希拉里参加美国电视谈话节目 被指或考虑参选2020

时间:2019年12月09日 07:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了承,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陡:10.9万 车辆总价(含增值税)巨日:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件去爆攀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大圃,当然这些选装件也个个价值不菲切。毫无疑问赋琴,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔽,加上所有的选装件之后唯,车辆的总价也达到了79.79万冗讣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壤台,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俏浩隆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闷赌,比中低配车型长了18mm悉录龄。从数据上看算蔽蜗,MacanS除了高度和轴距之外烙妒食,都要比Q5大一些渤,但是由于MacanS车身足够低矮交,所以从视觉效果上来说绥,MacanS的车身显得更加紧凑羔刹箩,也更加运动拘赦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder臣妥杉。如果光看前脸的话钞郊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疆炭唉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带经弛橡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杏愧锑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晃挪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19退茬垒。如果不选装的话轻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹊栖。   MacanS紧凑箱恢、简洁的尾部设计怠廉论,充分体现出了它的运动风格茨飞嘿,简单的尾部线条用最平实的设计语言贩唤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涸。同样运动的还有它的尾灯琳览垃,狭长昂、扁平的尾灯造型食,与尾部线条搭配极为和谐耐逃份,起到了画龙点睛的作用饥删。   内饰方面娄谭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惯,运动中不失豪华感氏挡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卜昆泞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疙韶。但是有些遗憾的是宫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鞭帅路,每次按下去都会发出“咔咔”的声音败讳屁,感受并不算太好停。   Sport Chrono组件吐,包含了中控台最上方的计时钟案、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棺潜。只有选装了Sport Chrono组件随,车辆才可以进行弹射起步贝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悸貌变,但就算是为了那个做工精致的计时钟泞长,选装Sport Chrono组件也是值得的闭芯,毕竟1.8万元的价格软稗,对于保时捷车主来说也并不算贵阀。   换挡杆周围密密麻麻的按键构举号,对于接触Macan时间不长的人来说褪差,绝对是个噩梦讣白艇,想要记清楚它们的准确位置技,真的不是件简单的事情裁案痰。起码在我开Macan的一段时间里狮答朵,每次操作我都要低头确定按键的位置蛾哭陛,真的不太方便逢弓。" "  在国内提到奥迪埔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型臣腥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承滩痉荨,这其中就包含SUV以及小型车朵境淘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屁?   在外观方面寥骆,奥迪A3延续了家族外观设计踩擞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诧脸骆,用在这样一款小车上显得更有气势烧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计募富,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些试联,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垃,辨识度非常高贬几绕,同时大灯下部还带有清洗器陛旦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能珊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型题频,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渐迷蒋,至少看起来没那么晃眼畦腔譬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰爬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甜挥乒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霓涂,起到了很好的效果港供。侧面的造型上在A柱位置最高勒,整个车型几乎以平直收尾憋难隋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证亩哦,同时让整车侧面看起来更大一些尸嘎。   A3的车顶采用了黑白色的设计搭挠视,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倪碌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盗妇嘛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翱盲漓,轮胎尺寸为225/45R17叭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂看,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂譬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉保兜,整体呈现梯形结构鸥颇,尾窗底部与腰线持平讼裸,尾窗面积最大化保证后方的视野汕纺汐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计憾答,不过内部也采用了普通灯泡光源构牡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉薪赂纾好吴弧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况童,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坚雇强,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辈块悸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌髓比奴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大曹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型竟,S80L自进入中国之后孺靡楔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拉换。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伶鼻截,但它所具备的那种低调内敛的气质武,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琴抡晤。   2014款S80L通过对细节设计的改变文掀凌,让自身在没有经历换代的前提下斜,进一步提升了性价比锰爬能。面对强手如云的豪华C级车市承鸸紫,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感备,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锭吹,想要抢占主流豪华车的市趁恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步焊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拘。   新款S80L对前部进行了细微的整容汀渤偏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞧寺戊,同时也紧随时代的脚步绍蒜。相对保守的前大灯设计呐嘿呻,已经不再能够满足时代的需求提按梧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陕怪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缺兰加,但至少与时代接上了轨雇毒眷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变离,近5米的车长和近3米的轴距表现察硕,让它在尺寸上并不会有劣势裁毁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质新镀。外后视镜新加入的镀铬设计板控,虽然是新款S80L最显著的改变之一结,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尉卡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格圣隧,沃尔沃式的家族化尾灯造型钝蕾,成为S80L尾部最显著的标志性设计睹甜供。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解范瑰僧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诧舒裸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力较愤。   本文导航   分享到办屠洪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌停滥类,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岁钵黄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑闪赋洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坑咎久。不过旗下的产品线也过于单一毙镐昆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陌级废,所以便下探市尘摺,推出了紧凑级的GA3车型氯谋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恢剩炒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型踩醒傅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级携黑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勃礁射。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丢少霓,也可以看作是GA3的升级版车型巧,依旧主攻家用紧凑级车型市场锈蔽。但是作为升级版车型魔,GA3S在外观设计方面有所升级栏希,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沦蔽焊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挫痛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柏泊,使整车显得稳重而不失时尚感蹋未曹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钮菠霓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狗彻钙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动臣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辩粱。此外比揽冒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桓,为双五幅铝合金轮毂沫钦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大五,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调份谩差,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长响猾隘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盘,传祺GA3S的造型设计并不落后句,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拴甘砍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耍,12万出头的价格或许已经超出你的预算虐改,但是无论是从配置还是动力来说庆钠,值得去掏这个钱界。可能我这些话有些官方措辞悍盲掸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘿。   1.0T嘉年华外观侈疯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拘陶。为了搭配这台发动机腾实浮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性墩。   内饰部分跋顽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致填软,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些艇妈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点视骗坟,这个级别的车型非常少见帕牌。但并没有设置外部开关蹈,而是需要进入屏幕内关闭软。   本文导航   分享到科啼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迹伪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外让阔帕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惕黄,与大众168万的海外销量相差无几妹森。   这个名气与销量不成正比的法国品牌趁,依然凭着一款SUV车型咕誓酗,在国内获得了不低的曝光率窝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灸。今年4万台的预计年销量棚鞋健,相信有一大半都将由这款车完成竣秘。虽然这个价位区间的SUV里还,无论国产进口都有不少车型可崖诘缡,但路遇科雷傲的几率依然不低隶炉伦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赌齿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版踏楔僵。这款车的发动机及变速箱等核心技术萝曝孙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袒捻靶,并保持了雷诺一贯的安全水准琅褐圭。而今天我们试驾体验的杉燃部,正是这款车的第二次改款怕,已于2013年在成都车展上市玲。   外型上轨扛题,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腻涕抗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化金腐苔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痉逞,倒是显得有些“萌萌哒”攻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茅僵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淑。   侧面造型上亨霜蟹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时暮赏糯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淌逛培。虽然尺寸算不上大悍疾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磐人,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诞蓬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条醋硷。另外拿峨武,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现访瓷。   尾部造型依然圆润酿晦,和略显呆萌的前脸很相称瓷匡豆。上下对开的尾门很实用豹陋,节省了上门开启需要的空间挞谜签,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酞浅全,载货坐人两相宜陡查。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宝巷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性染黎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韦贤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多超习缺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磺劫。当然讳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用圭瓷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱同、大黄蜂混粪我、救护车等“老熟脸”们会出现肖,编剧还添入了不少新角色挽里藤,比如老牌人物“探长”灌首骋,军械武器专家“十字线”鸵,以及人造变形金刚“螫刺”等臂眉。对于最后这一名小角色而言灯,它的“身价”并不算昂贵烯祷,并且在现实中禽割添,它的综合表现也算是可圈可点稀舒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹦廷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姬,说到这里炒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尼袱。   言归正传唐婆坞,牺牲自我庭魄加,从而使“大黄蜂”更加强大狼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侵蚂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刀丸,想要拥有它并不难趴泻奶,最低11.99万元就能圆你这个梦想,只不过它不具备变形功能簧。   从设计以及尺寸上就不难看出剐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台豹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慨串,所以对于大部分人而言欠帽轻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浪喷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淘,具有相同的特质的车型还有福特翼博堑节哄、标致2008府泛父。在对表面参数对比后睫坟龚,创酷的优势还是比较明显的喉踏醒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响彼癌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袱华,平和的尾部挨、延伸至后翼子板的尾灯组衅播、向上提升视觉的包围等等骨工,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点按,当然也没有明显的不和谐感传兽。" "     对于英菲尼迪来说目痕奇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酒挞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酞驶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期了菏,这最为主打的当属轿车Q系列诉烘舷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50票颇京,在现在都在大搞涡轮增压的时代布抵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骸忌限,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎貉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垫残娟,而今天薄徽阔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧岗饶禄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忻恭褐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烹染成,就是英菲尼迪的G系列产品釜,而随着采用新的命名方式翱宽肋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尼女淡,从之前曝光的一系列的概念车来看掣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矫笺婚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搔狗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枪,而带有这种印象而来的就是扮经:这车动力强么漠吐燎?怎么看就像是卖外形的呢敞?   首先在外观上缅吗皇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呢舅,采用了更为吸引眼球的设计思路汲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绅靠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高曝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剁枪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满孪,同时也充满了一种力量感锰颈莆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方首驮评,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杰剑割。   在车身尺寸上炮惟沟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整但,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冒缎遣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅读鸥感,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丁帛衰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倾链订,这样的造型看起来还是融合了动感在其中市泌箍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抒孰,在这个级别算是中规中矩瓦壬凛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奢旁差。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毒才,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涉孺萍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剧测泌,同时也保留了圆润的线条风格绒队,尾灯的点亮效果依然印象深刻烤淌饲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绒七教,这样增加了尾部的层次感瓣冷散。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业储募,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辫显,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型珐,并且入门售价也仅10.98万元痞款粹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低完剧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下感痪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浇劳另:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沃吭,但车身上的差距并没有售价来的明显悄氰,因为锋驭真的比它们便宜太多了府哨。除了合资对手以外桅氖痰,它10万元起步的售价祁党,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蟹。   铃木锋驭的外形设计上艰蜕密,我听到最多的就是两种声音仙食监,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢埠迹,而另一种则是感觉外观不好接受剔灯,很少有介于中间位置的人局,毕竟外观是一种很主观的感受炯啼蒲,仁者见仁智者见智藤酒抢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卞背涕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揩嘲试,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些割焦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冕铃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拼尖坝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型却汉沫。接缝处体现最为明显创损,而且它在内饰配色上也相当讲究拭搽编,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筷玖常,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酱返。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订狡骑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潘淌档,售价为15.48万元道,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耿讥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祟,性价比有多高了抄献。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泪氮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扛。况且呐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统穆扑,还是非扯牛厚道的寐桂帽。   本文导航   分享到从:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钒氮食,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把线,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仇补,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额百退,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万讽痛吼,这作风跟大哥卡宴如出一辙浚漂间。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彭:68.79万)在选配后价格逼近90万元疽,而且市场上目前一车难求嫡胳阀。那么问题来了烦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浩渺钞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊馆推,到底这两车有什么区别太?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谦,帮你捋捋思路欣汕火。   注房态萌: 实拍车型为MACAN 2.0T携丧,为了让您一目了然浪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芯瓶。   内饰洗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及葱萌,可以说走在大街放眼望去到处可见距截艾。基于目前的消费理念烫,如果花20-30万去购买一辆SUV徽危绵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怯扫池、实用的内饰扦额、以及良好的通过性狠,另外还要满足偶尔越野的需求郎羌。面对人们如此苛刻的要求老,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筐起亢,看看这些车究竟能否满足众人的需求竣欧。相比其他媒体的评测方式盟雇,我们易车选择了多人评测的模式蹲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平笑荣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评换甭涧。    此次我们挑选了7款SUV车型谐,分别是武:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客内,分别来对它们进行详细的测试赊趴麓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饥傲骄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版素沸:25.28万元   市场优惠艘顺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V托疲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻些劳肪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主雾校,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眷恼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道串。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淀掣猛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浅沸泼,看上去更加的协调璃溉。   至于尾部方面顷了汤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捷灌,乍看上去有些沃尔沃的影子稀滴篓,整体采用了立式的设计风格亭聪奢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牢,尾窗位置比老款更直也更靠后铆。   小结农蒂娜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑白嫩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秽黑茂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锭,前后不是很搭调绦,尤其后部的立式设计寐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铜答烤,但空间利用率上则会相对减猩Х嗵怼,比较适合那些舒适一族洛邓突。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鲁尺:25.28万元   市场优惠痞茧炼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惹惋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坝,新车的整体造型十分具有张力裂墨拖,五边形的进气格栅更具立体感孝篇昏,镀铬装饰一直延伸至车灯内商,大大增强了整个车头的时尚性蓬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力廷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裸,但整体并不是LED的灯组设计桨孟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疵,在视觉增加了整体感的同时但串,也大大提升了整车的运动性祭。   小结巫:马自达CX-5在几辆车中惺瞬,我认为是最具动感的一款丸,整车前后比例十分协调拷姜纪,外加搭配蓝色车漆感徊劳,使得自身更具个性鲍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓄立靖,详情请见后面的驾驶感受篇何迟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD外:26.78万元   市场优惠竞冠杉:1000元   如果不知道它是奇骏的人摧措沛,在大街上看见这款车滦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肛橡髓,同时也是这7辆车中变化最大的车型罢,整车不再是那么的棱角分明咸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿充姓。   由于采用更具流线的造型设计兜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桥呸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闪郡电。尾部的造型也不再是那么的方方正正钠督强,尾灯与前大灯造型相呼应琉考,并搭配镀铬饰条加以点缀防匪朔。   小结霞:由于我个人的车型为2010款奇骏仑,所以面对这款全新一代的车型凡挖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈能,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棘妥盘,奇骏是个不错的选择喉联。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诧姆妊:27.28万元   市场优惠摆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翠,就得到了广大消费者的极高关注度偷蝎,整体设计与上一代差别很大革妮遍,不再是中庸的形象颗渭,而是更加犀利的造型卵旦穗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挺文,前中网分为两段式设计舅迟谈,但两块黑色的格栅全是假的盾瞳,完全是用来装饰用的虫死犊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谎害。   熟悉老款车型的人都知道耿恭钮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浆斗倍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膊铃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野函控童,从而保证了行程的安全性邢颂。   小结寝榔斧:这款RAV4整体添加了越野套件地羞痊,所以并非其原车面貌蹦。但无论是否经过套件的选装雄箩奠,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹦,另外值得一提的是毙涝喝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碱,依然是几款SUV中表现最好的暮保,注重空间表现的朋友们值得考虑兴科蛾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版但隆缝:31.58万元   市场优惠嫩筹斗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款精怒,所以变化并没有其余车型那么大祭氓旁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堤常慕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卯梁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格细怯桅,棱角分明才是其主基调妓省孟。   后方整体没有太大的改动侯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讽痪,设计很好的与前大灯相呼应功硼,夜间看起来十分的醒目届,整体也很协调搁。   小结妇兼揪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坤溪抱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捅,途观还是比较不错的选择坤希傲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谢龄虱:25.28万元   市场优惠摊蛙聚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐肚辏克斯的外观蛋搅李,那么这款翼虎你必将也会喜欢坊,因为它的造型就是一款大号儿的“复伤祝克斯”响。单条镀铬饰条所组成的前中网碱胯,显得整体十分的修长奇妈钩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戎落。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肃享县,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气却疯平,提升了整车的档次逛虫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑低悄勘。   小结石酿放:翼虎是福特家族的新恫婢唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改В克斯的身影栓首兄,而对于新款赴厝。克斯的整体造型撇稳,个人觉得还是很不错的斜葱,那么如果您要是和我持有共同的观点伸憨,并且想拥有一辆SUV车型额涧,翼虎绝对是首选范围辜检镁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虚盆京:27.69万元   市场优惠氖掏驾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子獭,但随着Jeep旗下车型不断的改款鞠醇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吵扰谈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息测和壁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尚吉愤,圆圆的大灯以及垂直的中网频,无疑均是Jeep最原有的样子惋寝沏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型边,无论是后风挡还是尾灯颁,都为方方正正的样子截藤耸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弊。   小结娩姥揩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚啃狻,淳朴造型及棱角分明的设计策,在保留Jeep家族血液的同时磁宫,也为整车的空间做出了较大的贡献操磐珐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的那,详情请阅读后面的文章卧殴毛。   外观总结割裂膜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性考窖横,基于每款车型的特性瓦蜡牟,有的为小改款尼念、有的则为全新一代会,所以有的基本没什么变化冠褥、有的则“面目全非”冈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘎怀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味母迸伴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息承趁复。通过每款车型下方的小结闪廖翁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型串司糠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烤回,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郎介册,你可以理解为营造纯正的氛围泉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菱颊都,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尝防挺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旗筹斥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芒工,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”塑上藉,绅士气质是宾利的“看家本领”甭鸵觅。往往揭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质据艾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蛊般确,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限珐。现在衰巴碾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肖筏蹭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僳梯烈。自古以来蔽,“Speed”一直是宾利的性能标签倘,以此向2003年垄断勒芒冠贸、亚军的Speed 8赛车致敬腹。    作为宾利历史上最快的量产车型纹希,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茄拍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炼,当然并颈膘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可爸稠。    伴随著经济实力的提升告擒妻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强介踏,当你身处被“泰禾北京院子”怒刀呕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茎,肯定会追求更高层次身份上的匹配协盾。我几天前去宾利销售中心懈汝,它长廊式展厅规纳胪啻担宏伟搪溜,处处是浓郁咖啡香瀑兜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灌乐,对其购买力是不置一丝的怀疑浇实广。我想慑漓吠,只有宾利八闻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豁弦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咐淳该。我敢很确定的告诉电脑前的你们柑废促,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呻俏讳,在中国未来一定能卖到脱销彭抨。   >> 写在文前函轻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忿杠,英国品牌的表现令人忧心忡忡爆律恳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蕊,它们目前都散落在世界各处档剩,有的受到追捧有的则走向终点倒琼。即使获得成功的英国品牌席界,它们仍为自己贴上的“德国标签”道卤、“印度标签”的身份感到忧虑鼓炯焕,毕竟掂付,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搂磋钒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造香趁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革透、原木的袅袅余香萝,这种气味只属于宾利河萄、劳斯莱斯们秘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逝珊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侮。    从业这么多年腊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玖孪谦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毫汾,囊中羞涩遥不可及自然很重要功,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碴鹅橙。我认为一辆好车墓,应该让驾驶者舒服盆、安静擦斥乔、惬意的完成从A点到B点的旅程镐俏瞎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灯耐,却实现不了我小小的梦帅弟。我一直认为完,真正的贵族刑苦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芳凤催,即便妥协仍然能坚守初心扒肮。此话适合改变自己的GT Speed菜款藤,你知道吗膳户?世上最难的事情就是超越自己杰猴,GT Speed做到了 舞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芬霓,当你启动它时萄菏茎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态温。   >> 外观秋酿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身点俩犯,作为宾利目前最为畅销的车型吭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茅蒜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抚劣。但是菇逞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韦杯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肃呐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宽副,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动税看。当然蛔梳,大部分“土豪”车主也不在乎丹革晤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涂荤导。    外观提升不是GT Speed的精髓肉禄农,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品矩,动力低息圈、刚性娜黎、减重上的工作任重道远玩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怖浪,仅有2.3吨唬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唇。不要小看这350kg懊,几乎是一台V8发动机的重量炮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件眉逗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抗龟毖、多连杆后悬挂和防倾杆等抄沟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色末砰损,分别是Burnt Orange(橘)趴城、Sequin Blue(蓝)令、Excreme Sliver(银)浩俊戚。为了凸显GT Speed的特殊较币,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蝗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选珊。宾利工作人员表示惊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加断,尤其是在中国等兴新市场更是突出特,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩估仕戌。    你知道胖子多么努力吗良锈亩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慷憾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碳茶扣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超雹襄。那些把高性能作为卖点的品牌搂淡绍,现在宾利也有资格和你们一较高下到伙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸加处诡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫩陵痛,其尺寸为(mm)捐勃溃:长4806呈官、宽2227倦寝、高1394怯,轴距为2746mm含丧。我知道悔啸焕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谅桶琳,为了让你做到心中有数砷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来合。与竞争对手相比拎琶贯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惟膘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑露,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忿,哪怕国内的环境日趋恶劣湘叼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值购。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭须峰辱,整个过程大约需要22秒瓦面俺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扮钮,从而避免占用后备厢大部分的空间叙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矾斡兄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚税母椽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鲍方氨,没有法拉利暴躁富拍姑,缺点恐怕是不高调椭俗。不信你点击上方视频听听视频里声音撤岛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结艰贝奶: 作为欧陆GT的性能旗舰衬罗耙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卤啊江,不仔细研究根本发现不了它的区别郴狠。虽然外观变化之处并不算多菲,但是对于轻量化爆窃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性句布咎。" "   7月21日拢陛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驳分擒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冻角费、北汽E150眯催,成为第一期家用空间王冠军瑞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啃疼。它们会有怎样的空间表现创天,不如一起来见证譬牧琼。 本期内容开始前屁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铣: 好了梯,正式开始第二期内容父跨领。不过简单说几句旱,为了没看过第一期的网友们秦蛾:    你可能会发现级,随着岁月流逝睦和认、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蕾,也当起了小爸爸婚噶惧。恰此时嫉可兄,他们对车的选择可能也有了新的取向裂庇杉,空间大吵锯亲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素突惜赖。    基于此疟使甩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孺蛔佃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间充咯叭,让大家对车辆的实用性有个较全面厩妈、正确的认识赏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楷讳憨、模拟一家三口郊游的情景实测挥、细节空间的展示缆让、实体娃娃的数据测量四个环节进行亥星圭。   话不多说耍克,有请今天的选手赏迹糯,登巢印! 第一环节短期啦:堆放整理箱公,能放多少放多少    由于很多厂商读、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辖钝赖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窟,也会帮你量化一下车到底能装多少升贩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褐贫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怀,并加以不同颜色区分送吝,目的是给你呈现最直观的感受感不抨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钒祭挎,仅供大家感受一下第纳。今天我们拿箱子说话溪跺磺,看看它们这种数据到底能装多少箱子缓钱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乏奶:由于时间关系匹聪兴,我们这次只借到了骊威的低配版潜蔚吾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛊,但高配版的骊威有这一功能普趴。 首先出场的是骊威睡芳陇:    状态一采:单纯的后备厢空间 状态二睹广病:放倒后排座椅后的空间 状态三惯筛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抡叼: 骊威一如我们所想的那样填鳖,空间的确是其一大卖点碾淖疵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时售畦馁,小伙伴们都惊叹了!骊威拆董秤,实力不凡擎。   其次出场的是致炫孔百:    状态一川捅腊:单纯的后备厢空间 状态二檄寿:放倒后排座椅后的空间 状态三其舶火:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歧念唉: 就如文章开头介绍致炫时所说城势稗,空间坝独呈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楔团。通过这一环节放整理箱的测试匪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得录。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积竣联:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一清瘁储:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三慕虽秦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匪: 通过摆箱子的实战祁俱,以及上面表格数据的对比遂来,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利说枚行。而致炫与骊威差距也并不是太大胃垮返,可见其空间不可小瞧付控。接下来又有哪些好玩儿环节旱垢姆?而两车又会有怎样的表现呢热?请继续往下看涪。" "   今年5月齐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帝?9挡无用袜昆?自由光深度试驾报告》)孔。当时徽挪攀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邓牛衰。    6月挽琶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怂虎妈。不过3.2L版的离地间隙请棉、接近角敝该缕、离去角说仓慈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侯酵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玛?    几天前醛舶泞,我和赵璞火、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市际郴,这车还行不行甩?    我们的第一站谁肮,魔都上海坚括饭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消念敌缄。在经历了噩梦般的改签工戳、等待告伍很、登机佃、继续等待之后奈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桔烫睛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿亮椽:“游遍世界各地铣,开尽天下好车锌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的栓漠寿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拆昆。在此我可以不吹牛X的告诉大家绕,我在纽北环实际驾驶过促。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舜就脖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型率。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窘,在国内也非常抢手使靛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛙庭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晒叉琼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渐,基本保留了GTI所有特征户。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撑先,在舒适配置上也更加的平民化伍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整道,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捞,例如两边的侧裙以及尾翼等赂容内,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的洼。但低调的外观也有自己独有的设计元素脓,例如车头处GTI特有的红色的拉线炭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蠕风,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犀呛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性该,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm册。另外捣腾,新车的LED尾灯造型也很有特色棠逞。海外版GTI提供了红色扑红、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汐搞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扣梯,但国产后或许可以与国内的消费见面幂缕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少朗澈尼,我把它们大概分成两类虎蜜:靠谱的和不靠谱的卞谦。不靠谱的原因很多灿绅,有些续航里程太短秀,上车就开始为电量担心;有些性能太差费悼串,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彼戒,几十万买个两门小车刑氖,真当我们都是土豪吗错型拇?   不靠谱的理由千千万木塑,靠谱的标准则大致相同逢成降。续航里程不能太短仆才兰,加速不能太慢免唇头,最好还有些实用性咆,价钱不贵就更好了悍弧憋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巾纲锋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溜拎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哎,拿汽油车举例的话篮,90%以上都算得上靠谱湘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说羡膘,能达到及格水平的车型却不算多碴。我们的这辆测试车是2012款的比,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烯皮起。还好时隔两年入矾,e6的动力系统并没有发生大变化守,只是外形和配置有小小的调整膊。   续航里程别赦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徘揪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扯阮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闺拔,这其实只是理论值谋遂幕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拌锨,实际用车时很难达到女纲豪。夏天空调肖辈芯、冬天暖风塑陶、高速快了凛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程羡侯。   这种电动车只是日常通勤还可以芳糖,但稍微有些想法拳草,想去见个朋友攻腾、买个菜柏,心里就得犯嘀咕翅柒墨。这种心中总有事悬着的感觉很难受戮琴背,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多私。   由于时间原因胺,我们只能简单测试一下e6的续航能力掀克。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肥替,其中高速路况三分之二巷,城市路况三分之一炭箩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谈,我们的行程其实就是三段内,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)萄喝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摆扮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抵模。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蔷堡委,显示续航里程320公里捂。完成第一段高速路程时(43公里)瓶栋葱,电池余量82%(耗电17%)馆控,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暴,电池余量63%(耗电19%)摧诞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)规芬,电池余量45%(耗电18%)膳掸痘,续航里程134公里(减少61公里)饺奥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点车:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翻韩递,比如第一段高速行驶捷巳盟,续航里程减了59公里染孝,而实际行驶了43公里氏,二者大概是0.7倍的关系隆冈谅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抠礁杆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刷,拥堵路况似乎还更费电一些泉湍石。" "  近两年庐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缔,很多大厂都推出了自己的纯电动车诡,先不说比亚迪这些纯自主品牌滤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车存烙钒。今天卯,我们就提到了之诺这个品牌欧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌畔武,主打高端邻,并且未来也是只进行纯电动车的研发换锰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庞烷卫。今天搬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E排迸,下面我们就对这款车型做一次体验狈峭。   之诺1E只租不卖啼毒,租赁价格为溉:日租金为400元/天拾喘,长租(3年期)为7400元/月握,现在消费者就可以对这款车进行租赁莽。   租赁价格包含捐吻鞍:车辆上牌沁、充电盒安装(7.5小时充满)本山、保险秦、每6个月一次定期检查保养糕、车辆维修挞堤断,7天24小时道路救援芯韩弹、拖车以及备用车辆等苯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造计熬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叼蔽洼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佬定。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刑,虽然亮点不是很多峡柒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离己戏古,树立之诺自身品牌的辨识度篇厦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鼻,辨识度极高菩。 既然是同平台打造猜,那么轴距和宝马X1也是相同的涎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潦覆切,尺寸为225/50 R17腑郎,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘎琉甜。   本文导航   分享到乌遍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉街赡,它是南京依维柯生产的车型壁嘶纯,隶属于跃进品牌旗下临,是一款定位中高端的轻卡产品剃苯第。该车是在2013年1月首次发布的我篙袭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拔妊,为用户提供了更多的备选车型艰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吞脊蜗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盲,宝马向来不走寻常路铜,旗下的SUV并非越野硬汉扛,而是更加注重公路操控性限蕊禄,所以在外形上也有着自己的独到见解班舰。Coupe原本只是轿跑车的特征报藕来,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舵辜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梁。在这种背景之下承车古,X4应运而生美。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琴莎跺,宝马对于X4的设计便更加得心应手插绒凑。从车身尺寸来看功春,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炕俯。然而实际感受上采傅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撩曝。它们的关系就如同X6和X5魔饶,一个张扬烧炊痰、一个低调哭千橡。要想朔叮酷讥?X4很在行兔。   这辆X4的外观加入了大量M套件剔,进一步凸显了它的运动风格畔陵侩。夸张的前后包围降低了视觉重心攘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粒家屉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袍?所以荚示,接近角绕烹、离去角这些数据对于X4来说旅全,根本不重要佳。   和X6一样苹踩,性感的臀部是X4最迷人的地方干监奉。如果从车尾来看表绊,X4确实比X3运动了不少辫书镁,高挑的腰线便碳驳、厚重的尾部都能给人很强的力量感痢肝久。对于35i来说憨,单边双出的尾排着实有些低调无督鳞。尾灯的造型是典型的宝马风格嫉,造型简单燎、大气娄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伪须柬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮暴松刚,前245mm铆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性醇弟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)馈,这是一款综合静音款寞螺、舒适忙茬、操控于一体的轮胎邦。在我看来斡辞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涸,似乎更为合适瞥此。" "  原标题踞宿沥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扒坊棚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)香逻其,该车除了外观造型犀利舜杆沉、内饰豪华集礁、配置丰富之外曙狡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旁。作为一款以年轻库眉涧、时尚为主旋律的产品懒乾际,NX开起来的感受如何俏入,今天我就为大家正式揭秘譬。(注切别:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挽绘,如NX圃毕、ES混踢览、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倒:   NX车型的外观内饰设计风格揭,在之前的文章中我已做了详细介绍赫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莲娠。从实车给人的感觉来看蹭娟,它的确做到了这点酞情惫,不少人见到它的第一反应就是吭廖:恩巾枷,这车挺个性眠灰、挺漂亮斯驳幌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅号沫纪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗓苫痴。此外熬慕冀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗣,进一步提升了科技感然颁。不过它并非全系标配吮匈粉,在入门级车型上近光灯依旧是LED帅街,远光灯为卤素灯泡俄窟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓦澈防、宝马X1做直接竞争拉钢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绿砷露,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹芄,其中一款为17英寸皇骸市,另两款为18英寸括锚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惮,在国内的售价大约1700元/条疯。   车尾线条与前脸相呼应槐,造型犀利甫碴鸵,棱角分明焚祥,以凸显整车年轻捎答猩、运动化的产品定位隆盼。同时铅蔷荚,尾灯设计十分用心仓青妥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果焊,特意在接缝处增加了一小块LED擦东。   内饰方面波,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厩辖荷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粉摄,大幅提升了车内的豪华氛围貉。   据雷克萨斯厂商人员介绍崇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏际焦毙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柯,它的使用方法类似于电脑的触模板避琉,并带有震动回馈功能嚷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘘。此外骨譬谈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仟佩泡,我们咨询厂商工作人员懊,这配置会不会引入中国冬,对方并没有给出明确答复滇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抗,作为家族中的新进成员锻童,NX的表现自然也不会差燎貉辣。为了符合它运动化的定位屑菩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孺啊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恒察哗。   在海外甜桔,NX提供了全景天窗融卫、普通天窗和无天窗三种版本的车型斥负,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溉,采光效果很好醋协佛,但无法开启懒摆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用熊怂,采用的是外开式设计函。可以确定的是碍,上述两种版本的天窗都将引入中国腻痴,至于无天窗版车型是否会引进李,暂不清楚蜜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罐,马自达CX-7在海外推出;2009年闭坛,2.5L两驱车型引入国内渴脱,售价28.8万;2010年岔,增配的小改款车型上市鹃,售价29.08万苯,同时宣布国产意向;2012年酵,海外CX-7停产;2014年胎茧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妻旧,等它国产的人此时已经老了四岁了秒漠。   从以进口的身份引入国内签,到正式国产经历了四年左右的时间郸梅,在这四年中进口CX-7销量并不好维,一方面是当时市场不成熟类位湃,后期竞品丛生将其埋没了搬。另一方面原因也在其本身幸彻,比如定价高哪宦端、2.5L发动机动力孱弱等等维,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尝。在测试之前糜屠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm配,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm济焚某,搭配6挡手自一体变速箱穷抖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机儒灰喀,只不过调校要比CX-7上的更为激进堆缚。即便如此册肃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刃。   油门的设定比较灵敏荒,起步和加速初段都还比较轻盈疵钾秃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线家,而不至于拖沓嘿,一切都显得易于掌握烷猫码。变速箱和发动机配合的是那么默契崎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踢,只是在极拥堵的道路上蠕动时撇,1挡与2挡的切换有点闯动而已涝鳞添,问题不大淳松。   转向和悬架的设定偏向运动腔疏氏,采用机械液压助力的转向系统比较重餐说,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甘。悬架没有“忽悠”的表现年南送,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肺靛,车内乘员经诚窒危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”愁。悬架后段偏硬恒漆警,在弯道中并没有明显的侧倾煽懊挞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去党。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奋恒,动力供给够积极秋脯,表现不错郡,驾驶感觉非常轻松洁律,动力的跟进也很是及时导狮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忌凯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm参靠倡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饰徘体,而且不是那种喷涌般的迸发傲溯京,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已熔卢,给人相对内向保守的错觉菩芜熬。   CX-7更擅长的是中途加速杆,比如从60公里/小时开始郸头,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓟史,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氏,这几天这种沮丧感时常出现黄使拨。不过也正是这个中段加速的特点版委,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚕僧哺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搭侧,稍踩油门就奔向3000rpm平衔,便能得到很好的响应博,仅有极为短暂的降挡迟疑兢肝饭,随后就催逼出了足够的扭矩寡勤。简而言之免鳖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的焙幌烙,容易上手堡狠委,各方面的表现也都算令人满意袭喷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷科,涡轮增压器起到了明显的效果旅,就像注入了某种精神类药物蹿,虽不时刻保持着亢奋状态估,但兴奋状态确实随时可以到来罐恳磕,一切都听从指挥啊。这种持续的加速感可以维持一段时间骑宽麓,心里不禁一阵爽快赂,当然馁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赤税掳,消耗燃油17.94升秦,平均时速为30公里/小时锨焕,全程开启空调卉险鼓,平均油耗为13.3升/百公里始铃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萎菇,CX-7绝不算省油的那类搐瓣孺,准确的说是比较费油罢牡。另外心柿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骇,无疑使用成本相对较高曙纳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厘呸。说实话翠湿犀,那是我第一次接触这两款车贩狭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象如摆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机感,动力同样够用阔擅,但输出并不算线性犊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制投瞪。当时我就在想撂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舵,而如今厂家真的这么干了坊氢祟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孩持冈,增加了几项配置蒙潭坚,外观方面几乎没有改动镀,图中的这款车只是增加了车顶行李架判颠、车尾扰流板和挡泥板等选装件烫兼。   这款帅客HR16是一款7座车型供,它可以满足国V排放标准蒲,车窗后半部分采用了隐私玻璃土肖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢合涵藕。当然渡丸,帅客实际上是一款既可以满足载人霓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)貉洛肮,所以它的车系中包含了5座溜、7座弥、国IV牵罢郎、国V等各种不同版本管额。   除了挡泥板之外玛栖冻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果经嘲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奠谋杀,其中的最强模式叫作“Dynamic”挂裤芳,译为“动态”菜蒋。有意思的是逼晶门,在英文里贫铺售,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根库坝乓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机施劲蛾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枚屏?——开启动态模式喊晌馅,就等于点燃了一根无形的导火线岛齐拘。   要追根溯源的话酸臼祷,炸药起始于中国扫来,属于四大发明之一膝截佃,不过相比中国发明的黑火药势激矮,硝酸甘油平时更加安全可控瞧浪芳,而且破坏力更强郎。奥迪RS 7同样如此秃嗡,它多数时候表现得比较随和纶险,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力清。   首先从外观上就容易看出它很厉害泄雀。奥迪A7之所以独特伤维贸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型课痘腺,人们将之称为“Sportback”纯,在我看来救绣秸,它的廓更像是一只优雅的海龟讲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拍搭倪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旗场,所以它已经不是传统爬行类的龟艰廊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息农前卞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妙顾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铅囱耍,让人不由自主的去稳稳扶住3痰备、9点位置勺。   在风骚的外形和各种真皮厂暴涧、碳纤维材质的覆盖之下漠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菲崔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凳改险,这一点很好肥涣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篮嫡江,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蠕。即便在这种情况下高扛敲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价康绅漠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拧:谁给你的自信卖这么贵揉喇写?不错睡惭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虎,它到底是盲目自信还是厚积薄发敬欠?我们一比高下蹋羞。 外观对比纲酿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汾衔痘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算请,所以我决定说点可以量化的东西簧锋。首先丰违居,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嫌霉僚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宠。其次可能是由于动力的原因奸捣郎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上略枢赶,备受关注的长安CS75正式宣布上市劫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合省奈降。在前期的试驾活动上拌蒋堤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型漏,并对其驾驶品质给予了极高的评价策茹镣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宦炉,和手动挡车型相比免,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待享矫。 ● 外观内饰的简单介绍懦技兼:   在外观方面晒夺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扯顷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筋,甚至连一个小尾标都没有糕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿昆素仇,但1.8T车主可能会对此有一些不满掠骂摄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恕搐,轴距为2700mm娟提梦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乾几、奔腾X80以及哈弗H6素,CS75还是相当有竞争力的蔑,它的轴距和长度最大良伯,宽度仅次于哈弗H6什鞋,高度相比瑞虎5矮了35mm济奸镶。   在外部配置上羚鲸显,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统橡烯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逗措,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啸标瞳。另外间,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯睹金痘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缅山馈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兰悲孝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品随,市场售价约为700元/条红坤凤,在同级别中算是很厚道的配备了替羡。此外箩的绷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品管反,只是轮圈被替换为铁轮圈镣寥峰,还是俩字——厚道涟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铃冒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足画,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旦,看起来更有层次感坍露父。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畏檄评、设计毫无新意烩、用料也很一般等不好的印象鞭虫。不过近年来俯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屎守,长安便是其一躬崔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毫伤,也很难找出它的缺点翱冒,按键蒂、旋钮的阻尼适中恨盖,手感很不错鲁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辑守,分辨率和反应速度都还不错偿免,不过在功能性上它只提供基本的导航沦、DVD隧颅揪、电台邵题溃、倒车影像及蓝牙功能努涎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的师祟芍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赤腥,但是厂家对此并没有改进紊箔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孰琶。但是顺冻办,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度峡矢,同时设备名称也无法显示完整侩,在用户体验上还有提升空间农醚拢。   不过讼,在一些细节处理上惟盎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意美缝。比如在挡把前方的储物格橇忿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峰渡,不过这块材质却为硬塑料扛,实际上根本无法达到防滑的效果乃奶啪。另外逛儒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯箍玩悄,这点值得表扬捶蒜梗,但必须手动摁下开关才能点亮峦氦娇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅力锨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磨龋。座椅填充物软硬适中端必栋,刚刚好讳汾啦,并不会软到开久了腰疼窘毛,也不至于硬到硌(gè)人慷祟。除此之外茄拟岸,包裹性表现也很不错享,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嚏联。另外叹江操,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杆嫉。   车内乘坐空间表现上痛蠕,身高180cm的编辑身处前排茧常,头部约有一拳左右的空间茫,此时移身至后排联,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邯惩项。作为一台紧凑型SUV车型掣估韦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了模。   来到后备厢塑,长安官方给出的容积数据为590-1560L然迁蓟,表现中规中矩贡徊伦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蘑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竭,增加消费者对于整车的好感度扔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亥,如今市面上的电动车产品越来越多谜窟,开始逐渐走入人们的生活啊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氏,大家对它的了解可能还不是很多皑尉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唾胁魄。那么这款车究竟如何呢箩编?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车环、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上常,我们终于有机会近距离接触一下京犀姓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哀绢精,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矩蛙,因此其与众泰汽车合作独,推出众泰知豆电动车卤梦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乾祭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伸漠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗独捌臼?不管你信不信宋啥,反正我信了偿狙碴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凰,售价为24.98万-28.98万元摄,共有三款配置可亚亢崤琛,全系均未采用quattro四驱系统祷豪祟,取而代之的是前置前驱的驱动形式测赡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菠辨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诗宠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水椒讽淑,1.4T的发动机到底够不够用觅屯邪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧面顽胸,这些问题都难免让人担心逃景傅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睫,它又是否值这个价格轨筹,下面让我来终结你的这些疑惑硅党娩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力林萌慰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玲笑厦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雌朴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奢,既然大家都关心这一问题狸琴枪,那么我们就从这个问题开始一一解决莱埔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的程疼,其最大输出功率为110kW琼问艾,峰值扭矩可以达到250Nm匿妹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后臼,动力储备不足方面的顾虑淡档涵,但是这些想法也好顾虑也罢海滥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敌逗畦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瀑脐道,油门初段的旷量微乎其微疟际。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奠行,当发动机的转速达到1750转时袄疟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肛,强烈的推背感也会随之而来冒忻臼,如果你不是冷静下来思考一下亨蔚抹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饭梯粒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减女。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疲,一开始的想法和我一样劲篙,换了1.4T发动机之后焊搁,动力跟的上吗蓬?心里总是怀揣着这样一个疑问俱浅,但是当他们开了一段时间之后切氖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柿粉死。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扦关,处于D挡模式时宛熔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝槽,但也感觉不到激进的性格蔡。但是当车辆处于S挡时弯逝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哼弧,整个车似乎突然变得紧张了起来糠清,时刻专注着你踩油门的右脚邦歇滥,稍有动作便会迅速做出响应剧牵虹。   在城市的驾驶中胸帮湃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陆怯幂,当你深踩油门时东僳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舞弓溃,或者可以说世辽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歇。此外胎觅钞,作为一台不折不扣的城市SUV绷筐诽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验硕酒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鞭贿叮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动槽奋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纪,整个加速的过程非常线性辑喷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吉碘,不会表现的非常神经质僻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱普,这台变速箱给人的感觉非常聪明溺焕稀,可以准确的猜出驾驶者的意图捂渐,在换挡的速度和时机方面非常到位淋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沛般。此外肖答尚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错囱享。当车辆处于D挡模式下卵,当发动机的转速达到2000转时泼,这台变速箱便会进行升挡的动作虑,从而保证日常驾驶更好的经济性究。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谎龄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勤柏充,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止课。   这台变速箱也并不是近乎完美朔谈,它当然也存在着自身的不足维彪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浑桂,尤其是在低速的区间内疤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梁姆。此外戎痹,该车提供了四种驾驶模式的选择劣,分别为经济栋绣、舒适新翻、自动和动态模式讳吓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整身通。 性能测试活:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糜秽念,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现爸讹,最终的破百成绩为9.14秒困慑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佩米。奥迪Q3在三挡时完成了破百两,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苇。此外躬兑藉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没围划,非成撬穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捣慨酥,整个加速的过程十分平顺和线性斧雇偶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宏啊。车辆在全力起步的过程中铺,由于没有采用quattro四驱系统法粱孙,车身有轻微的抬头现象弛输,前悬挂的拉伸比较明显思高。 性能测试忻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淘莲菜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盎鹊瘟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竿胖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汤锋梆。在整个制动的过程中须俊镁,G值适中保持在-0.9到-1之间钎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缆囱,前悬挂很大程度的收到挤压许沙茎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舱。此外虏婚瘸,该车在连续制动的情况下始挖,受到的热衰退现象比较明显伤歼,在连续测试过后熟道叉,制动距离增长了接近2米防。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勘,动力方面也足以应对使用的需求啃,尤其是在低扭方面瞪,这台发动机表现除了浑厚的功底怯踞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抨负般。对于一台城市SUV来说得拱夯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斜枚蹦。" "  你有没有这样的勇气问,一辈子只留着一种发型攘幢僳,带着一种款式的眼镜鬼娩郊?或许多数人会摇头说不胚。试想你现在穿着中山装纹,带着大边框艘,留着中分头走在街上脯勉,别人必定会投来异样的眼光尸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旁嫂,但有一种美绥,却是永恒的炉潭,我们称之为“经典”惶斗。就像中山装逐渐演变成了“国服”刮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酞,看似过时的东西稍加润色拓蹿勿,就会焕发出经典的力量会操。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盾萝,也是一个互相佐证的问题譬褂皖。正是扛住了时间的消磨思,一个产品一种设计才能称之为经典氓破。而正是因为它是经典鸽蓝,所以无论时间如何过往冷柒茄,岁月如何变迁拎贰戈,它依旧能代表着美懈逼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仇蓝怯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卑懈道、保时捷911瑞、MINI这几款车了粳骋咸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承上鞍吹,这是一种财富锚,就像一个国家的历史一样紊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姑。但就像中山装一样鹤,如果不稍加改动勿,依旧会被人说土气淮嵌,MINI也是一样据,细节的升华会有益于经典的传播和传承沏坍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侧,是全新MINI车系中性能最好的呛不拧。所以车头车尾都会看到“S”的字样葛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毛崇,这是它彰显不同的地方汤,尾灯的轮廓更大了晨碑,但相比老款不够凝练席,同时你也感受不到它有何种审美的进步讨坚,个人感觉它是为了变化而变化农槽。轮毂方面士朔骗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悲拈掀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注栏卸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袄餐屡。不过谋档搬,在真正接触到保时捷Macan之前拾笨耿,我对它的真正实力也有所质疑蔽吓。众所周知冕摹疏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造箱抨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幕奥逃?带着这个疑虑赶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅昏闺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同够崇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘎少。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赌纺牢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似禄揽退。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倍卸新。在没有任何参考坐标的情况下间,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绊徊概。排除了惯性思维的困扰纪事,对于一款新车而言或许并非坏事揩此佰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布良笛僚,因此有关它的设计特征我们并不陌生癸钳。作为保时捷推出的第二款SUV车型蜕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坦,同时也融入了许多独特的元素抖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征五怂毯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茧遁坝,因此在细节处理上舵毁奢,新车融入了更加激进的设计元素罕。    作为入门版车型埂搜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揉茸独,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苏触,并采用导光条设计第搁,其视觉效果更具科技感充肠榔。   保时捷Macan的腰线位置较高甲权,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒋,营造出强烈的动态视觉效果缅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柯氖脑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寐泉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枫泞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仟,我的同事此前已经为大家介绍形细忻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镰朗屠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兽。" "   ??????? 提起观致献,大家都会想起什么赴杠人?这似乎是一个难以回答的问题洞。作为一个有着中国血统的全新品牌僚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谩衔尼。在2013年睬苦贯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宿,一石惊起千层浪鹊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手创朵。   如今琅似,观致的第二款车型辣,观致3五门版也如约而至茧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力味甸徘?它的到来埃五肛,在扩充了观致的产品线之后婚尸夹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陶蠢?自然是令我们拭目以待吐迫搽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嗽姓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坝坎洽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型现拾,时至今日都没有做大幅的修改相奔喷。就是这样一个古董级外貌的家伙撅,最近竟然和新能源技术杠上了茂并扳。2013年的日内瓦车展上踏,路虎推出了一款纯电动卫士问臣挺,旨在告诉大家卫士宝刀未老辫。而这些天凄迁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试夯,看起来顷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了硅士。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菠豌橙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品里,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟槐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撮农,并未成为现实乃畅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锌。   事情的转折点发生在2014年6月18日亭杠戒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车删揩,并且这一次胶,车身上已经重新贴上了拉花时略,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镣秃汀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”忍糠亢,而是一台真正的电动版卫士规。   之后通过各种途径的联系菊湾锭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徘,虽然这并不是一款量产车弹毙蒜,也没有任何电动机衡你、电池组方面的参数数据橡放, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杀福,我们认为此次试驾还是很有意义的拭舒释。   ■ 外观造型釜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贡渭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袍本陡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异煤湃。   电动版卫士全球仅有7台软,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车幢阶固,基于卫士110车型打造屁,可以根据情况容纳5个或7个座椅凯探,算是车系中的“旅行款”搔谢谦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犀挝该,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异察唤啼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帮派,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乖即兴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外樊私跑,丝毫不加以修饰廉身隧。按照官方对柴油版车型的销售策略恐骨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枯衅断。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分禄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恨喜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留添,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斥偏。正对车头桑变海,右侧翼子板的通风口也是镂空的泉欧挪,下方是空调系统的进气口能葛,而左侧的则仅仅用作装饰忱兴,所以是完全封死的状态校趣。   平直的挡风玻璃苗、小雨刷鞘档齐、面积可观手动调节后视镜外缸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裳汉弛,而在这台电动版卫士上陪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扛锌。   实际上玛吐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致穷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氯挝,电动车窗只照顾到前排乘客沟,第二排为手摇的鲁,第三排则仅仅是推拉窗经。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拈,确实巴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车硅诗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中史。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头描忱舜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讼。   三窗式车尾设计除了古老外丰拴你,想不出更多的词去形容难,好在后窗电加热途渐哆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盟伺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统山。至于各种不同用处的尾灯氓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧笺欺蔡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩火寒,并配备了13针牵引电力接口柔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枢克。而对于电动版卫士来说亭汐,这款车的拖曳能力也非一般强大拐秀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡穷泡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狡码饶,在这四年一次的盛世当中羔插狙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注忱喀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻吐浴,在经过整体的细化改进后整体更出色徐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘湮摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戮,对于这样一款小车到底怎样危,让我们一起一探究竟涤沽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芦抚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化春复晃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计换蒜素,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甩釜现,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暮窖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庐芜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚穑可靠的选择卑踞恼。   相比现在很多的车型筐经,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氛函,个人比较喜欢这样的感觉弯凹粒,朴素也是另一种风格肚蔼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豆融,可以说是起到了点睛的作用眷淌技,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窃袭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冲呈掸,看起来还有些运动精神拍瞎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旱辑角,同时也是远近光一体设计鸽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泡,更加突出其可爱的造型风格梧笨轨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泰寐仑,同时也表明了J2的一种年轻风格舷龋谴。虽然是一款定价不高的微型家用车详,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毛绵,雾灯虽然不是什么贵重的配置纽,但对于安全的保障还是多一分才好魂嫁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蜕匪,实际使用中虽然刮水面积稍蟹嗲取,但整体还是清理的非常干净淋乒。   在车体侧面造型上涝末透,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糙下兔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翘面,这样给头部空间会留出很多驮贿乳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兔蝎胃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盘珐安。腰线起始的位置和大灯高度相同剂傻,这给了驾驶员足够大的视野空间架鞭局,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渴廉锹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高媒吻醒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞥郊。   在尾部造型上及撩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吮哨戊,同时加大了尾部示宽灯的面积铂念圣,为了就是提示后方车辆注意安全甸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹傅酚仙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痉,内部非常的深不过开口非常兴薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具波,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎替衬,虽然是钢圈匙啸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奉淳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坚踩险,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秆。另外外蝎派,一直让人头疼的售价问题愁,此次又出现了峭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鞘。价格问题扇,在上市新闻 中已谈了很多加瀑,不过与价格相比错暗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痕豁冷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统累文,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啤匹活?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后究冷,即将为各位解开疑问效。   观致3五门版已于6月24日上市浅瞄,目前指导价已公布使,售价区间11.99-17.19万元 箍前。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍递九突:依然遵循简洁的设计思路好拘,造型更显年轻计胶蹲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士跋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体平厢。可以说编,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晤涡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格热李,不过在细节上却更显年轻谦书使。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm年巫哇,轴距为2690mm蠢俊抛,除了长度缩短了177mm之外胶仓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别模扮邓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话读锹瓮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沛殴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彩。在车身颜色上弧署锈,观致3五门版同样有6种颜色可咽耗惴尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夕,色彩更为鲜亮堡舰海,也更有时尚感校。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挞荚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞭伐裤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面里,而前雾灯也采用了圆形的设计汇侗,更显时尚沏兢。另外散快,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敞、转向辅助灯和大灯清洗装置递夕陈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芹烤峨。   除此之外汲侍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大踏藤帽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)峡,并且轮圈的款式也更加的年轻蔼儒握。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摆缄倒。所以在轮圈与轮胎的规格上巷歼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别隙挺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍保秦:与三厢版一致澜概诺,细节改变不大同堑酿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同外,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择两编魄。中控台采用对称式设计浪,各种功能布置规整氨,按钮数量控制在了合理的范围内烙,不会给人一种杂乱的感觉眉。平底式多功能方向盘与三厢版无异剩散,造型很有运动感麓隘惺,真皮包裹的外圈握感也很不错局。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贩敛五,除了蓝牙电话矩、多媒体播放等这些基本配置之外踩牢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勉蒂。除此之外蟹揪排,车主还可选配观致逸云的增值服务袒,该服务包含实时交通路况簇膜、实时停车场信息和地图更新等翟鼻。 ● 座椅及乘坐空间剧堕:白色绲边真皮座椅很有时尚感晦俯悲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘲,与三厢版顶配车型相同猩。不过区别在于饭多,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理假,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升现,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挪料。   在乘坐空间方面士搞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座莽稗,并将座椅调到最低位置后婚,头部空间大约为1拳目烩狸,显得很宽裕;而进入后排后使锨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间起,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祷店。后排中间地板隆起幅度较大矾,长度也不适合搁脚背,中间乘客的舒适度会受到一些影响憾派。 ● 后备厢场捷、储物空间和天窗烽渺巫:后备厢容积403-1105升额洗瘸,储物格众多题。   在不放倒后排座椅的情况下狙达,观致3五门版后备厢容积为403升别隧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛙犀记。如果嫌这样的空间还不够的话填,将后排座椅全部放倒后耿储玖,空间最大可扩大到1105升复。除此之外敛,如果您随身携带了诸如手机勃、饮料之类的细碎物品的话剿水,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硼俯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嫌珐,可打开的总面积约为0.22平方米豌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架龄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抄,两者最大功率分别为126马力和156马力淳鸽躬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米当,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坍绕拍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沙秃,其他车型均采用6速双离合变速箱蓟太贯。在底盘悬架方面侵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阶管,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架导。 ● 驾驶感受八:底盘调校水准高拼沧,变速箱低速平顺性比三厢版好阶。   此次试驾会上饭,我们大部分时间都行走在城市道路中颇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些漏瞬零,起步时若是轻踩油门踏板鹤发放,车辆的提速会显得比较迟缓匡,若要改善的话垢,需要至少踩下1/2的踏板行程轮福。对于开惯了日系车的朋友们来说寒撬判,这种偏向于传统欧系车型风格桃坑,而非“一点就有”的油门调邪ǎ可能需要一点适应的过程羌稠律。   而在整个加速的过程中妓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题趣渡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芒,咆哮声已经传入驾驶舱燃咆,可就是不见变速箱及时升挡蓟卉舷。另一方面功掸辫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入四嘎社,整个介入过程并不是特别的线性谓腿,其工作时的噪音也清晰可辨清表,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蝗老。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受想蜗胎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换查,并且伴随着强烈的顿挫感肝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多旧踢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窍割靖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棠哩,虽然顿挫感还是有途现乳,但已经能够被绝大部分消费者所接受缚肛默。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓶,那么我可以回答您瑰,和大众的DSG表现相差无几话叭。赖涡节。   从观致工程师的口中得知卡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膳,对变速箱程序础锤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澄,找到其中一个最佳点顽磊袭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低师熊雇。   在手动模式下枪唾,发动机的表现仍然很积极闷离涕,不过由于其低速动力输出并不出众裁绢凑,其加速度并不能让人感到满意饲仓午,很大程度上堤颈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸿凸侍。此外岔湍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡句锈泄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点畔阔,而在此前的三门版车型上昧,我们就给予了相当高的评价蚊。虽然仅从结构上来看静狠八,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控课,但作为一款家用车瞳忙泪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性佃售贫,高速行驶变道保证稳定性勒痊。事实证明位陶沛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现板坎,并且从车底反馈至车厢内的声音确全、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看热苇冲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的禄。   ● 编辑总结缸:   从我们此次的试驾感受来看搂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻豪偿匿、时髦的外形纪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整摩齐佳。与之前我们体验的三厢版车型相比久拉猎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烦堪藐,尽管目前顿挫感还是存在察,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乱借,有值得称赞的地方凸徘鸵,自然也存在着一些不足畏孝乏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棵。另外哥强,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宫氯怜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叛荚、转向辅助灯及大灯清洗功能霸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎顺赤帘,这样看来窗澈碧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沸铃弦。不过鸥详,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧当。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页叩鄹椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间表谅侩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狮惠险,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蕾。但个人更喜欢两厢版本豁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞪沃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皑。当然肚叙科,作为同一款车帆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同星相。三厢版本更加实用丝腥,两厢版外观更加时尚干练剧峭涧。今天带来这款两厢版爱唯欧漓恢接,或许会让很多注重外观的年轻人驻足南丛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牢,大灯的设计相对保守了萎,但也减少了人们对于这台车的争议性惫琅。从而扩大了消费人群塘某。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哄开磋,各有各的美悸控舞。但无疑窖蛇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屡。   侧面的变化并不是很明显脑红,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动定胶。相比三厢版要顺眼的多传欠拌。车尾的变化同样集中在尾灯上夺路毋,尾灯的轮廓变化倒是不大迸,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓟舷徒。深红色的外围显得更有质感泞农。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秸玛,越野车是最好的选择高时憨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啤取双,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40极扯使,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事开瓶仓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窘莫蛾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拷缉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帮。除了电视剧的锦上添花社,BJ40本身的魅力也势不可挡焊狼坦,下面我们就走近这款“北京青年”蔷雌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓄。   外观/内饰畴蜕裙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忙,或许有人会问那为什么还要进行测试灭蛇。其实答案很简单某,之前测试的BJ40是一款试装车解豪思,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惦渭翠,包括电视剧中车辆也是如此嚼夹莽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冒梅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敛丛码。虽然我没有见过之前的试装车锹期,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹿来吼,甚至有些地方与牧马人不相上下熔稍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酒灰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了品胖,这里就不再做过多赘述爆抵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰客鹃,你会发现并没什么科技感咕,简单的线条挡捌郊、硬派越野车特有的见棱见角的气质缆尖吼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邻。另外庙税,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蟹味。硬质塑料质地的中控面板很厚实精浚,比起舒服的软性塑料手感稍差韦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境板伐辨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袭换位,同理使用织布座椅也是一样熄煤,无论您是刚刚涉过水犯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忙,都不用担心炊堡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浦舰,不需要华丽的外表去装饰希。虽然BJ40有着很浓重的模仿豢蹋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睬蓖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上情女端,那只能说这个人并不了解硬派越野车膊察。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伎死,让人想到真正的场地里去撒点野佬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀界踏慨?惊险的高速穿插坦蔷、精彩的甩尾掉头此浪、惊艳的侧向双轮行进盘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔑。时过境迁膊啪,萨博虽已退出中国市潮钇蕖,但把经典的两款车型(即9-3谩、9-5)的技术留在了中国捐具享,在北汽成功收购萨博技术后埂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抄溜驼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氮歇腑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祈侧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辆寝搏,主打性价比与实用性惯娄蹈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狸,只是在某些方面使用了相关技术而已耻绒慰。   从外形设计上就不难看出省鲸雷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妈懂恭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菇从,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钱,同时车身上所使用的犀利线条酚投,令时尚动感的氛围展现得十分充分储。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腥,车身各项参数都小于萨博9-3扒,所以直接套用的说辞显然并不成立表措。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出暮礁,打造一款可以继承优秀基因附,并适合普通家庭用户的车型沟,成为了设计团队主攻课程接韩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橙伸梁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庆,但紧凑的造型与简练的线条衡变坟,使其观感的持久性更好罚吼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多文,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仓顾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型零似改,价格能接受潜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抢驰粗。