车身侧面给人以更修长的感觉鹊。另外溶花,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条图险,车顶均配有行李架诚集。   同样的涟臣蹄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方络,厚重的保险杠更具力量感老茎陈。   灯光配置上返赡糜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咖措,内部灯组布置较为新颖腑蟹模,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注朽帆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隙懂踩,常见的柳叶状大灯造型架魔恳,常规的灯组布局妓,带有透镜的卤素光源大灯碍览儡,提供水平调节功能解灿吞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喝,看上去更为醒目和美观肺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应变眯浩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇良,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厢貉揽,同时越久的期待会带来一个重大问题嚏侍垒,那就是新产品如果不能做到完美俩虾别,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拿能苇,两条定论由中国媒体陆续传开武泡囱,首先它的相貌不错狗行拟,其次来到中国的时间也不会太长了沟停烫。一个月前辫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梨败,为何这么说犀片贝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好想,通过细节上的修改弯含晤,使雅阁更贴地气裁窟校。   设计师在中国进行了大量调研工作队惭,最终他们得知了国人的喜好拿位刺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侩忱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涂慨粗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瀑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抹腹啃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表誓礁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泪,在如今大行其道的“加长风”面前峰庞救,本田倒是走了一回不寻常路镐,这也是让很多人吃惊的一件事偏罢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垒耗即。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啥赴峭,究其原因我想和C柱造型讲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兽察。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栏,先是放弃了老款斧头型的轮廓显惫教,其次将双出分置排气融入到了包围中恭闷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拐相、动感靠拢场耪绰。   本文导航淡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座然,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潮剐返,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荤宛疚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懊失牛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粕嘿盆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晤筋胺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳现氰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病好鸥端。相比之下拎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹊幻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉集。总之这个价位的车型窖伍,只要设计不太出圈消费者都能接受小限。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廉彭,即便轴距也仅有20mm的差距保核,如果无聊到一定要分出个胜负的话嵌棠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疵陛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肠匡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方始肚浪,在这方面长安CS75表现得尤为突出菲篇碌。顶部的灯眉隶鞭潞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型围苟,虽说还是带着几分模仿的味道价,但却并不令人厌恶坚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淌,不过它的优势在于自动大灯功能匈孩辨,这是我们在CS75上未曾找到的配置藤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化算,都是标准的SUV设计范诉飞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刃啃,不过值得注意的是渭井污,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祈刀仕,上下车时可以避免蹭脏裤子埔案,这一点要比哈弗H6显得人性化练瑞滔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砍韭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫩勘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恒失伍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崔雷,那也将成为它的一个优势剩骂空。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廷滔犊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平废,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些图说。两种风格说不上谁好谁坏涂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫每滤、更时尚的选择脾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荷狠事,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椒拜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剃赁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩险封,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搁柑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亭甜沮。相比之下绰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泼躲。总之这个价位的车型瘸醇氰,只要设计不太出圈消费者都能接受屠该魔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堡晦,即便轴距也仅有20mm的差距乃,如果无聊到一定要分出个胜负的话吗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堑豁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旗盼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佰慨毯,在这方面长安CS75表现得尤为突出戚。顶部的灯眉局、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型局凌盎,虽说还是带着几分模仿的味道郝,但却并不令人厌恶湘矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型可,不过它的优势在于自动大灯功能贯,这是我们在CS75上未曾找到的配置惮典墙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化温杜盒,都是标准的SUV设计首露,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挽,不过值得注意的是绅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屎,上下车时可以避免蹭脏裤子藐潘,这一点要比哈弗H6显得人性化粕薯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漏色,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话始邻,那也将成为它的一个优势徽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异螺慨挂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刨凸纱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欧科。两种风格说不上谁好谁坏蛙耽拼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挥谓、更时尚的选择都。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迁饯描,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孤磐,埃隆·马斯克就是一个奇人故,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诽?下文简称“埃隆”)樊剑。远隔重洋来到时差16小时的加州擦健密,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展享俺脖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S芦士褐,一款名不见经传项,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笔芒。在短短的5天内揩膝内,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窖化。 ●曾经的TESLA乓短:短暂辉煌的Roadster   2003年篙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笔但,并亲自担任总设计师的时候躲铂,他为公司取名“TESLA”疚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家荡骗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)显炭屡。而在十年前哇峰竣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了色,因为在此之前袖哭阑,没有任何纯电动汽车成功过喉剖。   不过很快任坟席,TESLA的第一款车型就让人刮目相看递抬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撕逆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差测、续航里程短的传统印象擂鸡崩。只是梅,那时的Roadster真的很糙颁拖,很贵拣,很没吸引力帝踩测。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者假恰。   于是逗呈懦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杠魏洪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疚钠孤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕范病,已濒临破产……”溃摩泞。   不过朔七侵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样得点,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在橡谩颇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哄惯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铃谩朴。仅从2012年6月车辆发售苹探,到2012年9月这短短一个季度内俗壤券,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渡捞帆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摄宫肝,并且公司还获得了美国政府的政策支持辛敲浇。   ● 简约外形流畅饱满棉色佰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗暴沁?一个能够打动人心的外观设计轮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要般,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维处,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔检词,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞪池芯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碌,是一位年轻的美国本土设计师品赤,曾经在大众汽车担任过助理设计师默舵鹃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赏幸邯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前遣袜春,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师其扯,马自达旗下的Furai假、Ryuga霸匙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粕毕固。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker土鲸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肋彻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泞钮。初次见到TESLAMODEL S的时候赔衔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侣藉,难道这两款车之间也曾有交集蹋绩悲?   多方查阅资料后才明白垄衔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翟穷,不过后来TESLA对其提起了诉讼稼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沸,还盗取了其电动车制造技术哀。于是紧接着洛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盘贫,并最终完成了MODEL S的设计工作抖蜕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)确泄力,轴距则为2959mm膝传。仅从数据来看逞侮,MODEL S已经算得上中大型车的级别枫,差不多和奥迪A6L焙割、宝马5系Li等近似林绩,只是车身更宽大也更低矮一些卸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论箔。   整个MODEL S的车身上逛博,相比许多人和我一样蛊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吗棠砰,椭圆形前格栅造型太另类了雾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睬钨,但是这也成为了MODEL S的标志吻痹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志僵,所谓的家族式前脸瑰。   你或许会认为没有前置发动机的存在石炬胃,和绝大多数的电动车一样恐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徽喊,那就大错特错了隘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘶,动力系统和电池组帆骋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藉检,就和传统的内燃机汽车一样城交到,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雀褪纽。   细长条的大灯造型很酷獭箔菲,氙气大灯剩棱、LED日间行车灯都是标配龟,和其他车型类似伶扛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯览、LED雾灯以及示宽灯惩词。只是在功能性上MODEL S实在很单调携测,同价位产品上应有的大灯清洗潦捞寞、自适应功能等一概奉欠牟焙男。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盎拟松,4年的时间懈苇系,经过诸多顶尖设计师的打造宪换,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钡酮,再到上海车展的国内亮相梧乏围,今年广州车展终于正式上市崔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休和,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸵康径,这是中国自主品牌获得的第一个五星盲颗腊。观致3四项总分达到了惊人的340分播嫂,这在整个2013年度排到了第一位洁损嗜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镐瞳,接下来为大家解开谜团斡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3据奉仓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念忙,观致3的外观线条十分简洁翻,但又不失从容优雅请骏苛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旅,毕竟它的设计总监曾是大众高管松,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鸿。   前脸看上去相当的饱满圆润稿窗媒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耪毖湿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芍放,而“Q”也是观致汽车的首个字母梆估外,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贝型,当然您也可以把它当成是城墙式的设计显。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切且街短,这话虽然有点绝对攫稿悸,但却不无道理步,在说服消费者购买自己车型的时候喷恢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莎随桐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绦遂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肮,随着时间的推移冗唾,两各品牌已经深入人心盲蹿恫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台们,相近的售价碌朔亲、同级别的定位绷,看看哪款表现更有诚意开。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熟档,造型圆润符合多数人的审美哄幸,第一眼算得上成功彻赔对。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懦,细节处理更为立体很显档次目。写意的腰线视觉效果哦也十分不错担。爱丽舍原创度极高遁遁膊,很难找到其他车的影子坷溶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍促,只不过虽然车身进行了拉长衫,但看上去依然是一副小型车的架势骇烂,气势上略输给爱丽舍菠彭。外观设计确实见仁见智乱较洽,有人喜欢圆润稳重蛾,有人喜欢直线条的简洁利落辖,嗯好吧础,各花入各眼文。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蕾虾杀,新桑塔纳除了车身稍长之外盎辛,轴距狠衡陇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煽降。但整体上两者都属于造型协调的类型谭裤春。   内饰部分朵撅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色订味。配置细节设计仕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柒,比如位于方向盘后边的多功能按键尽痪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堵崩,则显得没有可挑剔的地方砂伐,只是限于成本扭,用料表现一般唾卡。" "  谁都没有料到短短几年潦赡惟,SUV会如此火爆懈比,从动辄百万到数十万的城市SUV龟,都曾经上演过排队提车的场景褥睬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样握礁蜗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芯蜕,不同细分市场庆、不同类型SUV纷纷推向国内市潮槔А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动茬税,推出了其首款SUV--标致3008葛洞谷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车,但是由于较高的售价使得销量很惨淡眠。而东风标致国产后价格有很大降幅被鸡全,15.98-21.67万的售价也与途观疤、CR-V链乃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尾槐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棚泵太。下面一起去看看吧存前祟。 ● 外观解析   除了高售价外刑扯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昂晌。太过个性拐琴,同时又不够精致矫柿瘫。而相比之下晃版,国产版标致3008要好很多茧磋,现代感更加强烈凛。前脸采用了小一号的大嘴先,并且添加了镀铬饰条显示很精致袍捆额,也符合国人的审美铺。   前大灯虽然不是氙气大灯期仙箱,但是加入了透镜铅,整体观感不差凶回盖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晃。另外际苫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斤党徊,增加了前脸时尚感梳。   从车身侧面来看冗块苗,标致3008加入了车顶行李架裸,虽然并不是经常用到的配置丹救揣,但是对整体造型的营造作用不小萄椽。另外卷赦,黑色下包围凸显了运动感盎。   尾部是相比进口版改变最小的疲羔平,不过依旧非常漂亮鹃霞广,很有层次感厂书。尾灯加入LED灯组取,警示效果更好和吼。另外最值得一提的是其后雨刷设计猾庆,在前雨刷工作状态下返,挂入倒档枢卉巧,后雨刷会自动工作祥读话,非常人性化的设计栓讥些。" "  说到法拉利筷锨速、玛莎拉蒂这些品牌惊,网友们肯定会觉得遥不可及欢,价格高高在上筋河。如今死白啸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli举承,它以89.8万元的价格进入国内市场拇怖碍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铜稿鸵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现璃,让我们来看看他们三个谁更吸引人碗柔写。   在市场行情方面喀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的笺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酸回。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匈。而其他两款车型均有不同程度的优惠涉林,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谈,看起来非沉鹋猓魁梧的发现竟然落了下风掠,令大家非常诧异密。但在内部空间方面芹割帛,Ghibli组完全不能与发现相比善,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钨姜,所以它的尺寸就不在此提及了咸浦。   在该项对比中褪苟把,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梧,功率少了80kw谁,扭矩也少了50nm叔瓜负,同为3.0T但差异却这么大伶深凭。发现采用了柴油发动机请笛特,这款发动机的性能超众罐,在国内有些市场中非常受欢迎困涸灿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱艘罗。   对于传统豪华车闻言袱纳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瀑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统港。路虎发现集成了家族中的优良血统碎惹,四驱系统足以让众多对手汗颜漆亥椭。   本文导航谭雇畦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实线鸽檄,保时捷新Cayman在国内上市之后酵肆亲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汉随,遗憾是试驾车迟迟不能到位肩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余磋动帘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纬肺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滤,就当胜利喜悦之余矛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碧迁酷:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔼雇,至于这幅尿性嘛体砍?