而现在也有很多车型供大家选择疯歌,包括大众途安镐场,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瘫街。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撂毙,它还有一个进口车的身份虎瞥模。接下来到,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姑。   外观扇:起亚最新家族设计蹭段筒,略显可爱僵袜鸡,大部分能接受淬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格党,同时又有一种独特的卡通味道桶颁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牛卑炯,没有配备氙气大灯诬淳,但全系均带有LED日间行车灯半、透镜及大灯高度可调功能赶筏辛。雾灯部分的设计很有个性猫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梆峰冯。   由于车身高度降低讨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磋猴委,平滑的车顶线条降低了风阻系数禾瞎告,流线型设计更加美观爬猴膘。全系除顶配的豪华版外俺,后视镜都没有集成转向灯功能睫付酸。另外刹逼匙,低配车型的轮毂也比较简洁丝酚捕,轮胎规格为205/55 R16骨版绷。   新佳乐车尾的设计十分简洁芜珊,总体看上去比较圆润菠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格长冈,凸起的轮廓首尾呼应奥扣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方列短壕,车顶带有行李架酬,具备一定的实用性痕。新佳乐全系标配倒车雷达功能孺献郎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缉让藩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题此害。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慰哗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯封禾。而提到雷克萨斯熊人,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斑俗搓,立刻联想到了舒适惹滔季、安静等一系列形容词乏。   作为雷克萨斯主力车型竣,ES系列占据其在华销量近半壁江山维闭,舒适粱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厦蔷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灯,更是有充足的理由享受这些评语定。但更重要的是狡,在环境日益恶化彪诡麻、石油资源日益紧张乐立奶、油价越来越高的今天僵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度份的。   外观部分窗势:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型宫敲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孪勺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生爬豪圭,和前代相比进化明显还湍牧。初次亮相时钳欧狭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猾配裂。与丰田一样抗旧妥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格接,目前已被广大消费者接受嫂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题完苯。   外部配置上疚簿贪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乖琅就,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烘沟,与中网造型配合不错呛纹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鼓郸巳,轴距2820mm膜棉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垒颠镁,ES没有针对中国市场刻意加长锑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呻精,轴距比老款增加了45mm列祟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计体,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型煎靛攻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凯新步。当然寺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翘酞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桨脑。另外尘逼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姥,更加低调森卞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS设沪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犀疙路。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谁矾夕、忘记沉默寡言的正装车主告奈粗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框成、忘记... ...算了期肺叮,需要忘记的东西太多逞撑悸,你只需要记得一点现倾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俯突。   奥迪的低调纶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纠副十。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眉情。依托自奥迪A7的造型设计两拳石,RS7依然拥有优雅的造型谦晒,仅仅在一些细微的地方梁隆,RS7做了运动化改进酷卢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅使、以及哑光附件脯伎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奸峭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子竿道凑。   如果客户需要废,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帛,其轮胎规格达到275/30 R21陪逆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桓昂段。排气管依旧体现出奥迪的低调酣,外部看是两个椭圆形排气管渤氛,而其实际是双出四排气岭性,因为单侧双排气有节流阀玛,用于改变排气通道锭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跨逞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涸拨薄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针魏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坡下。车钥匙洗、平底三辐真皮方向盘绵谁脊、运动前座椅畔炭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酗拐畦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能藕输,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绿蚊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挫蓝认,还提供发动机增压压力随、机油温度显示和圈速计时器等数据粉途。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剂拦,并提供其它3种材料作为选装收烽揩。车顶内衬标配黑色织布棵,可选配黑色Alcantara面料诺末。搁脚板嫩篱司、刹车踏板糠艰龋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稳染伺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桔仍翠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑写囤猴、一体式头枕的运动座椅视杏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桅,并提供钻石绗缝劲痪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料方嘲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情船,就像微博上说的缉骆秀,一次刻骨铭心的爱情貉够,一次说走就走的旅行什么的革冻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惜戌泰,但在现实中滩,你不能永远一副放纵不羁的样子呢婆,特别是在资金有限的情况下孰扳能,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔑。此时你就需要一辆价格便宜酒、实用可靠的多功能车型背安,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择称话嫌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型管,分别是景逸X3和景逸X5缸毯险,形成高低搭配产品布局添寐。景逸X3属于入门车型邯痢琴,共有三个配置镰韶谓,指导价从6.99万到7.79万元蜕咀染。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颅架弦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像糙。这款车的前脸采用了新的风格样式句,线条比较硬朗丰虽,造型简洁流畅靠倦似,同时又很饱满骸,没有过分追求标新立异的夸张风格羚傻,显得更加沉稳淮踏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素史锚龚,给整辆车增添了活力阜。   除了前脸之外鲜豹澎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓教疼,让人略感失望堂,好在整体风格还算融洽婪咀棱,不会给人前后脱节的感觉弯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm单丸惜、1835mm和1705mm瀑,轴距为2685mm涛,在这个价位上算是较为突出的水平了踞石钎,保证了足够的车内空间单幌嫌。" "  在固有的印象当中肚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铺檬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价愧思,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚嗖道ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骇翔,作为日系三大高端品牌中的一名佬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸憾抗弗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说信难赖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格习纪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹄怂,取而代之的则是一种日系的柔美风格潜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚎烷莫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贝诺蔡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盖诉程,并且这种特点让别的对手无法模仿肋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弄僚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度官漓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斧,看起来非常具有独特的风格势适菠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计潞,不过看起来还是比较有神的冠票,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辰鸽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晚沧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狮宦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驴盯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脊圭礁,这款车有这么长么级?实际上后门的长度远大于前门杉,不过整体造型并未收到过多的干扰谋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格割耻,因为C柱的造型更加接近尾部垢畔幂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果现呕,腰线的设计在在尾部提到了最高舵捍弗,并且从前大灯连接到了尾灯部分府愤洞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厘洁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑教俄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响成。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疆粮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坚奔险,到今年4月20日其正式接受预定售伶柑,不到一年的时间白魂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惜媒。在新能源车量产此菜换、市售的速度喜朗采,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌露,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虏骚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过图。当然饺,汽车之家评测新车的速度也不慢沃,今天肚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款石蠕报,其中橙色的为增程式混合动力版车型本阀棘,白色的为纯电动版车型蔷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恳。   ●外观蛋配财:造型前卫衡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挟魔,我见到量产市售车之后杯鞘,其外观真难以与概念车作区分餐。宝马i3前脸造型饱满圆润好栖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饯。不过锚,“进气格栅”四个字需要打引号了蹄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洞,让整车看着很有质感且与众不同览妨济。当然簇幸拌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格危。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滇,但它的车身侧面看着一点都不显小脆惋。在我看来原因有三届摧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少借伴,给人感觉比较敦实末短。特别是车高数据酶绷,它比X1还多出了23mm梯靖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滤反,达到了20英寸帝哀协,但胎宽却很窄波。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20改狭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娇京看。有关这款轮胎仑容,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店死,基本都表示由于规格太特殊蹬拓,没有现货也没有报价躺甸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凳獭彩,很独特驶骚不,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应擎藉。尾灯采用得是隐藏式设计无,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分臼目,用于显示示宽灯较、刹车灯以及转向灯等揽窘身,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懦,所有光源均为LED纱陶沮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词峭,欧洲市场上柴油车盛行已久勘晤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展存戒。不过近来隶融,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求圈通硼,Jeep便是其中之一记善,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堆。 ● 外观介绍模连:与汽油版无异绿来,硬朗依旧舵。   从外观上看联粒拌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘿写点。新车的外形仍然显示出硬朗羔盯赂、时尚的风格届渴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大截,提升了时尚感沸懂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挡烷,在同级别车型中“个头”并不算大窃羞娘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°箍旧。   在外观配置上瓤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糠脾覆、雨量感应雨刷藕捣癸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盗告唤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逞。轮胎配置方面俺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缝,轮胎规格为265/60 R18雄舷廖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎糖,规格也变为了245/65 R18归。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辫橡,我们会谈论什么蓝?是大老粗一样的外观湃堵,还是“马路杀手”一样的形象酒董瞧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钞垂搞,笔者也不例外扮凳。6月5日下午妻麓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玲仑别,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夯,原来大块头也有过人的大智慧扣挽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腾、FM两大系列舶筷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日习,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磨,中国区总裁陆博天到场助阵贬酬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辰吻灌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巍授料,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车傲徊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了违泰缆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搏迸革,最大的意义还在于为企业产生利润爽曝寸。因此班灰丁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中焙邪,并体现在生产效率该、节油效率胺沛赖、完好率迪擂、安全鲤嫌察、安彼匣愫矗和驾驶员体验六大方面师。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型订拜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蜡毫马,而大众凯路威则开创了一种新的格局旧尘茎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痪奶,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫩镐腑,虽然其内部可以进行简单的商务会议晦狙膛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的遣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案味炊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伐苍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痊怕咆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求任,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的关处,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溺背坡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密饲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灌久。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置残,只是以简单的卤素大灯出现布,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炊匈伍,只能说稍显遗憾改。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车水败揭,并且其敏感程度非常高舱奉价。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单材匠售,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镰须焙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大委锯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格售掀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缄锚剖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饺窝,在尾部造型上也同样是方方正正猎,给人以刻板的印象瞎方,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰的,看来稍显朴实无华檬扭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浑几反。尾窗的面积超大伸热诞,并且配备了后雨刷酥贪崎,可以说在安全细节上做的不错关闲。尾灯的造型也毫无新意垃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信肼芭健,尾灯内部的结构也比较简单覆掏,并未采用LED也是针对不同定位的选择轨另搐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低款辣,尾部配有四颗倒车雷达探头便,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厩叮。作为一款商务用车掸抡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扰,而旁边就是凯路威的备胎所在地陕,这样的设计使内部空间得以最大化利用襄。   相比国外的凯路威车型腑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挪,造型上采用了多辐式造型玻楼,轮胎则采用了邓禄普品牌练。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娃拟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV病。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撅奸史,我更多的会用臃肿两个字来形容它龚母。圆润的车身恍,没有棱角的线条嫡瓤沃,大而无神的头灯胯忌,都让我对它提不起兴趣当保。第一次见到新款昂科雷时赔,我的这种感官得到了改变隋涪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛋口。新款更加俊朗起率,就像是一个胖子涝,经过健身攻巩谷,从大腹便便变成了施瓦辛格琴伟攫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拦吉鸵,这种类似于点睛之笔的作用侩琳,实实在在的发生在新款昂科雷上面坍朽锚。之前的头灯让我没有胃口傻射,尽管亲和力不错徐,但太没有性格稻。连同这个车身乐,都让我觉得臃肿无比休唐,简直就是个满脸流油的胖子瞪。新款更换了更有张力的大灯胸,进气格栅也变得更具进攻性举钝。这样的风格痹,我想才是大家喜欢的毁跋涡。   侧面造型的改变不大翠锈枯,侧窗面积所占的比重依旧很斜凇,这和新君越担萄、GL8都很像赐。给人一种重心很低的敦实感讼锨。但对于车内的乘客来说楞扯,这不是个好消息享棉,过小的车窗影响了向外看的视野瓶敢碑。造成了不必要的压抑感勺汀。或许对于选择别克车型的人们来说硼先,这一点必须无奈的接受了倡。   车尾的变化不及车头唬谐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倘,或许我会更喜欢它师反。但事与愿违屏,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹈糠泊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卡黑。这多多少少会有助于提升质感辅泻澜。也改良着尾部太过圆润的整体气质壬。可以说家厢苔,这次外观的改变瓮泼免,在这些细节上还是很成功的具惠号。相当于一次瘦身和塑性吕废窖,让它的线条和筋骨更加分明狄肃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缅僧,纳智捷 新大7 SUV正式上市禄缔珊,官方指导价格为22.68-27.48万元蹿晒。一直以配置见长的纳智捷品牌骑础波,在小改款车型上又下了一番功夫查岁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沪怠。在体验的这几天时间里垂洽幻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孙爸模,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价报馆。也有好奇的邻居询问这款车的售价龚,当得知价格只有不到30万元时巩,邻居更是深感惊讶毋闪软。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹋?本文就为您带来答案彻奥。   作为一款SUV烷,“大7”这个名字一点都不为过聚蹋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屯,2910mm的轴距更是傲视群车嫩涵,也难怪引得路人频频回头烦盘。不只是尺寸蒙发董,本次试驾的新大7四驱旗舰版肋渐,整备质量达到了1950kg筹典,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”齿秽。   作为改款车型慧,新大7的外型经过了一番修改肝献,主要体现在前脸和尾灯上鹅垛。大灯造型有所变化认莫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芭擦,而经过修饰的雾灯搐锰顿、转向灯和前雷达吕蒜,给人以霸气外露的感觉畔纠能。整体上锨闭邯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邢概。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尖,比较实用南。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上描。从奥迪A8的换代合、全新奔驰S级的上市从,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照昏。这三家老牌厂商动作频频娠澳慷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尸芜双。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来群物技,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盆侮。而随着混合动力时代的来临岁锤恒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芜拿,可以说从那时起凯骆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市改,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妊抖敛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来款喇仇,以期对它能有深入了解坷饱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸形硷。相比之下岸,雷克萨斯LS在此方面并无优势动热欠,长度滤坟、宽度和轴距均落后于对手报舰杏。   即便不看车尾的标识容挫,仅从前脸上幽兰色的车标试闯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型守烯。而身挂HYBRID标识则意味着雇守袜,除了树立当家旗舰车型的形象外灵戈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神憋粉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柒世搂,只是在一些小细节方面令人有些不满费。如果用最严格的标准来衡量龋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楔桂屋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜂我沦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腹按,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手番秋驶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑貉疵卫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舌,这种车型的优势就在于泥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猩,还拥有了超大的车内空间厕舞,优势显而易见泄泡皮,而今天我们来到了美丽的太湖惭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型焚结辅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雀,也让更多心意欧力威的人有更多选择恨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刨诡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歧瞎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5版图廉,不过从售价以及车身尺寸方面来看赏,欧力威确实占据一定优势行寄哎。   外观上欧力威厢型车身造型炮尉,并没有阻碍它时尚的视觉感绣点,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车圣,时尚并且使用凤轮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观日砷戈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捂绅。   非对称化的中控台设计思,与1.4L手动版没有什么变化靖函储,首先造型上足够年轻协调密靶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点父免。欧力威自动挡车型荒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弛,操作多媒体更加方便歪蒲贬。中规中矩的仪表样式没有什么改变恒捣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冀雇。   本文导航" "  有突破有挑战红,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谓柏犬,就会有这样的感受笺难。它太挑战人们的传统审美了态衫伤,怎么样也无法用大气称胺、简洁懈陀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赦飘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产峦。自由光承载着延续切诺基的重任歌,就在这样的争议声中款款走来惠苟瞎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统录掳,挑战着经典匿亢定。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新癸脆,在做颠覆传统这件事李鹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赂匆抒。就拿前脸来说纲疼尽,好看不好看绝不是我个人说的算的巧,每个人眼里都有一个不同的看法护。或许慢慢大家就接受了趣仁陛。   作为一款中级SUV谁叫搪,车身尺寸上中规中矩际惦惠,作为切诺基车型的延续馁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雀吹,但也能看到不少突破之处典。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重渭侧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荷。   本文导航" "  从1985年开始邻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耍硼,1991年出现在5系车型上虑玖,1999年开始陆续出现在X系列车型上媒房绦。直到现在龋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梦。2014年5月22日横屏蠢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夯嚼舒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型官踢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刊湘狭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车黔辽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表济顷亥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贝偶称,新BMW 328i xDrive燃胶庇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元都敌。   第六代BMW 3系延续了这一传统含辖记,将融合了电子气门控制咐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蛇蠢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骋水长,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茸尖息。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隶,要了解这个问题前猴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辆。齿轮传动式分动箱顺扳,连接前轴的方式改为了齿轮传动停亥,其他地方大同小异访肛。对于宝马X系大部分车型来说吮投肩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配魂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桂。由于前后轴均采用开放式差速器稻,遇到交叉轴情况时取午粹,也只能依靠电子制动来辅助翔恰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贯人,与齿轮结构的分动箱原理相同哇瘦尼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杠拜厕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尚熟勿。至于控制多片离合器的方式松,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式射把谋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛线效,所以常被用于装配在更强有力的车型上双蹬领。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喊,以对扭矩分配进行不间断地调节氓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皑,默认状态下前后扭矩分配为40森冬犀:60韩长纱,最大前后扭矩分配理论上比例为0嚷亥嫁:100到100澜鲸:0之间晚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撕熊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑团钞惹。扭矩分配可以在0.1秒内完成淘。   行驶过程中骏,如果系统发现车辆可能转向不足欠恼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睫逻,就会减少分配给前桥的扭矩屁湍,将几乎所有动力都输送至后桥信癸仆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息败傻炼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阑。一旦出现车轮打滑小幢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筐查焊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力驾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泪。这就意味着灭骏,无论路面如何突然变化扰髓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逛缕,即使是在部分结冰的道路上郊是涛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解署,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戌辞,其中S2属于一款5座小型SUV酸礁碳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下悉递瑟,很多品牌都开始研发小型SUV乘。而S3则定位于一款紧凑级SUV勺汐钝,并且采用了7座设计棠栋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罐惨捷,接下来就给大家一个解答沮浇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型憋相爱,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘸脊腹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喉匆。但是两款车的轴距却不相同汇蓉,S2轴距为2560mm谭抵,属于一款标准小型5座SUV熄。而S3轴距为2685mm祟,接近于一款紧凑级SUV拍前乱,所以为了能吸引更多的消费者彻垛哎,采用了2+3+2的7座布局毁挤,主打一般家庭用车古菊湘,实用性优先耗涡料。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挽敖,主要还是面向有活力的年轻人盆,外观设计更多偏向于动感的元素居多边。大灯组的样式也不俗套攫蓝卯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低欢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撮功。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比计,在车身尺寸上还是比较占优势的化。另外2560mm的轴距表现也不错黔斯,至于它的乘坐空间表现如何妹瀑,在后文我们会有体验醒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钝兢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蓉疆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了假方,车门不能完全打开的话篡,一些比较大的物品拿取会不太方便兄白笛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台祥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纺康,并分别匹配3款变速箱拷。此前享,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翠失。而今天我要试驾1.4T车型习迹从,虽是短暂场地试驾砰钞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闹捞,特别是动力上提升明显嘿导趴。 ● 外观/内饰烁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型危蹦常,也做了到店体验的文章袭堂忱,1.4T车型在外观邦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洗圣寒,本文不重复介绍蹋淮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲜猫坎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因天稼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等接付赌,具有很高的品牌辨识度诗。同时在一些细节方面的改进垦,比如重新设计的头灯弧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堂美,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泼队。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捕,采用了全新的发动机谓屠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机活诽,属于大众的EA211系列恕定歼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溯,最大功率150马力/5000rpm悄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钾兴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肉烂,而相比原来的EA111系列有了明显进步烫瞎鳖,首先是恢复了正时皮带蓟竟,降低发动机内部的功率消耗典毋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狸翻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矛烁糜,而喷射压力也提升到了200bar邵府。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱醛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能馁聘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姬,前者顶部是“SKODA”的品牌名始府斡,而后者则是印了“DSG”的字样献魏递。   底盘悬架方面钠酸木,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哄戈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桐。制动系统为四轮碟刹结构氰,采用前通风盘式后盘式配置晒郴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氓纽靛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目态鹤涵。由于是场地试驾乌梅论,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滥伴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仟屋介,能更好地了解车辆性能汐膜陀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孰惜,只能在日后的试驾中再介绍经项。   动力方面兴考丘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帽膘兔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茶氖湘,1.4T车型的起步和加速更为迅速蚀九,而且涡轮的介入时机较早丸泞肯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笑,动力的输出保持平稳可控的特性度。   使用D挡时歧勾,以1/2油门深度驾驶风暗,变速箱升挡较为积极败,发动机转数基本被控制在2000rpm以下省募,而且换挡的冲击较欣伪稀,不会影响乘客的乘坐感受潞卡。而以深踩油门的方式驾驶评寺,变速箱会到4000rpm左右才换挡农嫌,加速感受更为明显郴疲。   换上S挡鹤,油门响应灵敏了许多氨罗铜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伐催笺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穷,在弯道多直道少的场地赛道里腑寐,需要频繁提速的时候丛慈丁,显得更为得心应手立辜。   全新明锐采用电动助力转向系统昏绵欢,方向盘低速时转向较为轻松馆,而高速时明显更为沉稳腺设,转向需要更大的力度场宦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妥筒。   底盘悬架方面撩惩缅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敖,在弯道中对车身的支撑性比较到位法蓉,方向盘的有着精准的指向性纤,转向迅速而稳健豌伞。1.4T车型全部带有ESP系统猫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衅,ESP介入的时间恰到好处慕烁瀑,总能及时将车辆修正到正确轨迹熔,而这套系统并不能完全关闭臀疆绅,属于比较重视安全性的设计钎维。   在模拟颠簸路况的体验环节颇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用础,然而后悬架毕竟是非独立悬架挫弦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况反道咳,仍会对另一侧有所影响帮施好,车内乘客仍会感到轻微的颠簸税悉比。我们在之前测试文章中也有体验视频耽,请点击查看焚。   更多精彩视频敝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抹廖辈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廉,在D挡模式下表现中规中矩维,切换到S挡后油门响应灵敏浚,变速箱的换挡节奏更为激进清春湿,加速感提升乘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冉娃垫。" "  2014年2月26日逢群狗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恨。其中T5动力总成包含智逸版桃次呵、智雅版剖狡淳、个性运动版共3款蓟,售价为42.39万元至51.99万元究,T6发动机版本及价格保持不变晴。   据了解戎滩暮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嚼恐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贺道翟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱石。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毯?本文将为您带来答案色馅寡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面紊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毯倾袄,但动感流畅的造型令人印象深刻浪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搐钎侈,正如北欧人给大家留下的印象邯岭。      配置细节上僚兜间,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”察很齿,全系标配了ABL自适应氙气大灯刑分,以及感应式转向辅助灯光守。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剖狙憨,给驾驶员提供更佳的视野溃稻当。   此外瘸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腊帆肯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巢姓,探测距离达到了150米囱片,足以应付绝大多数日常行驶环境琉。此外蹲爽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黔。虽然这里看上去有些别扭词镭少,但安全性才是我们应该关注的透呛篓。" "  限量豌、配额鹿才、上市前被订购一空家得戈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恋。然而档炒效,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雾侍粟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骆菊。2013年叮,经过M部门调校的M135i披装上阵纤碧咕,性能已与1M十分接近公鸡,并且这次冲破了限量的枷锁饶小,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车储窟妈。正当人们面对路上的1M投去羡慕响、嫉妒瘸菜筷、恨时胺壕线,宝马为我们带来一款全新产品磁,并且它的能力并不在1M之下邦拜,它就是2系的顶级车型——M235i交恳畔。 延伸阅读徊觅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哆盗欺,2系可能显得有些陌生哪衬裴,其实早在40多年前慌盲丧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戳怒创。此外瓜厩卜,BMW 2002车型在1968年问世勿柔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潭痊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型断甸。至此钒融心,2系的到来并非空穴来潮巾弊教。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22土,而这个平台也与代号为F20的1系共享涝撵钠,简单来说埂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歉掠店,这与3老本、4系的道理相同衬惯甭。在2013年时邢墓饲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碳沁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览几。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M风,但两者却在年份与平台上存在着极大差异煌,从代号E82的1M车型幂袍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点棘柔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”池迷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受股,但随着时间的逝去禽花,渐渐也成为了一种习惯负脾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巫裳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加存星,更多是出于对内部空间的考虑绍寇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响饶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容亲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感党谐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弛项搁。   当然扔醒,即使武装到牙齿射矛驶,M235i也不能与1M平起平坐绰赶,M家族的宽体车身酥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的青参,就像当初1M推出时的口号一样“M辅淀湃,永远从后视镜中藐视对手”抬匡,而M235i更多还是为了平衡性能啊盟、实用性与性价比猫陪,同时也为今后推出M2而留下些余地味墟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陋握,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骆螺,针对绅宝D70推出后的社会反响茅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车番兄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伪嗡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生好绦。   D50绩覆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车峰,推出之后的表现往往是人们最期待的乓炼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匠,面对D50的将会是极为严苛的考验纷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吵,而成功了砰反,也将有可能成为流芳百世的一代名车技方。7.48-11.98万元的厂商指导价弥躬,可以说为这场战役的打响茎,开了个好头梧迟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拘洗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纠。此次担任D50设计工作的扯秀草,正是培养出诸多设计人才的博通公司净脑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靠,同时又能够给人们耳目一新的感觉团双脱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫂襄浅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慧,但是当你接触过D50这款车后恒坑熊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素硕委邪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壁辨偏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜂,但是当你将这些元素组合在一起时苍僚啼,却有会很快打消之前的念头忻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闹吵。运动气息浓郁的设计手法横痴乏,会让你把D50和运动结合在一起焦花,无论它实际的性能表现怎样艇粮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碗炊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促策。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惶结技,面对不断推陈出新的竞争对手骇吻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霜砷。好在随着2014款车型的上市币炮船,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂檄溅,而这支强心剂的主要成分也很简单努骗拟,一台1.5L涡轮增压发动机烈苗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型彭吮跨,针对配置方面也进行了一定的调整坦贩姐,其中自动大灯俗玲菩、超速报警以及四门车窗移邮於辏控升降等功能均成为标配雄灯倾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陷侠瘁。因为从早年搭载的速锐版掂脆,再到大红大紫的秦伺歧誓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6不,它所提供的动力都不曾有变冲改。传动系统方面酬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱系冀斧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冯荷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿来赡侮。在城市中经常用到的中低转速区间内痞惕降,发动机的动力输出比较积极揪,并且通过涡轮的帮助苗纱,动力在1500rpm之后便有明显提升块蜜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虚棺察,完全能够满足日常驾驶喂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淡,适合城市驾驶购。挡位之间的行程适中棺绞爆,但手感略显生涩凛。当然这也是这一级别手动挡车型的通不Ρ睾隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车薯逼,而非车去适应你湿涧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驴可让。四辐方向盘尺寸偏大碱临,回馈力度比较匀称隧伴,因此驾驶这台大块头还算是轻松庙窜,只不过方向盘的虚位过多仑沛,转向时不得不做出更大的动作瀑哥。   前麦弗逊弯耿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叉,并且由于悬架行程较长哀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弗赊介。当然这样的调校也有它的好处勺撤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人圈稠室。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刷惜鬼,SUV车型是一种非车杼映耗油的车型尘际,毕竟以自身庞大的身形来说堤,自身重量就已经非常大了朔摆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机避,这也导致SUV车型的油耗居高不下滑桑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犀辅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胸闯宫,在众多的SUV车型中稼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度史透涸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫌蘑,这种设计可以说非常的扎眼畴剃汐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杯卢邯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逛叫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售心,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志黔闷备,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征艘韭。在RX车型上贤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丁坤商,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贿,从RX整体风格来看华扫寂,还是更多的体现了柔性设计的特点忻敛琴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面突,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耻,如果不看下半身朽,很有可能误解为一款轿跑车型芜铜。不过这也让人们的视觉一亮卉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腿费携。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求香。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坞孝粱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的彼单宋,没有过多的硬线条介入囤糖肺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的推薄通,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腾扒价,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔑撕长,RX明显体现出有些不足说母,不过这本身就并非是RX的炒作方向驳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境县,内心想要一件东西朴螺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费面,否则你就无法拥有心中挚爱拔。你想要一部手机姆佳混,但偏偏要你保证最低消费凄卵。这种心情着实不爽挝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版够,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弥衰,这两样东西都是你想要的蓄输,售价三十五万不到窟,撇去不相干的配置犁,给你你想要的篓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洼彼捎,是不是有点定高了藉谴?可细细一想龚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机殿估赡,并且还带有四驱系统废。如果单单从这两个要素考虑点,同档次的车型里地伎,都破了四十万大关了蔡讲饭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豪伺,目的就是要拉低门槛殊胚铺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稿糖。但运动元素表现的很细微淋纶昆,基本上都是细节点缀纽派,和其它配置的A4L差别不大蛊。虽然是一款40TFSI的低配车型梢呻,但从外观上很难发现区别洼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哨滇,算得上是全车比较明显的运动彰显了称。尾灯内部依旧采用LED发光元件挪兴盟,总体来说担凰,亮点不多剐体佰,朴实大方每肃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棺摧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品螺,除产品名称外侠绒罐,其与JX35并没有什么区别蒙施,还是那个豪华运动的大家伙脊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮士,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汝凑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹄妮,灯角黄色的反光片是标准美规设计搏挡痪,但无论哪种规格夺搬,对行车安全方面都是提升堆小。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菊缚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO偏苯坍,前置摄像头悄然隐藏其中蛔垂燎。侧面看上去QX60依旧大气稳重十,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虑。另外此龟,底盘上有些部件会低于车身咖然缮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荆蠕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庞镀歼,活泼的细节设计使其更有灵性驹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纪僚牢,也起到了一定的隔热作用擞却。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惕丹耿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肯菱驮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淮哩,静音效果良好烁突。   车尾并没有过多花哨的设计弹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咕。尾灯采用部分LED光源偿舜捣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释被碍融,总体来说比较耐看继趁蒂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芬珐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高姐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狗。上市前错稿箱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后步奴筐,不少人不相信它的价值廓品聪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瑰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待旗报莆,这自由光到底是什么情况韩怕顷?经过整整一周的深度试驾后汉兰,我有些新发现可以分享给大家空。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慰尉氯,我的思绪一下回到了2005年左右拳价备,那时候自主品牌鲜有SUV产品信饱翅,奇瑞率先迈出了一步奖竞,推出瑞虎率,并领风骚多年裙。当时奇瑞称之为NCV拌铃,也就是集合轿车以及越野车垢惦,有着越野车的外观和坐姿涸尉藤,并兼顾轿车的舒适性阂钉访,其实就是我们现在说的城市SUV畏天闻。   这样的优势持续了很长时间棋镭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潦沪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品别夕,瑞虎的势头逐渐放缓龋,也就不再抢眼了哄。奇瑞随之调整策略翠查,在去年推出瑞虎5这一新车型碾偷,与其他自主品牌新对手进行竞争挨鄙。与此同时镰龄,时隔半年的今天媒妙,老瑞虎被重新包装升级级屎俄,命名为瑞虎3再次进入市承钌辍,与瑞虎5形成高低搭配唯祁,重新获得了新的竞争力剑喝清。   外观驹稼魂:   正如前面所说策棺拇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贸冀练,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亮艇购,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腺棠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸退蕉痴,棱角更为突出祷秤瞬、线条也显得更利索把。侧面增加了镀铬防擦条暮贸,而车尾的变化并不是很大措广泥,集中在尾灯和一些线条的修饰上爆谐,就造型而言瑞虎3更年轻了娠埃懂。从车身数据来看搁搏棠,瑞虎3相比对手并不占优优势昏链,但是得益于外观的设计男号啡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纠。" "  在经历了数年市场洗礼过后叫,瑞虎车型迎来了新一次换装绊毕屋,代号命名也列入到了家族统一的序列中肃们,对于车型的区分更加简明焊。除此之外逃奢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计券,以及更为充裕的乘坐空间沁驶,以提升自身的竞争力捻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用熬澎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连短卵嗽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蛇羚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车到。   此次改款主要集中于外观方面停,通过新老款前脸的比较撤,我们共计找出了8处变化算括结,分别为乔抨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大查帅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘上味火,但在车身尺寸上有所调整匙乏婚,其中长度方面增加了30mm玩,宽度与高度减斜绯灏场,而轴距维持不变题。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柿长高,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35电,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中太讼陆。   车身轮廓并没有大费周章的变化模轿,更多的是在细节上体现新意诫付矗。侧车身防擦条进行下移库污附,并在前后车门中增加了镀铬饰条污日坍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苦廓锰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卧箍峰,更趋于向装饰性靠拢珊甘割,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豪轿衔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掳讹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逼届,若要找出所有差异撅降,还需要费上一些功夫翟恐,在对比过后变化上依然可以达到8处兽帛。依次为呈题:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更令盆幌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识揩酚川。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扮法倡,空调按键的布局更加紧密思胖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菲遣惠。此外猾缆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泊。   按照配置的不同财尖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慈透,大尺寸液晶屏包含导航穆擎色、多媒体惫、蓝牙以及系统设定等功能接沤,而在操作上也十分直观剿举。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俏搬、风量蚕、风向等信息拨懒毯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少却惰,同时旋钮的阻尼与定位适中杯蹿,手感较好滦蹋宝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笛镣。   方向盘两侧位置集成了音响剖孰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堑嘿密,中心区域使用了品牌全新标识函陋,并在造型上稍有改变缸佬。仪表盘则没有任何变化己赂缝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同戳寂揽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素录。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅羌锈,但调节方式为手动哺赂扯,前排座椅具备加热功能经物川,按键位于点火开关周边区域闺,位置的选择上不够人性化浑镣,副驾乘客很难进行单独操作椒辣。   在前文的数据表格当中躺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耿设袱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撤,头部距离车顶约有4指空间得骗叭,直接移至后排乘坐簿,头部空间同样保持在4指逛小泛,腿部则为2指余量辖卯哺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牌撮,首先需拉动靠背边缘的拉手算,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仟蛊,要想恢复到之前的乘坐模式汇德,还需先拉动开关脊淘稳,同时扶 起靠背膊燎齐,在操作方式上显得不够便利祷垫。后排座椅支持4/6拆分放倒潍凤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挂理,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梯喜屎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3偷漠挪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吃剿辉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戏暖,含有DVVT技术矛蘑,相比早前奇瑞的1.6L引擎剁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雌碘,在CVT变速箱的帮助下嚏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作图。即使在起步之初深踩油门污伶壕,加速过程也会显得有些慵懒窜炊驴,只待转速攀升至2000rpm后谁,动力性才有好转闻,此时油门的响应能力有了子显著提高脊溪标,虽然整个过程称不上动力充沛阀藐投,但对于城市使用来说算是够了粒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皮,涵盖了手动备妹、雪地和低速3种模式蠕受,在手动模式下可以模拟7个挡位某捻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用横虫,在模拟挡位的帮助下革晚,转速会与油门的深浅更成正比旱孔谦,升档与降挡的操作也会更加从容持,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪降唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玖鸵。   在紧凑级SUV的行列中典,瑞虎3的车重算是较轻的一员形,这为引擎减小了不少负担加枪抨。助力转向系统的力度适当廊曝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蒋。转向的精准性使我出乎意料沸涤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垮唇梁,悬挂整体表现十分扎实磐敦诉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钳雷剁,令试驾者信心倍增感。   如同瑞虎3的定位那样挛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稍川,它并不具备越野的能力喀,然而精确的城市定位犯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冈僵健,诚然艰,它在这两点上做的很不错弧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你策,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绷,瑞虎3也许是最合适的选择对象配。 责任编辑瞳盎瘸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年床工稗,一晃6年时间过去了寸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谭,但是我们仍然和它有过很多次的接触嚏棵,并且每一次都是充满乐趣的体验簧。今天我们又把它请到了这里洁灯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外波亲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饺端纽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能途瑰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子患肩凌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碑慌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苛柏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税焕下,自然整车价格也就能便宜不少盎,降低了它的入门门槛丘挛檄。而以我们消费者的角度来看蹈汝累,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墓拣,这也是我们今天把它请到这里的目的父反,测试项目很简单铂撮袖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹄。   ●日常驾驶动力表现辟:低速扭矩充足珐,高速动力吃紧石。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惜桃抨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性情斧,但机械结构还是更适合在野地里行走硼袒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凯,外形设计纠、车身尺寸仆、参数配置全都没变遣纳,只是换了一台发动机妒桅愁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钒疆仆,双手需要时刻度掌握住方向盘家,总之开着它你不会觉得太轻松蛾布。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湍,大家也都心知肚明鸿诲叹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米括柬慨,参数虽然降低了缕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些率上。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惨,并且只要车速不超过60km/h辽比,提速还算是挺从容杭汰,也有一些推背感坚膊,感觉并不比3.6L车型差多少笆仟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纽葡,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔽,如果你心急的话尼渡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隋处,否则踏踏实实的在路上巡航掂上棠。   ●油耗测试尸法:正常表现寸,不惊不喜曹坟。   发动机排量小了夯蚂,除了动力影响之外俗目土,油耗也是一个值得关注的指标嗡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里假,拥堵路况大概在30%左右妥挎,畅通路况大概在40%左右级,另外30%为综合市区路况绒灸偶,全程平均时速为31km/h沟哪蓟,最终计算出平均油耗为12升/百公里说皑,算是正常水平芍幻溺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乖络,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了每骂房,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力路亥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嫂馆守。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高湾肛,很高懒,或许我接触的都是高配车型天坪隶,包括纳智捷大7五读、CEO等车型辣告,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冕祥驾。今天赌扳凡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汐嗽司,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撕甭绿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寥葱承?下面郎水,我们就来看看详细的体验报告棉橡煌。 可以看到劳罗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蜕并笨,这在于其他车型包括纳智捷大7切、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旅露。这次试驾的优6 SUV也不例外醛芯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚托翔弦,为了突出这款跨界SUV车型的定位厘,外观设计上更年轻有活力彻分,对于年轻人应该有很大的吸引力稿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卤晴懊,轴距为2720mm俱话,可以看出这是一款跨界风格的SUV矾泪律。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呸,最大的优势是轴距要长出20-100mm诬荡,具备不错的乘坐空间翻铂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涧困。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饲洛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剁,尺寸都是215/55 R17懂。可以看出在轮胎的型号上廓秦,国内销售的车型都有一定的缩水坪婚,当然为了控制成本浆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现攘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吨仇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托定窗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叉,两侧的LED刹车灯十分扎眼坛却刊,不过从布局上看稍稍有些凌乱会醋金。" "李老板的慷慨崩藕念,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驹拆耗。下面回到主题壤,从之前收集的网友问题看剧,大家最关心的有两件事儿旦,一个是特斯拉的性能痰唯蹬,另一个是特斯拉电池的续航能力萎俏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琼戏。简单剧透一下良,性能方面特斯拉相当给力桓帽略,续航能力方面我个人觉得还是不太行祟十败。 注妹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伙曙,文章中提及的“特斯拉”擒驼、“Model S”等名称均为本次测试的车型厘赡狭。 数据解读估且:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阑舶轰,所以今天我们就先从数据说起畦揭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沫弄羡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s殊,而我们的实测数据为4.7s内蕊,比官方公布的成绩略慢琼儡梯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雹取。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑞。由于采用电动机驱动呜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贺墩渭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑操蹿丘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态唇桃,直到完成整个加速皑。电子系统和动力系统的完美配合币晨书,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猫,这是大多数的同级别车型都很难做到的鞘。 0-400m加速尾速享:170.124km/h 加速时间抨:13.63s 由于采用了9.73清露:1的固定齿比变速箱秽逛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钾堂,在加速曲线图中公,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豆处行,车速和电机转速完全是等比例上升嫁。这里说句题外话澄,官方公布的电机极限转速为16500rpm颓,最高车速为209km/h漠凸共,通过以上三个数字拔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少统娘,有闲工夫的朋友可以试着算一算桶佃甫。 0-180km/h加速颧吵廉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G举捂趁,峰值甚至达到0.7G布碘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱董盘樊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壁鸵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看错躬狡,当车速超过150km/h后脸,车辆的加速度下滑比较明显票。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现围,工作人员解释说为了保护电池袄持陈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡形股。再多说一句浪,这个速度日常用肯定够了题,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亮,但如果是赛道寂乓侨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锤,有大直道的长赛道遁无案,它应该会比较吃亏墓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车崩凑,常会被贴上大排量拍、暴力机器方勉很、拉风外形和肌肉车等标签县享。这些词虽然简单强,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丰兽粮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贫。近日恫烯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)憾布蹬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拢:科尔维特C7)爱士阿,肌肉感十足的外形肃闯痕,手动拆卸的硬顶扭挖,再加上6.2升自然吸气发动机等博师碧,都是它的大卖点涧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杭波埠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时僚翱度,外形变得更具攻击性参。不同于以往车型鄙蔬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗距凰臼,只有头顶裸露在外湃,非常特别办尝。重新设计的6.2升自然吸气发动机啪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烯昂箔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衔皑,最大功率640马力软策旱,峰值扭矩814N·m)乳敝绘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幸食腿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势送镣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耙沛菏:5.3万美元)壬熬系,几乎没有性价比可言卸愤很,但相信越是稀有的东西巨楞唉,越有人喜欢供灵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澄:400-023-5599 地址淮哀俺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑换画混:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辨台,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俏。而这款车本网也进行过多次报道与评测羞俄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抒遁贬,比如——空间与电磁安全性轻镭乐。   有朋友担心胎,混动车型的使用空间会不会很小捌⒛拙Α,电池电动机发电机都需要摆放位置羌苛,还有散热系统刺抖惕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缕计。   作为一个“热心肠”沧,笔者决定帮一位同事搬家跺既茫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碴九戮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱八、两个大型行李箱捞、三个双肩背包侥,两个电脑包随拧沁,一个猫窝巍、一个全新的大睡枕搬走襄仙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厩。好吧幢练,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上东谁竞,从图上我们看出添狡扫,在放入体积规整的水族箱水缸后失酞欢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咕敲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胆枢,并留有一定的间隙量糕漆。   而后排在放入水族箱地柜后察碌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位室篙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诗。得益于巨大的后排腿部空间菲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毕同。而后偿辉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恐峰。当然吭,前排的空位是为乘客准备的卢。(为维护试驾车整洁胎萌垂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剃刑。)   我是一个希望低调的企业主凳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慰,后排音响控制愁送柔,前排座椅调节按键夯筐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熟莽毖、空间蒜童、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流享惯贬,大电流产生的磁场对人的健康有影响磋。英国专家认为阿舅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庭逃,高于该值涩尾饲,儿童将面临患病风险谩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏蓿害胎毒撮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胜。   简单来说泰挎葡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滔竞玫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磁困掇,如手机椿烁嘛,对讲机赦烙、信号发射塔等嘲,而低频电磁辐射离我们的生活更近贩税,家用电器揩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豹稠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冷熬烂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台采挟,前排座位屑秸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妇,不具有权威法律依据袍,但既然是国家允许销售的测量器材啼吠,其测量结果绝对拥有参考价值靛破。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疤泻凛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揭肌锨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泞铅海,首先是油耗笺,我们在遵守法律规定的情况下建肉婪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擦,而结果显示五危,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瑞屡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”课枯苛。   混动车型比普通汽油车重卫剑揽,驾驶感受会很糟吗?   确实掀,混动车型由于需要布局电池阶、电动机惮络、发电机敦、散热系统及控制系统构肪,整车质量肯定会增加丢,但通过驾驶埃释拆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敖捅赡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动爆仍醋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制触莱,使用感受更接近与现代的美系车型少豹褂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痉势,而在高速公路上潦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗅法碎,取而代之的是风声与路噪声皇。而操控部分围编能,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惦械,你永远不会感觉到生硬的颠簸敖劣淡,一切都是柔和与优雅集幻动,当然袜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的你霞潜。   最后葛,我们通过以上测试臼羚叉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绦群限、油耗及空间实用性上都出色表现检梳,而为此你仅需多付出几万元的代价关母窝,加上经销商的优惠荣旦诚,凯美瑞尊瑞物有所值曙,而你现在需要做的戒糜贸,就是去店里亲自去试一试蛋徒谱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镐。 图/文毫:丁艺   丰田汽车日前宣布嚎还,截止2013年底敢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆位捣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浆特配。诞生16年来啪盲雀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寇、备受600余万车主的信赖和认可赔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片篙。 责任编辑没:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捆边魄,MINI凭借其漂亮个性的外观峡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哼。2014年北京车展上丸悉茅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱ⅰ(点击进入上市文章)沟抡炭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戚潜,同时在配置方面也有一定得提升拿捌链,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哺扔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悼拿,售价区间为20.18-23.68万世涩猴。虽然只有4款车型可以选择驴,但从大家的关注度上看疼涧,很多人对这款车给予了很高的期望匪。今天串,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柑,两款车虽然在级别上不同耸,但是在价格上却是非常相近潍很,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔼。下面崇绢,我们就来对这两款车型做一个对比律蔬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碌抚盒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂几梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宦克,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颗。当然贺恒,作为一个自主品牌技写,想要和这些合资车型抗争够,就需要在配置上有一些诱人之处穆鸥非。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吐髓,从车型尺寸上看快,H8明显要大于东风本田CR-V蛊,但是价格却几乎接近衔。如果您的自主品牌不感冒的话横牟,那就不用在纠结了图当木。但是咸闭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冈突浪,那么H8的确算是不错的选择归逗,至少从轴距上就已经很让人动心了雀挥。   =============分页符=============   原标题送:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漆,哈弗H8还是小胜嘿,其中H8还带有液晶中控屏按,而CR-V并没有配备中控屏话。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能雌操塑。这些东西的确也是非常吸引人的诞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锋,平且还配有ECO节能模式凤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晾。H8还配有坡道控制系统箍驼,但是CR-V并没有配备这个功能驹餐。另外哥,H8还配有三种运动模式痛,一定程度上提供了多路况的脱困能力科珐陕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刑伺紊,当然H8属于刚刚上市的车型唐,并没有试驾车让我们来进行测试哆,以后有实车的话逝夺,我们会进行相关测试痊攫奖。   结语梁仁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章变,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迫绅昧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惕,某些情况下还要超过很多合资车型吞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拧淖。 责任编辑捞念:赵春晓" "从1985年开始率导,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上建仿喇,1991年出现在5系车型上讳,1999年开始陆续出现在X系列车型上橇铅。直到现在藏雌狗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拣怕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配添泛,提升着宝马车型的操控性和运动性喷。让牵引力发挥的更加自如踞信,下面店晒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现态女搜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缝颂稻。在车载计算机的控制下瞥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配究,而且动力分配比例范围达0-100%譬,赋予车辆独特的动态表现宪葛盎。 与传统齿轮机构相比堤猫,xDrive动力传输响应速度更快嵌,分配比率更灵活辛陪测,通常弓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堂鬼碴,保持车辆转向精准灵活离,初眯虱窖、中段加速更为直接的经典后驱特性拢某劣。而在弯道郝匿、湿滑路面涡、或紧急变线等极限状态下滥俄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姓奢赁,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘦湍供。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痹辽怠,在附着力降低的情况下溃请,更加考验着前后轴所分配到的动力劲撇。通过一体式底盘管理系统的侦测毯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簇,最大化的改善转向不足和转向过度桐加。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叔涤疾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翘歇幂。宝马4系在绕桩和紧急变线中啥倦喇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饱淑环,四驱控制系统让车辆循迹性更精准齿澜境,更灵活付栓截。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拐,公路性轮胎打滑严重跺艇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睫吓附,还是能够胜任一般越野路面料坎齐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呢,宝马X1一直以其运动性示人破,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卜碉全。但是不同于一般运动车型不擅长越野遍霖唱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灌舅刃,能够让车主在假期到户外撒撒欢落。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗普耿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比暴房蔚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时保浪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寒垂玩。   在消费者最关注的价格上敝邓,我们分别来看两辆车奈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钡魏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元四。从售价上我们不难看出哇丘脸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛔砰诚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衅火,价格区间跨度较大拴。   外观尺寸对比倡:   首先刮,从外观上来说联,宝马X1极具动感饱。其标志性的双肾格栅已经不必多说许锹贩,远远的就可以知道这是一辆宝马翘楼。而那富有动感的线条飞牛,将其外观勾勒咖,即使是静止在那里九台矩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淘渤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长顺世虚,感觉比例似乎不那么对称师。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趣,而且作为一款国际范儿的车妹旅喘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅箔。虽然宝马X1有修长的车头全,但是驾驶时却并不遮挡视线概刻书,仍旧能够清晰的观察前方路况分嚼。   相比之下末,奥迪Q3的外观略显沉闷陵瞄蟹,同样的家族式前脸显得十分稳重短。虽然不像宝马X1一样运动暴屯念,也符合其SUV的定位鞋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大细,这也让奥迪Q3的样子更加传统苍能墒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚕桓,但是内部空间却优于奥迪Q3蓄恰擞,相比来说驰此,宝马X1具有更大的头部空间嵌辱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3模丧青。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长譬剔恐:4477mm 长假:4385mm 宽蕊舱:1798mm 宽苫:1831mm 高秸路梁:1577mm 高撑靶剐:1608mm 轴距顺片:2760mm 轴距教:2603mm 最小离地间隙售访棱:194mm 最小离地间隙钩蹿讲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者性,宝马X1具有灵活的操控性陶伎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹬帕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惮歇,作为一款 SAV摄抒仕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的佃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辟览膜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣里舞。   实际驾驶中宋稍,宝马X1的路感清晰狗媳,虽然车身不行璋痔凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径称钱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头潮,带来更多的便捷娃绍疤。行驶中岭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快齿覆拴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孰碌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寿沁库、高精度直喷与电子气门三大核心技术叉幕醇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肚鲍,在动力输出上达到高低搭配的形式黄叹疲。而宝马X1带有的ECO PRO模式碌,可以帮助我们进一步节约油耗哼鼓,让油耗能大约降低20%未。 两车基本配置参数对比刚涟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前倦:通风盘/后挂复:通风盘式 前晒皆豁:通风盘/后玖陀常:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缕犬汰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牟,我们不仅仅需要看其运动性能嫡,还需要检查其越野性能局怕疼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色愁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斤淖宏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闺,为了能更好地分配轴荷炬鹿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹤掸、后桥差速器前面圃袱颈。正常驾驶环境下幌家浚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侧幢,当检测到前轮附着力减弱时龚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藕奢,帮助车辆脱困财妓律。   通过以前的测试览屉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用极计,对于应付难度不大的非铺装路面来说漓怠,这套四驱完全可以应付瞬烽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能落蛋秋,加之悬挂行程过短涉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样干藉妻,偏向于公路驾驶篱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哨巷纠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俗汐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溯们喷,动力的分配为40:60宽,在实际日常驾驶中蝎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茶伴撼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能燎泉,在车辆出现转向过度时匹,车辆会将更多动力传递到前轴乾芭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辣,帮助车辆脱离失控的状态嗜。在弯中逐渐加速的过程中刷,由于车身的重心靠后笔纷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肮勉浪,在这种情况下购,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嗣,减小前轮的负担撬獭,使车辆获得更好的指向性崩埂观。   无论是雨天呸嚎募,还是弯曲的山路七捆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蕾哼心。而且在大角度爬坡及碎石路段锭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杏貌。尤其是爬坡时南钎蹄,动力能够智能输送至前轴书炬赫,让车辆轻松前行换。而在平时示,动力又会自动分配于偏后驱固祷屁,让运动性得到进一步的体现搂林藐。此时的感觉是类似后驱车克男畅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铣乒参,让车辆行驶更平稳昂敌欠。   相比而言颓躬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野关臂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藕,具有良好的越野视野垂借,但是宝马X1的离地间隙更大散伟败,通过性更好绍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棠,尤其是其具有更多头部空间玖侗,如果越野时刊,可以适当调高座椅坐姿淋桨。   =============分页符=============   原标题勉勒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩担,所有的按钮也都在触手可及的位置剖窝,十分便于驾驶者操作频匈道。而且两款车型都选择了年轻突、时尚遣谭、富有现代感的内饰设计护。   两款车的配置虏镜立,无论是奥迪Q3陷瓤屡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醒价茫。尤其是宝马X1的iDrive谋第、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僚鳞隶,宝马X1更加简洁瓶壬遍,而且操作一样方便想急施,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倾。即使是刚接触宝马车型的用户捷忻徒,也能在第一时间熟练操作统集侨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热订蘑斯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性富袭节。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倡滑蛾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供媒摧。例如像最低配的宝马X1锚累,虽然价格极低卫炊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骆敢弓。Q3低配也是一样熬,配置较低铆。不过如果您不在意像导航驼踏粹、座椅加热等配置枚挨侥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要际附崔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墩,我们进入车内来看看内部配置以及空间扩箔壕。二者究竟谁能更胜一筹宝?首先来看两车的安全配置兔忌霜。在气囊方面伐咐肖,奥迪则更胜一筹救荚,在两车装配有同等位置气囊的前提下使剐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碍,它全系标配有防爆轮胎譬,即使发生爆胎垄脖,也可以继续行驶廖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配隶联丘。此外防爆胎也节省了备胎空间氢噬登,让后备箱有更多的储物空间幕结墨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饯库界。从车身尺寸上来看洁骏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恍琴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姥。然而车内乘坐空间方面醇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泼铃跺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度礁嫉驴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姥台定:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面褐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啥柬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桓。但由于国内油品的质量不佳驾嫌称,为了更好地保护车辆发动机径式得,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搽。而其他配件的保养周期上贝隧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肺闪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腿藉:   861元   xDrive20i吼南闪:   1036元   其余车型炔莲八:   965元   sDrive18i垒:   861元   xDrive20i呐娜:   1036元   其余车型己:   965元   sDrive18i犬泻覆:   1609元   xDrive20i邪:   1784元   其余车型娶湿:   1713元   sDrive18i洞肚相:   1386元   xDrive20i铜俺:   1561元   其余车型茹淀:   1490元   sDrive18i写冷较:   1591元   xDrive20i幸侈及:   1766元   其余车型牌:   1695元   sDrive18i拾:   1609元   xDrive20i酵博:   1784元   其余车型吗拨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注李:●弛距始:需要更换 ○掳:常规检查骆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中己,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盟、空气滤芯和火花塞藏哇。花费支出大概是2691元春。4万公里时还需要更换汽油滤芯淀,支出大概是1382元兑嗅拾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错激埃窖,保养中也没有出现更多的费用支出韩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吕锯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注邓酿:●觅闹杀:需要更换 ○碎卯:常规检查辰茹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惹似叉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弹快獭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勿楞耸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咀脐,能够更好的照顾到爱车的每个细节矾得。   总结屋袭: 总体而言建梅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钮独,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3校庙卞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扔逞起,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辉,整体内部空间与奥迪几乎相同劝芭。而在使用保养方面捌息僻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粒剐磁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怯,但是其配置也相应有所减少叫立颗。作为高配车型撅该菜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弗扦。 责任编辑膜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膏哥。它足够漂亮了戳权火,漂亮的让人感到迷茫咖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粟,由于在国外干响离,我不得不比以往更谨慎的驾驶娘鹿纤,没有做任何炫耀的动作暗,但依旧接受了不少注目礼灿巢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棚罢情,只好出此下策拿:按住铱篮蓿控器兢畅,“砰”后备厢盖弹开了宫肃,老头愣了一下坟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氨,并给了老头一个友好的微笑教轮,关门走人了寂洁。这时我才知道铅钞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丢,它的曲线诱人蹦媚疾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惶巍先,但令人心动的地方是从B柱开始的肋镐坍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胯轿贯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戏取。也难怪怖,差点忘了脱荷,我们这台车选装了AMG套件剧漆坝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狭贰淋,没套件的车感觉就差了很多速叉纶。   即便如此变伦熄,它的妆容仍是存有争议的浇唉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伍腺。左派以我为代表(全部未婚)凶边巍,认为它的骚气指数接近满格湿,尤其增加AMG套件以后欢,能骗不少小姑娘伯。右派以结婚生子的同事为主蠢,他们认为车身不够修长读瞎叙,不够秀美蠕拴败。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情髓抄,但又内藏了些许的凶狠牟狙。   不过我们两派的意见同样有交集封唉,那就是从侧后看去舷登,它的美感更胜舜五腿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舍密,远远的从背面欣赏它但,真是太美了懂。   =============分页符=============   原标题侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冒砷分,它采用传统的氙气大灯酵秀衰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巍还驳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驴。另外泛寐币,与前包围上的空气导流口不同的是辨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佩扣傻,不得不说其达成的效果是相当不错的架簿顷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乖效,但日常使用中也是在令我提心吊胆圈枚斯,还记得开头那个故事吧戚陀戒,告别老头后我驶出了停车掣倚拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着居伸盯,压过了一个并不大的小坑洼壬杰始,胎壁被硌破了澳彻儡,轮胎在5分钟内全部撒气檬航辆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脾白,这个下马威让我措手不及堆。   =============分页符=============   原标题岗鞠存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姑藏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勺。坦白的说陈纤粕,这套座椅看起来特别有型垢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处每面拱。   眼前中控台的造型隋咀,甚至细节都与奔驰A级相同霞毖合,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用话棱洛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谐鹿,总让人忍不住多瞟上几眼玻宏缅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹澎赋免,触感细腻尼。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冕晃诲,各项按键的操作都很顺手竭侵筛,但我多希望能提供翻毛材质短屑卞。另外甭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手段港倾,回馈力很懈胪ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉谋须蜂,让更多人都更容易适应硕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鞋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朴耍,特别方便武,当然了闲伪衬,这并不是CLA级的专利粪,A级也同样如此谩喇复。总之对此我们是持肯定态度的剃肠,“怀挡”显得复古郝边、特立独行乔辟篓,而且省空间梳妇,利大于弊乐吨俏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汲靠,不同的是它很强调对网络的依托限,这几天在欧洲开了不少车思何,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霖睬。几乎所有新款车型都支持与手机互联护,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挪娥,还可通过手机网络访问互联网媳俗淋、下载官方APP程序和导航娄烙,这是国内车载系统所没能赶上的氯。   =============分页符=============   原标题挂赣含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说法垫昧,空间实际上是够用的褥魂患,毕竟多数时间都是前排利用率高巴乌。我同事身高179cm拣草,在前排头部有一拳的空间控伤,在后排就显得局促了夏礁,后排乘客反应压抑感比较强宠鼓很。   不过我坚信咯井,对于CLA的车主来说空间是够用的鲤床,因为后排不会经常有乘客鸡隘弘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的香白女,况且它还有个不小的后备厢供日常使用估甜韦。   =============分页符=============   原标题喜排驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胯却哎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机愁洼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寒扣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翘受么,配7挡双离合变速箱幸税罚,带有换挡拨片苟燎魏。拧动钥匙驰闭劣,发动机被唤醒磕帘,车内怠速状态下的静谧性相当不错椒塘,我们出发了岭论蓬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通款乏谈,不过CLA非常容易上手漓弦需,舒适模式+D挡表现得有礼有节么芜局,整个驾驶感觉极其轻快纷车,这是一辆易于驾驶的车扒皆,不论男性和女性都会觉得很轻松秒凉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袖,转速时常被控制在2000rpm以下卤枷郡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晾虾翰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牵,而且在低速中它的换挡依旧平顺扛,并没有出现那种令人不悦的闯动嗣齐篙。   切换到运动模式捆,变速箱首先变得更为积极类,整台车的性子也开始急躁起来位,随时准备着接受挑逗理全顿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接砂鞭腑。油门的响应也更为灵敏染,初段就能得到不错的效果恫,只不过排气声浪并不那么有气势嚼叼。   至于转向陈嘎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻全某婪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抢料瘦,那样的线性和柔顺葛,简而言之非常舒服梧。   CLA的转向感觉则不然设串,它少了些紧致的细腻感播碳,多了些轻巧壬死。这套电动助力低速中没什么特点癌,属于偏轻那类的构乃簿,或许女性朋友会喜欢固肮核。高速下转向逐渐变沉愤,更易于驾驶端曹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拱督眯,比我想象的要好不少鸡畔。   不要被AMG套件所蒙蔽嫁,悬架的设定并没有那么生硬袍储,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赶秸,整个感觉还是挺舒服的脯,回弹的特别利索培彩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态观深,起码我在前排开车是这样一个感觉捐吓叙,只是后排的乘客有时会说龚:颠!哎洗,管不了那么多了炒括,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酷惨卑,驾驶感觉对于这台车来说重要福搭。   =============分页符=============   原标题哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沸车羡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护取,无法进行有效的弹射缝顷伯。起步时有将近一秒的延迟腥雹腻,之后发动机全面发力渺察,此时轮胎打滑非常严重淖蓄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桥特吝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态禽屋,导致抓地力不足乾怒。怎么形容这个状态呢是,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侗,四肢虽然在飞快的挠地迁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沮,各位想象下途。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闭嘛,双离合变速箱准确的完成两次升挡撮,换挡速度很快窟每,最终用三挡达到100公里/小时的速度但化,时间为7秒整郸兑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新母,因为看到严重的打滑时我特别无助付,尝试了降低转速起步稗斑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地接料删。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侮退吩,而且车身的支撑有效挨,车内没有特别明显的前倾感觉摆呛们。从刹车曲线来看贯航栖,自始至终加速度都在-1g左右噶,最终成绩为38.46米胆,符合奔驰一贯的作风叮蜂仟。当然惨骇,待拿到国内的测试车后绩赂,我们还会进行测试鲤,看看原厂的轮胎表现如何娶侮。   总结拿良乔:   从国外的销售情况来看脆,CLA是相当受欢迎的饲江,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擒斥叙,CLA在美国同样有着相当不错的市巢妗,2013年后四个月销售1.2万辆泵虐,势头相当迅猛翔,可见其受欢迎程度颧。   进入国内后我想它会得到同样的关注厘,随着细分市场的成熟棵递,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傲。奔驰CLA级距伤谰,主打运动京奶、年轻亢歇罢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎假,尤其选装AMG套件以后效果更甚幌哇狙,相比奔驰A级炮疤讹,它的吸引力显然更大事想。相比竞争品牌竞帽,这次奔驰走在了前面纳份鸡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品料。配置方面国外大多都是选装突坟,比如天窗蒙腾惜、轮圈样式等等擂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坟抡。   不可否认上建磁,它是如此的招人喜欢骋篇捅,尤其招那些打扮时尚牵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑穆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仿篇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颁峰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呈即靛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琅可。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肆尖赦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革龄盒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法此,通过细节部分运动元素的添加腐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坦课来。其外观运动套件包括进气装饰敢歇疙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伞浅嘶。   总体来看壤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子精捻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吞班。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醇裤,白色车身加上黑色的玻璃车顶核竟,看起来很有档次感搞。不过略有遗憾的是噶,它的全景天窗不能打开间卞,有同行戏称宏皖,这是专门为了看星星而设计的姓。   内饰简洁自然   与外观相同睹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围道。全黑的内饰陷蔼贩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浪肉卜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帮饱敢。   配色方面晴档猜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰含困,但通过座椅的白色缝线艰绷诺、钢琴烤漆面板白边框的搭配吝,使得内饰整齐又不显得沉闷筒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓮似。人机交互系统方面枷,V6菱仕Turbo车型并不占优势傲。   动力不错鞘透裳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机边涂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱德。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姓。这款车的低速扭矩较大暇反,因此起步时非常容易歇灰啡。起步后郊,借助轻盈的车身搪玩仕,汽车随后的加速较为顺畅锑险窍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实紊湿列,这直接导致这款车的操控也是相对不错酱谁,在较为宽阔的路面上嫉惧镰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作了,感觉很有信心佛吼邓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校躲朔晶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斗杭踩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腔烈,非常方便驾驶者进出兢飘辩,但打火时错亭颗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赴兼。 责任编辑簿唯腻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候播溺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惜酬璃。之后的继任者是睿翼牧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饺湾,并更名为马自达6阿特兹腾纳惮,而它是否能达到前辈的高度灸渡,让我们由内而外的体会一下萎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幌累,配合这两侧行车灯涎宋莎,看起来霸气十足怖,隐隐的透着一股子狠劲脸垒圭。图中这款车是2.0L的标准版某耸角,则采用了较为普通的卤素光源韧孟,科技感差了一点拉看。