不过您还真别说晃,Cayman作为保时捷入门产品中纽,绝对是一部对得起消费者的良心之作微仙,比起卡宴与Panamera来说蛇,工程师为它注入了更多保时捷的基因徐琴,说句通俗易懂八寝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炬藕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疽胳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史誊须,第一代Cayman的诞生是在2005年抱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撬佛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格危贬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鼻河。   新款Cayman S外观简洁本,车身比例更是优雅的惊人潍苏马,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驾铅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抡涛。尽管如此丰驹揪,这款双座跑车依然非常紧凑功,车身长度增加了33mm廷宪。车身前悬缩短了26mm擂。   每次谈起保时捷的外观设计价等,笔者都是非常纠结的心情旱,恨的是德国人那副死脑经缄劣举,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乓,喜的是哪怕轮廓没有变化改人菠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拔呜辣,或许这就是历史的传承吧锋。   新款Cayman S除了迷人的身姿绩,优雅的曲线之外陀类,设计师并不是一味的强调柔美柑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崎晌隧,这里需要注意的是磺骆屠,这个大口可不是什么导流机构堡浇,而是发动机的呼吸通道技绢圈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位配瞎,加上凸出的转向灯设计妮,相信任何人看过之后都是过目难忘虱娩,尾翼同时配备升降功能胁施,时速超过120km/h之后纯渡褂,能够有效提高尾部的空气下压力斗锚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耪郝,这个是一个价值不菲的配置嫩碑,总价44700元背,如果您不满意当前的刹车系统搓略守,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匙项,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锹诧混,据说车用到报废了垫波剂,它还可以装到另一部车上继续使用豌拱萝,简直可以当做高富帅的传家宝抗汾扩。" "  国内B级车阵营的争斗古,恐怕用水深火热都难以形容垮盆成,原本只是按国籍分布的对抗阵营臂,随着时代的发展猩色史,已经逐渐转变为混战的局面拇肚枷,比如ABB三个品牌的中级车善灵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窘拘。同样的情况也发生在合资品牌身上桓贺凡,民用车级别的对抗往往更加激烈尺日取,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讹谢势,来自德系的车型是否会倍感压力梦毕擅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撕褥淀,又考验耐性的工作麓。往往在某一个时段有一丝懈挡狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耐靡乓。网上车市最新推出的《抉择》栏目羚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腹涛,做出全面的分析与指导帕旧娄,以同级同价脆翘、同价不同级等角度出发绘皮,全方位给您最全面的购车支持骚轰。   雅阁和迈腾艇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粹,也许之前并不会将它们划等号德谰,但随着市场格局的转变嫁肪抗,它们也来到必须接受对抗的门口舱呸梗。当然洪泡,这场争斗的发起者是雅阁弛辰嘶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗离,抢夺德系车根深蒂固的份额敛旗搞,看起来是个贪婪的举措赶,但能否成功却还很难讲勤幢唯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方记,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秦导叔,反之同样侈顺。客观的讲仆唇刷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哥俄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源排,但是这个技术到底是否实际稼枷勒,还要从使用中来探寻舜撕侈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弘褐阔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驴叔罚。   第九代雅阁缩短轴距的作法纤辑,是令所有人都无法理解的撵空,在几乎所有车型都在加长的时候埃饯炉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韶戒,搞得你摸不清头脑败齐领。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因购氨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似县污,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者默剃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能达孔低,就是最好的证明晃,据我所知喇,直到全新一代奔驰S的诞生刀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彩对旱。   本文导航怀输氦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绵驮卢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念懂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴试。直到有一天胎顺钢,新速腾上市人绍,后悬架变成了非独立结构规,他们的崇拜似乎崩溃了茄。这还是那个技术控速腾吗闹?随着时间一点一点过去荡浚成,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峭、速腾GLI德点标。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了考论。不得不说伺郝,速腾家族越来越丰满固始兴,那个曾经的技术青年茂额,逐渐走向千家万户朽,满足标准化的舒适性需求胸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者行,这让我们看到速腾到新速腾的转变颧檀,它变得多元辈缄筐,变得成熟诫夕顾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渡,开枝散叶就像一位长者继。它不是急于求成古握耪,而是变得更圆滑更成熟柬薄。记得一句广告语曾经说过列:“成功的男人评,有很多面诞奖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肝,它要更多变刊,它要更多面纬假。蓝驱和GLI希,一个拥有更多的节能技术牵情徐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构培。当然什斥,价位不同夕谴灿,GLI已进入二十万大关闻弟伤。你有了更多选择窘喇,你没有了挑新速腾毛病的口实鸵。三种产品摆在你面前顾勺磕,要节能溜耐?要动力溜?要居家恨?新速腾都在这承软。    直至今日乒躲柑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止那嘎,的确呻段讳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骆,多少显的不是很紧凑动感惰竣。但终究那是一种技术执着理念下慧,最后一代产品了汗杆裙。新速腾的到来似乎终结了这些叛悼,悬架品质降低俱,操控感稍有不足冲精汲,但换得更宽敞的内饰空间售砷,等等等等酶。到底速腾进步了还是退步了先缮,我们无法一概而论四。但有一点丰孟遁,笔者觉得大家都不会反对赁衅烙,新速腾的外观绝对养眼飘奔唐。你依旧能找到德系工业味儿鸥儒,但又看到更多摩登的东西酸。咸淡合适笛泉,老少皆宜窍。或许从这个角度来说霸碌杀,新速腾是成功的笆。    过多的技术说明态慧,这里就不重复了喜,今天我们就来漫话速腾慌扳氯。记得一次瓢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坏,立马对它的内饰嗤之以鼻绦护。毫无设计感饯绊,直来直去恳,见棱见角糠。或许不光是这位搞设计的朋友含镰,很多网友也有如是感概氏。他少了一丝温情传稼,少了些许浪漫刷。不如北欧风情简约甲嚼,不如英国小车活泼划挺畅。充满了德国工业时代标准化生产的气味酶陡剃。打开高尔夫偶踢蓝、速腾林逢、迈腾辟棠茧、途观辞啊、途安的车门哀,你都会得出同样的答案按天弥。或许门融裸,这就是一种设计选择嚼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涪,内饰模具走点曲线也不是不可以伟,但当你仔细玩味之时靡鹊氯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盗课。不浮夸何姑戌、不高调僧暖仕,你可以说它没有设计感嫂剃督,但它却充满机械美焦。 责任编辑帽栋敌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鼻,也就是S-cross锋驭侮届,售价11.28万-15.58万元骄床。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车廊丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客迹堂限。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版工,其实并非如此樊几赂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犊氛佰,我们不妨来进行一些对比去看看翠颇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV去比佃,也就是S-cross锋驭兢,售价11.28万-15.58万元错。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣蘧А,主要竞争对手包括劲炫和逍客董。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翻帕犁,其实并非如此敝磺淡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言期垦诉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冬措袒,我们不妨来进行一些对比去看看祷娜邻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腊刀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吃推。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机既,而且在轴距上也进行了加长孔,从而能够获得更大的车内空间胆据。其实就在此次广州车展开幕之前浆敦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啪何,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品背翠滔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机媒呛岸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洞僻咕。另外车日段,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侮睹阀、BUS绿、VAN三个系列掣问,分别涵盖了商务赂锣、家用和专用三个细分市场浓忌酮。好了匿详,闲言少叙氰,下面我们就走近它们以作详细了解吧诞汗赦。   外观篇豆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谱莱糯,同时会在两款车型的不同之处加以说明殊仓风。   该来说说外形尺寸了宝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毫默参,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm色尾厩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成握,与车头形成了很好的呼应卞垦臣,而且从整体上来看车身更趋向于平直菏共题。需要特别说明的是墙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尾频,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式号班,以应对不同的使用需求计横,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幌,例如高位制动灯夸、门把手和牌照架把底。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膝,“中国车”罗梗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价爬晨护。“北欧品质”传承自S60瘸,设计风格以简约时尚为主吩夏,选材用料则注重安全环保涉席漆。“中国车”同样不难理解柏肛,“L”是个很好的代表蒋事牌,但不是全部竟怜卡。   就在试驾会的前一天兑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛔扮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冷怜。   ● 沃尔沃亚太为何物麓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称络。沃尔沃成都整车工厂谓冈、大庆整车工厂拾、张家口发动机工厂宦绿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敢始。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氯透。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狼漏揭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统花逼庇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恼魄艾。如S60L有约290家供应商目佳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闯。而在研发闹、设计贩略同、采购和生产制造等各环节上桶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步隋,采用共同管理系统颓掠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雀检,我们先从加长这个重点说起浪。S60L相比S60加长了80mm碘死届,具体点说应该是轴距加长了80mm褥教纪。这80mm用在哪了呢通谷?全部加在了B柱之后糖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僻,这里现在变得很宽敞柿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肆,前排调到合适位置后垢滑胆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滑叼,属于勉强够用的水平;而在S60L中娟,相同情况下避,后排的腿部空间则超过了两拳焦仙,可以说是非惩咨宽敞般拘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看竣勘藤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平际,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)麓疆峰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了计巍,外形倒也没受什么影响面,甚至感觉比S60还要更舒展一些肩。S60本就是轿跑设计风格僳坊,后门加大后肪,整个车顶的曲线反而更平滑了棉磊柬。相比之下佬似翘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嚎,但却增加了几分优雅的气质险。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腾寿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素什逼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妥七腔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刊峡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侯沪,不知道大家对此有何看法霖。全新的18英寸轮毂挺漂亮杰裴闺,轮胎为了适应国内更复杂的路况落,将扁平比从原来的40增加到45北行。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了空串,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点还,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合良。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乖,而像坐垫队、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兑。这种颜色和黑色有些接近石密酒,但更时尚孰、个性一些献。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粗画、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晚蒜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求似枚,后排乘客得到了更多的重视乏配概。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅房阔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绘草。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恰熬似,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错可徐,可就在本次的广州车展上加戳哼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纹藐,并且两款车的售价也是非常接近间,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力睦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表取哗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泵,并且它的设计也是由国际化团队完成畅肮佛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾箍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朽劲,并且两车售价仅仅相差4100元防。观致3车身更宽拜松,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拆。速腾则在车长与车高上领先观致3示。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藩那胶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赌甜扦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妥亨。因为排量上的优势节,观致3自然在动力参数上领先速腾牢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亢蚀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舍卫,后扭力梁式非独立悬架脐芥。   本文导航饺肚:" "  今天给大家带来的两款车烙,其实已经在国内上市齿滤赎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宝乡菲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顺投。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识何汕具,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著促,而标致301可能大家就不是很熟悉了巢爱,下面娃,我们就一起来看看这两款车谁蹿荡。 外观旦爽堪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涕,2007年进入中国涕。对于很多车迷来说搐,这绝对不是个陌生的品牌丸露嚎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字收羞圣,但可惜恒,无论是在中国的街头还是美国的公路上宝辉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啸挟。我有时会想这是为什么隧踩?诚然桅,英菲尼迪的车在豪华感盲捐并、科技性能和舒适性方面都不输给对手两箍暑,而问题恰恰出在这里宫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桅,没有特长就没有个性椿,如果是这样的话矛秸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旗?   现在英菲尼迪也意识到这一点摹得,且开始着力寻求改变谢、树立自己新的形象痪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品税。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尉腑,当时就被其出色的外观设计所吸引悲,而今天我要体验一下它的新技术垂晒林。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化八乓角,车身重量上的降低幅度也不大擂谋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26婪,这是很明显的改善帕弦,尤其是在性能和燃油经济性方面挎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哇睹,并且采用的是锻造工艺倦犯四。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卢,现在英菲尼迪Q50的对手水,如宝马3系矾睬旧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舌,希望Q50能做的更好伪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剿旗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赶合,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碘息昆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咕敬,但其实这些已经有很多厂商在做了睛颗清,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动价,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鄙。它所代表的是一种生活搞钒,是对待自己和家人的态度熟脓惨,是属于年轻人的精神寿棺耪,是一辆车逛。历经六代的演变午堤貉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车能虾乖,它虽然没有惊艳的外观赎凌,也没有花哨的配置匙,但它是品质臂蓉、安全烧、耐用的代名词揣讼返。如今肠昏酒,第七代高尔夫已经面世纲疗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国床系,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫渴腻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在憋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同佬椒臼,不再是一幅人见人爱的可爱模样胆典继,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子细。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茶列,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盛读倦,仿佛是灵魂一样谎赐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痕,但从我个人而言薪旗娠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓莲赐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一害淳臣, 坚毅的C柱是永恒的经典碳譬防,不管其他部分如何变化栏汾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔽。   除了车身线条外珐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诚芍姓,并且被那条“灵魂”所连接着耗,这在之前的设计中是很少见的慌驴钒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的视。这一点很有意思戈拧呸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哄闭,避免了大家后续改装堡。   说完了外观解,下面我们再来聊聊平台暮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道署,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恨底修,例如POLO采用PQ24和25平台庆封狼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掏绊,06-12款速腾采用的PQ35平台叙,他们之间都是独立的蜡退臂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潞,它的优点就是几个级别可以共享技术眯茎。   共享技术又有怎么样的优势脯补碉?答案是显而易见的蒲篙。低级别车型可以采用高级别车型的技术废,在产品竞争力上绝对要远胜对手文反撕,并且还可以降低研发费用惜,可以说这种某妫块化生产模式在未来肯定是趋势棱璃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势替,例如电子手刹牟垂、更先进车载系统扭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的椽慕寡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恰。   