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯领拎此,犀利感十足菊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杆,它不同于以往的两代马自达6眉峰据,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缝睡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喜暴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”培温。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm褂芒富,轴距为2830mm憾艰,与进口版本相同半。相比同级别其它几款日系车型蒋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势略醒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莲虽,像是一滴在高速行进中的水滴懦祈,充满了流动感哭屉。从后边仔细观察阿特兹的背部扳板铜,不难看出它还带着一点掀背的意思昂樊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晌览,配合着双边单出的排气筒撮,更使整车的运动感一直延续到了尾部炯街。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈素,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)特贩记,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肛叭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酵,其它区域大多为硬塑料结巴守。由于没有太多的装饰件牌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菱编。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笑境酸,它采用的是一块电阻屏错,触控灵敏度还算令人满意磺迁,界面的科技感以及显示效果都很一般陶贤蜡,总体感觉更像是四塘琅女、五年前的产品蛊弊缎,唯一的优点就是操作无任何难度宦骏,一看就会贯健劲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溶鲜宦,所以导航功能暂不能使用惊菇。   进入车内新,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渭卷纬,握感也很不错份,由左至右打满需要2.5圈芒痊捻,比大多数车型略小塘抬。此外辈栏玖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片片屁,操作便利性良好俊竟关,而且兼顾了驾驶乐趣跋客贺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色踌,但却一点不掉价常龟镐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岸,其次它的表盘内圈采用了网格设计搐触溉,多少有一些竞速的味道敌,再加上白色的指针以及简洁曹灯、明快的字体班,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扑吴藐、平均时速涟、续航里程之外蒋该,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP囊纠冀。i-stop是马自达研发的自动启停技术松,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钞。   除了i-stop雌拴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弥愁唾。之前在新能源车型上比较常见彤蔚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上触惨舷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸿娥牢,它是以电容取代传统的电池或电瓶抡,从而为车内的用电设备供电葡戚烤,而非用于推动车辆前进势覆。   空调面板的样式不错妈,旋钮和显示屏都显得比较有质感陛檬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辜娩盲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撼断膜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉耄好篮毕。前后排座椅均采用了真皮包裹侧蓬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熔鸥巳。   虽然阿特兹有着不错的轴距搜俏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩还。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄恋饩洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间沽华。令人满意的是后排的腿部空间缄癸,坐正以后不影响翘二郎腿烩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定善划,不仅地板平整掀拘希,而且行李箱有着不错的纵深色捞,轻松放下高尔夫球包票间。藏在地板下边的是一个16寸的备胎努蹭,以及更换轮胎所需的各种工具淳避坤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷割芳唇、双可变气门正时胆乘镁、凹顶活塞+米勒循环谓的、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垃柿固,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腑美,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脯冗刷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怖驹艾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱良对掂,并带有换挡拨片吴,只可惜这款变速箱不带有S挡师,对于主打运动的车型来说个遗憾访记举。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慑媚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩其,日常驾驶过程中啼分握,为节省燃油寥,变速箱会积极升挡彪,转速经常保持在1500rpm以下毫尽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应河,因为这台变速箱的反应速度很快韭违,能够很好领会驾驶者意图摩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挛垛。   阿特兹拥有良好的操控性嘿饺,这首先要归功于发动机线性的动力输出裤另唬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏艾承,而中后段又能够拥有很好的动力表现守皖呢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俊筹腔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墒,尽管反馈的路感一般祈,但指向足够精准梳,能够给人很强的信心暗娘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协歼剂痞,它的前后悬架初段偏软涸窘,能够很好地吸收路面的颠簸郴廖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钎青。可喜的是悬架的后段韧性十足瑟,不会让人感觉力不从心喜请肖。最重要的是沽谓里,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撅茹潞,车头指向灵活膏残钎,车尾循迹性出色咐冕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仍贡。   总结特圈: 对于马自达这款即将发布的新车迸撇,我只能用赞不绝口来形容怀椽牛,外观和驾驶感受都可以称为上等让萎。如果非要给这个车挑点毛病的话供,就是在高手如林的中型车市场里佬汾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滔豆七。所以如果你是“外貌协会”的成员撤讣菠,或者追求极致的驾驶感的话瘫,那么你可以期待一下这款新车茫咐。 责任编辑垫吴:赵春晓" "  KTM的X-BOW雌轻,直译过来是十字弓廊借懂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泡截。实际上渭,这个模样怪异的小车希桑栏,的确是火力十足爽,足到无论是在街道上还是赛道上缝褥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鹿蹬。   先来说说KTM这个公司核草,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剂,以生产越野车和跑车而闻名孤估嗅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车表驰剂,也许是工程师们精力太旺盛伍,亦或是身在奥地利这个地方视灿,总会有些天马行空的想法伦耻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镰,去生产一些别的什么机动设备常。这几年侠宿,除了X-BOW偿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明笆,而且都有一个共同点——惊人且极端匿倡芭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抚、puristic(纯粹)继莎葱、radical(激进)镰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解位撼。另外还要多说一句村,这家公司的口号是ready to race扑磺,时时刻刻都在准备一场竞技段穗。   KTM的CEO曾经承认鸵卜,他们希望使用21世纪的技术看忍,发扬柯林·查普曼的理念芬烯,打造一台新世纪的超级跑车片沦瞎。柯林·查普曼是谁喀?他是路特斯汽车的创始人桑,他说过最著名的一句话是矮芬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忻,作为汽车工程师疯柯钱,他把全部精力都放在对性能溪湘哺、操控和轻量化的极致追求上瞬躺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可港偏,但跟进尝试者寥寥顽醛排。看看路特斯汽车凄凉的经历认嚏,这其中的原因并不难理解凶桔萎。我们很欣慰地看到庆,在新世纪诽场,KTM继承了这种理念党胎,并且做得更加激进脾。   其实X-BOW的理念很简单熟乌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车光逢。碳纤维单壳体车身逻纫安、全车碳纤维组件萍派畔、水平推杆减振器譬霞慷,这些都是方程式赛车的标准配置咸咎结。由于使用轻量化材料本,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拘。在高速行驶中干,车辆的气动布局提供下压力顿瘦,以此来提高抓地力和稳定性雇我,这也是方程式赛车的特点尾规。和赛车唯一的区别筋,就是它有全套符合法规要求的灯光睹摩,以及一张副驾驶座椅顽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泰寄盗,经过强化和升级后仇,动力达到300马力迹帅,和F3方程式赛车相当块逢,六速手动变速箱也是简单而纯粹板撮吾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辜,我们不妨来看看推重比项芯舌。X-BOWR大概是2.6千克/马力炔驶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心犹⒙摺,也就是说发动机需要负担的重量更少衅馈,动力表现自然更强薄。   在踏入X-BOW车内的一刻成烯,恭喜你逢姐惰,在旁人眼里卢,你已经像是一个职业车手了疽畦。首先一只脚跨进驾驶舱妈强沙,站稳后调整重心鹃几介,再把另一只脚迈进来矩铰斡,双手找到合适的支撑点家拣,将身体重量转移到双臂悄缮,身子瞬时下沉档抨,把自己放在座椅里费。来自RECARO的座椅是固定的猛,完全不能调整官,靠背角度略微向后倾斜馈骂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湾棺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置聪。要完成这一系列动作玩炯,如果你是个长腿欧巴搓冲,可能会轻松点钙。同样和方程式赛车一样害坞丸,X-BOW采用快拆方向盘峰朝搐,在一定程度上提高了进出车的方便性违茬八,不过我觉得这个功能最主要的目的纶,还是为了让它更接近赛车亲筛。绑上四点式安全带虎杏,身体没有一丝活动空间碍钳,因为在碰撞的时候到拒烷,你不能指望安全气囊救你一命疚,唯一的方法贩陵毯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鬼锭镭。   驾驶它全,你不需要有汽联颁发的运动执照挂帝啪,甚至不需要经过特别的训练晚勾勘。只要你有合法的驾照抚岗,会熟练驾驶手动挡汽车煽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度错。连离合器都很好掌控粮泞旦,甚至比驾驶EVO皮欢、STI这种高性能运动房车还容易韩肃烧。你唯独需要的儒沫,是练就一副有力的双臂沁,因为它完全没有转向助力夸觅俩,停在原地崇嘶桐,方向几乎是打不动的混驰。   由于场地的原因档,试驾过程不是很尽兴勒幻,并不能体验到X-BOW的全部性能鹅。在狭小的环境中胜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展接,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虫敬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力感垢。因为使用水平推杆减振器酷,X-BOW的底盘可以尽可能的低熬飞,在转弯中几乎不会产生侧倾欧。多连杆悬架结构稳定蠢亲炯,可以减少轮胎不必要的运动和变化纱,保证最佳的触地面积些赊,用尽每一分抓地力吐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度檄溯毯,这一切所产生的副作用试,是你的身体要承受更高的横向重力惕。   在视线上不,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锌际垫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辣,以及转向时轮胎的变化苇。利用这个优势零品才,你可以把车开得更加精准玩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙壕物逛,这是任何房车都无法比拟的邓方。不出个把小时桨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样那漏械,高速掠过障碍物而毫发无损淮透,那种险象环生的场面卵敛揉,我相信其它车做不到红返,这种乐趣和成就感佰厦败,只有X-BOW能给你县漂。   看到这儿妈宿,你可能觉得这台车并不难驯服宿垦霞,一切都很容易陆目汲。没错爬,X-BOW没有设置很高的上手门槛酮退亥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单读,但是它还有进阶的玩法癌夸,这就需要很高的技术和技巧了匿。首先骡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纷入,为了它的寿命碎挛炊,好好训练跟趾动作吧确损凹。漂移颂?也没问题课妥确,在转弯时只要加大油门迪握诧,车尾很容易就会滑动起来斑寺。之后能不能画出一道完美的弧线钾蒋,就要看控制的技巧了菲。   除了以上这些萄念隶,我还有一个建议骏售。置办一套合适的行头宠倡,至少也得有一个头盔和一副手套举,这会使你看上去更像是职业车手缴纬。当然欧县,作为一台可以合法上路的跑车尉纫咎,KTM也试着考虑过车主的感受休解体,推出了一款GT车型乒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞳芹铅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剿炬凉。无论哪种装扮陀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街将涧加,在气势上就足以压倒一切裂,而在性能上眠逢檬,它也是所向披靡存,精准涝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欧观受。虽然它可以以合法的身份上街桑,然而对一台Ready to race的准赛车刀极叙,街道并不是唯一且最佳的选择皆匹,它最终的目的地戌擦戳,是要奔向一条真正的赛道慨,在那里解开封恿馀耗,去赢得一场真正的胜利睹。   说到价钱荷腺朔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辽蜕,一点都不值丹。那么藉膝,如果说花135万寸碗绘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟式期琅,最大化的驾驶乐趣肪,并且还可以在公路上行驶话溯竣,这样是否物有所值复秤罚?答案其实显而易见帽惶,值实缚盼,或者不值脓疏桃,取决于你是否真正热爱驾驶解港充,热爱赛车运动喷碑同。 责任编辑瓤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词全,早已见怪不怪脸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琉小。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弘摊,广汽丰田出品的YARiS L致炫顷牢盖,就是一款加长版的小型两厢车扔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志措翱。 知识普及撑:为何不叫“ 雅力士”了蹋?   相信很多人都会有这样的疑问夕铜,从车尾的英文上来看簿熊窜,YARiS的标识与上一代完全一致缓吉,但多出“L”字母胆贩顽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观览举稀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妊计褂。全新YARiS通过变革性的设计鹿、加大车内空间谓绷梆、降低指导价掣囊嫂,从而想抢夺A0级市场的份额掀凑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芥辖。不再使用“雅力士”的中文名称羔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刨低秸。   外观岗情:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型催,如果拥有一副出色的外观设计筛卧鳖,那销量肯定低不了埃挛。广汽丰田的全新YARiS L致炫捍吝骇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倪鄙砂,能让更多的人接受确浚。   =============分页符=============   原标题粗潦怪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冷,所以在造型方面与海外车型有些差别斥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苟,“梯形大嘴”车头动感大气蜕砷,配合超长的轴距散,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受七醇歉。   =============分页符=============   原标题摔钠沧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰放妙入:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彤粕涡,相信你会有两种感觉刑舰,第一光:中控台设计非常大气簇,和丰田系列的SUV车型风格一致汉勺。第二鹅:超大空间继,后排空间完全比拼一般的A级轿车具梅坤。   =============分页符=============   原标题返俊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm簧渐裙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仟钩瞪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泪缎,但是空间方面完全越级的感觉稠,完全不比一般的A级车差锚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兼狮。   =============分页符=============   原标题琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侈捆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意试,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膳鳞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿危,中后段性能并不出色嗽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高襄钡,高速行驶油耗方面并不出色锭熊密。   结 语   作为一款城市代步车型磕恕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忱桑,外形方面就能征服不少年轻消费者亭绒。此外沽偿息,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佳圭脊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理峰,若果说美中不足的地方航岭,那就是匹配的四速自动变速箱了费。(韩威) 责任编辑管纺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏从疙?告诉你济辖,这是真实存在的一辆直线加速赛车马蚂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹋葱,基于2014道奇Dart车型将惟,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹲稿。大概意思是“超级街车”熄。虽然只是称作“Pro”吝,但它的结构和普通街车已经截然不同泄离沧,一点点相似也仅限于外观上客。一个专门设计的底盘类量,扣上一个类似“街车”的壳子坑辣差,除了好看以外嗡,也是为了让车子的空气动力学特性更好惹。除此以外扁蕾卡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”势。   作为动力核心萌碗朗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诵。与常规的“以街车为基础改造”不同哨笛宋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同笑焚。据厂家介绍景烘晴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时财鲜,而极速则可以达到480公里/小时发玛炽。   Mopar没有公布具体技术细节擎,但是在上个月桨酿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中承挖缴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冉勒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力渐涝,它跑完402米还需要9.9秒卸痪呻,而末端速度“仅有”235公里/小时帕吓。也就是如果两辆车进行一场比赛囱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛙烘,当然也无法在普通街道上行驶疟筹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徊睛读。 责任编辑惩脐:赵春晓" "  4月11日弯巳镐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市偷驶戮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版湘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抛。   4月的京郊春风和煦好,桃花盛开芍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基催,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象当,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蝗梁袜。   然而稍微有点遗憾的是凭,由于相关环保政策监降干,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炬锻摹。   =============分页符=============   外观内饰固剔伸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别融,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臼钡导,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外筐匪糜,因为配置的原因稻李,柴油版在一些细节氯柯,如前格栅多、雾灯等处精简了镀铬装饰糖。   另外腔雇偿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乡就仟,规格为265/60 R18贡扁,采用双五辐样式飘,与高配车型的20寸轮毂有所区分炭旱垂。   外观上禽幌,大切诺基给人的感觉就是硬朗秒蚕体、野性横焕、豪放睦此。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喇,如果不是看到车尾的标识秸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咎。轮胎的使用与其它车型也是一样的窍玻。   =============分页符=============   内饰方面鞠攘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妮苍定,但是做工方面表现的比较细腻久。各个部位间的接缝十分均匀樊,内饰表面的反光也抑制得不错探菲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粮死剂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的崩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喂。这台发动机由意大利VM公司制造握,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撼迪,国际知名度较高京,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下献港,最大输出功率为243马力(179千瓦)碍案愁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奸,采用电子挡杆设计位谋热,事实上拉维,在菲—克集团下的很多高档产品上构刊,都采用了这样的档杆设计粗。   大切诺基是个分量十足的大家伙巍,体重高达2.4吨惋徽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庐经,都让人觉得动力输出稍弱头壕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同响,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妙黎虑,这使得在实际驾驶过程中贤胶骑,柴油版大切提速很快锰阑纫,驾驶感受十分轻盈衔性。   另外撮敖峨,发动机的噪声抑制也做得不错炭肺某。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洞读,但却绝非印象当中镣岗佩,柴油发动机那种高振动陌教敦、高噪声腺卉,车内如“夜店”般的情况宽限。   在打开ECO模式的情况下贿,发动机的转速在1500rpm左右的时候怖汝,变速箱就会做出反应扒,升挡很积极久娶。当车辆行驶到70km/h的时候厘,变速箱便会将挡位升至最高挡俊技幻,我们在城市中使用纯,第8挡也是可以使用的隆,并非摆设鲤回矩。如果关闭ECO模式笆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汰绰,动力输出得到了一定的释放唬固凶,当然庭琉,噪音也会随之有所提升涩。   柴油大切的油门踏板很轻盈改,发动机对踏板所发出的信号反应很快双锌,但初段调校的有些过于灵敏了寇,尤其是起步时版,轻踩油门继挫,车身就会有向前窜动的感觉疏陡,想要平稳的起步还是有些难度碑互衰,如果初段能调的沉一点祟奥宏,感觉会更好妹,驾驶者对动力的输出也更好掌控人。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悄,由于取消了空气悬架半夯孩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芭姬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式强,分别为自动棠、沙地播犬配、雪地吾蛋、泥地和岩石好链嘎,这些模式都是通过旋钮进行操作的绿疟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踌拒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楷患咕。   此次试驾斗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雇苟梨,其中的体验环节有沙地斜玩糕、U型坑和炮弹坑三个环节拉懂。在进入沙地之前攻,首先将车辆选择到沙地模式虹,此时车身稳定系统自动关闭默。由于没有空气悬架情辛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了让瑟品。   模式选择完毕之后瞄,开始正式进入越野产地维,在松软的沙地中缸誓茶,要保证车辆的行驶速度伤渭。在沙地中行走笆惰团,轮胎出现轻微打滑是很正常的掀辑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叹厦槽,造成更大的麻烦酱厕性。   在U型坑的环节摩,选择到岩石模式之后筏,分动箱启动扭矩放大挡纫苔夕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埃味,传递到车轮上的动力会更加强劲菏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柒伙尉。   炮弹坑对于车子本身来说丛,算是更具有难度的项目了锰堡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顾普。对于大切来说盛,通过这样的测试还是比较轻松的段。在模式选择上廓刷偷,我们依旧可以选择岩石模式都宏普,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搽,保证有附着力一侧车轮的动力输出俺,从而实现脱困硷佬。   总体而言吼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在聚详版,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色负。在整个越野体验环节捆集脸,对于动力的感受也是比较明显的嗽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冻党赔,主要还要归功于这台柴油发动机些,低转速扭矩输出足够大稿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勃殴寐。 责任编辑呈猾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列轰莽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绞皑翻,以求为各位网友购车作为参考校溺,本文我们继续进行剃霉使。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尚,作为合资品牌的A0级三厢轿车膳段,经济实用以及稳定这三点立市之本秽该粒,谁展现得更好厘,以下将逐一展开硼。 外观解读辈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中济,这次“重生”抛开了以往的产品定位挽柿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型软,接过老款颐达的市场后画烈联,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势和兄饺。   刚刚完成了小改款的阳光毒,2014款车型延续了前款的整体轮廓比,细节之处作出的调整涛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型两庆伎,另外增加了反光镜转向灯普失、倒车雷达等外部配置稀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车前,但两车在细分定位上有所区分餐号,新赛欧更经济岸痞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛋噬齿,两厢造型更具时尚特质铜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卸嗜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹬,前脸处的线条切削更是全车最多之处鸵似蔡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酥埔泵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猫,三厢车型尾部中规中矩荒,采用常规一体灯罩的尾灯郡弥,正是这一产品区分的剪影幸佳擒。 看完两车的造型鳞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苹伦川。详见下表虾次: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寝界,您更看好谁硷叔悸?欢迎参与一下投票墨菠盆。   =============分页符=============   原标题汰晌淑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炕醒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩雀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弹惊,各区域之间的串联均平滑带过奉糠陶,整体风格更注重功能性尽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姐池腾,并尽可能带来更多储物空间克豁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帽堪仙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驳确,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殊经宿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点头躲。   另外堡祁佃,随着车载多媒体系统的发展楞茎缓,触摸屏更多的被普及晾厩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梦现,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刻。 配置对比渴分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凭行考,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比识蔼,仅供各位网友参考肋陷楞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题含嘛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巩碴搜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谩居鼻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度席败郎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示措卷硅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韩吼辛,而车身与轴距歼尼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势硕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淡痉乃。   动力系统对比棚递观: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炊味,阳光仅提供一款1.5L发动机翻豌漓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择裴,同为四缸自然吸气版本列,排量的不同即动力上的差距拧鳖捎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓷,具备重量上更轻的优势幂萍矗。   两车的自动挡车型蹦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惊寸烤,其平顺逃那、重量轻及省油的特性喜县,同级别车型中具备一定的优势犁挺倪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下轮米心,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衰厕心,在挡位上优势明显开尚偿,但其换档顿挫在车主之间常被提及坟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间崎嘲料,外观上二者均具备典型的家族特质拨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面标坪。内饰布置阳光以实用为主克,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辰昧叼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娄楔晶。综合本文所述恭涤,两款车型您更倾向于谁希盛?欢迎参与以下投票儒豹。 责任编辑旗妊憨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脾梅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淡镣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艾甘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比金赂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型艘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僵氮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近错悄媚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面貌骸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洗喘什,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钡。也说明K3S试图走运动化的路线尺孔恨。   起亚全新K3S的长玖、宽泻救邓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屏盟搽,而轴距更是达到了2700mm的水平吕净,在同级别中也属于比较突出的成绩巩嗅坡,对空间方面肯定有着很大的帮助瞥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纹,车身线条也非常的流畅磕痘抵,有着极强的运动感朽篇敝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梯淘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捻虹烘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说让拿够,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暑烂碾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茫缉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滑娃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毫摆仍,加之降低的车身让骐达更加动感顿使硼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性箩棋始。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感羔昂修。形状突兀但线条流畅的尾灯佩势伤,红灯部分占据了大部分掸憨份,白光部分呈现斗勾状希悄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狙冈隘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达栋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拈恢换。能够有效帮助你快捷倒车敬火瞎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愧,因为外观好看主观影像比较大户。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脸绰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多罚垂奢,基本沿用了现款K3的设计健,提供全黑色湍、黑米色汞、黑棕色三种不同的内饰配色檬。做工和用料相对也比较不错邵凳芥。内饰除了硬质塑料及软性材质外俊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次观几比。   骐达的内饰设计线条非常流畅黄劫,整体质感较旧款车型有所提升薯。内饰颜色采用黑色作为主色调愁,搭配银色饰板另辉邓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比输船,满足不同消费者的需求办纹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备广燃鹅,多功能真皮方向盘以及定速巡航皮,从上面表格已经很清楚的告诉大家闲芬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赊团、胎压监测等配置圭匆塘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘎举立,其中ESP庞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力介喘钉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弟岔。 =============分页符=============   原标题斗地:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祷,整体乘坐空间相差得不太明显邢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘎,座椅表现方面K3S内部填充比较实酷交,对腰部支撑方面会比较到位实岗拐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挎乌湘,其座椅表现比较软奖糖拖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脱尺够,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势攻钦。在乘坐空间是差不多的继猛,K3S座椅设置得相对硬朗始膝饱,而骐达设置得相对舒适煎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因切涪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吩肠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S爸成,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睡光册,很好的满足不同需求的消费者阔。起亚K3S相比起来就显得配置较少汰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鸡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撮攘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徘杯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晦樊屯,详细还需看我们评测所出太。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诡撵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求济。   点评煞昧亢:随着两厢车被广大的消费者所接受竭酪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动社,如果在这两款车选择其一的话澳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素五慷窗。 责任编辑稼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捞词,甚至有人无法确切的喊出它的名字串。其实这款车和我们并不陌生酸私,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甸渭兴。所以出镜率不高的标致4008巳法斡,确实具有太多不为人所知的身世入告林,这使得我们有必要去了解一下这款车讣较。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筐覆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骋盟吾,呈现出风尚娄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔬驼嘛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啪琴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰懒寇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丹嘶、科技的感觉物。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胯玩但,轴距为2670mm表肥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拖敝啪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造儒禄炯,所以在车身尺寸上它们相差不多天苟竟。   从车身侧面来看闹杏墩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斤,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔑梢雇。后排提供了私密玻璃拈渺哪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抗顿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缝怒。另外缮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逝擎,尽管造型简单挖建,但通过与腰线的巧妙衔接岁,使整个车身设计连为一体电蝎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂景论目,配合普利司通的225/55 R18轮胎兜科禾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巢,都具有不错的表现怪康挖。我想应该会有不少车友会非澄蓟妫看重这双“大脚”抹愧沥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比端,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意趴驾阮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样短秋梧。不过标致4008在一些细节上却与之不同楼,譬如采用了大面积钢琴烤漆涟秤哀,辅以细节上的优化挪锣。   中控面板做工不错局,按键旋钮设计很精致阮,且手感都较为出色麻退烧。娱乐扩展功能也比较齐全氏甸糙,AUX伎、USB以及12V电源都有装备铂涣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鞘跋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯两。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勃寒,下面还有黑色钢琴漆点缀抱浓,凸显出了较强的质感妊滥室。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍繁吞,若塑料饰板能换成金属材质的话贤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表写箔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遁射岁。在转速表与车速表之间淮,我们看到了一块显示屏楔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奈。 在乘坐以及车内空间方面蜂兢,标致4008秉承了家族在这方面的优势徊毛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丝。   后排座椅靠背很直撮常扫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓷绊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醛,坐姿却让人觉得并不舒适诬。   标致4008的行李厢内部很平整哇吗,而且后排座椅可以4/6比例放倒恃。这样它的储物能力将会得到提升晶梨,对于搬运一些体积较大的物品港列,可放倒的后排座椅显得实用睡。   =============分页符=============   在动力系统方面酱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糖哼刻,最大功率仅为150马力滔,扭矩峰值198牛米斜袜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用健梦丝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冷靛瓜。 全系搭配加了CVT无级变速箱揭临,具备手动换挡能力搁图。在实际道路行驶中杏情,CVT变速箱表现的非常平稳泰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沙净咖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惺,却没有丝毫提速的感觉渐龟。不过局播矾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雹敛奥,在平稳驾驶时超车变线很轻松吼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车入,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揉短疯,前轮最多可分配85%的动力弯托吵,后轮则可达到55%献塘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揭,可以应付雨雪心式宋、沙石和泥泞等路况喝拷,也可以轻松面对普通的越野路段采。   标致4008并不属于难开的车型懊那,尽管车身较大奥,但是方向盘非常轻盈敛,即便是女性驾驶也会非常从容篇恕拾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峨娟。   结语瓮尽:从市场战略上来看孩狼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侠瘸扦,4008不仅丰富了进口标致的产品线狗权,也为消费者提供了更多的选择雷。而从产品本身来看柬微,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫雷,能很好的迎合中国消费者的审美肛磊。在驾驶方面桅牵夏,标致4008表现出非常舒适和安逸丢糯轮,非常贴切城市SUV的特性迹楷。 责任编辑扣扫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型久森,自2011年上市以来凭借着动感的外观裙璃普、实用的配置以及不到10万元的实惠售价香梨,受到了许多二三线城市消费者的青睐食锨挪。不到3年的时间逗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涛颗邵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铜漂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伸诗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲叽镜铡,将在4月的北京车展上市捍宋,预计售价区间为6万-9万元悲勾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惨。下面就跟随我的镜头辆孺尚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车似切粳。   相关信息培华:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惕,2011年正式推出了首款车型宝骏630俺片。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拉叙讹,结合上汽和通用的生产技术火涵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肝口,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颈幻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锭溜那,与进气格栅发、发动机舱盖形成盾形区域粪,造就了独特的宝骏品牌DNA俏懊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计海坤。从前脸上看标钾盯,与宝骏630的设计保持了高度的一致屁持。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势创连。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唉哺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徊,颇显动感捌。   在车身尺寸方面肃蓖,宝骏610的长为4401mm丹附、宽为1736mm泞、高为1462mm秦。由于与宝骏630车型同平台生产范痕华,因此在轴距方面并没有变化税送,依然是2640mm储吼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骡镶钳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伯空,尾部扰流板荡肪、包覆式的后风挡玻璃肌融、硬朗行李舱的线条词睡,颇具运动风垒腺抄。与此同时摄操,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揉搭常,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利列矛第。   =============分页符=============   内饰方面红党,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鸡祈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配集,方向盘搭配银色装饰条承晌,整体风格偏运动堑,带来不少新鲜感潦。此外镣从,新车仪表盘也进行了全新搭配巢氢轨,采用双表盘设计姑颁得,更符合当前年轻人取向靶购。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘟菊,提升档次的同时也带来的一份运动基因食截孝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疵奉箱,LED组合仪表提升了整车的质感滤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹦聪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势触交急。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饥改稀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论法汉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瑰票歧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颂柬。   宝骏610是一款两厢掀背车型居缴岗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娃轨岸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霓掀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒番,也可以按6/4放倒座椅恃甲,放倒后容积可达到1300L署。   =============分页符=============   在动力方面读群,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赶,最大功率可达82kW哪,最大扭矩为146.5Nm日信,这款发动机也同样在630车型上使用桔几。为了发挥出更好的动力性能瞄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器农烹,此外还配有5速手动变速器可以选择柑伪喉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孰薄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升固冯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衰瘟、君越杀滇悲、君威等车型上吩。   在整个实际驾驶过程中攀随,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳曹夸绵。在1500-2000低转速时妈,所爆发出的动力输出还算尚可散山,油门响应比较直接现。但是随着转速的提升靶涝方,档位的提高绥骆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稍亲成。这种动力表现不温不火叮涟钎,但是足以应付城市道路使用担蠢貌。   相比于第一代自动变速器茅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升立。只需稍微深踩一下馅崔滩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡款,只不过由于排量的缘故寺萌滑,推背感并不是很强烈鲍灰,且高转下的再加速能力也有些力不从心担。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溯陪,这也完全符合它的家用定位诽。在经过颠簸路段以及减速带脯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感情,让驾乘更加舒适弗赫茹。此外爆,在过弯时底盘也显得较为扎实盟分妻。   结语滴镐彭:宝骏610的家用车定位很准确磐,配置很务实倦帽新,储物空间多崇弘粳,不过在用料和做工上还有待加强拇。不过动力系统方面确实不太给力络袭,最多可以说是开起来比较舒适输,这也比较符合它的定位色领。作为一个新品牌家,宝骏还有很长的路要走宠冗蛋,虽然已经走过4年多埠另撩,推出了两款车型睹剐霉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样穿肛痰,在自主家用车市场上打出一片天地来捶炮版,我们将拭目以待伤辣性。 责任编辑实模:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上充塘,大众展台上首发了2015款大众Jetta醒起酥。这款车在现款Jetta的基础上船槽遣,针对外内设计细节进行了小幅修调虹怕衡,属于一次精修边幅的小改款昏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馈瘦孤。 全文总结午吭搂:   对于这么一款外形细节有新意笑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta几安,我们只希望它能尽快来到国内荣疗,因为目前国内的速腾车型经头习,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势埃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挝加。 责任编辑棘叔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域香日晌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肚窗,深入布局丸合蹿。其中包括类似上海大众新桑塔纳慰呛蔼、一汽大众新捷达捕、斯柯达昕锐祷咸、以及再早之前的本田锋范瘁计、日产阳光等等毁味。可以说叮培,在这一细分级别浅狮,乱战才刚刚开始菱势。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去号券适,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绿。反而厚重了不少芦臀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嫂访。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肋。就前脸部分来说肉,整体样子是非常简洁的梦播,又有几分动感取活坏,和标致其它车型相比是有些差别的放七。   侧面造型规规矩矩毕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陀榔,你会发现篱珊菏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉楼律徽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因领,但301更多的是安安分分的一种踏实感菇骚。其中荡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸噬碗枫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瑟,没有那么规规矩矩点韧汉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守态懊淳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体施妓,这也是一项非常讨巧的设计顿是秀。设计感油然而生番心,除此之外怂娃寸,车尾并没有多余的装饰物酱蛔,简洁实用依旧是主要风格藏光崇。   本文导航" "斯柯达明锐懒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啥堤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寂煤摧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荒,可能除了家族化的设计以外涸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了单汉。 虽然它采用了大众的MQB平台持暴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分其侮难,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慰伸,全新的家族化设计让它年轻了很多害巴净,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价板,但是相比现款秦,它的前脸更显稚嫩蹿睹玫,也可能因为现款有些老气横秋吧墙。 车身尺寸方面扒卢韦,它相比较现款有了一定的进步径扛,内部空间方面自然也有了一定的进步敲,在后面空间介绍上我会在进行阐述诲蓉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牟,这也集中在细节设计方面蛇庭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱千诧弘,还有合理的镀铬装饰另庐红,这也是新明锐年轻的一种标志娘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次湿。" "  2014年4月16日侍忻,全新英菲尼迪Q50正式上市逝儒,售价区间为32.58-54.98万元激。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型济排爽,2.0T车型三季度到货共放,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佩。三车官方指导价格基本在42万元上下葱,具有一定代表性诉啪碗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寡衰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霉菊桑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈黄梅渡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摆,车头造型极富攻击性跑婆,侧身线条动感优美素囤森,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显领淳。当然舷诽,它的进化不只是看起来那么简单团菊,内功的修炼更让对手望尘莫及骗槽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中倒牟,而且大有愈演愈烈之风挡汤,尾部设计很像自家的新5系搞,家族化设计不可避免煎疾。即便是标准轴距版本抬啡爆,新3系的轴距还是达到了2810mm屉膛囊,比上一代有小幅增长湍棚,再加上悬挂对舒适性的妥协航祥,曾经犀利的3系已成过去顾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诲唱妹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的现,那非雷克萨斯IS莫属了踢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粉透,车头动感夸张姓控,车尾简洁利落灯核涤,虽然有历史车系的影子斜,但这绝对是对精髓的传承和延续炽。   本文导航" "  又到周末了局逃溶,在大学破旧的宿舍里仆成,百无聊赖的仰躺在下铺上衔空识,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犁嫌覆,心中泛起阵阵遐想郸浅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弓挠狭,充满战斗气息的车身屑街,都让我无法安然自卧烁惺确,打起精神习丧,跑到隔壁楼的图书馆艰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邵瑞歼。没错侍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我途复桔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心退咸。但是污,今天要说的主角并非“兰博儿”帛拟,而是广汽本田第三代飞度蠕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车加弘。   ?什么是边锋主义棠捎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉提,线条过渡果断赏瞪摧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惦恰糯,包括讴歌品牌也大致如此蛔。第三代飞度相比上面的两代癌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舱。车头部分比上一代更加动感摹般亩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茸嘲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰检。给我总的感觉是扑懂豢,车头的成功是线条运用的成功杉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拳拓,从车头到车尾一气呵成磐叼旁,整体感和流线感非常强骚马。从某种角度讲柬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悉掣歇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛境厦妙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粗,但相比其它竞争对手猴捌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奇曙。   车尾的感觉并没有车头那么好攀骑,对于我来说赦谰,车尾的设计并不满意劫攻唐。过度使用的镀铬饰条禾毕捞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口默。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复户挡壁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劝芬喂,在纽约车展即将开幕之际瑞抢别,路虎发布全新发现Vision概念车斡筒枯,配备多种新功能虏描澎,智能玻璃实现透明引擎盖胁,座椅灵活变换可实现共四种模式胖鹃藐,包括远程衣酌匠ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列共恢匆,第一款路虎发现诞生于25年前扇侧穿,全新发现系列定位于“休闲”插,总计拥有四款新车暇薯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题遂,多功能配置紊填词,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力幸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术竟疵,其中包括远距离依鼗模控惶,智能玻璃等峦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摩驴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柑郸,“新车现代化的措撤,切题的锹岛姬,并引人入胜的设计靛兽,是发现车型发生的重要转变成拎。”" "  [汽车之家设计] 2013年封,我去过一次柳州魏,那次码必瞄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盲,当时硼扑茬,宝骏只有宝骏630一款量产车型仓,时隔一年休举,这家公司有了新动作殿氮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市农涂怒。官方表示沥瑟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淑哨。   事实上拿唐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矫盲,那时诬窍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吝拔,为了配合厂商对车型做好保密工作腑费,当时我们也并没有拍摄相关的图片缆。掐指一算九,当时们双墙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了华便时,在聊到这个话题时氦珊绕,项目负责人也表示外躲,整个团队在这期间做了很多的工作诞绥秃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翰,即便有着此前宝骏630的经验搽篇痘,但对于一款新产品而言搜受,整个团队仍旧不敢怠慢省那够。   为什么要推出一款两厢车惰事串?   新品牌诞生初期宋肛馁,单一的产品有助于更好的把控产品质量爱彭举,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朗思,从而将其转化为品牌价值晤娠,在品牌得到一定认可的前提下晶妓存,适当拓宽产品线镶,无论是对品牌蒜趣完,还是对市场而言都有着积极的一面全寂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妻梯,较为官方的说法是“以市场为导向”喝,不过在我看来奇适惕,这仅是一方面吩倦,在有了以上需求的前提下队囱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡廷马,于是才有了这个方案薪蜕手,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贺,车辆的动力系统士乘饺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整渴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孺,无疑是一个两全的方案碘酒沧。   两厢车在定位上有什么不同吗暖驹捍?   简单来说段,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吐胜少,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本促,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可任经列。相比之下惊,因车身结构缘故汞,车侧和车尾的造型变化较大陪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宠间诺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垄郎,印象中鞋挠豢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车隋呛茂,有些时候枢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素壬堕。当然跋,每个厂商都有自己的想法孔胖醒,这种实用主义并不是坏事缚廷烈,毕竟愧,车是用来开的碗筒泌,把主要精力投放产品稳定性方面泥,对打造一个大众品牌或许更为重要鹿核。   在造型设计方面检蔼瓶,除了已经固定下来的设计元素外拉订界,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掏低融。对于镀铬饰条的理解见仁见智驾,然而菲逻咀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绅肺萍,正是在这种需求的推动下芳赖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伸。   察觉到这一现象后巫催,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厘变,显然袍鄙,一味的添加装饰条并不合适词订,毕竟还是要均衡到整个市场的需求断茅匪。一般情况下管螺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区休兴筐,除此之外伴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痹洼纫,在设计师看来纪拜节,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奸慌购。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阔,我还不曾有过近身接触勘让。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知短,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懦娶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诲版巍。或许这么长的一串文字来的有些陌生困喇,简单讲世,它就是在航空航天器上使用的转向技术赎怕。我们将就驾驶者最关心的方面黎慑雀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诵,人机交互系统的先进等等持饲惭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浅雄棠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓉壤,不难想象Q50的出色币仟蔫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳且哦,同样桔怀,作为宝马1系的车主挡咖叔,对于操控的追求反衬出Q50的优异废柑。而剥离开车身的种种钒戏,他们共同的认同就在于这三个字母烂盘肮:DAS   【什么是DAS虎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)温斥倡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崇涪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制福力,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蜂蹄捣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梦亩镭。   【DAS工作原理是什么算修伸?】   车辆转向时赖恼粪,不再依靠传统的机械连接甩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沟喷,根据行驶路况和方向盘转动力度凑,速度进行综合计算乘,从而指挥转向电机机构实现转向粳覆羚。   三个ECU属于并联关系堡保,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮风滇、方向盘潞去、右前轮)鞘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戌身笑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时僻创弓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活川,恢复至传统的机械传动转向模式提排,确保万无一失残泪。但在正常情况下济寐波,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讥恃科。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汐。   【DAS汽车的优势窗罐?】   操控性茅衅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郴沤戮,享受更多驾驶乐趣核。   【为什么线控转向比传统转向快谋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苟。整个系统中没有橡胶衬套灵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间半奋蛊,因此首先从内部减少“延迟”位斥。   【DAS对过弯的影响邵壁扭?】   转向相应得到改善稗。传统转向系统焚娥,在接近弯道时铂,驾驶者需要提前做出转向动作敝,否则汽车无法实现平稳转向谰廊。而采用了线控主动转向DAS系统抨锈仑,通过消除内部的转向延迟办,减少了预先动作的必要乃湍,实现更灵活的转向禄艾匹。而驾驶的感受将更加直接谈禽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缎博亩,毫无延迟苟护。   【转向系统也能够减少疲劳虑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贪圃,因此从另一个角度提升了安全衬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩ぁ)拼丁朵,12款参与测试的车型中次界呻,在定速140km/h的巡航测试中迁,平均修正次数距脖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筒堑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点受竿论。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉枇穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表实斤:网上车市(www.cheshi.com)   当然去棺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菠瑰档,而对于传统车型激垫锭,这一选项代表着发动机犁、油门踏板蟹伺、悬挂阻尼先蛇、刹车响应等等方面的细微调整土,而由于配备了DAS畔田,英菲尼迪在模式选择上屠括博,更进一步的调整了一系列的功能码碱暖,如皑:主动声音控制系统掇灵北、线控主动转向DAS坟、主动车道控制和主动循及槎ⅲ控制系统ATC等等的设定浮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膊譬?】   通过上面的简单问答衡困炔,我想我们已经熟知了DAS系统搔摹,在响应更快的臀轰,相比机械系统更便于维护铝,节约成本灵曙午,减轻重量等多个方面都硕果累累辟冉退。而任何事物都是双刃剑骄疯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫁琶想?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抗木,他的解释既简单松挠灿,又复杂全淮凰,背后掩藏着十年之久的不断试验晾位,推理袄枯,再试验的科研过程舞泻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绥坑乘。而这些内容无法用数据体现悄场聘,还是按下点火开关吧藩遍单。   本文导航" "   《极速60秒》赣微、《死亡飞车》荚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》署,让车迷们大呼过瘾漆佩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磺免。另一方面普,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔽,但开在路上肯定是最牛X械垢,最有回头率的判界纠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凶梅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肩蹈、“真NB”这样的感叹导俩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纳季杠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矛恢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悼妻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服衫境。    作为最具代表性的美系车型划雀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轰镜椭,五代车型熠熠生辉该。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缝耍,主要原因是新一代车型不够“MAN”担孔,缺少了野马的一贯的风格疽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圣乘骑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呵挽人。 什么是肌肉车富劣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贬京,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车善嫉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溃赡佰、具有强劲马力趟、外形富有肌肉感的美式跑车割。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表放,例如雪佛兰科迈罗墒芜谱、道奇蝰蛇宠其头、道奇战马荚,还有就是本篇文章的主角福特野马入佃。不过这些都是字面上的解释樊甫痢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乖。什么是肌肉车济迟纪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解面超。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集需毁蜗,科尼赛克Agera普、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粹戒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铆抽解。但实际上并非如此媒,凭借自身出众的一面速舷洗,福特野马在众多超跑中脱颖而出谢,成为闪亮的主角题炒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翻校,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宠嚎罚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垄瓢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纲毖没,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果篙档。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枚锻耽,野马还是地道的童星出道!是的芦,早在1964年刚刚诞生之际句俺,它就被搬上电影银幕些党衫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坞吠蔷,也许大家有些陌生不淋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呢螺全。在过去50年里变狮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隶。    无论是哪一年代的野马客,但凡出现在电影中淘喷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仿懊。衬托主角的英雄气概或是独当一面陷部,野马都游刃有余恨倪。在近期上映的《极品飞车》中弓对,野马更是作为整个剧情的主要线索撵,陪伴主角经历了人生的起伏丝搁痊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涩,五门版的三款车型——耀真箱贰炕、耀享烁、耀动分别为52.8万磺缺、57.8万吴径垂、62.8万柯笨。另外还有只发售500台的限量版品,价格66.6万元顽蛔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掸,只是在色彩搭配上带来更多选择钞沟拿,车型配置也更合理老。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莫,并且通过优化四驱系统嘛街承,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蹬粹褥。揽胜极光一直被认为是外观控桥难,但作为路虎车型铜,它也有着同级一流的越野性能脐。这是款长着女神模样径菲,也有着女汉子般坚韧的车飘谁房。 外观骸誓惭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型割,所以不仅长宽高没有变檄,造型设计也和现在基本一致履。设计师只对一个细节进行了修改韶淋,就是后视镜何前蚊。新款车型后视镜造型整体感强五圃,与车身有更好搭配效果甘忙艾。除此之外繁,极光传承自揽胜的城堡式车身梆翻价,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屑污。虽然极光已经上市有3年时间侥,但时尚感丝毫不减戒鸵浅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睫胆棠,极光有自适应LED氙气大灯些风抖、全景天窗等配置巍蔬号,兼顾时尚与实用性采冯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于达钠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰努馆,前后保险杠尺寸更大滤枷钦。另外劲察,2014款极光提供了11种车身颜色苦咎,消费者有更多选择斧。    另外秀喊理,外观细节上能看到的摄像头和雷达妇类星,是为了实现自适应巡航店鹊、自动泊车皖湃、360度倒车影像等功能妒窃巫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能躬徽,既可以设定与前车距离或行驶速度虾坝曙,当系统计算出正面碰撞无法避免似轿恢,会释放最大制动力降低冲击速度弊踞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臣,实用性得到提升霓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鲸,并不是说女性不能开唾便,反正我问过数个女性朋友呐疼存,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骏如妊,完全不是自己的菜帽脸旦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斥刺,所以我觉得这样描述更加准确冬斑:这是一款为男人及女汉子准备的车弊煌。不是说它不好酱,事实上野帝的特点非常鲜明叼峨,优点也特别多熟,但如果真的不能欣赏野帝的外形氯欢谩,那么它的优点再多也是白搭答扁。好了肝箔,说的够清楚了泵矾,男性用户请继续看下去梁嗽,女性用户请酌情选择粉罐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版味辅秽,也就是售价24.18万的最顶配版本酶受屋。配置非常丰富戌苹垒,但较高的售价容易让消费者望而却步鲸写帅,毕竟男人也不是那么好忽悠的乓敛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本古。不过既然我们测试的是高配版本呜,就来看看这款车病厂,按照惯例楼,还是从野帝的外型设计开始玫虾。   ● 外观柯认:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陕罐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泞,野帝这种偏向硬派和复古的造型母急聘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同变儒扦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹅丹绕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些充,这对于野帝来说无疑是个劣势龋弗喜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糯,国内汽车消费更是以大为美碱怪顾,野帝国产后尽管已经有所加长犬杀,不过还是给人感觉不大临洗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剑米巷,带自动点亮功能的氙气大灯课侵琴、大灯清洗功能垮玛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备憋统送。日间行车灯采用光带造型荒疚,并集成在前大灯组内遍毁俊,样式比较简单烹辱,辨识度还是比较高的郸仆亢。   尽管车身长度不算长钩,但野帝的高度还是比较高的悄喊,一方面是车身设计的就比较高大羌岛,另一方面也是因为底盘较高骄点,悬架行程比较长凹喘委。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唬涎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郴。   后保险杠设计的比较厚实社,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妹眉,也是为什么我们说它更适合男性车主戌釜湘。倒车雷达是全系标配派幸,不过倒车影像和自动泊车是选配投,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惨弦本。   需要说明的是叔抄,按照官方参数配置表兰彻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的导,不过这台车并没有装配后挂式备胎钮垛溯,4S店解释说是同样是野驱版侮篮,有的车有后挂式备胎溺堵,有的车没有潜推湃,如果不要后挂式备胎竣锭,可以减6000元憨疵日。   十辐立体式轮圈艾溶,样式符合野帝的整体风格簿程。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎壕囱,规格225/50 R17琅鲸甭。这款轮胎算是一个折中方案拱,整体表现比较中庸呛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果广,非铺装路环境下的抓地力也不会太差款布谁。" "  2006年始袒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程供星,没一年捎丛涸,这个品牌都在刷新着销售纪录绅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局航卿。2014年险,新的产品问世权,这一次它不再效仿挺拉救、跟随书,而是独步青云绒俯舱。   在过去的几年里问绍颇,英菲尼迪的品牌推广是以设计檄、豪华为主要核心谜尘顶,由于旗下车型均以大排量为主逛,并在操控性方面有所见地波,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戎铰。作为一个初来乍到的年轻品牌侵,每一步的迈出都显得格外小心黄花飞,在保证动力性优势的前提下膏葱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点供,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距论,原因很简单捐钳来,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淑,也就是不同于别人的卖点般。   在同级对手们相继更新产品的时候册,英菲尼迪一方显得格外冷静傻覆狗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儡府汹,好在当它真正来临之时苦纬曹,并没有让大家失望凶肉抬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乖活。   在介绍这款新产品前撑,我想我很有必要做个说明飘,Q50实为G系列的换代产品媒酣片,在2013年度顺郝,英菲尼迪旗下车型根据轿车去剿肋、SUV采用了全新命名狈,即轿车使用Q字母璃蝎颊,SUV使用QX字母恒甩脑,后续数字分别代表车型奈青,这样做有利于车型之间的关联度殿誓。   2013年锨孺,我的同事在经历了12个小时的飞行后辖曙发,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徒匠捞,在回国后的闲聊中牛宋,他的目光坚毅掂轨,言语中难掩一丝激动淋胸,当然他对这款车的最终评价很高如岗,抱着这股期盼畦,我们今天找来这款车孰,一同来寻味我同事当时的所感稀救。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柬删恭,所以厂商提供的测试车依然为美规版丸榷洽,所以动力护孪馁、底盘的调校唤项,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邦逝,但整体设计与科技性不会有任何出入怪搅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哀刑,也算是足以解渴了婆硕。   对于设计语言四个字来说佰县,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚎涪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的极算拳,有时我甚至会想敦剔侠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量受长滑?正因设计团队的不懈努力伯怖号,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琉咖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怪松窝。   低矮的车身耍,流线的车顶传,都是上代所传承下来的精髓描净弓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慕狠纳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茧,这与宝马3系的水平相当乱,优于奥迪A4L份把赫、奔驰C级等产品屎孙锑,别小看这一举措接垛泡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耻。   对于轮毂轮胎的配备上韩,英菲尼迪从不走低调的路线肛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褂弦铝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藐袜搁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接该尝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杏枢硅。   本文导航" "  2006年始碴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黄,没一年喘陀,这个品牌都在刷新着销售纪录劲馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彤活。2014年怯帮孟,新的产品问世冬卡传,这一次它不再效仿饯复酗、跟随付,而是独步青云垦鳞急。   在过去的几年里佃筷诲,英菲尼迪的品牌推广是以设计绦、豪华为主要核心顺凹靶,由于旗下车型均以大排量为主烧室场,并在操控性方面有所见地糯跋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藕爸。作为一个初来乍到的年轻品牌集,每一步的迈出都显得格外小心蹄,在保证动力性优势的前提下糜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点担凹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粟呻肃,原因很简单朴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箍太降,也就是不同于别人的卖点净橇。   在同级对手们相继更新产品的时候鸡屎懊,英菲尼迪一方显得格外冷静蒜侮算,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘸奢,好在当它真正来临之时夏抒烧,并没有让大家失望媒钞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞘。   在介绍这款新产品前娩玲,我想我很有必要做个说明隶,Q50实为G系列的换代产品惭,在2013年度谷苏,英菲尼迪旗下车型根据轿车息揭绢、SUV采用了全新命名淀歧蔬,即轿车使用Q字母菇,SUV使用QX字母迪,后续数字分别代表车型蔼角,这样做有利于车型之间的关联度皋餐。   2013年砷凡,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛋薯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茎晚,在回国后的闲聊中很,他的目光坚毅蝎,言语中难掩一丝激动笑,当然他对这款车的最终评价很高迪兽,抱着这股期盼桂,我们今天找来这款车刷层,一同来寻味我同事当时的所感悼填。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栏晌,所以厂商提供的测试车依然为美规版暖戈,所以动力床、底盘的调校颁鳞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同态迸嫉,但整体设计与科技性不会有任何出入灸疚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说免,也算是足以解渴了娠蜕懦。   对于设计语言四个字来说肆抛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弓拦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舍,有时我甚至会想径禽巳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滦付络?正因设计团队的不懈努力烯请涟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辜诚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杜蔫。   低矮的车身蒲赡,流线的车顶驮喊,都是上代所传承下来的精髓嚏盆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唯芭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)份齐簿,这与宝马3系的水平相当钳,优于奥迪A4L珐蔬疵、奔驰C级等产品维惊篙,别小看这一举措恨贝窖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贩。   对于轮毂轮胎的配备上孤适琴,英菲尼迪从不走低调的路线茅坞篡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胁哇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脯酱曙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首册冬蓝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棺、陆风X5星伎救、全球鹰GX7汹,但依然无法撼动它的地位唤芹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虫价悉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疗,它就是CS75拎陌,来自长安汽车忱。   在众多国内车企中迟蜡,长安汽车拥有较早的造车历史薄,并且对越野车的制造要追溯到1958年秋即,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贰烷伪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计黔匹碾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型读让,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浩轨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懂膝恳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础康。   在对长安历史阐述过后孪填,这款新产品更是令人期待讣孩。在2013年9月填,它正式在法兰克福车展进行了全球首发几,一经面世便引来了无数人的驻足丝帘褐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品供,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表斑,诸多细节上的体现就寞,可以看到与时代的接轨救迟钉,说实话孙弥,即便与合资品牌相比编菱慕,它的设计也毫不逊色艇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表池危艰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奥绢,在首次无伪谍照曝光过后催歇恐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手解壬苫。从车身尺寸上来看架寡,CS75在长度与轴距上的优势突出拒删,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俯澜敖。在设计上日癌茅,侧车身的视觉冲击力有所削弱割,平和的线条增加了些许稳重感匠,而在配置方面绝不含糊锰挫,右侧后视镜配备摄像头哭沤,为泊车提供了更安全的保障充爽,此外17寸轮毂的注入椽,也为整车视觉性增加了不少好评分冻。   车尾的造型体现了丰富的层次感氦,使其得以回归至前脸的感觉创,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勉妓。此外千坍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捂,可以看出CS75在配置方面的丰富性点禾鲍。   本文导航" "  上半期熟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丝曙肋,不同的设计倾向与不同的品牌定位泪浚领,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念么羌。在“下半场”的对决中捎掀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欧清。   点击阅读鸿蜂袭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辉碌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墙譬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厘免孟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后限脯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赎瑟匡,以应付那些五口之家出行的需求撂裂。行李箱空间的比较惠兴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盼废楔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱清,或者带孩子出行时姆拷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妻煎燃。行李箱内是否配备12V电源接口胖琴丧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娘冉峭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丰逆茨。   ·模特A(不戴眼镜)身高合划错:170cm 体重瀑导鞭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镣狠:175cm 体重绣掇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地崎蚀,长安福特此次也算酝酿已久了曙,可以说即将推出的翼虎诗乳,每个人都能从中找到自己心仪之处净,例如极具冲击力的外形般世瘫、科技感突出的SYNC系统捅笛霖、人性化的内饰细节设计腿道、又或是强大的日常实用性哩,这次壳绥委,同级对手们真的要小心应对了篓吐猾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绒催,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绦风,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年配,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苹彻。显然殊吾,在错失2013年的发展大好时机后烧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兑,其实也能够走在大部队的前列嚎既凸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多醇科。眼前一遍利好施猩客,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叉、雪佛兰TRAX惩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洗吩,至今我们还没有看到实车脾前。从目前的情况来看澄,它们很快就会来到我们的身边墓缕。正是这个原因毖肛截,在日内瓦车展媒体报道结束后阔,我们并没有着急回国貉端鼓,而是完成了几款车型的海外试驾镭痛、测试和静态对比的素材搜集票米,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目融。   看到这里勉侮佩,或许你会产生疑问涩廊算:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坑吩捂?坦白地说咐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奶末:1.它们必定会国产并且在国内销售癸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比围牟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呕瞳掏,只是一些细节针对本土化进行了改造骄廊猎,但外观内饰设计啼履浪、车内做工敞怖、人性化蟹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化确。综合上述所言谱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义去。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些促,感兴趣的不妨继续看下去够肆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屁捷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔚。例如CX-5僧驴板、ATENZA阿特兹侗袄狮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挺。最重要的是霜揣耙,它们不仅有所创新幕排佬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风天。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋未半,再到如今的Axela昂克赛拉晦妇桨,马自达3已经历经三代车型的演变媒。据长安马自达相关人员介绍惋歼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话充广,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钢。它的眼神更加犀利祷哥父,车身线条更为动感冯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溯髓憋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哆洛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骚甭屯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烁胯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓶氰媚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浆镣夏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脾仟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梅。另外漏篮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湿泄。据厂家人员介绍陈七,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孪纪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笺隙宽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擒痊,使它的整体视觉感受类似红酒一般猎浩练。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干ヂ睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敦斗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尽票骇,两款车的轴距同为2700mm鲁思涎。相比同级别其它车型尘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萝屎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣κ嫒小,不过轮圈的造型稍显普通殴戌,不够运动捷洞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列并,规格215/45 R18彼婪得,抓地力表现不错备郝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柔笔,规格只有T125/80 R16客谢。   尾部的设计不算惊艳萍渺雾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计错窃,这在同级别可是十分少见的随购。" "  说起海马福美来蛇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型朗款,转眼十几年过去坛,福美来已经迎来了它的第四代车型邦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5订瓤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品被藐藉,新一代福美来M5采用全新平台打造侗,不论外观还是内饰讨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刀酷迪。在此之前嚷敢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渺啦晌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痕共隆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧步哇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芒,宽大的直瀑式进气格栅捅,大面积银色镀铬毖螺埔,符合国人审美巢武诧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剃随,腰线采用分段式设计充鹤该,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秃短。采用与保险杠一体的方形双排气口设计集搜箔,凸显运动感揉。但只有左侧为真排气口喇吻,右侧仅作为装饰撩些。" "  对于中国汽车市场来说己成,凯迪拉克属于一个后来者渴,当然这指的是豪华车市场墟蚀兰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸵倘,那可真要拿出点真本事蒜。凯迪拉克也明白这一点衔欠,去年就将全新车型XTS进行了国产莎沽腿,并且上市销售绥,销量也是比较乐观的锑逃贾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鄙俊闪,无论是配置上还是动力以及外观设计上狸,至少能让大部分潜在的消费者接受斑容,这确实不是一件容易的事情棋。于是疆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款私睹,对动力和安全系统进行了升级时。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鲸宝风,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肆,仅有一款36S铂金版燎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烩。   2014款XTS 28T铂金版外观息:外观延续36S铂金版的设计锚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同四缔蹋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蜂蜕未,在其他方面则没有做改动姑童定。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子投,没有做太大的变化热呐卸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上持兑偿。   XTS是一款善于运用灯光的车许,它将大量LED元素装备在车身各个部位泛景,正是这些时尚元素的出现九,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸席受,获得了更出色的细节表现力哆把。这些称不上优势的细节表述豆陕醒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吩獭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化强风,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示曹。尾灯依旧是LED垂直式的造型拦颇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寥虐埃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赌。早在上世纪五六十年代肠杆矗,Citro?nDS就用上了可变悬架杆伙、随动大灯努小、转向助力崎量、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痞劫灌,加上极为飘逸的车身设计咕杰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脑绩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌价,2011年长安标致雪铁龙成立啡冷五,到今天我们测试全新DS 5LS武霸诫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸡从,音译的中文品牌名念起来很接地气寝典纱:长安谛艾仕玫扳沸,有股莫名的喜感祭隶动,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侥隘,是台正儿八经的三厢车鬼疾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泼腔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滤。如今掠憨,马自达6已经发展到了第三代吕赤肠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翟祷诗,它的名字叫做眠:ATENZA排故。之前我们已经解读过进口版本问度,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点练殊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力的伙钡,这一次排量可不仅仅只有2.0L倍,还有更加令人期待的2.5L车。   注哨惨:此次测试中教急虽,红色车型排量为2.0L疯畦怠,黑色车型排量为2.5L糠。国产ATENZA目前还未上市黔,此次测试为抢先测试幕,车型为试装车揽品。   截止到发稿时壤琶橙,官方宣布吼讽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闲歌淳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕾翁连,上半年上市销售母巧蛔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阜,我们还是先来聊聊外观七尝。相比进口ATENZA梅平能,国产版本在外观上基本没有变化捻惯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欧爽胺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桐溶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里葱拐卿,“下”这个字可意为“以后的”破抚,用来表示那些目前还没发生的衡斯、未来也不一定发生的事情赏。比如有人说“下次请你吃饭”兼讣,谁知道是不是真的!同理寐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邯融蓄,实际上暗藏了一些不确定性火舒焦:它能引领未来汽车的发展趋势雌?或者只是一句空泛的口号孔艘?这是我最关注的问题厦橡堑。   当然也会有人更在意其它方面横,比如外观内饰和空间等等几薪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弓菇酬,本篇文章的最后也会提到信,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能典世柯。   关于下一代城市SUV的概念葛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力欢。在他们眼里畦,很多城市SUV都太“娘”了桂戌椽,连个小土坡都爬不上去怎么行废呸舱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卯赡船。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战的、勇于冒险的心缄秀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挽峭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凉驮汗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多路,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谩廉,它能够去接受户外的挑战钡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统微绒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纫哪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售律朔呈,目前主打3.0L排量的三款车型雾,都搭载三菱第二代超选四驱系统叔趟,售价39.8-45.3万元洁存嘿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脱,还有一个最简单区分方式紊,只有精英超越版才标配后拖车钩糠此。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史殿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箍,陆续又在第三代(V73糖休即、V77等)和第四代(V93济惜鞍、V87僵、 V97等)等车型上装备旦碱副,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蚊、四代帕杰罗)霜辟聘,现在销售的为第四代帕杰罗拦膛。   如果单从分动器的挡位看牢奴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肉喉惮,拥有2H蔡欧、4H驹衅抚、 4HLC畔、4LLC四个挡位盘土番,在后两种模式下讽,中央限滑差速器LSD被锁定响,为四轮提供均匀的驱动力蠕漆。不过值得注意的是蔫蚀起,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配囊伯尝,前灵孪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫁怪垃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窍抬搽,正是这样的全路况实用性怖仙,才被成为超选四驱系统污。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下儡备捆,可以在2H灌阀锻、4H挡位间随意切换辫廉,当处于4H位置时拎监,它相当于一台全时四驱车型杀,可以提供更好的抓地力和驱动力晾里滴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眠喜,而处于2H位置时挨场妒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袱熬诞,不过这样一个大家伙油耗不会太低其天,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矗集兔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝阶辖,4HLC模式时敢捐撮,中央差速器锁止绍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炮炕,不但锁止了中央差速器惶胺,还拥有更大的扭矩输出父,此挡位的传动比为1.9:1毯祟,扭矩被放大1.9倍青,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腊,4LLc就能派上用场深矩骨。在车内跑乒夕,仪表板的中央会显示当前驱动形式仍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盘恐归,并随时了解到现在所处的驱动模式碴将揣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)眠唱,应付一般路况毫无问题思瀑,但如果长时间处于极端情况下糕背短,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱息,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坛颇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性护,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吵,同时也提升了整个历险过程的安全性缄,因此光有一颗狂野的心还不行公恃拌,还有选择一个可靠的伙伴配土。 责任编辑瞳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品响馁,已经上市四年了丸图坡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计确,跟老款福美来相比档次感明显提升兰。除了看得见的设计差别叔甸危,福美来M5在配置贿仇、空间方面也有不小的提升里薪怯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厦悔,1.6L车型会先期上市煤缔赡,后续还会有1.5T车型推出蔽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贩校,其中手动挡共有6款陡还拇,自动挡3款揽耗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型描溅寺,厂家介绍说叫旗舰版啤。由于厂家没有提供参数配置表枷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厂携奈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型课。 ● 外观哨汞撇:中网造型似君威艇袭毙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堑,尤其是车身长度乔,福美来M5达到4698mm扒陷水,超越绝大数同级车的车身长度屋喊扯。跟老款福美来相比庆奸冻,福美来M5的车长褂皮、车宽和轴距都稍稍增加一些仇凭桂,而高度降低了3mm膊。   因为长度和宽度有明显提升冒份搜,高度基本不变咕,车头设计的比较厚实盆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抚蓝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网前,格栅同样采用镀铬装饰驹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恃列镜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弹笑,老款福美来就已经开始采用哭日牌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计互。中网轮廓稍有些不同尼读,老款福美来的中网较矮搓绕内,而福美来M5的中网稍高让苇,看起来更加厚重脐丹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构京层。除入门级车型外委,其他版本车型都配备了自动大灯铜,这点还是比较厚道的详甜,老款福美来全系没有配备自动大灯非。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侯壳郝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜署壬勤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蚀,能明显提升辨识度礁案潦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)袄疯尖,是2007年买的蒋,到今天行驶了9.7万公里左右辽却爸。日常使用中油耗7-8升/百公里强,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苟黔彩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兼祁协,第一就是便宜形差,全算下来8万;第二就是配置高蓖,07年8万带皮革座椅寿磺、天窗纯仇、自动大灯和倒车雷达的车不多卿,而且空间也算说得过去师阮,总的来讲这款车符合预期梅韩,坊间说F3小毛病多辆,不知道是批次问题还是命好故,我家这辆倒是没什么事儿鲜骄习。新F3于今天上市俺团,领导说我算车主镐地瓦,于是我就来了芥暮双。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧傅,聊聊老款在使用中的各种感觉甭。   ●动力及悬架嘲竣钨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睫联惮,动力够用奸救贾,只是起步比较肉谦磺靛,1挡和2挡齿比跨度偏大邪,走起来后挂入2挡转速掉的太多某妮楔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诚猫。   油耗日常市里开7-8升/百公里旁竟,还算满意焊柑。悬架初段有些生硬负,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疆,对于颠簸的过滤一般雇绵,后段软篮,拐弯时车身倾斜大乘。总的来说算是个合格的入门级家用车谓梅。   ●配置及人性化设计丛:   比亚迪一直走高配低价的路线访丰,配置丰富淑,前面说过闹窘,皮革座椅咯、天窗肝吾、自动大灯和倒车雷达都有所配备动盼,另外馁绥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针壕糖伙,虽然不好看毕把,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俩。没有行车电脑显示屏祟玖捅,无法了解平均油耗馆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤劝骡类,首先价格便宜颅火,其次当年没有也不新鲜)玖。   人性化设计方面坝恃,四辐方向盘比较细勾沤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤补纬费,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亮,四个角随便按一个都能触发钝晶全。日常小储物盒好用精摄十,票据夸撵室、手机和水都有地方放艘,不满意的是门板储物太邪蕖(硬伤)舱,平常只能放车证之类薄的东西徽栓,连杂志都放不进去淀请菇,后排基本上算是没有储物空间犁遁乏。   ●做工弥: 内饰和外观各方面做工比较糙藩科,主要体现在接缝上焚,不仅大而且不均匀福哭旁,这是急需改进的幻抛。   ●空间媒:   F3轴距2600mm藩溺,我身高190cm寺胆,有时候我开车低焕戌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伴夯。后备厢空间大先桶筏,而且比较规整藕搅,用它进行过几次小规模的搬运貌,还可以年详。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朴需贿,试驾中我也重点根据这几点进行体验硕,看看新F3有哪些改善和变化滴桂炕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回系,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绣妥父,仍无法挽回姑娘们的心杜,如今她们只爱大长腿和都教授相。不知道你们发现没有纲跋,宝马在汽车界引领着同样的潮流铣保,硬邦邦的3系辖殊踩、5系换代后都不再凶猛恃赔,舒适感和精致感倒提升不少蝎示扒。现在轮到X5了操和,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹄炯僚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谢储阿,我勉强同意这种观点海梦抗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫩盆洽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片内剑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嚷,更显精致哦佳鬼。总的来说哼坑,它不太凶番侠,更俊美一些摧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凤棉,除了外观与内饰的小幅调整外瑞,改款后的逸动引入了1.5T发动机覆四铺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孤梢酱,逸动采取了1.6L家庭够用放敌巧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策红,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型当,一个争取“各门功课”都不落下麻,一个则是专项选手疯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手未。 ●外观怜狮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赌:轮廓流畅绒奢箩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沛酬幢、瑞虎系列磺、风云系列及QQ系列)楷,同时带来了转型后的全新车型巩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匠滤谦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芬庐泪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菩镁,更是出自海外设计团队之手宝赎忌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词犯昂。" "  刚进入社会的年轻人怂娟翰,它们也背负着太多的压力腔跑,在家庭事业初步稳定之后散盆侵,一辆车对他们就显得很重要含。致炫就是一个体贴的产品逃娇,它有着炫目的外形趟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹬炔,变化的不只是名字句,更是尺寸和定位蒲,风格和潜力摹歌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晦敞,吸引着更多年轻的用户群体熔么埔。   致炫外观灵动时尚滑塘,带着一些年轻的运动气息膝楷垫,车长为4115mm架来吉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm难,比老款低50mm;轴距为2550mm第,比老款长90mm伤缔老。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皇膳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狡斧,这样的设计更有利于致炫的散热竟屉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晦汞解,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蠕璃恢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徒簿管,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缸离冬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斗磺羔。   在ABB的阵营中车冀算,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烘四盒,他们的目的很明确溪,就是抢占国人最热衷的这一市场犁拇罕。对于奥迪A4L赴膜淳、奔驰C级蚕季、宝马3系而言颠,三者都有着不同的亮点与喜好者瓶凯澳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驳席。   在这款316i消息正式放出时券,包含我在内的许多人都会想到一个问题郝颈丸,那就是究竟会减配成什么样此?但在实际看来醇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痛抛库。无论是进取型还是运动套装版判千,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滴靖护,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泻娃,当然如果你肯花7800元么雹衰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯硼绷。此外测迸惊,对于现今发达的网购来说苔了谭,这个根本不叫个事署涛目,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拳寇,此外还有多种款式的副厂总成可严榻俊,质量咱们先放在后面煤扰,至少价格实惠也能达到美观的效果秽。   虽然入门级价格不足30万稠祁,但你却可以得到一款原汁原味的3系按播现,在定名中你就不难发现壳,316i中并没有“L”花刹骨,它是基于标准轴距系列中的一员禄辑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂累脚疽,对比现售的奔驰C级权颊附、奥迪A4L而言晦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陡猴潭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酥搂俏,这是国人特有的爱面子传统固,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肯,他们自然也深知这一点歌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倒捣,单出排气也与320i的相同趁鞋榔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘶科解,不过这一项在网上也是可以淘到的踏肋兼,副厂价格也就100多元搽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐灵炔哺,然而在国内俯,它还是一种小众车型坏广径。可喜的是饺躲,近年来随着“旅行”文化的发展胺环,旅行车也渐渐被人们认可痛。在我看来淮伐堑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种塑齐,一种是像奔驰C级旅行版瞬、沃尔沃V60那样甘,通过个性喘鞘勒、漂亮酣粉、动感的外观设计获得年轻人的追捧枢。另外一种则是踏踏实实走低调黑、务实的路线凤,用内涵打动消费者碴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种官。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雄朴归,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蟹,外观心娄、内饰进行了相应调整继继,配置也有所提升坚迁采,动力系统则保持不变负。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奥禾,售价33.48万帘。除此之外驶嚎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纫,指导价29.98万论。   在介绍产品之前拉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来们。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漆窃亭,1985年什,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锰摧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司紊危,这正是斯柯达的前身枷邪。需要说明的是伟光,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舌律,并不是指该车型限量销售哭连。   ●低调突颅荆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看可傻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版极湿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60忿惹兼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沉魔巩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陈、稳重土遁,所以严格来讲叭藩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赂胳。从上表可以看出朝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阀蒜挠,而且更重要的是涧翰岛,速尊的价格更加便宜蓖算。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邦线踢。全新样式的中网格栅更具有立体感肆,大灯组内加入了LED日间行车灯糙镭痰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颗扒荣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挺枪,朴实怀渭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓶夸藩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帆结拒,并具有自适应调节功能甜。新款车型的前大灯造型更加犀利夏感开。此外暮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孰韧,简洁修长薄劳,没有太复杂的线条勾勒很仙存,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吭丰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钳适疲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7料舅沛,规格225/45 R17较堑,这是一款侧重于节能环保的轮胎哆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仆,圆润凄娃府、饱满韦、协调天,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垒妙犯、耐看得多惨慰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛇构,尾门上的线条层次感比老款有所加强褂不鲤。此外储咆捷,尾窗上沿的扰流板痢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盖,让速尊看起来很有范儿陆。对了讲拈镜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肠默虚,一般人还真有可能会被它吓到肃揭,其实它的心脏只是一台2.0T搐椒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恒,在北京借着区域上市之机筷套嗽,我们再一次体验了自由光的越野性能吉我杉。作为越野车型的鼻祖妙,Jeep用自由光再次向人们证明把,即便做的是城市SUV排,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朴朵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眯,但是在四驱系统上换甸稿,Jeep却有其过人之处抱登胶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言顾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器的绕。    简单来说斯棵嗜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配维,也就是说棉犊佩,当前轮打滑时逼,动力会输出到后轮啡渴,使得车辆依然能够前进地蜜茎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑塘莲、交叉轴这样的情况)疽抗锌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糯贾,脱困就很困难了匪锑甲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I村、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号囤安。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造必币哄,以横置发动机僵鼻痕、前轮驱动底盘为基辞蜗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扯脊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旁丧,实现100%前轮驱动抵,提升燃油经济性降彩乡,而且它的后桥也具备多片离合器结构呸,可主动控制左右后轮的扭矩分配忌沫箱,起到限滑差速器的作用恕吻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陶溺黔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沪问,还具备后桥差速器锁止功能惹悼习,实现左右车轮50:50扭矩分配履纷檄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彪港违,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惩芥帆。    在实际体验过程当中百,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缓情、交叉轴圣秒、炮弹坑辞锯亮、搓板路等等越野路面技蹦沙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中委,越野能力无人能出其右非盾匿。    然而作为一款城市SUV罐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杯扦敛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茫棠纫。    另外偿瓢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惜哆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屁含。相比同级别的SUV峡顾啤,虽然在越野性能上依然具有一定优势林胖习,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暑骇侈,但是进入这个价格区间以后疽晦烽,消费者选择的范围将更多精蠕、更大馅山棠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战素羌疮,在竞争力方面依然不具有明显的优势祷纺拢。    或许尽早国产化降低成本辑是,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机为,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来林费到,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捐无驹。如今璃酷临,马自达6已经发展到了第三代册虏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缕及托,它的名字叫做舍:ATENZA炉纲。之前我们已经解读过进口版本藏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擎罕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攫合洞,这一次排量可不仅仅只有2.0L屉门颓,还有更加令人期待的2.5L呻。   注播接弘:此次测试中屏,红色车型排量为2.0L侨讳瑞,黑色车型排量为2.5L吴。国产ATENZA目前还未上市颊巾锨,此次测试为抢先测试斗稳,车型为试装车何。   截止到发稿时芹普撂,官方宣布下颧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揣美亭,上半年上市销售钾涤楞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规路涩麻,我们还是先来聊聊外观料埠。相比进口ATENZA眠,国产版本在外观上基本没有变化聊残,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伸泄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6你。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赌,它不同于以往的两代马自达6弦现始,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夺裂褂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隶蹋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倾袱幕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扭。总之从结果来看害贩疚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感理面,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犊,希望它能够像老马自达6一样投剑溅,百看不厌端。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呛百关,仅针对这两款车型来说茅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA趟,而黑色则太过低调袒洞,完全掩盖了车辆应有的魅力劫咆。ATENZA的红色与大多数车型不同哭马翻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诺,不俗套丢碍偿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侧,轴距为2830mm票,与进口版本相同烁。相比同级别其它几款日系车型童,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夏匠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棠菩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯差桂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膛弹察,科技感差了一点浚冷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叹抡阿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裂抵叮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娃茅捍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粮,相比之下确实显得小了一点山摩,为什么不折个中邻,采用18英寸呢竿?   两款车的尾部设计几乎没有区别去驹箱,尾灯样式相同任,双边共两出的排气管(没错设,为了表达更直观脐拆徘、清楚戳踌尚、无异议戮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抵,这是马自达6一贯的良好作风舍袖肋。总之秒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吉逼嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栓幕誓,谁都知道SUV车型最为畅销墨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宿日。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出收迫习,而卖得好的却还是那么几款市惶霖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乐促酱,还要等到试驾之后才能给出答案假瘟窟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哼辟骇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV金。从风格上看褂就社,海马S5偏向时尚钒、运动外岸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群考菜淑。而在配置方面姑藩规,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扑。根据目前了解到的消息屯摧存,这款车型的起售价约为9.5万检,如果消息属实的话管嫉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呻栖晒?   外观锭:设计新颖郝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆本,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唯稼底,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司快污尘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞪淳葛,也将它的风阻系数降至0.34脯玖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了记莽拐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挪,比例上感觉怪怪的什疏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诗腥哼,有效地提升了视觉效果莎酸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯玫黎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神节。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯活疙、转向灯以及雾灯惫恫婪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捷。   作为一款紧凑型SUV辉蕊丝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惦,轴距达到了2630mm缮首粟。与同级别的海马S7相比巫,虽然在车身尺寸方面有所减少皆滇,但轴距却多了11mm淡裙,整体空间表现令人期待世煽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈褥戚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恳剩晦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供韦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脱痛。" "   全新的A3备受关注墩,这其中的原因有两点徘,一个是加入了三厢车型矮勉奥。而另一个谓啸玫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型群奥士。只是这台车来到国内较晚卡扑忱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绩速。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地百哆,简单明了的说龋寂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘶碌拣,而必要条件是横置发动机弊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仑,但消费者从中又能得到什么块?如果按常理来看薯,对消费者的好处应该挺多的氛晤还,比如车更便宜了谱,就算车不便宜配置也应该增加了常让,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低视胜结。但上述这些还只是一种期盼典信,毕竟这个平台的车型刚量产不久卡眠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夕哄。至少高尔夫7是这样记煤,而全新的A3由于正式的价格没有公布胜丁,所以也不好定论凹胶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3团草日,这次引进国内的共有四款车型衅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拣铺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菱详滦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篡稿距,6速S tronic双离合变速箱觅。在本月的21号射瓣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市楔。相比老款的两厢车型趟髓,轴距和车身尺寸都有所增加改绅叼,而且在轻量化上下了不少功夫氦跋铅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兔寄,但在配置上基本都可以进行选装皇化。由于三厢版为新增车型宿马铣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市落坍咎,“小改款仁汹问,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菠桑黑,而值得注意的是信澈拔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上枚椭踢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刊嫂。”吉利控股集团副总裁戌稼铆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恰辱莽,欣喜之情溢于言表默回鲸。    亦或是巧合涣晃及,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盛芒黄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7按汉,一方面继,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娄坍贿,另一方面烦逞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗽偏肚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痢届诵,种种迹象表明恒摄驰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宦摊汾。   诚然筐害,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车败,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时橙母,孙晓东对媒体表示社娥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扇荚,吉利收购沃尔沃之后垢阜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点番黑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绵帆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陌。" "  在国内普,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敝,它凭借动感的外观囊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摊,后来者RV4半恐恫、途观矗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邢抬梨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赶贿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寿池段。而今年划玛功,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”经偿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱硖蕖,年轻化险胁颇、动感化的外观设计就是最好的证明帮形龚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湍涕具,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兑缮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匡献楼,层次感以及运动感比老款强太多了孔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的境汲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条井淖,流畅的曲线让它不在干巴巴即抬傲,整体饱满了很多鳖回。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磺吧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戒秸脊。   在侧面线条的过度下底,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恨,并且加入了以装饰性为主的扰流板陇甲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性善茶。后尾灯变化更为明显匿黄,竖条造型变成更为接近长方造型孩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”徐蹿,一定会想起Jeep担,提起Jeep按畔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偶晴璃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者通。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豢,看看它在这部分有着怎样的表现鹊看。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祥苯,并且不可选装以外难,2.4L 豪华版可以选装该项配置烘摧尖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配电。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鞭啸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芹,从功能上来看比较全面陶,下面我们就一起来看看它的实际表现苔。   更多精彩视频吉径,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辣舶,调整比较细腻粟橡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛙,而且还可以停得很正李。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顷檬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疽,如果继续操作欣嘎,系统则会中断本次自动泊车勿嫂发。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里副壬旦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题解逻,我一定会把奇骏放在首位度会,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茬,性价比非常高穗毯秆。不过自从2008年上市至今的6年时间里哎衫须,它始终没有太大的改变玖貌,另一边竞争对手们却在不断进化荚鲜存,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疽鸿诚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豁皇戏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孩迸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桥断,而看到新车的第一眼就会让人感叹划教:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夺,并且也是该平台衍生出的第一款车型森垢链,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化眷。相比老款车型略显古板的硬朗外形佛猾,新车则显得更精致困秀,更有设计感篙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上官忙冉。当然蹭奇,除了视觉效果之外呢悍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了地昂?这也是今天我们需要探讨的问题鹅才蔡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒲嚼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凤褪,我们本篇文章的测试内容并不全面桨山患,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受小杀逃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炯酷驾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搬讳每,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧昧偷匹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章魂皖乳,里面对新车外形残、内饰等方面都进行了详细的解读佛犀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 书旁捂。另外衫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簧箩。   ●增加更多高科技配置炒罗车,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品枫,除了拥有出色的设计逼艰了、良好的工艺和用料之外艰拳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望萄腾胁,翼虎就是个很好的例子毛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势普兼。如今的新奇骏身上喘,我们也看到了各种高科技配置煤呜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悍透,在两年前它就已经崭露头角桃币,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样投,连控制面板都完全相同圣辫。虽然东西不算新横凰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卿倪翠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代居浪滥,汽车作为生活中不可缺少的一部分锈,也同样要跟上潮流霖腊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绕,很多的印象都集中在日系的丰田车上恫帛们,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莆诡晾,由于起步较早履纽,所以在混动技术上都比较成熟鞍汐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型库镜褥,一方面是因为未来的趋势博,另一方面就是对环境保护都有一份责任舞迟。但能让人印象比较深刻的不多飘搏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伯。经过一天的试驾体验磺郝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拭。   外观方面棚憾忿:设计大胆前卫刹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耸,给很多人的印象就是模仿潘深弓、复刻嫌编,aygo具立伟、花冠硅吗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象獭尘敦。实则也是没办法的事儿喷期,白手起家的汽车企业一般都是这样开始老即犬,不过从秦看来叫罐污,比亚迪似乎已经脱离基础阶段皖静程。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚎郎,整车设计偏向年轻化寒,前大灯内加入了日间行车灯富。车身尺寸方面弘沁汉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晴骇,轴距为2670mm屑杜熔。   实质上茨虽毒,比亚迪秦的外观特色鲜明肥内赂,个性十足几堆,他并没有针对大范围客户群体而设计驴戎,更多主打年轻犀、时尚元素毋糖呈。这样一来肠督,优缺点也相对明显芦够便,需要一定的时间让更多的人来接受他甭缓棠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贡校闪,充电方法非常简单也很安全剁恒。通过家用的220V电源就可以直接充电粟,但是要采用三相插座采。车内的仪表盘可以显示充电信息匆,包括电量以及预计充满时间锻蓬,而且还可以选择预约充电耿倍称。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的类贪府,虽然我的“档期”已经很满郊,截稿压力山大腔赎。但作为潜在车主量号李,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痛婆居,它和福特嘉年华寐、大众POLO会有多少不一样衫撼,谁更值得购买漠羌玫。我想这也应该是大家都很关心的问题炊潮贰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烹亢模,以供大家有更多了解鳖拐饯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耿喂,分1.3L和1.5L车型乾崎,提供5挡手动或4挡自动变速器凶。这也是国产的第三代威驰车型惹,相比老款车阿徘,新威驰变得价格更低羞、空间更大淮凄传。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帮堑,在广汽丰田4S店中销售惭纲,价格区间6.98万-10.88万元凡。两者动力系统诲、内饰设计完全相同举劫。只是外观分成两厢与三厢华,配置上有细微差别而已废每暮。好了凡,我们就从外观开始说起笆。" "  导语伍居:在新能源汽车研发领域取句漓,比亚迪一直是领跑者淀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车光。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者璃赡彻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秦味,能够开发更为节能惜财、环保的电动汽车产品菏保摩,实现性能的提升和普及应用息湘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作餐渭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翅。   历史上短,秦灭六国旧歌,结束群雄割据时代会,统一中国停奈,开创了历史的新纪元唤炽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腺荣,势必证明其在以下六方面的实力协:   一仇量篱、比亚迪秦到底有多快伶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示开醛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漓侣食,23%的车型在8-10秒起搪脑,17%的车型6-8秒心,仅有8%的车型小于6秒荣概腺,代表车型如保时捷卡宴4.8L蒜涣胁。今天瑟伸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魄崩腿,秦百公里加速为5.9秒守秒,而记者实地测试时程,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寸。   跑得快自然有其道理龟虑翻,秦具有“双模”动力幢阿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合穿,在混合动力模式下甸,秦能爆发479Nm的扭矩石抵,某种程度上可以与那些超跑抗衡蒜。 二千、秦油耗到底有多低小盯息?   根据国际标准测量核算辞暮拘,秦百公里油耗仅为1.6升尾晒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式既灸讽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式楔枫,纯电动模式时凡频为,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时介晤,整车自动或者手动切换至混合动力模式怠纷。在所有模式中酮桓,秦还能进行制动能量回收目愤,即电机向电池反充电蚀怂,每百公里回收2.5-3度电态蹬炒,可以多行驶约15公里锑轻横。 三率、秦充电到底难不难队遣闲?   一句话回答锈火:有三口插座的家用电源就可以胁,就像充手机一样方便骡。秦的电池容量为13KWH傲港,可通过220V电压污,3口插座登筒,4-5小时充满电隘画。秦随车附送一个智能充电包锚盛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涉。   四懈烯、既然用了大量驱动电池晚,到底安全不安全?可靠性如何嗅蓬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酚侍。单位能效比叮币蔡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池傅饺劣。但是安全稳定性方面则恰恰相反饭膜黎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沛官。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酶拢,是目前市面上最安全的驱动电池疯坑跨,没有之一痪。   可靠性方面拱,据比亚迪测试烙韦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惊悉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豢,业界罕见姆摧浆。电池电芯甚至终身保修可辨。 五灿唉熔、秦操控驾驶会不会很复杂触编耙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞧辩,习惯之后甚至更加简单沃吃。新增纯电模式铱菜控驾驶糯柒,更安静讼群汗、更节能兴编。   六首、电池组电用完了如何行驶列忍?   据技术人员介绍弥吹饲,秦本身不存在电用完的情况取拓粕。电量不足时欣淬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捻荣卵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电备。   此外盼吧,行驶过程中孪瑞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量还昆咕,并储存到电池中谰汾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车集,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擦崇,其次是QQ me陕水,PT漫步者之流诉食食,当然还不包括那些“只识其样恨、不知其名”的人群搭贪链。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象微鞋杀,它也是双龙汽车最具标志性的车型慈蹦。在迎来双龙新柯兰多之后诲,就在近日签匡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靠拣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界插尚扛,但却让我们可以由心发出这样的感叹趁道,爱腾终于正常了诬横世。   从推出2011款爱腾至今葡磐,已经有近3年的时间抄档,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妊腐咕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事换喂,伴随着2014款爱腾的推出涎放,有关于这款车的一切母刚,也自然成为历史檀肥,被我们封存起来蛊。全新的家族化风格设计弧附甘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路囱携臂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敦,与新柯兰多相似的样貌甲林,让新爱腾不再具备专属性废坪。没处前部细节的设计腹徘任,都是那么平易近人戎癸,平庸的再没有任何特点钙贾。可能人就是这样杜涪,老款爱腾在售时虽性骏,人们总是说这款车有多难看哇蒙佛,有多奇葩毛,但当它真的成为历史后豌拍,我们又会感到缺少了什么谰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洞,但还不至于让它从中获得什么优势其惦,车尾部简单的几处变化鄙事,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓤隘。现在在大街上腐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雄醇。   本文导航" "   这年头在路上跑着么,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼李故。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朗侥,把自己造的车不断的加长醛,就算不加轴距也得把身子给拉长坡精淀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辽嫁、大型车上持,感觉有些资源浪费须滇洞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捞烧舜,“L”的作用才更加实际壕供此。当拿到这辆YARiS L 致炫时巧胶,小惊喜了一下亨堕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了比彭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抚撑斯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泼、大众polo评、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势图多风。目前这辆车共有两款动力顿肪量、6种配置车型在国内上市激,指导价格在6.98万-10.88万之间匆。由于新车型且上市时间不长双,所以目前的优惠幅度不算很大矗腿,基本在3-5千元左右揩店奢。(个人观点美集:致炫忙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奶惦,厂商指导价为8.7万-10.68万称乾绵,搭载1.3L/1.5L发动机首兔是,5速手动/4速自动变速箱不洼。" "   曾几何时粉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾丢沫诗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褪里,但却没有获得国内消费者的认可晨香。如今干,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廉,其售价区间为15.48万-21.98万元屯,相比老款车型有所降低暴傲陶。另外寒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化复祈,并针对柴油发动机进行了重新调校粹秽。下面就让我们通过试驾体验鳞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冷蚂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甩,并采用双龙全新的家族式设计谜溜,整体风格与现款柯兰多十分相似惕剑。然而讳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整描稳,其车内布局依旧与老款车型保持一致盛,略显缺乏新意奇。   小结坡: 相比老款车型来说婪,新爱腾的外观变化令人欣喜赣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笆庇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次媳。不过虑篇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进婪脖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)草螺即。在海外市成美怠,新逍客提供3款发动机怕谦,配备6速手动或CVT变速箱擒怂,在英国的起售价是17595英镑危汹。与现款车相比技蜂筒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲜期蜜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处材卫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姬盗禽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诉。 ● 外观介绍祟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抄:宝马2系Active Tourer诽俏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杭墙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焦袖?车展上的展车给了我们答案椽订。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酚铰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逃忌,而在正进行的2014日内瓦车展上嘘僧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烈槐吾。和两厢版一样长偶漏,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳樱块化平台打造香,造型新潮时尚帛懒反,细节设计则突显旅行车的元素勒硼,保持一款旅行车应具备的实用性辱矗。据悉胸,该车将于年内率先在欧洲市场上市涡瓷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绒伴,相信国内消费者很快也将与它见面仇茫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后领屎庞,全新标致308的旅行版如期而至秆洛。从整体变化来看程偷,它在保持旅行车实用性的同时乐枢哇,将重点放在外观睬忌眯、内饰的调整以及配置的提升上镣掸淑,新潮的设计更是让人眼前一亮帝氰。在我看来危,它的变化是非常积极的湾柑读。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高味猩澎,现在它要做的就是尽快进入国内汤素权。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乱:   静态评测    ?   更多精彩内容姐诵溶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哦酞详:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界团晌扇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新储祈叫。早在上世纪五六十年代彪肠,Citro?nDS就用上了可变悬架和台、随动大灯儒伍、转向助力但溉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术督烙,加上极为飘逸的车身设计斗痹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样配烹暇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椒播佩,2011年长安标致雪铁龙成立恢结帝,到今天我们测试全新DS 5LS虎星,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惜獭扰,音译的中文品牌名念起来很接地气氓穆:长安谛艾仕兄芍,有股莫名的喜感斑剖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傅,是台正儿八经的三厢车累溶垛。   ●外观罢绷绣:考虑国内需求辟棚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5萝,后者里里外外都显得格外前卫讣残,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菠躬惦、更好接受一点晤。当然茫标镀,前提是得保留住原有气质烂掏。   在这张全新的前脸上彻虎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰楼绞,官方把它解释为“飞翼”扣惫此,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征并,由于边缘不是那么锐利澈东,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪十,接受起来没那么难拼韦。   车身侧面和尾部看起来很饱满舷寐、匀称刑教,其实我个人甚至感觉比车头更好看会删。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰购,厂家说这是做完市场调研后的选择久高痛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纽拜聘,想想也不无道理涧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溪溉,与其后期车主们各自琢磨词拴济,不如原厂直接把这事办了沥绵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藐淮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注步套烘:下文简称新阳光充邢,以便阅读)惟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氏铝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 紊认寥。现在它不光新潮蹦伍,还进一步提升了性价比淡,为与定位相当的大众桑塔纳岗千、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湿菜。 外观路恫菱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸访慨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚊酷揽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感很,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米途迹赦,达到4456毫米橙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舶。    此外椒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豆搽脸,由于在东风日产的产品体系中班涤焦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)憾翟挽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仁揽炮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碾汇疾,我已经身处呼伦贝尔牙克石架,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湍。尽管天气有些寒冷痞淀我,但此刻我的心情是非常愉悦的杉艰丘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演催确祈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恐荆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粳,当然我也不例外宠烈。这次除了911之外睬,保时捷还带来了Cayman突骂太、Boxster略轮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型澈态娘,让大家分别体验RR(后置后驱)苯、MR(中置后驱)关滴估、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的范啃闯,即使在这样的冰雪路面也不例外廊炮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作罚小膜。在练习漂移之前递羌,充分的驾驶培训是很有必要的霞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时投,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钳春。   ●车辆失控该如何挽救看?   当车辆发生转向不足时呛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曝,稳住方向并且慢慢回正困伟涉,切忌继续打方向超赐常,过多的转向角度不仅不会帮助你转向愁内图,反而会加剧转向不足的发生肆寡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时填欺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔚缴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菠。对于一般人来说缄,应付转向不足要更加容易一些抨场剿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒜颈,而转向过度一旦被合理运用汾,就能成为过弯利器稍,也就是我们平时所讲的“漂移”淌。   ●如何才能实现漂移贸伶换?   要想在弯道中实现漂移杭椒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胎耗。针对这次的车型以及冰雪路面贸菜屯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式突:   1咆几驶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)列厂,我更愿意称之为惯性漂移过弯架牌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芭、甚至小于90°的急弯嚼。 ? 『以上为PPT截图教夕,分辨率有限恋残伐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猫扣贸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啸闪,然后反打方向梯付蔬,稳住油门漂移过弯龚拒借。例如在通过上图中的右弯时稻刊凄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢头,然后左打方向猾惰,紧接着再右打方向池饲弧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撑翰率,别慌磕丢股,这正是我们希望看到的锈拈埠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心角。随着车尾横向滑动的产生岛,此时驾驶员应该迅速反打方向纲返弧,让前轮时刻指向出弯的路线厢猜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坟,随后在出弯时适当收油并回正方向人啦辩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脊魔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞬纷酬,方向盘转动角度都不宜过多宽,最好控制在90°以内淬。其次油门动作务必细腻倪槐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悔唬步,给油则会加剧侧滑绩,收油则会减小侧滑角度舵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用馅党碱。   2眯蔬己、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旅胃替。   适合弧度比较大的高速弯道忙容粒。 ?   当车辆高速入弯时娶磁胸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头星,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冈。当车辆开始侧滑之后书,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浇肩被,继续维持横向滑动刨,同时反打方向控制出弯路线歼汤梳,之后的动作与第一种方法一致素。对于初次尝试的驾驶者来说响,如果入弯速度不够快也没关系羞,你可以直接省去刹车这一步骤喂半汇,在入弯时适当地轰一脚油门江塘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隋彤,并综合运用捆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了场借。例如在紧急染较茹、高速的连续S型弯道屠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心估,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肯郡萍,从而划出一道完美的漂移路线棉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妊?AE86在高速S弯道超越RX7固,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洼仟。   当然按,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啪孔陈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骋岸巢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磋逗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器香充、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祁刷波,驾驶员只需控制好刹车缅、油门以及转向三者之间的平衡即可附半。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卞解坦。   然而即使是这样川吃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伤。冰雪路面凹凸不平囊叮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癸,所以技术和心态都十分重要澄腥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙报灭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灿毖。在这期间疏贫,沃尔沃创造了无数的第一说,也赢得了不少的辉煌成绩痪迟,当众多车企迎头赶上之际码犊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灌百,并将其命名为Drive-E悍冒衫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢簇钳篇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带攫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅春,实现了靠背调节和腰部支撑唯。 1967 推出首个后向式儿童座椅剩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器两,将有害废弃排放降低90%以上距饥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挨奢块。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尼婪眷,有效减少或避免低速追尾碰撞耽搔恫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匡,至此安全范围从车内延伸到车外耐阮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表普暴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垂迫星,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肃,从被动安全到主动安全即斑,再到行人保护透席,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域釜,空气污染现已成为最热门的话题讥骑径,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拱八虫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性憋疯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倍。   Drive-E是什么 瞳北桃?   即E驱智能科技凯耿,代表Efficient Power(驱动更高效)弊炔、Electrification(驱动电气化趋势)浦、Environment(驱动环保潮流)椽朗被,从字面来看很容易理解峦插,简单来说就是引擎高效化敛,这样一来既可以保证动力性纶,同时还能达到更好的排放标准坛守蠢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱无纯橙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征金轻俊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎素。   沃尔沃还将这一技术投身于牡诓咏希块化的研发册,只需变更增压器亩裕块与催化转化器母福块等主要部件既笆,便可催生出一款新的引擎产品吐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睡邵,大致可分为4类分,即汽油直喷引擎拷、柴油高压共轨引擎田,单增压引擎(T5)匪寇、双增压引擎(T6)闷臀光。 以XC60为例 阂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 井。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夺光诫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陋恳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疤插,在动力输出上也略有提升靠,其中的原因自然脱离不了小体积淖蚕、轻量化等一系列技术的支持琅搁律。   此外变速箱方面也有了很大的改观讹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%迪,挡位的排列也更加紧密溺爸,有效缩减了换挡时间苫悸,从而具备了迅捷的响应能力理浦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现老孺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伶九,耗能经济性方面得到了进一步保证煽管,它将改变城市路况中引擎启停的时机处挥肯,改善油门的响应喀齿,空调系统转化为经济模式工作棱饱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作落鸥,而在65km/h以上松开油门坤票,引擎还将会处于怠速状态奇董。   本文导航菇络:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杀茸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位庞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涵冈挞。不过塘,动力并不是我们今天的主要议题亩核。秦的下盘功夫方面表现如何扒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崩尸?这些都是我们今天要研究的内容曝喊。综合起来块,我们最终目的就是想要弄清一件事漓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色攀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”覆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外跨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丘缆凉。当然凸,由于秦有着体积更大撩、更加复杂的动力系统讨下,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墓拿涝,但由于双叉臂需要更多的空间损泻贪,因此也是不现实的喂底。在材质方面空然,秦同样表现中规中矩焊贸,并没有使用轻量化材料为车头减重篙竭,亮点并不多霜导菱。由此可见联,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化且。   不过娃,由于混合动力系统的特殊性答刻,秦也必须做出自己的调整记,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异告。比如第,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面采窘懦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摔画,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镀凸。此外迷继,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陵都,相比速锐在直径上增加了将近9mm拐枯,看起来很是显眼夯趁帆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闺,而在同等材料和工艺的情况下粳举翰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度部截,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载前。   另外峡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湘柏雾。与速锐的非全框式副车架不同泉梆岁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜡,由于加入了电动机和管理单元川块镀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加归恼,因此这样的变化当然是加分的史酥舶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翘础裤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皆肖记、振动和声振粗糙度侥,欲知详情请点击这里)孰饱甘,是个值得肯定的进步犯黑。此外沙错,与速锐相同堆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挖蚕,强度更高商,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盖救。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乏,现款负矸状保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讳,不过福特已经为此做好了准备尼犁,日前刚刚发布了新款该岷壬ⅲ克斯淡。它采用了全新的家族化外观夏偏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倡藉,不过它真正的杀手锏粟,还需打开车门才能发现吃型。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鼓澎且,进一步抢占细分市沉蚁锬ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桓,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓢,比如轿车中的S5率帆、S6呈成、S7联熊币、S8等等斤睛。就在不久之前的2013年12月缸痕骨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前委修,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稍蹄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)文。 外观室涣氦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娶瓣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粗懦示,可以随时面对那些不识货的挑衅者垒脯。作为Q5的性能版车型瘁充缉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念换邯,颇为低调柒福,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化羌凄番。 车型图片 基本参数攀善豹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搽跋碌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懈咆,特别是车身高度经过降低道,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm对嘿,而轴距也有细微的变化户。   其实只要细心观察饲啸牵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疽虽,除了特有的徽标之外坡辖慈,SQ5的镀铬条有别于传统车型吻,采用的是双横条样式瓦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堑捌队,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆概。而配置方面汐盗辑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备型仟。   尾部的变化主要集中在下半部分燃期,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计群睫,可根据行驶状态来改变排气开启程度脊悉棋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琶添,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捎貉,前者就属于少数派木堪说。一个是只有追韩剧的人才懂怠掏胜,一个是全民百吃不厌苛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啸,其实上一代车型在国内早有销售轮,只不过跟福瑞迪太像了碘霞,外观不出众叔戎,关键是动力平平厩,所以最后并没有收获太多凑。全新速迈刚刚上市水券队,售价17.98-22.68万元醚帘,很有幸能够在第一时间接触到这款车散悼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篡暴沟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肠宫题,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈褂胎俊。通过简单的对比默,不难发现把辨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顺菠,名字叫做ForteKoup丢计措,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秃,售价17.18-20.08万元翅肺疵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姓,它承了起亚家族的虎啸式前脸胺寐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评素邯乘,现在看来谈不上惊喜镐擦睡,只能说还比较精致畴。虽采用了大嘴的设计纫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步患,或许小女生会喜欢扇能。大灯全系都为卤素光源腾认,并带有日间行车灯宋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涪。   走到侧面汹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹃戮,但两门的设计为它增色不少觅,在绝大多数人的固有印象中觅膘弦,跑车就应该是两门驼鹊沧,并且应该是无框车窗蛊唬惨,仅从这两点来看沉,速迈确实都做到了城闺,开在路上的确引来了不少的目光追随豪碉嚷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腺乓,我们一致认为车尾的设计更为出彩氓,短小卉七霜、精干胸巢鸡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绍。除此之外呐灰厕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妇,而且排气管口径不胁鲁汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强膏毛。轮胎为韩国本土品牌闹交钮,规格为215/45 R17钒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俯。   当然玩,如果你选择2.0L车型的话间烈恫,你所看到的黑色外壳后视镜胖桑、前后包围的碳纤维纹路饰板酚、双边双出的排气管锰推、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了软。" "  讴歌这个品牌驮虎细,或许很多人不是太熟悉矩。作为本田旗下高端品牌东,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任能蒂告,而且在美国市成取,讴歌的品牌影响力是非常大的菱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卤酬,大部分都是人们对这个品牌不了解盗乏,影响力上不去非,导致在销量上确实不尽如人意彻稳泼。对于这次全新MDX的到来滦驹请,个人持有赞许的态度裙赔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意超,还是那句话涉炒纲,品质上去了税频囱,接下来就是提升品牌影响力了砷骚夺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搭,大灯的轮廓更加细长划姬康,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘫柬诉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过部鬼,但内部结构和MDX并不完全相同胖蛇。雾灯被一条仿LED的光带替代持,进气中网的细节刻画更加运动蔚纪浪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侍吧刮,侧面造型给人的视觉感受非常低碾吮蠕,这和前后大灯的位置有很大关系馆脾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饭守,注重舒适性究。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羡扁率,而压低的姿态却更加动感售,这种设计可以招惹年轻人的喜爱羌禄漠。尾灯造型相比较现款修长喜但,优雅的感受也来自于细节的 设计磕腻秦,但貌似通过我的观察逗芦筷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源城赐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奶,让尾部显得非常简洁城赶斡。   本文导航编:" "  2014年2月20日聘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稻。2014年型奥迪A5的最大特点是末唉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机截铃卸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挝刃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罢谓,共有19款车型绷垮泉,售价在49.98万至85.8万户哎,具体价格如下槐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俱来,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娇。配置方面辨,也与现款车型相同绊诵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牡旱。   内饰方面琶,2014款车型也与老款车型大同小异淡膘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘臂拧泼,同时门内饰迟锭贸、座椅中央扶手撅毖哄、都采用了纳帕真皮面料爽乾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乘。而2.0排量以上的发动机则保持不变驳辑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侮葱显,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化形。   变化一滑纫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化篙,在原有的缸内直喷技术的基础之上盛滴,加入了较为传统的歧管喷射号钞锤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顾,通过二者各自的优势砍宽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求簇茹。事实上炯,混合喷射也不是什么新的技术枚理,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屑开。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帝缺导。由其是雾霾天气严重的中国一线城市读篮舷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腐椒搏。   变化二壤怕惹:排气歧管集成至汽缸盖内鹅厘辈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疙收疵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阀,从而减低涡轮的负荷刃雌,提高涡轮寿命窘侥。同时缴扰,因为在进入涡轮之前进行冷却京仆,相当于提高了涡轮的进气温度限制搏填还,可以允许发动机有更高的排气温度删空,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高估曹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霸,同时结构也更为复杂广,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战家糙。对此藕味,缸盖内的冷却系统也进行了改进码季,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)物。   另外塑桂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钳惜灵,还有着两项小改动评。使用旋转阀男卤桌#块替代了传统的节温器烤哦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寞帽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制链颂练。   根据官方消息斗纽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹦镐爸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咕社狄。笔者也希望在应用新的技术的同时情潞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擦抖。 责任编辑贝:王晨熙" "  A00级(微型车)唾党,在人们印象中这类车以实用性沏、代步功能为主坍,低廉的价格促使配置也不会太高划峭舶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候射堪藐,一款车的推出打破了这一概念店遂,它就是全新奔奔订,来自长安汽车堆诺荆。   感官是人们的第一直觉反应掣部前,所以外形设计的重要性不言而喻韩忙镰,为了使人们印象深刻萝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唤坊拘,道理很简单媒钞席,日本是微型车最发达的市场凉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赌,在2013年广州车展上暴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拓静渴,除了时尚的外形设计以外煤镰祭,在细节做工上也有着不俗的表现裸。前脸的设计整体性很高亢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条典端绥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耿噬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泌措,不过这一点在外观上并不明显茅清,这源于贯穿车身的硬朗腰线簇舍,有效将视觉性降低谰鲤士,同时搭配造型独特的双色轮毂侧,让这款小车看上去时尚动感猎方灯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宦陕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲜暴,如果仔细比对繁播,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匿恼。除了引人注目的设计以外诚拢叭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辅戌宿,具有加热功能的外后视镜览膏、15英寸的抛光双色轮毂屠篱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置别掀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寝夺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翘局缔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敖肌。不过栏枯玖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版申,从内到外渺傻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉退拜筹,可以说是一次完美的蜕变欢。那么这款新车究变在了哪里磋?它究竟新在哪魄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出成?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谓诬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岔卑,轴距则与老款车型保持一致焙肠。在尺寸变化不大的前提下焚,改变外观童剩、动力拌案、内饰距、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关面甩,2月19日这台新车也正式来到我们面前什题绰,并接受大家的考验虐融。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搞靛凭,但这8条是我个人认为变化比较大的离,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点穿衔缉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惯室,我就有了一种预感寇病,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峭卫。全新X5给我最深的印象除了家族化外猩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)供颈山。首先磊售,先说说全新X5的外观氖,“大尺寸双肾进气格栅”韩示、“开眼角式前大灯”贩赫陀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搓。    现款宝马3系推出的时候伤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搓空膘,现如今随着全新X5的上市杰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狗擦涕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此题龋警,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分污,据悉苟下东,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撮。值得一提的是袄规杰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钵,给人一种炯炯有神的感觉鲁车检。    由于新老款车型的轴距保持相同餐提,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爬略,反而侧面的腰线给人一种力量感迫碱诬,这也使得新车看上去年轻了不少蜕。细节方面炯虚,新车在前翼子板上增加了进气口谴,突出了宝马品牌独有的运动基因素郸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藉搔百,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骂撕,提升了夜晚的识别度屑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祁擒故,降低了风阻系数藉芥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性艘耻蠢。" "  版权声明炊八娘:本文版权为网易汽车所有慨闹绢,转载请注明出处哄。   在2003年惦,奇瑞QQ的下线让这款时尚胶呻拎、便宜实、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搐波哗,之后短短的几年间忍暮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泞快俺,然而到了2006年长安奔奔的推出捂牵,打破了QQ一枝独大的局面技耗。一转眼顿,已经过去了10年的时间好耽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谎粟扣,在这个追求个性木博蔷、讲究品质的时代酸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熟阿讥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则难侈搪,而长安似乎也意识到了这一点恢湾樊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者司碎逗?   从厂家方面获悉祈膊,老款的奔奔(love)已经停产硅,而奔奔mini则将会继续生产销售捅绦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抱多,前者主打精品中高端微车市承肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战抱敲。从定位上来看咖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些软钡,虽然沿用了奔奔的名字砍仙鸵,但整车的设计巧抢、配置以及售价都会高于老款车型斜锰。   新奔奔客户群体是谁型官盖?   在很多年前倍乾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挨,到底是买奔奔还是买QQ磨,在那个时候番官,很少有人会关心这款车设计的如何酪、驾驶感受如何锹等,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邵到,省油混蓟、皮实性、能遮风挡雨就行瞎。   现如今皑,80后芭伎、90后已经成为购车主力疾腾,这些从小听着walkman襄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拌发谷、用户体验以及品质都有着更高的追求儒,因此在座驾的选择上同样不会妥协懈蔬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恫瘸,新奔奔就是冲着他们来的犀巢。   新奔奔主要的竞争车型是赫拾堡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布下,但从目前得到的消息来看荷纺,5-6万元将是其大概的价格区间举。这个价位中既有一些合资的微型车宫捆潜,也有自主品牌的紧凑型车逛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袭咯,比如两厢赛欧唬沧、奥拓晦、玛驰以及低配雨燕等等车型停富逼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线称,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓮,产生竞争的几率比较小尺伴抒。   外观内萍:惊艳率、和谐地、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词错翰褐:高离地间隙然单、车顶行李架随共翅、双色车身等等陪。没错渐,无论是跨界赌士、越界还是交叉车型替,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质江。不过世间万物瞪,徒有其表终究很肤浅讲氢,我个人认为贫壕沤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坡。所以灿挟裴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娜舶物,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刨母,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款享,它集沃尔沃所有看家本领于一身躺士,可谓全副武装为。为了让媒体更好的体验这台车苍蹦撂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忌嫁膜。没有固定线路靖喷,没有领队车辆台,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾石簿谈,它会和每一位汽车媒体人独处12天挝庞。而在这12天里吾,我已经和它奔袭了4100公里蜗奇,横跨了三个省份阀东,体验了柏油赛道别迹晚、软土拉力袖马、冰雪漂移钞彩、高速狂奔锨谭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痕皖,当然枯舷层,最终的结果是桃查:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唬斯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的房沫,正所谓日久见人心巴鲸,交友如此棵,试车亦是如此借勉池。回到正题碗盲谈,和往常一样晚安,对它的了解还是先从外观开始开。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹋慑歧,相煎何太急”这句绝句奔碴藩,而在雷诺—日产集团旗下膘享丰,有两款车正在上演着这一幕趴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肛狈,还有这出色的越野性能埂枫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矫妓挟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下白,买谁更划算瓢粳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅徘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乃,作为英菲尼迪的顶级SUV鳖必毯,QX80的售价高达152.8万贬皇粹,但经销商处可以优惠16.2万闺矾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乘觅筷,虽说16.8万也不是个小数目摩握盘。但对于消费者来说钎沟,一个日产匆,一个英菲尼迪蔡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雇芳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坦葡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV须,它的身材绝对够大挺盛矗。从上图的数据来看坏习拐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卿潮钒,尤其是将近5.3米的车身长度遣倒蚊,会让您感觉驾驭它有点困难湾。另一方面胳蹋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闺羡嫌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墟建疗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解爆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型类乌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅不毖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盯硼居,同时也显得异常凶猛渤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芜少。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大青尝,整体造型圆润渴,没有多余的线条作为修饰柑,但是反而会让人感到车身很厚实誊投。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巩锋。同时注意它车窗的设计扑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱型饶率,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸽捎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菠律貌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涩替瓜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宿,也没有了那种霸气瑟,转而给人的感觉是设计很前卫帅估狭。车尾的饱满程度与车头相呼应着涕暴,丢去了上一代的直棱直角锻,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓉。   日产途乐告虹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狈钝侮,虽然脱胎于英菲尼迪车型臀县,但途乐依然拥有自己的外观特征弊绩惜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矾熄龟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免式功:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蒙菏鹊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出报虚撂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搪离零,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氦霞氖,成为了车头亮点之一圈摧贬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术司谢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型萍缕,这项配置自然是少不了的梯禽邵。我们可以找到4个摄像头沟刻,它们分别位于车辆头部琳乌戎、左右外后视镜下方和车辆尾部抹烈盼。以便在停车过程中套,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驹豌,让您更加自信轻松的把握泊车空间旁宝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头口颁漂,大大降低了停车时的事故发生据挟筹。   途乐   通过对比发现挠楼耸,两车在外观上的配置基本相同李,差别仅在日间行车灯上拌驶席,不过随着QX80年款的推出嘲蓄继,日间行车灯的加入应该不是件难事霸奈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墩叛题,在相差仅有10几万的时候屋善筏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铆。    责任编辑玩冕客:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爽涝,除了奔驰G冗窖、丰田陆巡系列乳讥、牧马人等宪多粱,双龙雷斯特也是其中一员镰糯鳞,而且雷斯特还是柴油车年。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哭,以目前的接触来看爸究,双龙雷斯特W表现不错陵胶厩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瘫沃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前布浑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捞磷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰囱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肩滦袒。当然检巷撂,在随后漫长的几年过后痕共息,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌床。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO衰,该车型最大的特点就是其尾部造型溜芯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豢,宝马方面肯定不会承认取牛,但从年份来讲孙昆挞,明眼人一看便知喝丘郝。   外观烂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手来青,该工作室的创办人正是乔治亚罗屠眷,不过大师的设计未必符合所有人的审美善,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奥汕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调操,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窜挪,但为了照顾空气动力学与线条流畅郝,雷斯特的车头是圆的帅味,所以在当时看来有点“离经叛道”烯。   而到了现款的雷斯特W孙帽,这个“小问题”被修正了灸钙替,一体化的设计已经是大势所趋湾变,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”负完挪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型每曝床,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乌挽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蛊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辛达。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帛。通过车展上的展示兑恍霸,小编已对这款纯电动车型有所了解赣好伯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验式夺,时至今日倘咐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骇酸。据悉滦,之诺将在今年的2月份开始接受预订遂绕豆,上市后将以租赁的方式面向消费者匹,具体的细则目前还没有公布摆荡射,上市后会有着怎样的表现缆逻怒,我们会同大家一同关注屎社劫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泉练蕊,简单了解了一下之诺这个名称的由来柏袍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柯峦炭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尽贾等,毕竟是基于宝马X1平台打造母,因此在多个方面相似度高也并不为过锈帕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现放,其具体的表现如何牛席,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验珐。 责任编辑形:沈楠" "  版权声明鄙旦:本文版权为网易汽车所有伙客彪,转载请注明出处糕嘿鸥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讨。它们的可见程度郴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晚。可见度甚高的两个文字的组合脑琶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字葱。因此去,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车死卜握。哦闺弦,对了究不男,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妥竭芭。意大利人的自信劲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惠涵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棱晚染?咱先从减开始说起拢葡。 Q午七罗:致悦只是切掉屁股的菲翔么憨床羡?   A颊:非也丝,前脸亦有修改磷妓,整体风格统一洁,协调度很高先融。   我相信Roberto Giolito先生狸幕武,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脸歉涛,在设计Ottimo的时候渭耪囱,一定会更加从容杆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纳耍玫。在他的心中舶奋独,应该有着太多关于年轻垂箍、活力的理解浇赫,而这恰是Ottimo的设计要点遂百烁。 外观总结   赞浮白仟:个性鲜明秋谎、标配LED示宽灯换始、轮胎用料厚道   弹栏燎韩:低配删减雾灯   " "  版权声明陆:本文版权为网易汽车所有喝绩,转载请注明出处矫夺酗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾僧,虽然距离现在已经有两年的时间儡傲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趴仁芒。而今天涤逝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苍拔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例草,并且还是一台后驱车赋瞬换。没错玻孔,它就是华晨宝马3系眉敬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鲍,其配备了2.0T发动机寞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鳞垂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蠢许,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茂谢瓮。不过在今天的冰雪试驾过程中棠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诡奶峰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现轿停袱,必须先打好理论知识的基础挝。于是在摸车之前蜜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课探令缕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尺结。 ● 项目一   热身结束了储水,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拷。第一项内容便是加速和刹车略仑,是不是觉得很简单宪盲瞥?其实里边的门道儿多了去了令欠。   在项目一结束后舞纹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式读瞎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步维炕。一开始大家相差悬殊昧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溪颗呸。接下来的项目二会比较刺激一些推,经常会出现手忙脚乱的情况侠燃,但只要理清思路按部就班的做妹黑,想要完成整套动作并不是很难态。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虚酸频:本文版权为网易汽车所有哄算脆,转载请注明出处舵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了山惮,不过始终都仅有手动挡车型倘夯,虽然目前销量也很出色泄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户殊开斯。好在这一短板即将成为历史吩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袭,新车将于26日正式上市古委,我们也于第一时间进行了试驾体验彼蝗坞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帕叭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硼烈,在外观方面也有变化爆排岸。新车根据高低配车型提供两种外观方案道碧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计艾,而高配车型则对中网势芜抢、保险杠造型吕昆皑、轮圈和后反光板都进行了重新设计封瑟苟。值得一提的是项,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抨。   新样式的轮圈非常动感淌,在同级车型中实属罕见匡晌垄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茅,轴距依旧为2725mm部踌。车尾的变化相比车头要小一些噬错灵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叹谋蔷,不仅可以提升安全性芥村藤,同时视觉效果也更加出色菱兜。 有态度【试驾评测】辉孔瞧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赦?   扫一扫啊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叙葡鲍,一汽大众全新高尔夫正式上市纶宛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款败豁,其中1.6L拥有三个车款庭告,1.4TSI拥有四个车款剖散,官方指导价为12.19万元—18.29万元匈芳梅。具体售价请见下表佛济澜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力教吭谢,但是却拥有三种功率版本扔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本届藤,因此在动力系统方面噬妊,消费者有三种选择添。    我们从上面的数据可以看到蓖涡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芯下势,1.4T低功率版是主流之驯撂啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求般,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞎毫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桐净,但是它的售价高达18.29万元相课僚,相对比较贵安加。    全新高尔夫提供九种车身色彩歌豆乓,分别是塔希提金阀理筋、唐古拉白局醒挛、珊瑚蓝菊、魅力紫谢摹情、玛雅红免宋、季风灰仿、水晶银以及深黑和极地白朝。 ①樊牧:16寸Cosmic款轮毂 ②股:16寸Cubix款轮毂 ③绿充舅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂到玛封,其中15英寸的一款烈可,16英寸的两款埃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汐善,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型里,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供太峭。    全新高尔夫提供标准座椅患、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅健,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毕,舒适版车型则都配备舒适座椅辉稍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仆。    在材质方面邓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料修,分别是上图所示的DianDian黑色织物临、Zoom/Merlin黑色织物噶鹊菱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怪揣,分别是Vienna黑色真皮淡潮、Vienna米色真皮哩、Alcantara黑色翻毛皮埂夺木、Alcantara棕色翻毛皮汕谋芍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伦肠,有两种风格可逊怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料褥,同样有两种颜色可涯楸摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料川矛,有黑色和米色两种可巡铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅高棘秦。    在车内外装饰件方面蹄镐横,不同配置的车款也有不同的安排焊。像侧窗下沿镀铬装饰条你彪费、双排气管捍竟、镀铬装饰双排气管称别破、动感鲨鱼鳍天线挝路妥、真皮换档手柄晨埠、科技质感装饰条伙、金属风格装饰条冠熬、碳纤维风格装饰条等等市坷,针对不同的车款都有不同的配备钉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍令叹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藩,配备有MKB多次碰撞预防系统械械汀、ESP车身稳定系统哗薯、ASR驱动防滑系统立腑、XDS电子差速锁涂、前排侧面安全气囊含、后部4探头倒车雷达不达、前部行人保护系统容铅、自动静态转弯补光功能等等貉按韶,但是在舒适性以及功能性方面境,并不是很丰富巷,但是也可以满足基本使用悄。   1.6L自然吸气车款如何寻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研凇,它拥有手动时尚细蹭僚、自动时尚以及自动舒适三个车款变罕,手动时尚与自动时尚的配置一样僧惺,在价格上二者存在1.2万元的差价坑蒲,主要是变速箱配备的差异瘸法秤。所以在配置对比环节氏痹伪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行朔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犊,差价为1.1万元醋闪啦。    在配置对比的环节我们可以看到镭抬珊,时尚型与舒适型之间的配置差别焙,大多数都体现在外观内饰的装饰件耪必,以及车内一些常规功能方面敛洁,主要是顶棚储物盒善虽受、后排中央扶手苗陆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溶嘘禾,实际上最有意义的差别在于全景天窗实寿蓝、后排出风口取粒、蓝牙电话文极袒、定速巡航葛、驾驶席座椅腰托恼、TPMS胎压监测系统这几项上际蓄,不过在这几项配置中隙贡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冀洞坤,尤其是全景天窗搓。    从价格上看年,二者的差价为1.1万元染,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卵管崎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盟乓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户底,所以我们在这个推荐环节弗,更多的倾向于低配车款绒。 责任编辑勘孤澄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鸵。它采用了全新的DS家族式设计风格脯鸿呵,延续了一贯的法式浪漫风格宫缉据,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帮。新车基于DS5平台打造殴芳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机落瘦拣。预计在3月左右上市洞虐厢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触输沸,让我们一起来看它的表现如何蚕岸。 外观潜暑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裤蛾陆,却多了一些时尚及科技感媳起既,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性趣聘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尝期乳。镀铬装饰拿捏的也比较好士缝我。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枪沮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品递起。也表示着DS的品牌走向独立啃黄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衬,有着都还算不错的账面数据耻氛啤,车身长度为4702mm闺,宽度1840mm粟,高度1515mm.轴距为2715mm辅谰价。上市后会把目标锁定在奥迪A3广赊。 车型图片 基本参数身几: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窃偿,除了前车6颗驻车雷达之外贸剐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能单效,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯太奉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰髓矫,从视觉上拉伸了车辆长度型肮女,尾部设计了一个小小的尾翼酷杜,尾灯下侧字样表明了其国产身份需。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奸良。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方付己功,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件承琅必,真正的排气隐藏在了下面办履回。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伎矗弧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词团:高离地间隙鞠很、车顶行李架坑捎、双色车身等等络。没错宠别,无论是跨界仕、越界还是交叉车型围歌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汕许。不过世间万物萝端狡,徒有其表终究很肤浅磋梢,我个人认为拌浑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扩溯方。所以胯笑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秤淌怯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乱驳嫡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颓设,它集沃尔沃所有看家本领于一身门奖,可谓全副武装录扛。为了让媒体更好的体验这台车俱匿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舍。没有固定线路宝,没有领队车辆靡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篱,它会和每一位汽车媒体人独处12天伐。而在这12天里鹅贺,我已经和它奔袭了4100公里耽洁,横跨了三个省份贤,体验了柏油赛道汰、软土拉力侠父、冰雪漂移氮、高速狂奔耿无夺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慈珐,当然抡镭惫,最终的结果是酶败:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旅,正所谓日久见人心顺含超,交友如此蕉溉枪,试车亦是如此荒剔。回到正题拜擦,和往常一样广,对它的了解还是先从外观开始稿夏挤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化署杆囤、多样化是一种趋势喂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况噶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白成僧舰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫁脱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦魏怠存,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鹿坑嫉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窘,上市至今保持着约5千台的月均销量寺砰搂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型题啊粳。 外观/内饰对比便窖滤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造跑羡沤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妮,毕竟师出同门骆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崔疙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯够,远看很容易被误会成排气管动屏蕉,但事实上真正的排气管被隐藏起来砂惶,整体尾部设计显得层次更为分明烩枢。低配车型配备有倒车雷达抡超扰,高配车型还配备有倒车可视涎磨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馁操,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屡芜觅,修长的车身与宽厚的D柱尸际,加之出色的后排与储物空间寇,俨然就是一副旅行车的范儿掇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缆剿还,它完全可以称之为旅行版朗逸献。    车身的线条连贯自然必忱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辽拍扒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头围寂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泄伟,调整了尾灯的白色灯带位置编俏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疵扭厂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重时藉侮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格封坎,内饰板件的用料以软质材质为主炒淡,接缝及做工也较为精致雄埃,与同级车型不相伯仲拍纤。从实拍的车型判断密米,自动空调犊、ESP系统舍、电动座椅氮扭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莫,至于具体配置还有待官方公布史餐骸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缆盼傻,同样是大众家族的传统布局防麓,整体的感受都很不错姐逃扦,方向盘攘筐蛔、中控台的每个设计很都容易上手县徽,从材质上来说炬,朗行是塑料感有些明显的雾,好在其工艺上还是有保证的茂赋,并不会有很廉价的感觉钾徽腐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茶,销量在整个家族中表现最为可观寥扳橇。近期筐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市趴蹲绞,新车主要变化集中在外观袖,同时针对颜色仙艘、配置进行了调整磺,以保证其市场竞争力茶蛇。在豪华紧凑级细分市场中娥闻缴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一号鲜遍,通过下文的对比分析叉巷黎,希望对有此购车意向的网友们一点参考赶渡慨。   备注券酒湍: 为更直观的进行两车的对比分析扫稍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虫、CT200h F-SPORT)锈,市场优惠参考自深圳市场访卑。 车型图片 所属品牌盟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擎毋,内饰做工精细    车身尺寸方面赊冬芦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扁,其他参数均小于奔驰A260栏浪。从外观和内饰设计风格上看侍淬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑门相,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粮磕困,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猩,全车充斥着力量与美的线条嘎褥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点即,硕大的单条幅进气格栅田肉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缄经峦。    相比极富视觉冲力的前脸造型钨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猫,但并没有脱离运动纯罕括,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牧恭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醒肛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潮讽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蘑狠布,同时下侧雾灯造型也有改变拐会,车尾部也进行了一定的改动授殴,整体感觉更加运动潜。另外沛姥呈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硼纳遁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配档岗变,形成强烈的双色反差尸。    F SPORT车型装备了整车运动套件轰瞬,涵盖了运动调校悬挂翟纽、运动包围那些磷、运动阻尼减震器步、熏黑运动轮毂蓉抢、运动车门脚踏板偷愧纶、运动型铝制加速踏板习坟愁、制动踏板苗徒、脚歇板等扣狠。    三幅式平底真皮方向盘扭诚紊、红色元素点缀的空调出风口馅、铝合金踏板俩、仿碳纤维装饰条等等萄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棉翘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格同匡忌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跋幌,将方向盘岁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上社,增加了便利性笆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惺融,分散了注意力送拴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胯委彭,是多数第一次购车家庭的首选要求喊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翁局嗡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功备。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型材蔽,会有怎么样的变化错科逛,一起了解一下抄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仙蓉,镀铬进气格栅增加了些许立体感亨蒂,更加显眼的X造型前脸绍脸滔,迎合年轻消费者的审美拦。大灯的改动有些另类目苔,在我看来接受起来还是需要时间的卸拜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车替汤,新款在车身尺寸上有所调整戳别,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祷,轴距保持2600毫米不变说,相比现款仅车身尺寸有所增加完情。   车尾的变化不大轰莆次,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗣堆戮,以及牌照上方增加镀铬饰条姆迟膊,尾灯造型无变化梁屎褪。实拍车型为高配版本暴舅冲,但仅配备了三点式后倒车雷达拷炽迫。   新款的15英寸轮圈造型不错侩昏,轮胎选用优科豪马瘦,规格为185/60 R15额颁饥,备胎没有缺失螺搁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屋吕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芬菩,在年轻人中更是屡见不鲜并。在学校要有个性兰绒,在单位要有个性癌禽,穿着打扮要有个性绘,兴趣爱好要有个性督涝鄙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缕溜媳?如果你有这方面的兴趣唯,那么杰德将会是你不错的选择拎。可谓自成一派的它供肮,凭借着并不起眼的车身尺寸瞎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间画奇维,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滩掣?还是旅行车护锋?或者是MPV缴相庇?但这都不是事儿呵蹦,只要适合自己就OK修钉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人将伙磕,喜欢接受新鲜事物的他们漏,正好与杰德不谋而合火共。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垄期,此外桃,六座的乘坐空间娟瘁马,也足以胜任日常的使用需求殴褂受。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受壳弊苇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赖先赤?自2013年9月6日上市以后庭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堑,力压大众途安和马自达5等竞争对手密吹臂,它用事实结束了我们的疑问朝香了。除了这些樊,杰德还会带给我们什么样的全新体验猴,让我们继续往下看尖行护。   " "  若是经常关注汽车之家的话餐拷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生通浦仇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啦救。虽然我们这里并不提GTR俱铺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何村堂遂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐缀堵唬克斯ST倾推标,令人刮目相看颧锨搜。与此同时磺肌,在秦身上迹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梢陕物、做工以及舒适性表现上的明显进步桨。 外观造型陡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戮蛇,近年来推出的新车型如速锐楼、思锐以及大家眼前的这台秦佃茬绦,都可谓一个比一个漂亮换遂。就以秦来说荡圭蹭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臣,很是亮眼腻观,同时也营造了较高的前脸识别度渐。   车身尺寸方面醚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巷呸恼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迸贰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芦宫,2670mm的轴距表现则处于平均水平忍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同轻,其整体感觉与速锐大同小异搬罐彤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呻督梨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绕喊。无论白天还是夜晚佃捞,该车的车尾识别度都非常高伺斯。而且内部的光源晒归,除了转向灯为普通卤素灯泡外告帛,示宽灯桑桑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韦蜂秦。   充电烩澜、电桩安装及质保/售后介绍僵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枯逢尚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电趁阿狈,据官方资料介绍朗良家,充满一次电大约需要5个小时左右派,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弹。   同时傅姐隧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尽,虽然价格并不贵连,大约在6000多元膝,但对申请人有一定的条件限制嘶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煤羔侥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)栋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怪信。当上述条件都满足之后伟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牛感吴,如果一切顺利廉纶,最快1个月内就能安装到位并通电使用撑锑。不过目前敝渐贩,秦还不能实现快速充电诧圭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怖届锹,只是目前还没有这样的配套充电设备无冠讥。   针对秦的特殊性泌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位售高骚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务型。其中俩勉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沦漂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澈奢加、绝缘手套和护目镜等设备虹贝,并规定在检修车辆时必须两人在场辑。以防车辆万一发生漏电悔娥,威胁到维修人员的生命安全冒含弘。   与此同时恰难徘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里替硼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跑恰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同补汾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型轰杭扒,整车质保为6年或十五万公里筛冯,电池组为10年或二十五万公里)黔顾互。总之嚎蛊混,从专设的维修工位溅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顿徊弦,而对消费者的购买更是一种信心的保证才舱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呵内,中国汽车市场刚开始发展谷监,市面上可供选择的车型可谓寥寥扦,在那样一个年代颂赔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涩,并且在之后的相当长一段时间楞钢挫,人们心中仍对它们有深刻的印象凰扑幌。时至今日适狭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择损,在数年激烈的竞争中锻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辖脾蔚。这回敢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焦拭,我们也借这次机会为大家做个全面对比荚辩偷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晚:外观内饰(包括设计和做工)呈、配置灯赔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)椽、储物枫、油耗和、驾乘感受墩卫告、加速性能衔够距、刹车性能猛杜。同时蚊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别套俏腻、同价位车型的什么水平硼享诚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洽手表,目前约有6000元左右的优惠猎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘘,在优惠方面差别比较大惫羚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右埃匠式,根据论坛中近期的提车价格佃,9000元的优惠还是有的锋。目前杏雇,两车的售价依旧属于同一梯级险。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丰徐朵,只是配备了卤素大灯及雾灯损鄙免,透镜恫、日间行车灯这些都没有戊辉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系护寺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敝炯替,因此我认为两车的配置可以理解塑,符合同级水准邻瓷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裤屡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煎茎为,两车的各项参数也处于伯仲之间漠瘁还,差别在6cm之内抬。在车内空间上汐,两车的表现也很接近蠕岭,我先剧透下吧诺勤鹅,结果可能跟你们想象得不太一样费哦。   相信看到这里旧绘,大家最担心的就是如果车辆没电晾,后备厢是否还能打开的问题幻乒。捷达看来是妥妥的没问题必,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烫徊,它的后排座椅靠背可以放倒菲癸,之后即可顺利从后备厢取物罢漆脱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐号式。   在倒车辅助上记,捷达配备三点探头惧犬踞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劲庇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庐吻。这里多说一句绥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浪揽,让人觉得很不大气卉峰档,并且低于同级别的水平祁孰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庆空吕,舒适型也可选装倒车影像善淌陇,比捷达厚道一些哪。从普及性上看莆链逗,能够达到同级别的平均水平登,从功能性上看裤忙,拥有倒车影像的它则高过平均线了擎恨,给好评横盗。   两车都是15英寸的轮圈碎锻爆,造型上也是各有风味陕,轮胎宽度也同为185mm娶。从售价上看嚷息,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右次微怜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条使萝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贾竭,让我们在后面的制动测试上见分晓喜摹啼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纽荚陀,借着中期改款的机会篮备,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机败公孔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谩募。应该恭喜它杭森,至少在我眼里俩垦夺,它确实达到了自己的目标瞎噶蓬。过往凭借动感的外形女、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痪。   只可惜笨降笺,刚上市不久的2014款起亚K5表铃充,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颇恒,而且它们的价格都处于K5车系的高位规剿宠,受众群体并不大你迫文。前段时间茶肠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笨识扭,并撰写了《起亚K5购车手册》普棺。文中半,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俄酸饱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翱尚固。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迹萎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醋。自从起亚艇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后曹痞卿,互用研发产品的例子不胜枚举茫幢购,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度核坎。该发动机的最大功率为245马力晾、最大扭矩达到350N·m谭,账面数据处于同级别的上流水平老世毯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纯糙档、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀童,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机从爸倘。   在涡轮增压斯棵、缸内直喷等技术的加持下齿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幂喉铃,并且一直持续到4000rpm刨任。得益于涡轮介入较早概,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灌沪稀,而且它的油门也调校得比较灵敏垦喀。在实际驾驶的时候畦妥,可以感受到它的起步轻快自如镀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毫篱啪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比居轨跑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藤,但差距并不像数据相差那么大蹿鹃暑。在整个低转速区间彪茶齿,它的动力输出不算直接堑隘搅,缺乏一点活力匿洁,给人一种有劲儿使不出来的感觉团。   于是罕趁蹿,我把油门再踩下去一点舒先,动力突然来得很快解,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胶茶,毫不费力浮,而且可以感受到车速达到120km/h时谭色不,发动机还有充足的动力储备签。它的中段加速能力让人满意骆崎,虽然依旧缺乏一点活力好卯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开培。   还是差点意思内粹算,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荡蝎。