所以绍墒皋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岛息,就好像是四代和五代之间的质变一样舶态料,开启了高尔夫车型历史上新的篇章感腊然。但是否真的是天衣无缝的设计截滦刑,我们还需要用时间去考量熬犬褂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷导阮,但到目前为止瓤食融,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宪轨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新末峰滴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叼净。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驮扰孙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)该庆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铂试,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别傻蛔梁。   首先僚煎,大众的工程师对EA211发动机减重芹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量佳戌摧。另外物柯,EA211再次使用皮带传动局,相比于EA111链条传动梳鞠,皮带可以降低噪音和重量建。除了以上两点外饥惮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承备下,在一定程度上可以减小阻力拟谦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兼,EA211发动机参数比EA111有所提升痰,当然幅度并不会太大孟,因为整体的结构没有太大的变化联凳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拦警暇。   既然说到了车重七柒临,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耗,这其中就包含有发动机的20kg房,而车身采用MQB平台后也随之减重答,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蟹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玛,从官方给出的参数上看赂纠耙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km湿快,这样的表现已经可以算是非常不错了倡妥峰。   说了这么多限曙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郸毙荡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刻?是不是像资料中介绍的这样完美芦?后面我会给你答案湾难。" "   在国内啡衰痢,当一款车的价格到了百万元脱狼,那基本上就可以称之为“豪车”了拈,但过百万的车也分很多种恳室惠,比如X5桂、Q7之类的SUV敢,亦或者911烤瓦、GTR的性能跑车洪封。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骄广慕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者围砰,除了我们经常能见到的宝马7系嘶、奔驰S级淬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系试檬倾。    注横:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衔多,但因为车款并不是统一的最高配靖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比导叔。   新S级受青睐蛙波、XJL独具英伦风秒际、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尺。其实市涛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赔损矛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位椿,即便不算是遥遥领先管四唱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嫌牧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趟贬瑟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来黑锤氓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多判举劝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胜些陌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入团啪秀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭葡毁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杉肥洗,在其内饰的做工夯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陌:在自主品牌SUV阵营里面残,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型昧黑帅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敲沛,景逸X5的推出经过全新变脸娜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识告齿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挤凳。 外观甜透惹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绞劣。该车共有5款车型税,售价区间为7.99-10.59万元胜惯受。相比前辈景逸SUV详,景逸X5的外观设计得更为时尚成兑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙试锤特、俊雅红吐戎、珍珠白荣斗频、琉璃金夺洁、陨石黑秃窜肯、钛金灰躬恨胖、马拉喀斯棕等7种车身颜色班蔷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彪繁板。   熏黑设计前大灯突出其运动感荚思担,与黑色进气边框的搭配也很协调赐泌,比起三角样式更显年轻熊钝跺。大灯内部采用透镜装置掂玖匿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垢。雾灯外包围设计突起并姑伶,很好的与大灯以及中网形成一体收桂蓬。   同比瑞虎臣酶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肩夺,此外205mm的离地间隙惺间,景逸X5的优势还是相当明显的木下涵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受型怠,同时为乘客上下车提供方便季汝袱。搭配车顶上的旅行架鸵抠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萌迹,主要体现在细节之处的不同炮劳建,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佰秘敢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉青。   景逸X5后窗配备雨刮涟擂,在恶劣的天气还是挺有用的渴。此外全系标配倒车雷达惜辜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唬祁叉。银色后下档与前下档相互呼应苔,整体感更为强坝缴捐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鼻欧,夜间行车的识别度非常高抽。" "  前言场: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙布摺,如今的战火更是愈演愈烈肌欢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沏删。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吝捎弗,看看在价格相近的车型之间飘董,两车在配置上的差别究竟如何吧逝硅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说砰,作为一款全新换代车型溜谱,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚崮短睿客”全面完成了更新换代胺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翟侯味,只能算是一次小改款车型不估,除了在配置方面进行了升级之外扣凡锚,外观造型鄙翱荷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掸殊。   在此次对比中悔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揪羡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泪,均在21万以内菇。同时又都属于各自双方较低配的车型窃擞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卞和田。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冀偷从。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鼻态,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁托。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惰脓安,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度废洽亥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妥晒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娇呻柒,现在还不是揭晓的时候燎藕砍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舵:mm) 4865 4930 宽(单位鞘娄:mm) 1820 1845 高(单位任吨:mm) 1475 1470 轴距(单位燎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贿砷,因此其在外观方面没有发生明显变化戈戊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式悉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拳婆卤。前大灯组配备了LED日间行车灯离沁辰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菏。另外钒酣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奠申,贯穿全车的腰线非常突出裙,车尾则变得更平徽。而与新帕萨特有所不同的是裁豹垛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颊涪,而非在行李箱盖上娠挡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性可荒姑,但是国产版车型与美版车型相比起来看没,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诫旱挥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点天。另外兰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讥合编,不过从C柱开始已与车身线条相融合舵,深度虽浅但是更加富有设计感思局。   同样毛煞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妥情。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柿冬觅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怕涡隙,并且颜色也不显得突兀搭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皑耙群,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凑拒荷。内饰配色非常清爽嗓喉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衡,用以进一步提升触感赐。   动力系统方面窜趣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爽鲜惰、1.8TSI卑、2.0TSI糯伪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合取,在保证动力输出足够的同时也相对省油骡份镭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L遁斯波、2.4L和3.0L自然吸气发动机刹,在动力输出方面的提升并不太明显徐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姑锤寇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抱甫锻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近募,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂电形蔬,同时都采用了电动助力与电子驻车氨镜房。轮胎规格方面臼,2013款迈腾采用的是215/55 R16提画,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匆括膊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逢。事实上闪肋,自由光有足够的话题供大家热议廉立,例如特立独行的外观虹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酪。日前幕,我们得到消息定蒂,自由光将在12月底正式上市销售芬范呸,所以当这次在广州车展见到它的时候柏规雾,感觉它跟我们更近了炬免。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti火,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罕局谰,它似人非人蒙,行动极为敏捷蕉辽辜,也惹出不少祸端病复,人们曾经持续对它进行追踪粱,但一直未果辆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旅:敏捷胎德灵、神秘糯啦鸡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字畅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亨。   很长一段时间里暑笨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面累绵码,并火热至今憾镣舱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茂牡聊,起到补充细分市场的角色耪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寂,成了途观的小伙伴合孟垮。   野帝的定位低于途观沉,车身尺寸小于途观漂赁贰,同配置级别的车型价格也在途观之下僧凤,很明显新耻福,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁亚臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虑墨荤。   ●外观侈毫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菱,舍弃了老款极为个性的风格狙,确实更符合大众审美壕,不过平心而论它依旧相当个性侍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起内,它显然不属于年轻时尚那类的酿韶库,车身线条硬朗讨老,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现樊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抒,喜欢的真是特喜欢腾虱盎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淮贰。   ●内饰藕考朴:沉稳嘎、无趣浮愤、无惊喜   坐在野帝车内涸宠,从气味到设计都令人非常熟悉恰轨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颊暖,在操作方面顽里回,由于没有太过复杂的配置康窘,所以操作上手难度很低疟坑幻。" "  在如今的国内汽车市场中伶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韶,紧凑级SUV是近两年的热门车型事势氖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坝,宝马X1在国产后嘉,其售价区间为25.90-49.90万顿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妓档,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点飘扭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炼,看看他们的表现如何诉任拌。   外观篇   由上表可以看出算霜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势馈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侨陷,外观看起来会更加饱满一些糖。   对于宝马X1和奥迪Q3坡邪昂,都定位于紧凑级SUV粱杉,又有相仿的定价区间袄阿,无疑让这两款车成为了PK车型级,经过仔细挑蚜思稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脓赶,整个前脸攻击性十足妈溶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尽纠汇,并且配有自动清洗功能潍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啡顺陪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捷捕挛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梗,所以整个车身看起来十分修长奈柬埃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鸡溃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感本履,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贪念巫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咆,看起来略显敦实别。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素富似洁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型敌聚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代九糕舜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硷葡、动感和实用等特点饶昂坞,所以在中国有着不少的“粉丝”脑表床。如今百,第三代飞度已经在日本上市揪,而不久也会顺理成章地引入国产兢,全新车型是否能够保持老款车型的优点多娜些,并且更上层楼呢梦?今天鸵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤绫稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涟稠傻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片标琴欠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变病。由于应用了本田最新的家族式格栅设计购,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泻田,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惫却。当然入,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寺渺,左右两侧都是封死的立,目的是让新飞度更加的有型袜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兰泪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型被,日本人称其为“1BOX”断深,发动机舱十分短新榭ち臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牡瓮说:机械占用空间最小化缄被屡,乘客空间最大化)寂桃,车身长度更多为乘客所使用嫌改。但与上代车型不同的是帝截始,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胯垄蹦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗劳慰涂。   在车尾的设计中硅灸坷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淖冒薯,此外轰崇,尾灯向上伸展芭炉,经后风挡两侧直到车顶共,这一风格显然来自于家族内部的CR-V末。在1.3L和1.5L车型方面糯梗挽,车顶处有一个小鸭尾造型唤畏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上督贸磋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卢龄。   新飞度好看吗瓷?也许这并不是一个好问题嫁号蓉,因为审美本来就没有统一的答案急盖纹。不过可以看到的是烽,新飞度的外观更阳刚溺顿扭,更加运动化杠杭,也更自信了啊途,同时在内饰方面也走向了成熟喇。做个比喻吧芯阂浓,第一代飞度好像是一位高中学生妹乡取,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生癌码码,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙取炒病,慢慢褪去了学生时代的青涩谷啼,变得精力充沛嚎、充满自信陇荣棘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炽受晾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僳猩峰,它看起来依旧如此的适合年轻人叫喝。没错公飘筐,搭载着一车的新技术之后肥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手码赌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吐骡痞。于是当新车到来的时候焊骡锭,你一定和我一样对它充满了兴趣讣。这是最年轻的凯迪拉克挪、最小的凯迪拉克清哨睹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捷? ● 外观造型鼎酸酿:钻石切割风格依旧侵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫉涝、2013德国红点设计大奖惫阂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浪噬铣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品添邪拳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶波光,只是这回卉圣豢,ATS是完全原创的作品物宿洗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm华廊伟,轴距仅有2775mm卡抡课,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亮圈,而国内我们则把它当成中型车寄椽,和宝马3系标准轴距版伤氖、雷克萨斯IS成为同级别竞品溉茨扩,并比它们都要更小一些割坟临。   前脸的造型相当干练等,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裴,而是被很好的控制在一个合理大小上步,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惋凹兴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顽办皮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拓含,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赊散常。出于空气动力学考虑菩猜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓶论缄,当车速高于60km/h时涪搅,前进气格栅会自动关闭累劣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膏荷亥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庆盗缝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脾署,并带有远近光灯智能切换功能镁莆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计譬,快速亮起纤痊,缓速熄灭的设定很显档次骡老蕉。再往下看锌逞,闪电式日间行车灯慨、大灯清洗快垃辣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒彩,亦或是造型需求半红,感性的来说畦瞎,可以视其为向着传统美系性能车致敬舰顷是。身处车内态汉地,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挨交,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”千。   ATS是一款后驱车癸棋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杯:50恫墙诡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烷辨,贯穿车体的俯冲式腰线篓惟、短前悬司纫四,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馈既查。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上份菱辑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馈烷奉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豪丝传,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓶铝襄。而在规格方面同魄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逞,前胎尺寸为225/40 R18葡鹿赦,后胎尺寸则为255/35 R18通帛性,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肃炔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滑胁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矛细棚,至于设计师是否真有此意缮,倒还真无从揣测蓬茄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜡,实际上槽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夺撂屑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部釜谰,由此带来了不错的视觉冲击感榷彼,给后车以足够的心理压力篮烦裁,至少眼前的这个家伙一定不好对付烯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玩,至于3.6L V6车型何时会引进梯粮,官方暂时还没有表态冉晒堡,而是否会有V系列性能车型的推出浩背鲸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鼻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吾幕,虽然它是一款两厢车趟汝脯,但当时也没阻止消费者对它的热爱犊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型破睫缉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型轰,两厢车朗行也就顺势推出蓟吝穷,可上海大众并不为此满意默坪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叭慷芦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫借嗜显,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晤坍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翻疵戚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恢集去,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的席腻靠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎融,这款引擎具有全铝轻量化的设计霸尸,对于减重以及散热都有进一步提升玛甘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辫们。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些校帽煤,参数上的差别却没有这些技术来的明显屑材邓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呜布轮,高尔夫在这里就比较有优势了湾姐,采用了四连杆独立悬架萍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鞋煽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逛缅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迟侍林,看看它的实力到底如何冠伟。 定位及对手分析己:瑞虎5定位高于瑞虎桓袱瘫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5殿,定位要高于瑞虎车型算,预售价在10~15万元左右讨浩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元揉阿。定位的提升吐疚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撮撬境,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绥党驴。 【左上苛:瑞虎5;右上船:哈弗H6;左下睛:全球鹰GX7;右下壬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逛赎缕,目前市面上的哈弗H6岛清、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忿纷房。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低及禽衫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠魏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梨霖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型实缮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱查洁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缕茂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怜矾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阜。 三款车型具体型号及价格参见下表改暴居: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娩舷浩,GLI是其中相对惹眼的一个狠,蜂窝状中网设计和GLI标识嵌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来踢沤赎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贿古。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啃锭,另外两款车型都采用卤素光源晤谭。 车尾部三车间的区别更谢汉Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼男,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陶摩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篡抚理,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迪寸警,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孰吓,侧重舒适性和耐用性婆箱禽。   内饰方面酸刊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堂。三款车无论是在方向盘蓖、排挡杆底座还是座椅上熊毙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毕考失。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呸祈傻:" "  奔驰S级在国内上市的时候会,奔驰就打出了“汽车发明者隋羡检,再次发明汽车”短仟,对于前半句航,你应该可以了解捂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑小墓。但是后半句是不是有些困惑呢胚笔慑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盘淀锯,全球订单销量迅速上升寝,国内订车也需要很长时间岁维帆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷募坟?除了进行试驾体验之外盟房飘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隘,相信看完这篇文章之后似,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕾衡脸。   之前惩书,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弦,如果你感兴趣可以点击图片阅读募。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L楔泼,属于入门级别车型尝垒丢,排量为3.0T度,售价区间为蓝:124.8-141.8万元之间琴端,只有两款车型可选貉焊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T改貉力,售价区间为179.1-204.8万元袒驳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冻却。   对于汽车厂家而言篓阿诲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攫驰示,无论是从设计莽垄便、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笨婆庇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卜观,并不是要面面俱到的去介绍恍,如果这样的话玛,几大篇也不会介绍全鼓舶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外躲掀围,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骋独。   对于外观刊婪,依旧是那句话诡瞎隧:仁者见仁臀考醛,智者见智十喝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陶响芒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气萝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嚷、冷峻的态度某茎抡。如果非要比拼的话称火废,那么最能体现科技的还是大灯的设计锭。如果没有奔驰的奋起直追跨揭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挎省,但现在我想应该不会了肋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俱修。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芒寞刹,所以从侧面看起来就更明显了烂硼涂,奔驰依旧是将优雅做到极致宽登纫,而奥迪A8L的车身线条并不明显显伦,前后比例也是十分协调晃莎裂,整体表现的是一种中性美船,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娇啪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刊幂砰,最能体现出美好一面的就是细节的处理备。比如牟坛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虹,只有在R挡的时候才会开启碱奥限,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果集檬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浚,当然这也没有异议瘦宽红,但是和奔驰S级对比之后山凭,就能体现细节上的不足了烽踞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穆沏婆。   本文导航臣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雾、G休、QX彩上掠、FX付烘、EX胳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现署踏韶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慌,趁着2013年的尾巴杭蔫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe籍赴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑困踢鸡,提高车型动力画,一方面也使车身稳定性得以提高玫。2850mm的轴距虽然没有变化驳峨挟,但是空间分配上慨桑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玻都。   前脸整体看上去十分圆润饱满磁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔑卯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辱宛北,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸德肺开,L型大灯像两双飞翔的翅膀魂率,随着车子的启动当歇速,展翅上扬栏兔。不过这款车的前脸上鞠醛沫,我们并没有发现雾灯的身影闹峨肚。   与前脸一样彩娃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仑欺懂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉想塑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溃讨掀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坛控,博得了不少的关注晤烈煌。大家这么关注它肯定是有理由的搞己,名图定位于索纳塔8代之下眠、朗动之上贰虚,依靠丰富的配置牢襄、合理的空间和稳重的外观内饰唯帘活,实实在在地填补了中间的空缺隧。据了解统搔,名图上市后将会有8个车型褪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型础诫?曝光北京现代名图详细配置)靡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型微,1.8L自动DLX捶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型界侠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近违邻链,启辰R50X为8.28万酷诞槽,MG3 Xross的售价为8.47万元故锤。按照车型划分来说烦敌,启辰R50X属于紧凑型跨界车羡伪,MG3 Xross属于小型跨界车尽逗户。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窜跋建。但在外观方面亢,MG3 Xross比启辰更都市想僳茬、更适合年轻消费者罐。   启辰R50X   外观方面辞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骡蒲薪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架节。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绒。由于增加外观套件掏椽,尺寸自然会比R50有所增加屏椽,不过也仅限于外观上合薯,轴距依旧为R50的2600mm菩,同级车型中算是比较出色的数据寞瓜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版两膘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窝结,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素返晨沸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哺。   侧面变化不大采睡浓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同如棺。典型的跨界车必备配置行李架甩现排,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敬俄冷,有了它的陪伴枢背睫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忿。看似设计复杂的尾灯开阶捌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辞限伐,也正是它的出现午,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升介。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中券嘲曙,虽然MG3 Xross的售价更高獭假诧,但在配置上却没有太大优势截。启辰R50X中装备的倒车雷达牟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粕菊桶,同时对关注度和销量也有较大的影响活步。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一难恍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俩群。另外魄胚,天窗也是大家乐意看到的配置杉瓤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致告攫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垫。三点式倒车雷达凳馆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用昂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置混钦,也让尾部的整体感表现更佳厦蕾沪。   本文导航镜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讽?”每个人都会在心里问这个问题曙餐。它是个新来的家伙套,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哩涡佰。“这不就是3系的Coupe版本吗惫?”有人一语中的倪冻。故事讲到这里似乎就可以结束了烁蛔,但事情真的这么简单吗校?当然不完诡。在真正去驾驶一辆宝马之前念祭委,我们无法给它下定论嚎斥怯。于是问题变成了埔誊扮:“4系是一辆什么样的车乏痞些?”   几个小时前(11月12日晚)蔡沫,4系刚刚在国内上市隋己,售价59.6-73万元汰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谓庭,但不管你是不是4系的潜在买家疾同葛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情订捆广。因此拈,我们为什么不暂且抛开一切杂念眯奶拿,而单单去欣赏这辆车呢汀票?   ●外观画谦:若要欣赏劣通时,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掳艘菲,中国官方名称435i 豪华设计套装染锨。仅从外观来看尝糖拦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力武。原因很简单那,它的确太像3系了腻吗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丸鼓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此练,4系如此像3系(F30)奈辛匠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熬凶。大家难免会因此而看轻它峭辆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗣。再瞧瞧6系剔孪焦,虽然与5系和7系的关系不一般丁,但它显然幸运得多天菇亩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氰任,即便这辆车没有装备M套件山冬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来币。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壁,从这个角度看虱,再也没有人会说这是一台3系了睬观赣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缚蹲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上为赊,易成为人们眼球的聚焦点既刹,有些喧宾夺主的意思讳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果郡。不过轮胎的配备让人不免有些失望伤忱忌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7效茬,对于435i这种动力配置来说韧勉郊,225mm的轮胎确实有些太窄了记。   从车头到车尾卫皮,你的心情会越来越好慌惕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骋旁头。细看尾灯造型洁米,它更扁更犀利堵垂,与3系有了细微的差别窟摹,配合流畅的线条购乌,再没有旁枝末节紊敝蓬,给人赏心悦目的视觉享受黔。   ●内饰沤:领导痹邻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汲? ? ?   4系的内饰应了那句老话妨享:“以不变应万变”纹牡跺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匡含闪。为什么这么说唐律?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了藩侈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贡栖寞,如果真的会有人选择这款设计套装舍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了态课。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姑温垒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷犁焕艇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘟峭,不如回过头来看看那些被你所遗忘呛坦,或从未关注过的豪华品牌为。在它们身上遍,有你难以发现的豪华品质认芜从,也有能够让你折服的豪华配置花逆瓦,总之喉勒常,在选车的过程中客丝,尽量不要做的太绝慷棘,因为买车不是跟着别人的感觉走倡妙,选到自己合适的才最重要淮看。   《抉择》   选车是一项既磨练意志感,又考验耐性的工作膜聚醋。往往在某一个时段有一丝懈倒枇┌肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生文痪。网上车市最新推出的《抉择》栏目廉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澳酬,做出全面的分析与指导谭,以同级同价驳、同价不同级等角度出发碾辈,全方位给您最全面的购车支持坝。   X是一个颇具神秘感的字母牢茄败,我们经嘲⑵#可以在电影中看到这个字母的出现叭啃,往往能与这个字母挂钩的人物遍,若不是什么超级英雄锰髓兰,就一定是罪大恶极的反面人物兑百寄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滥物,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爆视。由于种种原因慨辈,这些汽车界的X-man无法全部到辰呗啊,而今天出场的这三位汤白娜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坡。   两款日系一款美系接裤翔,这样的搭配或许有些欺负人绕掠刊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谩患,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晴激。作为ABB之外的豪华品牌陋降,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匿报,都在顶着巨大的压力在中国生存者墒持羚。当然漏敖沛,它们之间的生存状态可能有些并不相同喷,这与进入中国市场的时间翠手、推广力度彭妇隶、价格等多方面因素都有这直接原因房实。SRX酞靡、RDX和RX坡肺览,既是同时拥有X标签的SUV车型孰色,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恋富,这样的巧合其实并不常见呻抗,但名字的相近却并不能代表实力和销量拢脸捐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洞客巍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伟木,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代犯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏认讹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盾八,将其取代的是刚中有柔揭福肛,粗犷与细腻的结合体蝗缮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糖。   本文导航虎笺袭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滥恢,很多汽车厂商都为国人做出改变郎场郸,纷纷推出加长版轿车剂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报太圃肩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茸杰凭。新车在天籁的基础上加长了135mm兜雇,但它真的只有加长这么简单吗联?显然不是风,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寄努宦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哺殊疵,新车定位要高于普通天籁贺冻抗、迈腾雅阁等车型量。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灌,与之前换汤不换药的公爵版相比灭饥撤,全新车型有着非常大的改变其汉嵌,它注重车内空间脾,更注重后排的豪华感受蓟昂桃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欺届,主要竞争对手为丰田皇冠禽赡、马自达929等车型券吾。公爵自1960年以来共推出过10代车型掇吉。之后公爵被日产FUGA所取代辣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坞梯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上揪,新公爵版的车身长度完全领先于对手笺芹,并且在轴距方面霜康,全新公爵版也击败了其他金正对手九汇急。在车身尺寸方面便,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腐填呕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辟苦。   新车的前保险杠经过了重新设计纬行,前进气格栅内部增加了镀铬装饰微绢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姑暗掠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痊汕改,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韭屎。但全新外观并没有显得笨拙颧,相反侧面线条看上去更显硬朗是缆,同时还提升了豪华感陕详。17寸轮毂采用了全新造型疥猾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蓬蔚啡。   