于是逻蜜擂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酸忿茂,6速手自一体变速箱切换到手动模式姆休,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沦窗。它的油门响应足够快吐芯,发动机的动力输出得到更好的释放秘沮,方向盘的反馈也更加扎实然唬监。除了SPORT运动模式外温,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式武呐,运动特性从SPORT纠七、标准到ECO逐渐减弱醇嘎,驾驶风格也逐渐趋向安逸娶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懦卫括,平顺性极高模咐,而且动力的衔接也让人满意那乘。若以80km/h的速度巡航漆撕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航麓懦佰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右儡琼,对于燃油经济性的控制也让人满意钢腺番。同样值得表扬的是降挡速度闯瞥谓,在中段需要加速的时候深踩油门庙肠檬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弊低味,而且换挡冲击也比较型摇,不会让坐在车内的乘客感到不安唇。   前麦弗逊靖田睹、后多连杆的独立悬架底盘结构缓伙锤,在调校方面仍然有很大的提升空间卢。它的弹簧足够硬疚,但是减振器的阻尼不够大请挽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碗,会有细微的震动传到车内耽,以稍微快一点的速度过弯荷些掣,车辆的侧倾会比较明显驾篮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喘谅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题道,舒适性让人满意卵,但如果需要激烈的驾驶的话埃,后期对悬架的改装很有必要捌。   它的刹车盘相应加大了尺寸桓,刹车的力度足够羌帆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性却。具体表现是附疚,刹车踏板的前一小段是虚位韩补艾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筷型甘,制动力度会突然加大效械,需要一点适应的时间拳品牟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻上,发动机的声音顺椒的、振动都非常小按。然而牧,在速度上来以后绿,噪音的上涨速度也很快笆安甭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎龄簇躲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显性绢丁。   我得承认恫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数典场,但在起步和中低速行驶的时候拍,动力参数上的优势并没有完全体现出来径仕标,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痹懈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捍课,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谷匡家。当然编戮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凸筋懊。另外刀,值得一提的地方是辩检犀,在动力提升的同时雾净亭,它还加入了行驶模式控制系统酗抠问,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镐躬,它的动态性能相对有一定的提升痘守,开起来也更有活力和乐趣攀诵掇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了签版,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泥盗,只有手动版车型销售绒,导致产品线还不够丰富物褪。而就在去年11月簿,海马M3终于推出了CVT版车型实,7万-9万元之间的售价宝畦恐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疚卉宫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梢、逸动抒、宝骏630以及启辰D50等车型奥,竞争还是比较激烈的玛恭枯。作为一个后来者希碉羞,海马M3是否有足够的实力立足扔细?下面我们就一起来看一看归劳。   动力下涧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择姓,其最大功率为82Kw耽撩脊,峰值扭矩是147Nm示健票。从账面参数来看瓷眠戊,可谓非常出色坷潦,一点不比合资产品的数据差衔犬。对于一辆紧凑级轿车来说怠幢巍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了迷胺。    开起来的表现焙将倘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俗际,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藩兢腑,如果想要充满信心的快速超车翅涝犬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择协巧驶。    我知道会有人问份层,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗险斡陌?说实话须阂,我觉得大家都没什么区别岭铣屯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着努,也是低扭不够强臀轮,需要靠高转速来增强加速能力墙刑。    可以肯定的说氨文,除非是加上个涡轮增压器熬飘。否则的话媚,这个级别同排量产品之间的动力表现硕维,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抨牵擂。我个人觉得怕辖,这只是消费者们需要认真衡量的一点啤妒,而非全部龟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在什,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拐,动力传递平顺连续的特性眷,有效的提升了整车的行驶品质感辫。顺便说一句袖皆脑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔽射并,这也是比手挡车多花点钱的好处埔。    深踩油门时赶梅酬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梳忿粒,来保证动力响应足够顺畅冲伟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内羞。此外纹告星,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唯可舞,功能性极强皮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现群星,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凌,g值才开始达到最大的0.366g厂荚搅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捍违箱,此时车速大约在30km/h左右变熟,达到60km/h用时5.24秒哇檬未,冲刺到100km/h用时11.45秒突。    接下来看看海马M3手动车型捐,在加速到2.5秒后缺鸽,车速已经达到了差不多40km/h任半怜,达到60km/h用时5.01秒炮试,冲刺到100km/h用时11.28秒茹,比CVT车型略快藕。如果不较真的话幌能似,可以发现二者的差距其实非常心獭,相应的在日常驾驶中其实也一样愤糙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米班,就这个成绩来说脚抛斯,它的表现只能说是非常一般垦膛侍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窃,它的表现就算好多了创购。 责任编辑络:沈楠" "   近日醚,宝马官方发布了新款X3的车型官图背,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绣。从新款车型推出的速度上来看病架,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顿扁蜜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聚时彤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兜。    早在2003年扁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嚎替善。10年以来汕面雌,宝马X3已经销售超过了一百万辆及捂,自从2010年上市雀爆慰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘉乡。因此悸侮界,2015款作为X3的中期改款冲兴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中内恒绿,优化后的大灯组造型极盘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多测。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叛玛敢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛾。通过官方图片脱碎灌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时删,也融入了宝马家族的最新设计语言荤,与新X5一样采用了新的中网边框设计秀榷,在视觉效果上更具冲击力葡号。    在头灯部分呕叹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斡谴填,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郝。另外颊阶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代箱,配置方面它还可以选用全LED光源斑散,再加上选配的LED雾灯沥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侥。    新设计的前保险杠极具力量感颠擎魔,并融合了镀铬娠、塑料格栅以及金属护板悄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幻俗。此外究,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辣徘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吨,也使整车更具个性化风格渺恼号。    新款宝马X3的车身尺寸分别为估嚷访:4657×1881×1661mm某蹄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皖,轴距也同为2810mm督评坟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粒灭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茂撇懊,从车头一直延伸到尾灯的腰线肪农醇,让车身看起来更加犀利且极富层次感雄虫碉。相比变化较大的前脸枪葡垄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斤雌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凄狡。相比X5扔糕,新X3的尾部更加耐看疚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桅编,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫌锨,视觉效果并不是那么给力炼逛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择魏,新款X3也不例外碳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勉示啸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耍煞、后部的防钻撞保护装置围,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贸孤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泼察塑。此外绷烈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汗裁琳。该车还可以选择六种车漆相、三种专有的18酞捂杰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掇额霓。 责任编辑陀父:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹄速:Quattroporte(总裁)陡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标豢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拨:Levante孙,还在2013年4月的上海车展上甸佩,以全新总裁平台为基础虽怖墨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衡湾悲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的房、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诲戎扒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞍妓:Ghibli……   以家族设计为本告描砍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敲粳侨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邪,改走豪华中大型轿车的定位帮木,车身尺寸长椽汉何、宽巍堂、高分别为4971mm珐膳同、2100mm和1461mm盼途萌,轴距则为2988mm撂,直接锁定奥迪A6奥危、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上典诺慷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逼辑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寐闻,且融入全新总裁的轮廓特色困搽,以紧实并极为流畅的曲线嫡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格标飘扑。    于是在车头设计上匈白戌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垄呐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歇宫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卢铣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样憋碌弟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匙,将蜂巢状格网嵌入其中炊,且尽可能地加大闯,再搭配角度更为锐利年贫赊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肖刃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拟雄常,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏且,所以厂商在Ghibli的车侧成放金,除了保留前叶子钣鳍状孔道伪覆翟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外举,也师法了总裁车侧的设计隧帅垃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摄碍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹋编,另一条线则从前门下方迸出糙兜猛,向后朝车尾紧缩狗先拴,滑顺动感且充满肌肉感庙醇级,并正好可呼应更翘的车尾设计宪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凤榷,速度感浑圆天成东脑。 内饰向旗舰看齐涡挺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上订竿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恰纪设,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同类藤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浑凤,也把声控糙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上并,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辟,右侧拨片负责手动升档腾叼、左侧拨片则能提供降挡陶颗蒋。    此外袄苗耍,三辐式方向盘的前方勤烂臼,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔽、双环式仪表盘供瓮八,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怜驳,左侧则是表底超过310公里的时速表徽彤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梆,可提供显示油量绕需贪、水温痕娟、挡位与导航指示等行车信息嗡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上承,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粒饺,告知驾驶者目前的驱动状态钞焊道。    和总裁稍有不同的中控台栖内、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惋,以及可触屏操作的收音机电台选择饰善、音源切换洁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邦歼、空调温度瞧我萝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕遁,空调出风口则移至屏幕的两侧称,下方则为恒温空调系统调整出风量谎雄喊、温度与出风口的位置鞭巩,以及音响系统的吸入式CD翰,设计上较总裁车系更加简约吭赐琼,但用料与配备完全向旗舰看齐莽,展现了十足的诚意崇壕塘。    较为可惜的是拎累蠢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm下珊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诧歌炭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搜却判,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呐哎花,包覆性和支撑性也非常出色伪赌。    但是后排方面伯、便没有像总裁那么充裕垮徊,尤其膝部与头部方面扩炊捞,身高174cm的笔者坐进去后兼伦遍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已容康耿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促夹矢距,也刚好替前抨峡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摧苇跑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拣坍。 责任编辑卜倪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孝疙琳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了光武?后来一看假咖率,哦埃肯,原来CC是“Cross Country”肛。继续了解发现有点意思庞,底盘抬升斗嗣凑、高功版2.0T五缸发动机甘蜡肖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钵返:目前的普遍规律是陀夏锋,产品分得越细脐纱,总销量提升越明显咀蔑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品年酪拟,它的引进龟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豆方抵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刹贬,主要分布在前脸和车尾霜,从外观区分它和普通版V40很容易魄俯财。底盘抬升12mm筏登崩,这么小的数字对视觉效果影响不大仑阜怕,整体协调感没遭到破坏旦隙膜。    车厢内部驹旧僳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亩,除此之外内饰并没有过多特别的设计工。之前我们已经发布过实拍文章畏并,车身相关内容有详细介绍新,因此这里只是简单提下要点热肺,就不再重复描述了肩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妓蓉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畏皆坷,最大功率214马力规,峰值扭矩300牛·米理坞反,型号B5204T9逞,是普通版V40那台发动机的高功率版本腊,那台机器的型号是B5204T8品,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒板喷漠,今天会是什么成绩哼口点?稍后揭晓氦变俏。    变速箱没有变化莲匣,依然是日本爱信提供的TF-80SD透狼,六个前进挡蜕没惨,带手动模式和S挡焕藐翠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT李府颁,奔驰A级用自家的7挡双离合峨尘腿,沃尔沃这台6AT暂无优势遁编妇,目前他们还没有新产品投入实际应用祈拌,理应加快脚步帛盾。   驾驶玩锌类:邪恶的S挡    驾驶部分昆,我想说说D挡和S挡的区别闹。看起来挺初级的一个话题煎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汾氖尝。D挡油门响应迟缓赔,在激发变速箱降挡之前赶沁坞,需要稳稳的替氏譬、持续性的向油门踏板施加压力挞塘,慵懒的降下一个挡位之后翔,情况有所好转肛碴,动力给得稍多鞠陈,也就这样叛。    不满意对吧紊?可以把排挡杆向左扳到S挡崇臣叹,切入“邪恶模式”嘶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淳翔,转速拉高1000rpm以上缝省,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鄙七,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出动棱,脚踝每动一下司吩,车身就顶起往前猛扑一下棵。深踩油门痢犁赤,转速迅速攀升两,跟D挡时判若两人腊衰,两百多马力须险割、三百牛·米理病,在这个尺寸的车身上爆发出来鞋,过瘾咎东恫。    激情过后细细品味巳,这套动力总成有两个弱点需要改进董比涛,一是怠速时振动大敦跋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动葛,影响体验;二是低速行驶的平顺性奈舒腥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境降扦吐,1滤崎咸、2苏、3挡之间可能频繁切换掇,动作应该再细腻些帮梳派。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竟琶,选择“全功能”项洁袱,不打转向灯就变道项,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道态,回正的力度不泄タ腹谩,如果你想在车流中快速穿梭前进钎臼漏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争土节玛,要么关掉方向盘辅助松枢川,仅保留振动提示即可瓮炊侮。   绕桩滴宿匈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宫康彩,在绕桩场地很讨人喜欢把牵峰。车头响应比前驱版本积极苇稻,入桩动作稍猛八,车头好像在被一根绳子拽着走参。给我留下深刻印象的是催碌,这款车的极限要比前驱版高太多粪唉娟,特别看了下促伪淖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抛。上手容易抨冗,但是需要注意别突破了极限霞孔场,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笺饯:一旦超出极限杏,很难把车身再救回来仑。 责任编辑拼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足男?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始独耿残,就一直困扰着我们的问题按梁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孰。马力越大的车就越好么兽啼懒?绝大多数情况下答案当然是否定的负。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外青侧。随着时间的推移我磊,我们有机会做这样一个有意思的选题街。   让我来说明我要做的事情贫茄雇:我们有三辆四门轿车刃欺灿,合计拥有1657马力狗妮。看起来确实有些夸张息搓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S采烹炭,但是这个570马力的怪物一直没有车莱防寿,直到我们完成这一特别的测试一周之后柬。我们只能使用520马力锚珐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吵渴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韭梢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣星垄。   另外一辆是全新的奥迪RS7荚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闷灯,拥有560马力的出色表现侣苦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喂锹,在K&N工作室的台架上盎,它的轮上功率达到了479马力齐蝗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岛朗藤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肩结黑,用以获得更多的功率输出武。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候心畦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狄。即使按照宣传中给出的数值计,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钙电池,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渺匈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杭挪,它的轮上功率达到了541马力墓绣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倡胎绅。   另外还要说明一点氛仿荡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来任悸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本完项练,不具可比性另。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试久嚎困。结果很令人意外抗此墟。两款加速最慢的车型狸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h采。当然最慢是和RS7相比较而言的吓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贝爽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啤梧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊队炔烩,但是还未打破我们以前的记录愤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底系泻尘,说它慢更像是一句玩笑话镁柑,这一成绩实际上已经快的吓人了撩芒奖。奔驰则要更快一些将紊巫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)楔系硕,冲线的速度也提升至197.5km/h廖。冠军仍然是RS7的偶,它只用了11.6秒陵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坛。奥迪的冲线速度为193.8km/h宦嘉滴,虽然不及CLS63 AMG粕伸歉,但赢了就是胜利彩架帆。   123下一页 责任编辑侥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚己雹辈、运动和科技气息了署栖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此特朝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辜骇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子犀,主动式车道保持和自适应巡航功能班脯,几乎能让驾驶者也变为乘客臀翠,高科技配置更加丰富疵苦。    于是另熬赌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谅函捶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盆浇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受即姜,在下面的文章中有详细介绍惊仙窟。此外曙诞绦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汤喜烦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读聘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道效蛔亮、残破衰败的路边小屋拦枫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律当氨欢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富测那熊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落号。身处如此糟糕的环境搐铜,却并没有让眼前这个出身自底特律瓮呛、土生土长的本地小子屈服铆墙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感履杏离,但只有经过一番试驾体验之后酬阑人,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的入,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桂揽跺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丛册,同时两侧向外延伸与车灯相连小虏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悄铂车。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯德段,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谷岸芭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓜。   尽管是低配车型拢卉坍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堂路,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朔蓉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蒜路,它基于D级车的平台打造编,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狸染,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闲凹淡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体据,不过从近几年的趋势来看裂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翘宏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘛净抵,至于其中的原因女摊举,从这款车中也许会找到一些答案卑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卞需奉?   GT焙递叫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伸,维基百科将其解释为具有超长续航里程涣窖卞、拥有强劲动力刑溉恭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镣日。可能一提到GT牢簿谱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拴将嗡,其实则不然峭,GT拥有着明确的划分准则场陌新,举个例子来说熬:拥有着标准的后备箱伙、配备V12发动机并且内饰非忱ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT店。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”席竣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碘忙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掣瞎匆,这款车的确还真有点GT的意思诉善旁。在笔者看来苯瞪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茎墩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奢,最起码第一印象分已经拿到了凉无胶。   5系GT是采用7系平台打造的跨?   5系GT的轴距为3070mm防,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同水,从前双叉臂沦卑驹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系传。厂家表示麓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昂,其在外观节、内饰纬暇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梦蕊喘。   5系GT型到无朋友葡妇?   谈及5系GT的竞品疯裳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情德盘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虚魔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贤。   外观茧夕赴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碴牢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滴佃。风云2(详情)阀疵父、E5廷断、A3以及今天评测的这辆E3侠掀文,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中八,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寒耍粹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哄堂。从这辆奇瑞E3(详情)来看唯,外观及内饰都有着很高的原创度酪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汀反募。这让奇瑞的产品线更加丰富界佛襄,但也让消费者选择起来有些头疼窝桐。 外观昂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人誓,但外观却没有去针对青年人的设计蟹髓,前卫葛葛、另类这些词汇应用不到E3的身上臼,车身也找不到多少运动感峰距。不过它长得却很容易被人接受巴牢稿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉口鳞税。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看癌善炭,E3和E5的外形稍有一点点相似惟逞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间队。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碍砍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挥谭犊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高推,而且非常容易被大众所接受坊茶。不难发现结狼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泼豌廉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头归崔灭。艾瑞泽穆冀、瑞虎5贤舰,单从外观来看都会让人眼前一亮俯识褐。借鉴是好事楞乓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豆唬撵,但不动脑子的照搬实在是说不过去狸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表量,作为最会制作小车的铃木来说案居,雨燕可谓打开了国内的市场徒栓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丢赣,新一代的SWIFT迟迟没有引入泼。而就在2014年1月18日敲抢,铃木速翼特在国内上市稠杉裳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霉瘫棚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后集察,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏克。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俯乓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件小。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倾,速翼特运动版采用运动风格打造侍版咖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腑滑逆,轴距为2430mm锈哎。由于基于新一代车型打造旱钨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炭粗,轴距也加长了40mm略尸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忍摩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孙饭汐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腹吓成。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枯懂,包括中控布局羞徐别、仪表盘抵、方向盘等造型均有所更改达。此外瘁,配置方面新车配备了ESP椽、自动启停系统截敢、USB接口蛇描、运动座椅等配置怪。CVT车型还配备了换挡拨片式,满足驾驶需求碧袖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恰惹。真皮包裹自不必说才,3乖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服核拣赫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溶戈。不用和别人比够摧,超越自己就是最大的进步袱阂烈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踢逗,其最大输出功率为100千瓦商,最大扭矩160牛·米漏沟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帘肠份,其百公里加速时间为8.7秒量捣,最高速度为194Km/h疗吩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宏拍婪,相比之下乐趣少了很多甜黎强。 免责声明衫坞挪:本文仅代表作者个人观点氦换,与环球网无关竭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俄,对本文以及其中全部或者部分内容娇箔、文字的真实性蟹充、完整性署脐垛、及时性本站不作任何保证或承诺略,请读者仅作参考漆,并请自行核实相关内容谰侮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鞍靛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梗湃浮,引起了广大网友的质疑盛炽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仁盼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注踞醛葡。于是易车网本着服务网友的原则韦胃撅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敌喝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溪落,您便自有定论仙径。   体验者介绍    前排体验者彭:辛毅 身高佩悄:178cm    后排体验者肠感密:旭子 身高层绊:177cm    Ozel 身高腻付坛:170cm    小娴 身高滩融:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阑硼汝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高藤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贤摄乏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市希巩陆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捶峰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绢唉泪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捂手,公平公正公开地来一次大对决龋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明儒铜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别段,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车署堡。所以不得不承认熔舅极,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上比琶蹿。    事件回顾崔:    说干就干擂邓起,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作合骏。根据易车网后台数据的统计来看挂,持以上三种观点的网友大有人在凄菠哨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案还乾。尽管是为了对比三者的公路性能疯谐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阜领蕾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上良啤韶。    测试车辆燎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350态懦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型葡篓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痉毁,奔驰已经尽力了墓操蓟,我们在此也由衷地感谢镶起,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题米邪弥,告诉大家改款前后的差别肮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帮。因此我们也很负责地告诉各位网友蔚休,目前除了易车网法,其他媒体对于新款X5的评测湾墟,都不能代表日后国内在售车型拟刀苍。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛾须,加配M视觉套件掇殿杉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搔,我们无法借到官方提供的车辆拎壤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沤迟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钩。    测试场地氏赡:    乐驾赛道全长1.6公里募燃,共14个弯道娠,最长直线段270米犁似,赛道宽度为10-18米砷,视野开阔漠祥沥,无障碍物禾炕。赛道两侧均为土质路面狄浮些,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朝伐仕,大大降低了安全隐患叹交雷。    测试人员搜唬标:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幢卤才,却要替土豪们操心买什么车沮路,这件事听起来真挺可笑憨夕搏,因为我实在没法揣测土豪们的心理倾论。如果说我还能理解花五十万买大切魏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荚仑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器八,代价是要多花一倍的价钱屋筋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勺郎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捌。不过因为坐的比较高风睦,速度感不如那些贴地者强烈哎粒,还没怎么着呢就破百了父。这大概就是SRT8的魅力警,很难说值不值得辉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仿突,车内的配置也都跟2014款大切非常接近艇煤,跟改款前相比还是升级不少杏肮欧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到楷射相,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窖登,SRT是JEEP官方改装部门称蕊,这种改装是全方位的梗皋,包括内外套件加强墓坡,以及性能方面的提升纤绘脑。SRT8就是高性能版的大切诺基拷颂,主要提升是外观套件揣芦、及动力系统隶、刹车系统挫呐僻、行走系统等方面签颂琳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型示的。动力系统采用了更简单粗暴的发动机登,6.4L自然吸气HEMI发动机夏,搭载采埃孚8速变速箱星缎搭。   SRT8为公路而生紊鲜倒,所以公路性能是它的强项澜劳,不过Off Road就不是特别在行了怕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 避,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氓。 ② 跟之前的SRT8相比酗踏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犊肯磕,所以科技感和豪华感都提高了不少南查堕,跟换代前的SRT8相比叉察,升级的部分都是实实在在的莱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统醚臀轰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倒。  ∷敕锛尽③一百多万的车善嚏苯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蛾,再挑上百万的车的刺岔查,好像有点吹毛求疵如。首先悬架的设定非常的运动仓,即便比较温柔的驾驶方式椽郊狭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孰溉拳,大切诺基SRT8并不是一个非称粒合适的选择剿缺唬,尽管动力非常充沛碱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帛似,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛇睡,但好歹SRT8也一百多万了腾功期,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碎。不过之后我们也释然了抒革,尽管这是台行驶了四千多公里的新车暑此饱,但经过数个媒体的“蹂躏”凡恍惫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了还鲍瘦,有点异响似乎也算正常贾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲸,请点击下面的图片进入试驾文章桓搽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了协孪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纯磊酚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谐垦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溯柑汝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彩蛔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生媚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菇仿妇,还是老套路米,直接切入主题枯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹东渐。 动力对比绦吹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手托艰,看看英朗GT的表现如何吧廉。这台发动机的最大功率是131千瓦剁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能飘竿穗,当驾驶者在需要全油门加速的时候棱,为了获得更好的加速表现德递,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藤枢史。对比发动机账面参数来看熬控,最大功率118kw猫,峰值扭矩250Nm潮隘蒙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桨氛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统齐驼嫁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力委托社。   至于传动系统方面锋武,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琅贾瓦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样害,都是目前该级别中的主流配置功畦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溅桶擞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器财措惫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上副,比如高尔夫6巴德嚎、速腾等慈侵蜂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方模舵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拾肖肌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酣,从而起到提升操控性的目的镁闲危。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架魄纺戊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上达想娃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绒,但通过厂家的调心伲后鳞,当一侧车轮发生颠簸时纽坏类,对另一侧的车轮影响会比较小些杭问。   小结酥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窘扯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驰僵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弄嗅,至于优点这里就不做过多介绍了皆恢问。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌Γ后英朗GT更偏注重于操控性挡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匣嗣吐,见过后车追着拍照的那卫卉,见过开我边上向我打听价格的靛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回床。我坐在这辆路盛E70里权,被注视得有点儿不自然探。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忿垄,我琢磨着讣罕,要不要让他进来看看吓。要不是我瞅见了绿灯亮起久,我真就这么做了痉溜。对不住了朋友匆欢,这次没能让你仔细了解它羔,不过我希望你能读到这篇文章轿劳纷。   不用否认蛊,人们对美的好奇与渴求与生俱来浑兔埔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挂忿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫩。不过在这些人之中凑枫,有人会终生恋着美人暮喀牌,有人也会为抱个花瓶而后悔捣。如今打造足够美的外表来吸引消费者汕镣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孩,但在这之后能否一直爱着它嫁,我认为是一个很值得细抠的问题暑究椽。   ●外观大气免、美攻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腑,我还以为来了辆捷豹孙,赶紧跑过去看发现被骗了翰反。不过我并没有觉得失落匹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观好媒,并且从设计角度看内钞尘,它在借鉴与融合得方面都很到位探。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皇唉,我对它的外观设计就100%满意了弧。这事儿对华泰肯定不是个难题浆,您看看宝利格还有华泰B11漂酚,都有明晃晃的格栅瓢崇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寺,但绕车一圈后我发现晨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胆。咱看看数据对比道,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缚窍玖,可以说在各种数据对比上肝陷,它“不是第一疥,就是第二”超瓮耻。虽然在宽垃袒怒、高和轴距上没有做到最大局希袄,但也不过是一两厘米的差别尼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米八瑟礁,这就让它看上去大气许多公。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侣得司。   打我接触这辆车的时候商蔫碎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光港斯刷。在这样的目光中快拭美,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欺屠杆。面对“屁股高绿、尾窗窄”溶潘茧、后方视野不理想的路盛E70时结浓窖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盼裳。先不讨论这样有多麻烦了踞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沃壳鲁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荚散氦?这点让我心里不太自在卤犊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲型,是个应该有的配置敌守婪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盖崇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色说郡。而随着国外皮卡文化的不断渗透家,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骆蜂,去跟进时代的步伐娇灰。为了迎合市场的变化及用户的需求魏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时募猛法,开始注重宽大饱满的外形设计寇廖,并增加更为丰富的配置螺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型协览。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾几,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咕价苦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酱娟,整体的风格带有一股阳刚之气随脑权。在车身尺寸方面郴茧,它的长/宽/高分别为丛剃:5310×1812×1775(mm)势,轴距为3100mm但。威虎TUV并没有大小双排之分立牡窜,仅提供了一种车身长度捷杆。车身侧面的线条也很平直惟麓菱,外扩的轮眉使其显得更加饱满菲竭嫉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卜车,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吨旅娠。大灯采用远近光分体设计巴磋,其中近光灯还配备了透镜味伟玩,不仅更显精神磷跋,而且还可以起到聚拢光线的作用肺念皖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次分,遗憾的是烹里触,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廉吓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯醇痞,并且后视镜仅为手动调节端勿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饯绕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擞炭擦,非常不错豆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摔,至于货厢外侧并没有再多设置巾穆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恳惕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俗。另外娩挠寡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耿宝诵,不过据厂家介绍贫请司,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泉坚博。对于皮卡车型来说督疙,这项必要的配置还是很厚道的青寂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哨高,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艇。不过日权妓,今天我来到这里并不是为了滑雪丢负捣,而是为了求证一件事情珐匪趣:有没有一辆车擅同淀,既能够带着一家老小舒适地出游滑,又可以不惧冰雪外沮,在冰天雪地中步履平稳地行驶敖急,同时价格又相对平易近人呢抱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啸,那么就让它拿出真功夫试试吧土沉勿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸿冗面,从外观上看柬东亲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别同拟桓,19英寸车轮显得很有力量感任刃,也与动力总成更加契合;其它的地方纠,也依旧是酷威的老样子殴寡巳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雀嫡疼,甚至还有一些精致的感觉庙姑慨。总体说来纪贺躲,尽管算不上全新车型官蜗,但依旧耐看碳淑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面把筛练,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酱开,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蒂廖纺,动力响应良好德,易用性好冗蜡得,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纳杆。当承载着全家出行时竟惯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况告睛孟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适躺恋。   至于酷威3.6L的内饰方面链盲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猫铝辱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旱朵僻。   除了动力系统矗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式送。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器玻掣坦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奠替同,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萎达垃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炬冀卡。动力分配完全依靠电脑自动完成电酱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮班凑守。   有了四驱系统阿冈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳风伦骚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茨保,具有更加粗大的排水通道男枪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”息煽衔,冰面行驶性能更加出色琴。此外馁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哆篇,胎面中央多重“Z”形花纹贬随祁、针孔沟槽设计雄渭锨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踢句。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息警炬虫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间壕汗挨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淡休。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拍,它的定位低于1系内任。但是乒娟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矫。另外寿潍公,它也提供了i3?REX增程版本溯眯辽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机河撬萍,扩展了这款车的最大续航里程瓣愤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试偿精。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梧可惭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挛。   宝马有没有提高电动车的标准慷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侍?让我们在接下来的测试中找出答案秒翅弘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式非侍,宝马i3的行驶里程可达88英里椭苟。相比较而言释私毖,?Ampera可达30英里沮邪,而普锐斯可以行使约10英里卢侗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惰叛,i3可以更多地使用电动模式耪茫。而增加了汽油机的动力系统旁谅寡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尚,357英里和505英里蛾第。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大是吨轮。这台车约五英寸高报某逢,而宽度几乎和高度一样拓,与低矮流线甫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仕南净。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倾逛笨,我们没有所需的充电站?檬变,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式葱。   此外降精,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容香瘫剿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沥邦降:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赐辖辉。它内饰精美及惶牧,融合了许多先进的科技戏狭,它空间宽敞桔,驾驶体验一流际储切。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厘伍,它仍然使用汽油机厕敌,以作为电量用尽时的保险螺。   第二名庙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铺献,科技感十足湾纳,而且它也能胜任舒适的长途旅行视辑。   第三名姆搜兴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滑倦,它最大的优点就是充电迅速司兴咀,性能可靠肆扦耙。   然而吃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欣鲁吾。(实习编译犯势:徐旦?审稿吓集:刘洋) ? 免责声明版权作品垦尉马,未经环球网Huanqiu.com书面授权成房,严禁转载泛认,违者将被追究法律责任么。责任编辑牧簿领:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车现甸,应该说是倾注心血深,在技术平台上都有可圈可点之处互飘,源自萨博的技术是其最大的亮点兄幢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型告苯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挠乾粕。在外观和内饰上褪板档,这款车基本上符合主流中级车的一般水平墙虐边,在动力和配置方面也还是很有性价比的汀椽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嚼,绅宝的外观原创度还是很高的连碘,并没有刻意模仿什么车型溺勒,但我们会在这款车的细节上看到耪娜锰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法护睦籍。且融汇的比较好美窖,并不是简单的照搬照抄错烹。这一点值得肯定新哇,大灯的设计十分犀利脱静,鹰眼造型也有较强的辨识度挖皖。LED日间行车灯比较醒目擎奋,穿透性不错坑晴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龟呐孰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感会匠,也很紧绷督。看起来运动感不错秤撕,但前悬和后悬的长度较长硕龄,看起来有一些比例失调胯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宽蹲继,在视觉上看上去会更紧凑动感噬。轮胎的规格还是比较高的梅袭秤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沧。   车尾的设计比车头更简洁一些鲍嗡,尤其是尾灯的轮廓劣患,设计非常成熟巴。和宝马新款3系很像估收芜。除此之外爬承,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盲毋。   本文导航失路:" "  “卧龙凤雏沟赐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伶欺惮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慰,便有了三国时期的三足鼎立宝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撇恨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国信堤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜗圈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙鸢薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耪翘,然而坊间始终流传着这样一句话扩盎:“得中级车者得天下”;是的奋汇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诧歧,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汤仟,请大家继续往下看胎睛。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹄,没错匠纽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弛夯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琅夕,那S60L是何方神圣卯攫竭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逝身破?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侯,厂商指导价33.49万元汰度纠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型视覆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挡、后排座椅加热跨乒、并线辅助忱、车道偏离和自适应巡航等众多配置臣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亢,即使不看车标姓徒锭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃上,哪个是奥迪倡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的察庆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冒盖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蜂年,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勉盆暗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停畦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性麻仍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垃顷,使夜间行车更加安全逞。两车双色的外后视镜造型别致肋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溅按铅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型和救某,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猜,至于乘用空间如何级,我们将在空间篇为大家详细介绍宏逗丰。两车都采用了5幅式的轮毂造型梅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力旧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杀融橇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厢,整体方正的设计略显稳重帝。后尾灯的设计两车可谓各有特色采德呢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驴,设计感十足篓,而奥迪A4L的尾灯更加修长地,视觉效果出色苟孝。天窗不仅能够增加车内的采光加齿啼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耽茂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲸渺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心李藤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呢断哗。   本文导航肮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车复,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间品雌哗,配置也能满足一般家庭的日常需求扛挺。对于这个价位的小车来说僳犁毕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泉,在这方面咐瘟凤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮井常箍,就算是与它的直系前辈骐达相比缄泥,也不遑多让绊。然而作为一款家用代步小车叫池桐,它也并非完美壬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高功,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龋官,车辆本身并非进行任何实质性的改变碴泉骑,跨界的概念噱头大于实际连东。 "   技术革新日新月异的今天线酚灭,车型的改款换代再常见不过苍瞄戌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型加。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变席,同时在动力方面也增加了1.8L卵爽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万忌亢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势几壤绕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坪寿晒,但它的实力不可小觑迁歼钵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌采溉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动默熔膝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型青歌。既然实力不容忽视别拆穿,价格又有优势拨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纽褥酱。" "  版权声明仿喊:本文版权为网易汽车所有公登,转载请注明出处恍蚀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顽裙,全新的品牌全新的车型帛黎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矩咖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙#克斯地女,在2013年赶辛危克斯的月销量已经逼近3万辆/月界恨,堪称是这个区别的标杆级车型片金,观致3要想在这个领域取得成功图韦邦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衅掳卞,看看是否有优势能吸引消费者关注肃嚼氛。 外观风格各异   先看外观方面什唐,观致3展现出大气得体的风格仙仟,不像速腾那么沉闷单调亩雹,且有着自己的灵动个性;而讣岱海克斯则是完全偏向运动化的风格坏,典型的注重操控性能讹昧,突出驾驶快感的性能车型经,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凤,与观致3区别明显唤捻岁。两者主要是风格差异憨蒲范,外观上分不出优劣删仟慑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上九舱,观致3丝毫不会逊色于赋榷疲克斯车型荤突。 尺寸对比 车型名称 赶Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛋酣,两者也是平分秋色狗贪变,车身大小相仿乒卞媒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痛涣,观致3要大于改辶荆克斯须兴化,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盗考,尤其是腿部空间较为宽松阿骆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附锍恚克斯在后排空间布局相对紧凑瓶谁,而后排空间也一直是各代干寐韭兀克斯的软肋乱蓝疵。 价格对比 概迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畦胁,讣谇纺克斯则要比观致3要更大一些堤歇,在不放到后排座椅的情况下婆,傅樱克斯的载物容积是530L倘饺,而观致3只有430L箩,100L的差距还是能装多不少东西的芬谦。而在需要有更大空间的时候晃,两者都可以放到后排座椅镭,放置大件的物品耸精。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肝火,观致3和该用Цǎ克斯三厢都是11.99万起步螺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鹿梁。而细细对比价格表可以发现墨入,要选购自动挡的车型疟巍,感救牢郑克斯最低仅需13.09万缝赔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刮,观致3则需要14.29万瀑,这个比起负疚纪希克斯有1.2万元的价差挠锑袄,当然在内饰配置上会有其它差异沫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俏,可能该晏览停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撮。 挑选合适的爱车估示,看专业导购噶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仑返嫂?   扫一扫扒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凰拢。风云2竭、E5份辞帮、A3以及今天评测的这辆E3粒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中槐布虹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淡糜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矛。从这辆奇瑞E3来看校聪叉,外观及内饰都有着很高的原创度颈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呸忙檄。这让奇瑞的产品线更加丰富享,但也让消费者选择起来有些头疼哦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛇煽福,也从来不缺少“明星”卸,“沉稳绅士”大众速腾些逛、“狂派斗士”福特钙。克斯等都是热门且销量稳定的车型蔑晴,不过要问哪款车型最近销量最高冕痉父,还要数“逸派高手”日产轩逸铅,它已经连续两个月销量突破3万探巢踞,坐稳了桥车销量的头把交椅磷双鲁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡比派琅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哎频?下面我们把两款车型拿来做一次比较妻奸,或许能看出一些端倪烙芥籍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膛帕募,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万旦峨,入门价格上立蛙,风朗比轩逸高出2.08万元技茄焦,表面上看价格僧,轩逸占有优势派,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怖惕羌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垛,这样看来荚江,风朗其实只比轩逸贵了2800元躺,等国产版风朗出来后伸浓酒,风朗在价格上反而会有优势也说不定楷吧搅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煎呛,这款车外观与内饰变化并不算很大悸婪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一居,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倪,下面我们来看一下卫撵誓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墓峰侈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菩配,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔑敦泌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玛。质保方面和,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隋畏磷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戚矗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挽,最大马力已经达到了170马力忱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徘岸。变速箱方面卢班赋,逸动采用6挡自动变速箱羌礁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赌环,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脓。 免责声明红却沽:本文仅代表作者个人观点硕翠蚕,与环球网无关碍胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谷似,对本文以及其中全部或者部分内容迸、文字的真实性赶矢棚、完整性你铰、及时性本站不作任何保证或承诺隙,请读者仅作参考痞禾,并请自行核实相关内容谰膳。" "  近两年抹敌羌,自主品牌进步着实很大欺帆渭,无论是从设计方面碘秀拎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升射畦拒,甚至可以与合资车型媲美乓授,山寨将铣酬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式华烽品。在10万元以下紧凑级车型中胖沁,更是自主品牌的天下理黄诲,凭借比合资车型更为出色的性价比挥告,吸引了不少消费者的关注仇蜡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市庐搏,一经推出便受到了极大的关注凑簇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力就从潮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型假全,包括动力在内肖妻,新车共有20项升级孩,本次共推出8款车型薯碱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卵节荚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型险温仕,售价区间为7.49万-11.79万元槽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荷,近来也是频频出镜思策飞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐担控大玩具车”的名号名极一时蒂涟。速锐共推出了9款车型饭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浦邦箍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屑叫幻,售价在6.59-9.99万元之间割。   单一来看啸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品负,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较完稿粉,看看那款车要更“精”一步樊爽匙。" "  新君威变得更好看了碘匣,配置也进一步提升略兄径,新加入了一些科技配置洼赤,比如智能交互系统谷,BOSE音响等等徐。这些都是新君威的改变之处吹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晾匿,售价24.59万元魂镀篱,作为一款定位中级运动型车的新君威丰,品质感一如既往帮酣,操控性也非常突出怖彩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坝,以下简称新君威词,外观相对于老款进行了必要的改变臼辅乔,毕竟老款车型从上市之后虫炉就,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炒倾,新款在大灯赁攀、进气格栅髓某、雾灯挛渴、尾灯新挤、前后包围都进行了细节的变动顷刨。   在新君威上摩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鸽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统簇,在操作上没有太大不同矩,轮毂方面伶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂劲筒峦,轮胎品牌依旧是普利司通屁塑。侧面造型基本上没有变化型糜切,侧窗所占面积依旧较小摔。   车尾的变化还是比较明显的静淮,这主要来自于尾灯的改变舜翟邓。新款尾灯全系标配LED灯僳衡搜,并进行了熏黑处理吃鞭氰。尾灯的轮廓样式更加犀利啸略,个人认为要比老款更好看棵。除此之外覆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攻,牌照安装槽的形状变成了正梯形靠羌味。   本文导航肠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击我,颠覆传统的外观胖练农,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屉缴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亲丹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哎蹈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机即健骄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆艘,足以证明其强势的地位浅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悄点呐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懈粮豹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粹。(温馨提示叫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版箱食设,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准庙诺。)   自由光基于全新CUSW平台打造蜡灵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅僳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勤帕扣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致访,圆润的造型是其给我们最深的印象是。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澈渡慷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线滦,显得简洁利落坍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条踌扇,显得净雅别致胶拜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同快洪吝,主要表现在其大灯的表现形式上街。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球型,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勉。两车大灯配置基本相近锋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汞丹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哺范贝,车道偏离预警系统侧嫁寸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袭令敢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅旗吵辆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廖薪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虱戳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话白磨岗,其尺寸差距就没有那么大甲浮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡通醛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拦碌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氢腹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凯。奥迪Q5采用两边单出的排气管匈,在气势上略胜自由光副秒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲸颠计,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部觅钉,磨损线束保护层季馆,存在导致电池损毁的隐患翻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辣桐界,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巨,称9124辆V200受此次召回影响猩饰抢。长城汽车正在邮件告知客户钎憋,并建议联系当地经销商进行检查维修挤。   据悉蛔躬嘛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转通虑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绘。”更有甚者板喷烫,线束可能会内部融化徘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说公,目前已上报了数起线束故障稿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蛇,不能够给电池充电奋乖,车辆也无法启动乏客。”但这一故障并不影响汽油版V240车型檀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梅拐。   克特里尔先生称嘉,检查故障预计用时20分钟脊焙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剩。如果绝缘保护层磨损严重弹川画,线束已裸露副激陀,则需约两个小时以更换整套发动机线束亩孤哗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钳。此前古绞丹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哇粪,2010年又因手刹故障而被召回洗。   2012年鹅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回遂客,长城V系列也在其中可饶票。当时乔叫类,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寒歼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凸。然而画,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沟敞毫,更换车辆共计超过1.5万辆拎悉。  ∧獭(实习编译俱沦雷:王萌审稿臂间江:刘洋)   免责声明版权作品桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗,严禁转载科舒,违者将被追究法律责任妻瞬停。" "  随着经济的快速发展拌萎攘,购车群体的年龄层次也越来越低户船厩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒙、省油评凭驰,而是追求个性和时尚设计显娟黄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抹弟。作为跨界SUV夏,它们在造型上将年轻交寥接、时尚展现的淋漓尽致撬腑伦,完全符合年轻消费者的审美需要矩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酬缄,来看看到底谁更适合你解杀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亢,相比2012款变化不是很大汹活跨,只是增加了配置和车身颜色佬促。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版李鲸璃,售价分别为21.98万和21.47万栓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忍,但风格却不尽相同棺。斯巴鲁XV外形显得干练摊,车身线条硬朗瞎,富有力量避埃,越野味很浓渴。而标致3008外形偏向都市化设计写,饱满圆润的车身凸显时尚感统败,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痰。   车身尺寸方面有所差异窖精翰,不过并不明显捷患。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)层舷魂。斯巴鲁XV车身更窄侯猩,同时也稍长一些蓬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锚凸毋,加入蜂窝网状格栅运动感十足凹。而标致3008采用半圆形中网违钎是,镀铬亮条包裹显得很精致睡奠。两车前脸分别展示它们不同的风格厢犁,同时都包裹塑料黑色下包围巨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯废,远近光分离灯组设计霜崇,造型普通拐谰,配备有示廊灯喉了脱。标致3008同样采用卤素大灯健没,不过加入透镜抒,不仅聚光效果好嗣,同时美观性也不错师慧。另外疮,还配备LED日间行车灯恍蛋蛇。   在侧面稼川叙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腊杏,比如非常倾斜的A柱任拣,同时将后视镜位置后移春航,留有三角窗减小了A柱盲区池鸿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料朗倪,有利于减少磕碰的维修成本痞幢息。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欠,注重舒适和静音性嘛,双五幅轮毂很有张力舞。相比之下粟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淋,与黑色下包围搭配运动感很强烈霸竿倦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绞嗓捅,同样注重静音和舒适性刃委卯。两车的备胎都是非全尺寸设计锭淘沛。   相比前脸读杀,斯巴鲁XV尾部更个性湾涕付,辨识度较高缄体恍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丁检,镀铬亮条的运用增添了质感裸。 标致3008尾灯加入LED灯组僵藤贸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组艰讼,但是块状尾灯造型很独特继倾卜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缅,标致3008同样配备倒车视频影像腻却霖,另外和径,还配备前2/后4颗雷达探头纤。" "  在过去的一段时间里冯妇,覆凰矗克斯萍窖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擦哩丘。时尚动感的外观门铝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹊,成为了年轻人群青睐的车型伯途蔼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垦脾,科鲁兹掀背车则是新进的一员钡,它所要面临的是一场“无言的战斗”菏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旧犁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惭按磁,但却带有美式车应有的力量感梅封胶,总体来说它的设计很适合国人的口味蜕搭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洗纠,其三厢设计有些过于保守邓烩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猫刷湾,为了能够扩展消费群体校,推出两厢版是其最好的解决办法怖嗅草。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饰靛,你几乎完全无法识别它的真身鞭珐,因为它与三厢版保持着高度的一致性几嘲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组商,很好的诠释了彰显力量感的诉求枯犀颁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碗膜贪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荡杆税,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乏,但实际上它比三厢版短了不到9cm痊盲宝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掏徊帛,后窗与尾部的衔接并不生硬巍仙赂,拐角的折翼恰倒好处便庇,为尾部增色了不少同单。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计偶,在样式上显得更加简洁厂稀毫,只是与自身前灯组相比骄,在棱角的刻画上有了明显的削弱百凛怪。   本文导航痊究妮:" "  提起之诺沪葱,很多人都不知道是什么品牌本,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的济。只是之诺定位于高端合资自主品牌邯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稳尘备,那么它的首款电动车1E表现如何峨啡?以下文章为您揭晓宝。   只租不卖挽毕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务被琶耗,包括车辆租赁部磷旁、充电设备勘察安装拇腑、车辆上牌脓赊酗、车辆投保捎亩、定期保养攫判、故障维修潞颅呐、道路救援撑侧、检查维修备用车等祟来虏,通过这样的商业运营任,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肝侣课。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敲第,它的卖力需要大家自己去发掘抗鬼涟。不过在发掘1E精彩设计前穿拳,请先忘了宝马X1碘,否则你将永远欣赏不到1E的美暗亥腊。其实1E最出彩的设计在头灯雀返,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感范乐速。   不仔细分辨的话际舍邦,很难把1E和X1的侧面造型分清甜。不过1E拥有自己鲜明的特点律麓裂,车门下很宽的镀铬饰条剖下,和没有行李架的车顶巾氏稻。   相比车头和侧面缅磕,尾部就让人感觉有些欠妥了丛涂栏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剁。   本文导航冠洽磁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泥,奇葩的中文译名呢壁、“野性”独特的外观以及较高的定价半按卉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唯。说起野帝我们不自觉的想起捍,同样在以国产车身份进入中国之后竿揽澳,“改头换面”的法系SUV标志3008怂痛巧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奠。当然豌癌海,以20万元以下的车型作为主力军凛晴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缝。那么下面我们就来看看加梧薯,这两款性格迥异的德莽勤、法新生代SUV之间究竟有什么差异慌猩夺,各自的特点又是什么番? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别射肝,首当其冲是价格方面的不同餐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹦恐登,不过差距方面不大基本可以忽略离杯乐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棠。动力方面的表现也近乎相同肉,只不过大众7速DSG陇泉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒜亨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瑟五。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鞠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰损,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贩藕洞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上传。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激但剧筋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景槐嘶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试褪笆耙。闲话少说粮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜半。   这次试驾共有5个科目刑梢,分别是1.傲虎—终极绕桩缅斗恒,2.傲虎—冰雪连环筋,3.傲虎—短道拉力测试卫,4.XV—戏雪乐园店,5.森林人—不规则路面自由行驶荣覆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乖腥嗅,MPV表现出相对冷清的一面评,尤其是中高端的商务MPV炔,几乎屈指可数挎,除了老牌的别克GL8外透,似乎很难让人想起更多车型脱哀盾。不过在这个还没有完全饱和的市场里赏菊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祷蜡鞭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮葛筷仿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢么?这就是本文将要找寻的答案徘潦肌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隋馈,售价28.38万元-33.58万元揣,目前市场上有近2湾、3万的优惠幅度泞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宪茄,官方指导价31.98万元麻。) ●外观解析   从造型上来说残柑攘,艾力绅算是开创了一条新的路子七,没有过分使用一些夸张圆润的线条怯宪逻,车身轮廓棱角分明创抄,有着很强的视觉冲击力唱戎菲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茬悲步,此外宠呛税,艾力绅还装有一套大包围缸,颇有几分运动风范篇恕,也有着一定的改装潜力倦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感葛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目躲剑,中网与宽大的前大灯连接在一起射毖,营造出一种大气逻碍、动感的MPV形象涎诞褐。   艾力绅A柱采用黑色设计锨返弛,且A柱的倾斜幅度较大铃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诚,总给人一种方方正正的感觉册瞳胯,后视镜尺寸同样不蟹滞汀,与整车的风格很搭拢,宽大的后视镜提供不错的后方视野清篮刀,保证了行车的安全性与舒适性钦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皖钝奠,当然聊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倡糖五,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手经,侧门就会自动缓缓打开冒籍,此外翘盟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毁犬霜。如果对此还不令你满意的话沉,通过钥匙同样可以夷鸪В控侧门魄彤,确实有些高端大气上档次禾沽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侩,轴距达到2900mm偿,尺寸在同级别对手中并不占优势换,与GL8相比竣,仅仅在高度上略强于对手卢赫串,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卵店咖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拢沦府,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欧娇。整体线条依旧硬朗锚台,尾灯加入了时下流行的LED元素泰,为其增添几分现代气息辖恫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荒骑,人们购车的选择可谓越来越丰富啼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淡背呕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碱碎,他们能够碰撞出怎样的火花蔚弄泌,请大家继续往下看勘惺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出固,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猛岗卤,由于这两款车型出自于统一平台打造急敲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲靠屏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间却梅希。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剐释,你可以说它带有侵略性碘,或是富有运动感京鲜豪,也可以说极具视觉冲击力拟烹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冒。而K5也应用了与智跑版嗅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驮雾,使其拥有了明显的家族特质富。   运用Fluidic Sculpture的设计元素递手晶,极力打造出时尚与动感的流体车身敬,在驶入眼前的一瞬之时奶哥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象馈。前脸的线条设计十分紧绷荒,大灯组与前包围向中央区域靠拢娄,展现其动感的一面霓誊谰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势式悄栖,抢眼的外型加之迷幻的光线欢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着李涧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陶科瘁。   第八代索纳塔不仅外观时尚梗需,灯光的运用也颇具科技感拘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性化,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯轰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酮涣娶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摄猜鳞,显然这种的夸张设计哺,使我将其列为变异的种类孤苗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陆浮梳,多折线的应用也使尾部更具立体感弊,同时对于运动观感上也有显著的提升瘁聪凡,由于K5搭载的不同动力总成谁,2.0L车型配备的是单排气设计滴室,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邓沉控。   轮毂也是一个变化的重要部位挨铆甲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面下熔。根据配置不同红辜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浮蠢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仕,该系列轮胎偏重实用性荒寺剑。作为索纳塔的尾部悄臀燃,基本没有大的变化劲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点许拇憨。   本文导航剔:" "  每到年底东毫井,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾滦,地点也大多选择在北部寒冷地区摄掇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓷耪鼓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嵌混。在临近春节前夕酵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现迹。   延伸阅读船逃镐:   之前抒墙位,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间化岔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读德椿芜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酵净。   酷威采用的是电控适时四驱系统膘累锻,中央为多片离合器佃护,由电脑控制来分配扭矩目,车内并没有任何切换按键测伴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潞昂啸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴行首尘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桐艘逃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶私,如果想要挑战一些极限的路况的话茨,酷威还是不具备这么大的优势的嫂,因为不具备限滑措施登狼,至少在脱困能力上会有限制性釜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陈,采用全新发泡橡胶技术截,具有更加粗大的排水通道喊练,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翰维壤,冰面行驶性能更加出色酞姆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骋共迹。此外骡何僵,中央多重“Z”形花纹福搭恭、针孔沟槽设计挡田辅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性携赂菠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机熔裸背,最大功率206kW/6350rpm拾受,最大扭矩342牛·米/4350rpm宪,在目前的大切诺基嘿瘦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载档抚舷,但是会有不同的调教队雇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涟食赊,我一直在想牛闲骏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轮窟肠,我觉得这个可以有儒潍恃,至少不会和其他车型有太大的冲突答硼俯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖案铃,路面上的车辙也是压实的积雪离当,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度森盯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绿墨规,只要不是过激的驾驶行为回猛其,基本不会出现危险状况炭拳尚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候举瘁颇,建议最好将挡位切换至手动模式构溶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狈,这要比才刹车安全的多曙,这中方法同样适用于其他手自一体车型囤。   本文导航笺年:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炊绅、充满艺术色彩吮胆,或者是有着一些与众不同的操作模式汇。而这辆2008则告诉我们烷,一旦法国人在拥有自身优势的同时翻,再把务实两个字加进去碉信愧,那么可能会让其它对手感到紧张柔淖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置话稼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淮请裴: 由于本次活动仅为简单的静态体验毁,场地和车况都受到一定客观因素限制攀饶馆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拟认,至于其他更多相关信息筒废,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上存激,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型性廊橇,作为首款引入国内的小型SUV洽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哪侥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沟劫木。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惋漏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秸炬疟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桐杀撬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置片餐柯,对消费者很有吸引力故妹稳。作为一款紧凑级市场的生力军车型垮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贤灸。   观致3共有6款车型擅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型爬,售价为11.99万-16.79万元区间芳腐。因此救驹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较玲提。对于中国的汽车消费者来讲蓝仆弄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的燎。要知道自2006年上市至今飞吮戒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主马诗券。那么婚,作为一名后生的观致3袒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滤糙卞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拎顽杀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冉很:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滩:16.78万元)来进行比对抗。由于两车的售价只相差0.01万元多,这也令比对的本身相对公平一些婚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间细苗,我们测试过高尔夫7顶配车型粪韭缺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熄磐,跨级的配置也令对手望尘莫及警墓。但这一切贰圣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拢搐聪、最需要的因素维圈。对于高尔夫这样的家用车嵌,在使用的维度上做到出色轨并屎,才是它的本职吭。今天绕聊吼,高尔夫7又来了奶度,这次是全系中价格最低的1.6手动型饲。动力称不上凶猛肝潘奇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富半,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倍权献,必定有些硬实力路杯沽。空间满足舒适乘坐梧、常用配置齐全连,动力也能保证提速顺畅复。但对于这一类的畅销车距豁道,最重要的是它必须耐用雄,不能隔三差五地就往修理厂跑锑,也不能冷不丁地出个大毛病彩。这么来看冒吴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灸拷,故障频出俩抽派,这点很难让人满意沸褐。毕竟屁讽卞,大众车能在国内打下当年的民众口碑掏,靠的是皮实耐用的品质囊卜。在我眼里穗瞬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袖丛灭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓜是板,高尔夫7车身长度增加56mm权红,宽度增加13mm炊,高度减少28mm辈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寄滩誊,也更显扁了酿。   如今贪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的李。这个配置的增加荒天,为日常使用提供的便利性还是很大的售。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气湿,要知道付妫克斯棚贤谁、英朗等竞争车型都是16寸起步了遍局,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诡斥匈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抠摧徊,这套胎居功至伟弟环蓖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苟涤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车既,如果您拥有过高尔夫4孝堡、宝来或者帕萨特B5的话且泼,您一定会理解我的意思垂。没有复杂的配置片,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颠毫令,瞬间就能上手墨骆。这一切都似曾相识顺棱。   在1.6手动版的高尔夫7上哀晶,您看不到任何高端的娱乐功能温县,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搬潭毁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寸倦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迪,但我认为这并不影响操作便利性狠燎嚏,最低配车没有大屏幕很正常舷疽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时司,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涎党拆,车辆静止起步平顺性不佳恃,油门给少了刹车不松开擂陇,油门给多了又会猛窜散,让人抓狂匿抚火。但今天这台1.6手动车型犬筐,上述症状全部消失瓦。起步轻给油即可硼,电脑自动调整喷油量仿乱,使其转速稍稍上升急钵窟,令发动机不容易熄火绥寸,等红灯奉、坡起都很方便疟祷,使用起来当真比顶配的舒心多了奖够迁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纹嘉,让人捉摸不透畅此围。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泵梅饭,用料优秀被认作理所应当譬纪。在数年的成本控制下解,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叫圣不。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汗帮。对于大众汽车而言板,这样的结果也堪称可笑了潜。   没有真皮座椅砷跑,您会失望吗合?我和同事们都不会攘洪疤。我认为从适用角度上够惰狸,织物座椅与高尔夫更搭犊吹吠。这套座椅的缺点纶逃,在于椅背调节起来很费劲锚,而且要是有个腰部支撑就更好了破。纵观高尔夫1.6手动的配置藐,我认为作为最低配车型僻,功能简陋一些并无大碍渭涵忻,该有的它也没少光扳,并且绝大多数的都还好用城,如果您是为了舒心实用废剑,我觉得它能满足了店。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窖挠墙,对于购车需求的国人来说蚊呈点,一款看上去体面阀违较,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猫盘,只是碍于可选择的范围有限抛杯疚,但凡有一款出类拔萃的新车型涧猫奠,必定会迎来极大地关注攻旱想。对于25万中型车这个级别抄畅,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙鸢狻,而福特全新蒙迪欧的到来贫亮颓,分走了不少的关注度闻碘镜,选迈腾还是选新蒙迪欧呢勒奇,对比一下就会发现辽,挑战者颇具实力返朴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祈,售价24.28万元光,和迈腾 2.0TSI 豪华型帅,售价24.78万元摆,均是各自车系中的主力车型糕绘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烁庐,兼具个性运动和居家商务需求砷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矩,极富攻击性嵌五,对年轻消费者有着很强的吸引力价郎甭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酮,入门的1.5T也有不俗表现欢。   现款迈腾严格意义上上讲傅方蒙,只能算是半代升级闪,是在老款的基础上升级而来教拾。迈腾整体延续上一代车型的设计俺,符合国人的审美次,经过加长的车身吨沏,带来大空间的同时嚼,提升了行驶稳定性及舒适性呵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氏胸陶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米忱,轴距达到了2850毫米棠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酒饲,整体比新蒙迪欧小一些午狠,即便是经过加长衰慷苛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧日省。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朵壬亢、加热刚涧杭、折叠誓、记忆 电动调节峭赐波、加热侈汤季、折叠裁捣庞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鳖策光,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了樊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缎奸醚,不仅科技感十足暇,还具备随动转向许泉、自动开启等功能镀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嚼衬龋。天窗胯椽棠、全功能配置的后视镜等炊,两者处于同一水平勘饯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袜豌茄,对称的T型中控台中规中矩葡等,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溅庙,主界面被平均分为四个区域理掸甫,分别显示电话恢、导航翘、娱乐和空调四项基本信息恐餐卿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荒剿馈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局岔汗惦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翠继良。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咯似螺、6碟CD等配置填涝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步遣蜡,迈腾更像是上个时代的产物等。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赶刹,相比迈腾的2812毫米唇莱,略占优势芳狙,但二者在乘坐空间方面郡,都已经足够日常使用删妒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑低加肋,满足于舒适和运动的双重需求蒲车挡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弘闯动,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寥娘、方向盘换挡铣疤,以及原厂导航等配置吼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置考。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萄薯玩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龄赶膏,最大功率178千瓦列,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拦,平顺性和换挡速度足够出色官韭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合儡坤棋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笑穿,最大扭矩280牛米骏,匹配6速双离合变速器侨。当年迈腾这也算是黄金动力组合常佃,但与新蒙迪欧相比女,参数差距明显唤。   保养方面切,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呛协届,建议日常保养周期为5000公里左右沁换山,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轰铰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右千咸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坟坝胯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保入,之后保养周期为1万公里锹荚。小保养的费用在600元左右底,需要更换机油机滤禄察吮,大保养的费用在1100元左右筷统,需要更换机油三滤瞥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型护,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高相坏孪,相比迈腾概囤团,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漆,还增加了头部气帘和膝部气囊堤。并线辅助功能也是迈腾所没有的吩剿。   点评羚灯秒:不可否认筛圈茂,大众品牌进入中国市场多年佃颈辖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型玲休,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手康,无论配置水平还是动力系统免福,都已经没有什么优势了室盘,抛开迈腾一万多的优惠股,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屉煤围。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页闻平瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氨联卤:本文仅代表作者个人观点臀酿,与环球网无关瑟硅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂跋,对本文以及其中全部或者部分内容河兜、文字的真实性虏庐到、完整性韶杆、及时性本站不作任何保证或承诺策套蓝,请读者仅作参考麓,并请自行核实相关内容款。" "   “北国风光姐疮,千里冰封莽弯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景托说棉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倡遂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梁蝗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段八贸假,对途乐而言这不仅是一种新的考验桃想,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乌呵。 外观咸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搭,想必对于多数人来说凌,它的名气比兰德酷路泽小很多规,但并不意味着就要比竞争对手要差洛认。外观方面途乐外形实在太大了郡剁嚏,有点圆头圆脑的感觉叔铆,比兰德酷路泽温柔了很多瘸匈,缺少了一些很“MAN”的元素兄冠图,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80错廉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时昆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灰韭乔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匈。中控台看上去很有档次暖说伎,各类功能按键排布也十分清晰衔浇燃、合理潍靠断。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俱戮,完全遵循了游艇的设计风格冀旁录,宽敞骑、舒适嘉哪倡、豪华豆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鄙恃彩。   小结唇咯: 从外观内饰的整体表现来看茎坎竭,可以说途乐是一款成功的车型克俏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题墨告。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酗铅副,如果“沙漠之王”远离了沙漠剩稍方,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棚钱协,这也是我们大老远来到这里的最终目的茎蔬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诞搏枢,人们首先想到的通常都会是奔驰汀惹抛、宝马笔、奥迪嚷桂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惜伸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴北。但是说到文化的话垃驮,就不得不谈到今天的一位主角方澳裂,捷豹XJL棺。相对于奔驰这样的全能贵族来说抵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置簿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵箔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烁袜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗授氢。   作为进口高端豪华轿车鬼梨,相信奔驰S级大家都比较熟垂莽,而捷豹XJL依旧比较陌生岔,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘎皖肺,也有着将近百年的品牌历史泡桥,虽然品牌认知度不高葛,但这头豹子可不能轻视浦棚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叫拣孝,价格都在120万左右肯坑享,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刀儒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力遂复。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前加埔,其实捷豹和奔驰早就杠上了哨杏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新常空遁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氨啤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奖箩,你一定记得去年上映的《007嘲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逝级妨,没错就是捷豹XJ赶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”农,里里外外展示着它的优雅与稳降埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力顶。   无独有偶片,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行空冷辨,虽然不是目前新款的S级葡党导,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蒜。   言归正传途,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孙滦畴,不过两者的风格却截然不同济。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艇蕾沸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀袒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颂跨邪,在当前时代也更加与众不同荆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车端存嚷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陡,的确奔驰S级是同级别标杆背,外观轮廓延续了上一代肩,细节之处更加富有科技感垛活拜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同水蒋狄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气失,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撮点,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狼陋彭,比XJL更加强势瘁,这就像两个高人讼衰粱,一个低调一个高调而已卜畔。   大灯的造型也风格迥异垮浇,XJL的设计更简洁控悸,内部采用传统圆形元素里巳郝,使得其眼神也更加专注羌。而奔驰的大灯设计更加时尚堡菲,内部流畅的菱形也较新颖派头。大灯配置上两者都运用了透镜和LED融,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车室滩动,光前大灯就使用了五十多颗LED耿摹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酿遍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾多墓哪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膊行敌,更加沉稳场。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刨,但硕大的车身同样沉稳笑鸡,硬朗的线条也更加动感嫩吨炉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾静,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉靠昂,这也使得XJL的车尾更稳重禾,而S级更挑逗人侠。   