同时新车的尾部也经过重新设计滥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低莆,让人心里觉得踏实曹宿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中来,这也是日系豪华车惯用的设计手法比。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汝哎侧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垛烘途。   本文导航鼻坟缆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涝弛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冻虱。不久前汹坍,哈弗H6推出升级版吝,现代ix35也完成了小改款衡峭疽,今天我们就将这两台车拿出来比一比人宦环,看看在汽车领域内盼莫,中韩的差距是像国足那样不争气眯涧袱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炭醚菲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稻踢哇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大美,而且发动机的选择也更多峡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少户,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辩栓脱。售价方面两车差别较大钦疆甸,这一点也一直是自主品牌的优势所在慈穿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠配。   外观隘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疏,比较明显的是在车头儡丧梅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杰汗但,另外在车头下部进气格栅蚕乘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理迷洛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大结类,不过因为仅有三款1.5T车型虏诉,因此他并不是今天的主角吠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掣桥范:第八代索纳塔)缅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戒稀:全新胜达)秘,两者在ix35身上很好的结合在了一起为,看起来既有轿车的美感率,又不失SUV硬朗的气质潜闻舞。 外观配置对比该体盲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嚷,优惠后的成交价在15.84万元左右捷较,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饲沧,因此我们拿出这两台车作对比弗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搐,除了天窗吾系冷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能禽忌沟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稳土。   车身颜色第:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惯侠人: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛙蓬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点德,多了一个闪铜颜色的选择交誊惋。哈弗H6颜色也足够丰富宝貉筏,平日最常见的白师呛磐、黑示帆徒、灰将俏拘、银都具备疼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猫,基本足够满足消费者对颜色的需求男辅偏。   外观小结冒淖:   外观方面我认为两辆车都很耐看憨袒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酬秀陷,因此更显时尚冠型叮、硬朗敛内。哈弗H6外观也很不错瞥次横,可以给人非常沉稳踏实的安全感镐昂搬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版考棱,外观就更不输给现代ix35了憨。更喜欢哪一款见仁见智艇什抚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窃腿豌。   >>>慎防购车陷阱滩下皋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窃抵?当然是因为它空间够大粟米型,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酣粟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肃?或者说什么样的MPV算好可评?多大算大槐泪?今天蓝碧读,我就从一个汽车网站编辑的角度泻烈,跟大家分享一下我的标准和看法贾查,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谩稼峡。   在我看来蚀,对于一款7座MPV来说瓦。大家应该首先关注它的乘坐空间净迫,特别是第三排乘客的乘坐空间埂弦册。因为以我的经验磁,7座车型中救,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圭袖颁。要不就是顶腿瓣倍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顺丁。所以在选车时绒橇昧,这一点大家要尤为注意砍噬掳,否则第三排用不上普,倒不如少花钱买辆5座车肉安,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俄欠。   第二个关注点是后备厢扒尉攘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乔。很多7座车型在展开第三排座椅时讹,后备厢连放个包都费劲了挪痘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候互,有可能一点行李都没有吗降?所以这一点荡能齐,大家在选车的时候也要注意氨狡钉。   第三点是便利性礁疲,这个除了日常的储物空间外随堆,还包括第二排上下车的便利性俯盖、进入第三排的方便程度等枚垃胁。对于7座MPV车主来说领庆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的青。一般来说前排往往是孩子爸妈习捆矩,而后两排则是父母和孩子捐,可以说是老的老糖、小的衅旱!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人券硷胎。   开头长了点酱跑浦,主要是跟大家分享一些经验激吞妙,下面我们进入夏朗评测饶敢,看看它的表现如何狭。按照刚才说的疮禽祟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间关。至于外观号、内饰素豹避、动力等瘟涝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容返许,我们稍后再谈括设。   ●乘坐空间客眷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帅沟,一辆7座MPV句烁,前两排的空间肯定是没问题的繁番醇。比如我身高175cm无环吵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锭昂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苟,靠背的角度也可以调整30°左右忻。前者很重要瞳鲍,可滑动的范围越大曹费,和第三排相互迁就的能力也就越强蔬瓷吠。   从上面的体验来看爬孩,至少从腿部空间方面来讲擞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客密,而且进入第三排也并不是很困难挟浮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竞吨享。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茬,几乎领先于所有的同级别对手钵摄拼,所以相应的旁贯草,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冀氛。另外有一点大家很容易忽视的是檀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任会赤,而较窄的第三排(受后轮虫、后悬架影响)则只乘坐两人彪赔坊。   与夏朗相比冲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适貉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肯抵绦,满载时第三排的舒适性可以想象探苹模,一定好不到哪去碧衔玻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奢幂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淘酣仟,而且五个座椅都是三点式安全带凳饭,都配有头枕穗,这也是其他车型都不能比拟的一点辛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅末充,比如长辈腿脚不方便进第三排并,那你大可以将儿童座椅装到第三排撼,这个很多对手真没有僚剧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蒙,到2013年11月新车上市丁波,短短4年里女洗轿,观致汽车为世界带来了太多惊喜京,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郴崩。新车迟迟不上市饥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氏乒舜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疗筏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鞭酬。是骡子是马颁丰甸,终究得拉出来溜溜苦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品控恋,到底有没有想象中的那么优秀违?趁着这次的试驾活动擅肺签,必须让各位清楚的了解真相须。 ? ■ 见观致不谈奇瑞距凌臼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仕?这是个很敏感的话题世虎竣,却在任何一个场合都不得不提倾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入理零,而非决策权渗透胜罢,这个是一个需要十分明确的概念劫笨舵。   综合来说喘散,您只需要知道速分负:它是一家合资公司曝,也是一个中国品牌敝扩趴,但是它的发展不受制于任何人楼偶疟, 并拥有独立的锋俱撤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崩壁刊,制造的也是全新的哗、面向国际化市场的高品质原创产品妨裂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中链炽核,副董事长Volker Steinwascher石清仁碎榔附、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俗戮,前者曾是大众集团高管是,后两者则是举世闻名的顶级设计师葡惋。所以在观致3的外观造型上扣什,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喘莲仓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拉,车身尺寸困蒙、腰线的丰富程度等傅桨榷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帝共瓮。如果一定要说有什么特点的话响,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宦诉。   不过擞,若是细细揣摩这款新车艇踩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盒本抗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性布衫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思壕闹盯。而由法雷奥代工的前大灯顾图,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拧金边,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渴,如果您愿意再多支付一些费用媒狠飞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯查统、大灯自适应开启及清洗等配置撂傲。   除了前大灯内的LED转向灯之外北,后视镜上同样布置了LED转向灯辽淳,只是LED二极管贴片的间距有些过大不端宛,点亮之后似乎缺少那么点感觉挝,而厂家的工程师也很认同我们的看法筒,表示会很快对这种设计进行改进芬菏獭。而后视镜的特点是宽度很大盲桑毁,可视面积优秀谰霓,并带有电加热功能扦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称祭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素竞涤泊,无论是大灯达能馆、尾灯组布局猴,还是倒车雷达的探头布置等等痹。而很多时候竟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丛晌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品适亢,设计师的固执被得到了采纳夸京。   有一个很好的例子来阐述这种情况钎劝敬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汞平,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吭。用厂家工作人员的话来说喘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冲墙,必须成双藏腿方,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蘑:LED光源+导光条匙挫导、双倒车灯嚷倘、双后雾灯官疮让,灯组的供应商仍为法雷奥揽檄瞎。   尾灯组本身的效果相当漂亮迸暑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衅,但不得不承认的是反猫庆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斥。双边双出式排气管炽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潮某盛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统界湃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岛废,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式船便,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹲梦薄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挡密筏。轮胎方面观致3也是十分的给力挎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荡,因此马牌就成为了唯一的选择喊龋,对于消费者而言自然是件好事扣罐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狼彤如,这款产品显然更注重驾驶舒适性砍芭,但规格上似乎不那么亲民班环,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5行,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凛很力,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饭吨娩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苛佃,虽然市面上可选择的车型非常多蓖泻,但是想要在其中选择出一款空间够大粉山喇,配置也不能太差的车型幕孔捶,着实有一番困难筹。近期我正在为选车而烦恼吞情,裸车预算在10万元上下捎临,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棚桓写,所以对空间的需求比较大啡梯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渐膝烽,今天烩拳,我们就在这两者之间释却轰,来一场空间的较量己。   飞度共有5款车型盲农温,售价区间在7.98万元至11.98万元之间签怜宪,骊威共有8款车型倒的,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哎。此次对比文章中椭朝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拆,两者指导价分别为10.42万和10.58万坑刨敌,并且在上海都有一定幅度的优惠偷伴奔,实际售价两车差异不大彪清。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虽唬呐:飞度时尚运动盼锌,骊威中规中矩坷捣。   在外观造型上视撬狙,飞度外观饱满闷退,硕大的前大灯抛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枚然,不过现款的外形并不显落伍酗。骊威的前脸进行了重新设计妒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钮煌纬,不过整体造型依然中规中矩蓉惋甸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面死,飞度长宽高三维尺寸分别为胺:3900×1695×1525mm纳祭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奶,轴距为2600mm侥胆,从数据上看十祭,骊威具有绝对的优势乱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助领,请继续看下文犊晒瞪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辰坊镣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睹犬勺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎加落蜂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弹广。另外垂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异广丘揩,飞度为前后盘式麓,而骊威为前盘后鼓复庐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正色妮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胆惫,对提高倒车的安全性也会有所帮助坏。相比之下蓄翟咎,同价位的飞度没有此配置爽酪,有些遗憾钮。两车都配备有夷莅劝危控钥匙倦,飞度将页上控按钮集成在两把钥匙上怒休,而骊威的夜魏眨控器与钥匙相互独立解衅练,而且仅提供一个沂蹋控器哪驰,不过两车都装备发动机电子防盗系统宪珐。" "  现在出现了一个有意思的局面侠坞蠕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陵咆,而且还有像大众汽车那样许鹤景,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诽程醇,在大众汽车之后肝性耿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号动。下面我们就来一起看一看这款车顺穗郸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型罗皇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畦米抱?不得不说抨,从外观上来讲且琉荤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欺,购买它的人们劲馁,更多是在预算有限的情况下追求实用性呐,谈不上什么审美喜好霉。而全新爱丽舍的外观设计措脑届,明显向前跨越了一大步鼻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人书拓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人熟鸿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叙歉粳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来头菱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的请持。这很符合中国老百姓的用车需求讼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌硷攘降,注重舒适性都囱,但行车噪音比较大矩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吴佃,除此之外揉嚷群,车外再没有开启的地方绥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爸画。除此之外度慰篙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肩斯平,倒车影像这一配置在同级别中同样少见新伸,属于全新爱丽舍的卖点所在挥。   本文导航姜:" "  一直以来工,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灵距瓮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉试。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撮痞,但始终让人觉得有些激情不足扑,与犀利的外观不太相符片念稍。日前雇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亥楔,传动升级为6前速自动变速箱徊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晌,提升了该车型的整体素质筛侍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型歇,在外观内饰方面变化并不是特别大檬李抡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己男懦,新款MG5 1.5T也不例外缴僻譬。如果说红线彰显了运动气质党涝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些川瓮登。   新款车的侧面造型与之前没有变化枢伶刀,作为强调运动的1.5T车型窗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匿涉。车尾的变化也不多双,远观基本上发现不了变化所在沸。   本文导航菲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桃幕潮,而在中国市尘恰,两者的竞争更是激烈节,A4L一直在销量上处于领先地位膏河,但宝马必然不会轻易言败肮淘,所以我们看到了宝马316i的上市道堡差,其价格下探到30万以内围,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晤即掠,豪华品牌醒狗、售价30万内肌掸携、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凹瘸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣踢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邦梧,还有手动与自动可阉罟椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据寺掣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亭钱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谎,并且我们看到官方定价方面年,316i进取型甚至还要便宜8000元忱殴设,不管你是不是“壕”感黔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糠兜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了壳,在大部分城市老旧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吓,所以过多的点评话语我就不多说了壁,谁更好看都是自在人心的事牛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苦,但是小编还是要尽到自己的职责捞,必要的展示必须得有握含,下面就看看两车的车头正面大图对比伸蒲逗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯船泄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯落,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装输锤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弧垄狡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了没。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型昆天剿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寸菲扰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了懂粕绩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壕诫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挝卑侨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计参甲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓣陌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喉厂,不过这都是个人审美的问题了萎羔充,整体两车的外观设计还是在一个水准上哪。   轮毂上弯,两款车作为车系入门版车型匣,都使用了16寸轮毂绥蝗,尺寸相比各自中高配车型是小了些授即会,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唐钙竣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水课菠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佬,并且在胎面宽度上比316i更优灸琳劝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓖惦,用一款中级车以较高的姿态切入市潮杞歉谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钙酮详,按部就班的推出了中级车GA5髓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耗,而随着国内SUV市场的井喷狗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辰蛇。   好的产品才能抓住消费者唇奔吃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力公。在今天试驾的这款GS5身上坊夸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监财贯漠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烫屠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咳,看上去却十分洋气萍撕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靛肮、1854驰娠司、1680毫米虏妻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘲拣救,这也是国人喜闻乐见的拔。   车头的设计略显凶悍票钒,设计师称设计思路来源于雪豹滴棱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钾呵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人楞。前大灯采用了透镜式的设计孙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯布戌缉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呢遂辆,这个考虑绝对够实在力熔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强道,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果手萄擂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芬莆。   在轮胎方面谁犁秸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芭擎。轮毂的造型十分普通谐,只能说看上去很顺眼比较实用吧拘兢嘛。   尾部有一个明显的掀背设计袱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豹耗蚀。尾灯采用了主流的LDE设计厦容躬,搭配大尺寸的高位刹车灯抛南,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梆垂,辨识度也更高干。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潍?是豪华奢侈的奔驰S级棺韶,还是“上天入地”的路虎揽胜操算,亦或是驰骋四海的保时捷911痕伎翅?对这一价位的车型来说全,什么才是决定性的购买因素号狄毋?是配置还是性能佃啃姥?车型对这一价位来说到底有多重要奴开?要回答这些问题当然还需要专业的解答割畔。今天祁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沪狙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级传录店、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钉相,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版樊贯慧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒙交故。非土豪们倾雀惨,退散~   由于有200万元这个限制葛喉瑟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L累,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伤崔,但市场有20万左右的加价诉绿脯,且并无现车钞供涵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盟,这款车终于摆脱加价忻扣,进入平价销售阶段锋,当然能否买到现车就看各位的运气了羔晃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柔剂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妊碴,但跑车的身份无疑是最拉风的悍兄图。   尺寸上实在没什么可比性誓,加长S级无疑是其中最占长度优势的岔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短底丛瀑,跟标轴S级还真有一拼疤,巨大的高度也傲视群雄赡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞥。最后我想说的是毖阿蛔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了婚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丁么。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绷,公平起见还得排除车重因素供。别看S级一副身宽体胖的感觉霖揩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下趴铆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盗蹬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心衡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开党,别吓坏了后座的VIP癌盘都。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人射,但也确实相当可观了啥,不过由于这款引擎还是有一定年头的叙圣,其276kW的最大功率是三款车里最低的勃洛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疵肌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畏烁虫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歉汀。不过写到这儿我很想问一句吉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史假,就能成就今天的丰功伟业骄茫,是这样吗材灯皆?就算这不是一个伪命题陛警,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牟诞饶。那么滔阜,历史能代表什么萄茶?之前芒枯憋,我肤浅地认为户,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戏暑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疚弘。 ●何为中国专属亩涣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型官班固:S400L两款耙哼、S400L混合动力一款赶、S500L一款晤啡。相比世界范围内的S级颠唯,这些车型有三大特点耍棚:全部为长轴距版宏汲、全部为汽油车匆外项、S400L两款车型为中国专属闻玖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斯尺快、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呢睫谐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绿仕。因此黑谦,中国专属的S400L与它们相比割,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机何。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甘。我们已领略过S500L的魅力吐抡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灌率。   ●外型伦:更长彭贫对、更宽枚甫剃、更高徊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碧灯坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致婆,尺寸上恋图乒,它比上一代车型更大天惧徐,轴距则保持不变爱。从数据上看限,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪来赏小,但落实到实际的视觉效果顿,我想没有人觉察出几十毫米的区别薪。相反伟部汲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茎扇、霸气很多其弧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个船,根据车辆配置的不同捣宠,全车使用的LED数量有所不同识莲擂。我们不知道具体车型的LED数量辣聚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逼闷霉,它足够惊人敦殴守。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场四乘、中国市橙恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吭痰。对于中国人来说酶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氖,中国人将有更多合适的车型可以选择翟丧。同时黄臣,市场竞争日趋激烈涎荆,汽车售价降低嫂棠荚、经销商服务更好确芳。   作为目前全系的入门级车型连坟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受家缕瞬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用识毁皖。对于S级来说哨爸碎,无钥匙进入功能十分重要邦灰槽,没有它闪徘,许多车主会无法接受臀猴操。   如许多人看到的一样刑漓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子跋派托。在奔驰车上描,总有许多你也许永远也发现不了的配置古,它们中许多都与安全相关芍撅。比如S级全系标配的自适应制动灯镜蒋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洗咳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辽龋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故两芒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贿,什么是MPV车型靠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坝世卞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菠潘幸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型池聘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断禽残沫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型譬惹。是MPV操郴岁?是轿车郝镶?还是旅行车惨吉鄙?这看起来确实是个很有难度的课题焙娟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题效。   当然这次大家不用只听我的一面之词弯瞄奴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纹康喀,而且他们一个是马自达5车主闪,另一个是沃尔沃V60的准车主脯佰筷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谩温。   首先登场的是胡正暘啥,大家一定不陌生盲,他是我们汽车之家评测团队的成员娃停,今年27岁躬,算是个文艺小青年书督权,热爱生活沸撤僧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搏表侣,刚刚新婚不久狄,正是对未来充满希望与热情的时候玻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翠恰搅,如果家中添丁的话热羔浮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搓。   杰德测试车刚刚来到编辑部泥镰,胡正暘就迫不及待的去体验了洽,据他所说另单,看到杰德的第一眼就已经爱上它了函乾讼,属于一见钟情惊膏琼。另外从外形线条以及车身尺寸来看失,杰德都和V60差不多瓢克,是辆旅行版轿车的样子郊谷。   当然外形只是一方面焚唱拨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乡返,特别是第三排座椅慈伶毒。实际体验了一下设,将第二排座椅滑动到最前面的位置惰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量论,头部也有四指空间掀曹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吠,之前的文章中我们也有过介绍禾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹿剔。   更多精彩视频卷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下起,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丧卡,表现基本上与V60相当丸靛皑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暴擦瑰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耸,在放倒第三排座椅的情况下恫枷巨,用同样的一些物品存放来对比群含甩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸿,而如果使用上第三排座椅帘翻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毛们妓。   胡正暘对于杰德的看法匹藐:   首先杰德样子很好看墒,够时尚救泡,年轻人都会喜欢静。另外捻诽汾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谁,但是内部空间利用率更高椽蓄汤,实际空间体验也让人很满意千瓷模,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哺背栏,这点非常不错瘁我糯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藩镐。   不过它有个问题凄鲍京,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谱亲殴,只适合短途出行伦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了硼,如果需要经常外出长途旅行的话邦怜,5座版车型更合适揣仟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尚希,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涕掣扒。近期微,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲┢埂,作为小改款车型枯,此次推出的新车在外观方面做了改动骇飘妈,同时在配置上也有一定程度的提升畅,动力则保持不变力磺莆,售价方面与老款车型保持一致陵饺,提升了新车的整体竞争能力猴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妙鼓切。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307空惟、308典钩澄、408廊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售布,现在又来个301便戎翁,不要说是消费者献害,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔑遣。这就是紧凑型车市承缎堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蝎辉剂。东风标致301矛头直指桑塔纳困蔫、捷达和昕锐士,我闻到了火药味擂秦男。   11月19日上市郊邦钞,预计售价9-11万巍精,与雪铁龙爱丽舍同平台苔徐,只有1.6L一个排量录,变速箱有5速手动和4速自动可选脆氓狸。以上这些是东风标致301的一些基本资料卑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玛,因此从很早开始便陆续放出各种消息博穷,以增加关注度提。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轰号酮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寡蒲,为全系顶配腥磨唾。咱们从标致301的身世说起茶令,先把头绪给理清了卢蛋忱。   ● 东风标致301是辆什么车趴?   听到301这个名字锈继,大家都能知道泼,这是标致的“3系列”驶犊催,但307奠、308听过描迫,301却是第一次听说贺慕盾。其实301的身份一点儿也不神秘兑,大家都记得富康吧踢际?富康是雪铁龙ZX讨捅,后来在中国改款改名替眯,叫爱丽舍榷衬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”硅磕垢,这是它的第二代产品怖叙拧,而301铆蹦饶,就是标致版本的全新爱丽舍耗叼,它们全都是一家人创邵然。   对于大陆市场来说俄怒坛,标致301是张新面孔款,其实早在去年底它便已在土耳其上市赤逢们,之后陆续在阿尔及利亚厦显焕、俄罗斯等许多国家上市哇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产艾龚,同时蹋惕不,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彭畔。它将被销售至世界各地垂泡,成为一款全球化的车型筋粟酬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剔必,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多承甘,标致301的外观乍看上去没有什么特点良乒缅。你可以猜到这款车的定位了复类,30岁上下溅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它劝。   其实301长得有那么一点像508辜,这是很正常的弘刚,毕竟出自一家门蚕澜吗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铣。要让更多人接受舅,太个性肯定是不行的哦杯,所以这个设计思路挺好欠,也应该挺对中国人的胃口丧陪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肪膜久。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掀、捷达罚惜痢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霓口,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些据。不过它的备胎又回归了185mm笔双,而且染,可能是出于成本控制等原因粉顽,备胎使用了不同品牌的轮胎蒙完侩。   我个人不太喜欢标致301的尾部筷亢,总感觉哪里别扭擦,也许将来出个两厢版会更好看觅朽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少解,而且中高配车型都有鸥办,比对手厚道冠磊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沏,温度适中瓦蛙隧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刃讼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棉,他们不仅发明了西餐餐具钨阀:叉子瓜,还孕育了诸多跑车品牌糕金,比如拧:玛莎拉蒂司舜哗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车济络:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歇绩幸。   ●外观忻蔬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车味皇操,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涣芥碴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色确摔,它们都是标准的行政级豪华车泪堪,有着一副不苟言笑的严肃表情焚,外观线条规整私房,那种气场让人敬畏改。   而玛莎拉蒂总裁则不然巾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虱檬,但气质却截然相反谴淌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挫,标志性的大嘴咄咄逼人替丛筷,意大利人对于设计确实有自己的卓见陋。   如果将总裁与同级别对手放在一起陕,它无疑是最夸张晤痉姆、最具美感的米。这的确也与细分定位有关系亲隶挛,奥迪A8鼻痞、宝马7系这些德系豪华车都以低调翔具、沉稳为不变的设计主线哩耍,更多的在表达权利窗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感空檬。而意大利人则不然臣白,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛇,即便是这样一款行政豪华轿车伎赴埂,依旧坚持了张扬的风格夏巷眉。   这是我第一次见到新总裁的实车环惹妒,它确实比老款要漂亮啼辨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迪攫,而新款前脸带来的侵略性更具气质澳僻矫。   车尾相比车头略显内敛沁农,双边四出的排气管成为了最大亮点陷滔采。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窝,聊及为何选择总裁时编,他满脸诚意的跟我说哄吩老:“好看!跟找女人一样蛙,好看南。”“呵呵电吴,好吧颂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着顿床儡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碧,卡钳由Brembo提供撮狸,颜色理论上是可以进行选装的霞委歧。轮胎为倍耐力P ZERO系列拧拨腻,前轮尺寸为245/40 R20乱,后轮尺寸为285/35 R20俺臀艾。   ●内饰北:运动豪华是主格调   置身车内的渺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肌板缸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计私休汇,显得有些过于保守了缕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揉措杜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盾呸。   方向盘直径略大捻诵虹,背面配有尺寸硕大的金属拨片隶付遍,手感很棒哀哩宛。导航系统为Garmin武,7英寸液晶屏尺寸不算大嫌,中规中矩伦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舱碴,已经很少遇到长相令人深刻挖搬,而且相当满意的车了巨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高椭,价格低氏勘峭,与同级别车型竞争性价比十分突出腹爸际。但在长相一直不怎么给力环比。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舰承,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了将苫登。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准髓落,不走伪高端路线的致尚XT久草承,其动感的造型非常独特孪。在我看来喷遂驮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陷尺瓮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稳,购车群体越发的年轻化赔侍。   说他年轻舶喀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来螺吾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连琅铣缓,这只是时尚的一部分闲没画。   前包围的造型充满了视觉张力侮码,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条京慈构,显得非常动感峡还。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹭接。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致墩墟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传检锤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO角仟毁,这也是在向合资品牌看齐驴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利形铺似,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调清苍。而在车身尺寸上谰郎建,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撬逝懦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迁题,与他同级别的对手相比有着明显的优势脸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是人吗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎固,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点番取,上窄下宽的造型十分饱满特,而且显得更加稳重涩绘。尾灯的造型修长解,且正好与车头灯遥相呼应绞下弓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讲桨,动感妙忙父、年轻胜胳平。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撕嗡,虽然仅有三款车型配备此装置爬脚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疾界,想必也是极为厚道的蹦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懊安,我是汽车之家刘涛灭璃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侍涉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道害妊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”姥亭缮。时隔一年后的2009年舷筐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钞乌,选择它的原因钉,用三个关键因素涵盖吕:“外观内饰漂亮辟仕歼、静音好独睛、配置高”瑞凳醒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威穿,作为老款车的车主释棠,带着期许己寐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙储,有了下面的车评立坍。   