尾灯的设计侵枷,捷豹XJL采用纵向设计遍,并以车身腰线融为一体磋承,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗜拌捐,整体轮毂简洁不繁琐那,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淀,内部灯组造型是一大亮点邢,点亮时相当好看期。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仟锰丹,并没有过多的修饰忙椒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苫,就如同一件高档西装晦戈羞,某颗精雕细作的纽扣就足以材。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磺晨熬,相比奔驰大气的轮毂爸肥骋,捷豹XJL的条幅更纤细忿聚,并且在条幅样式上也更加精美和运动汲俱。尺寸方面XJL为19寸乏,比奔驰S级的18寸也大一圈戮,轮胎方面同样为245宽度沦脚峰,不过与奔驰前后同宽不一样十女,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稗镣儒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谴啸横,并且作为一个自主品牌呻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芜首飘,旗下的GS5纷荷、GA3帝仙、GA5几乎可以与合资车相抗衡诡汹号,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上爽谴猛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象连。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的房汰,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒ぁ,由于试驾人员较多首,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验飘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霞芭。   现场测试场地为两个圈形场地韩,两个场地项目都是一样的祭,可同时进行两组试驾瞎,场地提供了直线加速麻、紧急制动蕊烤、蛇形绕桩写库、麋鹿测试四个项目湾荆俯,可以说涵盖了大部分的性能体验锤蓖鼓。当天试驾温度为零下十八摄氏度庐,这样寒冷的天气没闻,面对半冰半雪的湖面亥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焊炬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朝酗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宫朽寺,TCS系统介入位少登,防止打滑的发生丁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赏哀糖,最大功率吠迟墒:90kW(122马力)/6300rpm确戒,最大扭矩抖:153Nm/4500rpm提翻可。而这次试驾的车型中没有手动挡沟墨,均为4挡自动车型傻浮哗,动力表现可以轻松满足日常使用需求嫌。   起步于加速初段油门如果踩的过重赂软,TCS牵引力控制系统会即时接入称鼎,并且自主减小喷油量汾嗣莎,从而避免轮胎打滑欢怠萄,这一点上GA3与GS5表现都不错肯颁。加速至60公里每小时后芹梁淖,紧急制动敛握,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了关,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停维宠,未出现侧滑惰。   本文导航文蕊片:" "  提起中级车供迸柑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择愤。但要是预算有限把肪查,面对这两款车型还真有些底气不足华计割,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的薯裸。好在现在中级车市场一片血雨腥风负潍,改款K5已经于近期正式上市惰帕,延续了韩系性价比超高的特点疾冯锰。这次味,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缴酮宛,让您的购车选择更加丰富绥。   没错吐毋勃,此次选择的几款车都在18万元区间内硷沫拍。而且颇为“巧合”的是奢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娇,也堪称中级车的黄金动力之一惹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慰限尚。既然如此东泻橡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怕垒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份级匠饥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巴版。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)艾开,动力参数有小幅度的提升面骑管,燃油经济性也有一定的提升笨,但依旧没有给人留下深刻的印象光,尤其是我这个09款嘉年华的车主官妨。如今萌硅滩,在配置依旧丰富的前提下尺舷梗,它换装上排量更小焦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闯送,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型露欠诉,这一次似乎有点看头了喊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氓,它的来头可不少任。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裁掳然,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖功,可谓是福特的明星产品港谰。我得承认这些奖项来之不易冲途,但我更关心的是俱诲嘘,它依靠什么亮点来获奖切竟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涡牧,震动及噪音抑制能力如何陶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钱磁蹦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潭好摆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叙、涡轮增压以及进排气可变正时技术侈。在这些技术的支持下疮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辉。反应到账面参数上健黄,它的最大输出功率是125马力坛绣沧,最大扭矩达到170牛·米羌惜故,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郎竿。   另外杆,福特也针对其三缸的结构特点闪侧材,对发动机的震动全、噪音等方面做了很多优化和改进鹤,比如喷油器及油泵柔性安装夹巫、皮带润滑俗、缸盖上方吸音泡沫等等疚。为此搽拿耍,我先后做了两种情况下的简单体验布并悼:1尘灯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2常绰钩、在静止的状态下镶顽塘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上竿处。经过细心的体会和观察后雄蜡,我认为结果让人满意秃,发动机的震动轻微郊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吨,但也不大碍事氦海烽。事实上交葱,即使我细心观察凄扑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梳日。   看来之前的担心有点多余痹谓加,还是直接上路试驾更加实际缄促。它的电子油门响应依旧很灵敏钱,轻轻触碰油门踏板凰,发动机的转速表指针就会活跃起来农铆衔。幸好油门的调校比较线性堤痰,分寸拿捏得体妮蹬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累返娃络。同时豁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感持馁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腐步。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洼残,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呐腔。即使在低转速区间困界,发动机的动力输出也很活跃时哭穷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旗彩。同样受益的还有动力输出的持续性抢轮,在试驾路段里面有不少的环城快速路椿芍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赴,而且整个提速过程顺畅自然炭。只可惜受道路限速的制约炊篱,未能继续把速度往上提酒蹬蹿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豁粹饰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契档,升挡动作迅速兼,在D挡模式下正常驾驶蔑女,1700rpm左右就会立刻升挡写太,让整个加速过程更加顺畅自然携贝阶。然而概,在遇到拥堵路况的时候部伟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拢,幸好并不是特别明显毫害,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缓韧超。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窍己,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慈,除非你把油门踏板踩得足够深崇敬圭,否则它不会轻易降挡唯蒲。   变速箱切换到S挡后陌霸,油门响应速度稍有提高俯,而换挡转速则提升到3500rpm呈考乳,动力输出表现得更加亢奋绥。味道对了溅,这才是S挡该有的特质尉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了请。当然郝蛙班,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炽,至今我仍然未能适应穆。   其余部分与老款车型基本相同扮,方向盘的转向精确册、迅速辟,甚至有点“贼”麻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”维肛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赴莫,对车身的支撑力度足够视,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饲焚建,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沏,同时也确保了车身的灵活性玲。但面对减速带这些大颠簸时敛跺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在某境。   在动力水平得到提升颧、操控感被保留下来的情况下判胳防,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颁舅,开起来更加得心应手棉萎,也更加有活力惶父。这点值得欣喜摆遂,也是嘉年华的进步得密。当然心坑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峦冗茫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慈奸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鼎纺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步臼存摊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赦随,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫌灵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泄,不过众所周知瞪谋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沟嗜恃,而是换装了大众全新的MQB平台亢红食。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂栋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异田少其,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铺。   首先我们先来说说平台颠娃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雀,PQ35血统也就不在那么纯正料。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台砂。   平台究竟是什么嗜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颠穷蹭,它们会采用共同的零部件奋粕,采取相似的地盘喊邵徽、车身结构挤挛彤、形式结构以及相近的生产工艺椽董扭、轴距等禾坚,以此形成车辆生产的一套完整系统剁沤,平台生产的战略是当前产品在开发中般拨,最流行具、最科学勾、最节省人力灸巷、效率最高的一种开发战略巳。因为对汽车厂商而言抛操肆,可以在有效控制研发资源怂瓢立、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漓群盆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台福敢,并看看它们之间存在什么差异脱。   PQ35中的""P""代表平台乃隘,""Q""代表发动机横置水韭伤,""3""代表A级车脱,""5""是指第五代到隆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尺,采取相似的底盘雾骚、车身结构钎、行驶结构悸赣观、相似的生产工艺以及轴距等疙。由于研发时采取了已存在的""模板""阑,不仅使车辆研发缩短了周期吧麻,而且共用的零件大大减少了生产成本迹啦奶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涛衬摹。采用PQ35平台的在售车型有途安嫁官、开迪簿鞋推、SCIROCCO透强祁、奥迪TT系节、A3疟疚隶、斯柯达明锐等车型人宪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括餐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弧起、大长度激光无缝焊接似密、双面镀锌高强度钢板芳彭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堕硕,但如前所述俊擅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煞评确。   MQB陌娴颐铮块化平台是大众最新的一个生产平台佳,也是此次第七代高尔夫使用的平台浪送。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制需狼,并且可以共享比例达60%的零件碗聘,包括同样规格的发动机擎、变速器等勤兽。MQB平台的推出磕,将会取代过去的PQ25羔、PQ35和PQ46等平台铃纺仕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凉广酗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贩,不管是传统动力喜母美、电动和可再生能源动力柿薄,或者汽油机坍活、柴油机驹绿、混合动力系统号回、纯电动系统板诬、天然气发动机窟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装量。另外本胖操,MQB平台还可以对轴距挖犊、轮距你、前悬和后悬等部位进行调节棠翱却。另外此平台可以生产从A0级瀑、A级到B级三个级别的车型姆。这是PQ35平台所不具备的错烂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秆纹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水千校。相比几个欧系对手陵,宝马的动作显然慢了半拍兴港,继5系旅行版之后崇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售备熔期。当然有时候来得早不如来得巧环兜,只要给足了诚意娥,迟到了也未必没糖吃傲信。   对于3系旅行就是如此厕,在它到来之前锣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睡结矗,作为后来者极,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寞棉倍,就更需要拿出浑身解数了躬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锤敦,下面就来看看它究竟有何能耐疯。   还是从外形开始说起落盎琳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘必拌,其底盘代号为F31柿安缴,依旧是标准版轴距穆催性:2810mm褪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亭,这仍是个相当精干的长度俄茶,车身“三围”基本和三厢版一致接溺,只是由于行李架的关系昏我,车身高度小幅增加了21mm篙楞栋。   我们测试的这款328i旅行版巩荒切,还搭配了M运动设计套装茄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裙灵,闷骚的感觉立马出来了刻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辟翰罢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )口,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性室涧饰,这和旅行车设计的初衷相悖去新。选择18""则刚好合适革嚏氓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)十繁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点檄飞阮,用一句流行语来说就是菊:低调奢华有内涵辣纷景。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牵拎柒,从这方面看室猫居,3系旅行并无太多亮点烫,车尾的造型显得有点过于刻板午,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倦。相对来说并没有对手做得那么出色赋嚼,V60和C级旅行在设计上的看点更多失。另外瞪烂襄,虽然采用了M套件厘娠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式独,看起来实在是低调过头了锈蕉。   外观总结扁坏案:如果你是3系的铁杆粉丝开笆寄,但又不愿自己的爱车烂大街耍燎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了定丧,低调中透着股狠劲儿许瞄笨,闷骚人士的最爱雾赤帛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样送岁隶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藏行,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勺捆。但俗话说夏馈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蒜?   车型的选择方面棉捌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则朔蘑涣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垢犁派。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茬半飞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擎免。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茨比厕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哨恃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孝实,再辅之以保险杠的少量镀铬头假,前脸看起来一如既往的简约和低调爱鬼。车头多条轻微隆起的线条邓活家,包括引擎盖上也是凹凸有致寞浦,则让低调的前脸显得浑厚有力刊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计话贡,外沿继续使用镀铬装饰善丝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颧,也更容易让人接受画,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性几。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁姥鹊柏,一个氙气近光灯典,一个卤素远光灯激抵,外加环绕半圈的LED日间行车灯举沙惜,没有任何花哨的设计量,注重实用姥底讽。而作为玩灯行家的奥迪理,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淘修伸,配合上单颗远近氙气一体前大灯铜时,杀气十足韩措。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棵茫昆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道每豹当,看上去随时有往前冲的冲动凯,非常动感和迷人潍飞澈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摹磊栖,看上去从容而又优雅艇,有点儿荣辱不惊的味道妙猴价。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泉努,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荣粹绵,毕竟走的不算是一路的风格了曝。不过腺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茬泡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粟敖凸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疥辛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妇阑看,变成了矩形倒角式的设计笨髓岛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冲啸屋。   尾灯方面码惶捐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沮谜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馈尚汹,而且LED元素的缺失也实属不应该撅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艘昧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼橙,低调依然是奥迪的责任凯白。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涵褥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎描。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陈摄,一个拥有超过半个世纪历史甲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耗解,“男人”身晦、“硬派”砂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赫蹲。一个如此坚持传统的品牌内娶杆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泊,这对于很多人来说是难以理解的事实假。坦白讲垢,一向不以貌取人的我卢,霎时间也很难理解Mark T. Allen懂锭仇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品物。无可否认秋泥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倍,也必然成为人们茶余饭后的谈资扮祭杆,但是就只有外貌是这样吗镭间暴?难道它没有Jeep的传承视奉刺?这是我最为关注的问题比廷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搭福,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喜。由此可见妨羚谰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慰式,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涟抗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外通。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膳掠,首先必需要有一副好的底子没畏势,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统项。根据越野性能的高低蠕,依次有Active Drive I巍参碗、Active Drive II和Active Drive Lock三种梧现撮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版全,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡庐,并且还具备后桥差速器锁止功能灯,实现左右车轮50:50扭矩分配察据,攀爬能力自然是三者之中最强的丧。   除此以外俗娟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恼病逆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厦蹬李、28°的接近角妈慌啤、32°的离去角榷、纵向通过角23.3°急、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冕,要罗列出来的话其实还有很多墒宽,但越野并非纸上谈兵持嫉,要真正体验到它的实力桐忌舱,还是得把它拉到荒郊野岭竞鸵。   挂上低速四驱挡念匿、开启后桥锁止以及岩石模式粟图洞,稳住油门就往上爬阿舅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垛,3.2L Trailhawk针对越野的需求架奋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整速。继续往上攀爬日,一切都比较顺利陇当,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毖滦廓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湾。在遇到交叉轴情况时撮窖害,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力第,配备了后桥差速器锁止功能的它呵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贾抽,就已经顺利通过坑戈。   这一次越野试驾弘,它的表现我完全没有惊喜惋码,因为一切都在意料之中赣诬酬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粪敬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虹沤。毫无疑问度匆妻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煽慈,也同级别的最强塘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酞忻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辰甭度。坦白讲袖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴是。" "  在国内的SUV市程┟摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下返轨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靶惜荒,正因如此埠光握,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑰宿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墒嚷烷。   说到大空间赋季了、七座设计峡、配置丰富的SUV湾平如,北京现代全新胜达是其中的表表者潞钳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒂倒力,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杀椿,下面我们将对这两款车型进行对比分析溉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观燃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浓怯,设计上中规中矩然,采用了哈弗新的家族式设计元素闺文裂,这一风格将在整个哈弗系列上普及漆罢,代表性的设计元素有貌:大尺寸U型前格栅啥冬八,粗壮的镀铬横条格栅哩杰揪,时下流行的“X”型前脸想。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椭靖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墨碑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堡实卑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唬肆老,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夹,再辅以造型锋利的大灯灯组伴快,极富视觉冲击力彩庭膛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叉瞬,现代品牌的确更加具有超前思维意识那底。" "   源自逸动平台的CS35挟惧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胜虾曝。凭借欧洲化的时尚外形设计鲜避兢,相对精致的内饰做工苟晚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芥髓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注曹车坝。此外啥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在何概接,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洪此,进一步提升了科技感和实用性辉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衔陈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伍瞧,还有定位相同的长安福特翼搏惮枚茅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4献,涵盖了自主及合资品牌产品咎欠辰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顽项,作为一款新生代豪华运动型轿车面坊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辣廖,也成为点燃这场战争的导火线未逢。而上市之后零,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道型得叉,可谓是一场针尖对麦芒的对决嫂。那么除了运动性能以外韩,这两款车型的综合实力如何呢壤贺饥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甜姆你。   虽然说是ATS是一款进口车型窖办确,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搂妊,整体售价和宝马3系保持高度重叠猎。从定位和售价来分析池堵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比徘谜,两车售价分别为43.80万和43.60万廓贾,价格差距非常心琛,有一定的对比价值墨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巨,但两车所展现的运动风格完全不一样闻式。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醛泄,车身线条锋利童裸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酒潜,同时也彰显了力量感搏痞。而宝马3系显得内敛一些蠢,经典的""双肾""前脸造型当,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冬贪模。   作为凯迪拉克家族最小的车型姐姐篇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缚,除了长度略有优势外帽弗,其它尺寸都不及宝马3系彼辉,在空间上可能会有一些影响婚低。不过没有关系撑,作为一款运动型轿车晶显蚊,小一点也许会更加灵活貌蠕损。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梧衬,经典的造型更容易接受修,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卑驮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拍嘘惫。   相比之下扔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琅缕炬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感途割釜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蚀泄咀。   两车头灯布局不同抹蓟,宝马是横向设计干,开眼角大灯我们已经非常熟悉贬示烦。而ATS为纵向布局鞠扰犯,造型更加犀利水虾仕,同时采用的是远近光一体设计穷朴。配置上都采用氙气大灯睹蛋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屎窖涪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能村稍,但是可惜没有前雾灯艇艇。   从车身侧面来看苔鼻拍,我更喜欢宝马3系恕换,腰线更加锐利驳差贾,营造出了运动型轿车的动感效果八。而ATS侧面饱满厚实赌抚哥,典型的美系车风格潭克。   两车统一采用的是双曲率后视镜邵褪偿,并且带有电动折叠和加热功能麻,同时集成了LED转向灯谅笺街,显然宝马3系狭长的设计要更美观湘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肯斤,警示效果有所提升逻惠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敌软殴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扫,双边双排气管设计也展示了其运动气质谰。相比之下妙士挺,宝马3系的尾部显得比较平淡盲遍,家用车的造型在气势上要弱于ATS破危。   轮胎方面朗萄号,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瑰铆凰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坡狠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18线,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涤,都是偏重运动性能的选择录。" "  提起东风日产天籁筋寺壁,人们往往都喜欢用舒适缕篮、性价比高捣、省油这些标签来为其定义草微党。的确幌,作为日产在华销售的顶级轿车剿书,天籁一直以来都以一种优雅的姿态团蹄堡,在中级车市场中处于上游位置苫锹么。不过这款车型的加长行为软炭恢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邦,天籁公爵唤锑搜,虽然是天籁的加长版本俄导镰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手昆镀,挑战更高级对手态炕车,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闷。   25.18-29.98万元的价格区间躺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邓洽。相比同级别对手雅阁施突赊、凯美瑞虐脖锤、迈腾等热门中级车都绿母,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睡,在提供更多给消费者的同时顿晃小,却并没有在价格上表现的有多高调撩尸层。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异遣,但是通过对细节的仔细端详晤颂庆,你还是可以发现不少变化之处秽另帛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素香宿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端克。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竭澈拭。   5003mm的长度与2900mm的轴距寒色,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篇揩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越店呢扑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舵。而与豪华品牌中级车相比较赌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甭辞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗜猩,整体协调感还处于平易近人的水平枢什。   本文导航握护:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丸豢,数以万计的人们加入了摇号大军尸判,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点篙逃际,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拆舌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尉将,一步到位的想法也被大家普遍赞同令入夏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灌上坛,强劲的动力寥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迟面,它们的价格和配置都比较接近遍免,下面我们一起去了解一下朵肌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)素:15.98-25.18   推荐理由破钞你:大气时尚的外观淌、配备豪华全景天窗纫响、全新T动力以及较高的性价比购脐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冯享尺,采用了起亚家族虎啸式的前脸澄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咕,能够满足不同购车消费者的需求讨沮,值得称赞的是梁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗麓曹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卜桥,在同级别车型中也具有很高的性价比堵棋弊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柑泞世,自从彼得希瑞尔来到起亚后慨彻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浚旁翻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玛仕,大大提高了起亚车的辨识度棱猜武。熏黑的前格栅看上去更加动感乐雷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利婪涕苫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碎飘参,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菲睹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瑞潦,并且兼顾了空气动力学拱蓬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隶毛胸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凑请,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高糠笨,LED光源看起来更具科技感撮节。   新K5的内饰进行了小改动硅,用了和工艺均有所提升榷系邪,三幅式的方向盘也进行了重新设计泌搓伍,看起来更有质感憨轻底,使用起来也更加方便漓怠锈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积湍尸袖,也提升了整车的档次感哀摊沏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枢,A柱倾角也随之更大败挨,对于一名1.82m的男士来说堕台,头部空间的局促性很明显管,通过降低座椅高度后茶换,驾驶视野也受到了一定限制唤须。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杏,同一名人员在未调整前排座椅后炊模郡,直接移动至后排乘坐嘘副截,腿部空间十分充裕很枯,而头部空间也在可接受的范围之内动伙。总体而言守,如果想舒适且安全的驾驶K5獭帽,并不适合个头较高的人士痊赴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皇锣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俩,最大功率180kw粪,最大扭矩350牛米彩玖溺,搭配6速手自一体变速箱墨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糯南,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倒绰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟协蝎陷。如果你听到4系觉得陌生鹃缺钱,那么当你见到它一定觉得很熟悉锭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造劲算建,无论外形还是内饰都与3系很相像洛夕磨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洪,因为在它身上不仅有3系的影子系纪室,同样也有着自己独特的光芒诽邦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缎梧,59.6-73万元的定价也高于3系笑耸。不过其实也可以理解破驾茶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磊步,而是想要一辆便宜些的“6系”巾。   宝马4系提供运动眉休、豪华俊禽拍、风尚三款套装伞匣,价格方面没有区别凸溪川。车头部分确实与3系非常相近季扳快,只有前包围能够明显与3系区分出来倘太。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绦涵贬。整体来看汐舌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲜爆驼,仅在细节上加入独有元素迟钵婆。 【左暴诺:豪华设计套装(选配)/右喂秽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扮浆疯,但来到侧面相信很快就会被它吸引吠睬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条畦,这样的立体感是3系无法给你的丝浑。车身尺寸方面纽媳喊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短担枚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闺娩阿,轴距两车同为2810mm嘉。相比竞争对手蛊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛾茨皮。   由于定位与平台的原因伎沥哼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侧偷澄,也达到了对自我的超越广磊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洗。尾部张弛有力的线条承,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舍。   本文导航攀阜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腹劝,2013年又有很多车型和大家见面了箍,它们各自出身不同性格迥异毁啤究,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蒋,其中原因多种多样膘窜寥,下面就对它们的表现做一个简要点评剩沸宝,并送上编辑们的新年寄语徊裂菠。 东风标致3008   上市时间搏:1月9日   售价典全:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈俪愠椤,法国人终于坐不住了谜锹饰,要将标致3008进行国产粱嫩,最初还担心它法系前卫伟、超前的设计能否被中国市场接受感挝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情节年揉。   不过似乎这一切的担心都是多余的亲骂,东风标致很清楚大家的喜好佩收堪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乐贺坎、尾灯等部分进行了调整氓磐扣,类似机舱造型的内饰得到了保留覆设,使得它看起来既前卫运动又不太过个性龟构孙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桥喜巍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坍糖。   动力的调校同样符合中国国情响,由于中国道路情况比较复杂蛇蹄艰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纫污,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弧炕冀。尽管变速器的表现有些差强人意碎姆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缮堪诡。 为了进一步满足市场需求敖沏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皮坊,丰富中低端产品线栓。   新年寄语哎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上斑胆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咸彼。" "  汽车除了是交通工具之外轻酿铰,在中国它还需要扮演更多角色绒埂。比如挽擒罕,它会成为一些人身份的象征化。也正因如此拨砰捅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尺缄。在车型跟随换代而越变越大的时候弯,它们还不满足口酸改,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窟插。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型队,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坤扮偷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了去热。   从长轴距车型诞生起尖乡,围绕它们的话题就从来没有间断过愧接篱。长轴距车型的空间更大是显而易见的陇擎瘫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侨垫?是为了操控放弃空间碎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矢。现在陵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陡摆楷,并且差距幅度有多大夹场悔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颊亢藏。从设计上来看壳戊颁,它基本保持了海外版本的特征恕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碾。整体风格比上代车型更运动枯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泞惮傅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纹媳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岁墩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慑,同时停,在配置方面也向更高级别车型看齐辨婚姥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炽鹿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后飘硼拢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陌甲茨,那么实际情况果真如此吗梅?   首先冯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爆息顽。将天籁停在起始位置后扮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置佩。之后竿亮,向左打满方向磺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悲牌,然后再次用桩筒标记后轮位置镐管。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丹吠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陕焊。   实测印证了我们之前的推论孪咖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顷,但差距不算特别明显锋趟惶。两者的方向盘直径和回转圈速一致绊蔽。实际驾驶时郎,除非路面宽度限制特别明显洞,二者没有本质上的差别搔窍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纲溉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厢牛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗜试,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擂粱监。当然慨散,陆军1号的尺寸太过庞大睫母扇,算是加长得比较极致皮。那么慈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗犀箱茅?   同一水平面上桃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垛搓靖,二者的成绩均为150毫米村肮林。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙表掠檬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中橙。   我们的测试方式是将车头正对坡道败,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止椭燃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晶肌次。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬歼,但结果令人意外纠挽投。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碉橇拜。抛去胎压等因素的影响锯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毖太淘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乾丛狗?如果排除自主品牌的话胺瓢,这多少听起来有些不切实际吧桐晒己,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肥。不过这个看似不可能完成的任务袱庐面,正因为有着咱们自己的汽车企业开,才使其成为了现实悲。10万元给我峡骇固,我会选择什么车呢咕颗课?今天就为大家介绍两款不错的产品幸,众泰T600和比亚迪S6盒湘,它们之间孰强孰弱蛾片,看完文章之后您便会知晓儡斜沉。   4天以前潘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来隧,顶配不到10万元的售价吾杏尚,加上1.5T发动机出色的动力表现边啼奔、以及全景天窗翻棺、倒车影像等丰富配置的加持挤,让所有人为之眼前一亮暮。而在该级别中抡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战努措砷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置樊,还有着出色的销量和用户口碑陷际尾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的采车。所以今天嚼晾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冗节李。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呸,这款车属于小一号的紧凑型产品坡峨,因此这里就不掺和了任。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懂俯:两款车型造型原创度均不足辑钨频。   外观造型上汲时吹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灰簧,但相比之下碉笺技,众泰T600显然模仿的更彻底一些淬了,车头与车身都是完全的拿来主义霞瑟衫,没有一点原创的元素哆辜。而单就最终的效果来说祈伐,众泰T600显得圆润饱满割瓷糯,比亚迪则更加的精致显大速洪乘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面社筷钡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm商咎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伟,轴距为2720mm计挟,从数据上看妒乌勿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势豢,而众泰T600比对手更宽嫂污,轴距也更大梗驾挥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惊块,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些临。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扑顽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沤憾疚,在轮胎规格上木,众泰T600更有优势一些谭。刹车结构上担馅美,两款车均采用了前后盘式刹车览啊。此外钒番舰,在备胎的布局形式上垮,比亚迪S6备胎采用下挂式淋何,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅俊,不过更换起来略有不便冗爱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奔通,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喇却洛,线条上显得不是很协调巨,后雨刷矛完能、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茹遁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达袍经,而众泰T600根据官方的说法瓜闻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皇爱睹。   钥匙方面缝庙,两车都配备了智能钥匙橇,并且无钥匙进入棚、一键启动等功能也是一应俱全卡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通了节噶,但质感和色泽都比较不错鸵高佛。相比之下陷挛簿,比亚迪S6的塑料感略强灰丝惹,但它的两把钥匙中糕番胺,有一把还是卡片式的扭渐,挺有档次感的慌白。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”回,据日本共同社11月报道汉享,丰田汽车公司发布预测称揽盆糙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韶花毒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藐梗。而2013年前十个月兑副箩,雷克萨斯在华销量同比增长8%洪磷窍,而7-10月同比增长了24%刃井,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崎。那么纺疽脓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秸春?在这个产品为王的时代中埂筷,或许答案非常一目了然锹娩潭,品质卓越的丰富产品冕售枪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伺完,IS系列绝对称得上是中坚砥柱效,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痴妨,而其到了2013年也整整历经了三代产品岸妇悄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扣维?在这代产品中究竟有哪些新意城乓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篓泰腻。所以教,在这个2013年的冬天刊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”橙。   是先有鸡还是先有蛋凛?这确实是一个哲学问题试勘。但是对于车型换代而言耻晶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耿免。在介绍外观之前孔,有必要介绍一下其前世今生兜旗些。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烩,全车线条设计更显张力纯拟,饱满的肌肉感让人过目不忘相络。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膏。   第三代雷克萨斯IS韭耪辖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彻好逢,全车线条设计更显张力剂,饱满的肌肉感让人过目不忘欺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逛蹦邦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蘑,但当这款概念车面世之后困蹲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风环。虽然没有LFA那样气动山河筷篮教,但却是可以做到惊艳动人趁肪半。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV馆斑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长却驾,要么从一开始作为越野车的分支孩,要么不经意又成了轿车的替补控潮,但这丝毫不影响它越来越主流高谜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来收颊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筐。   一向个性张扬的Jeep品牌篡经,一改传统的硬派风格雹晾,走起了时尚运动的路线化。不仅如此干,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烙款,在国内各大车展相继亮相戏淋,赚足了眼球谁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凰才溯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贤领?通过下文一同来寻找答案吧!   外观屯:一改硬派风格觅琉迹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初受慕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型橙边畏,在这样的大背景下曙昂确,自由光孕育而生泉。只是从自由光诞生之日起桶摊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注靖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象许芹鼎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碧扔啤,定位于介于指南者和大切诺基之间矫枪,竞争对手直指奥迪Q5耸圈必、奔驰GLK恍裤、沃尔沃XC60等车型加请钒,车身尺寸方面赎,其长宽高分别为4624mm痰匠覆、1859mm糠、1707mm窖,轴距为2719mm赋瞧囱,与竞争对手相比并不处于下风萌。   既然是Jeep品牌车型匡咯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了深,只是造型有所改变凸,一改以往平面式的设计奋,采用了类似“折角”的设计领稼视,当然效果立竿见影暴,整个前脸变得更时尚也更有立体感春拔富。前大灯的设计标新立异痊,采用了大胆的分体式设计董柔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逗,氙气大灯份靛鸽、雾灯依次向下排列螺。值得一提的是该车的行车灯乡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奋蓖发。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逗卵类,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后遁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匪。 斯巴鲁BRZ 葱弦弟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钳胆,采用后轮驱动平台抚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钾妙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”害巨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赋饲,而外观和内饰由丰田负责丛罐。   尽管如此桨,BRZ并不是“每个人的菜”萄镰阿。尽管设计了一个小型的后排座椅布赋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人布,音响和娱乐信息系统不够出色关,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鳖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盎涪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣层单钾、并且外观时尚动感的轿跑房祁磊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试葛设。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阂碱梳,最大输出功率为200马力弟刨雇,扭矩为203牛米韧瞧郎。据美国环境保护署数据显示犯饯光,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稻把。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鹅腾。 ? 斯巴鲁BRZ 劲剃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供错粒。两个版本都有手动挡或自动挡选择逃谁。   豪华型BRZ的售价为26桓稀,265美元痊察,配有空调系统吨,定速巡航系统陪架,电动后视镜拓宛播,一键上下的电动窗请,后门依⒍匪矗控电子锁毖牌法,真皮包裹方向盘猩,65/35规格折叠后座睛厘逝,HID大灯问,17寸合金轮圈湃,有语音提示的导航系统里孔秸,实时路况警报丰铺,USB接口和车载收音机川。   限量版的售价为28柑担,265美元解,在豪华版的基础上增加了雾灯髓械,真皮座椅攻,一键启动猴尺,后扰流板冻,配备照明的遮阳板化妆镜埃,双区域空调控制系统鸵,前排座椅加热和后视镜加热莲零都。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颅讹,电子牵引力系统解墨,稳定控制系统以及6个安全气囊垂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试豁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侮想,无论是正面撞击堪,车顶强度吨,还是座位与头部保护试验彻拇却,BRZ都获得了高分惮陷盎,可以称得上是一款非常安全的车匆袖甭。 ? 斯巴鲁BRZ 飞创嫌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膛,加速时的推背感没那么强烈欠币常。不过辟携,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骸秋飘,对于六速手动挡十分精通项纶,5胚,000转起步对你小菜一碟的话啥娥杀,加上BRZ的轻量化的设计蒙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唬刃曹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诺聊顿,并不夸张的外形设计培炮,精准的方向盘丝,强大的刹车和印象深刻的牵引力黄。   总体来说供馁氨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琴苯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挫渡。而作为日常用车来说唯,路况好的前提下典柒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荆箔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钡辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权防酸柯,严禁转载凉方麻,违者将被追究法律责任难。责任编辑慰:李敏" "  作为一款小改款车型女迁槽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致试凯握,甚至在细节方便也没有任何变化轿淀梨,仅仅表现在配置上的升级筷扇倡。回顾智跑近3年的上市之路来看吾抗奥,依旧保持着其独具一格的风格猎,即时在如今来看巴蔷骚,智跑仍然算是一款前卫的SUV导八贪,回到3年前光,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坝物污、2.4L两种动力共10种车型酿,售价16.48-24.98万元夕,售价与老款车型保持一致虐吨疾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型关,即使它远远的驶来沤帛,你也会在车流中一眼识别出它撇,城市化SUV的定位倒也不特别瓦署,不过阜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计法虹廉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巍脯确。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲍想,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陋修瑰,与老款相比累娜锨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏须。部分高配车型则配备主动安全头枕械、前排座椅加热蹭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置航。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型和你,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蔡涪。这些车型中包括了全新奔驰S级廷旦卉、凯迪拉克ATS级新、斯巴鲁BRZ雀诵椒、沃尔沃V40等备受关注的新车晒瓦钙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间湘丘:9月28日 售价区间伎烤煎:124.8-209.8万元   新车点评解吧芦: “汽车发明者多,再度发布汽车”暮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史家宫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肋,这也看出了奔驰对全新S级的信心享秒健,从外观嗽郡、内饰糠泡、配置等硬件方面的足够实力庆够察,甚至超越许多同级别车型烦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徊扰乾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狭耪讼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宠函懊。具体来看拓落,前大灯曝绒斯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藏动,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拨想亢,新S级加入了更多张扬的运动化元素倘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腑擞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滩鲁,有点类似于现款CL级的设计鹅耗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汐挤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统你每,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氢富,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茬,还可通过其控制车载设备等寇。另外繁惠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抄、LED氛围灯浇绵肩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腔囤、新的mbrace2智能人机交互系统等副豹速。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计供,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学极烈泊,特别是后排的座椅衰,高配车型后排座位为独立设计牛闭啪,并且带有腿部支撑和按摩功能莎捕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重害敦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面施链,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机黄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谷辆,最大功率为245kW(333Ps)边篙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机托,并匹配电动机诧钞,最大功率为225kW(306Ps)干统篮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钳坛脾,其最大功率为320kW(435Ps)轨虚辨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摩趴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贺浇涟:9月28日 售价区间捐:30.8-43.8万元   新车点评劝玛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倪赏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性供磨。但凯迪拉克ATS的到来练赖菩,让宝马3系走下了神坛沏猾。相比一直宣传运动的宝马3系紊茎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湾梳半。不过在终端消费市场上多,凯迪拉克还有很多事情要做迷贪媚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好体潍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糜瘟谢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市塑淌签,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袱磐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造口摔么,外观方面时,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计休薪疆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澈禽,整体造型较CTS而言更加动感负师钝。   凯迪拉克ATS拥有50涉廊:50前后质量分配欣骋蟹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讼参惮、Brembo刹车卡钳诬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊攀洞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盲掂、LSD后轮限滑差速器山、高性能运动轮胎其卢梢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)木拖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郡攀。   车身尺寸方面氮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm董,轴距2775mm断。而未来国产后殴课,轴距有望加长丘梢,以应对国内市场酶萝。   动力方面硼显,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沫逞借,最大功率203kW(276Ps)风,最大扭矩353Nm徘痘坡,其百公里加速时间为6.2秒椿眷。传动系统方面萍匈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱济糠漓。" "  前言贝啼乏: 在上一期文章中坞,我们盘点了2013年重点的改款车型钳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廖棱猛,在收集信息的过程中掂贪痴,编者发现了一个有意思的规律富绊瘟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惦摆,往往推出两款眠危,甚至更多笑换,更像是一次新车的大爆发搜母,或者说是新车开发计划中的一个波峰犯芜暖,这样的车企包括长安福特赌嗡、一汽大众窘、广汽本田等惠尘。与上篇文章不同的是颊室,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贪,而是挑出了10款重点车型吾贺辣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梳,有的是较为低调屯,但其实销量却很不错的实力派车型龄舰。回首这一年姑规,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扑缓:12月10日 售价区间具:12.19-18.29万元   新车点评吵侮骸:作为大众全球的当家车型骗诫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嚼,是相对比较原汁原味的一款车型衔僵悉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议硷埠臂,但空间的改善却更具群众基础晤碌。从速腾的热销来看廊偷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型太娠酵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方断,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朔艘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形把,雾灯区域的改变也是如此秆叉购。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搔桐浆,也更年轻一些爸颊,少了几分柔美矢,多了一些阳刚的元素峰粱围。   车身尺寸比第六代更大耍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板甸聚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辩荷迹,后排空间略显局促锯汲。这点在国产高尔夫7上得到改善潦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漠票沁,相比现款车型差起脸,长宽分别增加了56mm和13mm孟腹然,车高则降低了28mm底。此外苯搁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展艾炯,轴距增加59mm梦辽劳,达到2637mm刚吨删,使得后排乘客腿部空间增加30mm顺潞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娠,而行李箱空间也增加了30L甲,行李箱总空间达到380L么仑韧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蒋: 相比外观的“小改款”羔腑冠,内饰的变化却是颠覆性的叹稠事,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状那淀憋,并且向驾驶员一侧倾斜割时勃,更人性化乐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绵殊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锋酶。   轻量化更加明显芯: MQB平台的特质之一便是轻量化锨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逞,质量因此降低了37kg目落,另外发动机降低40kg熔,底盘降低26kg乱槐刺,电气系统降低6kg等等递,虽然车身尺寸增加掣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg獭靖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孤斯,并且一定程度上也能提升驾控体验紊厘。 【MQB目荩块化平台】   配置全面升级滔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纷捎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)项录聊、定速巡航峦攀、启停功能虱、第二代车道保持辅助系统灭、防碰撞预警骨、自动泊车会、胎压监测搽坏上、电子手刹圈绊惹、电子驻车定、一键启动粳构耗、新版导航及超级蓝牙等功能蓉。另外酣赣旦,丹拿音响辈、以及更大尺寸的触控液晶屏杭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酥饺仇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酒汉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教签吨去,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)礁冒锭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)该,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同句,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机继,其最大输出功率为162kW(220PS)皮,峰值扭矩350Nm氛弯。   主推7速DSG双离合变速箱绅岛匣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)股,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颂募疥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)獭策岔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蒂降,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT末汗,而1.4T自动舒适型躺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叮鄙蹿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镣储扁:11月19日 售价区间搓:12.98-18.98万元   新车点评鲁晚:北京现代是2013年的大赢家靠嫩,销量突破百万辆胁茄瓜,并且销售车型整体售价在上升觅。虽然索纳塔八的表现还算不错胎构拨,但这是以高性价比换取的鲤庇棠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汀,外观更沉稳擒筐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者械绊坝,再加上超出预期的低售价钉固,名图可能成为北京现代一款新的主力车型博。   外观方面桶,北京现代名图共拥有八种车身颜色五辟,分别是水晶白芦、梦幻银顺、幻影黑铜、玫瑰红怕隙、水墨灰驼匡闹、宝石蓝参、丝绸金到、北极玉练胯悄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菜侵,尤其是前进气格栅处的造型朵甘寸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赖。细节方面炕岸,新车的前大灯设计很抢眼惺郝,区别于其它车型旧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椭良狠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劝,轴距为2770mm落,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型返,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面被慷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茶,以金属和实木装饰为主暗。配置方面日逗粹,有主座椅十项电动调节超到独、驾驶席座椅加热通风记忆功能拐咀固、双区自动空调险诵、倒车影像秋贪认、定速巡航督、多功能方向盘巾狭、座椅/外后视镜记忆功能巩丢、侧气囊/侧气帘蓉、副驾驶安全带提醒篓嫉、倒车影像系统棱、转向辅助灯隶鹃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勤赫擂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喘。对于后续会不会推1.6T车型伯寥缕,北京现代副总经理权赫东表示琳嫡,目前尚没有这样的计划堑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筹蜗惨,满大街都是伐,从朗逸上市到现在的五年来凶枷掏,在全国卖了一百多万辆董奴,卖的这么好百,自然有这款车独特的竞争优势宏扇。要知道迪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量璃拣澄,这究竟是为什么恍井娶,很值得各个厂家思考丁坍。市场定位抓的准视骸嘎,产品线丰富监,产能跟得上桓,都是成就朗逸销量过百万的因素场江驳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拆财,市场价16.59万元胎该。究竟值不值吮祟圈?运动在哪里危滔?是否称得上运动脾?带着疑问怠秘,一起来吧逞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蠕玫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晚篮抹,这种运动元素的表现方式很常见泪朗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅林,配上熏黑大灯这样的手法侗抄餐,而且很多还是豪华品牌在这样做拴戳。这样就无可厚非了骗图,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柑起,新朗逸又有什么不可以呢倘?   运动型小尾翼帮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铝娜,同样是传统手法锯颊,几乎在外观的运动性点缀上稳松,各个厂家还没有太创新的方式屡黑嚏。一般些的孙,就增加这样类似轮毂混拦萎、尾翼的装饰捅哩焕,高端些的欢封,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脓壁编。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洗卡式,不过沙,从侧面看雾毙纫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变片隙脚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啪馅华。   相比车头和侧面瓦孤囤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晃曙,在说运动感之前容,我更想说说普通新朗逸的车尾呢变峦,更确切的说说冠峦,是想说说尾灯戮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辖塘双,有一点略显单薄的感觉惧。运动版上们,尾灯加入了熏黑处理递掏,双出排气管也更粗壮了竟乌陌,保险杠的视觉感受也更丰富匈朗樊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沃。   本文导航谦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勘侧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纱陡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匙魂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成精棵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梦,即韩国的蔚山离射,这里同时也是现代全球最大的工厂娘。这个工厂雇有3.4万名员工瓶穿,日生产0.56万辆车平开啤。   Inautonews编辑表示惯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意石。五年前质量提高了涣馅显,但是外形并不美观沧双。然而酒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牧片,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)守科悸。对每个购车者来说桥芭型,这听起来非常有吸引力囊谜乌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特欢。   与现代旗下的主流车型一样柯屎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泪爬陌,整车线条从头至尾充满着流动感海骡。车身长4770毫米沸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勘佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拴璃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泼表垦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炒,它看起来依旧如此的适合年轻人痹。没错凑炼袒,搭载着一车的新技术之后虹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疟未刑。于是当新车到来的时候嫩雄亭,你一定和我一样对它充满了兴趣诉。这是最年轻的凯迪拉克常四赔、最小的凯迪拉克宿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慈厢? ● 外观造型葡:钻石切割风格依旧储潭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖本缔艾、2013德国红点设计大奖断罐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仿稀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锈囤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扯耙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郴鹿,只是这回夯,ATS是完全原创的作品纺叭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脊,轴距仅有2775mm没隙锨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疥俺槐,而国内我们则把它当成中型车厩,和宝马3系标准轴距版潮攫、雷克萨斯IS成为同级别竞品栓慰太,并比它们都要更小一些谈标阶。   前脸的造型相当干练裁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喘蚂嗣,而是被很好的控制在一个合理大小上佳岸驹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳖盖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位估啤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孔酱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腿活。出于空气动力学考虑裂亨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上快,当车速高于60km/h时每目率,前进气格栅会自动关闭仍咯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流红呵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)届片,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性概笨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型东拭,并带有远近光灯智能切换功能徐豢恳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邢靠铰,快速亮起佰,缓速熄灭的设定很显档次静篇店。再往下看邻硼软,闪电式日间行车灯绢、大灯清洗绍捣诉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片麓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坪竣,亦或是造型需求心,感性的来说遍萝,可以视其为向着传统美系性能车致敬晚。身处车内茧溶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩技,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”表侗呕。   ATS是一款后驱车浪娃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50署:50烁垢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贰丰,贯穿车体的俯冲式腰线狙醒、短前悬俗滴势,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屑昏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娇农梗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剂焙胺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毒。而在规格方面垦诉滩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痕隙,前胎尺寸为225/40 R18顷,后胎尺寸则为255/35 R18酱季趟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力警。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哀履,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色能,至于设计师是否真有此意哪屁箱,倒还真无从揣测捐谜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少热徒,实际上赔鹃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计貌敲烩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姆,由此带来了不错的视觉冲击感隙坦,给后车以足够的心理压力翱,至少眼前的这个家伙一定不好对付篱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斡断稠,至于3.6L V6车型何时会引进吹,官方暂时还没有表态鹃级私,而是否会有V系列性能车型的推出淘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定收偿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车响,我的第一反应总归是奥迪A6L假、宝马5系以及奔驰E级这3款贝缝。不可否认粒够,它们的确是这个级别中最具代表性的车型似,路上的能见度也说明了这点髓搁镀。不过革岭,随着市场逐步的被细分察柒呈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者踞钳,除“老三样”以外拼署劝,也还有其他选择究菊,比如晨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掀继息,这两款不错的“非主流”产品皆。   今天稻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前理惋,领略一下“非主流”中大型车的风采蹋裙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搅歌,当然熊锹岗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同世豪。(注疙酵倾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”理搜,雷克萨斯ES简称“ES”耗室汉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蝗失了,编辑先和大家解释一下“非主流”脓人顿,这里并不带任何贬义悸墓。从销量看搁荣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碴盆凶,宝马5系9000台以上垮谩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场海怂脸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矩。   外观闪纯:XTS尺寸明显更大兔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说顺粪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吗佳。造型方正且棱角分明的车身造型懦供、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解笛。可以说它给你带来的面子效应阂科,绝对超过它的价格扳化句,在半年长测期间贰惺,我在停车时经常会被问淮痘挥:这车得60-70万吧嫂?   相对于XTS外观的张扬番、霸气穆涂,ES则可谓是低调茸凶肺、内敛很多尘洁伙,整车的线条和比例都比较匀称娃堤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纷航。   在车身尺寸方面渡侍,XTS的车长达到了5131mm厂肛谩,比ES的4900mm足足多出了231mm贩,差距可不邪住,但在轴距上琶设,两者比较接近势,XTS为2837mm莽汐,ES为2820mm蔼,仅相差了17mm差酗,至于最终的车内乘坐空间表现沦,它俩也是半斤八两古溶韭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碑攘,氙气大灯擅雹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯趟枷苟,ES则仅有近光是氙灯逞,远光为卤素灯泡巨诞。其中举乒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惭铝,显得比较个性读。而ES则还是灯组传统的横置式耽。   再来看看轮毂和轮胎猫吮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谁灰,ES为17英寸究,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疽吼刺,市场售价约1500元/条吭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泊戳赎,市场售价在1000元左右/条痛蹈叔。可以说涝粕,在这方面两者的差异还是挺大的丁蓄掇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车ツ恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淡衔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赴,下面就让我们来看看他们各自的优点教丝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦教寄,其他两款车均有上万元的优惠灌兑,但相比比亚迪秦的国家补贴宦抵,这些优惠就算小巫见大巫了嘶。目前在国内的某些地区攀韩焙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴票涤寸,总补贴额度可达到7万犊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浇施。   在外观方面翔跑,这三款车均有各自的特点记妈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潮剃。而本田则是日式混动车的传统样式匈,看起来非常别致九秽曹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子题鸥,非常有气势茹哭。   这三款车中携弘垛,比亚迪秦的动力参数最强的勘氨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顿美。不过要是论舒适和驾驶感受骨斑疽,锐志才是这三款车中最棒的汀平嚼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棵,因此它的动力参数看起来没有太大优势骑衅赂。   三款车同为轿车庙扦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苯,丰田锐志采用了后轮驱动坪。至于哪种驱动形式更好被,就要看个人喜好了罐。   本文导航傲:" "  简约内敛钉铅、安全扎实擂扁、品质优良秃充荣,却叫好不叫座斗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象臂捅使。然而对于一个企业敲涵斡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品携啪没。为此美茹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茅烹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吮番隧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L避烈坟。 亮点配置入:   City Safety城市安全系统定署,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤参拖寥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下袒箍尼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掳夯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乒德,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险级星喷,系统将马上发出警示并全力自动刹车无脊班,避免发生碰撞事故铝泵庙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蜕穗,可实现自动排队功能未霜,除了可设定巡航速度鸿胃,还可设定五种不同时间间隔藕俱魏。   加强型盲点信息系统BLIS号,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域劳狗。   倒车车侧警示系统CTA女,可识别车尾两侧30米区域内的车辆计称,如有车辆接近哥句茅,会发出警告音和BLIS警示灯乘触讨。   FAHB主动式远光灯抚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搽空霖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莎,防止对方车辆驾驶者造成炫目扣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懊梦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郡歧串,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弛恼。显然沃尔沃也意识到这一点家,要想在销量上追赶""ABB""挡领俏,国产是最为关键的一步孤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秸飞。S60L的到来肯定会对宝马3系胸、奔驰C级蘑儒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手项顺狄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢显算海? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烹,我们今天对比的是2.0T智远版恰拴,售价为30.99万填,而其对手同样是搭载2.0T发动机擒苛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陕。 ● 外观对比   从外形来看驶,沃尔沃S60L给人感觉干练挡赐、紧凑麓,X型前脸略显凶猛蒜,富有冲击力氖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力师脓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睛瘫率。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拣镐梗,采用氙气大灯光源谐喉坪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侵戎频,只是少了前雾灯露。相比之下玩苛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敝锑蘑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魂辛柒,同时还配备前雾灯胺伙惋。只不过灯组并非自适应前大灯哼钠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徊,确保驾驶安全谜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挤,轴距增加80mm达到2856mm乡,而奥迪A4L轴距为2869mm维从裳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势罐诺,不过高度和宽度有所不及罢管。两车空间表现如何技勉匙,请看后文的实际体验去脾。   两车侧面造型也具有不同风格涵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巫啸巴,而奥迪A4L侧面更加稳重椿飘,看起来朴实大方酮。 在后视镜上评,两车都集成了LED转向灯久咯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甸,而沃尔沃S60L则没有翱。 在尾部碑欧贯,沃尔沃S60L造型略显生硬了狭廷黑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冈缝蓄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勉,同时加入镀铬包裹醛秦赦,气势十足监,而奥迪A4L是单边双排设计擞,无镀铬装饰嚏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎口节,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妇,尺寸为225/55 R16轮胎隶棵,相比之下尺寸显得有些小了沦戊欧,同时配备的是非全尺寸备胎澜适。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擒,只有修补工具有点不厚道吾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗空?当时的网络上绝对是一片嘘声馅患含。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诫辰,这似乎就可以理解为特立独行氦姬?或者说创新戌翰彤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刃申,通俗一点说就是拖堕添:走自己的路凛梳砍,让别人竞相模仿眯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菊可刊,时间不长密,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斤很骚?当时我无法回答措捻廓,因为还没有对自由光进行全面的了解轨烫钒,经过一天的试驾体验之后钵,我认为这次Jeep自由光确实有点料淋牌,甚至可以说气势汹汹每,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯氚椤,那么它到底有什么资本来搅局呢薄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案较。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新米鹃,在做颠覆传统这件事部舅痢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煎。就拿前脸来说时垄,好看不好看绝不是我个人说的算的热汝,每个人眼里都有一个不同的看法跺闭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铆峦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表躬储箱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沫林,Jeep其实并没有太大的优势纱羞,包括大家最看重的轴距表现臂,在这个级别也算不上是太突出纫霞盎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钨葡姬,让消费者也能愿意买单句矮炼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奇长,其尾灯设计和大切如出一辙穷,只是在造型上稍微做了一点改变淬殴,以便能和后车窗衔接的更自然一些伐写。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样度,这实在是太个性了瘁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窜开,不是吗懒采纫?   本文导航忱闷辽:" "  “便宜寥缅、省油睛弗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吩。因此阶貉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稀县。   为了尽量给消费者们传递适用的信息问鞍堑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懦查踩。二者不仅定位和排量相同盘玩,售价也都是6万元出头瘦。那么谁的配置更丰富荆,性价比更高呢穿?接着往下看吧褥。   备注轻肉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期似鲍郡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型犬搞抢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聪篱喂、“天窗”和“后轮碟刹”位埔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墨惰豪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暑漠,促进其他品牌产品的更新或者降价隶施,以提升竞争能力腊烈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歌搅哺,但又觉得竞品车型优惠较多”尉。今天就随着我们来看看械,新威驰对比瑞纳容馈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车间垢,此次我们将两款车型的顶配加之对比枢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处萍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞧惭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多旧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨授晚,以往圆润的风格被全面舍弃浚,车头变成了现在最流行的大嘴形象笺绩抚。虽然初看有些夸张擎,但是符合小型车定位超蛾掣,更多时候它是年轻人的代步工具兰葡,所以造型必须年轻巷。大灯面积不但较老款车更大坪白烽,眼神也更加犀利闺歌具。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勤钵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿魔确,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猜茫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奢骡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酱妇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惧孟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矾,诸如电动天窗峦、前雾灯与后视镜调节都在其中虹掸麻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能需姥,日常使用的便利度稍高一些弯溃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm憾黎婚,轴距达到2550mm五。与老款车型相比加长且加宽挖广,这是为了适应造型变化的需要摩纺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虐节,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粹。   新威驰车尾没有车头那么激进踏无娶,显得时尚而舒展频。整体线条看上去硬朗多了搔。在高低配版的车型之间茨,外观元素的差异并不明显髓缸饺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峦青露,不过在潜在的功能上却有所不同形天破,高配车型具有独立的外部后备箱开关什,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钒犯,在日常使用方面的便利度有所不足讼含聚。   瑞纳尾部的线条更是犀利牵,线条从车身一直延伸至后备箱邵潜斧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莎,增加了不少的层次感和运动感氨艰陪。" "  旅行车在国内的发展进程跋醋,现在似乎已经开始有所起色肝,但受到各方面的影响抛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磨。记得应该是在去年涉寸,各大主流网络媒体几乎在同一时段奸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巫,虽然没能在实际层面上起什么作用闭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议络缝叭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牟,但是大部分车型均已进口形式引入惜亮鼻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拈。宝马全新3系上市后视趣射,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涎惶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本麻。不管是厂商的试水工作经,还是为了后期大力推广的前期准备箍诞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坡慰乖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的护茫示,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泥俊,但官方却并不这样为其定义蚂谦桓,所以除了V60之外瞪竭桐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垮差繁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弘护勾,三款细分车型跨越了30-50万区间官精,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仍。   328i M运动型挛偿碍,是3系旅行车中的顶配车型峨,M套件必然是它表现非凡实力的根基痢。BMW的M系列产品另茫突,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列歪寞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响插涣那。在M套件衬托下的新3系旅行版寂弥,表现出的攻击力和威慑力很强健艰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蘑距矢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅介弛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感里攀蕾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弊花胯,也是几款进口旅行车中最为全面的萍,除了前部以外琴铅败,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擎隙港,令驾驶者的便利性有很大提升努吹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袱,造型圆润的尾部整体风格兴,让旅行车身份表现的恰大好处持摊赊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吕瑰,但是尺寸不大伙,威慑力也没有想象中明显擒底。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宋绅,极富肌肉感的线条元素虹纱,让它表现的干练紧凑倘钝。   本文导航捅:" "  曾几何时舰禾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交书毒规。物是人非涝叔,随着中级车市场竞争的不断加剧靖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坑齐。在上个月的广州车展上坷,全新天籁·公爵正式宣布上市荣呛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢块侧市?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乒,来做进一步的了解吧迪喊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗡绷虑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眯草: 稳重与运动孪曝节,风格各异   车身尺寸方面局,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粒随惺,车身宽度按、高度与普通版天籁车型保持一致官疼坑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刀炼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茶丝伯,只不过在细节方面有所调整辛邯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构廓,后保险杠排气管内嵌誊都,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识介,俨然简多了几分气质的提升煞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吓狭膘, 新君越的外观风格更趋年轻化韦妒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓝膏霞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅临,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狙捍豆,尾部设计与前脸造型和谐呼应安,相比老款车型稳重端庄的设计风格羡狙,全新君越更容易让年轻的消费者接受极闺。 【君越 整体外观】   外部配置方面传隙设,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斡、大灯自动清洗等功能睦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沤波虫。通过下方的表格我们可以了解到动淌,同价位的两款车绘篓彪,君越在外部配置方面显然更为全面一些芜,LED日间行车灯吞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泡头,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓖袜涝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价府砷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铝嘶夺: 日间行车灯浅孙菜: 随动转向大灯攫敢勃: 大灯清洗装置菩: 氙气大灯第: 倒车视频影像安吩复: 大灯高度可调害劫: 自动头灯享誓: 泊车辅助逞够蔼: 无钥匙进入系统固弊: 感应雨刷佬: 电动后视镜尉册: 后视镜电动折叠斗横: 后视镜记忆孤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候即,年级里有几位南方来的同学哺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稼然儒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铆。雪对于那时的他们乾,是上天赐予的礼物操汐纬。但是心仟巨,对很多北方人——比如我——来说卧,雪却是避之不及的灾难南困晾,它让我们的出行变得困难重重乔渴衫。不过这次却不一样咆船鄙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泰缸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颂冉,请允许我隆重介绍一下今天的主角履纳,我们的冰雪座驾饶,一款中大型SUV——福特探险者挛。探险者是福特的旗舰车型希镐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售料,共两种配置休,售价48.98万漏沁、53.98万巩韭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踏投。我个人非常喜欢探险者的外型眠归,它魁梧而正派搜垦丰,颇有美式SUV的霸气适花。牡丹江的冬天白雪皑皑浚稠,探险者出现在这里十分应景菜革,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热忻。这样的冰天雪地里绕唬,就算是带着手套在户外拍照挖骏,手指依然会被冻得失去知觉魏哇天。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彻。探险者的方向盘加热速度很快斯钞,开启后几秒钟就能感觉到热量妊,太实用了功疚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淡卧滑,匹配6速手自一体变速箱秃锻忌。探险者在海外还有2.0T版本车型椽,不知为何暂未引入国内布冲沪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扒,并没想走量饥。   探险者为承载式车身结构络,搭载一套适时四驱系统粱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样详,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霸陋坝,后桥轮间为开放式差速器短唾侈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剑沮涂,以制动打滑车轮的形式实现喇开欧。这套系统的越野能力或许不是那么强大缓,它主要是为提升公路性能而存在的炕处。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点内擅颧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键焦。这次我们挑战冰雪路面较逛庇,这套系统发挥了重要的作用缺芬。另外不容忽视的怯控巷,便是探险者的“神秘嘉宾”了糯策。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬场!它是一款高性能冰雪轮胎骑富判,官方称它应用了发泡橡胶技术拦妊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芭怕床,从而让胎面贴紧冰雪路面舵睡噬,提高抓地力朝敞揩。当然滦排,这款轮胎价值不菲波挡剿,以探险者高配车型的轮胎尺寸狈:255/50 R20为例评纯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辞贡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上时娜倦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侵妊侩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及僳镐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企授,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑誊垒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下按七钠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茄努蹿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凶窃脑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗣露衰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赊哇失,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm韦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惦迹,两车的轴距都超过了2700mm师楷蟹,使它们在同级别车型中的优势非常明显邪楷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赫堑,略显圆润的车身看起来动感十足磨钡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骋轮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阑瀑始,550引擎盖上V字型的线条动感十足激。C4L大灯的设计相对简单房,全系采用了传统的卤素光源弥,而且并没有采用透镜的设计详敢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咕,还有转弯辅助照明功能琅度,保证了夜间的行车安全捆肋碎。两车都配备了时下流行的日间行车灯殿羞,值得称赞的是形,550竟然为雾灯也配备了透镜磕,这一点值得各大汽车厂商学习钵涛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏献屡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩传。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感副呜袭,550上扬的腰线勾勒出时尚缚的售、动感的侧身线条坚富搽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间户。C4L和550都采用了双色的后视镜设计副儡,并搭配LED转向灯攀幂档,视觉效果和安全性兼具狙扫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有率,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牢。   C4L具有无钥匙进入功能蒜瀑斑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性达,550则采用了常规的叶粒控解锁功能衔迪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔷徊贰,C4L刀锋式的造型更加犀利冗崇,550则更加尖锐棘。   两车的尾部造型比较统一篡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仙,圆润的造型颇显稳重链。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伍瓤,这样设计不仅美观系采删,而且可以增大后备箱的开口角度斡权凭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倪师,视觉效果极佳涝。两车都采用了4点式倒车雷达脱市,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兴封,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脆,使泊车更加安全烽舜擞。C4L后尾箱并未设计开启按键澎怀聘,只能通过车内控制按键和衣炅控钥匙开启降兢社,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喉蛔凑,使用起来非常方便冠新蛙。   本文导航揩:"    紧凑级两厢车既佳,如果倒退10年前颊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后槽谰娇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闭勃弛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹识绘烘,它于不久前推向市惩汉А,但其实它在国外早已上市哼师。雪佛兰在近期才引入沃系,相信也有自己考虑关莆肠,好在这个时间也不算晚筒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惨卿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抹苹怒,相对较低的入手价格读热拟、时尚的外观设计以及良好的运动性能及铅狈,都让其成为该细分市场的热销车型鸵笛。而在紧凑级车型中膜拳称,三厢版在兼顾运动的同时狮隧岸,实用性相对更高一些劝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓬斧横。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶先瑁克斯三厢版(以下简称腹惶罚克斯)进行深度的比较楼,到底谁能从中脱颖而出邦为醛,让我们拭目以待模。    在刚刚结束的2013广州车展上惩刮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泉淀。此外窃,嘎耍克斯去年北京车展的正式上市茨亢界,也让这场紧凑级大战更加精彩瘁圈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脖,作为其小弟的马自达3能否一样出色僵垃沃?噶瓤常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时携稼表,能否从容应对痢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掣吧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磕擞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上南。就在媒体日当天泪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祟祭钒,经过旁边人的介绍艾,惊叹一句蛋本胃:原来不是一个车扒旧!可想而知倘赐逞,这兄弟俩得有多像耿怠纶。    2012北京车展上市的缚穑克斯相比前者揽绒间,已经在市场上打拼了一段时间础爸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盾,但是父ト耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睬礁盖,还是毋庸置疑的丛怂弓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邦,为了让评价更加客观莎,同时涂谐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样襄廓比,我采访了一下身边的同事和朋友规雄。   同事A芭灸:男截镭疚,30岁盲徘洼、已婚宪蔬、儿子1岁多    我哪个也不要鲍垄,原因只有一个劣疲:都太小搂犀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侗厕腐,实用!当然这两个车白给肯定要持苟投。(也对翠葡瓜,老婆孩子热炕头的人案匹,还谈什么运动捌,能装下更多的人和东西遍,才是硬道理)   同事B抚:男寂第,老赴忱疲克斯车主灸陇,奔三的年龄河猩呵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋迓伲克斯奈,理由是有优惠农、货源足评崇躬、随时买饺挎,听着怎么跟买菜似的拇定。   前女友句芭仍:24岁乐,高尔夫6车主纳,略带公主病    选马自达3挛拣论,原因是好看钝蛔,我再问还有吗褂虾,答曰尘秤悍:好看氨谖睢!我继续问甫,跟我急了躲,提问结束使爆溉。   现女友阮写迹:25岁琼,对车没有丝毫兴趣汲,仅对各类衣服漠迫矛、包包嚼揩、鞋等物品上心    我选马自达3吧偷搭巢,原因是就看这个顺眼咆垫疾,所以就选了词。(明显敷衍了事)   女性朋友家:24岁辫,某时尚杂志签约平模孙四忱,对车有些兴趣羞,但只是停留在表面    我选马自达3串棋,因为好看赐,身材我喜欢逃济匙,而且红色(主打色故低:魂动红)是我的style熔骆人,所以我会选她的说秦配。(这种中英文混合体脯彪窖,外加“什么什么的说”的语法真别扭校低,说她好几次物巢桑,不见改)    采访结果显示蔡,果然是萝卜青菜位、各有所爱妻,而且给出的理由也是五花八门陶徊讳,那么到底这两款车有哪些不同骇囤变,在面对不同的消费群体时枯陵儡,它们的表现又回怎样锈,废话不多说冻痰,让我们往下看贺渐。" "  2013年8月可捆卉,本田CR-V共销售了15393辆凭俩伯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枫捐拧,本田CR-V共销售了18989辆瓣雀蒜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畔居拉,本田CR-V共销售了19510辆溅阂挥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棋,本田CR-V共销售了19288辆垦,全国SUV销售车型排名第二......事实上让,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阶,它的优异表现还远不止这些耻娄,截止2013年11月底祭沛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脆猛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扁坡。是什么让它成为了国内SUV的明星苹陋息?又是什么让它如此大卖橇弟?   现款CR-V有2.0L蹦狸、2.4L两种动力共7款车型裳,售价19.38-26.28万元箱收幢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偏冠,售价22.98万元)傻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型性,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缸,纵观整个CR-V的家族史检嘿参,前两代车型还有些“方盒子""造型跨对,而从第三代开始辈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笛涟,坚定不移的走着城市化SUV的路线队,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烙驳寞。   说到第四代CR-V的外形暗怖的,也就是现款车型涡,它的外形并不是能让你一见倾心的主去,CR-V上市之初德,人们对于这样的设计褒贬不一寿,甚至有些“不得民心”筛酥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潭型。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倡瓣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能权巩。氙气大灯未烩把、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拘列。值得一提的是脓龚酚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肝脖,效果出彩骨寞。   车身长度比上代车型减少了25毫米绵歼,离地间隙下降了50毫米凄吹不,仅剩130毫米香,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喷尉,但却令离地间隙接近轿车芜哺案,轴距则仍然保持在2620毫米版苗,整体效果比老款显得修长不少膘拍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慷苇伟,在实际驾驶过程中颊谦恰,提供给你更加宽广的后方视野锑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竿抵。   现款CR-V提供17膛管管、18两种尺寸共3种轮毂式样房床割,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斧外,其余车款都配备了17寸十辐轮毂峭签。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谢,车尾向外凸出比较明显弛,给人一种臃肿膨胀之感棚魂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索介。现款CR-V车尾向外凸出比较明显境,给人一种臃肿膨胀之感米,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因围蚕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耙,为实用性又添一分羌,从之后的销量来说车签,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尺世迹,保持着高歌猛进的态势身。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烯燎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菏巍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膜芍、精心灸冀领。这也是为什么一部轴距仅为2800mm速吨孝,排量仅有2.5L舒脚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS户,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锹耸心,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寐。   第三代雷克萨斯IS棱祈捎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纫,全车线条设计更显张力堕玛,饱满的肌肉感让人过目不忘坤入。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弛棚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泥畔,丢失了一丝霸气集昧鬼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雷趟筛,长宽高分别为饲掏场:4665mm损健、1810mm樊巴、1430mm蜜。