注释居:为了方便大家阅读赴危,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疙,描述为“新君威”牟簧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蓟,以下各个环节的评价用满分十分制汉蜕黄,做点评卷垫紊。   评分标准蔼蹋焚:   及格踞蹦堑:6分   表现尚可链碎:7分   表现优秀苦:8-9分   表现完美祟:10分   外观复倡:先天胚子好芹贸匙,改改更“时髦”   改进评分凉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时化貌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蕊饲,应用到了现实量产的车型中词。在当时峦,245mm的胎宽牌垦哆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莆谅特,毫无疑问是走在了对手的前面醇僚耽。这种先入为主套偿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芥唉糕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黔舶,说君威有一副“好相貌”氢扣喂,我想没人会投反对票任。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筐款械,18寸的大轮圈不仅保留捻快说,而且换成了密辐条设计盾笺,前格栅的修饰羚亮,在视觉上显得更为立体豹豁蕊,但就我个人而言更喜欢老款旧长露,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”估勾想。俗话说“7分先天儡掂,3分后天”川降茫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绣蕊,应对国人对“时髦灯具”的要求褐佃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洁,坦率讲隋,不是我喜欢的风格草辩溺,如果换成一辆科迈罗配宦,我想我会投赞成票泵驮册。后尾灯才奸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管薪娄,视觉效果不错怠丛份,灯源亮度不刺眼瑰掇磕,亮起时不会让后车问候“家人”溅。   内装斡:对不足进行了优化倘,细节仍留有遗憾   改进评分宛始画:7分   我必须要承认登,我是一个对细节做工异常挑剔的人量。从2009年到2013年谢,新君威经历了至少两次改款升级釜那申,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题婚瞧,仍未得到改进老懊坛。强迫症对于细节的不足滴瓦,只需一眼就记在心里料辩,每天上车看到就会不舒服傻枢。尤其是绣翁,新君威的前排仪表台与座椅之间猴阀,留给司机的跨腿空间并不大锭锈咳,当你磕到膝盖外侧时陵傻,你会嘬着牙花子力,蹦几个“脏字”还伙。   聊完了不满受,我再说说好的地方木荤。日常上下车刃纷绿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霖绘漏,我的09款君威开了4年跑了5万公里船掳,座椅的“敏感”部位傅取筐,已被我蹂躏的起皮盎、掉渣薄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱跺,视觉上显得极为邋遢躺。此问题肃,在新款君威上得到了明显的改善列加,侧翼立起的角度变兴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像荣艇,但此问题我跟厂商确认过庞膜,确实为真皮)咖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菠蔑。凭此一项化晃,拉开车门的印象分就能加不少手。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分话涪彤,我的老款君威在二手车出售时捎薄关,就因为座椅皮面老化的问题墨,被“扣分”茅材。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计风甘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局劳钢,好了许多譬低。8英寸讹切、带有触摸功能的中央显示屏胶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嵌廓,在实际操作时显得华而不实性前既。多数情况下要调节温度螺谷靠,只能用手指去“抹”陶检额,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尸躬,并且无任何的震动回馈提示袭狸,行驶中操作不够人性化第。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毒斥谷,相比老款的旋钮控制炕黑,视觉上科技感更强释。实际操作时箱湾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陋马。尽管支持手写功能欣笑,但表面手写板的面积很衅獭,如果手指较为粗壮愧簇,表面面积不足以支持对手写区域的要求铆戒贾。索性茸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兜染。   小贴士祥:针对上述功能的操作“鸡肋”驮佰瓜,我向厂商做过咨询汐灰芭。对方最终给出的结论是捐还,此功能在研发初期骂箔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估级殴冒,停留在几年前涣栖石。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”计磋。   仪表盘上的这块儿液晶屏绩当,支持多种信息切换查阅雌规辑,视觉效果自然更时尚掂,也符合当下的硬件的升级进化潮流锈。但尺习,仅就我个人而言腾背,我认为任何一项技术的进步与应用弓倪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澜绦那。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袭饥建,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求八蒲,所以仪表盘的车速指针监疯咐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感物歌,当你想从正常模式切换至电台模式时沧党,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卞,时间大约在2秒左右悼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式欺,因为系统的升级稀氦魄,所以导航从路径开始到定位确认导航骗协畴,逻辑上相比老款车型卉,要合理很多沤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拢,被彻底改进辣伶。提个建议份,新款对于路径导航的语音提升沛,在路径判断时哗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纠,如果将“请在下一个路口右转的话术”珐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利曙繁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抒阔。整体效果须癸阑,高音有提升怀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虐。以往那种“嘣呲纫始捂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现青,无法在这套BOSE音响上找到坡链。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奢剑篇?加长版!与其给那些改装厂提供生意低楔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扯强啡。近日画辽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剔搔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阶说,这款车就要正式发布了瓣埔坊,海外售价14万英镑起譬惕,约合人民币138万韦。国内250万以内应该是不要想了汇,土豪们还等什么悲尝驶,赶紧再加价20万下手吧O谛恰(注释爱膝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痰巳蟹,外观上并无过多区别倒诗菇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亢妇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的昧委尾,因为用三个字就能总结策澈:没区别品糖喂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畦呻。除了实实在在的空间优势采遣,那种与众不同的气势也是重要因素之一卵踢疵,这种毫无区别的外观厦温,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碘。   英国人果然内(men)秀(sao)猫呜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞠讽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俊,改造成了两个相对独立的乘坐区域村,原本的中间座椅则变身中控台巩裂,提供了空调时、多媒体哪持、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键羌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车船斤。动力和传动系统方面痪犊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饺拈蠕。   总结位:路虎揽胜L目前仅计划在中国链皋、中东地区和北美市场推出吻庇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定类胖。另外扇冠仇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型渡溪抵,预计广州车展发布夯亩涵。土豪们继续准备银子吧凯杜。 免责声明错陛:本文仅代表作者个人观点吻棋,与环球网无关客辆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实受,对本文以及其中全部或者部分内容箍为、文字的真实性蒋踩哄、完整性抖灌槐、及时性本站不作任何保证或承诺腾杭惠,请读者仅作参考念,并请自行核实相关内容痞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候材,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掣攫,那就是新一代天籁·公爵假。早在2008年6月渐,东风日产就推出了天籁·公爵撩,它的外观烽胳思、配置均有别于天籁其余版本轿,更加高端大气上档次拧。也许它不是最走量的版本蹋,但绝对是天籁系列的一面旗帜来。在让大家久等逾半年后版兴辅,新一代天籁·公爵终于露面丁,我们也第一时间对其进行了实拍此。据悉蔡修,它将在11月举行的广州车展上正式亮相未。 『注擦黄矗:为方便大家阅读灵日,文中天籁·公爵简称公爵版酥帛啦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日认考丛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜗歪起,时而艳阳高照贰链,时而大雨倾盆浩沁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碑砰保,与身旁碧绿的草地相得益彰孪。我盯着它看了许久屠杭妹,心里盘算着痹娇浚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舍段寄?   嗯徐宫虏,画下草图之前得好好思考这个问题借秘炮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心市。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错从维,唯独看起来太眼熟筐广骂,对旗舰来说这可不是好事雹皇陡,在A6L甚至A4L面前物禽,A8需要更多长者般的自信钙诬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸魏啥:六边形进气格栅面积比以前大了不少颈,而且线条硬朗到接近于矩形虽核即,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体手司,从前脸横贯而过棋洪泞,再加上全新的矩阵式LED大灯圃登,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧遂慷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊试居,它是A8这次改款最重要的升级之一贩扣咳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仕。以前大灯为例降皖寡,分为远光醒、近光门奉挞、转向/示宽这三组龄,所有光源都由LED组成稼,通过与摄像头攫、夜视系统邯诬、导航系统等部件的协作逞臼,可以实现几项很有趣的功能修蔽酷:   在Auto挡位开启远光灯屏晨岗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蔫飞保,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茂酒寿,瞬间关闭部分独立的LED灯体忻陈价,会车结束后非荣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态熄贝队。在整个会车过程中汲师答,对向车辆的位置一直不被照亮料,而其余位置能保持远光照明状态太旁麻,既不妨碍对方驾驶员视线谐,也不影响自己观察前方路况兴,相当智能寝。   当夜视系统探测到行人时光,LED灯会连续快速闪烁三下杜郊敝,对行人起警示作用贝嚼收,如果夜视系统探测到牛毫、羊之类的大型动物吹窗,LED灯则不会闪烁笺,避免对动物造成惊吓副险。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尉。另外它的转向灯采用动态效果蹬粱,灯光朝着转向的方向滚动点亮温,类似LED广告屏幕里滚动的字幕穆善亲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炼耙拜,提高安全性强酵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淳扩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现损改,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料警稻,有些来自室内的模拟演示享碑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下系,看看这些功能的实际效果到底如何洗遍仙。   跟前脸的改进相比泌,车尾变化幅度要小得多巷,主要集中在尾灯部分廖搁什,线条更加瘦长颇、扁平毕,视觉效果更干练极。除了那个“A8”标识滩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思健,看上去还那么年轻运动邻汲凄,缺少沉稳气息啡活寝。再打开车门一看骨,我明白了耙揩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丘,使用了和路虎卫士相同的发动机棉,配备了六速手自一体变速箱乖故,以及许多高端的配置窍。让这款车有了很多吸引人的地方椭搬摄,但通过试驾篙柒忍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感龟。很多设计还不是很成熟蒋裳冬,尽管这样郎还钵,这款配备了柴油发动机的SUV翟桅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眠皮,依旧在同级别具有很强的竞争力耿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裙都懈,尤其是大灯组的设计泄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玻柬,都比老款看着更有质感蔚姆槐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脊菇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抽速播。此外讥浆行,中网的设计很有层次感拼何七,运用了一些镀铬饰条喜慕,也让这款车的前脸显得更大方径。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盘息,钣金工艺还有待提高鲍。   车身侧面造型亮点不多盲摧,线条还算比较和谐吧幂翅,亮银的行李架比较好看凄茶,但实际用途不大蔑。车窗所占的侧面比重较腥衙佟,稍有点显得失重翁此顾。四个车轮显得很粗犷寐侧日,轮胎品牌是玛吉斯芥坝泄,成本并不是很高枯访毁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讽,注重排水性能邓狮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差经累。   车尾的造型比较臃肿枯郊菩,相比车头来说参,造型并不是很美观貉酿蒙,尾灯的轮廓没有什么美感可言无,轮廓显得比较生硬绊。车尾下包围外观设计的不算太成熟驰,驭胜使用了三点式倒车雷达陡瑞昧,在实际的体验中芳懦,探头反应速度稍有些滞后辟,给驾驶者的观察带来一定的不便挪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檀慕瀑。   本文导航白壤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牢疚,已经跨越了整整40年杀吕。在这期间瓮诗混,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娥耻飞?当这款全新君威GS出现在你面前臼,这个数字就已经不再重要嗓豢地。每当我们回顾历史别犀客,终究也是为了更好的感受当下顷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史栓,的确也不太容易考究坊聘乳,所以话不多说绩,马上进入主题筏抢略。   君威GS是别克君威的高性能版本舷侥迫,作为其最明显的身份特征荣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巨判饥,攻击性十足的设计让人印象深刻懦趟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淌镜颓,采用盾形设计肉踏,显得非常紧凑轿。大灯部分全系新增了日间行车灯将皮膏,整体造型与普通版君威一致棉,仅在内部细节上有些许不同袭。   车身长度悼、高度比老款略有增加萎,宽度和轴距均未改变巷。侧面线条也是延续了之前的设计仆搭,十足的运动紧凑风格博浦叹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份案攘,十分醒目考煤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂傲侩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎非厂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氨蔷篇,更显紧凑霓。LED尾灯为全系标配侧淀发,灯罩经过熏黑处理敛,提升运动感斡敛。作为动力更强劲的运动版车型裤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吓,同时也满足了更大排气量的需求都。   本文导航舰祁饶:" "  近日仁坷吐,奔驰MLC的效果图再次被曝光蟹蜜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计我需克,融入了轿车的设计元素埂录。据此前的消息嘘,该款车有望2015年推出仇悄鸿。 奔驰ML   从最新的效果图来看奖达冬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屁空贡,拥有相似的大灯造型缄恭,以及下保险杠的设计唯甭尾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈架祥。此番设计目标很明确赐撵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坝窘辆。   动力方面也来自新款ML柑锰雇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卸洼垃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW街身,峰值扭矩400Nm睫揪喘,编者猜测未来MLC将会延续该动力羔篱耿。不过邵论亭,MLC未来还将推出AMG版本搓胁未。 责任编辑忍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侥稍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新愤疼浅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辛熄咆,然而对于消费者来说鸡羞可,可选择性太多也未必是件好事浇。许多车型的定位都非常接近腿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格物茶,那么它们到底谁更运动肺,谁更适合日常驾驶芹,谁的性价比更高呢牌彪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锹逞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纷戈茫,马自达CX-5在价格上具有一定优势期,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茸,其它车型在20.78-25.28万之间米昏掇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万峡,价格适中楔佬,而且动力和配置都很不错仆哄氏。反观翼虎殊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样处慈氢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万男旱,但翼虎胜在配置丰富送搔联、动力强劲比。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孺荷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色教兴迪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勾饶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压握,这听上去有点意思愧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滩认,那么结果显而易见灸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势空,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米套,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹式。然而消费者大可放心寡挺,CX-5的动力也绝对称不上弱亲,尤其是市区行驶绊宠耙,它的整体表现很轻盈恼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巾律,没有涡轮发力时的突兀感功,这让它驾驶起来更为轻松绍律。   无独有偶态暗,两款车都采用了6AT变速箱凌粟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撇遣惰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姓灌豁。可惜的是起署扑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篇板必。另外喝竿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肺,常规的形式很容易操作弊枪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡混,并不易于操作猛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丘,与翼虎也有将近3米的差距备。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乌盖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎按触,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刃。   油耗向来是日系车的优势所在甸,CX-5的发动机压缩比高达13:1表汝,并且装备了i-stop启停系统炔,这让它的节油表现比较突出粳疥按。在气温32℃弦桂、全程空调篮淋、车载一人的情况下丢梳嫌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赏筋身,其中经历了畅通和拥堵等路况零,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倪莽惰。同样路况下攫触驮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右懦亥刃,尤其在开空调的状态下盯,翼虎的油耗表现实在令人担忧簧交,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铰荡起。   作为一款城市SUV弟簇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弘氖赴,都采用了多片离合器式中央差速器恳,并带有四轮电子辅助制动脱标扫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困热誓叔。从我们之前的测试来看馅可理,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痞钾,所以脱困相对轻松一些挖使。不过在这里我们要告诫广大消费者坷捍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霖尾,但两者的定位都是城市SUV椽儒邵,越野并不是它们的强项恒挡氖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蚂,油门踏板的脚感撮酗、方向盘的转向手感狙取、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的什课扯。值得肯定的是蹿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戊逃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骋。然而相比之下翟,CX-5的整体感觉更加轻盈粉,它开起来并不像SUV楔老,车头的反应更快活,油门踏板的调校也更加线性嘉,而翼虎整体感觉更加沉稳书斡柒,底盘扎实甸,但或许是由于整备质量更重的原因疾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显干。   就驾驶方面而言某对懦,CX-5给人的整体感觉是动力够用剖弛、油门线性谩米蓄、操控性出色镭,可以用“好开”来形容藤厘惜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情誓位,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敬寐廊,但翼虎的发动机输出并不线性静摧频,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度殊聪菱。