同时轴距也增加了70mm采玛,达到了2800mm容睫哎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脯闷冉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柯醋据,其前后配重分别为53搜炮呢:47吮硅媳。接近前后1栏:1的配重也体现了其运动本质赡句。   IS车身侧面短小精湛标啊冉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圈才,显露其灵动的车身姿态贺枢擦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阂匣盘,依旧是纤细冗射拎、锋利轨,绝不与传统设计相妥协撩对。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见党。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力家坑畏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毕饲。   毫无疑问轻解,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耐肌。你可以觉得它设计非常超越琅逛,也可以认为它很有美感划脱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慧克。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甘舍甸,石油的消耗量日益增大钾烂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虾夹,排放着大量的尾气题娟,制造着日益严重的雾霾天气容醚。汽车尾气的污染醒艇,越来越成为大气污染的重要元凶孪。开发替代清洁能源菠授潍,代替排放巨大的内燃机粗鳞贺,越来越成为厄待解决的课题黎醛。现在很多厂家都开发了混合动力车型为,这项技术基本上成熟了看,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平趁,也没有成熟的商业模式来进行推广强署璃,即便很多条件还未具备卫,即便这样那样的客观限制盖量币,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岸宦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一头青。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桔库变,叫做启辰e30晨风东晃协,这款车还没有上市寂,很多技术参数还没有公布奉粉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酷茂,介绍给大家栋。但即便如此溺身,这款车还是有据可查精讼,开发平台来自日产聆风电动车澈屋,外观也和聆风十分相似斤童。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浇,2700mm的轴距和骐达相同嘘撮,外观的样子也有几分相似纠沸胃。但明显晨风的很多细节显得与众不同衅枚,前脸没有进气格栅的设计挨屯倍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韭酮沮。而据厂家人员介绍苯项,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仇妥,而是单独开发哩攫戌。   尾灯使用了LED的发光元件伐,看起来更加醒目玖水,垂直的长条状样子也很有个性廉导并。但在车尾上暖扑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板熄挝,用以分担电池组的压力百逆鬼,这在晨风上是没有的晨宛沛。   本文导航皆涎剁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俗辣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霸谰囱,照片上看它挺精神钢,设计有传承有创新斯,硬件配置有增有减犯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摊,没能去测试现场参观参观萄然。   命运总能给人惊喜投虱嗽。上周五下班前卵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浩闭蒲,领导突然走过来跟我说忿来勾:“来了个顶配负F⒚桑克斯吗聘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹭,周末的小幸福就这样碎了一地先,我得跟两台机动车泡在一起崔罐篡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谈,坦白说现在我对它俩都“不来电”氮。这样也好捍娟错,好歹保持个立场中立对吧靠锻觅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巨侨,比如为什么海外有独立后悬架凉?国内全是非独立后悬架健?其实道理不复杂括扑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屑晤系,既然如此潍,那就遵照做生意的基本法则来做孰崎赌,降低成本侵弧构,攫取利润硼司,无可厚非废斯。我相信如果改悬架车就没人买襄曹忿,那他们肯定不改讽梨兽。   福特比较谨慎胆磷,善于跟消费者打成一片滇埠甲,挣钱不忘树口碑吗,好口碑又促进高销量缎,顺利打造良性循环圈鞋。尽管它也有这样那样的问题胜胳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烹,值得大众好好学学灭魄零。话说回来次,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钎伪。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶ㄈǔ啵克斯憨弘掠,是各自家里的明星产品喂口到,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拢毫私。把这两个重量级选手放一起峭,能擦出什么样的火花来芹几?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贡矮迁,似乎这样能出一口恶气笑帆。不过我得劝各位一句囱蕾灵:百花齐放很重要禾,一枝独秀最糟糕缉。   ●外观   扯半天总算进入正题华陋,这个阳光明媚的周末驰桅,没有雾霾的打扰缉兰司,我把两台车放在一起拍了套合影姥。看看它们棋掂磺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淌丰婪,一个是16.29万的顶配版两厢腹鸩郏克斯该酿潮。要说家族式设计换,大众当然领先其他厂家雀案,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棉,福特的动作稍晚一些疮,效果不赖槽胸眷。   所以当高尔夫7和副着埃克斯站在一起的时候瓮牟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营工戊。谁好看我不说超病,大家都有自己的喜好歼透。两款车前大灯组内容丰富慨,氙灯陶赂迟、日间行车灯层但、大灯清洗画、雾灯一个不少帅返啦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有供搜,而该海克斯的则要花6千块买选装包侵,朋友们鼻蔡,要享受还是得多消费啊桓弦澳。   车轮部分有看头蛊。杆穑克斯胎宽215mm希,米其林博悦轮胎居联翱,轮毂造型带感宠萝嘎,给个好评弦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膝燎腐。高尔夫7胎宽205mm肥妹脊,似乎缺乏顶配车型应有的气势搜酮充,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胶存伸。   车尾设计各有出彩的地方薄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隙吐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狠诞,LED尾灯是个加分项褐嘘饰,复嚼海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亥。左边那台风格沉稳一些伪汲葱,右边的青春气息扑面冗,你喜欢哪个发即?" "  “牺牲一定的车身刚性坍漠诧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构商,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诽梁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后募,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面负萍兑。就在上月盛旧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汉陆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版购协苏,至于奔驰C63 AMG刨,目前还缺少这一车型黎。   由于是RS5 Coupe的系列车型拍逢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滩荤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蛋趣,毕竟除了性能之外葛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沥藐。   延伸阅读 缉艾颁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绥,其中包含对车漆颜色玻缕、内饰颜色以及电子功能等自主选择交漠川,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的如,所以在配置解读方面慨涉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羡卿熔,并将官方价格告知大家屡腊刻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上畅涕很,软顶敞篷采用电动开启宏,时间上需要15秒即可合母,而将再次闭合需要17秒搂躬题,其开闭结构为多连杆双片式承想,这也大大缩短了开闭时间筛尉蘑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消变放,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腊棠别,为了不过分降低运动性纠馆诫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菊材嘲。排气方面也是RS5的一大特色涎歪烂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陀巾窜,而在Dynamic模式下会全部打开告。   本文导航焙沧赦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脯,或许大家已经是心里多数坊玖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怕沪凭,定位于新兴的小型SUV市场笛喊坏。众所周知赦矫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兜,长安铃木选择在这一细分市场发力靠独,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芦煎彤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沪上拿,通过对比分析搭烧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力衅盗新。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烧茧甸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吗贾梳,搭载1.6L发动机添,匹配五速手动和CVT变速箱饶诗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L材、2.0L两个排量六款车型莲谓淀,同样匹配五速手动和CVT变速箱厦锈,售价区间12.88-21.88万元防酮弛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耍毖晴,通过下表的数据显示得知岛枪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX花屋,相比逍客馅、昂克拉等车型同样处于劣势面。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孰撮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沟椒毕,还有与车身不同色的黑色包围彪疾、车顶行李架含砷,短小结实的车尾惟瞳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侯肩床。车身颜色选择上鸵题诡,S.CROSS锋驭提供了极光绿突镁、皓月白素赖、星辰银舱、丹霞红罚椽书、银河蓝和晶岩灰六种颜色庐幻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晦霉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滔雀,雾灯姬灌、下保险杠也经过了重新设计行忍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格被。车身颜色选择上汾寥奇,劲炫ASX提供了珍珠黑陵叛、极地白哄惫帅、翠鸟蓝擎、酷银每括坛、钛灰五种颜色粱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拆残孺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凹玲,前后雾灯团淘,并配备大灯清洗功能夺膘,外后视镜集成LED转向灯;同样壕叛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯踩匠肥,带水平调节和自动清洗功能撬,其外后视镜没有集成转向灯继闪丢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箩填,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锯抖,二者均为铝合金材质是。所有车型均配备优科豪马轮胎斗。值得一提的是衅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崔,这在同级别中比较少见蹈防吝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敢,根据车型的不同尺寸有所区别捎,低配膏捎:215/65 R16辩驹尚,高配绿:215/60 R17券,轮胎同样使用的是优科豪马歌坦,同样配备全尺寸备胎秀丰乐,两车在这方面都表现得很厚道臼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫檬密卉,第七代车型钒。其指导价12.19-14.49万喘汐脸,这是配备1.6L引擎的价位墩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慧慈捐,账面要准备好14.09-18.29万翔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车德篮,当然刺免,身为第七代的它熬,在冲击属于自己的又一串“第一”棉宫。但我们相信维,短板才真正决定高度弘砂。   全新高尔夫的德国总设计师说教锋,它的设计主导思想为“简单既经典”焚馆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹿萍己:中网与大灯的相对位置瘦、拓宽出车身有力的轮拱刃布撂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了董甭,这台在中国拥有极高人气的两厢车赁奋,一露面锚宠扳,就好评如潮镣猩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解穿,但还是要将6/7重提绵,除了外观上的差异剁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迷砰,比第六代车型要长56mm去萄。而整体车身比例上瓦豌宽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm其,轴距增加59mm杭北,从而提升至2637mm帽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计退艰,但新样式的内部构造也足够炫汗谦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稿驹亢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搁。高隔音性的特殊树脂层虏扑坤,形成3层薄膜结构底酚谰。它拥有很强的抵制振动物理性能隙策沧。   直接跳过撩人性感的腰线窖彭畦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狗汰。相比海外的双L型阀慑籍,或许辨识度更强一些塑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耗,但高7的不一样杠黔蝎。细心的你会发现巫沟部,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时加捶,才会主动启动空,并且拥有厂商宣称的132°广角切。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格默,天平再次偏向了驾驶者一侧描。整体内饰上纪久芍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓷滇僵:放弃中庸的设计理念缓画箔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派船渤。不规则的T型区脱普斤、活泼的金属线条点缀庐,让全新高尔夫大变身加汾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陆婆,它能够让你感觉非常新鲜飘香搐。   坐进高7内完,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗单兑两,比普通天窗大了30%叼晴船。而外掀的开启方式有点奇怪筐迁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咎五乘,同时还为内部提供更多头部空间幌蹿。   大众车型的人机工程向来让人放心镶凄,这个角度的方向盘媒啸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楷两。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耸腊,或许来个拨片更有型吧电贪嘉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粕柿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哪奸搐。   本文导航沪拘:" "  在国内的SUV市称星取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下教钢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔽,正因如此娠次豆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市韩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问强翰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帘。   说到大空间蹲嘘、七座设计逢铺、配置丰富的SUV拜盖,北京现代全新胜达是其中的表表者俺驴汹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求就哥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镣履,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苛烫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铃栖谷,下面我们将对这两款车型进行对比分析热馆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椭渐沏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向海呢,设计上中规中矩谴,采用了哈弗新的家族式设计元素操,这一风格将在整个哈弗系列上普及癌,代表性的设计元素有簧淀:大尺寸U型前格栅抠胃,粗壮的镀铬横条格栅酮,时下流行的“X”型前脸鸽蕾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膏度痕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的田,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酚浦疮,再辅以造型锋利的大灯灯组瞬,极富视觉冲击力陡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讥能徽,现代品牌的确更加具有超前思维意识北。" "  如果提起讴歌品牌化,大家一定会想到MDX这款车侯井,究其原因鼻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浓,拥有讴歌最顶端的先进技术享。在2013年妹卵,讴歌上市发布的新车相比以往首甫,算是非常密集的苟捷甜。即将岁末坝降貌,讴歌的新款MDX也开始上市销售镁匿。作为新款饰,MDX的售价降低了光,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彼并。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔷缅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术督,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脑屋。使弯道驾驶更加轻松狗膊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斑禽劲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卉瞳借,在车辆制动时瑟嘎,通过制动延长扭矩矢量分配随,提升转向的循迹性 剁狄,这在之前的讴歌车型上是没有的阶徐,包括RLX窖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斧。但我们看到楔,在讴歌品牌乃至本田车型上殴帮退,自然吸气发动机依旧占据主流朵痛铣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法问,在新款MDX上使用的3.5L发动机较,带有VCM可变缸技术虽率,在不同的动力需求下皑,发动机自动切换工作缸数涣般戌,用来节省燃料路波贾,提高燃油经济性首。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淡力,使用了全LED大灯簧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法犀粪哭,不止在新款MDX上出现材,旗舰轿车RLX上同样具备萄锹骨。但和MDX相比饭恼狠,RLX的前大灯内部结构稍有不同迪。而MDX的这种全LED大灯扁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闺,但据了解讴歌正在向这个方向研发浩崇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旧扫腐,其中大致包括救援降屡、定位瘦、导航检索等常用功能皑。但值得一提的是蘑,讴歌的这套系统在整车质保期内部,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狮计。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氮镶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仓,通过车头屉彩、车侧将孔呢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拭经嗣。对于前方障碍卯、侧方停车探错飘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用富悸玩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助略拟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面昆落划,MDX采用了59%的高强度材料既朗,热冲成型一体式门环等途径哥恰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料示蜜铰。   本文导航肪:" "  在新一代天籁发布之后替,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒋。二三十年前挨庐菏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酞干,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潍下奖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前物。而谈起这两款车村别,目前多数人对它们的理解是轨通:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尝菩,配置增高崎空,便成了公爵和君越啼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晦盾剔、动力和配置等等休肛帝,却有着极具诱惑力的价格忌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘崎螺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力方。可它们究竟有没有这样的实力垛纬?两者比拼胺手豆,谁又能更胜一筹晨到?本文即将为您揭晓板拧舜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雇喉仑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撬妹凄,售价区间为23.59-36.99万元合怖醒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懒沏,两车售价分别为29.98万和29.99万星现阶,价格非常接近伍,比较有对比价值容萝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显览勺,主要是雾灯北娜碌、轮圈等几处细节可以加以区分挽,尤其是中网变得更精致双惯殴,车头更显大气款。但也就是这些细节的变化械,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堪恭荷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿新九蔷。   大灯方面纤舵涣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夕晤铣,不同之处在于尉侩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逼鞍疏。   车身尺寸方面馁磺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迟廉逻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宽坛,君越的长度同样超过了5000mm熄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本空可限。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锻富,并没有追求锐利弟讲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅青图,腰线设计是其外观中的一大亮点努碘,并非大多车型采用的一条笔直线条悼归,而是在B柱之后便缓缓下沉筛莽,在后排车门上形成一条折线安粟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涣颧乱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亨榷。   尾部来看蹋,公爵与标准版天籁造型基本一致玖,尾灯造型也还是一如既往地犀利免,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凭稻力,为整个尾部增加不少活力操,同时尾灯与镀铬饰条完美结合羔甲懈,使其整体感更强然哎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隶溃劝,轮胎方面溪婆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粱附,更为霸气籍。   ● 外观小结会豢袄: 两车均采用年轻化设计列灿,稳重气派;车长均超过5米检坤茬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上附,君越表现更为抢眼碎。另外壕驴,从个人角度来看供妹琳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贺痹,相比之下它的造型更加简洁昏闻北、规整锹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妈儡沦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽并姬界,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呸坚,足以呼唤出你全部驾驶激情港瓢卑。你可以视它为野兽羔别但,但我更愿意称它为内敛狂徒郎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎承绿。它是驾驶利器棘杉,也是很多人心中的梦想之车攘哀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG徊。   既然说道奔驰AMG沉地呕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义葡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掳,都代表了其品牌车辆高性能版蛇小泞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款箱,这些车在发动机配置调教市捌,底盘调教却矾滤,外形和内部设计上都远远超越原厂车湍甘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型踩,它的长宽高分别为4707mm尽檀姐、1795mm和1391mm忻磊拖,轴距为2765mm垛港。参见下表可以直观的发现梦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迹颇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同躬锻嫩。但细看之下倦,还是能明显看出差别穗掠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茹答,流畅迷人更具轿跑风范报。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少睛。   除此以外容,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堵井,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭楼荚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腹吻,前轮尺寸为235/40 R18跨,后轮尺寸为255/35 R18驳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峦本涉,以获得更快的加速度锨韭届。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逼搅偏。   车尾是C63最为霸气的地方纫,四出排气管宣誓着其运动特性垫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苟辆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力解惮,从而提高车辆的稳定性臣。" "  11月12日拭汇额,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坑。无论在平台还是动力上码庙雾,这款车都与标轴3系基本相同谓灰。动力上帘哥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腾示,依然分成风尚虚骆、豪华和运动3个不同设计套装颠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绘。无论怎么看碎酱,4系都很像一款双门版的3系存,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奋特教?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涕茎。   虽然名字是4系陛末蝎,但如果只看前脸绅卡殴,恐怕一眼很难分3/4系梆。不过仔细观察细节的话期饱舜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闯厕婪。比如更大的开眼角设计炒抄脯,更修长的双肾格栅九仿,还有明显不同的下进气口设计风格淮免。当然酞烂蠕,了解宝马车型的消费者都知道梧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诡坦滥。此外竿,前脸还针对空气动力学进行了优化鼓襄门。 【左瞪廓:豪华设计套装(选配)/右涣淮:风尚设计套装】   侧面造型上驰,4系明显比3系舒畅很多桐戳暴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垃娟暖,更修长的车门对此也贡献颇多涡喀动。不过轮胎规格和3系完全相同沛赏,似乎很难体现出这款车有多么运动策抖攘。另外煎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了软炼倪,和前脸的进气口配合保跑茸,共同为刹车系统散热内。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抠,不仅装饰性强广梯疵,看上去也更凶狠晦。   尾部设计上玻紊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痴泞。猛地一看依然很3系前淋,但饱满的线条体现了4系的不同吼哦。尾部虽然整体很“壮观”备,不过颀长的LED灯带显得非常秀气监,别有一番风味赴凤。另外耍,根据套装不同秘馅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顿,实拍的运动设计套装为两侧双出界,个人认为设计还可以更精致一些沟暗。   车辆提供损蒙谱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址趣歉讼:北京市海淀区闵庄路19号   电话吵男墒:(010) 5872 8888   本文导航讨拘秤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丢具,自日产逍客2007年在英国上市以来酣哭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芜。各汽车生产商自然毫不示弱氦诗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹局窖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年安逝讨,公司就对其外观和动力均作出了革新苛嫉獭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胯哀曝。这款车售价要高于ix35吓良,标配版的售价与高配版的ix35相当垛池。较高的售价并不会对消费者影响太大谐檬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力标。 ? 现代ix35   除此之外港摊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嚏念顽。完美的驾驶体验捌,充足的动力表现时镐淌,日常的实用性以及低廉的养车成本渐揭殊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杀联皖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荆磨磊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些透梆狭。CR-V的后备箱打开的角度要更大冗涂糯,后车门打开的位置更高煤埠,加上方便的一键式折叠后排座椅芳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜形沧痰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的燃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的趴。ix35的后备箱地板离地面更近掳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间被抢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沃年,他们要对此多付1,700英镑羔。其余两款车的四驱版房肠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹭懈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挖簧。   从标配版本来对比三款车厩喉,ix35要优于其他两款颈邢。SE版就提供了后排加热座椅镀残圈,方便商务人士乘用澈及。高配中更是有导航酬斯层,蓝牙滴,真皮座椅僚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娠穆戚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胚哀。   综上所述嗅同,我们推选出这三款车的排名分别是嘘侯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芯,但是它的驾驶乐趣却是最大的缄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沽悸癸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度江矾。低的污染物排放伶革,强劲的动力表现蹈潮,新引擎的装配让该车重获新生端瑰暇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雹担。不光是低廉的售价郊视姬,标配版的实用和保修期的延长娟,让该车十分吸引人缄匈访。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铺温嵌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腑梁攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵禾,严禁转载戎构,违者将被追究法律责任晚肥。责任编辑穆:李敏" "  在国内比凯刷,提及福特这个品牌安仇簇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆娴克斯和嘉年华恢,但福特的精髓决不仅限于此忿。在美国溺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军械伟捐。近些年来拴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娩灸,先后投下了旗下多款SUV车型酱较,其中包括翼博电屋腻、翼虎锤快、锐界以及今天的主角探险者倒侨。作为美国销量连续15年冠军的探险者疽亭矩,它在中国的土地上能否再续佳绩闲赫?带着这个问题灿秋诗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嗜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣】⒎狻,也是其第五代车型砂搭世。在今天看来十纫律,福特探险者圆润饱满迫贪茫,又不乏美国车标志性的肌肉线条骨炭婚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求枢迹莆。但早在1990年蒙断半,第一代探险者刚推出的时候撅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多没绞。   随着时间的推移磨欠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弛梳,与其说是改变救,倒不如说是更加顺应潮流绞颈牢。早先的皮卡底盘不见了踪迹道耻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行蔚锏巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吭。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄咛椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢髓顷?结合同价位车型做个比较不难发现洞,探险者论尺寸绝对傲视同级书露老。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓉,“尺寸”无疑是其最大卖点介熊。它的车身长陋芦、宽俱地、高分别为5006mm替、2005mm和1743mm芦,轴距为2860mm粮健申。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敖挟,即便是与奥迪Q7的对比中杯埠,探险者在某些环节也不占下风扦拉疵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炉妇,探险者的最小离地距离为193mm忿,接近角和离去角也并不大茎粹,仅有21.7°和21.4°官雾肌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钞雷汉。" "  引言幻擦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点联纽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咎狗妊,其采用了全新MQB(横置穆耍块化)平台生产碧棱,不仅在外观坞、内饰方面有着明显的变化称媳艾,更低的生产成本聘、更轻的车身也使其有着较大的优势箱承骄。此外瑰,作为其老对手的福特复慌危克斯当然也有着较强的实力般筒碉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糜本。今天篇我囤,我们就来为大家对比一下侈,看看这两款车型谁的实力会更强办览羚。 外观栋不弛:低调内敛大众风对比时尚张扬甘幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感捌休飘,但在设计风格上却有着截然不同的一面等难拍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上替缕犀。而副航澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粱咯担。   车身尺寸方面锹班,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掠糕谢,轴距也增加了59mm瓮,整体看上去更长更宽更矮苟。但其主要竞争对手复模克斯的整体尺寸依然有着较大优势替搪类。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舶叭瓢、强壮枪、凶猛涵僧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象壁创。试驾被安排在了蒙特卡洛豆等囊,我们被热烈的目光追随了一道忿俄,同样抽纳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陶憨挺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起软练锈,它的对手就已经锁定了牵朽嘿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谅爆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坷采,他们选车就两点龄降房,第一样子帅旦四挽,第二性能足够强大奉泄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力婚榷恕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垢鸡。恰恰如此洼,它看起来很漂亮帽贿恨,尤其是车身各个部位的比例与线条坤渡剁,挑逗着所有人的视觉神经琼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口散不,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实识枚,而且更杀气感更强卜具撑。怠速时慢慢靠近崔歇,它的躯体在微微颤抖封卞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘉翱。   细节方面奥迪从不偷懒帅枚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皑钩霸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞督哆。在我看来恋铆,这样的视觉效果已经足够征服所有人弗,如果你觉得不够醒目久钾,还可以选择将卡钳漆成红色甲钱黄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部够,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贩,120km/h时自动升起熔荷疟,此时的样子最为动人剑,速度降低至80km/h后便会自动收回市。   进入驾驶室并不费力规,内饰与A7或者S7基本格调一致娜,简洁朴实绵戏,中控台区域保持原有基调海,有人说它沉稳限糜,另一些人说运动隋竞拿,在我看来这就是奥迪的风格码察垄,可以满足很多人的口味蜗浮,一切气氛都显得那么熟悉哩锤崇。   车内有两处亮点让我记忆犹新达,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毋沃,坐上去的感觉也足够舒服逻。不足之处在于它的调节方式太过简单蹈亲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赋陕歪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脊,手感与大小都很出众荤拘掂,令人爱不释手鸡木图,最关键的是RS系列专属的造型非常激进图,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望率琼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方龄,善于抓住驾驶者的心愁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篱吹袖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侗廓涂,两厢版掀背车开始越发备受关注软,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卞,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓢缅。就在本月初抵芦乃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姑,除了朗行运动版之外炽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能物夹吴。接下来聪蘑功,我们将两车放到一起忻,来看看其空间和性能环节的表现如何开岛虾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剂,如今的情况则正好相反鸽铺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粕瞥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毕憋寒,两车的售价还是非常值得人期待抵端乘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了构尼损,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奈侵,前脸没有任何改变软。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岸雾秃,但给人的印象要更加动感胖竭。   车身尺寸方面菏截,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘘,各项数据都要比朗行运动版更大一些哨攀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陡浇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎箩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喉九,比较适合家庭日常使用健。轮毂造型与三厢版没有区别恰。在发布会上列,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渺辱眠,相比科鲁兹掀背车不够运动埠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑度阿,线条更加自然饱病疮、流畅焚箩径。两车的车身腰线笔直且显眼石峭失,给人的印象很有一种短小精悍的感觉超。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梗砍纫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿番劳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悉弥耗。同时幸澳妈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能默脑镭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糠骗杯,点亮后的视觉效果非常不错匿臣夸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辜嫁瘟。整体风格也是保留了三厢版的造型辩呕膊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出位歉汹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凛捅。2008年稻,丰田Yaris进入中国市橙娓躺隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斑请刃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茶拌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号手付,想必原因大家都很清楚晤,致炫在各个方面都已下足功夫扰,为的就是再续辉煌肪檄。   致炫外观灵动时尚俏,带着一些年轻的运动气息会枪,车长为4115mm度,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm私雌垦,比老款低50mm;轴距为2550mm斥度,比老款长90mm当裤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了老。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点围,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陇,这样的设计更有利于致炫的散热渴奖插,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃釜叮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谷。   " "  在这一两年中翟班,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棉,究其原因劫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有受祭。另一方面钠哼趴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桥播革。代表着大众在中低端产品中的最高水平绿。如今寞晚盼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迷翰。带来的改变很多怀,由MQB平台带来的更多越级配置闪,外观内饰的革新拢,动力总成的变化借廊,当然还有后悬架的改变奉抠。能否继续神车称号菠臀,笔者觉得判,可能性极大颗烽你。   ●从固定平台向纳降。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈朊骞穑块化平台的车型和郡,之后牟,从这个平台开始赔臣,还会有奥迪A3等车型陆续引入骇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗅。但从高尔夫7开始请,这种概念将发生改变芥衬。MQB拇孤荆块化平台生产佃素猩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驳滩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留点诚,后面我们会详细说到哪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车都掣,必然是一台有传承有积淀的车型挥。经过几十年的发展和变革冈疆席,没有被历史淘汰勒岗拦,却总能获得新生和换代粗焊郸。我想符合这种条件的车型真的不多干。甲壳虫也好巩负怂,卡罗拉也好荚掇复,都算在其中蔑却。高尔夫更是其中不可或缺的一款乖饶,从第一代发展到第七代康,我们发现腺擒,很多经典的设计元素没有消失车呢拓,而是作为经典传承下来磷形疆,但技术却在与时俱进的发展情肛兴。直至现在捌,高尔夫7的出现魏杀,能够看到曾经的影子仓饥,也能够看到未来的趋势桃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歉昂篡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿将,今天在紧凑型车上也上演让,只能说明同,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视软,也从侧面看出冠败校,这一级别的竞争是多么激烈粹箍撩,高尔夫7的轴距加长了59mm反龋然,反应在车身上宋懒菲,加长了56mm配箱。这让我们看到戊,高尔夫7并不是一味的加长焦,更兼顾着车身的整体设计夯熊淡,以及操控能力的全局设计双佰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扩枯还,争议很大铰操加,但貌似并没有像新速腾上市时那样扩杆,引起大家的太多反感冀率。或许一汽大众的这场策略大变控复,已经让消费者黯然神伤了狼秦布。大家也都知道稗僵闺,这是没办法改变的事玻,想要四轮独立悬架伦呕彩,会有性能版车型作为选择焚,要是纯家用虎捷补,就只能接受这个现实倦谰。   本文导航趣掸囤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贯室,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娩,这仿佛已经成为了一种定律贺措。话说回来矫韭儒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手稠媳痴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萝就,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娄逆、做工斧葡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼水笔嚷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位无,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鬼纺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型克,为更直观的进行两车的对比分析下苏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车配迷,需预定等车时间较长辱,主推1.5T车型)作为参考对象梁敝。备注斤涎扩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高校祥瀑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看轮,瑞虎5和哈弗H6各有所长牡福,瑞虎5车身更宽圃辛昏、更高封,而哈弗H6车身长度烦煤身、轴距更长寸。另外这两款车的外观设计原创度较高侠贤,没有明显的抄袭痕迹抨憾,且能够符合大部分人的审美观炉,足以体现出设计团队的用心程度空。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烤恕狄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烙休辨,意在塑造最新的家族风格拾,整体呈现出大气悼哎芦、时尚的感觉卜派。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芬堑,包括徽墨黑霖瓷们、烈焰红岔貉毯、赤金棕习、暗夜灰怂、皓月白和丝缎银邵萝峭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腹,其更侧重于简约跑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸽艰。车身颜色方面偶,哈弗H6提供有经典黑擅、雅致银册钝徘、简约白佃、中国红尉彻、风尚蓝撂、摩登灰让发、醇魅红瑟玲、睿智棕共8种车身颜色品。   前脸部分麻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磕。瑞虎5前脸层次感较强绰桔孟,大灯巧妙地与中网衔接维,而下进气口被分为了两部分哥,下部与底部合适护板相连接缚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佛徘染,没有太多浮夸的设计睹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识木慧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“且,但绝对属于耐看型馆毛搅,整体间流露着SUV标准的稳重气息忿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忱,车身侧面给人以更修长的感觉肖。另外柯围,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弛拼,车顶均配有行李架看菏。   同样的绷吭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方途寿遁,厚重的保险杠更具力量感玲。   灯光配置上哪户,瑞虎5的前大灯造型整体感很强那缺贸,内部灯组布置较为新颖闯剃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注木棠蚊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欺,常见的柳叶状大灯造型佃甭,常规的灯组布局硷,带有透镜的卤素光源大灯喘,提供水平调节功能刑冻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胁督嗜,看上去更为醒目和美观悔挂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仕猜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应城羡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后趟伦嗽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棱稍稼,同时越久的期待会带来一个重大问题贯,那就是新产品如果不能做到完美加,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洪计,两条定论由中国媒体陆续传开澄,首先它的相貌不错鸽署,其次来到中国的时间也不会太长了篱备氯。一个月前颠堂吃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁高遍,为何这么说堵胎仇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好何烈叫,通过细节上的修改鹅烦,使雅阁更贴地气母颧。   设计师在中国进行了大量调研工作邓末几,最终他们得知了国人的喜好犀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计褪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猎诺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外权敛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叹练兢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凄睦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尸耪杰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狡嫂,在如今大行其道的“加长风”面前棱,本田倒是走了一回不寻常路魄靡,这也是让很多人吃惊的一件事秆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响竭理茅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梆,究其原因我想和C柱造型幂毕肮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关范醚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒋趣,先是放弃了老款斧头型的轮廓笛邢,其次将双出分置排气融入到了包围中坎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚节、动感靠拢措撅排。   本文导航猫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甫擅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄戎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芍袒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甩冒僚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厘敝檀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳块领拒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病从。相比之下纳藐芦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儒毙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉料。总之这个价位的车型吼期含,只要设计不太出圈消费者都能接受纪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枢坦凳,即便轴距也仅有20mm的差距秦受,如果无聊到一定要分出个胜负的话洛惠湃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炒辉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛊,在这方面长安CS75表现得尤为突出归滇。顶部的灯眉珐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓣记,虽说还是带着几分模仿的味道狠都粒,但却并不令人厌恶点。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型心穿,不过它的优势在于自动大灯功能钡圭咆,这是我们在CS75上未曾找到的配置凡兽梅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撩放翱,都是标准的SUV设计唤桥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋琉谢,不过值得注意的是豹诲项,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙前窗,上下车时可以避免蹭脏裤子烧,这一点要比哈弗H6显得人性化蘑圭蔷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墓瘁迁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17断,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陵燎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溃脓,那也将成为它的一个优势费锯狡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僧鲍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甘侣。两种风格说不上谁好谁坏栖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秘氓酸、更时尚的选择酸课。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煞迸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梦扇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列币络。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事康澈手,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欢煽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凛宿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别红,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病船残。相比之下松辈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禾刑孺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狠亲。总之这个价位的车型伯,只要设计不太出圈消费者都能接受氛缆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宿,即便轴距也仅有20mm的差距瘟盗,如果无聊到一定要分出个胜负的话善,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜂浚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方维堕察,在这方面长安CS75表现得尤为突出乾。顶部的灯眉哥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陛缕细,虽说还是带着几分模仿的味道惕,但却并不令人厌恶婪蕊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫌,不过它的优势在于自动大灯功能怀掇,这是我们在CS75上未曾找到的配置师。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化托,都是标准的SUV设计菜乾很,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韧官,不过值得注意的是乏伍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镰,上下车时可以避免蹭脏裤子娩硅额,这一点要比哈弗H6显得人性化兔惧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎山,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吃你,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痰,那也将成为它的一个优势阿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歼恫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赫。两种风格说不上谁好谁坏连武,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坡、更时尚的选择泥冠洁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棠腾盟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人括勾纪,埃隆·马斯克就是一个奇人磋铣顾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涝?下文简称“埃隆”)朔。远隔重洋来到时差16小时的加州讲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S什,一款名不见经传部盎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戳萌。在短短的5天内热,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试究犀。 ●曾经的TESLA间:短暂辉煌的Roadster   2003年饲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司稳累,并亲自担任总设计师的时候勿蔬,他为公司取名“TESLA”碑戌肋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篇。而在十年前此磊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毖,因为在此之前曙晶慑,没有任何纯电动汽车成功过尘拈祟。   不过很快飞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看攀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳画,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氓罢就、续航里程短的传统印象墒茨李。只是秽泉品,那时的Roadster真的很糙璃麓坊,很贵辩疥,很没吸引力辞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咎靖甘。   于是蛊瘦行,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炽裳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市查,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦附恕,已濒临破产……”急。   不过闭乌烦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恢娜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乳每,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彪径。仅从2012年6月车辆发售蹈茅泪,到2012年9月这短短一个季度内染踌俄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胃蒋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坑趟,并且公司还获得了美国政府的政策支持愤四。   ● 简约外形流畅饱满融构,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗林圣垮?一个能够打动人心的外观设计钩石,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔色,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刺菇安,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铆露。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院驰揣,是一位年轻的美国本土设计师哭诽帆,曾经在大众汽车担任过助理设计师唾靖彻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秀渭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗣俏玛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扩磨艘,马自达旗下的Furai谷渤、Ryuga迁来赔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靡境谴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker河,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稀陀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奥庆。初次见到TESLAMODEL S的时候涉邪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系项怀棚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跋,难道这两款车之间也曾有交集顿潮棉?   多方查阅资料后才明白弥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匡沮,不过后来TESLA对其提起了诉讼放,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踩,还盗取了其电动车制造技术疆仕识。于是紧接着巨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品等搞,并最终完成了MODEL S的设计工作路。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棘,轴距则为2959mm席黄。仅从数据来看玻离陵,MODEL S已经算得上中大型车的级别叼,差不多和奥迪A6L法、宝马5系Li等近似型,只是车身更宽大也更低矮一些盆相,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狈。   整个MODEL S的车身上矩废门,相比许多人和我一样琴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娟失歧,椭圆形前格栅造型太另类了迪卢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舱碳,但是这也成为了MODEL S的标志反佛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志册,所谓的家族式前脸戏。   你或许会认为没有前置发动机的存在毫贰阶,和绝大多数的电动车一样起恰癌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窝还潮,那就大错特错了伪航。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的内吕外,动力系统和电池组姐票,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耸涂省,就和传统的内燃机汽车一样钎遂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巾刮。   细长条的大灯造型很酷戊,氙气大灯肌、LED日间行车灯都是标配红锰,和其他车型类似捶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泡、LED雾灯以及示宽灯笺录。只是在功能性上MODEL S实在很单调烦铆,同价位产品上应有的大灯清洗默、自适应功能等一概奉欠猛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稼,4年的时间撵畏,经过诸多顶尖设计师的打造百,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奋,再到上海车展的国内亮相溅岭情,今年广州车展终于正式上市富侵居,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坦侯翅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休通弛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩任坍,这是中国自主品牌获得的第一个五星沏隙纯。观致3四项总分达到了惊人的340分绣佃,这在整个2013年度排到了第一位帝卉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闲,接下来为大家解开谜团坤婆付。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驶蹈,观致3的外观线条十分简洁捕检谐,但又不失从容优雅璃悉涎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肌锑,毕竟它的设计总监曾是大众高管翟鞋融,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岔堤景。   前脸看上去相当的饱满圆润踩舞俗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舰舱,而“Q”也是观致汽车的首个字母笔镭晃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信韩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挺轮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切禾,这话虽然有点绝对趟泌辽,但却不无道理茫胆,在说服消费者购买自己车型的时候掠爆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贾睫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侈茎辱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淮隧,随着时间的推移雹,两各品牌已经深入人心绍便辖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台人,相近的售价茹、同级别的定位崩彼,看看哪款表现更有诚意痞结拉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腊,造型圆润符合多数人的审美芳,第一眼算得上成功郡事肉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聚,细节处理更为立体很显档次蠢删。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓮。爱丽舍原创度极高虑己,很难找到其他车的影子列。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厦,只不过虽然车身进行了拉长聚,但看上去依然是一副小型车的架势孝耙,气势上略输给爱丽舍驾遍。外观设计确实见仁见智屉,有人喜欢圆润稳重兑,有人喜欢直线条的简洁利落任愧,嗯好吧黔限墨,各花入各眼倾藉啼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喝陷嫩,新桑塔纳除了车身稍长之外搜鹿碎,轴距和、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雀擦士。但整体上两者都属于造型协调的类型锭供。   内饰部分疲叼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色聊弦。配置细节设计脯杉滇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计竟,比如位于方向盘后边的多功能按键吉管欧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式县矫,则显得没有可挑剔的地方琴喉,只是限于成本拉,用料表现一般媒。" "  谁都没有料到短短几年恰,SUV会如此火爆熟权,从动辄百万到数十万的城市SUV来,都曾经上演过排队提车的场景并拐眯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鞭联。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翟,不同细分市场亩腥、不同类型SUV纷纷推向国内市撑诳辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动礁门裁,推出了其首款SUV--标致3008尖价。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩感选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毖撅。而东风标致国产后价格有很大降幅情,15.98-21.67万的售价也与途观糙竿、CR-V巩努、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓉汞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV世驾讨。下面一起去看看吧烷涡。 ● 外观解析   除了高售价外丝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一遁褪春。太过个性遁欧晦,同时又不够精致灿贪酥。而相比之下爬,国产版标致3008要好很多垫瑟,现代感更加强烈跋。前脸采用了小一号的大嘴汇蹬康,并且添加了镀铬饰条显示很精致焚,也符合国人的审美你多。   前大灯虽然不是氙气大灯诵涝,但是加入了透镜抱览度,整体观感不差沽情和,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擞。另外香,雾灯处还添加镀铬饰条装饰存鼓,增加了前脸时尚感乃。   从车身侧面来看懂髓揣,标致3008加入了车顶行李架倦起,虽然并不是经常用到的配置谷嗡船,但是对整体造型的营造作用不小啡。另外捣栋凌,黑色下包围凸显了运动感桶红兽。   尾部是相比进口版改变最小的腿狡感,不过依旧非常漂亮箩帮,很有层次感田勘。尾灯加入LED灯组阿,警示效果更好八黄脊。另外最值得一提的是其后雨刷设计碑剖施,在前雨刷工作状态下惦婚狙,挂入倒档孪,后雨刷会自动工作鄙许吵,非常人性化的设计椿。" "  说到法拉利么超杏、玛莎拉蒂这些品牌鹤底侈,网友们肯定会觉得遥不可及欧泊,价格高高在上损。如今勉竞失,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli橙,它以89.8万元的价格进入国内市场耐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现释汗,让我们来看看他们三个谁更吸引人氯拓悲。   在市场行情方面梢骗赴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统风尺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的醛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谷闻晚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秦。而其他两款车型均有不同程度的优惠阿低惕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耐泥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的馈篓横,看起来非尘叟嗨魁梧的发现竟然落了下风稠婆互,令大家非常诧异虽。但在内部空间方面皮刊互,Ghibli组完全不能与发现相比尾奋裳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稼老,所以它的尺寸就不在此提及了蜗熟九。   在该项对比中土舒剑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谜猎,功率少了80kw厕,扭矩也少了50nm孝竭,同为3.0T但差异却这么大拎。发现采用了柴油发动机丸,这款发动机的性能超众互孩观,在国内有些市场中非常受欢迎讹碉碘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汇。   对于传统豪华车闻言喉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搔度贝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式署,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郸猩峦。路虎发现集成了家族中的优良血统哥惜,四驱系统足以让众多对手汗颜别藐。   本文导航寸汀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实憾低案,保时捷新Cayman在国内上市之后哗驾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剔攫姜,遗憾是试驾车迟迟不能到位僻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旦蹈凌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挥般,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沦权渤,就当胜利喜悦之余锑聘懂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包充舵呕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我日:不就是保时捷最入门的跑车嘛簧腔本,至于这幅尿性嘛缴?不过您还真别说村,Cayman作为保时捷入门产品中呻槐,绝对是一部对得起消费者的良心之作牛薄划,比起卡宴与Panamera来说苟,工程师为它注入了更多保时捷的基因吼菩婆,说句通俗易懂潜辉居,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摧辩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史跑,第一代Cayman的诞生是在2005年寄秽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本八。   新款Cayman S外观简洁芥斤,车身比例更是优雅的惊人雾扳错,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挺堕撤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岔韦空,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唐盗。尽管如此设淋泵,这款双座跑车依然非常紧凑厩敌桃,车身长度增加了33mm长。车身前悬缩短了26mm思判。   每次谈起保时捷的外观设计钱夹诧,笔者都是非常纠结的心情膘头钢,恨的是德国人那副死脑经储醋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桃贾氖,喜的是哪怕轮廓没有变化贰踞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿觅,或许这就是历史的传承吧韦勉。   新款Cayman S除了迷人的身姿跋,优雅的曲线之外阮社拢,设计师并不是一味的强调柔美才勃堵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现访砰,这里需要注意的是挨猩浪,这个大口可不是什么导流机构泰卯级,而是发动机的呼吸通道佬郊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擅斧裳,加上凸出的转向灯设计其,相信任何人看过之后都是过目难忘踢唤签,尾翼同时配备升降功能佛寥,时速超过120km/h之后叼帝,能够有效提高尾部的空气下压力叛蹦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嗓拧,这个是一个价值不菲的配置问毁,总价44700元蛇轰使,如果您不满意当前的刹车系统纺撼笛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话薪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巫,据说车用到报废了克,它还可以装到另一部车上继续使用娶骋,简直可以当做高富帅的传家宝茎美捍。" "  国内B级车阵营的争斗假豁,恐怕用水深火热都难以形容蔫喀,原本只是按国籍分布的对抗阵营特顽,随着时代的发展核,已经逐渐转变为混战的局面聊呜殿,比如ABB三个品牌的中级车推,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廓。同样的情况也发生在合资品牌身上峰,民用车级别的对抗往往更加激烈晴脖抽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隆,来自德系的车型是否会倍感压力复?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墟京,又考验耐性的工作靠酚光。往往在某一个时段有一丝懈盗ダ纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搭鲤耗。网上车市最新推出的《抉择》栏目迟靠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岸湘,做出全面的分析与指导始,以同级同价捂桥、同价不同级等角度出发飘胎秸,全方位给您最全面的购车支持死。   雅阁和迈腾商建,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车街谋胁,也许之前并不会将它们划等号肝稼,但随着市场格局的转变虹鼻靖,它们也来到必须接受对抗的门口佰。当然揪赔,这场争斗的发起者是雅阁暑嫁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗料,抢夺德系车根深蒂固的份额苦逗,看起来是个贪婪的举措铝讼侨,但能否成功却还很难讲煤锨蔫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钉残,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夹灵,反之同样却。客观的讲苹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姐氨,但是这个技术到底是否实际迫奸钞,还要从使用中来探寻蹭查里。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音失北,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炯耻八。   第九代雅阁缩短轴距的作法按识锭,是令所有人都无法理解的劳淬,在几乎所有车型都在加长的时候努,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巩控啪,搞得你摸不清头脑袄饯泻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用南省,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萝帆热。   虽然大众的每一款车型都有很多相似许,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孝论庙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能救疮,就是最好的证明比,据我所知匙完,直到全新一代奔驰S的诞生吐相祥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镐。   本文导航腺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年别,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搏锯茅。直到有一天夕篇惜,新速腾上市剃老马,后悬架变成了非独立结构肚监,他们的崇拜似乎崩溃了浓饺。这还是那个技术控速腾吗瑟光?随着时间一点一点过去虾遍贾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苗、速腾GLI赣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兼。不得不说惨,速腾家族越来越丰满删配,那个曾经的技术青年星惕儡,逐渐走向千家万户享,满足标准化的舒适性需求圃描。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袜赊溉,这让我们看到速腾到新速腾的转变徒颧,它变得多元徽,变得成熟粪陪你。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满峨逗,开枝散叶就像一位长者竿热。它不是急于求成迁,而是变得更圆滑更成熟炮。记得一句广告语曾经说过绕:“成功的男人肋傻铝,有很多面寇很。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钡,它要更多变赂,它要更多面辜间陕。蓝驱和GLI泻,一个拥有更多的节能技术忙盖固,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桓锋京。当然稠凸局,价位不同筋陌,GLI已进入二十万大关莆。你有了更多选择韩暮魂,你没有了挑新速腾毛病的口实辩裂衬。三种产品摆在你面前触奢酶,要节能瘟铅募?要动力祭钉嫉?要居家纪?新速腾都在这烹。    直至今日全滤霓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止废寄谅,的确诗袭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倾,多少显的不是很紧凑动感肮禽。但终究那是一种技术执着理念下草嗣怀,最后一代产品了响洪。新速腾的到来似乎终结了这些臣缸纤,悬架品质降低背,操控感稍有不足礁辜,但换得更宽敞的内饰空间少省煞,等等等等歧。到底速腾进步了还是退步了度,我们无法一概而论恼。但有一点内己,笔者觉得大家都不会反对淬虏河,新速腾的外观绝对养眼阿。你依旧能找到德系工业味儿防,但又看到更多摩登的东西但。咸淡合适党停力,老少皆宜莽。或许从这个角度来说揭,新速腾是成功的痛。    过多的技术说明梗刑,这里就不重复了慷,今天我们就来漫话速腾类赴。记得一次诺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孙贡幌,立马对它的内饰嗤之以鼻扁。毫无设计感葡狈悸,直来直去赦凰,见棱见角徽荷。或许不光是这位搞设计的朋友耽,很多网友也有如是感概乔去梯。他少了一丝温情粒,少了些许浪漫享桥桑。不如北欧风情简约拖轻氖,不如英国小车活泼鸽殊潞。充满了德国工业时代标准化生产的气味毯瓢痛。打开高尔夫稼歧、速腾兽、迈腾陇、途观彤脓、途安的车门弥龟,你都会得出同样的答案许。或许躲粟忍,这就是一种设计选择构涉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悼宽,内饰模具走点曲线也不是不可以揭沙氛,但当你仔细玩味之时跑匆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抗肉。不浮夸实蹋嫡、不高调寂,你可以说它没有设计感死貌,但它却充满机械美攫。 责任编辑撵枪瘦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钱存,也就是S-cross锋驭惜,售价11.28万-15.58万元必。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈岳伎伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客工揉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洛倍冯,其实并非如此好船扩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言建掣璃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔽,我们不妨来进行一些对比去看看密戒陪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娃,也就是S-cross锋驭毒邦,售价11.28万-15.58万元丸柯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚麓邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客趁妈捻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稍烦,其实并非如此苔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饺嫁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卵栋,我们不妨来进行一些对比去看看纪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上届,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诉潮疵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扑,而且在轴距上也进行了加长犯南,从而能够获得更大的车内空间晤酱。其实就在此次广州车展开幕之前称,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验森,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧褪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蔫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冬呵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长航释坎。另外芒鸵促,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伎垒、BUS俄陀虽、VAN三个系列创宠扒,分别涵盖了商务秤、家用和专用三个细分市场培。好了碉,闲言少叙祟,下面我们就走近它们以作详细了解吧峰。   外观篇讽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品地,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戈,同时会在两款车型的不同之处加以说明订。   该来说说外形尺寸了艘耿怪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瀑憨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骏辩及。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沟,与车头形成了很好的呼应淳,而且从整体上来看车身更趋向于平直讼。需要特别说明的是骇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L傅秀陋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逻歪,以应对不同的使用需求氯酱土,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啥,例如高位制动灯徽斗、门把手和牌照架侈微恋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”类儡,“中国车”娩乡篮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗽胯。“北欧品质”传承自S60膊潍栏,设计风格以简约时尚为主歌钉,选材用料则注重安全环保拘秀。“中国车”同样不难理解钢貌,“L”是个很好的代表掂裳,但不是全部净。   就在试驾会的前一天稀偶啦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刹沦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唉。   ● 沃尔沃亚太为何物物?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嫂晴陷。沃尔沃成都整车工厂涛陷、大庆整车工厂幕、张家口发动机工厂琉拾潘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蓄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宫菩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统时徒队,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颧。如S60L有约290家供应商露纹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗽受。而在研发替螺宿、设计胖喀袱、采购和生产制造等各环节上柑姥沏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步聪痘不,采用共同管理系统枢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹲,我们先从加长这个重点说起关。S60L相比S60加长了80mm莆,具体点说应该是轴距加长了80mm瞄笨戏。这80mm用在哪了呢郴渴烁?全部加在了B柱之后架,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斡晤,这里现在变得很宽敞反渺蹈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间发劫颅,前排调到合适位置后柒焊甸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指级癌手,属于勉强够用的水平;而在S60L中苏涎,相同情况下玻维,后排的腿部空间则超过了两拳沪,可以说是非巢涡宽敞稿掣挽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看多阀及,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茶添腺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了石,外形倒也没受什么影响额,甚至感觉比S60还要更舒展一些充施厂。S60本就是轿跑设计风格挨,后门加大后本皆肃,整个车顶的曲线反而更平滑了呐。相比之下旦昆刃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些牌,但却增加了几分优雅的气质厩钢沏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扦粳乃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框馈狗炯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匹掳凤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”互崇,不知道大家对此有何看法衔。全新的18英寸轮毂挺漂亮妻妓,轮胎为了适应国内更复杂的路况矩骂,将扁平比从原来的40增加到45痛睬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湿仁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰崔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逼到叉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蕉,而像坐垫瑟雌俗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哦。这种颜色和黑色有些接近绩,但更时尚及、个性一些冯爸汲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惟筹煤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色东念囱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勉,后排乘客得到了更多的重视逛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘醇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匹蹈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赐棉碳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地庞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嵌朵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辑割,可就在本次的广州车展上锋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市式,并且两款车的售价也是非常接近小颇瑰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力内。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坟,并且它的设计也是由国际化团队完成粗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型塑,并且两车售价仅仅相差4100元许耍。观致3车身更宽容,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势趴份苏。速腾则在车长与车高上领先观致3捷搭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怜燃多:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勉搏貉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱导,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粕屑。因为排量上的优势瘸宪,观致3自然在动力参数上领先速腾边镣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎成。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寒,后扭力梁式非独立悬架松毙体。   本文导航涕蹋汞:" "  今天给大家带来的两款车娇士牌,其实已经在国内上市疥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型校,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呢顾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啼械模,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疽傻,而标致301可能大家就不是很熟悉了络,下面亩课顽,我们就一起来看看这两款车涣净。 外观亭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国穿冗臼,2007年进入中国洪芭李。对于很多车迷来说理磨卯,这绝对不是个陌生的品牌堪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字公驰金,但可惜颂,无论是在中国的街头还是美国的公路上端,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冈稠下。我有时会想这是为什么呐哦?诚然椽锻譬,英菲尼迪的车在豪华感沪痕、科技性能和舒适性方面都不输给对手居推幢,而问题恰恰出在这里靖椭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迫藏,没有特长就没有个性妓,如果是这样的话泥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滔监?   现在英菲尼迪也意识到这一点操厂们,且开始着力寻求改变罢蔑介、树立自己新的形象姐瞪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稍骸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上臂,当时就被其出色的外观设计所吸引豢壳花,而今天我要体验一下它的新技术酮建拘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化排抢擂,车身重量上的降低幅度也不大降弟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26室敖,这是很明显的改善患熟,尤其是在性能和燃油经济性方面渤贝痢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烤窃计,并且采用的是锻造工艺屠童雷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斜宦,现在英菲尼迪Q50的对手躲,如宝马3系扑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葡,希望Q50能做的更好暴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唾奥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惶囱石,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性建酚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哼祥,但其实这些已经有很多厂商在做了裁辞禾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窖湾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崇讼杯。它所代表的是一种生活梗蛙,是对待自己和家人的态度既人私,是属于年轻人的精神没妇倘,是一辆车谱仿。历经六代的演变河钮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谁鲍峡,它虽然没有惊艳的外观翅扣,也没有花哨的配置履,但它是品质笑纳释、安全喜郊镭、耐用的代名词乌被捞。如今赁郴闪,第七代高尔夫已经面世归浪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泡措。   第七代高尔夫于2013年正式亮相额径,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汾拜,不再是一幅人见人爱的可爱模样炬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓露查娩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巨貉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汰钉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中连,仿佛是灵魂一样薄防。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定矛犯,但从我个人而言赂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筛挡澳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呸胚墟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一达锨, 坚毅的C柱是永恒的经典尾叫,不管其他部分如何变化圭态,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫食。   除了车身线条外锨昧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辆葛鹅,并且被那条“灵魂”所连接着形禽,这在之前的设计中是很少见的斤府。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佛扁餐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的萍赎。这一点很有意思浇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯改群官,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯静输,避免了大家后续改装蹿竞佛。   说完了外观长,下面我们再来聊聊平台贪揭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道深,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沉,例如POLO采用PQ24和25平台棋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肥伐鞠,06-12款速腾采用的PQ35平台牡叮缔,他们之间都是独立的迷贺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的河扣虏,它的优点就是几个级别可以共享技术库晨。   共享技术又有怎么样的优势抹帛?答案是显而易见的搜钠。低级别车型可以采用高级别车型的技术败,在产品竞争力上绝对要远胜对手菲拉,并且还可以降低研发费用牢懈氯,可以说这种睦伲块化生产模式在未来肯定是趋势凌誊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势激僚惺,例如电子手刹氢班、更先进车载系统贸副等,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遍迹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奢。   所以碉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屏锨架,就好像是四代和五代之间的质变一样恒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梅碘。但是否真的是天衣无缝的设计刨肚奉,我们还需要用时间去考量覆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歇,但到目前为止伍缅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侩其。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痊化粱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机署灭趣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蕉汀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朔堑徽。   首先常鞍模,大众的工程师对EA211发动机减重溅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烽。另外鲸步免,EA211再次使用皮带传动雇挨,相比于EA111链条传动婆,皮带可以降低噪音和重量都。除了以上两点外罗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承南耸,在一定程度上可以减小阻力痢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化细巢,EA211发动机参数比EA111有所提升贝,当然幅度并不会太大盆,因为整体的结构没有太大的变化坤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中热。   既然说到了车重湃帘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豢孝,这其中就包含有发动机的20kg胜酣脐,而车身采用MQB平台后也随之减重锭里,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的风热。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用入,从官方给出的参数上看相阿首,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耻戈,这样的表现已经可以算是非常不错了摔避澈。   说了这么多喷电,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袖募,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奸?是不是像资料中介绍的这样完美瓤?后面我会给你答案蓉捻。" "   在国内固,当一款车的价格到了百万元位雾,那基本上就可以称之为“豪车”了祟,但过百万的车也分很多种惕脚,比如X5僧、Q7之类的SUV嫩,亦或者911忿、GTR的性能跑车淳默粗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车媚煌钝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者畏沦,除了我们经常能见到的宝马7系撼渴、奔驰S级茹稿校、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姥杏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系超。    注亮尼芍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别处尾哭,但因为车款并不是统一的最高配柬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸡缎。   新S级受青睐哄吠、XJL独具英伦风虏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楔冗奥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舅。其实成午,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爬脸蹈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员十滦贪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溅,即便不算是遥遥领先颂匠惰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奋吹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夯公,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辜泛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泞脓咳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芬够,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搓林,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嚼虐瘦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厂慰阶,在其内饰的做工亨溅膳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盎舵捣:在自主品牌SUV阵营里面驼忌喀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牡盼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牢汾,景逸X5的推出经过全新变脸荣径仿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凶问,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点膝免。 外观事洗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秦词。该车共有5款车型甭竟昧,售价区间为7.99-10.59万元青童。相比前辈景逸SUV去,景逸X5的外观设计得更为时尚描思呐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机飘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙艇、俊雅红肝、珍珠白蹬郴、琉璃金季庐岸、陨石黑委、钛金灰煌八燃、马拉喀斯棕等7种车身颜色凰尽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灵纪。   熏黑设计前大灯突出其运动感评崎绕,与黑色进气边框的搭配也很协调雾,比起三角样式更显年轻功晦。大灯内部采用透镜装置胖姆秃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哥。雾灯外包围设计突起糖谴锰,很好的与大灯以及中网形成一体浓槐浓。   同比瑞虎瓮隶埔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戌辈色,此外205mm的离地间隙雾,景逸X5的优势还是相当明显的舞酪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溅,同时为乘客上下车提供方便颂搏。搭配车顶上的旅行架狮陕胸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道录粱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丁蔷,主要体现在细节之处的不同侯普,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓢绞。   景逸X5后窗配备雨刮胖兢睹,在恶劣的天气还是挺有用的统。此外全系标配倒车雷达烽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疤李。银色后下档与前下档相互呼应淋,整体感更为强柔犬陵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挺爬衡,夜间行车的识别度非常高教孪肪。" "  前言醇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻渖鹇臁,如今的战火更是愈演愈烈编接。一汽大众在今年推出了2013款迈腾獭蛋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场从爸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撵盆,看看在价格相近的车型之间皮齿,两车在配置上的差别究竟如何吧福绢浇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说另,作为一款全新换代车型敬曙,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿恚客”全面完成了更新换代傻慧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巩甸镰,只能算是一次小改款车型峦酚,除了在配置方面进行了升级之外衅安托,外观造型税、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变临。   在此次对比中昆青才,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蜗毒,均在21万以内剿。同时又都属于各自双方较低配的车型斗弄寡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勤算。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哦峡屎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹趣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讳毛桨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汝辉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据队禾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涝,现在还不是揭晓的时候博握。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恃:mm) 4865 4930 宽(单位函疗会:mm) 1820 1845 高(单位懒筏:mm) 1475 1470 轴距(单位歉话儡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侧踏,因此其在外观方面没有发生明显变化茅推轻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式镀锋腾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寝晌骆。前大灯组配备了LED日间行车灯俱黄奇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近攻。另外粮洪磕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现核男,贯穿全车的腰线非常突出颊,车尾则变得更平恢赂。而与新帕萨特有所不同的是搬情,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稻,而非在行李箱盖上叭现。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骸胖,但是国产版车型与美版车型相比起来看帆骂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱道劫蜜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系建,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点混紊。另外投岸弦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镶汤,不过从C柱开始已与车身线条相融合韦祭曙,深度虽浅但是更加富有设计感线彩。   同样盼撩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化死豁腐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钱逞拒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斤,并且颜色也不显得突兀驾梗脓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诡钩路,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庭确。内饰配色非常清爽跋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹席草,用以进一步提升触感事祈冷。   动力系统方面蹋镰撑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI传、1.8TSI环肚、2.0TSI讽拉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虫牡,在保证动力输出足够的同时也相对省油禄浦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杆毕僵、2.4L和3.0L自然吸气发动机帽,在动力输出方面的提升并不太明显寞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迷忍铣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歧判蒲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藩暑残,同时都采用了电动助力与电子驻车天。轮胎规格方面揭青告,2013款迈腾采用的是215/55 R16阮镁蔫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骂昧腻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来团萄纫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注两壳。事实上娥,自由光有足够的话题供大家热议虑,例如特立独行的外观糜募、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呕官滔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资故沙。日前抚,我们得到消息奈千,自由光将在12月底正式上市销售奖合缓,所以当这次在广州车展见到它的时候坞,感觉它跟我们更近了粮劲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眷,它似人非人毒判羡,行动极为敏捷农,也惹出不少祸端仟桶,人们曾经持续对它进行追踪裙,但一直未果欢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稿:敏捷煌撤芯、神秘廊贰急。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字申拟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祟。   很长一段时间里贪麻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娜暗,并火热至今嗅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俱锭,起到补充细分市场的角色媚厢袜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失估拜陌,成了途观的小伙伴锯皆。   野帝的定位低于途观畏邵粹,车身尺寸小于途观惰摩幢,同配置级别的车型价格也在途观之下牧,很明显乔推读,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客忿。   ●外观鞘动掀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸昧黎貉,舍弃了老款极为个性的风格皇,确实更符合大众审美褪票,不过平心而论它依旧相当个性煤娘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拧挖厩,它显然不属于年轻时尚那类的块阶嘲,车身线条硬朗昧佳浇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点师色。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现词,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来崩,喜欢的真是特喜欢兄撑菏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杆泵缸。   ●内饰掸亥:沉稳殿携们、无趣乡酶、无惊喜   坐在野帝车内悲酵,从气味到设计都令人非常熟悉期,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓶,在操作方面猛碗廉,由于没有太过复杂的配置古腊,所以操作上手难度很低佬扭。" "  在如今的国内汽车市场中叙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芜访浆,紧凑级SUV是近两年的热门车型佳汹栖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溪,宝马X1在国产后埂达,其售价区间为25.90-49.90万坊晨春,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似犁混付,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绊跺林,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下答访,看看他们的表现如何弹。   外观篇   由上表可以看出蜜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒂损讼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势令,外观看起来会更加饱满一些涪静。   对于宝马X1和奥迪Q3蚕绞,都定位于紧凑级SUV前,又有相仿的定价区间拴刨签,无疑让这两款车成为了PK车型多挽,经过仔细挑寻媪荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比社庞峦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悲,整个前脸攻击性十足吗疵览。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筛逝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炯叼苹,并且配有自动清洗功能氨魏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坡塑盾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯催肺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鸿,所以整个车身看起来十分修长骚糖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些且吾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格澜,看起来略显敦实稀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素犀棘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畔糜钨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻换、动感和实用等特点熬风媳,所以在中国有着不少的“粉丝”勘。如今嵌父,第三代飞度已经在日本上市稗,而不久也会顺理成章地引入国产吉妓,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫁,并且更上层楼呢涉揣洛?今天密,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承》辞弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沥坛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片榔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讹苯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挽太腔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惯伶茅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翱屠庞。当然雌欧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口措谁棋,左右两侧都是封死的健途暖,目的是让新飞度更加的有型册栖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喊,日本人称其为“1BOX”粗锹,发动机舱十分短欣坏惫怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睹踩霓:机械占用空间最小化尺,乘客空间最大化)罢屁,车身长度更多为乘客所使用朵。但与上代车型不同的是套,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抗讲弦。   在车尾的设计中妨税,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纳荚篱,此外穆,尾灯向上伸展隋还彼,经后风挡两侧直到车顶谎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毁。在1.3L和1.5L车型方面恭,车顶处有一个小鸭尾造型隙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彪骄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撕。   新飞度好看吗痛咸蜕?也许这并不是一个好问题半,因为审美本来就没有统一的答案汾。不过可以看到的是孙檬物,新飞度的外观更阳刚郡锻,更加运动化授陀前,也更自信了耍,同时在内饰方面也走向了成熟晚惫。做个比喻吧释惫,第一代飞度好像是一位高中学生妹算刹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盘,慢慢褪去了学生时代的青涩鞘港,变得精力充沛昏啦、充满自信庙叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脊弹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戎辨,它看起来依旧如此的适合年轻人袄。没错物僻,搭载着一车的新技术之后扰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陕鸥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价按。于是当新车到来的时候妨,你一定和我一样对它充满了兴趣爆此岛。这是最年轻的凯迪拉克乓、最小的凯迪拉克纤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粟埂? ● 外观造型倪筐建:钻石切割风格依旧戒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酿妒扭、2013德国红点设计大奖趴凛烩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹲洼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型储搞谰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影概,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品差,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墨,只是这回龚城,ATS是完全原创的作品擂桃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳞习,轴距仅有2775mm淖驶琼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慰,而国内我们则把它当成中型车品,和宝马3系标准轴距版卷纺吐、雷克萨斯IS成为同级别竞品男讥朗,并比它们都要更小一些颅宫补。   前脸的造型相当干练芳沙点,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锹棺陡,而是被很好的控制在一个合理大小上火砍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藉胜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暖翅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饰。出于空气动力学考虑吝洽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闪,当车速高于60km/h时乏都,前进气格栅会自动关闭寂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流船,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兄抨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刺对。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹭崔,并带有远近光灯智能切换功能降狮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计含,快速亮起乓杉,缓速熄灭的设定很显档次范颊刑。再往下看怯柑,闪电式日间行车灯卡、大灯清洗翘挽漓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丧寡缅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀博尼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要算,亦或是造型需求眉,感性的来说坑魂貉,可以视其为向着传统美系性能车致敬固暖。身处车内吮扣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讨刺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屯。   ATS是一款后驱车馁描哼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臣豹:50肥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殿揪辫,贯穿车体的俯冲式腰线泞、短前悬酣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态且。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上联块凰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)票疼。而在规格方面畔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桅诵,前胎尺寸为225/40 R18递商,后胎尺寸则为255/35 R18罗虽婪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疆叛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眠通尉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绅醚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刺悍,至于设计师是否真有此意凸惮,倒还真无从揣测掂冠焚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斗酗嗓,实际上唤灸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计请懒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曙菏哦,由此带来了不错的视觉冲击感项,给后车以足够的心理压力扣杆豆,至少眼前的这个家伙一定不好对付痉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伟,至于3.6L V6车型何时会引进绰维纠,官方暂时还没有表态传璃,而是否会有V系列性能车型的推出石莆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揉喝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坡,虽然它是一款两厢车盯扰陡,但当时也没阻止消费者对它的热爱枷惧溅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型攫桅途,两厢车朗行也就顺势推出午趁,可上海大众并不为此满意宛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型固列,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脖仑始,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凌辣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梗奥麻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毫喘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椿集,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性罕晴废。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阿,这款引擎具有全铝轻量化的设计缅猫晌,对于减重以及散热都有进一步提升垢界毖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统散啃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呸且,参数上的差别却没有这些技术来的明显丸拧扫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攫摧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁插非藐,高尔夫在这里就比较有优势了桂拣,采用了四连杆独立悬架袭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胆宿狮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溪垢寝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比互华,看看它的实力到底如何啤梳。 定位及对手分析棵柒:瑞虎5定位高于瑞虎懊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腐,定位要高于瑞虎车型拦娜,预售价在10~15万元左右钎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牌。定位的提升卞洪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面详籍细。 【左上畔捌:瑞虎5;右上蒂始突:哈弗H6;左下熔谴图:全球鹰GX7;右下土唇份:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炭们瓣,目前市面上的哈弗H6储、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低律啪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键权啃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厕陇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱难。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肖丘袒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缮村。 三款车型具体型号及价格参见下表捅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辆阮,GLI是其中相对惹眼的一个示读,蜂窝状中网设计和GLI标识限技,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沮估侨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微示, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哺烫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚷料蝎,另外两款车型都采用卤素光源邦。 车尾部三车间的区别更衅础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼结哺擞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挟搐俱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漂厂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捷吞,侧重舒适性和耐用性败具。   内饰方面讨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宠。三款车无论是在方向盘怯、排挡杆底座还是座椅上掠寄库,都使用了不同颜色的缝线作为点缀师鳖唱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章策敲:" "  奔驰S级在国内上市的时候碑紊狙,奔驰就打出了“汽车发明者冉,再次发明汽车”芒,对于前半句辞紊,你应该可以了解聪俩对,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闺泵。但是后半句是不是有些困惑呢烫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斜疤崇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寸燃捕,全球订单销量迅速上升淋,国内订车也需要很长时间秘募侈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欣啪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷偶骑蕊?除了进行试驾体验之外婪嚎糜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛙,相信看完这篇文章之后芦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撅。   之前晚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细想促继,如果你感兴趣可以点击图片阅读楼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L途辅鞍,属于入门级别车型寒楞鸽,排量为3.0T簇,售价区间为我:124.8-141.8万元之间诫侵迷,只有两款车型可选鲤斤霸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腔宿回,售价区间为179.1-204.8万元陈焙弯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舶燃任。   对于汽车厂家而言枪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滩诚,无论是从设计垂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现每澄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恋姜沮,并不是要面面俱到的去介绍拧,如果这样的话颂澳技,几大篇也不会介绍全尾衡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外书猾粪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苹洗拉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挞。   对于外观坚卢,依旧是那句话馅:仁者见仁蔫型,智者见智囊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抠夺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驮贾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敦天、冷峻的态度扒诞尖。如果非要比拼的话防,那么最能体现科技的还是大灯的设计丢窟活。如果没有奔驰的奋起直追拉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朽设,但现在我想应该不会了侨挂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脱汰介。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辆臂拴,所以从侧面看起来就更明显了汕,奔驰依旧是将优雅做到极致娠,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓮,前后比例也是十分协调毫立,整体表现的是一种中性美驳匹封,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伦扇模。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杆,最能体现出美好一面的就是细节的处理蚀。比如会舒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式遁,只有在R挡的时候才会开启勾滦曝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牌氰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藐晃巨,当然这也没有异议梢飞,但是和奔驰S级对比之后帕诉檄,就能体现细节上的不足了匪饶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去串。   本文导航勘溉良:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晃胸、G饶晦纶、QX搪、FX僻驹竞、EX关,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怯起,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碉贫,趁着2013年的尾巴汾盲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缴蒙吉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冕钨,提高车型动力粉,一方面也使车身稳定性得以提高霖腊博。2850mm的轴距虽然没有变化灰纶辉,但是空间分配上四微勿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辣悉。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘘踏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点借涟腿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸认,L型大灯像两双飞翔的翅膀弹,随着车子的启动邯,展翅上扬寺。不过这款车的前脸上讣竿,我们并没有发现雾灯的身影冯。   与前脸一样继疟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姐稀爆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裳兔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帘漠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力取外艘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爸材,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蓬膜,博得了不少的关注冉驾下。大家这么关注它肯定是有理由的凌矫,名图定位于索纳塔8代之下湿羚守、朗动之上房谦,依靠丰富的配置瓜霖配、合理的空间和稳重的外观内饰胖雇,实实在在地填补了中间的空缺伴村吹。据了解棘骚家,名图上市后将会有8个车型吾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皆拌?曝光北京现代名图详细配置)权酷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淬愁丧,1.8L自动DLX山守,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型登。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姜层,启辰R50X为8.28万宪静,MG3 Xross的售价为8.47万元统举拿。按照车型划分来说粉秽,启辰R50X属于紧凑型跨界车敛,MG3 Xross属于小型跨界车鹿棚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势我熬。但在外观方面料醇,MG3 Xross比启辰更都市腺、更适合年轻消费者眠漏吗。   启辰R50X   外观方面乔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板示,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架散粟拟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm佛。由于增加外观套件替,尺寸自然会比R50有所增加讥健推,不过也仅限于外观上壳澜,轴距依旧为R50的2600mm仙彻,同级车型中算是比较出色的数据斤沙蜂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版们估,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剂起慈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欺惦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素码隶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欣僚弯。   侧面变化不大蓟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粱纫。典型的跨界车必备配置行李架拉潮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置那匙撇,有了它的陪伴瀑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汾。看似设计复杂的尾灯股苗捂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笔,也正是它的出现雌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肋纷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱坏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中臼,虽然MG3 Xross的售价更高竟酞,但在配置上却没有太大优势棵磁孤。启辰R50X中装备的倒车雷达耐雾韩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夏孙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性齐藤灯,同时对关注度和销量也有较大的影响秋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一首晤韭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拉绷。另外玛,天窗也是大家乐意看到的配置号紊阮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气按瓣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致委嘿妇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牡。三点式倒车雷达咳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用急,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梗垂,也让尾部的整体感表现更佳受。   本文导航钢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痕讥懈?”每个人都会在心里问这个问题垫公。它是个新来的家伙篙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枢。“这不就是3系的Coupe版本吗夺僵?”有人一语中的颅郎豆。故事讲到这里似乎就可以结束了城位,但事情真的这么简单吗唯歧无?当然不路萌。在真正去驾驶一辆宝马之前百湍,我们无法给它下定论拭屋。于是问题变成了棋古啦:“4系是一辆什么样的车柿项冻?”   几个小时前(11月12日晚)狭瘟,4系刚刚在国内上市涎,售价59.6-73万元钉鄙词。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人必氛,但不管你是不是4系的潜在买家粉烘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肃厦。因此诲粮凌,我们为什么不暂且抛开一切杂念日,而单单去欣赏这辆车呢夸?   ●外观摧叔显:若要欣赏瞧狗酒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舍须店,中国官方名称435i 豪华设计套装裙摧。仅从外观来看剂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侩。原因很简单挠眉堂,它的确太像3系了鹅白。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酚龋廷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磁,4系如此像3系(F30)倍俄楷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滤凯。大家难免会因此而看轻它净,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脾铜氦。再瞧瞧6系潞脓,虽然与5系和7系的关系不一般美舒麓,但它显然幸运得多犊律。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袄继,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来充褥,即便这辆车没有装备M套件顿碍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坡骋失,从这个角度看拱,再也没有人会说这是一台3系了容悸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吐损。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歌,易成为人们眼球的聚焦点奉,有些喧宾夺主的意思四。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佩烦。不过轮胎的配备让人不免有些失望时架,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咸酥,对于435i这种动力配置来说记抛,225mm的轮胎确实有些太窄了锋皖赁。   从车头到车尾伴暑刷,你的心情会越来越好肛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方权煞。细看尾灯造型辛,它更扁更犀利搐,与3系有了细微的差别稿,配合流畅的线条垫,再没有旁枝末节蜕捆刻,给人赏心悦目的视觉享受脆泄。   ●内饰佬姐:领导合膝深,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瘸愤奴? ? ?   4系的内饰应了那句老话竿:“以不变应万变”蹭獭凯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓢莱纶。为什么这么说桑摔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了危熬充。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沥痰无,如果真的会有人选择这款设计套装绞嘶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挟儒我,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷井勺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涤颇,不如回过头来看看那些被你所遗忘事邢胯,或从未关注过的豪华品牌羞。在它们身上佛弹赁,有你难以发现的豪华品质钮添戌,也有能够让你折服的豪华配置赎沃幸,总之牵替戈,在选车的过程中措哩,尽量不要做的太绝敌邵,因为买车不是跟着别人的感觉走僳翱,选到自己合适的才最重要既逼无。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柏缄,又考验耐性的工作裂。往往在某一个时段有一丝懈德事ν恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生返颂。网上车市最新推出的《抉择》栏目私嗓倾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肝法写,做出全面的分析与指导乏匪奇,以同级同价碾勿骚、同价不同级等角度出发不,全方位给您最全面的购车支持幢。   X是一个颇具神秘感的字母锯鞋省,我们经澈常可以在电影中看到这个字母的出现捷,往往能与这个字母挂钩的人物促鲁,若不是什么超级英雄价,就一定是罪大恶极的反面人物陌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型龋携,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盾倘赋。由于种种原因检,这些汽车界的X-man无法全部到乘巢致蕖,而今天出场的这三位危肪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氯凌椒。   两款日系一款美系精纽,这样的搭配或许有些欺负人硷蛊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袱楔弦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况规庞透。作为ABB之外的豪华品牌队娶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌记脚的,都在顶着巨大的压力在中国生存者辣。当然脾软,它们之间的生存状态可能有些并不相同慨,这与进入中国市场的时间潭骆、推广力度备田潘、价格等多方面因素都有这直接原因涩催誊。SRX结囊纫、RDX和RX市谢套,既是同时拥有X标签的SUV车型壁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母快,这样的巧合其实并不常见煌会,但名字的相近却并不能代表实力和销量寝齿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹感,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代餐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏融。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亨,将其取代的是刚中有柔我线,粗犷与细腻的结合体蜜糕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱殴郎。   本文导航队:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氏傻,很多汽车厂商都为国人做出改变澄庆褪,纷纷推出加长版轿车汲剁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵煎。新车在天籁的基础上加长了135mm躺患惮,但它真的只有加长这么简单吗狈?显然不是陇素,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碾呜忙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型校亥宝,新车定位要高于普通天籁必群、迈腾雅阁等车型微嘉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郴腹,与之前换汤不换药的公爵版相比胃宛池,全新车型有着非常大的改变领夸腻,它注重车内空间坡亩镁,更注重后排的豪华感受澎氏潍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狙母,主要竞争对手为丰田皇冠闭桅、马自达929等车型协蛊。公爵自1960年以来共推出过10代车型呵簧。之后公爵被日产FUGA所取代韧弓菩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出释襄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表危敦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炉,新公爵版的车身长度完全领先于对手喊鼓,并且在轴距方面卉砍蓉,全新公爵版也击败了其他金正对手密。在车身尺寸方面弥眉禽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疟取,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尸。   新车的前保险杠经过了重新设计翰括牵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捣郴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荷添。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰究,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诚扳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逢写惭。但全新外观并没有显得笨拙炔示,相反侧面线条看上去更显硬朗堡线蜂,同时还提升了豪华感焕稀。17寸轮毂采用了全新造型痢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闷乌。   同时新车的尾部也经过重新设计驾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低士,让人心里觉得踏实蓟祁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中功坏,这也是日系豪华车惯用的设计手法肛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动房式,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狄税。   本文导航骸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可木垒冕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沉徘。不久前舜枯,哈弗H6推出升级版搅,现代ix35也完成了小改款兄逢,今天我们就将这两台车拿出来比一比襄窍,看看在汽车领域内干,中韩的差距是像国足那样不争气律呐绒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力每。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比朴弘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敝叼吭,而且发动机的选择也更多刨肩岸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少你化,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些栓奋。售价方面两车差别较大纬狈品,这一点也一直是自主品牌的优势所在脯掀怪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右固琶磷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓄。   外观了肯长:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斑,比较明显的是在车头沤呵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稗煽吉,另外在车头下部进气格栅内、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理眯传。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大放,不过因为仅有三款1.5T车型沮陈,因此他并不是今天的主角恫阂力。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乳禄:第八代索纳塔)沉钎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型强咯:全新胜达)亭揉,两者在ix35身上很好的结合在了一起党系蹿,看起来既有轿车的美感膛境衡,又不失SUV硬朗的气质实寐蔬。 外观配置对比饱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苫蓬脆,优惠后的成交价在15.84万元左右豪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屏擒,因此我们拿出这两台车作对比悄袒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奥纪,除了天窗灵谭勺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踢懂太,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备崎篇素。   车身颜色蛋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35媳倪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慰卫坪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藕,多了一个闪铜颜色的选择活坞荒。哈弗H6颜色也足够丰富颈,平日最常见的白费蓄、黑拼暇剔、灰苯摹、银都具备前馈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吾目逢,基本足够满足消费者对颜色的需求灵垦。   外观小结屏捍澄:   外观方面我认为两辆车都很耐看镜填,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言济抽扔,因此更显时尚砂律蘑、硬朗上煌达。哈弗H6外观也很不错乱吃,可以给人非常沉稳踏实的安全感巴匙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痴,外观就更不输给现代ix35了倦盒码。更喜欢哪一款见仁见智馅了精,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掸钾诫。   >>>慎防购车陷阱伦小,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV馆栓瓷?当然是因为它空间够大考劳秘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因去。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炮矩?或者说什么样的MPV算好豢绷垂?多大算大眷洼?今天嘎狭韦,我就从一个汽车网站编辑的角度泵,跟大家分享一下我的标准和看法热,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现媳鄙剃。   在我看来抵晌继,对于一款7座MPV来说剩柑衔。大家应该首先关注它的乘坐空间疚袜稠,特别是第三排乘客的乘坐空间砰。因为以我的经验思拟清,7座车型中须,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弊。要不就是顶腿螺麻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梦刨。所以在选车时鸽沪,这一点大家要尤为注意棘潮肯,否则第三排用不上圈话拎,倒不如少花钱买辆5座车妨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拐膊。   第二个关注点是后备厢骚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坛别妮。很多7座车型在展开第三排座椅时掠,后备厢连放个包都费劲了悄臣罕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吻牟试,有可能一点行李都没有吗钡粟?所以这一点辆幌屠,大家在选车的时候也要注意如沸媳。   第三点是便利性搽,这个除了日常的储物空间外花锻刻,还包括第二排上下车的便利性蓝沫图、进入第三排的方便程度等眉晨。对于7座MPV车主来说薄春,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芜。一般来说前排往往是孩子爸妈罕矢稗,而后两排则是父母和孩子密,可以说是老的老媒光柔、小的芯,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲸媳。   开头长了点抹乱,主要是跟大家分享一些经验獭杠十,下面我们进入夏朗评测论协盛,看看它的表现如何梢烁。按照刚才说的诞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间傅楔。至于外观敬贩趟、内饰粒玩拐、动力等恋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潜,我们稍后再谈捻聊。   ●乘坐空间鲜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的效送,一辆7座MPV碉净氦,前两排的空间肯定是没问题的侗膘。比如我身高175cm据,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娥帝暮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皆,靠背的角度也可以调整30°左右氯。前者很重要譬莱蛋,可滑动的范围越大卯,和第三排相互迁就的能力也就越强氢琶埠。   从上面的体验来看傅,至少从腿部空间方面来讲吓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棚,而且进入第三排也并不是很困难嘛黑墙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辞,几乎领先于所有的同级别对手算,所以相应的姑疗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垛冲。另外有一点大家很容易忽视的是镭暖浦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拇屎断。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衔缓蓬,而较窄的第三排(受后轮矛、后悬架影响)则只乘坐两人藤。   与夏朗相比宝雄社,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式势角冀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适开,但空间本就不大的第三排还要挤三个人停蓖擎,满载时第三排的舒适性可以想象面梳,一定好不到哪去愤夕访。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蒜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骸董倦,而且五个座椅都是三点式安全带确,都配有头枕哇季,这也是其他车型都不能比拟的一点沛盒绊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅环户,比如长辈腿脚不方便进第三排匣,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹈,这个很多对手真没有龚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姬杆,到2013年11月新车上市览,短短4年里惫湃,观致汽车为世界带来了太多惊喜懊钒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驼盯。新车迟迟不上市惧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开憋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暑棉讥。是骡子是马仁,终究得拉出来溜溜两碗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洛隋棺,到底有没有想象中的那么优秀失?趁着这次的试驾活动薄仑孺,必须让各位清楚的了解真相逝蜕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞楼茨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢八赫?这是个很敏感的话题委,却在任何一个场合都不得不提叮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比参喷火,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倾娇狄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卢棵薯,而非决策权渗透萌,这个是一个需要十分明确的概念能褐烯。   综合来说柒犀芭,您只需要知道铜:它是一家合资公司坷害,也是一个中国品牌吝枷,但是它的发展不受制于任何人坍府, 并拥有独立的绒武、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员险锭火,制造的也是全新的饥挖诫、面向国际化市场的高品质原创产品苍椒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中返拆,副董事长Volker Steinwascher石清仁酶叭惟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物豢昆凉,前者曾是大众集团高管午策,后两者则是举世闻名的顶级设计师纳瘦壕。所以在观致3的外观造型上漓洪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知箩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路趴卫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品损膊,车身尺寸蒂迹、腰线的丰富程度等施咆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汤刻贬。如果一定要说有什么特点的话描,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙如尼酚。   不过卷坊拐,若是细细揣摩这款新车劫笛朝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滤全算。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性轿嫉晴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唤。而由法雷奥代工的前大灯邯策啪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范会暗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宝面舌,如果您愿意再多支付一些费用饺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯混鹊、大灯自适应开启及清洗等配置陇。   除了前大灯内的LED转向灯之外识滴,后视镜上同样布置了LED转向灯俄墙,只是LED二极管贴片的间距有些过大愧骗浪,点亮之后似乎缺少那么点感觉羔抵使,而厂家的工程师也很认同我们的看法限诺串,表示会很快对这种设计进行改进俊叭。而后视镜的特点是宽度很大昧,可视面积优秀漆,并带有电加热功能拍烷笺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素武霜,无论是大灯梧爬、尾灯组布局浚萌,还是倒车雷达的探头布置等等洛嘎。而很多时候捆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品限检,设计师的固执被得到了采纳混。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹈菩被,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本槐海,在车尾使用单雾灯和单倒车灯境,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雷舱掏。用厂家工作人员的话来说巢飞藏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鳞,必须成双侥蓟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘿:LED光源+导光条撇欺、双倒车灯垒、双后雾灯抱按巫,灯组的供应商仍为法雷奥护如隙。   尾灯组本身的效果相当漂亮祷飞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猎潮吹,但不得不承认的是谁澈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皇。双边双出式排气管獭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到系舌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统练别。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凌握笔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓜啪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞧涟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苇。轮胎方面观致3也是十分的给力姐瓮渡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品办,因此马牌就成为了唯一的选择舌,对于消费者而言自然是件好事乏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侗瓶,这款产品显然更注重驾驶舒适性毒莽,但规格上似乎不那么亲民慷巷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睬鲍效,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妈薯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骆念,虽然市面上可选择的车型非常多没棘偷,但是想要在其中选择出一款空间够大鸽,配置也不能太差的车型祭拴嵌,着实有一番困难列陇肖。近期我正在为选车而烦恼浓藏炉,裸车预算在10万元上下泻嗡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邻掳,所以对空间的需求比较大娘龄幢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上褐其顷,今天响,我们就在这两者之间哨猴嘶,来一场空间的较量乾。   飞度共有5款车型径擂粒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淮丧峨,骊威共有8款车型垃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袭星。此次对比文章中察畏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比健,两者指导价分别为10.42万和10.58万负避创,并且在上海都有一定幅度的优惠额回,实际售价两车差异不大菠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观下沁氓:飞度时尚运动挪,骊威中规中矩考。   在外观造型上需仓,飞度外观饱满颇哩,硕大的前大灯败、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辛班椒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)釜春翻,不过现款的外形并不显落伍邯。骊威的前脸进行了重新设计矫患,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壳,不过整体造型依然中规中矩膜伸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矫欣钩,飞度长宽高三维尺寸分别为烫:3900×1695×1525mm劲辛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹈胸,轴距为2600mm覆吧弯,从数据上看叛滴,骊威具有绝对的优势美稿破。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辨定,请继续看下文立含繁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎遂蒜拿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎湘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甜瓶。另外深,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弥揪,飞度为前后盘式缔锰,而骊威为前盘后鼓许矛浓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惭氏萌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用爆俺,对提高倒车的安全性也会有所帮助筏。相比之下稀,同价位的飞度没有此配置哭撮,有些遗憾哄冷氦。两车都配备有铱示昱。控钥匙搬辫,飞度将曳α闶拢控按钮集成在两把钥匙上哪悸辑,而骊威的夜恚控器与钥匙相互独立郊姬,而且仅提供一个彝嗟呛牵控器哦,不过两车都装备发动机电子防盗系统淬。" "  现在出现了一个有意思的局面厕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绣械慷,而且还有像大众汽车那样腊洁紊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚂,在大众汽车之后嗜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍躺戒霞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浮穗坷。下面我们就来一起看一看这款车供饱鹿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恒围比?不得不说涛缸,从外观上来讲辽陵双,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遁枢,购买它的人们泵挎砂,更多是在预算有限的情况下追求实用性常抠钢,谈不上什么审美喜好搬。而全新爱丽舍的外观设计写,明显向前跨越了一大步茶甭科。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楔餐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叛梦蒙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的木溃。这很符合中国老百姓的用车需求乓品。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袄,注重舒适性插捞,但行车噪音比较大钡唯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淡齿,除此之外隋熄胳,车外再没有开启的地方龄篇潍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坟存棠。除此之外钠其,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头康豆歧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驴我庐,属于全新爱丽舍的卖点所在趟。   本文导航羚叭:" "  一直以来鞠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秀疲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉聪达佃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滦,但始终让人觉得有些激情不足脱磕蜗,与犀利的外观不太相符屉响。日前袱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喝秀糕,传动升级为6前速自动变速箱颗虏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统没遣普,提升了该车型的整体素质秒溜弊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型砰,在外观内饰方面变化并不是特别大扑诲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己软,新款MG5 1.5T也不例外阀。如果说红线彰显了运动气质廊斯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啦碌。   新款车的侧面造型与之前没有变化档噬豁,作为强调运动的1.5T车型铃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果花囱。车尾的变化也不多速侵,远观基本上发现不了变化所在悉父。   本文导航盆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舷,而在中国市撤甙浴,两者的竞争更是激烈刀阔短,A4L一直在销量上处于领先地位俏,但宝马必然不会轻易言败府膝奶,所以我们看到了宝马316i的上市抗秤,其价格下探到30万以内纹暇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恫瓶港,豪华品牌临兔赖、售价30万内氨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烩咀魔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邵辉,还有手动与自动可衙稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据旦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的输勿比,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距癌台,并且我们看到官方定价方面潍,316i进取型甚至还要便宜8000元式寺溅,不管你是不是“壕”筐溉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观羚黑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玩盖割,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了好,在大部分城市继,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伐嚏嫁,所以过多的点评话语我就不多说了虚,谁更好看都是自在人心的事欠合跺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心霞乳,但是小编还是要尽到自己的职责欢棺壕,必要的展示必须得有疽,下面就看看两车的车头正面大图对比虹报,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浓窗未,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯策腻藤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘶管聪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了解膜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型草,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm香磊戳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了编潮工,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昆贸筹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聪轮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计素仕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卞莫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淀陇司,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狸孔碴,不过这都是个人审美的问题了烯乌,整体两车的外观设计还是在一个水准上觅矫。   轮毂上戒送,两款车作为车系入门版车型狈物,都使用了16寸轮毂抠,尺寸相比各自中高配车型是小了些锯餐喷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盒胃夺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水砍对,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎干,并且在胎面宽度上比316i更优丰加扇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象畔崩疗,用一款中级车以较高的姿态切入市撤夭邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苔,按部就班的推出了中级车GA5那免便、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搅,而随着国内SUV市场的井喷萎动拦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廊。   好的产品才能抓住消费者便,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滥。在今天试驾的这款GS5身上勾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监角柑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来修,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衡恍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丛倍,看上去却十分洋气碌闺犀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732门矗、1854豹毛、1680毫米簿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喇酿睬,这也是国人喜闻乐见的靛菱瓢。   车头的设计略显凶悍吮,设计师称设计思路来源于雪豹和厘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计昆次,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轰迷。前大灯采用了透镜式的设计缴昆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裙活,这个考虑绝对够实在苇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勺牵菊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滥爸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剑绘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啊。   在轮胎方面人,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蹬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎复誊。轮毂的造型十分普通聊啤阔,只能说看上去很顺眼比较实用吧忌囊狠。   尾部有一个明显的掀背设计每垢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茨鲸。尾灯采用了主流的LDE设计温,搭配大尺寸的高位刹车灯鲍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兜,辨识度也更高胁豆檀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叹爸?是豪华奢侈的奔驰S级晴双,还是“上天入地”的路虎揽胜炔茄,亦或是驰骋四海的保时捷911暇?对这一价位的车型来说秘稻,什么才是决定性的购买因素偏捌揉?是配置还是性能散辅教?车型对这一价位来说到底有多重要煤滔?要回答这些问题当然还需要专业的解答县涸恳。今天搔昧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斯屎炔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级趟晒合、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慕瓦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剐墟翱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渐超磷。非土豪们秤,退散~   由于有200万元这个限制屡溶耿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平譬柏为,但市场有20万左右的加价师乏厦,且并无现车谐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兼窘韭,这款车终于摆脱加价鸥虚芍,进入平价销售阶段驼,当然能否买到现车就看各位的运气了位试侧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酞峦杏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疗蛔,但跑车的身份无疑是最拉风的嘛。   尺寸上实在没什么可比性涛厂滦,加长S级无疑是其中最占长度优势的忍兜绒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短檀,跟标轴S级还真有一拼哀,巨大的高度也傲视群雄磕隧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佃刹。最后我想说的是猫失,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嫂介,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拾疲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了末赣,公平起见还得排除车重因素修。别看S级一副身宽体胖的感觉紊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下方剐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开台娜背,别吓坏了后座的VIP纶部璃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辣顽,但也确实相当可观了奸,不过由于这款引擎还是有一定年头的颊萝炭,其276kW的最大功率是三款车里最低的胜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芜迹篓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方词统。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弹。不过写到这儿我很想问一句拒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史睦,就能成就今天的丰功伟业辽讳掳,是这样吗还?就算这不是一个伪命题冕纺改,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栏敛。那么路巨屎,历史能代表什么础?之前筹瀑,我肤浅地认为钡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惰佰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时强抗配,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糙。 ●何为中国专属膘尼嚷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翁档:S400L两款景昆诗、S400L混合动力一款挞、S500L一款姥歼。相比世界范围内的S级郊市,这些车型有三大特点旦:全部为长轴距版鹊、全部为汽油车俊廖炮、S400L两款车型为中国专属汕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长款、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峰匹棵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机解催。因此刹蒋途,中国专属的S400L与它们相比迁砰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机澳奥哭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敞魄。我们已领略过S500L的魅力缸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绷骏。   ●外型瀑鲍:更长酣围不、更宽磷、更高掳瀑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窝肝蔽,尺寸上碍,它比上一代车型更大脖,轴距则保持不变科。从数据上看惠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩〖诠睢,但落实到实际的视觉效果罐尉,我想没有人觉察出几十毫米的区别固型。相反摆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柔骚视、霸气很多饭耙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个似篓,根据车辆配置的不同舵豆,全车使用的LED数量有所不同内圭龄。我们不知道具体车型的LED数量勘贺搐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邢识,它足够惊人千朽炕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场箍啦午、中国市澈士亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吼措。对于中国人来说鞠持,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疏醋,中国人将有更多合适的车型可以选择绕辖璃。同时嫁腺烹,市场竞争日趋激烈歪罕趴,汽车售价降低呸净、经销商服务更好虎。   作为目前全系的入门级车型番,S400L尊贵型的配置必然处于劣势文。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绞蚀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芬。对于S级来说嘿,无钥匙进入功能十分重要柿扛,没有它屎坟古,许多车主会无法接受嗽。   如许多人看到的一样缸祥鞍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甫仇蒜。在奔驰车上得,总有许多你也许永远也发现不了的配置筏,它们中许多都与安全相关褂放。比如S级全系标配的自适应制动灯段,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耸隘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棱彪柔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膝门浅,什么是MPV车型帘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逛诗宫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卷斡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诡痢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型箔胃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断眉完懈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型害玛。是MPV枢享览?是轿车壳遣?还是旅行车耐?这看起来确实是个很有难度的课题筛樊甭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桔斤。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜡很,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论版梁,而且他们一个是马自达5车主畅,另一个是沃尔沃V60的准车主似经,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掸胶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烘诚。   首先登场的是胡正暘绒牟,大家一定不陌生衔乖铝,他是我们汽车之家评测团队的成员幌臼毛,今年27岁态梁级,算是个文艺小青年徐极举,热爱生活踢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来澈兜枚,刚刚新婚不久林木呛,正是对未来充满希望与热情的时候酮部溉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汝效偿,如果家中添丁的话且,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翅幢逃。   杰德测试车刚刚来到编辑部角良,胡正暘就迫不及待的去体验了祈垒,据他所说浓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了够,属于一见钟情坦。另外从外形线条以及车身尺寸来看牢嘎,杰德都和V60差不多驶抄柑,是辆旅行版轿车的样子劝。   当然外形只是一方面邯为,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间厘,特别是第三排座椅促。实际体验了一下祁卿摊,将第二排座椅滑动到最前面的位置颁辩怖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量报阔,头部也有四指空间迟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘛懒,之前的文章中我们也有过介绍祈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惊榷到。   更多精彩视频无侧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下检,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痞,表现基本上与V60相当诗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱双。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迪帆儡,在放倒第三排座椅的情况下屯稍,用同样的一些物品存放来对比歉墒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些别,而如果使用上第三排座椅低,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了新。   胡正暘对于杰德的看法尽构:   首先杰德样子很好看屑北雇,够时尚弯抗,年轻人都会喜欢线透。另外井码律,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兑,但是内部空间利用率更高弹圈,实际空间体验也让人很满意耙路阀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瀑里,这点非常不错士访,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裙楼绒。   不过它有个问题虽拴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滇侍,只适合短途出行藕铃锰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斡涕,如果需要经常外出长途旅行的话唉,5座版车型更合适股秘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诡。近期棋返胆,2014款雷克萨斯GX400推出市沉镜帧,作为小改款车型炕,此次推出的新车在外观方面做了改动考衰,同时在配置上也有一定程度的提升稻究,动力则保持不变舅谜粮,售价方面与老款车型保持一致嚏辉台,提升了新车的整体竞争能力艰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眉糠去。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饥唐牵、308哄铰、408挽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孩,现在又来个301聚碴媒,不要说是消费者借氯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桥秘裙。这就是紧凑型车市沉隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吹脑去。东风标致301矛头直指桑塔纳贯箔、捷达和昕锐傅问,我闻到了火药味浪妈。   11月19日上市尘,预计售价9-11万壁颈,与雪铁龙爱丽舍同平台道恫既,只有1.6L一个排量省交拜,变速箱有5速手动和4速自动可选侣臂沥。以上这些是东风标致301的一些基本资料宋赔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望都,因此从很早开始便陆续放出各种消息泼舜骗,以增加关注度捷铣脖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同标涎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版欠吮,为全系顶配挨燃。咱们从标致301的身世说起煞捍,先把头绪给理清了嘶舞莽。   ● 东风标致301是辆什么车旗媒?   听到301这个名字蹬鞭拈,大家都能知道盯修逝,这是标致的“3系列”隙,但307僧、308听过洼,301却是第一次听说伤亢。其实301的身份一点儿也不神秘陪懈屠,大家都记得富康吧鞭锨规?富康是雪铁龙ZX思擎,后来在中国改款改名溺讥,叫爱丽舍甫几。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淀,这是它的第二代产品莱,而301崩,就是标致版本的全新爱丽舍阂糜涟,它们全都是一家人唉感吐。   对于大陆市场来说京,标致301是张新面孔瘁,其实早在去年底它便已在土耳其上市疏良,之后陆续在阿尔及利亚龋艇陌、俄罗斯等许多国家上市速掏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产律,同时禽吃才,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等郴警希。它将被销售至世界各地纺,成为一款全球化的车型吞揩禽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫端呢冬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多被荤完,标致301的外观乍看上去没有什么特点违攘。你可以猜到这款车的定位了烧即浦,30岁上下皆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骗失。   其实301长得有那么一点像508筐肝,这是很正常的羡烙擅,毕竟出自一家门磺拔脯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兽。要让更多人接受怕链寐,太个性肯定是不行的登圈戊,所以这个设计思路挺好宦项陈,也应该挺对中国人的胃口歧颓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堵徊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嚷、捷达香、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刚躲航,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宠。不过它的备胎又回归了185mm混短娃,而且缔,可能是出于成本控制等原因侍,备胎使用了不同品牌的轮胎核繁婚。   我个人不太喜欢标致301的尾部系辽,总感觉哪里别扭龚,也许将来出个两厢版会更好看啸际娥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辽,而且中高配车型都有爱,比对手厚道淳灰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蝎抄谭,温度适中肯扁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡簇馁母,他们不仅发明了西餐餐具第:叉子胃,还孕育了诸多跑车品牌邦嫌井,比如漂:玛莎拉蒂钝闺玛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车昆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芹问。   ●外观浆扣梳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犬岛,它们都是标准的行政级豪华车捶内峦,有着一副不苟言笑的严肃表情帝捌,外观线条规整电埠,那种气场让人敬畏帝乐很。   而玛莎拉蒂总裁则不然家屋卡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摄瓣班,但气质却截然相反蔼嵌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堪话掏,标志性的大嘴咄咄逼人迸檄坝,意大利人对于设计确实有自己的卓见歪。   如果将总裁与同级别对手放在一起暴杉警,它无疑是最夸张办涩络、最具美感的畏。这的确也与细分定位有关系须枫吴,奥迪A8仟仆、宝马7系这些德系豪华车都以低调夯辩、沉稳为不变的设计主线交,更多的在表达权利弓蚀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扛翰衫。而意大利人则不然结,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糠哗,即便是这样一款行政豪华轿车观咐,依旧坚持了张扬的风格僧。   这是我第一次见到新总裁的实车城乱霸,它确实比老款要漂亮翱枢募,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤森屉,而新款前脸带来的侵略性更具气质盗。   车尾相比车头略显内敛袍热,双边四出的排气管成为了最大亮点肃讨芯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兄,聊及为何选择总裁时妨青,他满脸诚意的跟我说寒籍肚:“好看!跟找女人一样形,好看伎。”“呵呵糖漏,好吧隧集焦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着让糠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镜,卡钳由Brembo提供含,颜色理论上是可以进行选装的力。轮胎为倍耐力P ZERO系列衬考,前轮尺寸为245/40 R20送疼,后轮尺寸为285/35 R20串绕井。   ●内饰尺:运动豪华是主格调   置身车内链佰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅聚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计械髓,显得有些过于保守了绦填迪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颠建,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凶了齿。   方向盘直径略大擅酥,背面配有尺寸硕大的金属拨片奶,手感很棒涣浩。导航系统为Garmin韩悼马,7英寸液晶屏尺寸不算大蛙笛檀,中规中矩扩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞥戒七,已经很少遇到长相令人深刻瓣娥,而且相当满意的车了韦巧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拧鲍,价格低察翁颗,与同级别车型竞争性价比十分突出咀杆如。但在长相一直不怎么给力臀摄触。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睡桂胖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龄靛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准崔,不走伪高端路线的致尚XT尝蛊茂,其动感的造型非常独特骆歼腥。在我看来皑窟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出火,购车群体越发的年轻化藕。   说他年轻挛奇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来短。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赫碴石,这只是时尚的一部分侣苔绊。   前包围的造型充满了视觉张力嗣雀骂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大必缝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条攫虹筹,显得非常动感胶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表薪妮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致憨电娇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忍,这也是在向合资品牌看齐坝冯睡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潭店,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喷禄。而在车身尺寸上潭贬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掀脱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米须删倒,与他同级别的对手相比有着明显的优势希。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是投,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屯攘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侗苗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点细厘瑞,上窄下宽的造型十分饱满房,而且显得更加稳重凑。尾灯的造型修长按璃哼,且正好与车头灯遥相呼应料裤涛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嫩汐,动感八、年轻恐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盲茶铆,虽然仅有三款车型配备此装置桶话,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现村,想必也是极为厚道的慌隶江。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肛录帕,我是汽车之家刘涛瓦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梗癸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剿刻。时隔一年后的2009年美,我成了新君威2.4L旗舰版的车主混埂报,选择它的原因瘸伍洗,用三个关键因素涵盖俏锋:“外观内饰漂亮匣既插、静音好甲任慨、配置高”染孔几。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祁,作为老款车的车主烫,带着期许忍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磊,有了下面的车评蜗。   注释池巾暖:为了方便大家阅读拭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旦驰堂,描述为“新君威”差。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受倍,以下各个环节的评价用满分十分制腹,做点评酒铃。   评分标准疯颊:   及格超檬:6分   表现尚可被:7分   表现优秀巫:8-9分   表现完美雾:10分   外观弥秘:先天胚子好视,改改更“时髦”   改进评分芭冠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时品怕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灯使,应用到了现实量产的车型中夹缕。在当时场闭,245mm的胎宽乳室爽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寐,毫无疑问是走在了对手的前面订些。这种先入为主规闺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅甲喀搂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滑叫,说君威有一副“好相貌”忍,我想没人会投反对票黄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势财,18寸的大轮圈不仅保留态钉耸,而且换成了密辐条设计筐弥,前格栅的修饰尚趁付,在视觉上显得更为立体垮,但就我个人而言更喜欢老款全互壕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碴辩究。俗话说“7分先天瞄喂肥,3分后天”绿脆凌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卯,应对国人对“时髦灯具”的要求遁斜辣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奸加,坦率讲竞,不是我喜欢的风格酶筒,如果换成一辆科迈罗措毯,我想我会投赞成票据。后尾灯庙家,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惭,视觉效果不错豢媳磨,灯源亮度不刺眼拟架绦,亮起时不会让后车问候“家人”弗颧仓。   内装摔深:对不足进行了优化售,细节仍留有遗憾   改进评分煎挽蝗:7分   我必须要承认锯盯,我是一个对细节做工异常挑剔的人节。从2009年到2013年蒜盛,新君威经历了至少两次改款升级孙是,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苔,仍未得到改进澈。强迫症对于细节的不足靡改,只需一眼就记在心里朴凤胎,每天上车看到就会不舒服皖。尤其是逃,新君威的前排仪表台与座椅之间梯,留给司机的跨腿空间并不大陶,当你磕到膝盖外侧时枯,你会嘬着牙花子莫套裳,蹦几个“脏字”市媒羞。   聊完了不满微悼,我再说说好的地方盘焦合。日常上下车播改芦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置等,我的09款君威开了4年跑了5万公里笺沛句,座椅的“敏感”部位驼捶,已被我蹂躏的起皮亭、掉渣屏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胆,视觉上显得极为邋遢橇帽顿。此问题罐,在新款君威上得到了明显的改善布,侧翼立起的角度变薪堇荻Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拢结卸,但此问题我跟厂商确认过里春,确实为真皮)拆款,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料廷。凭此一项违,拉开车门的印象分就能加不少烤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分愤伞,我的老款君威在二手车出售时托,就因为座椅皮面老化的问题订筷琴,被“扣分”福九钾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叛火,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局竿,好了许多呻。8英寸兢耗栋、带有触摸功能的中央显示屏渤酥感,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吐瞳推,在实际操作时显得华而不实井容。多数情况下要调节温度掏泉,只能用手指去“抹”甲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差老,并且无任何的震动回馈提示宋,行驶中操作不够人性化饰惹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筐,相比老款的旋钮控制搁相蓖,视觉上科技感更强袍。实际操作时菜氓且,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彻。尽管支持手写功能瘦尘反,但表面手写板的面积很胁喜ぁ,如果手指较为粗壮假,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜕狮敖。索性犊卉犊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枯率扁。   小贴士慌耍:针对上述功能的操作“鸡肋”嫡齐驶,我向厂商做过咨询仇吩。对方最终给出的结论是小芯,此功能在研发初期查孝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吠蜕,停留在几年前列甸浦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弊帛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贯。   仪表盘上的这块儿液晶屏狄,支持多种信息切换查阅精伴,视觉效果自然更时尚车碉吩,也符合当下的硬件的升级进化潮流驰秦。但秆菱,仅就我个人而言磕噶,我认为任何一项技术的进步与应用京,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扑悲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下遁娩寡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求其狸掂,所以仪表盘的车速指针叹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斤凸户,当你想从正常模式切换至电台模式时都踏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摧吹矮,时间大约在2秒左右晴琅侯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骇床屡,因为系统的升级诚覆,所以导航从路径开始到定位确认导航邦,逻辑上相比老款车型瘫,要合理很多切挟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幻,被彻底改进纲努昏。提个建议坛避,新款对于路径导航的语音提升刃毫式,在路径判断时讳磋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屑坚,如果将“请在下一个路口右转的话术”回,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响滩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响线憋。整体效果睛吻级,高音有提升画投,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次活崔。以往那种“嘣呲狭菱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焊,无法在这套BOSE音响上找到惊瓶纠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戏?加长版!与其给那些改装厂提供生意抽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车螺善邪。近日茹庙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苍身,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缉讨,这款车就要正式发布了华此肉,海外售价14万英镑起相潮角,约合人民币138万梁。国内250万以内应该是不要想了谎,土豪们还等什么碍睦,赶紧再加价20万下手吧M昙肌(注释敛途奴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枫娄,外观上并无过多区别遍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祷健猩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的本观舍,因为用三个字就能总结筏慑:没区别梆呕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猎谋。除了实实在在的空间优势陷供,那种与众不同的气势也是重要因素之一年,这种毫无区别的外观圣律搅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们东龋朗。   英国人果然内(men)秀(sao)潜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镀,改造成了两个相对独立的乘坐区域爱净驮,原本的中间座椅则变身中控台举诬钎,提供了空调覆钙麓、多媒体骂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓶脖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车对。动力和传动系统方面坎掸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同夹剐驹。   总结弹殿揩:路虎揽胜L目前仅计划在中国尖柒凡、中东地区和北美市场推出构型呈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸿。另外辱始穷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颂募坏,预计广州车展发布粕促。土豪们继续准备银子吧没。 免责声明魄膜但:本文仅代表作者个人观点楞就,与环球网无关讲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实算,对本文以及其中全部或者部分内容狮、文字的真实性譬、完整性另、及时性本站不作任何保证或承诺骚订粱,请读者仅作参考栓衰形,并请自行核实相关内容凉鹅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候为暇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相日,那就是新一代天籁·公爵光。早在2008年6月鲸唾,东风日产就推出了天籁·公爵携把猎,它的外观尉、配置均有别于天籁其余版本寒,更加高端大气上档次努。也许它不是最走量的版本驼暗围,但绝对是天籁系列的一面旗帜乘力。在让大家久等逾半年后舶荷敬,新一代天籁·公爵终于露面旦茶,我们也第一时间对其进行了实拍被其拱。据悉隆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肝恢寇。 『注施裸:为方便大家阅读警栋接,文中天籁·公爵简称公爵版臀僧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矮漂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测臼,时而艳阳高照霸苯,时而大雨倾盆圈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蚂刚圃,与身旁碧绿的草地相得益彰舜币。我盯着它看了许久侗,心里盘算着绘汉脱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞬?   嗯税幌,画下草图之前得好好思考这个问题舌啼拿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心薪抠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错当馁,唯独看起来太眼熟络题酣,对旗舰来说这可不是好事琴挝罢,在A6L甚至A4L面前脆杆,A8需要更多长者般的自信霉圣伙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闷:六边形进气格栅面积比以前大了不少联撕姬,而且线条硬朗到接近于矩形胺饰领,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腊,从前脸横贯而过钡,再加上全新的矩阵式LED大灯梢降,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耐浅统。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胯,它是A8这次改款最重要的升级之一彤虚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现户。以前大灯为例娘编纺,分为远光登妒、近光铅、转向/示宽这三组骇,所有光源都由LED组成册踞,通过与摄像头队禄合、夜视系统瘁酵离、导航系统等部件的协作栓郡商,可以实现几项很有趣的功能卤飞杰:   在Auto挡位开启远光灯柬窝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谭忌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甭蠕皮,瞬间关闭部分独立的LED灯体剃,会车结束后玻拌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牛两瞎。在整个会车过程中际酵快,对向车辆的位置一直不被照亮诡跺,而其余位置能保持远光照明状态凸,既不妨碍对方驾驶员视线淮卢,也不影响自己观察前方路况伦使,相当智能陡。   当夜视系统探测到行人时悲你,LED灯会连续快速闪烁三下害浓继,对行人起警示作用贫郊切,如果夜视系统探测到牛坦、羊之类的大型动物寿,LED灯则不会闪烁呸妨,避免对动物造成惊吓悲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测效宪侯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沙。另外它的转向灯采用动态效果睛擞,灯光朝着转向的方向滚动点亮圣美,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诉,提高安全性巴眠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搽草,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现动,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棉琳,有些来自室内的模拟演示赤惨盛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毖烫光,看看这些功能的实际效果到底如何抽。   跟前脸的改进相比童粒,车尾变化幅度要小得多灭挥虽,主要集中在尾灯部分斡守,线条更加瘦长胺闯、扁平鸽美,视觉效果更干练眉纫。除了那个“A8”标识牡兽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思亨,看上去还那么年轻运动荚币朔,缺少沉稳气息毙。再打开车门一看萄檀同,我明白了豢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊鹁辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虎内侯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型农勺掣,使用了和路虎卫士相同的发动机查琅八,配备了六速手自一体变速箱蹬人,以及许多高端的配置梧博。让这款车有了很多吸引人的地方崇撬,但通过试驾警,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烤幂提。很多设计还不是很成熟任牛,尽管这样颗划边,这款配备了柴油发动机的SUV贺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藐,依旧在同级别具有很强的竞争力顺把警。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升葛掏摹,尤其是大灯组的设计挂沤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入才童,都比老款看着更有质感贿派。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灯挥搅。此外鲤,中网的设计很有层次感昂,运用了一些镀铬饰条蒜掠鹃,也让这款车的前脸显得更大方还。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桃郊,钣金工艺还有待提高还窜渺。   车身侧面造型亮点不多肚菜,线条还算比较和谐吧兽晶霜,亮银的行李架比较好看吾浪,但实际用途不大逢恳。车窗所占的侧面比重较屑谩,稍有点显得失重屉。四个车轮显得很粗犷僳老物,轮胎品牌是玛吉斯剿,成本并不是很高非,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涎跺咖,注重排水性能勒蜕溃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侩很。   车尾的造型比较臃肿伶咀娶,相比车头来说欣,造型并不是很美观颁,尾灯的轮廓没有什么美感可言施贰,轮廓显得比较生硬休。车尾下包围外观设计的不算太成熟奇款,驭胜使用了三点式倒车雷达爆,在实际的体验中内滇竭,探头反应速度稍有些滞后钉磊,给驾驶者的观察带来一定的不便捣恐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离崩稻荣。   本文导航夏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今磐串撇,已经跨越了整整40年磨。在这期间屑东钨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笔凭?当这款全新君威GS出现在你面前徘,这个数字就已经不再重要洽俩耻。每当我们回顾历史青,终究也是为了更好的感受当下姑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史体,的确也不太容易考究豁,所以话不多说藩推,马上进入主题险。   君威GS是别克君威的高性能版本绵,作为其最明显的身份特征壕膜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荚辽来,攻击性十足的设计让人印象深刻汕冷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感检颂,采用盾形设计蓄,显得非常紧凑唤。大灯部分全系新增了日间行车灯休敝拾,整体造型与普通版君威一致备澄,仅在内部细节上有些许不同盒。   车身长度猩、高度比老款略有增加倦敲,宽度和轴距均未改变每群替。侧面线条也是延续了之前的设计雹缴,十足的运动紧凑风格革物。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拣砍闯,十分醒目荒嗜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎订肮措。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韶隶汕,更显紧凑腺剩盎。LED尾灯为全系标配乡巍,灯罩经过熏黑处理定络烩,提升运动感搏患柒。作为动力更强劲的运动版车型目,方形排气口比普通版的圆形更加时尚渐,同时也满足了更大排气量的需求怀。   本文导航才:" "  近日烘返,奔驰MLC的效果图再次被曝光妻硷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肉隋,融入了轿车的设计元素蔼款滦。据此前的消息卸悔淑,该款车有望2015年推出菏魔。 奔驰ML   从最新的效果图来看摊传,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咸煽盘,拥有相似的大灯造型镜违丢,以及下保险杠的设计冈无仟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仑喇。此番设计目标很明确册苍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手融怕。   动力方面也来自新款ML杀喀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媳钩每,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陋雷渭,峰值扭矩400Nm刚疟粮,编者猜测未来MLC将会延续该动力尖。不过敛,MLC未来还将推出AMG版本滤袱徒。 责任编辑扔叔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年魏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新竭勾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挥苇朗,然而对于消费者来说动钙撕,可选择性太多也未必是件好事氰颂。许多车型的定位都非常接近幢妨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陵需捕,那么它们到底谁更运动拉峨级,谁更适合日常驾驶裸蠢绵,谁的性价比更高呢漠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析艾侈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赏即,马自达CX-5在价格上具有一定优势雾玛抵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内态丰稿,其它车型在20.78-25.28万之间凑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万硷苇卜,价格适中皆涕涡,而且动力和配置都很不错号。反观翼虎洗割呸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宪赊,但翼虎胜在配置丰富春湃、动力强劲湘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万签,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醒剔豪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茬瓦,这听上去有点意思翠轰砂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潮扛,那么结果显而易见娃贸同,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米擦虫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郸峭垢。然而消费者大可放心焙彻,CX-5的动力也绝对称不上弱屯,尤其是市区行驶串,它的整体表现很轻盈脑袒问,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莱行,没有涡轮发力时的突兀感蚊矛,这让它驾驶起来更为轻松懦筒。   无独有偶把貉邯,两款车都采用了6AT变速箱槽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淘岛背,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣轻痴。可惜的是顺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妓瑞献。另外旁沙哼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现需柯,常规的形式很容易操作酵巍钵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桨泰烘,并不易于操作羔司。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惋慕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衅困,与翼虎也有将近3米的差距享。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衫狗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迹怖。   油耗向来是日系车的优势所在茂,CX-5的发动机压缩比高达13:1衔捅率,并且装备了i-stop启停系统表,这让它的节油表现比较突出线。在气温32℃几饭登、全程空调皖钠茨、车载一人的情况下颅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试描,其中经历了畅通和拥堵等路况辉才,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唱庆。同样路况下缺蓝岸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫁抒,尤其在开空调的状态下霸,翼虎的油耗表现实在令人担忧惯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显健。   作为一款城市SUV铅文,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当完力,都采用了多片离合器式中央差速器鼓靛辩,并带有四轮电子辅助制动疆须荒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妥逝鲸。从我们之前的测试来看郝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显府,所以脱困相对轻松一些结末。不过在这里我们要告诫广大消费者掣貌盗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孺,但两者的定位都是城市SUV赶赋,越野并不是它们的强项佩幂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔫,油门踏板的脚感皋赁哆、方向盘的转向手感锋笔识、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要男匆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牧。值得肯定的是焕视橡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瘦饰堪。然而相比之下衅绵,CX-5的整体感觉更加轻盈乌恋,它开起来并不像SUV叛秽饺,车头的反应更快鸵脑泼,油门踏板的调校也更加线性鸡淬,而翼虎整体感觉更加沉稳加隙好,底盘扎实贤,但或许是由于整备质量更重的原因念锭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显郡。   就驾驶方面而言镰,CX-5给人的整体感觉是动力够用多苍、油门线性诗弯、操控性出色溺斜徒,可以用“好开”来形容射。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敞窍省,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感爬汇谁,但翼虎的发动机输出并不线性茸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屠梁。另外杀骑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冈睹,加速肉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瑟免,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雌撮陵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑日、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质型钦,放眼整个市澄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烦晚,基本上5个手指头就能数过来焚芍科,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夯熔秒。   有关于新款E级外观肚、内饰及空间方面的介绍赫螺届,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 委。在我的这篇文章中搞熊玻,主要关注E260L动力方面的表现昏芹吻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乡秸郝,最大扭矩则达到了310N.m耽愁。虽然排量并不大侯丢,但是通过加大增压值浆纱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手木失甲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用部容酥,对于这款变速箱急,我想大家已经很熟悉了承背。只是我想再说一次空懒铺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廊,但在日常驾驶过程中艘楼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舅才。大多数情况下温和冀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞍豌旱。   只有在深踩油门的情况下婆巍,E260L才会爆发出他凶悍的一面宫脸露。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妮孙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话湘沸,你也可以说他动力输出不够平顺娇庙角。   一直以来蔚庞,我都极为中意E级的悬挂调校传少稗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枢辑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感潦途。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候对剔,我挺惊讶的定事钙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布歪锹哪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奸煌媚。可是仔细一想努妮,也很难怪宝马会这么着急汹狮屉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袖醋裤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宝。据悉式郡锑,宝马4系Coupe将在11月12日上市巍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卉。(注桶倘蘑:为方便大家阅读册遍宝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卉葱,在你初见时丁,很难相信自己会喜欢上他拆弦。因为你花痴于帅气拉风的外观袍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陛唯,那么他的表现自然不会入你法眼刊。但时间久了桂虎队,你发现再帅的外表也会看腻发苛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷精狗舰,放松不下呢。这时饭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酚、运动但不难受的座驾扭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舍,除此之外母被,他还是一台很顾家的车棺目蒲。   没错岁,他没有特别帅气的外表课掳呈,没有特别强悍的动力说突迸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睫涉巨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霖。下面蹋嚷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驼。   ●车头造型犀利庭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌懂忿皆,定位低于大众墩彼阀。现如今炔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捐棚,而伊比飒便与POLO出自相同平台咕。因此在车长等诸多细节上旧娠,两者都十分类似拒侍文。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戎烘挪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溺孩、1.693米的宽度双让坑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坑袜挠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车课,这点确实让我感到吃惊级,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畦。可以肯定的是钙坷,你无须对他的实用性产生怀疑梯。   你有没有发现荤簧,他的日间行车灯姬,很像同集团的老大哥奥迪A8酷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份每冬。但毕竟擂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翰碑,他的目光也需要这样嚣张蹋焊。   从车侧过渡到车尾阿骚,顿时觉得坛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辰墟版,从凶狠瞬间变成温顺蛾回。我揣测不出设计师如此分裂的思路换搬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凯粪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慧党慰,而在我们的制动测试中伺绞,他的表现也确实不负众望寿纫渭。我写这段话的时候阑,一名同事从我身后经过说了一句讹筹瓤:“哎涎赋雀,这轮毂挺漂亮的”祷凡。确实啪坏薄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话克入池,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靖洁喂,在我看来另外两位应该是300SL和964阿蹄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100措,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间到巍隋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唐下。   直到1949年姐薯推,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掳喷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时底峨及,速度竟达到每小时 132 英里籍操,不仅完成了试车舍戳,还一不小心成了世界上最快的量产车型捆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type构相蛇,正当捷豹稳步发展的时候嘉违抽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线橡熔骄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暴趟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赌节火,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朵,英国国宝弟熬?人类想象力的结晶途?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皮裤楔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他日郸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惩,正当捷豹稳步发展的时候级础洛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线动担,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撬清寺,自内而外散发出优雅迷人的气质擒恫试,在这份自信与优雅之中茨昆,还蕴含着极强的力量感肯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炉锚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畔苛。   作为E-Type在21世纪的继任者姬扭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丹,他更是一台纯粹的运动机器典,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丢表。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信董,刚刚我试驾的是一台量产车技侠疼。即便是用再前卫的眼光去审视挪狠持,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颗爽酣,不过现实就摆在我的面前封,它的的确确是一台量产车承痪遍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邢。所以秆勾吐,还是让我们先合隆下巴何瓜枢、收起惊讶关忱层,一同来了解一下这个叫XL1的家伙街。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寡揣蹬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念珊陕费。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剿舱纫,而等待总是值得的尘溺,十年之后的今天氛盗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1广淳送。   ● 外观细壕箱:旨在降低风阻   关于XL1的外观救,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陷舞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凳尚,他们的心中只有一个目标芜伯无,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羚,也皆源于此昧败隋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm门然,轴距也只有2224mm叫社砍,如果用世俗的眼观去衡量寝蔫霉,它甚至比一台大众POLO还要泻嗤Α,不过也正是因此诗勤扇,它才做到了POLO永远也做不到的家握,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斗辱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谜雄。   出于降低风阻考虑醋斡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疾钡,面对这样的设计覆衬坚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入患饰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痪降,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歌,大众XL1的目的只有一个鞋坟馅,那就是降低风阻虽。而为了达到这一目的剂色,传统的外后视镜已经被摄像机所取代改摔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巧,不过相比于传统的外后视镜侨,如何掌控与后车的距离是个问题查。   ● 结构糕椒烽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顿皖唯,除了完美的空气动力学设计外级,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贪默悄。作为一台重量仅为795千克的车型空舱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料燃,约占车辆总重的21.3%零,除此之外连,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蕊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浑抽衔,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊,复古而粗犷的外形寒伐,彪悍的身姿纯察,经典的圆形头灯稻乒,这些都是我选择它的理由免法。那么在我稍作白日梦之后糠洛,请各位看官赶紧打断我的妄想沮,拉回到现实里洼廷楞,假如我的预算仅仅有二十几万的话徐,那么好了辆茹,牧马人买不成筹腥,自由客或许能让我望梅止渴仁。同样复古的外形芦矢,依旧是个好选择夺建举。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灯城鸡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀江遣牟。单就车头来说黑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摆。简单中又透露着经典的味道疚萌。另外窟痢凛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泥爽隶,突出了力量感唤,Jeep的家族风格立马突显纹希傅。   车的侧面造型同样如此风格踏,走向笔直浩啦去,简单饱满裴。当然不能仅仅介绍外观设计沟斤,作为一款SUV膜擞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的愧壤脸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逼羚芒,离地间隙205mm武,应对一般的越野路面足够了惹。   车尾的设计十分简洁莆痪惊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堕搏写,小巧又十分有力量感舅澜翘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃观绕赣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看触镀。从总体上看烩搽屏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焙。   本文导航弘楞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节关赫,而“侠”自古就有不同定义算何歧,“言必行驳修熄,行必果褐兑,己诺必诚唉洞沸,不爱其躯绅,赴士之阨困承阀辛,千里诵义者也谓之侠”妮。他的形象亦正亦邪唐陇,游走于主流与非主流之间自成一派祥孟。随着近年来豌,国内越来越多的人们杜抚粒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狭糕什,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酒,开始在国内市场发力碳县破。其中琼,路虎全新一代揽胜运动版冷,向无数消费者展现了一种精神壬浪氯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神加。   路虎全新一代揽胜运动版孩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痞红同,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调入罐,它的独立特性被设计师完全释放合协曝。如今舶考茨,这款至今为止速度最快缆没、相应最迅速脓想、反映最敏捷的全新路虎己囊藏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪说彤师,冲入国内汽车市嘲尉张纭,夕阳下一人一车颊缅楷,古道中揣,说的是情义无价厂。谁人不为它心动狸竣?路虎全新一代揽胜运动版壁,驶入我们心中!   65年来掇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疟邯谁。如今从,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疾,再次席卷世界场劣爬,那完美的车身比例哩保,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盗枯垒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厢巧臀:4850mm*1983mm*1780mm撼垛船,前后轴距2923mm莱伍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹差磕颅,3.0 V6 SC汽油版HSL米串、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洗乐鲜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闲拟飞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磊讼衫。   姿态万千的路虎揽胜运动版莱珊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辫,无拘无束的气沉汀,气宇轩昂的出尘之表汝毯发,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹围。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒齿迷贸,厚重的前脸杰免,配合后倾式格栅设计汰收,更突显了它的自信步蔽痛。发动机盖上两条凌线刚强有力居锌理,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咆丢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情漏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体次盼。   车身侧面线条的风度也极不平凡罚芭嗡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笨,带有亮黑色指状套件唬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舰,装有亮黑色装饰边的后视镜爬搽涵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致囱牟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澎畔,这些铝合金结构的轮毂分为喝衡脸:19英寸5辐式铝合金轮毂扁磋、20英寸5辐式铝合金轮毂墒、21英寸5辐式铝合金轮毂窝筐涉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贩、22英寸5辐式铝合金轮毂衅肝东,无论您选择其中任何一款截肃黑,它都可以陪您乘风破浪烦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐馈袒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脸才,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苛船,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯艇钒,整个车尾看似简单却极不简单蒜夸。   本文导航患:" "  1998年休,广州本田成立完,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耪凄蹿,而时光推移睬究,今年9月12日手,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庇孪冀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陪按。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焙,我们今天将穿越时空哭副拉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媳汹。它虽然是日版右舵车型辱腑虹,但3.3L/100km的平均油耗倒、双电机电动CVT突哇、大容量锂电池范、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洽截物,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迹未。   外观更加原汁原味抒洗瑰:说到原汁原味郝却,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巫辣,更运动庭戏。混动蓝色特征桨硕:作为混动车型拾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浩侍。   在下保险杠处冀储,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腐锹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筹甩坦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狭汾。混动轮毂袒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎板痴,为节能更尽一份力暗筋韶。   本文导航蹲:" "  就在前两周汝,我的同事刚从上海归来拖般鼓,当时就是为了试驾上海大众的朗行苔槽痪,而在不久后的今天貉末,我来到了大理踏绒轨,依然是试驾一款来自上海大众的新车湍,虽然我与我的同事地域不同桑馅,但对于这两款车而言壁窖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淌,我不得不从朗逸说起誊底扫,由于现如今大众暮薹疲块化的产品研发技,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品词泪,朗逸伺劲参、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜕亲,它们的关系算是孪生兄弟暴娇,反正我是这么理解的魄膏。   目前朗境的广告已经全线铺开尝溶冬,消费者的关注度也很高驾宿,虽然我个人比较抵触穆啵块化的产物(感觉个性不足)痞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掸辨,其次在10多万的紧凑级车里始,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酣良甲。所以销量方面自然也很喜人档膳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惹耿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邻沦蓉。   从英文名来看瓢胁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狗洛,朗行的英文则是Gran Lavida叔飘稿,其实如果从相似度上来比较牟跺,朗境与朗行更加接近戈,因为它们均属两厢车柬日。我想对于这样一款车来说粪斗失,大家都不会有什么陌生感撵奖霜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奖妥错,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绞睫皆,我在上面也为你准备了延伸阅读似浆牢,可以先行了解一下蔑喉。   说实话谷纹,朗逸交、朗行私拱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娥茬掸,让我来区分一下疙哩涝,估计我也需要片刻的停顿携迟,因为它们实在太像了!就朗境而言缔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甫淮,并将内部更换为蜂窝状造型烤弯,包围下部使用了黑色塑料窝芬,并加入跨级风格的银色护板墩投,此外前雾灯变成了圆形废鞍本,以上就是全部它的特征了鲍对。   既然定位于跨界车床片官,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枚埂,同时为了更加配合Cross风格熟饱脚,车顶还加装了行李架颅罐邪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浑抽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峡。粗犷的风格也体现在轮毂上驹际痊,样式上很难用语言准确的描述出来磁,总之很复杂蹿碑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伪孩玩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惦脸。   尾部的变化几乎与前部一致抠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趣憋旦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伦灌,说实话就车尾而言截德,我感觉朗境比朗行好看了不少洼秋。其它方面再无不同火日,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篱,转向灯镰金录、倒车灯脾秘杭、刹车灯还都是卤素的钠抽。   本文导航俗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾连,所以无论是合资散船、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣促湍灭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烈顺罐,白领阶层疤香劣,夫妻年收入有50万元左右距面,有房嫁,老公有车颓碴。实际上乘糕健,女主角目前也有一部老速腾车巢嚏,开了已经7年准备换一台豪华SUV仙想惦。这位女车主喜欢玩抗窘,追求年轻笔痴,注重外形枯殿,并兼顾户外酞春,不喜欢纯越野车型躬椒梆,而购买价位瞄准了40-50万元领域疥涣段。所以我们直接选择了宝马X3躲须溪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲤。   为了公平竞争咐淡,我们选择的车型如下戈末变,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庇饥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型负、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 煽香凭,三车的价格虽然有些区别晾涧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠婆拘羔,所以三车实际购买价格差异较小粉创。   对比项目一泪拔蔼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侧,特别是女性筋鸵唤,希望自己能买到一款好看的汽车蜜童绊,就如同提包还有衣服一样瓦坏,特别是成熟女性金,尽管喜欢标新立异钳,但也更愿意接受时尚动感的类型票。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谴榔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菱,相比以往方头方脑的设计遂擂健,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少介坷盒。更让人动心的是九,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踩酒,同时形象也不乏干练紧凑涧汕蛔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汲咆啡,线条流畅海,稳重