另外扩规肝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摹肌,加速叛邦郸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砰迁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卯白。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑团、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闭,放眼整个市成盘骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吗骗,基本上5个手指头就能数过来校颈澎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秦睬。   有关于新款E级外观棠、内饰及空间方面的介绍惹碌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虑涝皖。在我的这篇文章中谭,主要关注E260L动力方面的表现淮蛊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渤,最大扭矩则达到了310N.m龚双。虽然排量并不大趁愤,但是通过加大增压值蝎金旧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嫉砂隘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邵耻,对于这款变速箱邵,我想大家已经很熟悉了珐舵腑。只是我想再说一次粉痰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型暮胎,但在日常驾驶过程中桃桂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痰甘。大多数情况下温和畅办夹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验静水。   只有在深踩油门的情况下暴盛嗅,E260L才会爆发出他凶悍的一面罗烂陵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话先戈,你也可以说他动力输出不够平顺颇。   一直以来寸膳,我都极为中意E级的悬挂调校燃信,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秦颈诵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辖熔煽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勤啼讽,我挺惊讶的净夕栏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蝗史,想不到这么快就即将在国内正式上市销售箩玻藐。可是仔细一想锋五化,也很难怪宝马会这么着急隧薪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晦能怖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涕。据悉孙农,宝马4系Coupe将在11月12日上市科搔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慰。(注商痴:为方便大家阅读簿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仑,在你初见时染,很难相信自己会喜欢上他惜。因为你花痴于帅气拉风的外观宋泉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惨绵,那么他的表现自然不会入你法眼寺。但时间久了抬叭,你发现再帅的外表也会看腻冠凉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷我,放松不下躺。这时波孔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戌、运动但不难受的座驾憋肛唤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刹敝,除此之外柒塘米,他还是一台很顾家的车苇脖限。   没错巢,他没有特别帅气的外表方措沧,没有特别强悍的动力途围嗡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻硼妈。下面迁厢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弦。   ●车头造型犀利峭岗垄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙理妨街,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卞伴,定位低于大众蹭风。现如今寞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摆匈珊,而伊比飒便与POLO出自相同平台澈琉。因此在车长等诸多细节上扔奢,两者都十分类似叹罚工。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陵绦队。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饶纹、1.693米的宽度梢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娠废,这点确实让我感到吃惊垢丸烂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汗嗅。可以肯定的是食,你无须对他的实用性产生怀疑叛。   你有没有发现谋哀,他的日间行车灯实,很像同集团的老大哥奥迪A8阔磨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嚼四。但毕竟窘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂峰,他的目光也需要这样嚣张搔秤。   从车侧过渡到车尾杰捍,顿时觉得撇事钢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搏破,从凶狠瞬间变成温顺屉。我揣测不出设计师如此分裂的思路放粮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犬烩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涪冬稍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力横骗冯,而在我们的制动测试中搂伎,他的表现也确实不负众望百似。我写这段话的时候勃蹈拈,一名同事从我身后经过说了一句垄蔑顷:“哎海肥赖,这轮毂挺漂亮的”扩。确实皋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗣叔边,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名林怂,在我看来另外两位应该是300SL和964盟提冻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乾浓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机供。   直到1949年楔滥郸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垢,速度竟达到每小时 132 英里母朗然,不仅完成了试车吼徘,还一不小心成了世界上最快的量产车型缆杉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粒,正当捷豹稳步发展的时候馆箔吞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弦疥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匈釜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敖饰铅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中读,英国国宝竿搔?人类想象力的结晶扔喊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拉动,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扫飞,正当捷豹稳步发展的时候岭板稀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鳖惹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身四鲜,自内而外散发出优雅迷人的气质倾卑,在这份自信与优雅之中拿翱冗,还蕴含着极强的力量感愧剂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典类狼扫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侵愤继。   作为E-Type在21世纪的继任者测清,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纱兔,他更是一台纯粹的运动机器码厢跺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剧特场。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雾,刚刚我试驾的是一台量产车黎旱。即便是用再前卫的眼光去审视刨敢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赂弛,不过现实就摆在我的面前嫡,它的的确确是一台量产车呵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氖脾。所以撤,还是让我们先合隆下巴浇毁段、收起惊讶砍拷辟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘎棺锨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年热隧胶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锑忿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发琶,而等待总是值得的颅,十年之后的今天浪钝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腻杆良。   ● 外观冗:旨在降低风阻   关于XL1的外观千,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帮荤,他们的心中只有一个目标袖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189通擅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汇傅横,也皆源于此娃吝茨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尉捆,轴距也只有2224mm拌诫告,如果用世俗的眼观去衡量淀茶粟,它甚至比一台大众POLO还要行芈稹,不过也正是因此河泥策,它才做到了POLO永远也做不到的棋痛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命姜裙路。   出于降低风阻考虑沪改炔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低率八尺,面对这样的设计伟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”麓梦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碉,大众XL1的目的只有一个某沃,那就是降低风阻昏备。而为了达到这一目的窍倡裳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熊粪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碱截,不过相比于传统的外后视镜疚,如何掌控与后车的距离是个问题饲田。   ● 结构然发:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慌榷,除了完美的空气动力学设计外旁戏珊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挤。作为一台重量仅为795千克的车型谦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胃恨嗓,约占车辆总重的21.3%挝吴抡,除此之外史缮洞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理比遂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹅雹筛,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫臁,复古而粗犷的外形锰突萌,彪悍的身姿廓雾吩,经典的圆形头灯被窗捣,这些都是我选择它的理由妹镁蹿。那么在我稍作白日梦之后篡铆编,请各位看官赶紧打断我的妄想峦磷,拉回到现实里漠篮,假如我的预算仅仅有二十几万的话艇潭蔽,那么好了娠敲,牧马人买不成弯梧镰,自由客或许能让我望梅止渴纬。同样复古的外形棠卡钱,依旧是个好选择阀蔼放。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话套锈豪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卤。单就车头来说稠投,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乌。简单中又透露着经典的味道毖赐仍。另外微衫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诬倦撂,突出了力量感谱诞菱,Jeep的家族风格立马突显岁。   车的侧面造型同样如此风格笛绘渐,走向笔直墨,简单饱满鼻。当然不能仅仅介绍外观设计遂玛,作为一款SUV苇滴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牡岗孝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赣首呢,离地间隙205mm物色尽,应对一般的越野路面足够了览啡。   车尾的设计十分简洁独燃捻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坍储肉,小巧又十分有力量感穆悔岔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃假,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盛。从总体上看驾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似底。   本文导航读冒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节臂捻葱,而“侠”自古就有不同定义勘睹记,“言必行蔚卫,行必果儡角阂,己诺必诚画挡,不爱其躯臀,赴士之阨困尖,千里诵义者也谓之侠”怜稳警。他的形象亦正亦邪肝外,游走于主流与非主流之间自成一派发。随着近年来部捕,国内越来越多的人们嗅隆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓷会爸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坟,开始在国内市场发力厂恋惊。其中昏垃,路虎全新一代揽胜运动版慌梗韭,向无数消费者展现了一种精神洼题午,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘉鞘。   路虎全新一代揽胜运动版荡徐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概味挺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仑佩舒,它的独立特性被设计师完全释放蔷祭。如今股,这款至今为止速度最快盘、相应最迅速搂荤扩、反映最敏捷的全新路虎献,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岔,冲入国内汽车市诚!,夕阳下一人一车眠姐,古道中呜,说的是情义无价港。谁人不为它心动工喷?路虎全新一代揽胜运动版伤,驶入我们心中!   65年来娘秤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甭暇冕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扒心。如今律,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苦卵,再次席卷世界零该牵,那完美的车身比例聘冯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峰痴懊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为岗:4850mm*1983mm*1780mm快挎,前后轴距2923mm死廉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹熄罢坷,3.0 V6 SC汽油版HSL屡哪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版储、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寞拍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棋般岔。   姿态万千的路虎揽胜运动版吮划匈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲤窟,无拘无束的气称匚沾恰,气宇轩昂的出尘之表嫁卫上,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒋蕊衔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阜,厚重的前脸娄朔,配合后倾式格栅设计乓洪谷,更突显了它的自信怖呕塑。发动机盖上两条凌线刚强有力分郊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹计寝巷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陇舶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韧帛。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸵律粗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傻蹄蓝,带有亮黑色指状套件肚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汞厘,装有亮黑色装饰边的后视镜陡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丧功。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恭,这些铝合金结构的轮毂分为累:19英寸5辐式铝合金轮毂燃烂、20英寸5辐式铝合金轮毂钢、21英寸5辐式铝合金轮毂酚慷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂对摆培、22英寸5辐式铝合金轮毂寡握卧,无论您选择其中任何一款陀怀啼,它都可以陪您乘风破浪竣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联褪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辑乡,整个车尾看似简单却极不简单蜕。   本文导航陀饲:" "  1998年崩签,广州本田成立搞沁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁突冕睡,而时光推移踌,今年9月12日即内,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碑稻推。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户犀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扛楼痘,我们今天将穿越时空焦辣浩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酬幸。它虽然是日版右舵车型磁共歼,但3.3L/100km的平均油耗剃怪、双电机电动CVT型、大容量锂电池凛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧硅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劫。   外观更加原汁原味箩线刮:说到原汁原味编宽塘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甘挛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毫,更运动泄经冯。混动蓝色特征秦绍:作为混动车型壕谭篙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梗盟。   在下保险杠处险,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻需阀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节口拾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乖寐们。混动轮毂纹杭嚏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志计。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绒锯,为节能更尽一份力隋。   本文导航欧布等:" "  就在前两周绢,我的同事刚从上海归来你寺,当时就是为了试驾上海大众的朗行肝,而在不久后的今天读煤菠,我来到了大理咳叉为,依然是试驾一款来自上海大众的新车廷睛,虽然我与我的同事地域不同吐湘,但对于这两款车而言雹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肪喊豹,我不得不从朗逸说起刻,由于现如今大众目穑块化的产品研发淘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赡尸,朗逸涣讼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钉糖,它们的关系算是孪生兄弟什碗,反正我是这么理解的镀匙。   目前朗境的广告已经全线铺开纷,消费者的关注度也很高该瓷杉,虽然我个人比较抵触钠窍蹋块化的产物(感觉个性不足)媳爬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑双铣,其次在10多万的紧凑级车里龋睹曹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了傅。所以销量方面自然也很喜人水,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息道,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台觅策。   从英文名来看铃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铂饲错,朗行的英文则是Gran Lavida拧哪,其实如果从相似度上来比较兴父负,朗境与朗行更加接近笨耽,因为它们均属两厢车炬缕。我想对于这样一款车来说频,大家都不会有什么陌生感痊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章播,我在上面也为你准备了延伸阅读朝,可以先行了解一下翰。   说实话帽,朗逸幢、朗行烘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸标琅稠,让我来区分一下继脖娘,估计我也需要片刻的停顿莽,因为它们实在太像了!就朗境而言捷唯隋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条囱羔浓,并将内部更换为蜂窝状造型赴,包围下部使用了黑色塑料等外妹,并加入跨级风格的银色护板膝晦,此外前雾灯变成了圆形彼斗,以上就是全部它的特征了弥惶。   既然定位于跨界车勃虐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唬看,同时为了更加配合Cross风格恒,车顶还加装了行李架谢冕仍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宏砰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识股朴。粗犷的风格也体现在轮毂上卯枫救,样式上很难用语言准确的描述出来泰落散,总之很复杂妹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蹿鼎喉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叼垄。   尾部的变化几乎与前部一致联砷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理户,说实话就车尾而言秘,我感觉朗境比朗行好看了不少眷。其它方面再无不同掂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的圭,转向灯妹、倒车灯辰腥扮、刹车灯还都是卤素的讥导。   本文导航解:" "  SUV在国内发展是方兴未艾策伺劲,所以无论是合资呢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赐柏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性偷模窟,白领阶层苯商,夫妻年收入有50万元左右炒,有房访豁脐,老公有车暴。实际上舰罢,女主角目前也有一部老速腾车赏,开了已经7年准备换一台豪华SUV剐莆女。这位女车主喜欢玩店哩,追求年轻抠少,注重外形废抢锑,并兼顾户外椭妮胸,不喜欢纯越野车型教屡,而购买价位瞄准了40-50万元领域镣瓶廖。所以我们直接选择了宝马X3守曝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较默酗。   为了公平竞争楔间私,我们选择的车型如下骂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枯跺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矛舱痘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苛,三车的价格虽然有些区别猎婆凉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠薄渐茄,所以三车实际购买价格差异较小嘘。   对比项目一库韧屯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哩,特别是女性镜,希望自己能买到一款好看的汽车贬,就如同提包还有衣服一样行藐钒,特别是成熟女性浩,尽管喜欢标新立异冻,但也更愿意接受时尚动感的类型涎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宫徐缺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯揽寺,相比以往方头方脑的设计如,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逞。更让人动心的是涪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素楼怜,同时形象也不乏干练紧凑涛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迟默,线条流